AIRES ACONDICIONADOS

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NSTALACION, DIAGNOSTICO, AVERIAS, HERRAMIENTASNota aclaratoria:Acceso en "Read Only" a documentos Power Point de la web (pincha aqui)

ANTES DE PROCEDER A CUALQUIER TIPO DE REPARACIN ES NECESARIO QUE PREVIAMENTE LEAS LOS 10 CONSEJOS SOBRE MANIPULACIN DE ELECTRODOMESTICOS RECOGIDOS EN LA SECCION LAVADORAS, LOS MISMOS SON EXTENSIBLES A CUALQUIER TIPO DE MAQUINA O ELECTRODOMESTICO, ELECTRICO O ELECTRONICO. CONSEJOSInstalacin de Aire Acondicionado SPLIT paso a paso, Reinstalacin Split paso a paso, construccin de bomba de vao domstica, chequeo de la instalacin falta o sobra gas?, avera ventilador unidad condensadora, Conozcamos el Klixon del compresor, Fichas sobre consejos aplicables a Aire Acondicionado, localizacin fuga de gas, medidas bsicas etc, etc.

LINK A WEB DE GOCISA: AIRE ACONDICIONADO, BREVE EXPLICACION

MEDIDAS Y COMPROBACIONES DE SPLIT Documentos y videos bsicos para mantener y chequear nuestro equipo.

Aire acondicionado SPLIT R22 Falta GAS? Sobra GAS?. Presiones de gas en SPLIT R22. COMPROBACION DE SPLIT DOMESTICO: MEDIDAS DE PRESION , CONSUMO, SALTO TERMICO. Las 3 comprobaciones BASICAS.Para R410 un equipo funcionando optimamente, con el mando a distancia seleccionado 19 y el ventilador a media potencia deberamos tener una expulsin de aire entre 7 y 8 al cabo de 10 minutos funcionando el equipo, Hay que tener en cuenta que la si la temperatura en la sala es alta, influye enormemente en la temperatura de impulsin, por ejemplo si la entrada de aire es de 32 la impulsion sera de unos 14 a 16

VIDEO REPAR@: EL SALTO TERMICO EN UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO, EXPLICACIN Y MEDIDA DEL MISMO.

AIRE ACONDICIONADO DOMESTICOS, TAREAS SIMPLES DE MANTENIMIENTO ANUAL, engrase, limpieza, consumo, salto trmico, etc. UN DOCUMENTO BASICO PARA MANTENER NUESTRO EQUIPO

VIDEO REPAR@: SOBRE LA CONMUTACION DE UN EQUIPO CON BOMBA DE CALOR DE INVIERNO A VERANO. VIDEO REPAR@: SOBRE EL RESET DE MANTENIMIENTO DE UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO DOMESTICO Y CONSEJO SOBRE EL MANDO A DISTANCIA.

Aire acondicionado funcionando correctamente:Comentario transcrito del foro, autor ALDIMASA Para saber si tu acondicionador esta con la carga correcta de gas, es necesario que hagas una medida de presin en funcionamiento. Esta presin debe estar en regimen de verano entre los 4,5 y 5 Kg/cm2 y las tuberas deberan presentar el sigueinte aspecto. Tubo grueso (lnea de gas y aspiracin de compresor) Muy frio y humendo por efecto de la condensacin Tubo delgado (lnea de lquido) a temperatura ambiente Si no es as puede que tengas poco gas o que el compresor este haciendo un by-pass y no comprima Por eso tienes el compresor tan caliente, ten en cuanta que ste se refrigera por el propio gas al entrarle a una temperatura de unos 4C.

VIDEO REPAR@: 1 LIMPIEZA AIRE ACONDICIONADO, DESMONTAJE DE LA CARCASA DE UNIDAD EVAPORADORA VIDEO REPAR@: 2 LIMPIEZA AIRE ACONDICIONADO, LIMPIEZA DE UNIDAD EVAPORADORA SPLIT.

MEJORAS EN EQUIPO SPLIT.FICHA: Como reducir las vibraciones y ruidos de la carcasa de la mquina exterior?.

FICHA: Evitemos fugas de gas por las valvulas del equipo SPLIT, (Con tefln)

FICHA: Conozcamos el klixon de frigorificos y Aire Acondicionado.

Despiece unidad Condensadora unidad evaporadora. Colaboracin Crespohnos.

Despiece

PEQUEO SONIDO DE CLACK CLACK AL GIRAR EL VENTILADOR DE LA UNIDAD INTERIOR, posible solucin.LLa unidad interior del split, desde una de las limpiezas que le realic de filtros, sonaba un leve clack clack al girar el ventilador de la unidad interior, el mismo no estaba producido por roce en ninguna carcasa, pero no conseguia solucionarlo, la solucin fue engrasar el eje en el lado izquierdo de la mquina y en el lado derecho, aflojar el tornillo de fijacin del eje del ventilador, mover ligeramente el ventilador hacia la izquierda y volver a fijar el tornillo, una engrasada en este lado tambien y el sonido intermitente desapareci.

INSTALACION Y REINSTALACION SPLIT DOMESTICO.

Otros lo han copiado de aqui y lo han puesto a la venta en "EBAY" y "MERCADO LIBRE" lo llaman CURSO DE INSTALACION AIRE ACONDICIONADO, aqu lo tienes GRATIS como todo en esta web, la web original del autor, descargatelo.

Montaje Aire acondicionado PASO A PASO 1 parte. Montaje Aire acondicionado PASO A PASO 2 parte. Montaje Aire acondicionado PASO A PASO 3 parte.ALGUNOS CONSEJOS DE INSTALACION SOBRE LA BOMBA DE CALOR - (AA. EN INVIERNO)*La longitud mnima de la tubera debe ser de 2 metros, si es necesario le haces una rosca detras de la unidad exterior. Con solo 1 metro aumentas la velocidad del gas lo que favorece ruidos muy molestos en la instalacin. *A la instalacin hay que hacerle obligatoriamente vacio, es decir sacarle el aire, porque el aire lleva agua y en algunos tramos de la instalcin la temperatura baja de los 0C, por lo tanto puedes tener congelaciones en los capilares que no te permitiran al paso de gas. *La estanqueidad se debe verificar una vez hecho el vaco. La presion debe estar por debajo de la atmosferca y asi debe permanecer al menos una hora antes de abrir los grifos para el paso de gas a la instalacin.

No se de que herramientas dispones pero lo primero a comprobar es tocar los tubos de salida de la uniadad exterior. El mas grueso (Lnea de gas) debe estar muy caliente y el mas fino (Lnea de lquido) debe estar tibio. Si esto no se cumple a los 5 minutos de estar la maquina en marcha en rgimen de invierno, Te falta gas. Si tienes manmetros mide la presin de la vlvula de servicio, debe rondar los 26 bares siempre que el gas sea R-410 A y la mquina este trabajando en invierno o dicho de otro modo en BOMBA DE CALOR MARZO 2011

REINSTALACION SPLITReinstalacin Aire acondicionado PASO A PASO 1 parte.

Reinstalacin Aire acondicionado PASO A PASO 2 parte.

CONTANDO TUBO 1/2" CON CORTATUBOS PEQUEO. CARGANDO LIQUIDO POR LA TOMA DE BAJA POCO A POCO LINK CODIGO DE COLOR DE REFRIGERANTES

No dejes de ver los videos sobre instalaciones de Aire Split que encontraras mas abajo en esta misma pgina.

Un compresor para 2 evaporadoras

IMAGEN ABOCARDADO EN TUBO DE 1/2". LLAVE ALLEN CASERA SOLTANDO GAS DE UNIDAD CONDENSADORA.

Porque se producen ruidos molestos del compresor al apagar el

Aire Acondicionado?La longitud mnima de la tubera debe ser de 2 metros, si es necesario le haces una rosca detras de la unidad exterior. Con solo 1 metro aumentas la velocidad del gas lo que favorece ruidos muy molestos en la instalacin. link al tema original MARZO 2011

AVERIAS SPLIT DOMESTICOAVERIA: EQUIPO NO ENFRIA POR FUGA DE REFRIGERANTE, REPARACION.

RESTOS DE ACEITE EN LA CARCASA DE LA MAQUINA, ES UN SINTOMA SIGNIFICATIVO DE UNA FUGA DE GAS EN EL ABOCARDADO JUNTO A LA ROSCA O EL EL OBUS.Ante una fuga de refrigerante siempre debemos buscar restos de manchas de aceite en la carcasa, si medimos el consumo del compresor, estar por debajo del Nominal que marca su placa de caracteristicas por ejemplo 3 4A siendo el nminal 5,8A los puntos donde generalmente se producen las fugas son los abocardados, el obus de la o las tomas de servicio y el lateral del grifo de servicio donde esta el tornillo alllen de apertura y cierre, por eso es vital que esten colocados y bien aprestados los tapones de dichas vlvulas.

AIRE ACONDICIONADO SIN GAS, TESTEO PINCHANDO EL OBUSComo primera comprobacin bsica si no disponemos de manmetro. MAS ABAJO TIENES MASAPUNTES SOBRE ESTE TEMA. Si el equipo tienecarga de gas, al pinchar el obus debe salir gas a pressin mezclado con algo de aceite (Similar a cuando pulsamos un aerosol o desodorante en spray) si sale un suspiro de gas o nada, el equipo a perido la carga. VIDEO REPAR@: AIRE ACONDICIONADO SIN GAS, TESTEO PINCHANDO EL OBUS

HIELO EN LAS VALVULAS DE SERVICIO, SINTOMA CLARO DE UNA FALTA DE GAS

POSIBLE FALTA LEVE DE GAS SE SUELE CONGELAR LA VALVULA DE RETORNO DE BAJA (TUBO 1/2" GRUESO) VALVULA DE SERVICIO GRUESA, CUANDO NORMALMENTE ESTA VALVULA DEBERA ESTAR MUY FRIA Y MOJADA, NO CONGELADA, ESTE TUBO ES EL DE ASPIRACIN DEL COMPRESOR, ESTE MISMO GAS DE RETORNO SIRVE PARA REFRIGERAR INTERNAMENTE EL COMPRESOR. ANTE UNA FALTA DE GAS IMPORTANTE, SE NOS CONGELAR EL TUBO FINO DE SALIDA DEL COMPRESOR (DESCARGA) EL TUBO GRUESO DE ASPIRACIN DEL COMPRESOR (ASPIRACIN) ESTAR A TEMPERATURA AMBIENTE. YA QUE ESTA REALIZANDO LA EXPANSION DEL GAS,MUCHO ANTES DEL PUNTO DONDE DEBERIA REALIZARLA, EL GAS LLEGARA A TEMPERATURA AMBIENTE AL COMPRESOR NO REFRIGERANDO EL MISMO INTERNAMENTE.

COMPRESOR FUNCIONA PERO NO SE PONE EN MARCHA EL VENTILADOR DE LA UNIDAD EXTERIOR: Otro sintoma que nos puede indicar una falta de muy importante de GAS en

el equipo o que el mismo est completamente vacio, es que el ventilador de la unidad exterior, a pesar de estar funcionando el compresor, NO SE PONE EN MARCHA, (ojo no confundirlo con que no gire por tener el condensador mal), SI EL EQUIPO ESTA CASI SIN GAS, el compresor funcionar, pero no puede generar suficiente presin de HP, como para activar el presostato, que activa el VENTILADOR DE LA UNIDAD EXTERIOR, por lo que si nuestro equipo lleva mas de 5 o 10 min funcionado el compresor y no salta el ventilador podemos tener el equipo casi sin gas

TEMPERATURA EN LAS VALVULAS DE SERVICIODependiendo a que temperatura estn nos dan un primer sintoma de como est el equipo. 2 VIDEOS REPAR@: Sobre las valvulas de servicio del equipo SPLIT. video 1 video 2

ALGUNAS AVERIASAVERIA: Ventilador unidad condesadora gira a bajas revoluciones, avera del Condensador.COMPRESOR FUNCIONA PERO NO SE PONE EN MARCHA EL VENTILADOR DE LA UNIDAD EXTERIOR, PASADO UNOS MINUTOS SE PARA EL COMPRESOR: Si arranca el compresor y no funciona el ventilador de la unidad exterior, suponiendo que nuestro equipo tiene Gas, pasados unos 4 a 5 min la presin HP aumentar considerablemente, llegando a pararse el compresor

por alta presin HP, lo primero que tenemos que comprobar es el condensador de la unidad exterior, ya que suele ser una avera habitual, lo segundo que comprobariamos es si llega voltaje al ventilador y lo tercero el presostato que lo suele alimentar.

AVERIA: No arranca el compresor, emite un zumbido, avera del condensadorLa avera del condensador la podemos englobar dentro de los fallos tipicos del compresor, para testearlo sin sacarlo de su aloamiento, en la seccion LAVADORAS de la web, tienes como hacer un cable de test con una bombilla, BASTANTE FIABLE.

Una averia del condensador, a parte de alargar el tiempo que el compresor tarda en arrancar, puede ocasionarnos que tambien salte por sobreconsumo el magnetotermico que alimenta el equipo (no el diferencial).

COMPRESORCONEXIONES DEL COMPRESOR Colaboracin: diegofile. ELEMENTOS AUXILIARES DE ARRANQUE DE UN COMPRESOR SCROLL MONOFASICO Documentoremitido al foro despues de una consulta formulada.

FIRSTLINE PROBLEMAS CON EL COMPRESOR

SONDAS NTC COMPROBACION SONDAS NTC EN SPLIT, Colaboracin del Foro, Manolo Romero. (password: repara)

FOTOS MIDIENDO PRESION Y CONSUMO ELECTRICO DEL COMPRESOR, 2 MEDIDAS BASICAS

RECARGAS DE GASAire acondicionado SPLIT, Recarga de gas R22. DOCUMENTO PEND REVISION PORCAMBIO DE NORMATIVA GASES REFRIGERANTES ENERO 2010, SUSTITUTO R417a Y R427a SEGUN EQUIPO.

RECOPILATORIO DE LINKS ALUSIVOS A LA DESAPARICIN DE R22 EN EL PRESENTE AO 2010.

LINK INFOFRED.COM

LINK CARRIER. LINK DANFOSS PECOMARK

PDF DANFOSS

LINK

LINK GESTIONMEDIOAMBIENTE LINK PDF CONVERSION R22 A R427 A

LINK SALVADOR ESCODA

LINK GAS SERVEI CARACTERISTICAS R427A

Link TABLA COMPARATIVA DE GASES SUSTITUTOS DE R22 LINK GASES REFRIGERANTES CARACTERISTICAS LINK POLIGAZ: PROCEDIMIENTO RECONVERSION EQUIPO R22 A R427A

CONVERSION DE R-22 a GAS R-417a

MARZO 2011

El R-417a, el substituto directo del R 22 es decir es un drop-in, compatible con el aceite mineral, lo nico que se recomienda es cambiar el filtro y ajustar la valvula de expansion si la hay, si es de expansion por capilar no hay problemas no tienes que tocar nada, en cuanto la cantidad y la presion mas o menos son las misma, slo te tienes que fijarte en la presin de baja, pero OJO siendo una mezcla debes cargarlo en fase liquida, primero revisa las uniones que no tengan aceite ( sintoma de fuga) luego hacer un buen vacio ( una hora aprox.) mientras vayas limpiando filtros y condensadora, y te apuntas la cantidad de R22 que tiene en la placa, pues con una balanza le pones el 90% de R417 ( acuerdate de purgar las mangueras) una vez puesto el gas en fase liquida) espera 5 minutos y pon la maquina en marcha modo en frio ( engaando el termostato) sin desconectar las mangueras y dejando la botella de carga en su sitio solo con el grifo cerrado, espera 15 minutos con ventilacin al mximo y mira el manometro lo que te marca. Si no ha llegado a los 4,5 bar aprox. pues le vas aadiendo liquido poco a poco es decir abres y cierras de seguidas para que no le vaya liquido al compresor, sigues asi hasta tener la cantidad necesarias, si te has pasado de carga no pasa nada ya que tienes la toma de alta presion , pues por alli siemprecon la instalacion en marcha le vas descontando poco a poco el liquido que sobra, veras que saldr liquido, asi no se descompone el gas.......pues hecho todo lo apaga quitas los manometro y lo pone en modo calefaccion....et voil. link al tema original del foro

Aire acondicionado SPLIT, Recarga de gas R407.Cabe recordar que en R407 y R410 no se puede recargar si tenemos el equipo falto de gas, debemos vaciar la instalacin, hacer vacio y volver a Cargar la carga exacta de gas mediante balanza electrnica, para la recarga la realizaremos por peso, utilizando una balanza de precisin, aunque en algunos casos se recarga el equipo directamente, pero no es lo aconsejable. (utilizando manometro, pinza amperimetrica y termometro).

MANGUERA PARA R410: ATENCION ES DE MAYOR DIAMETRO LA VALVULA QUE EN R22 Y R407.

Las vlvulas de equipos cargados con R410 son de mayor dimetro que en el resto de gases (1/2" pulgada), debido a que el equipo trabaja a mayor presin, esto nos obliga a usar un juego de mangueras para conectarnos al equipo especficas para R410, de mayor diametro que las usadas en R22 y R407 que son de (1/4" pulgada). Existen Mangueras en el mercado con boquillas: 1/2" para botella - 1/4 " para manmetro. 1/2" para botella - 1/2" para manmetro. (se aplica un adaptador con obus) 1/4" para botella - 1/4" para manometro PEND FOTOS de las mangueras y los adaptadores.VIDEO: CARGA DE GAS R410 CON BASCULA

HERRAMIENTAS CASERASFICHA: El compresor de nevera domstica (usado como bomba de vacio)

Construccin de una Bomba de vacio con material reciclado.

Manmetro de construccin artesanal (con material de fontanera).

Construccin de un Escariador de tubos casero. (con un trozo de

chapa).

Cable de test para CONDENSADORES de compresor. (Con un cable reciclado). Sobre el Condensador mira la seccin LAVADORAS. TEST CONDENSADOR DE COMPRESOR. Sobre el Condensador mira la seccin LAVADORAS. FICHA: Desmontaje con medios caseros del obs de una vlvula de carga. Hoja imprimible para apuntar las medidas al revisar el SPLIT. Realmente no la usa nadie, fue un invento mas.

LINK : PECOMARK Estas HERRAMIENTAS no son caseras pero creo que es interesante el link (ojo no tengo comisin ni nada similar). LINK: CONOZCAMOS EL INTERIOR DE UN COMPRESOR HERMETICO DE FRIGORIFICO. LINK: ALGUNOS TRUCOS BASICOS.

Metodo barato y casero para enfriar la sonda de temperatura del aire acondicionado y algunos trucos caseros:Un metodo casero y barato si no disponemos de un bote de spray enfriante (que no suelen ser baratos, unos 12 o mas) es utilizar un bote de DESODORANTE EN SPRAY (El que usamos despues de ducharnos) que podemos comprar en cualquier supermercado a veces desde 1, del aroma que mas nos guste y de diferentes precios, podemos conseguir temperaturas de 5 a 8C, otro metodo es utilizar spray enfriador para golpes (lo encontramos en el departamento de higiene personal de los supermercados) es algo mas caro unos 5 a 6 pero mucho ms efectivo. Este mtodo casero me lo enseo un compaero de Albacete, en la foto se ve como se enfra la sonda de temperatura de un ventilador (La foto NO pertenece a un A.A.)

Otro "truco": Como calentar la sonda de temperatura.Para calentar la sonda de temperatura, podemos utilizar un secador de pelo, ya que un decapador genera demasiado calor y quema todo plstico lo que tenga junto a la sonda.

Otro truco mas: Como hacer que el equipo aumente de presin HP (Alta).Si necesitamos averiguar si el equipo salta por HP, Alta Presin, un metodo para forzarla es limitar el flujo de aire refrigerante a traves de la unidad Condensador (Maquina Exterior), tapando parte de la misma con un cartn o unas bolsas de plastico el flujo de aire disminuye disminuyendo el intercambio de calor entre el radiador y el aire, por lo que la presin interna del equipo aumentar.

OJO si salta el presostato de HP, en algunos equipos sobre todo los grandes es rearmable

manualmente, (por lo que hay que demontar las tapas del equipo, no es automtico. foto pendiente presostato hp y LP Cuando apagamos el equipo con el mando, queda alimentado en AC.De vez en cuando cada tantos meses no est de mas darle un reseteo apagndolo en el cuadro elctrico de la vivienda unos 30 seg con el magnetotrmico, ya que el procesador de la placa puede haber almacenado ordenes difusas y no funcionar al 100%. Sobre este tema al comienzo de la pgina tienes un video.

RECOPILACION DE VIDEOS YOUTUBESOBRE INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO Y TEMAS RELACIONADOSINSTALACION AIRE ACONDICIONADO SPLIT EN PROGRAMA BRICOMANIA. 4,3 minutos. INSTALACION AIRE ACONDICIONADO SPLIT PARTE 1. BUENO 9,57 minutos. MUY

INSTALACION AIRE ACONDICIONADO SPLIT PARTE 2. 9,59 minutos. MUY BUENO

INSTALACION AIRE ACONDICIONADO SPLIT PARTE 3. 10 minutos. MUY BUENO

ANUNCIO DIVULGATIVO DE EMPRESA DE INSTALACIONES AIRE ACOND. 1,31 minutos. INSTALACION AIRE Y SOLDADURA DE TUBERIAS EN UNIDAD EXTERIOR 5,32 minutos. INSTALACION DE AIRE ACOND POR AFICIONADO 5,1 minutos. ANUNCIO PROMOCION EMPRESA INSTALADORA DE AIRES ACOND. 5,32 minutos. CONSEJOS DE BRICOLAGE, LIMPIEZA DE FILTROS DE UNIDAD SPLIT.1,01 minutos. EL CICLO REFRIGERADOR PASO A PASO 2,19 minutos. CONOZCAMOS LA VALVULA DE 4 VIAS DE BOMBA DE CALOR 1,52 minutos. TECNICAS DE SOLDADURA TUBERIAS DE COBRE 7,26 minutos. SOLDADURA DE TUBO DE COBRE

INSTALADORES QUE NO APRECIAN SU VIDA.INSTALACION AIRE ACONDICIONADO POR UN SUICIDA "QUE NO HACER" 1,40 minutos. OTRA INSTALACION SUICIDA DE AIRE ACONDICIONADO.1,30 minitos. OTRO INSTALACION TOTALMENTE SUICIDA 0,55 minutos Hong Kong Extreme - How to install an air conditioner 0,36 minutos

Subida de la unidad Condensadora, EN ESPAA SE USA ELEVADORES O 2 ESCALERAS 0,49 minutos OTRO MAS DE LO MISMO PARA EL QUE SU ESPALDA NO VALE NADA. 0,35 minutos. Bajada de la unidad Condensadora AIRE MAS GRANDE QUE EL INSTALADOR. 1,09 minutos

VIDEOS EN INGLESEN INGLES, VIDEO PARTE 2 INSTALACION DEFECTUOSA 1,30 minutos INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO CON PURGADO, quitando esto ultimo, muy bueno. 7,04 minutos. INSTALACION ITALIANA DE AIRE ACONDICIONADO. 6,07 minutos. COMPROBACION DEL COMPRESOR MEDIDA OHMIOS. 4,22 minutos. OTRA MEDIDA DEL COMPRESOR 6,05 minutos COMPROBACION DE CONDENSADORES DE ARRANQUE 2,43 minutos. EXPLICACION DE COMO TRABAJA EL AIRE ACONDICIONADO 1,24 minutos. USO DE MANOMETROS 9,11 minutos.

OTROS VIDEOS SOBRE TRABAJO "ms o menos".Y ESTE SOBRE FONTANERA "LA INDUMENTARIA ES IMPORTANTE A LA HORA DE TRABAJAR" je je 1,08 minutos.

Otro sobre indumentaria laboral. Es importante un buen servicio tcnico CLIMATIZACION EN AUTOMOVIL. ANUNCIO PUNTOMATIC: ELLOS TAMBIEN PUEDEN

FORMACION VIDEOS DE REFRIGERACION BASICAVIDEO DE REFRIGERACION BASICA VIDEO FORMACION EN ESPAOL VIDEO FUNCIONAMIENTO DE UN REFRIGERADOR DOMESTICO

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Cdigos de error LGCdigos de error de mquinas LG y su correspondiente descripcin. LINK OTROS CODIGOS DE LG.

Cdigos de error HAIERCdigos de error de mquinas HAIER y su correspondiente descripcin. En PDF. LINK 1 LINK 2

Cdigos de error DAIKINCdigos de error de mquinas Daikin. Alojados en foro "Yo reparo"

ALGUNOS LINKS SOBRE EL AISLAMIENTO ELECTRICO Y SUS MEDIDASAislamiento de compresores LInk a Foro Aislamiento en compresores y medidas de bobinas LINK Megger o megometro

MITOS y LEYENDAS sobre AIRE ACONDICIONADO SPLIT

y algunas dudas que nos pueden aparecer.- "ES NORMAL QUE EL EQUIPO PIERDA GAS Y SE DEBA RECARGAR CADA 2 AOS": FALSO Si el equipo est bien instalado no debe perder el gas en aos por no decir nunca aunque seria exagerar un poco, el gas no se consume con el funcionamiento como ejemplo el R22, unicamente los gases R4XX pueden perder parte de sus cualidades frigorficas, pero no tienen porque fugarse del equipo, si pinchando la vavula de servicio del equipo no sale GAS a presin, es que el equipo lo ha perdido por una fuga, Esta avera es tpica cuando lo hemos tenido parado todo el invierno y lo vamos a poner en marcha al comienzo de verano. - "HACE FALTA HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA LOCALIZAR UNA FUGA": FALSO Para localizarla nos basta un bote o vaso de agua con agua jabonosa (lavavajillas por ejemplo) y una brocha para ir mojando los abocardados y uniones de tubos, curvas etc para localizar por donde pierde el equipo, por logica "es mucho mas dificil" que pierda en una tirada de tubo recta que en un codo o abocardado, empieza a buscar por estos y busca restos de aceite, suele ser un sntoma de fuga. - UN BARRIDO ES LO MISMO QUE UN VACIO, "NO IMPORTA HACER VACIO": FALSO, los malos instaladores o los que quieren ganar dinero rpido, nos hacen creer esta afirmacin, con el antiguo gas R 22, hasta cierto punto est afirmacin poda tener un sentido, porque si luego faltaba gas se le poda reponer, pero con los gases actuales R407 y R410 NO ES ADMSIBLE HACER UN BARRIDO. PORQUE SE REALIZA EL VACIO EN EL EQUIPO AL INSTALARLO O DESPUES DE PERDER EL GAS? Se realiza vacio por 2 motivos: 1 Y mas importante de los 2 motivos, PARA DETECTAR SI EL CIRCUITO INSTALADO ES ESTANCO O TIENE FUGAS, por lo tanto al hacer vaco "si el circuito est mal instalado" nos volvera a entrar aire (el manometro volvera de -1, a 0 en pocos minutos). SI NO HACEMOS VACIO Y TENEMOS UNA FUGA, CON EL BARRIDO NO SE PUEDE DETECTAR OJO Y TENDREMOS EL EQUIPO SIN GAS EN UNOS DIAS O UN PAR DE MESES LO QUE SIGNIFICA .

2 Para limpiar todo el aire del circuito y eliminar los restos de humedad que pudieran contener, est humedad puede acortar la vida del compresor, al descomponerse con el aceite y formar cido que ataca al bobinado del compresor, sucede entre 1 y 3 aos. CUANTO TIEMPO SE REALIZA VACIO Y QUE HAGO DESPUES? En un SPLIT DOMESTICO, al menos tenemos que realizar vaco entre 30 y 40 minutos, sera lo ideal,"claro que con 5 minutos la aguja del manometro ya est a -1" pasados estos 30 minutos cerramos la llave de paso del manmetro y paramos la bomba de vacio, si el circuito tiene una fuga grande la aguja nos subira a 0 relativamente rpido, en 5 minutos, si la fuga es minuscula no lo apreciaremos, por lo que sera aconsejable esperar al menos 1 h antes de soltar gas del compresor (tengo un conocido que deja el manmetro toda la noche), as seguro que no hay dudas de que el vaco es perfecto.

QUE PASA SI NO TENGO MANOMETROS, COMO PUEDO DETECTAR DE FORMA BASICA SI EL EQUIPO TIENE GAS O EST VACIO

COMPLETAMENTE, CASO TIPICO AL PONERLO EN MARCHA AL EMPEZAR EL VERANO?Una comprobacin bsica "mas que nada orientativa" de si el equipo tiene gas o lo ha perdido todo, despus de meses parado, es la prueba de pinchar el obus de la valvula de servicio 1 2 seg y ver que sale. Valvula de servicio de BAJA (la de la tubera gruesa) en equipos domsticos muchos no tienen vlvula de servicio de ALTA (tubera fina), Ojo lo adecuado es medir con manmetros, pero esta prueba nos puede dar una primera idea de como esta el equipo.

ATENCIN PARA EVITAR ACCIDENTESDebemos utilizar para la prueba guantes o un destornillador largo, para evitar el posible contacto con el gas fro y cuidado con las salpicaduras de aceite, si cae en la ropa no sale la mancha, es aconsejable tener un trapo a mano. El de la foto es un equipo industrial con valvulas de servicio de HP y LP (Allta y Baja) primero pinchamos el obus de baja, que ser el nico que encontraremos en un equipo domstico, en uno domestico no tenemos consola quye nos indique la avera.

CON EL EQUIPO PARADO:PINCHANDO NO SALE NADA O UN SUSPIRO DE GAS: EQUIPO SIN GAS PINCHANDO SALE GAS A PRESION Y SE HIELA LA TOMA DE SERVICIO: GAS OK O CASI OK. (a falta de comprobar con manmetro). PINCHANDO SALE GAS A PRESION MEZCLADO CON ACEITE: GAS OK O INCLUSO EXCESO DE GAS OOOOOJOOOOO SOLO ES ORIENTARITO, hay que conectar manmetros PARA VER A QUE PRESION TRABAJA, RECORDEMOS QUE LA CONEXION DEL MANOMETRO SE HARIA CON EL EQUIPO EN MARCHA.. PINCHANDO LA VALVULA DE ALTA HP: Sale un suspiro de Gas y gotas de aceite, EQUIPO SIN GAS.

ANTES DE RECARGAR GAS HAY QUE BUSCAR LA FUGA, EN ELEJEMPLO DE LAS FOTOS HA SIDO POR LOS ABOCARDADOS O LAS VALVULAS AUNQUE NO TIENEN TAPONES NO SE VEN MANCHAS DE ACEITE, hay que buscar la fuga si

no lo volver a perder en unos meses EL GAS y vuelta a pagar factura $ $ $ $ $.Si ha perdido todo el gas, el equipo nos dar alarma de PRESOSTATO DE BAJA, O LP, parndose el compresor a los 3 o 4 minutos de haberse puesto en marcha, al detectar que est trabajando sin presin, este del ejemplo es un equipo industrial con consola, en uno domestico puede que nos de la alarma con los leds de la consola.

VIDEO REPAR@: AIRE ACONDICIONADO SIN GAS, TESTEO PINCHANDO EL OBUS

HAY QUE RECORDAR QUE LA MEDIDA CORRECTA CON MANOMETROS SE REALIZA CON EL COMPRESOR DEL EQUIPO EN FUNCIONAMIENTO, CUANDO AL MENOS LLEVA 5 10 MINUTOS Y LAS PRESIONES SE NORMALIZAN EN ALTA Y EN BAJA, CON EL EQUIPO PARADO, LAS PRESIONES SE IGUALAN, POR LO QUE LA BAJA AUMENTE Y LA ALTA DISMINUYE, PUIENDONOS DAR UN SUSTO AL CONECTAR EL LATIGUILLO DEL MANOMETRO O ROMPER EL DE BAJA POR SOBREPRESIN.

POR DONDE EMPIEZO A BUSCAR UNA FUGA DE REFRIGERANTE?El refrigerante dentro del circuito est mezclado con el aceite del compresor segn va circulando arrastra restos de aceite, por lo que si se fuga gas por un poro o por un abocardado, como es natural arrastrar aceite al exterior, que nos dejar una pequea o mediana mancha aceitosa en el punto de la fuga, buscando manchas de aceite que con el paso de los das el viento y la contaminacin se llenan de polvo formando una especie de mancha grasienta, relativamente fcil de localizar.

COMO PUEDO DETECTAR EL PUNTO EXACTO DE LA FUGA QUE HERRAMIENTAS NECESITO?Podemos utilizar un costoso detector de fugas electrnico, antiguamente con gas R12 y R22 se utilizaba una especie botella de gas con una manguera que ibas acercando a los puntos a testear, al detectar fren el color de la llama cambiaba de tonalidad, esto serva para R 22, PERO

YA NO SIRVE para los gases R4xx . Los aficionados, al igual que hacen muchos profesionales podemoa usar el mtodo clsico de toda la vida, un bote o vaso con agua jabonosa, el lavavajillas suele ir muy bien y un pincel, (coste, 0,20 del pincel) vamos mojando con agua jabonosa todos los puntos sospechosos de fuga hasta localizar donde la tubera o la rosca produce BURBUJAS DE JABN una vez localizada habr que determinar como repararla.

EN AIRE ACONDICIONADO PUEDO SELLAR LA FUGA CON ALGN TIPO DE PEGAMENTO?NO, hay que comprobar con manmetro cuanto refrigerante nos queda, por si nos interesa volver a recogerlo en el compresor, o no, abrir la rosca y rehacer el abocardado que nos ha fallado, por lo general provocan en 60 o 70 % de los fallos de este tipo, volver a hacer vaco y si el circuito pasados al menos 30 minutos del vacio es estanco, soltaramos el gas recogido en el compresor (si ha sido posible) o recargar GAS con botella segn el peso indicado por el fabricante.

Aunque cabe recordar que existen aditivos que se pueden aadir al circuito para sellar microporos, pero no fugas importantes. VIDEO: SOBRE BUSQUEDA DE FUGAS Y USO DE NITROGENO CONSEJOS

DEBEN ESTAR MUY LIMPIAS Y BIEN VENTILADAS LAS REGILLAS DE LA UNIDAD EXTERIOR - UNIDAD CONDENSADORA?La unidad exterior de un equipo split ES VITAL QUE TENGA LAS REGILLAS LIMPIAS y que el aire circule sin dificultad por ellas, de no ser as aumenta la presin en el circuito, pudiendo saltar la proteccn de presostato de ALTA, HP deteniendose el compresor, debemos limpiar una vez cada 1 2 aos segn la tengamos instalada en lugares con mayor o menor suciedad polucin, retirando restos de hojas, suciedad y grasa acumulada que puedan impedir el libre paso del aire. Del mismo modo es interesante no instalar directamente al sol la unidad exterior ya que la presin al funcionar el equipo aumenta mas que en unidades protegidas del calor directo del sol. LINK: PRODUCTO DE LIMPIEZA DE CONDENSADORAS FOAM CLEANER LINK: OTRO PRODUCTO DE LIMPIEZA

SALTO TERMICO, EN QUE CONSISTE?EL SALTO TERMICO ES LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA DEL AIRE QUE ENTRA POR LA PARTE SUPERIOR DE LA UNIDAD INTERIOR Y EL AIRE (CALIENTE) Y EL AIRE QUE EXPULSA ESTA POR LA PARTE INFERIOR (FRIO) DESPUES DE HABER ATRAVESADO LAS REGILLAS DE ALUMINIO DEL CIRCUITO FRIGORIFICO, esto lo mediremos con un termometro de doble escala de los provistos con sonda para exterior, (podemos encontrar modelos a partir de unos 6 a 8 , este salto debe estar

entre 12 en equipos muy apurados y 18 a 19 en equipos con funcionamiento optimo. SIEMPRE MAYOR QUE 12 Midiendo en la impulsin de aire frio del equipo, dependiendo del estado del mismo, ajuste y temperatura ambiente, podemos llegar a tener una impulsin de aire fro hasta de 4 6 C.

PDF SOBRE LO EXPLICADO, SALTO TERMICOVIDEO REPAR@: EL SALTO TERMICO EN UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO, EXPLICACIN Y MEDIDA DEL MISMO.

TEXTO DEL VIDEO: EL SALTO TERMICO EN UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO, EXPLICACIN Y MEDIDA DEL MISMO contrasea:repara HOJA ILUSTRATIVA DEL VIDEO

COMO SE SABE LA CANTIDAD DE GAS A RECARGAR?La carga de Gas de un un equipo viene indicada en la ficha tecnica de la mquina, que suele venir en forma de pegatina o serigrafiado en ocasiones en la mquina interior y en la mayora de casos en un lateral de la maquina exterior, recargaremos usando una balanza de precisin sobre la que se coloca la botella de gas y verificando los parametros de funcionamiento con Pinza amperimetrica en el cable de alimentacin del compresor y temometro colocado en la impulsin de aire frio de la unidad interior.

EN UN SPLIT NUEVO, ANTES DE INSTALARLO, DONDE ESTA EL GAS?El gas en un equipo que hayamos adquirido , est normalmente precargado para una medida de tubera de hasta unos 5 a 6 m en la unidad exterior CONDENSADORA, en algunos casos nos podemos en contrar en equipos de gran potencia 8000 FRIGORIAS o superiores, que no vengan precargados con fren sino con NITROGENO, esto suele

deberse a que las medidas de tuberias suelen ser de mayor distancia y el fabricante no carga refrigerante,para que sea el instalador en funcin de la medida de la tubera el que cargue la cantidad adecuada, por lo tanto estos equipos no pueden instalarse si o disponemos de botella de refrigerante para luego Cargar el circuito.

ME PUEDEN COBRAR LA CARGA DE GAS AL INSTALARME EL EQUIPO?No deberan, los equipos mas sencillos vienen PRECARGADOS CON GAS EN LA MAQUINA EXTERIOR, los de mayor tamao que no llevan precarga de refrigerante de fbrica LLEVAN UNA ETIQUETA INDICANDO QUE ESTAN CARGADOS CON NITROGENO, para que no se degraden las tuberias internas. EL INSTALADOR DEBE INDICAR QUE TENDRA QUE CARGAR GAS AL INSTALARLO, para que no tengamos sustos en la factura.

CUALQUIER AVERIA EN AIRE ACONDICIONADO IMPLICA CARGAR GAS?NO, esa es una falsa creencia, o leyenda urbana, un equipo puede tener averas de diversa indole y no implicar obligatoriamente que haya perdido el gas (por ejemplo problemas de arranque del compresor por fallo del condensador) , a su vez si ha perdido el gas, si que hay que recargar, pero OJO no vale recargar y ya est hay que buscar la fuga y repararla antes de recargar. FUNCIONA EL AIRE ACONDICIONADO COMO UNA NEVERA? No, no funciona como una nevera, en un frigorifico domstico con una temperatura en el exterior de 34 por ejemplo podremos llegar a conseguir en su interior 2, 4 e incluso temperaturas bajo cero en el congelador, en una sala con aire acondicionado, como mucho podremos conseguir etre 12, 15 menos que la temperatura ambiente, en algunos casos podremos llegar hasta los 20, LO QUE NO SIGNIFICA QUE SI ENTRA EL AIRE A 32 EN LA SALA CONSIGAMOS 12 MUY DIFICILMENTE CONSEGUIREMOS PASADAS MUCHAS HORAS MANTENER LA SALA A 18 19debemos tener en cuenta la carga termica de la sala, los muebles, las perdidas de frio por paredes, ventanas, puertas, etc.

ALGO SOBRE AIRE ACONDICIONADO DE AUTOMOVILPuedo conectarme al Aire Acondicionado de un coche con las mangueras que uso para un SPLIT?SI y NO, ya que necesitas un adaptador, no puedes conectarte directamente, por eso el tema del aire acondicionado de vehiculos es un tanto particular, usa adaptadores para las tomas de conexin, el gas usado en vehiculos es R 134a como el que usan algunos frigorificos, el principal problema en un vehiculo es la perdida del gas, por fallos en las juntas, latigillos etc ya que estamos hablando de partes flexibles y mviles en muchos casos, a mayor nmero de uniones mayor posibilidad de perdidas, otro fallo es el de los obuses de las tomas de servicio tanto en LP como HP, esto solo es una pincelada, ya que este no es el cometido de la web, ya que el A.A. en vehculos es mas complejo que en SPLIT domsticos y necesitariamos otra web solo para ello, si te quieres formar y aprender sobre el tema, este es el mejor LINK que he encontrado, practicamente es un curso sobre Aire Acondicionado en vehculos.

LINK A WEB CON ARCHIVOS PDF SOBRE A.A. DE AUTOMOVIL Pequeo curso de aire acondicionado de automovil video en espaol: Botella americana para recarga de R134aEZCHILL talleres completo diferenciemos las tomas en coches con R12 y R134a EZCHILL Recarga de gas R134a con botella, explicacin de carga

ALGUNAS AVERIAS POR MARCASapartado todava en construccinCARRIERCarrier domstico que no da fro ni calor y explicacion sobre el cambio de gas de R22 a alternativo GENERAL INVERTER GENERAL INVERTER Problemas con compresor.

DAIKIN DAIKIN: MANUAL DE SERVICIO: 218 HOJAS http://www.daikinac.com/commercial/ [....]umpServiceManualDaikinSiUS39501.pdfCdigos de error de mquinas Daikin. Alojados en foro "Yo reparo"

DAITSUDaitsu modelo DS 9 HTA al que el motor ventilador de la unidad interior gira sin fuerza. - LOCALIZACION DEL CONDENSADOR DEL MOTOR EN LA PLACA ELECTRONICA

Este mismo tipo de condensador lo podemos encontrar en otro A.A. de forma aerea conectado mediante cables, tambien se usa el mismo en lavavajillas. MARZO 2011

LGLG NEO PLASMA, NO CALIENTA Problema con las sondas

PANASONICGua de reparacion INVERTER CS-G93KE y otros MARZO2011

SAIVOD

AIRE SAIVOD KIS-125 NO ARRANCA Como comprobar el compresor con placa electronica? CONSEJOS DE BRICOLOCO APORTADOS AL FORO: Explica un poco lo que conoce sobre esta nueva tecnologa, desconecta el aparatato, y espera 1o minutos para que se descargan los condensadores, saca la tapa de compresor y veras 3 cables, saca los cables fijandote a donde van, ahora con un tester mira entre los terminales del compresor la tres resistencias deben de darte las 3 medidas el mismo valor, exemplo: terminales 1-2 = 30 terminales 1-3 = 30 30 ( 30 son los ohmios ficticios naturalmente) terminales 2-3 =

si hay un valor diferente pues el compresor esta mal. si te dan el mismo valor vamos a mirar la tension que llega. dejamos los mismo cable del compresor desconectado, ponemos el aparato em marcha en modo frio, y le damos al boton de test o run que esta en la placa electronica en la unidad interior ( algunos aparato lo llevan en la unidad exterior) de esta forma el aparato funciona con tension y frecuencia fija asi podemos mirar la tension que llegan a los tres cables que van al compresor, asi que con cuidado de no cortocircuitar lo cable en el manejarlos para la comprobacion, las 3 medidas te tiene que dar el mismo valor es decir exemplo entre cables 1-2 = 220 1-3 =220 2-3= 220 ( cuidado que puede ser de corriente continua o corriente alterna) mirar datos en el compresor. si te dan el mismo valor es que la tension entregada al compresor esta bien. ojo los valores de 220 voltios son ficticion ya que puede dar otro valores . si no te dann eso valores ya estamo hablando de problema de placas electronicas y como lleva mas de una el problema ya es ms complicado.

Visita el foro, en el tienes muchas mas averas pendientes de linkar aqui.

Vista de manmetro sencillo (SOLO PARA BAJA LP) y bomba de vaco de construccin casera, en herramientas tienes detalle de como hacerla, as como en la seccin reciclaje de la web.

TOMA DE TIERRA AIRE ACONDICIONADO. (Doc desc)En viviendas de cierta antigedad, sin toma de tierra, nos encontramos con el problema que los electrodomsticos dan calambre, al igual que los aires acondicionados, el problema de estos ltimos podemos solucionarlo relativamente fcil, si disponemos en el balcn de una barandilla metlica sujeta con cemento, hacemos un agujero a la misma y colocamos un tornillo con un terminal y un cable que dar masa al aire acondicionado, podemos reducir el voltaje de la carcasa con respecto al suelo, de 50 Vac a 3 Vac que ya no se percibir.

Los peligros de instalar la unidad exterior sin fijar al suelo o a la pared, se acaba moviendo sola en la terrazaEste equipo no estaba fijado ni al suelo ni a la pared, hace mas de un ao tena encima unos ladrillos, para que no se moviera ni vibrara, los mismos desaparecieron en la reforma del tejado, un ao despus el equipo se haba desplazado solo, quedando los tubos totalmente tirantes a punto de generar fuga por rotura de abocardados.

VIDEO REPAR@: 2 METODOS SENCILLOS DE TEST DE MANDOS A DISTANCIA TV, TDT, AIRE ACONDICIONADO ETC.

OTROS TEMASRegla online para gases refrigerantes link a pgina de PECOMARK Regla online de gases y presiones DINAGAS SA TABLA DE EQUIVALENCIA UNIDADES DE PRESION.

Real Decreto 2060/2008, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de equipos a presin y sus instrucciones tcnicas complementarias.

LINK: CONSEJOS A LA HORA DE COMPRAR O INSTALAR UN AIRE ACONDICIONADO LINK: CON MAS CONSEJOSINSTALACION ELECTRICA PARA AIRE ACONDICIONADO, SEGUN REBT R.D.842/2002 (Reglamento electrotcnico de Baja Tensin).CIRCUITO en cuadro POTENCIA DEL electr. CIRCUITO INTERRUTOR AUTOMATICO SECCION DEL CABLE DIAMETRO TUBO

C9 - Aire Acondicionado

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