ALUMNA: MARTHA PIÑA JARABA TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA. II SEMESTRE. TRANSPORTE UNIMODAL.

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ALUMNA: MARTHA PIÑA JARABA TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA. II SEMESTRE. TRANSPORTE UNIMODAL

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ALUMNA:

MARTHA PIÑA JARABA

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA.

II SEMESTRE.

TRANSPORTE UNIMODAL

TRANSPORTE UNIMODAL

TRANSPORTE UNIMODAL

Es el efectuado usando un modo de transporte, por uno o más transportadores, los cuales pueden utilizar un solo B/L (conocimiento de embarque, por sus siglas en inglés: Bill Lading) para todo el proceso, que es denominado through B/L, o pueden utilizar un B/L para cada tramo de acuerdo al contrato.

TRANSPORTE INTERMODAL

El transporte intermodal es la articulación entre diferentes modos

de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías. Las subdivisiones del transporte terrestre (camión y ferrocarril).

Para el transporte intermodal es necesario más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, por lo cual constituye un tipo de transporte multimodal.Transporte Intermodal es cuando se hace el transporte por camión sobre la distancia más corta posible, haciendo la larga distancia por ferrocarril o por agua.

"Transporte Intermodal" se aplica tanto a cargas Unitarizada como a cargas no Unitarizada, aunque en la práctica en el Transporte Intermodal domina el uso de contenedores( marítimos o domésticos).

EXPLICACION:

Es un modelo de multimodalidad y se define como el movimiento de mercancías en una misma unidad logística o vehicular, usando de mineras sucesivas a dos o mas medios de transporte sin manipulación de mercancías, en los procesos de intercambio modal por ejemplo el transporte de contenedores vía terrestre hasta puertos, de ahí son llevados por grúas hasta los buques, al llegar al siguiente puerto, se descarga nuevamente con grúas y si necesitan se cargan a vagones férreos.

Utiliza diversos medios de transporte, pero uno de los transportadores organiza todo el proceso, de acuerdo a la distribución de la responsabilidad, son empleados los documentos de transporte.

TRANSPORTE INTERMODAL

TRANSPORTE SEGMENTADO

TRANSPORTE SEGMENTADO

EXPLICACION:

Es una de las modalidades de transporte intermodal, se utilizan tantos documentos de transporte como modos de transporte se requieran para el desplazamiento de las mercancías desde el origen hasta el punto de destino.

Cada transportador se responsabiliza por su segmento, utilizando documentos apropiados y diferentes en cada caso.

TRANSPORTE COMBINADO

Es el servicio de transporte intermodal que permite el transporte de mercancías utilizando varios modos de transporte, bajo un Documento de Transporte Combinado ORIGEN-DESTINO, con un régimen fraccionado de responsabilidad, pues a cada modo de transporte se les aplican normas que lo regulan.

Esta forma de contratar el servicio de transporte, se utiliza frecuentemente en el transporte internacional de mercancía, y mas frecuentemente cuando el trayecto es maritimo.

TRANSPORTE COMBINADO

EXPLICACION.

El transporte combinado es una especie de contrato de transporte por medio del cual, un único contrato se ejecuta por varios transportadores y por diversos medios de transporte.

Es aquel en que existiendo un único contrato con el cargador o usuario es realizado materialmente de forma sucesiva por varias empresas porteadoras en uno o varios modos de transporte, normalmente utilizando métodos utilizados de carga, contenedores en el caso más habitual.

TRANSPORTE MULTIMODAL

Se entiende por transporte multimodal al porte de mercancía por dos modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un contrato de transporte multimodal, desde un lugar situado en un país, en el que el operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia, hasta otro lugar designado, para su entrega situado en un país diferente.

EJEMPLO

De rubiales cargan crudo que es transportado en Camión cisterna hasta el Puerto de Santa Marta de allí este producto será descargado en Buque Petrolero , para posteriormente llevarlo al extranjero , y por vía férrea transportarlo hasta su lugar de destino.

CUADRO COMPARATIVO

TRANSPORTE UNIMODAL

Carreteras

Ferrocarril

Barco

- Barato.- Flexible.- Trazable.

- Poco contaminante.- Baja tasa de siniestralidad.- Posibilidades de intermodalidad.

- Rapidez.- Seguridad.

SEGMENTADOComo hace parte de la modalidad de transporte intermodal poseeSus ventajas.

COMBINADO.

- Elevada flexibilidad.- Reducción de emisiones nocivas.- Ahorro de combustible y peaje.- Ventajas fiscales o devolución parcial de impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.- Se suprimen prohibiciones de conducción, de domingos Y festivos.

INTERMODAL

- Reducción de los plazos de transporte.- Reducción de los costos de transporte.- Reducción en los tiempos de cargue y descargue.- Disminución sustancial en la tasa de rubros y daños.- Simplificación documental.

MULTIMODAL

- Reducción en los tiempos de manipulación.- Disminución en los plazos de transporte.- Seguimiento de mercancía.- Reducción en los costos de transporte.- Simplificación de documentación.

BENEFICIOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

2. Reducción de costos en el manejo de mercancías: Al ser una única persona responsable de la operación logística (O T M) y manejar un solo contrato con el mismo, este se responsabiliza de los costos adicionales para las empresas como daños de mercancías, sub-cargas, excesos de manipulación, lo que nos resulta en ahorros significativos en los activos de la empresa y que al final repercute en la economía del país.

1. Descongestión de puertos:Al ser un modo de transporte muy utilizado, eficaz y rápido necesitan que sus procesos sean desarrollados de igual manera , i con prontitud. En su mayoría los productos para este medo de transporte se encuentran paletizados en container, lo cual reduce tiempo de carga y descarga, hasta en un 70% con lo cual se da el flujo continuo, eficiente y sin retrasos dentro de las zonas portuarias.

3. Mayor competitividad en los mercados internacionales:Para mejorar las condiciones de competitividad en el mercado internacional, es necesario además de incrementar los niveles de productividad, disminuir la participación del transporte en su precio final. Razón por la cual el transporte multimodal se impone como la modalidad mas adecuada de contratación de transporte internacional de mercancía en un ambiente altamente competitivo. El multimodalismo permite aplicar economías de escala al proceso de transporte de mercancías, aprovechando las ventajas de cada medio de transporte para así obtener mayor precisión en los tiempos de entrega; Al desarrollar los medios de transporte multimodal el país aumentara necesariamente sus niveles de exportación, por cuanto se movilizara mas cargas en tiempos mas reducidos, se obtendrán mas utilidades que permitirán la inversión y desarrollo de infraestructuras viables, lo que dará como resultado aun mas transito de mercancías y por ende el incremento del nivel competitivo.

4. Auto control del contrabando:El transporte multimodal posee como características el manejo de todo el proceso atreves de un único proceso con lo cual permite que sea mas eficiente la regulación del proceso y evitar así las defraudaciones de renta, trafico de mercancías ilegales y demás.

DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL DTM

El documento de transporte multimodal DTM, es aquel donde se estipulan todos y cada uno de los lineamientos, requisitos y conductos a seguir para llevar a cabo de manera pertinente, el uso de este modo de transporte. Dentro de el se registran además métodos y procesos a seguir dentro del modo de transporte multimodal como por ejemplo:La forma de entrega de la mercancía, del manifiesto de la carga de exportación, especificaciones de como se retirara el contenedor .

Este documento es aplicado a las exportaciones e importaciones del mercancías internacional

VIDEOEl constante crecimiento demográfico ha impulsado un desarrollo masivo de medios de transporte que en gran medida ha dependido de los combustibles fósiles no renovables (carbón, petróleo etc..). Ahora bien; a medida que la población crecía, se necesitaban métodos para poder cumplir a cabalidad con las necesidades de los mismos, sin importar donde se encontrasen. He aquí de la importancia y necesidad de la logística o cadena de suministro.

La logística se centra en gran medida en los medios de transporte para desarrollar sus procesos y alcanzar sus objetivos. Sin embargo a causa del uso desmesurado de los combustibles fósiles, estos casi desaparecen , y es en este punto donde el desarrollo de las nuevas tecnologías pueden aportar, y apuntan a que se de una logística mas eficiente, ecológica y económica: Las nuevas tecnologías en el transporte permitirían a la logística a enfrentar los retos a futuro en cuanto a energías alternativas .

El solar impulse, un avión a un experimental , pero que seria capaz de recorrer cerca de los 35. 000 km, sin una gota de combustible, manejado en solitario e impulsado solo con la energía solar . De llegar a perfeccionarse, permitiría que el medio de transporte mas rápido y eficiente, continuara su función dentro de la cadena logística: El traslado de mercancía y personal, de manera rápida y ágil, y con el menor daño posible a los mismos.

La Energía nuclear de fusión:Otra de las fuentes alternativas de energía a los combustibles fósiles, siendo su principal desventaja la inseguridad con respecto a los residuos nucleares producidos por su proceso de producción. Sin embargo las ventajas serian muchísimas en cuanto al desarrollo social y logístico.

CONCLUSION

El conocimiento sobre los modos de transporte y las nuevas tecnologías desarrolladas por el hombre, nos permite dilucidad en gran medida el desarrollo social que se da en el mundo. Un mayor uso de los medios de transporte y tecnologías es un índice de crecimiento poblacional, que a la final repercute en el como suplen las necesidades de la sociedad.