Año 11 Núm. llO Gibraltar
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Año 11 Núm. l l O
Gibraltar A i
DIARIO L IBERAL INDEPEMDIEMTE
O R G A N O D E F E N S O R D E LOS I N T E R E S E S G E N E R A L E S D E L A REGIÓN Y D E LOS D E ESPAÑA E N A F R I C A
P R E C I O S D E S U S C R I P C I O N 1'50 Pts. al mes
No se devuelven los originales que se no remitan aunque no se publiquen.
REDACCIÓN-ADMINISTRACIÓN Sunta María, número 5
Los barcos mercantes A R M A D O S
La prensa alemana arma un gran estruendo con respecto al «memorándum» relativo a los barcos mercantes armados. Tanto se habia hablado de ello, que nunca creímos fuese un acón tecimiento de primer orden.
Vienen a decir, entre un laberinto de palabras supérfluas: «Los barcos mercantes ingleses han sido armados con cañones. Por tanto lo3¡ convierten en buques de guerra,y como tales hay que tratarles, es decir, que nuestros submarinos lo i torpedearán sin previo aviso.»
No comprendemos en que difiere esto, del estado precedente. ¿Qué pueden hacer más que lo que hicieron con el «Amiral-Ganteaume», el «Lusi-tania», el «Ordufia», el «Arab io , el «Hesperian», el «Ancona» y tantos otros?
Buscando una justificación, añaden que los barcos mercantes van armados. Pero eso lo habian ya dicho infini tas veces.
Estudiemos el fondo do la cu> stión. Es cierto qre algunos trasatlánticos y otros barcos de la marina mercante, sabiendo lo que les esperaba en caso de tropezarse con un submarino se han provisto de cañones.
¿Por ello, pasaban a ser buques de guerra? ¿Había que considerar esa pu ra defensa como un acto belicoso?
L a respuesta está al alcance del más lerdo. No; nunca. Su cargamento, su disposición, su naturaleza misma, impide una, ambición de este género. Pero, como temian un ataque contrario a todo derecho, [han tomado, valgan por lo que valieren, algunas precauciones que, en ciertos caso3, les permitirán burlar el peligro.
Aquí un ejemplo vulgar: Un viajero va a internarse en un bosque sombrío, donde sabe que muchos otros perecieron a manos de cuadrillas de ban deleros, armados hasta los dientes, que allí se esconden, necesita ir , y, pese a todo, penetra. Pero toma por lo menos una precaución: en su bolsillo lleva un revolver.
¿Se transformará por esto en otro bandolero y los que disparen contra él, podrán luego justificarse, con solo decir: «Estábamos en nuestro legítimo derecho, puesto que llevaba un arma»
Mássencilia, más claramente no puede explicarse el carácter jurídico de la precaución de los barcos mercantes y sus consecuencias con respec to a la moralidad y la legitimidad de los naufragios operados por los subma rinos.
E l «memorándum» que comentamos, se dirigí principalmente a las potencias neutrales.
¿Qué les dice? «El gobierno alemán pone en ese estado de cosas en conocimiento de las potencias neutrales, para que/puedan advertir a sus subditos, que no confien sus personas o sus bienes en los barcos mercantes armados de las naciones en guerra con el imperio alemán.» ¡ Valiente novedad !
Cuando el «Lusitania» fué echado a pique, es que no llevaba a bordo norteamericanos, suecos, daneses, holandeses y suizos, que es lo mismo que ha ocurrido en otros naufragios.
Los neutrales que atraviesan el Atlántico e incluso el Mediterráneo, saben a lo que so exponen sin que esto disculpe el atentado de que pueden ser víctimas. ¿Que Tribunal ha ab-suelto a un asesino, porque alegase :
f L O S D I S F R A C E S ( A P Ó L O G O )
Sé que fué un Carnaval; mas no recuerdo si aquí, lejos o cerca,
dio la Debilidad en el capricho de vestirse-de Fueiza.
Con la piel de león y con la maza de Hércules en la diestra,
el pálido semblante recatado por máscara risueña,
y ocho o diez palabrotas escogida? del «argot» de plazuela,
(de que son complemento en ocasiones las navajas dea tercia),
como anunciando a la asombrada gente desolación y guerra ,
a la calle se echó nuestra heroína, siempre a engañar dispuesta.
Pero antes de mezclarse entre los grupos, vio, de pie junto a ella,
una figura con su mismo traje vestida, y sin careta,
la cual, en firme y sosegado acento la dijo:—Tente, espera;
te pareces a mi í no te conozco ; ¿ quién eres ? ¡ dilo, o tiembla !
—Fui la Debilidad, y por desgracia no puedo ser la Fuerza;
mas ya que lo eres tú, y ese es tu nombre, ¿ qué nombre me aconsejas ?
— S i embromar es tu objeto, y que conmigo te confundan, deseas,
no faltarán incautos que te aclamen. — ¿ Me llamaré ?...
¡ Violencia ! Manuel del P A L A C I O
1
Á «Que conste que yo avisé lo que iba a ocurrirle a mi víctima?»
Pero si ya. en su documento, lo había también consignado el Almirantazgo alemán :
«Alemania t rabajará por destruir todo barco enemigo que se encuentre en la zona de guerra, sin que sea siempre posible evitar el peligro que amenazará a las personas y a los barcos neutrales, por lo que previene pa
ra lo sucesivo, de no fiar la seguridad de las tripulaciones, de los pasajeros y de los equipajes a dichos buques.»
Este aviso fué dado el 5 de Febrero de 1915. E l 19 del mismo mes, como en él se advertía, el barco noruego «Bebiidge» se iba a pique; el 25 también de Febrero ocurría lo propio al «Regin», de igual nacionalidad; luego un holaudés, aún más tarde un sueco y de seguir la lista se har ía har-
to largo Pero uo insistamos. En el «memorándum» nada S3 dice de nuevo. ¿ Entonces, para qué sirve ?
Querrá justificar nuevos y aún mayores excesos de la campaña submarina alemana, que, como es sabido, se ha recrudecido desde el primero de Marzo.
¡Acaso, pero pierden el tiempo queriendo justificar prácticas contrarias al Derecho marítimo, que ellos mismos habían firmado, y que sancio na el más eleméutal sentido humano!
También ha servido el «memorándum» para algo muy importante. Se decia, se calumniaba a los Estados Unidos, asegurando que aceptar ían el espíritu del «memorándum» adviniendo a los norteamericanos que no debían de embarcar en los barcos mercantes-de las naciones en guerra con Alemania. Primero el presidente W i l -son y luego el Senado, con el aplauso de todo el pueblo norteamericano, han vuelto por los fueros de la dignidad de los Estados Unidos, puestos en entredicho con esas infames hablillas; asegurando a todo ciudadano de aquella República el derecho de embarcarse en los buques mercantes armados.
Pedro M O R A L E S .
Juan S. Martinez C I R U J A N O - D E N T I S T A
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A L G E C I R A S
La pérdida del "Provenza" E l diputado del Sena, movilizado,
M . Bokanowki, que iba a Salónica en en el «Provenza», da asi cuenta de la pérdida de él en carta dirigida alpresi dente de la República :
«Quisiera deciros—para atenuar el dolor a Francia—la hermosa actitud de los que, entre el mar y el cielo, se preparaban, en aquel momento a morir por la patria.
Ibamos abordo un batallón y algunos elementos del tercer regimiento de infantería colonial. Soldados y tripulantes dieron pruebas, durante el peligro, de una tranquilidad maravillosa.
Yo estaba, en el momento del cho.
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CAMPO Dlí U T B R A L T A R
que, en ol puente, con el capitán, c u segundo y algunos oficiales superiores. Nosefa-08 dirigimos las maniobras, orientamos a los indecisos, dis tribuimos cinturones de salvamento, hicimos que se bajasen los botes. Ni un grito, ni un lamento, ni el menor pánico. L a calma altiva do los hombres que, desde hace tiempo, han ofre-' cido su vida a la sublime causa que defienden.
Todos se hubiesen salvado, si hubiese dependido de los jefes y ae los hombres. Desgraciadamente, el buque se hundía rápidamente. E l agua penetró pronto en las calderas. Cuando estas comenzaron a explotar, a las 3 y 10 de la tarde, yo me eché al agua, nadando lo más rápidamente posible para salirme de su radio. A l gunos minutos después, formidables explosiones retumbaron. Yo me volví y vi el fin. E l barco se iba a fondo por la popa. E l capitán Vesco, que se quedó en el puente, gritaba con voz que dominaba el tumulto : «Adiós, hijos míos.» Los hombres formando racimos en la proa respondían con una aclamación entusiasta : «i Viva Francia !»
Alrededor del buque, los náufragos nadando o refugiados en los botes, vieron al buque hundirse de improviso el puente anterior quedando perpendicular i l mar. También ellos saludaron : «¡ Viva Francia !». Eran las 3 y 15 de la tarde.
Después de media hora de nadar los tripulantes de un bote, que hacía agua me dieren en él hospitalidad. Llegaba la noche, el viento era frío y azotaba lo carne de los hombres casi desnudos. En la interminable noche, ni la menor queja. Mis enmaradas de infortunio no tenían p. rlabras más que apiadarse de los ahogados y e x e c r a r á los alemanes, que, ni antes ni después de su golpe traiciqi «ro, no habían osado descubrirse ni mostrar su bandera. Con el agua hasta la CifitüTd"; tiritando frío, sostenidos por el deseo de sobrevivir y de poder castigar á los infames, fuimos recogidos por una lancha cañonera.»
En la carta se elogia el valor del capitán y de les oficiales, que permanecieron en el puente, hundiéndose con él buque; el del teniente de navio Noel, capitán del buque salvador, que durante treinta y seis horas consecutivas no gozó del menor descanso, procediendo al salvamento en condiciones verdaderamente penosas; el del médico mayor de 2* clase, Navarro, del tercer regimiento de infantería colonial, que medio agotado por dieciocho horas pasadas en un bote, se negó a cambiar sus vestidos mojado3 y a tomar alimento alguno, hasta que cuidó a los náufragos enfermos y prestó su servicio a los heridos.
« Y este último rasgo, tan hermoso que hace llorar .•
Gauthier, de la tripulación del «Provenza», se refugió en una balsa llena ; pero, al oir que un soldado pedia socorro, se echó al agua y le cedió tu sitio, diciéudoler
«El deber de un marino es antes que nada salvar a los soldados.» Fué recogido veintiuna horas después del naufragio, asido a una plancha.»
Tarjetas de visita I M P R E N T A DE G A M B O A
La guerra en el mar DISCURSO PRONUNCIADO POR E L SEÑOR C H U R C H I L L , MINISTRO D E M A R I N A , E L DIA 15 D E F E B R E R O D E 191G, E N L A C A M A R A D E LOS
COMUNES III
Hemos confiado siempre para nuestra salvaguardia en nuestro poderío naval, y en lo atañadero a ese respecto, no seria cierto el decir que hemos entrado en liza en esta guerra sin preparación. Por el contrrrio, no se hallaba más listo el Ejército alemán para una guerra ofensiva en escala gigante, de lo que lo estaba la Armada británica parala defensa nacional.
E l mérito de ello se debe a la Cámara que, dejando a un lado intereses de partidos, ayudó siempre al Gobierno y al Ministro de Marina en todas las demandas que hacían para la defensa naval, con grandes mayorías que durante los últimos años llegaron a ser irrefutables.
De hecho, las interpelaciones que, de cuando en cuando, ha habido que rebatir, se redujeron únicamente al margen de superioridad, limitándose; á puntos de importancia comparativamente pequeña. Por ejemplo, discu-timo extensamente sobre cuáles serian los promedios de superioridad de los «drednoughts» que podría obtenerse en ciertos meses do años venideros y debatimos respesto a si los «Lord Nel-son's, » podrían o no, considerarse como «drcadnoughts.» L a Cámara de los Comunes,en mayoría tiene el derecho á considerar á la Armada como a su hija predilecta y como el objeto invariable de su cuidado y eolicitud; y hoy, después de 16 mesas de guerra, con nuevos peligros y nuevas dificultades que se avecinan, nos cabe la inmensa satisfacción de sentirnos contontos con los resultados de nuestra labor.
Desde Noviembre, que fué cuando se me presentó la última oportunidad de hablar ante la Cámara de asuntos navales, han ocurrido dos acontecimientos transcedentales; la victoria naval en las cercanías de las Islas Falkland y el reciente triunfo naval en la acción librada cerca del barco de Dogger. Estos dos acontecimientos sou, por si solo, satisfactorios, pero son aún mucho más satisfactorios en sus consecuencias y en su significancia, y he de permitirme disertar sobre ellos y apoyar en ellos la fuerza de mis argumentos.
L a victoria de las cercanías de las Falklands, berro la primera fase de la lucha naval, haciendo completa y decisiva, la desaparición de la oriflama germánica de los siete grandes ma res del mundo. E l encierro de los trasatlánticos enemigos desde los comienzos mismos y el consiguiente fracaso de todos sus planes para la destrucción de nuestro comercio; la toma de su base naval de Tsingtao; la expulsión de sus buques del Mar de la China llevada a cabo por el Japón; la persecución del «Konísberg» y la destrucción del «Emden», por un crucero italiano, fueron pasos que se dieron a lo largo del sendero del triunfo a que se llegó por último, cuando la poderosa escuadrilla del almirante von Spee, con la que sostuvo reñido aunque no victorioso combate la flotilla del almirante Cradock en las proximidades de Coronel, se vio obligada a entrar en acción y fué destruida en
8 de diciembre por la flota mandada por Sir Doveton Sturdee.
Únicamente permanecen en libertad, dos pequeños cruceros alemanes y dos trasatlánticos armados en corso, de toda la formidable flota que habían preparado para atacar y entorpecer nuestras rutas comerciales, y estos buques, hállanse actualmente ocultos en sus escondrijos. Durante los tres últimos meses—es decir, desde que se cerró el Parlamento—ha e-tado continuamente en el mar un promeiio de unes 8.000 buques británicos, llevando y trayendo su comercio licito.
Desde La Línea COSAS D E ESPAÑA
L a característica de nuestra raza, es la apatia. Hacemos, por ejemplo, una carretera; gastamos el dinero a manos llena9, sin economías, sin ahorros, siempre más de lo presupuestado, empleando materiales de primera calidad, pues para eso contamos con ellos, y no escatimando, tampoco, en el número de obreros que la construyen; mas una vez terminada esta, o a medio terminar, como ocurrió con el trozo de La Linea a Gibraltar, objeto de esta crónica, se dej v, se abandona, y se la confia a un solo hombre, a un pobre peóa caminero, por lo común, viejo y achacoso, que es de todo punto imposible que la conserve y la cuide, aunque este dependiente del Estado sea un trabajador de voluntad acorazada, y a pesar deque el Ayuntamien to.se encargue de su riego (agua que le facilita Gibraltar), cuando no llueve. Y de.esta suerte corre el tiempo, con sus furiosos temporales, y los coches, y los carros, y los automóviles y toda clase de vehículos . y ese chorro humano que cruza diariamente la carreterra, en un constante ir y venir, de cañón a cañón destrozando lo que tanto dinero y tanto expediente costó.
E l camino que nos ocupa de la Línea a Gibraltar, cuya obra se debe a la gestión de nuestro querido amigo el señor Torres ( antes, dicho camino constituía una vergüenza nacional), sin duda alguna, será el de¡ más trán-sitp de España, y por ello, el qua m v jor debiera atenderse, no descuidándolo nunca, si se tiene en cuenta, también, que este camino muere ante los escrutadores ojos de una plaza extranjera, ejemplo en estas cosas; pero no ocurre así por desgracia, por apatia o por lo que sea, pues en la actualidad, mientras que a un paso de nuestro territorio, en terreno inglés, se replantea el piso que dista desde los primeros a los segundos Inspectores, dejándolo como un espejo, con dos magníficos pisones a vapor; la carretera de L a Linea a Gibraltar, ufee; tan aguda eafermed i , que será, problemática su curación los médicos, en forma de piedra, ti i r a , agua, yí;pisones (¡pero que sea pisones!), no vienen pronto a socorrer u.
Y así lo esperamos de q i en corres ponda, siquiera por el buen nombre de nuestra amad i España.
Mister R I C H A R D
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El banquete de Correos Espléndidamente servido por el
Hotel Ang lo Hispano de esta ciudad, celebró ayer el culto personal de Correos un banquete intimo en conmemoración del 27 aniversario de la creación del Cuerpo y al mismo tiempo la inauguración de la «Caja Postal de Ahorros».
Presidió el distinguido administrador de esta Estafeta D. Antonio de Solis y Berdolo que sentó a su lado a nuestros compañeros el ilustrado director de «El Cronista» D. Juan Pérez Arrieto, y al oficial 3.° del Cuerpo, en situación de licencia ilimitada nuestro buen amigo D. Pedro L . Marín.
L a segunda presidencia ocupábala el simpático segundo Jefe Interventor don José Trujillo Fominaya, y entre los asistentes se encontraban a más de los citados, los Sres. ID. Francisco Bartolomé Lerma, Braulio Caballero, Francisco Martínez, José Fernandez, Emilio González, Jacinto Luna,Angel Ozores, Diego Tórrelo , Demetrio Gómez Luna, Jesús Lucas, Rafael Tende ro, José Gómez Fuentes,Juan Cabrera, Mariano de Cosío; en representación de la prensa gráfica don Trinidad Diaz y por «El Campo de Gibraltar» don Antonio R, O.S3ti .
L a comida fué servida con arreglo al menú siguiente:
Hors-d'Ouvres variées. Ouefs Frou-frou Loubine a la Prevenzal. Riz a la Valencienne. Tourné dos Henri IV . Créme au Caramel. Fromage - Fruits - Café. Jerez, «Fino Gaditano» Champagne, Moet-Chandón Rioja, «López Heredia» Liqueurs varíes, et Cigars.
A la hora del champagne pronunciáronse elocuentes discursos, siendo muy elogiable por la concisión de frases, elegancia de estilo, y profundidad de conceptos, el del señor Solis y Berdolo que hizo una encantadora descripción de la alta y patriótica mi sión del Correo, moberno, explicando la gran trascendencia social ,que implica la fundación postal del ahorro; hizo un caluroso. panegírico de los altos jefes que con una constancia y amor sublimes por la patria española vienen laborando constantes, por la implantación de todas estas reformas postales que van colocando el Correo Español a la altura de las grandes naciones europeas. Ratificó el deseo de todos los funcionarios por el triunfo de su civilizadora misión, ante la cual no reparando en sacrificios personales saben sufrir calladamente, la ago-biadora cantidad de trabajo que pesa sobre ellos.
F l inteligente director de nuestro querido colega «El Cronista» con feliz y fluida palabra dedicó un cariñoso brindis a la unión que siempre debe existir entre el correo y la prensa; ofreció incondicionalmente en nombre de esta,la cooperación necesaria a la admirable gestión de los funcionarios postales.
Los Sres. don Trinidad Díaz y don Antonio R. S. Osetti, dedicaron breves y sentidas frases al acto que .se realizaba, felicitando a los empleados de Correos por su civismo y cultura.
Nuestro camarada Luz Marín, que en el banquete ostentaba solamente su reprerentación postal, dedicó un cariñoso recuerdo a los compañeros que en aquel momento s© hallaban
E L C A M P O DE G I B R A L T A R
cumpliendo su penosa misión deambulantes y que eran los sefiore3 don José Rodríguez Mancheño, don José Ramírez, don Eruesto'Gonzalez Mira-Hes y don Manuel Mier de Teran; de dicó una sincera felicitación al cnm pafiero Luna, allí presente, por haber conseguido un justiciero y rehabilita-dor fallo de los tribunales, haciendo votos porque nunca más puedan darse tan lamentables equivocaciones; salu dó efusivamente a los señores Francos Rodríguez, Tutor, Moreno Pineda," Or-tuño y otros que tanto se desvelan por el porvenir del Corroo en España.
Por iniciativa unánime de los concurrentes so dirigieron los siguientes" telegramas:
Director de Correos : «Empleados Correos reunidos ban
quete para celebrar la inauguración de la Caja Ahorros y aniversario de ía fundación del Cuerpo, elevan á V . E. respetuoso saludo con tau feliz mo-iivo como iniciador de la organización correo moderno en España».
Excmo. Sr. don Manuel deVicenti y Tutor :
«Reunidos fraternal banquete inauguración Caja Postal Ahorros elevan.respetuoso saludo á V . E. intere-sáddole regularizados escalas.»
Empleados Algeciras Excmo . Sr . Presidente Consejo
Ministros : «Reunidos personal esta Oficina
commemoración 27 aniversario fundación Cuerpo Correos y Caja Postal Ahorros saiudamos respetuosamente á V . E . interesando mejoramiento escalas.»
Sr. don José Moreno Pineda : «Reunido personal correos estafeta
Algeciras considera imprescindible respetuosamente inapreciable e ilus
tre administrador general Caja Postal Ahorro. Por compañeros Antonio Solis.»
Excmo. Sr. don Emilio Ortño: «Reunidos empleados esta Subal
terno banquete celebración 27 aniversario cuerpo correo fundan Caja Ahorros no olvidan jamás ilustre exdirector.
Por acuerdo de los periodistas asistentes al simpático acto, se dirigió un telegrama circular a los señoros Franco Rodríguez, director de Correos, Tutor, subdirector y don Emilio Ortu-no, diputado y exdirector, diciendo :
«Prensa Algeciras asistente banquete aniversario creación Cuerpo Co rreos, interésale felicite empleados desempeñan servicios esta Ciudad, iu teligentes, actiAos, 'incansables fun clonados; además interpretando' deseos Algeciras recomendamos aumenten personal pueda atender cumplida mente atenciones su cargo.
Arríete, Director diario «El Cronis ta», Marin director diario «Campo de Gibraltar», Maciasdirector «Uevista» y Bazo director «Comercio».
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Información telegráfica y telefònica (De nuestros corresponsales y Agencias)
E L F R E N L E I T A L I A N O Roma. 11. (Oficial).
No obstante la espesa nevada y las lluvias torrenciales en los valles, inundando el terreno llano, continuamos la ofensiva contra varías secciones de la línea enemiga, obligando a ésta a enviar grandes resfuerzos a sus trincheras, las cuales fueron entonces bombardeadas por las baterías italianas.
E L F R E N T E R U S O Madrid, 12.
Comunican de Petrogrado oficialmente, que grandes fuerzas enemigas atacaron las posiciones rusas al este de Kosloff, pero fueron rechazadas con grandes pérdidas.
E L F R E N T E E R A N C E S Madrid 12
Un comunicado oficial francés anuncia que al Norte del Aisne después de un bombardeo de varias horas, el enemigo salió en masa contra nues'rjs líneas de Villeaubis y Boisdesbutte.
Después de una lucha san grienta, logramos rechazar el enemigo de la porción del bosque que había tomado anteriormente.
A l este Meuse, entre la aldea de Vaux y Fort Vaux, hubo un violento cañoneo durante toda la noche, seguido por repetidos ataques de infantería. E l ene
migo logró tomar algún terreno al esto del pueblo, mientras que estamo.i en poder do la región al oeste, anulando todos los intentos del enemigo a rechazarnos.
K U L T U R A A L E M A N A Madrid, 12.
Comunican de Washington sbditos norteamericanos fueron salvados del barco de vela noruego «Sih'us» que fué torpedeado el día 9 etc. sin previo aviso. Se ha recibido las noticias de esta acción con gran ansiedad en el Norte América. Está considerado que este hecho es contra las seguridades de Austria y Alemania
E L F R E N T E F R A N C E S E l parte oficial francés dice :
L a acción de artillería muy viva en el Bois de Buttes y tam -bien en Bethincourt. En la región del Meuse rechazamos mi ataque alemán. E l bombardeo sigue con gran violencia al este de Douaumont hasta la fortaleza de Vaux.
V A P O R A U X I L I A R P E R DIDO
Londtes, 12. Un comunicado oficial del A l
mirantazgo inglés dic* que el crucero auxiliar « Fauvette » chocó contra una mina en la costa Oriente de Inglaterra y se hundió , ahogándole 14 de la tripulación.
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