Actividad 1.3

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MODELO DE PRUEBA ESCRITA MIXTA INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO NAVAL - CITEN Apellidos y Nombres Departamento de Formación Académica Oficina de Evaluación y Estadística PRUEBA ESCRITA N° 1 Carrera: …………… ……..... Carrera: Año: 1°Fecha: Unidad Didáctica: ………………………………………………………… Docente: …………………………… Tiempo: 60 minutos 1. Es motivo de anulación del examen: copiar, intentar copiar o ayudar a copiar, correspondiéndole el calificativo de CERO (00), además de la respectiva sanción disciplinaria, hecho que será consignado en el parte de novedades. 2. Los alumnos y aspirante podrán solicitar la consideración de calificación del examen sólo en los casos de: Sumatoria incorrecta de puntaje; Respuestas no calificadas. Las solicitudes rechazadas serán sancionadas con el tenor de “SOLICITUD IMPROCEDENTE”. 3. Para el desarrollo del examen utilice lapicero. Para la calificación, NO se tomará en cuenta lo desarrollado con lápiz. 1. sistema de aceite (2) puntos El sistema de aceite de la PT6A-25 provee: a) Lubricación ,refrigeración b) Enfriar ,lubricar refrigerar c) Lubricar y enfriar d) Enfriar RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) A,B y C 2. sistema de aceite (2) puntos Cuál es la capacidad total del tanque de aceite del motor PT6A-25: a) 2.5 glns b) 2.8 glns c) 3.5 glns d) 4.4 glns RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) B 3. Cuál es la abreviatura correcta (2) puntos? Que significa Nf: a) Non propeller b) Accessory Gear Box c) Power turbine speed d) Velocidad de la turbina de potencia

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MODELO DE PRUEBA ESCRITA MIXTAINSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

TECNOLÓGICO PÚBLICO NAVAL - CITEN Apellidos y NombresDepartamento de Formación AcadémicaOficina de Evaluación y Estadística

PRUEBA ESCRITA N° 1Carrera: …………… …….....

Carrera: Año: 1°Fecha:Unidad Didáctica: …………………………………………………………Docente: …………………………… Tiempo: 60 minutos

1. Es motivo de anulación del examen: copiar, intentar copiar o ayudar a copiar, correspondiéndole el calificativo de CERO (00), además de la respectiva sanción disciplinaria, hecho que será consignado en el parte de novedades.2. Los alumnos y aspirante podrán solicitar la consideración de calificación del examen sólo en los casos de: Sumatoria incorrecta de puntaje; Respuestas no calificadas. Las solicitudes rechazadas serán sancionadas con el tenor de “SOLICITUD IMPROCEDENTE”.3. Para el desarrollo del examen utilice lapicero. Para la calificación, NO se tomará en cuenta lo desarrollado con lápiz.

1. sistema de aceite (2) puntosEl sistema de aceite de la PT6A-25 provee:

a) Lubricación ,refrigeración b) Enfriar ,lubricar refrigerar c) Lubricar y enfriar d) Enfriar

RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) A,B y C

2. sistema de aceite (2) puntosCuál es la capacidad total del tanque de aceite del motor PT6A-25:

a) 2.5 glnsb) 2.8 glnsc) 3.5 glnsd) 4.4 glns

RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) B

3. Cuál es la abreviatura correcta (2) puntos?Que significa Nf:

a) Non propeller b) Accessory Gear Boxc) Power turbine speed d) Velocidad de la turbina de potencia

RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) A,B y C

4. Turbina PT6A-25 (2) puntosLos compresores más pequeños del PT6A-25 utilizan:

a) 3 etapas axiles

b) 1 centrífuga

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c) 4 etapas axiles y 1 centrífuga

d) 6 centrífuga y 2 axiales

RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) A,B y C

5. Turbina PT6A-25 (2) puntosAntes de proceder a efectuar el lavado del compresor, se debe asegurar primero:

a) El motor esta frio (periodo mínimo de enfriamiento de 40 minutos)b) La línea P3 hacia el FCU está desconectada.c) Comprobar el instrumento d) Pre-vuelo

RESP: a) A y B b)A y D c) C y D d) A,B y C

6. Turbina PT6A-25 (2) puntosLa caja de reducción:

a) Provee una reducción de 15 a 1 de la velocidad de la N2 a través del sistema planetario de 2 etapas.

b) Contiene el eje de la hélice

c) Contiene el cojinete de empuje de la panta de potencia

d) Asistir en giros durante el parqueo

RESP: a) A y B b)A ,B y C c) C y D d) A,B y C

7. Sistema de hélice (2) puntosLos ángulos de las palas son:

a) Paso altob) Paso bajo o finoc) Paso beta o reversa d) Beta

RESP: a) A y B b)A ,B y C c) C y D d) A,B y C

8. Turbina de potencia (2) puntosCuál es la relación de reducción entre la turbina de potencia y el eje de la hélice :

a) 16 a 2b) 16 a 7c) 7d) 1

RESP: a) C y D b)A ,B y C c) C y D d) A,B y C

9. Sistema de hélice (2) puntosEs llamado a la distancia teórica que avanza la hélice en un rpm :

a) Paso de la hélice b) Paso geométrico c) Paso efectivo d) Paso vadera

RESP: a) C y D b)A ,B y C c) C y D d) B

10. Sistema de hélice (2) puntos

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Cuáles son las partes principales de la hélice:a) Cubob) Núcleo de la hélice c) Palas d) Conjunto de cambio de paso e) Spiner

RESP: a) C y D b)A ,B y C c) C y D d) B,C,D,E