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ACUERDO No.712/2015 I P.O.
UNÁNIMEti CONGRESO DEL ESTAOO
DE OllHUAHUA
HONORABLE CONGRESO DEL ESTADO
P R E S E N T E:
El suscrito en mi carácter de Diputado a la Sexagésima Cuarta Legislatura del
H. Congreso del Estado de Chihuahua, con fundamento en lo dispuesto en los
artículos 97 y 98 de la Ley Orgánica del Poder Legislativo del Estado de
Chihuahua; y 68, fracción 1, en relación con el 57 y 58 de la Constitución
Política del Estado, acudo ante esta Soberanía a efecto de presentar Iniciativa
de Punto de Acuerdo para exhortar respetuosamente al Ejecutivo del
Estado, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas a fin de
que analice la viabilidad de construir un puente peatonal en la carretera
Chihuahua-Aldama, a la altura del recientemente instalado Colegio de
Bachilleres 21, en concordancia con la siguiente:
E X P O SIC I Ó N D E M O T I V O S:
La presente administración del Ejecutivo Estatal a cargo del Lic. César
Horacio Duarte Jáquez, ha traído para miles de jóvenes chihuahuenses y con
ellos, a sus familias, la oportunidad de encontrar un espacio educativo del nivel
medio superior. Más de 52 mil jóvenes regresaron a clases en el Colegio de
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H CONGRESO DELFSfAD()DEGill-IUAHUA
Bachilleres del Estado de Chihuahua para iniciar el ciclo escolar 2015-2016. De
este universo de estudiantes, 17 mil ingresaron a un plantel del COBACH por
primera vez.
Esa es la magnitud de las decisiones y acciones que en materia
educativa ha emprendido el Ejecutivo Estatal. Tan sólo para este ciclo escolar
tres planteles fueron inaugurados en el Estado: uno en Valle de Zaragoza, otro
en Saucillo y el Plantel 21 al sur de la ciudad de Chihuahua.
A éste último es al que quiero referirme en esta Iniciativa que ahora
pongo a su consideración. El plantel 21 del Colegio de Bachilleres se instaló en
lo que anteriormente fueron las instalaciones de la Feria de Santa Rita yposteriormente oficinas del Registro Público Vehicular, localizado a la altura del
kilómetro 3 de la carretera Aldama a Chihuahua.
Quiero destacar que el origen de esta iniciativa es la solicitud de algunos
vecinos y vecinas de aquélla zona de la ciudad, quienes se acercaron a mí en
días pasados para pedirme que hiciera eco de su sentir en cuanto a ésta
problemática, por lo que personalmente me di a la tarea de realizar una visita a
ese lugar en los horarios más álgidos del tránsito vehicular, exponiendo a
continuación la situación que personalmente pude verificar.
Ese tramo de la carretera se localiza en una curva, consta de tres
carriles y una lateral, seguido de un terreno baldío irregular de
aproximadamente 300 metros de largo, repleto de matorrales, piedras,
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irregularidades y ninguna iluminación. Del otro lado del terreno baldío, se
localiza la carretera Chihuahua a Aldama, que consta de tres carriles y colinda
con la ribera del Río Sacramento.
En ninguno de los dos sentidos de la carretera hay puentes, semáforos o
señales preventivas.
Por otra parte, Chihuahua capital ha presentado en las recientes
décadas un importante crecimiento de asentamientos humanos y
fraccionamientos, incluida desde luego esa zona de la Ciudad. Es así que cada
mañana en las llamadas horas pico, caracterizadas por los horarios de entrada
y salida de toda la población escolar en el estado a sus actividades educativas,
aunado al ingreso de hombres y mujeres a sus espacios de trabajo, la
carretera antes descrita, en ambos sentidos presenta un abundante afluente
vehicular durante por lo menos dos horas, entre las 7:00 y las 9:00 horas de la
mañana, y otro tanto entre las 6:00 y 8:00 pm. Son precisamente los mismos
de ingreso y salida de la población estudiantil de todos los colegios de
Bachilleres, incluido desde luego, el recién inaugurado Plantel 21.
Como puede apreciarse, a partir de esa premisa inicial es posible
constatar que diariamente se encuentran en grave riesgo miles de estudiantes
y decenas de docentes y administrativos que se ven en la obligación de
transitar esa zona, especialmente en los horarios antes establecidos. El riesgo
entonces es inminente.
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El peligro es aún mayor para aquellas personas que vienen en sentido
de la carretera Chihuahua a Aldama, ya que generalmente descienden del
transporte público que les baja en el lado opuesto, teniendo que cruzar -sin un
semáforo o puente peatonal que les ponga a resguardo-, los tres carriles de la
carretera, el terreo baldío irregular y atiborrado de matorrales y animales
peligrosos, así como el resto de la carretera con sus tres carriles, más la
lateral.
Hacer esto en horas pico es un atentado contra la seguridad de todas
esas personas, además de serio también para los propios automovilistas que
transitan a velocidad de moderada a alta, por tratarse de una vía que
legalmente permite velocidades de hasta los 80 kilómetros por hora.
Ahora bien, colocar un semáforo no es una alternativa viable, ya que la
enorme afluencia vehicular de la zona requiere necesariamente que dicha vía
se encuentre libre tal como lo está al día de hoy. Colocar un semáforo
acarrearía un caos vial en esa área de la cuidad, ya que esa vía es la única
alternativa de desahogo para las decenas de miles de familias que tienen
asentados sus hogares en esa zona, por lo que limitar su desahogo generaría
un cuello de botella que, tratando de resolver un problema, generaría otro peor.
Es así que la solución propuesta es que se valore la posibilidad de la
construcción de un puente peatonal que deje a salvo ambos lados de la
carretera y a la vez, ofrezca a estudiantes, profesorado y personal
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administrativo un acceso seguro y rápido para ingresar y salir del centro de
estudios, además de evitar el tránsito por medio del terreo irregular y peligroso
que divide ambos lados de la carretera. El momento es por demás oportuno, ya
que estamos a tiempo de que en el presupuesto para el próximo ejercicio fiscal
sea contemplado ese gasto que es por demás necesario y urgente.
Debo insistir en que el tema planteado no es menor. Se trata de evitar un
lamentable accidente. No esperemos a que una tragedia nos obligue a tomar
acciones de reparación. Como todas y todas sabemos, la prevención es la
mejor inversión que podemos ofrecer a la ciudadanía.
Por lo anteriormente expuesto, y con fundamento en lo dispuesto por el
segundo párrafo del artículo 99 de la Ley Orgánica del Poder Legislativo del
Estado de Chihuahua, solicito que lo planteado sea aprobado con carácter de
urgente y obvia resolución, por lo cual me permito someter a consideración de
esta Honorable Asamblea la presente iniciativa con carácter de:
ACUERDO
UNICO: La Sexagésima Cuarta Legislatura del Estado de Chihuahua, exhorta
respetuosamente al Ejecutivo del Estado, a través de la Secretaría de
Comunicaciones y Obras Públicas a fin de que analice la viabilidad de construir
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un puente peatonal en la carretera Chihuahua-Aldama, a la altura del
recientemente instalado Colegio de Bachilleres 21.
ECONÓMICO: Aprobado que sea, túrnese a la Secretaría para que elabore la
Minuta de Acuerdo en los términos que deba remitirse.
DADO en la sala de Plenos del Poder Legislativo, en la ciudad de Chihuahua,
Chih., a los veintisiete días del mes de octubre del año dos mil quince.
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