Análisis logístico de exportación hacia Centroamérica · Oferta logística para exportar hacia...
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Análisis logístico de exportación hacia Centroamérica
Unidad de Logística
Dirección de Inteligencia Comercial
Abril, 2014
Contenido
• Oferta Logística para exportar Centroamérica
• Tarifas de exportación vía terrestre
• Barreras logística para exportar C.A.
• Ventajas logística para exportar C.A.
• Análisis entes internacionales
• Recomendaciones Logísticas
• SIL (Sistema Integrado de Logística) 2.0
• Requisitos para exportación
Oferta logística para exportar hacia Centroamérica
• El 96% de los consolidadores consultados ofrecen servicio hacia C.A. (92% Europa, 89% USA, 54% El Caribe).
• Amplia oferta logística como: navieras, agentes de aduanas, consolidadores, y empresas de NVOCC ofrecen servicio.
• Las principales navieras como Maersk Line, MSC, CMA CGM, APL, entre otras ofrecen servicio a Centroamérica.
• El costo logístico de exportar hacia C.A es de un 12.2% más bajo que la importación.
Oferta logística para exportar hacia Centroamérica (2)
• Oferentes logísticos de transporte aéreo como: Copa, Rex Internacional, Schenker, Expeditors, Fast Cargo entre muchos otros tienen salidas diarias a toda Centroamérica.
• Transporte terrestre: consolidadores 100%, agencias de aduana 71%.
• El costo transporte terrestre es 3 veces más bajo que el aéreo.
Tarifas de Costa Rica hacia Centroamérica vía terrestre
Peso Kg. TT
Nicaragua 2 días TT
Honduras Tegucigalpa 4 días TT
Honduras SPS 5 días TT
El Salvador 4 días TT
Guatemala 5 días TT
Panamá 2 días TT
COSTO BASE MINIMO
$ 175.00 $190.00 $ 195.00 $ 200.00 $200.00 $ 190.00
COSTO BASE POR METRO
CUBICO (1m3)
$ 18.00 $ 29.00 $ 29.00 $ 30.00 $ 35.00 $ 31500
COSTO FURGON
COMPLETO
$ 800.00
$ 950.00
$ 1000.00
$ 1200.00
$ 1400.00
$ 1400.00
Fuente: oferentes de logística consultados
Costo base mínimo corresponde a 1000 kgs, o 3 m3
TT: Tiempo de transito
Barreras logísticas del comercio con C.A.
i. Problemática para consolidar mercancías de
productos perecederos (de 36 oferentes
consultados, únicamente 2 ofrecen servicio).
ii. La región tiene poco conocimiento en
materia de logística, según entes
internacionales.
iii. Aumento en las tarifas de transporte
iv. Altos costos de operación: bodegajes,
escalas, tiempos de espera y tránsito, etc.
Puerto Caldera, Costa Rica, febrero 2014.
Costa Rica – Centroamérica
Costa Rica – Centroamérica
v. Procesos de tramitología largos y costosos
vi. Alto costo en servicios complementarios
vii. 18% navieras ofrecen el servicio de consolidación
viii. NVOCC son intermediarios que incrementan los
costos.
Barreras logísticas del comercio con C.A.(2)
Fuente: Sistema Integrado de Logística PROCOMER, oferentes de logística consultados
Costa Rica – Centroamérica
a. Tiempos de transito cortos en comparación con otras
regiones del mundo.
b. Se brinda servicio marítimo, aéreo y terrestre.
c. Costos terrestres accesibles en comparación a la vía
marítima y aérea.
d. Frecuencias de salida los fines de semana en carga
consolidada y todos los días en furgones completos.
e. Fácil control de mercancías mediante TIM (transito
internacional de mercancías).
Ventajas logísticas del comercio con Centroamérica
Análisis de entidades internacionales en materia de logística
http://web.worldbank.org
El Banco Mundial calcula que los costos logísticos representan entre el 18% y el 32% del valor de los productos. En el caso de productos procesados que provienen de América Central, y el Caribe la carga logística interna incrementa el costo de los mercancías entre un 8% y 15% adicionales.
En muchos países de América Latina los costos logísticos y de transporte inciden más que los aranceles en el precio del intercambio comercial.
Para el año 2012: Organización Mundial de Comercio (OMC) Los acuerdos bilaterales y regionales de libre comercio han reducido los aranceles en todo el mundo. Sin embargo, las tarifas del flete marítimo han crecido más del doble. Para productos de gran volumen y valor relativamente bajo, como los cereales y los aceites comestibles, los costos de flete locales y marítimo pueden aumentar el precio final al consumidor hasta un 30% ó 40% sobre todo para países de la región C.A y el Caribe por su deficiente infraestructura.
Análisis de entidades internacionales en materia de logística (2)
Requisitos de exportación
Factura comercial
Lista de empaque (opcional)
Bill Of. Lading – Guía aérea , Carta Porte (transportista)
Declaración Única Aduanera de exportación
Certificado origen
Certificado de calidad y/o cantidad (si se requiere)
Fitosanitario de exportación (perecedero)
NIMF15 – Certificaciones especificas
Recomendaciones logísticas
Componentes Logísticos
Evaluar cadena abastecimiento
Distribución local
/ Revisión de los costos y procesos logísticos
/ Analizar la Oferta logística completa
INCOTERMS2010
Cotizar con la mayor cantidad de oferentes logísticos
Sistema Integrado de Logística (SIL)
Tomar en consideración
• Contrato compra y venta internacional • Medio de pago • Seguro de mercancías • Análisis sobre la competitividad
Muchas gracias
Dirección de Inteligencia Comercial [email protected]
800-PROCOMER (7762 6637) www.procomer.com