APLICACIONES-AUTOMOTRICES-PWM
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8/17/2019 APLICACIONES-AUTOMOTRICES-PWM
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APLICACIONES AUTOMOTRICES
Codificador rotativo magnético de 10 bit con SSI abo!"to# mod"!aci$n %or anc&o
de %"!o 'P(M) * a!ida incrementa!e
El dispositivo AS514 ASM es un codificador rotativo magnético sin contactos para lamedición angular precisa en giro completo de 360° en un rango de temperatura
am!iente e"tendido de #40 °$ a 150 °$% Es un sistema en c&ip 'ue com!ina elementos
&all integrados( circuito front#end analógico procesamiento de se)al digital en un solo
dispositivo% *ara medir el +ngulo( solo se re'uiere un im+n simple de , polos 'ue rota
so!re el centro del c&ip% El im+n puede colocarse arri!a o de!a-o del $.% /a medición de
+ngulo a!soluto proporciona una indicación instant+nea de la posición angular del im+n
con una resolución de 0%35° 10,4 posiciones por revolución% Estos datos digitales
est+n disponi!les como flu-o de !its serial como se)al de modulación por anc&o de
pulsos *2M%
$a-a de $am!ios %S%% irect S&ift ear!o"
El módulo Mecatronic est+ alo-ado en el cam!io( !a)ado en aceite S% $onsta de una
unidad de control electrónica una unidad de mando electro&idr+ulica%/a unidad decontrol 743 es la central de mando de la Mecatronic% 8oda la información 'ue se
necesita para la operatividad del cam!io los sistemas colindantes conflue se anali9a
en la 743 se reenv:a desde all:% /a 743 genera las se)ales de salida para los
actuadores dentro fuera del cam!io% /a comunicación con los periféricos se reali9a en
su maor:a a través del $A; 8racción%$on la integración de la unidad de control del
cam!io en el propio cam!io en !a)o de aceite de transmisión corresponde una gran
importancia a la vigilancia de la temperatura en la electrónica% Altas temperaturas tienen
una influencia decisiva so!re la vida 510 en la unidad de control del cam!io% Miden la
temperatura directamente en los componentes e"puestos ariesgo de altas temperaturas%
En esta unidad compacta &a doce sensores% Solamente dos sensores van dispuestos
fuera de la Mecatronic%
E!ectrov+!v"!a 1 N,,# - N,.# / N.0 * N.1 'v+!v"!a %ara act"adore de cambio)
/as cuatro electrov+lvulas se encuentran en la unidad de mando electro&idr+ulica de la
Mecatronic% Son v+lvulas ?S:>;o@% estionan todas las presiones del aceite a través de
la v+lvula compuerta de multiple"or &acia los actuadores de cam!io%/as electrov+lvulas
se encuentran cerradas al no tener aplicada la corriente( es decir( 'ue no pasa aceite a
presión &acia los actuadores de cam!io%/a función de las electrov+lvulas
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B /a electrov+lvula 1 ;CC gestiona la presión del aceite para accionar las marc&as 1D 5D%
B /a electrov+lvula , ;C= gestiona la presión del aceite para accionar la 3D marc&a la
posición ;%
B /a electrov+lvula 3 ;=0 gestiona la presión del aceite para accionar las marc&as ,D 6D%
/a electrov+lvula 4 ;=1 gestiona la presión del aceite para accionar las marc&as 4D
atr+s%
Sea! mod"!ada %or anc&o de %"!o contra ea! mod"!ada %or frec"encia
na se)al Modulada por Anc&o de *ulso *2M % es una se)al F; FGG%
n !uen e-emplo de se)al de Modulada por Anc&o de *ulso es un .nector de
com!usti!le%
El tiempo 'ue la se)al esta en HF;I determina cuanto tiempo el inector inectar+com!usti!le%
/a se)al Modulada por Anc&o de *ulso energi9a al inector a una frecuencia fi-a%
Esto 'uiere decir 'ue el inector se energi9a desenergi9a la misma cantidad de veces
cada segundo%
El tiempo 'ue permanece energi9ado es lo 'ue provoca 'ue el inector funcione
proporcionando com!usti!le%
El tiempo en HF;I es referido como un porcenta-e de se)al Modulada por Anc&o de
*ulso%
Circ"ito de! a!"mbrado de! ve&2c"!o
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Se utili9a para controlar la intensidad luminosa de los faros antinie!la( plafones de
alum!rado interior as: como( controlar las intensidades luminosas de los pilotos
traseros( por e-emplo( la intesnisdad de la lu9 de freno en función de la fuer9a de la
frenada%
*ara poder dar una idea de cono &ace esto el ve&:culo( en esta entrada os muestro un
circuito electrónico generador de *2M( al cual se le conecta una l+mpara%F!servaremos como varia la intensidad luminosa en función del ciclo de tra!a-o del
pulso%
/a técnica de *2M consiste en producir un pulso rectangular con un ciclo de tra!a-o
determinado( este ciclo de tra!a-o puede variar de 0 a 100J% En la parte superior de la
figura se muestra un pulso con un ciclo de tra!a-o del 50J( es decir 8on>8 0%5%
n ciclo de tra!a-o del 0J significa 'ue la se)al siempre est+ nivel !a-oK un ciclo de
tra!a-o del 100J significa la se)al siempre en nivel alto( el n
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