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AEROPUERTO PRIVADO En un pequeño aeropuerto privado se debe mantener información de los aviones, sus propietarios, los mecánicos y pilotos del aeropuerto. Cada avión tiene un número de matrícula, pertenece a un cierto tipo de aviones, y se guarda en un cierto hangar. Cada tipo de avión tiene un número de modelo, una capacidad y un peso. Cada hangar tiene un número, un área y una ubicación. El aeropuerto tiene varias pistas de aterrizaje, cada una identificada por un código y con una longitud y localizada en determinada zona (norte, sur, este, oeste, nor-nor-este, nor-nor-oeste, etc.) También se debe llevar registro de los propietarios y de la fecha en que adquirieron cada uno de los aviones que les pertenecen. Los propietarios pueden ser personas naturales o empresas. Para simplificar el problema consideraremos que los aviones no pueden ser de propiedad compartida, y es de interés conocer únicamente el propietario actual de cada avión. Se mantiene la información de los mecánicos y de los mantenimientos que realizan a los aviones. Los mantenimientos se registran como servicios, realizados en una fecha determinada, con una cantidad de horas invertidas en él, y una descripción del tipo de trabajo realizado. A cada avión se le puede realizar muchos servicios, y cada uno puede estar a cargo de un mecánico diferente. Los mecánicos a cargo del mantenimiento de los aviones están capacitados para trabajar con uno o más tipos de aviones. Por ello, cada mecánico solamente realizará mantenimiento a los aviones de los tipos para los que está capacitado.

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Cada piloto del aeropuerto tienen un salario establecido, y labora en un determinado turno. Se debe guardar registro de los tipos de avión que cada piloto está autorizado a volar. De todas las personas de las que se debe guardar registro, se conoce su nombre, documento de identidad, dirección y teléfono. De las empresas se conoce su RUC, razón social, dirección, teléfono y representante. Cuando un propietario desea realizar un vuelo en alguno de sus aviones, puede solicitar a la administración del aeropuerto la asignación de un piloto, o en caso contrario es el mismo propietario quien pilotea su propio avión. La administración debe programar el vuelo, asignándole siempre un mecánico para que realice el mantenimiento preventivo al avión. Se debe llevar el registro de los vuelos realizados por cada avión, aún de los que han sido piloteados por su propietario: fecha del vuelo, hora de salida y llegada, pista empleada, mecánico a cargo de la revisión previa y, de ser el caso, el piloto a cargo. PROFESOR: MSC Luis Serna Jherry Lima – Perú