Arboles y Diagramas de Carga

3. ESTRUCTURAS

REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN

COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 0001

DIAGRAMAS DE CARGA




09 VOL I LT 0002

FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: 115 KV USO: DEFLEXIÓN 90º / 100 / 120 REMATE 30 ° / 100 / 120

V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T

1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94

2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19

3 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94

4 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. IZQ. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19

5 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94

6 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. DER. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19

7 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. Y TEN. DESB.DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73

8 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. Y TENS. DESB. DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73

9 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. Y TENS. DESB.DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73

USO: 90º / 100 / 120

30 ° / 100 / 120

FIRMA FECHA

04-Dic-07

04-Dic-07

04-Dic-07

04-Dic-07

TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thcond =

TENSIONES DE DISEÑO

1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS

2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2

3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO

- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

- UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

1 DE 1kg

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

Tmgda = 930 kg

kg

Thgda= 860 kg

CONDUCTOR "K"

160 Km/hr0 A 1500 Metros

VALIDO

HOJACARGASVEL. DISEÑO

ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

USO ELÉCTRICO

CONDUCTOR "I"

Tmcond = 2190 kg

4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.

NOTAS GENERALES

CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J" CONDUCTOR "L"

DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ARBOLES DE CARGA EN TORRES

TORRE TIPO: MARCO CABLE CONDUCTOR 1113 ACSR GUARDA2 CIRCUITOS

Diciembre 4, 2007

CONDUCTOR "D" PUENTE "P"

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

1 Conductores / Fase OPGW 36FIBRASMARCO NORMALIZADO

GUARDA "A" GUARDA "B"

COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

2425

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.

Tcond = 1285 kgTENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

No.CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H"CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F"VE

(kg/m2)CONMBINACIÓN DE CARGA

CONDUCTOR "C"

460 kgTENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

NOMBRE

DEFLEXIÓN

REMATE

Tgda=

MARCO NORMALIZADOMARCOARBOLES DE CARGA PARA TORRE

VERIFICO

ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

EJECUTO ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

REVISO

09 VOL I LT 0003

fzamora

Text Box

Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

Vg 1815.00Tg 0.00Lg 12557.00Vc 4709.00Tc 0.00Lc 19031.00Vp 735.50Tp 0.00Lp 0.00



FIRMA FECHA

EJECUTO 05/01/2007

REVISO 05/01/2007

VERIFICO 05/01/2007

VALIDO 05/01/2007

HOJA

2 de 2


POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300

ING. CARLOS VILLEGAS

NOMBRE

ING. J. AGUSTIN ALCANTARA

ING. GUILLERMINA VAZQUEZ

ING. MIGUEL NAVARRO

1.- Las cargas estan en N, las presiones de viento en Pa.

REMATE 0°/260/300

VE = 0.00

VE = 2011

VE = 392

SERVICIO

VIENTO MAXIMO SIN HIELO

VIENTO REDUCIDO CON HIELO

Notas:

2.- Las cargas y presiones de viento están afectadaspor sus factores correspondientes.

4.- Tensión máxima en guarda OPGW = 17933 N(sin factorizar).

PID 1117 L.T. GUAYMAS CERESO - GUAYMAS I

5.- Tensión máxima en conductor 477 ACSR/AS =26536 N (sin factorizar).

3.- Factor de carga por peso propio 1.26.

C O M I S I Ó N F E D E R A L D E E L E C T R I C I D A DCoordinación de Proyectos de Transmisión y Transformación

Departamento de Proyectos de Líneas de TransmisiónARBOLES DE CARGA POSTE IRD USO: REMATE 0°/260/300

ESTRUCTURA IRD 115 kV

Vg

Tg

LgLg

Vg

Tg

Lp Tp

VpLp Tp

Vp

LcVc

Tc LcVc

Tc LcVc

Tc

VE

Pp

Lp Tp

Vp

09 VOL I LT 0004

fzamora

Text Box


HOJA 1 DE 2

POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADCOORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

SILUETA PARA ARBOLES DE CARGA: PROYECTO PID 1002 "RED DE TRANSMISION SURESTE"

DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN

L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia

LGVG

TG

TC

VCLC

Pp

VE

TG

VGLG

VCLC

TC

TC

TC

VCLC

VCLC

VCLC

VCLC

TC

TC

09 VOL I LT 0005

fzamora

Text Box

PROYECTO 1114 A "RED DE TRANSMISION ORIENTAL"

fzamora

Text Box

fzamora

Text Box


NO

TAS

:

1.- L

AS

CA

RG

AS

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Pa,

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.

3.- L

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DE

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4.- N

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AL

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.

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DE

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121

0 S

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RG

AS

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219

DM

PC

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GA

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GA

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121

1 D

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PO

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121

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A 1

15 k

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C, 1

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, 795

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, OP

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A P

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TG LG VC TC LC VE

VE

L. V

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TO

US

O

0,00

1,04

1,04

0,00

2,10

0,00

5,61

5,14

0,00

10,0

1

1,04

4,13

5,87

8,88

2,25

11,2

81,

041,

04

0,00

7,42

0,00

11,0

414

,21

21,4

75,

4727

,28

11,0

411

,04

11,0

411

,04

60°/

165m

/180

m

0,00

0,00

0,00

0,00

17,9

22,

96S

US

PE

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DE

FLE

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FLE

XIO

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RE

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160

0°/1

65m

/180

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°/16

5m/1

80m

0°/1

65m

/180

m15

°/16

5m/1

80m

30°/

165m

/180

m

09 VOL I LT 0006

fzamora

Text Box


fzamora

Text Box

PID 1114 A "RED DE TRANSMISION ORIENTAL"

09 VOL I LT 0007

09 VOL I LT 0008

1

09 VOL I LT 0009

83274RDO

Cuadro de texto


2


GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m

COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”

160 km/h

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 2942 5436 2942 5436 9792 11084 9792 11084 9792 11084CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 9792 1828 9792 1828 9792 1828CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 9792 1828 9792 1828 15144 9792 1828CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 15144CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 15144 9792 1828NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 12355 2388 12355 2388MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 9792 1828 9792 1828 9792 1828MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 9792 1828 9792 1828 9792 1828MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 21687 2742 22716 9792 1828 9792 1828MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 21687 2742 22716 9792 1828MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 9792 1828 21687 2742 22716VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00010

fzamora

Text Box


3

09 VOL I LT 00011

fzamora

Text Box


4




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"

160 km/h

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 2942 5436 2942 5436 10424 11302 10424 11302 10424 11302CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 10424 1864 10424 1864 10424 1864CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 10424 1864 10424 1864 15144 10424 1864CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 15144CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 15144 10424 1864 15144 10424 1864NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12987 2424 12987 2424 12987 2424MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 10424 1864 10424 1864 10424 1864MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 10424 1864 10424 1864 10424 1864MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 22636 2796 22716 10424 1864 10424 1864MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 22636 2796 22716 10424 1864MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 10424 1864 22636 2796 22716VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00012

fzamora

Text Box


1

09 VOL I LT 00013

fzamora

Text Box


2




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I"

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 28110 20760 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 28110 3814 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 35801 6393 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00014

fzamora

Text Box


3

09 VOL I LT 00015

fzamora

Text Box


4




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B(N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 28743 20978CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 28743 3850CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 28743 3850NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 36433 6429MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 28743 3850MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 28743 3850MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00016

fzamora

Text Box


1

09 VOL I LT 00017

83274RDO

Cuadro de texto


2




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 13983 13983 20749 20749 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 9747 9747 15621 15621

09 VOL I LT 00018

83274RDO

Cuadro de texto


3



DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

USO: 30º/450/750 m

COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 20204 11401 38567 17102 25892 915 143 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 41497 20749 20749 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 31242 15621 15621 962 123

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00019

83274RDO

Cuadro de texto


1

09 VOL I LT 00020

83274RDO

Cuadro de texto


2



DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º / 300 / 550 m

REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W11 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10687 15043 10687 15043 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7881 15622 7881 15622 25709 54966

P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32799 54966 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 25709 54966 25709 54966 962 123

N = NEWTONES Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00021

83274RDO

Cuadro de texto


3



DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m

COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 38867 16047 43226 -38867CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 9026 11790 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 38867 19979 39793 -38867MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 17079 17685 8344 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 9026 11790 17079 17685 8344 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 9026 11790 9026 11790 56400 40065 18954 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 25306 25306 43226 43226 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 23173 23173 39793 39793

09 VOL I LT 00022

83274RDO

Cuadro de texto


4


GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

USO: 90º / 400 / 1300 m

COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32093 86453 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 32093 26710 32093 26710 12636 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 39958 79587 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 32093 26710 56400 40065 18954 915 143 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 86453 43226 43226 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 79587 39793 39793 962 123

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00023

83274RDO

Cuadro de texto


1

09 VOL I LT 00024

83274RDO

Cuadro de texto


2




USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTORES 1113 POR FASE CADENAS EN “I”

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA

(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 2942 5436 2942 5436 9791 11084 9791 11084 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 15144 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 12355 2388 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 21687 2742 22716 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 21687 2742 22716 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 2942 5436 2942 5436 9791 11084 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

09 VOL I LT 00025

83274RDO

Cuadro de texto


3




USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I”

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA

(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 9791 11084 9791 11084 9791 11084 9791 11084 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 12355 2388 12355 2388 12355 2388 12355 2388 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 21687 2742 22716 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 9791 11084 9791 11084 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 12355 2388 12355 2388

VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00026

83274RDO

Cuadro de texto


4

09 VOL I LT 00027

83274RDO

Cuadro de texto


5



USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 2942 5436 2942 5436 10423 11302 10423 11302 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 15144 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12987 2424 12987 2424 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 22635 2796 22716 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 22635 2796 22716 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 2942 5436 2942 5436 10423 11302 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 4398 1457 4398 1457 12987 2424

VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

09 VOL I LT 00028

83274RDO

Cuadro de texto


6


SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN



COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 10423 11302 10423 11302 10423 11302 10423 11302 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 12987 2424 12987 2424 12987 2424 12987 2424 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 10423 11302 10423 11302 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 12987 2424 12987 2424 VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00029

83274RDO

Cuadro de texto


1

09 VOL I LT 00030

83274RDO

Cuadro de texto


2




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)CONDICIÓN DE CARGA

(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

09 VOL I LT 00031

83274RDO

Cuadro de texto


3




USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)CONDICIÓN DE CARGA

(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 28110 20760 28110 20760 28110 20760 28110 20760 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 35801 6393 35801 6393 35801 6393 35801 6393 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 28110 20760 28110 20760 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 35801 6393 35801 6393 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00032

83274RDO

Cuadro de texto


4

09 VOL I LT 00033

83274RDO

Cuadro de texto


5



USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

09 VOL I LT 00034

83274RDO

Cuadro de texto


6


SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN



COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”

160 km/h

P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 28743 20978 28743 20978 28743 20978 28743 20978 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 36433 6429 36433 6429 36433 6429 36433 6429 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 28743 20978 28743 20978 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 36433 6429 36433 6429 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00035

83274RDO

Cuadro de texto


1

09 VOL I LT 00036

83274RDO

Cuadro de texto


2




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 10102 20749 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 12371 15621 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 5207 13983 5207 13983 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 7784 9747 7784 9747 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501


09 VOL I LT 00037

83274RDO

Cuadro de texto


3




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 20204 41497 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 24742 31242 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 20204 11401 38567 17102 25892 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 10102 20749 10102 20749 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 12371 15621 12371 15621 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 20204 41497 20204 41497 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 24742 31242 24742 31242 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501


09 VOL I LT 00038

83274RDO

Cuadro de texto


4




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 20204 41497 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 20204 11401 17261 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 20204 11401 17261 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 24742 31242 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 38567 17102 25892 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 915 143 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 10102 20749 10102 20749 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 12371 15621 12371 15621 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 20204 41497 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 24742 31242 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20749 20749 41497 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 15621 15621 31242 962 123


09 VOL I LT 00039

83274RDO

Cuadro de texto


1

09 VOL I LT 00040

83274RDO

Cuadro de texto


2




COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 38867 16047 43226 -38867CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 9026 11790 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 38867 19979 39793 -38867MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 17079 17685 8344 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 9026 11790 17079 17685 8344 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 9026 11790 9026 11790 56400 40065 18954 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 16047 43226 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 19979 39793 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 9026 25306 9026 25306 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 13492 23173 13492 23173 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501


09 VOL I LT 00041

83274RDO

Cuadro de texto


3





160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32093 86453 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 32093 86453 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 39958 79587 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 39958 79587 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 16047 43226 16047 43226 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19979 39793 19979 39793 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 32093 86453 32093 86453 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 39958 79587 39958 79587 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501


09 VOL I LT 00042

83274RDO

Cuadro de texto


4





160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 32093 86453 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 32093 26710 12636 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 32093 26710 12636 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 39958 79587 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 56400 40065 18954 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 915 143 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 16047 43226 16047 43226 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19979 39793 19979 39793 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 32093 86453 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 39958 79587 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 43226 43226 86453 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 39793 39793 79587 962 123


09 VOL I LT 00043

83274RDO

Cuadro de texto


5




REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10687 15043 10687 15043 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7881 15622 7881 15622 25709 54966

P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 15881 32799 54966NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 19208 25709 54966NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32799 54966 32799 54966 32799 54966NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 25709 54966 25709 54966 25709 54966

09 VOL I LT 00044

83274RDO

Cuadro de texto


6




REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE

160 KM/H

P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32799 54966 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 25709 54966 25709 54966 962 123

N = NEWTONES

Pa = PASCALES

09 VOL I LT 00045

83274RDO

Cuadro de texto


FCG= 1.00 NOMBRE DEL PROYECTO: 115 kV USO: 0 ° / 450 / 750 EN:

PM

VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV VERT.

1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 02 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 03 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 04 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 107 680 173 0 985 190 1354 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 05 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 06 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 07 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 08 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 09 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0

10 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 011 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 012 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 013 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 014 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 015 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 016 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 017 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. IZQ. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 0 0 018 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. DER. 559 680 556 0 680 556 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 019 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 0 0 020 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. 107 1022 173 0 1022 173 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 021 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 022 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. 107 680 173 0 985 190 1354 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 023 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 024 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 025 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 026 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 0 0 027 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 0 0 028 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 0 0 029 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2537 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 030 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 031 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 032 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 033 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 034 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 035 MANTENIMIENTO 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 3333

FECHA

04-Mar-05

04-Mar-05

04-Mar-05

04-Mar-05

B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.

SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SEDEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNACARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL.

ING. CARLOS VILLEGAS V.

CLAVE DE LA OBRA


TORRES NORMALIZADAS

NOMBRE

ESCALA

No.CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" CONDUCTOR " I "CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F"VTO. EST.


ING. ARIEL HERNANDEZ R.

S/E

REVISO

CARGAS

VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.

HOJA

KG 1 DE 1

Marzo 4, 2005SUSPENSIÓN CONDUCTOR :

PROYECTO

LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS

N O T A S G E N E R A L E STENSIONES DE DISEÑO

CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J"

COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓNDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

TORRES NORMALIZADAS


TORRE TIPO: 1A41 GUARDA OPGWCONDUCTOR 795 ACSR/AS GUARDA : 36 FIBRAS


VALIDO

GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"

4 Circuitos 1 Conductores / Fase

CONDUCTOR "K" CONDUCTOR "L"

LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:

PUENTE

A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE

FIRMA

EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO V.

VELOCIDAD REGIONAL



Tmaxcond =

Tmaxgda =

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond =

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thielo gda=

140 km/h

5520 kg

2367 kg

4810 kg

1860 kg

Tcond = 3412 kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 1231 kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

DE ACUERDO A: CFE J1000-50 2002

ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1A41PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h

TITULO

PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 =

A

C

G

K

D

H

L

E

I

M

F

J

N

B

LoV

TSIMBOLOGIA

VLo

T

LoV

T

LoV

T

LoV

TT

LoV

T

LoV

T

LoV

T

Lo

V

Lo

T

V

T

Lo

V

T

Lo

V

T

Lo

VLo

T

VLo

T

VLo

T

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM

PM PM PM PM

C D E F

HGPM PM

I JPM PM

LKPM PM

M NPM PM

09 VOL I LT 00046

83274RDO

Cuadro de texto



PM


1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. YTENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 0

2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. YTENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 59 8 0

3 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 04 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 126 634 1629 0 940 1629 1258 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 05 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 06 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 07 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 08 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 09 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 010 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 011 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 012 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 013 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 014 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 015 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 016 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 017 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. Y

TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 59 40 018 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER.

Y TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 019 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ.

Y TENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 1350 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 59 8 020 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER.

Y TENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 850 59 8 021 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 022 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. 126 634 1629 0 940 1629 1258 1969 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 023 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 024 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 025 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 026 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 027 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 59 8 028 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 59 8 029 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 030 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 031 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 032 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 033 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 034 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 035 MANTENIMIENTO 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 3333

FECHA

31-Mar-04

31-Mar-04

31-Mar-04

31-Mar-04

kg

PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h

PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h

FIRMA

Tmaxgda =

Tmaxcond =

1W41

3.- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUERESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN ELANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGAVERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.

kg

2367 kg

4810 kg

kg1860

Tgda= 1231

Tcond = 3412

Thielo gda=

ING. MIGUEL NAVARRO V.

NOMBRE

ING. ARIEL HERNANDEZ REYESVELOCIDAD REGIONAL

EJECUTO

1.- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS

TORRES NORMALIZADAS

TITULO

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.

2.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

4.- SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO PARA 4 Y 2CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SEDEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CONALGUNA OTRA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASEINVOLUCRADA.

5520


5.- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBAMECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLEEN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBEEFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZONECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.

TORRE




VALIDO




TORRES NORMALIZADAS


TORRE TIPO: 1W41 GUARDA OPGWCONDUCTOR 795 ACSR/AS GUARDA : 36 FIBRAS

N O T A S G E N E R A L E S TENSIONES DE DISEÑO

CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J" CONDUCTOR "K" PUENTECONDUCTOR "L"


ESCALA

Marzo 31, 2004DEFLEXIÓN CONDUCTOR :

REVISO


ARBOLES DE CARGA PARA TORRE

Thielo cond =

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.




ING. CARLOS VILLEGAS V.

CLAVE DE LA OBRA


HOJA

1 DE 1S/E

CARGAS

KG

AC

G

K

D

H

L

E

I

M

F

J

N

B

L o =Longitudinal LoV

T = TransversalV = Vertical

TSIMBOLOGIA

LoV

T

LoV

T

LoV

TT

LoV

T

LoV

T

LoV

T

LoV V

Lo

T

VT

Lo

VT

Lo

V

T

Lo

VLoT

VLo

T

VLoT

P

A á N = Puntos de aplicación

P = Puentede cargas

Lo

V

T

T

Lo

V

T

Lo

V

Lo

V

T

V

LoT

V

LoT

PMPM PM PM

PMPMPMPM

PMPMPMPM

P P P

PPPP

PPPP

PM PM PM PM

PM PMPMPM

PM PMPMPM

PM = Carga por mantenimiento

LoLo

LoLo

50% T

50% T

50% T50% T

50% T50% T

50% T50% T

CD

EF

JLo

50% T H50% T

LoG50% T Lo

50% T I50% T

50% T

50% T50% T

Lo

NLo

50% T L50% T

LoK50% T Lo

50% T M50% T

50% T

50% T50% T

Lo

A

B

Lo

Lo

T

T

V

V

09 VOL I LT 00047

83274RDO

Cuadro de texto



PM


1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 02 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 03 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 59 40 04 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 05 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 59 8 06 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. 126 953 765 2120 953 765 2120 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 07 MANTENIMIENTO 126 634 573 1403 634 573 1403 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 59 8 3333

FECHA

11-Mar-05

11-Mar-05

11-Mar-05

11-Mar-05ING. CARLOS VILLEGAS V.

CLAVE DE LA OBRA

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDADS/E

HOJA

KG 1 DE 1

CARGAS




REVISO

ESCALA

Marzo 11, 2005

ING. ARIEL HERNANDEZ R.

LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:

140 km/h

ING. MIGUEL NAVARRO V.

kg

FIRMA

kg

CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J"

TORRES NORMALIZADAS

CONDUCTOR "L"


TORRES NORMALIZADAS


TORRE TIPO: 1W41 GUARDA OPGWCONDUCTOR 1113 ACSR/AS GUARDA :CONDUCTOR :REMATE


VALIDO



TITULO 1W41

CONDUCTOR "K"

kg

Tcond =

TORRE

LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS

N O T A S G E N E R A L E S

CONDUCTOR "M"

4810 kg



SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SEDEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CONNINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASEINVOLUCRADA.

km/h

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA


EJECUTO

1231

VELOCIDAD REGIONAL


NOMBRE

ARBOLES DE CARGA PARA TORRE

A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS

36 FIBRAS

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond =

160

Tgda=

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412

2367


4810

PUENTE

TENSIONES DE DISEÑO

TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmaxcond = 5520 kg

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = kg

AC

G

K

D

H

L

E

I

M

F

J

N

B

L o =Longitudinal LoV

T = TransversalV = Vertical

TSIMBOLOGIA

LoV

T

LoV

T

LoV

TT

LoV

T

LoV

T

LoV

T

LoV V

Lo

T

VT

VT

V

T

VT

V

T

VT

P

A á N = Puntos de aplicación

P = Puentede cargas

Lo

V

T

T

Lo

V

T

Lo

V

Lo

V

T

V

LoT

V

LoT

PMPM PM PM

P P P

PPPP

PPPP

PM PM PM PM

PM = Carga por mantenimiento

PM PM PM PM

PM PM PM PM

PM PM PM PM

PM PM PM PM

FLoD

T

LoCT Lo

ET

T

Lo

Lo

TH Lo

LoG Lo

T

T

IJ

T

Lo

TL Lo

LoK Lo

T

T

MN

TV

VV

V

VV

VV

VV

VV

09 VOL I LT 00048

83274RDO

Cuadro de texto


83274RDO

Cuadro de texto


83274RDO

Cuadro de texto


fzamora

Text Box


V =

T =

L =

P =

VE =

PE =

FCG =

A á H =

90 º / 400 / 0 º / 400 /

90 º / 400 / FIRMA

EJECUTOREVISOVERIFICOVALIDO

CODIGO ESCALA CARGASK5 S/E kN

Viento sobre la estructura

Peso propio de la estructura

Factor de Carga Global

500E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.

REMATE 500DEFLEXIÓN 500

1 DE 4

13-Jun-0513-Jun-05

FECHANOMBRE13-Jun-05

13-Jun-05HOJA

140 km/hr

ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYESING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN.

- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:


Puntos de aplicación de cargas

N O M E N C L A T U R ACargas Verticales

Cargas Transversales

Cargas Longitudinales

VIENTO REGIONAL

- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 36 FIBRAS

- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINALDESBALANCEADA (*) FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DEFLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISISMECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25%DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.

- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SIPOSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DELPROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MASDESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOSCLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISISPARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZONECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESASCONDICIONES.

Puente

TORREDEFLEXIÓN

P

L

C T

D TV

V L

V

L

T T

L

V

L

VTT

V

L

VE

PE1.1

X

09 VOL I LT 00049

83274RDO

Cuadro de texto


V T L V T L V T L V T L

4234 3472 28907 0 3472 28907 0 7236 42041 38867 7236 42041 -388674234 3472 28907 0 3472 28907 0 10854 63062 * 3618 21021 *768 5189 26976 0 5189 26976 0 8748 39587 38867 8748 39587 -38867768 5189 26976 0 5189 26976 0 13122 59381 * 4374 19794 *642 7413 14761 15691 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0642 2942 19269 0 7413 14761 15691 6132 21898 0 6132 21898 0642 2942 19269 0 2942 19269 0 25396 33570 46581 0 0 0642 2942 19269 0 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0642 2942 19269 0 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0


4234 7236 42041 38867 7236 42041 -38867 14472 84082 0 1972 664 04234 10854 63062 * 3618 21021 * 14472 84082 0 1972 664 0768 8748 39587 0 8748 39587 0 17497 79174 0 2039 131 0768 13122 59381 * 4374 19794 * 17497 79174 0 2039 131 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0642 25396 33570 46581 0 0 0 12264 43797 0 1672 101 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 25396 33570 46581 1672 101 0

NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.

DEFLEXIÓN: 90/400/500

NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.

CONMBINACIÓN DE CARGA


MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C

MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"

CONDUCTOR "E"

MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"

MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"



GUARDA "B" CONDUCTOR "C"


E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

VE (Pa)

GUARDA "A" CONDUCTOR "D"CONMBINACIÓN DE CARGA







VE (kN)

CONDUCTOR "G"CONDUCTOR "F" PUNTO "H"

2 DE 4

09 VOL I LT 00050

83274RDO

Cuadro de texto



E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

V T L

4234 3707 1117 04234 3707 1117 0768 3774 212 0768 3774 212 0642 3142 169 0642 3142 169 0642 3142 169 0642 3142 169 0642 3142 169 0

CONMBINACIÓN DE CARGA VE (kN)

PUENTE "P"





Cargas en NewtonsMANIOBRA EN CONDUCTOR "G"





3 DE 4

09 VOL I LT 00051

83274RDO

Cuadro de texto



E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

ÇV T L V T L V T L V T L

4234 3472 3852 18515 3472 3852 18515 14472 8603 54966 0 0 0758 5189 1120 18515 5189 1120 18515 17497 1970 54966 0 0 0


4234 14472 8603 54966 0 0 0 14472 8603 54966 1972 664 0758 17497 1970 54966 0 0 0 17497 1970 54966 2039 131 0

V T L

4234 3707 1117 0758 3774 212 0NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

Cargas en Newtons

NORMAL CON VIENTO REGIONAL


NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.


PUENTE "P"

CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" PUNTO "H"


NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.


REMATE: 0º/400/500

CONMBINACIÓN DE CARGA VE (Pa)


4 DE 4

09 VOL I LT 00052

83274RDO

Cuadro de texto


V =

T =

L =

P =

VE =

PE =

FCG =

A á H =

65 º / 450 / FIRMA


CODIGO ESCALA CARGASDM S/E Kg

Puente

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg








TORREDEFLEXIÓN

120 km/hr


NOMBRE

VIENTO REGIONAL

30-may-05

30-may-05HOJA1 DE 2

30-may-0530-may-05

FECHA

Presion de Viento sobre la estructura



6004BR1 400 Kv, 1C, 2C/F


- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA

- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.

- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINALDESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DEFLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISISMECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25%DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.

P

L

C T

D TV

V L

V

L

T T

L

V

L

VTT

V

L

VE

PE1.1

X

09 VOL I LT 00053

fzamora

Text Box


VT

LV

TL

VT

LV

TL

302

268

2251

026

822

510

3468

1619

10

320

268

1672

026

816

720

3468

1218

60

5556

814

7611

1326

814

760

3468

1040

90

5526

814

760

268

1476

041

6810

409

3896

5526

814

760

268

1476

034

6810

409

022

126

882

611

1326

816

510

3468

1187

30

VT

LV

TL

VT

LV

TL

302

3661

1629

20

3468

1619

10

320

3661

1229

40

3468

1218

60

5536

6110

427

034

6810

409

055

3661

1042

70

3468

1040

90

5543

6110

427

3896

3468

1040

90

221

3661

1194

80

3468

1187

30

CO

ND

UC

TOR

"G"

CO

ND

UC

TOR

"F"

CO

ND

UC

TOR

"H"

MA

NIO

BR

A C

ON

DU

CTO

R C

EN

TRA

L

RO

TUR

A H

ILO

DE

GU

AR

DA

CO

ND

UC

TOR

"E"

NO

RM

AL

CO

N V

IEN

TO M

ED

IO

CO

MIS

IÓN

FE

DE

RA

L D

E E

LEC

TRIC

IDA

DD

EP

AR

TAM

EN

TO D

E D

ISE

ÑO

DE

LÍN

EA

S D

E T

RA

NS

MIS

IÓN

4BR

1 40

0 K

v, 1

C, 2

C/F

VE

(kg/

m²)

GU

AR

DA

"A"

MA

NIO

BR

A H

ILO

DE

GU

AR

DA

MA

NIO

BR

A C

ON

DU

CTO

R L

ATE

RA

L

MA

NIO

BR

A C

ON

DU

CTO

R C

EN

TRA

L

VE

(kg/

m²)

CO

ND

UC

TOR

"D"

CO

MB

INA

CIÓ

N D

E C

AR

GA

NO

RM

AL

CO

N V

IEN

TO M

ED

IO

NO

RM

AL

CO

N V

IEN

TO M

AX

IMO

GU

AR

DA

"B"

CO

ND

UC

TOR

"C"

RO

TUR

A H

ILO

DE

GU

AR

DA

MA

NIO

BR

A H

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DE

GU

AR

DA

NO

RM

AL

CO

N V

IEN

TO M

AX

IMO

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MB

INA

CIÓ

N D

E C

AR

GA

MA

NIO

BR

A C

ON

DU

CTO

R L

ATE

RA

L

2 D

E 2

09 VOL I LT 00054

fzamora

Text Box


V =

T =

L =

P =

VE =

PE =

FCG =

A á H =

0 º / 350 / FIRMA


CODIGO ESCALA CARGASDM S/E kg

FECHA

- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SIPOSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPOEXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN ELPROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SEDEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES YREALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES ENQUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.

Presion de Viento sobre la estructura



4004BR1 400 Kv, 1C, 2C/F


- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA


30-may-05

30-may-05HOJA1 DE 2

30-may-0530-may-05

TORREREMATE

120 km/hr

ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYES

ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

NOMBRE

VIENTO REGIONAL



Puente

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg.






P

L

C T

D TV

V L

V

L

T T

L

V

L

VTT

V

L

09 VOL I LT 00055

fzamora

Text Box


VT

LV

TL

VT

LV

TL

201

179

146

1320

179

146

1320

2643

1505

9240

291

179

156

1320

179

156

1320

2643

1602

9240

5047

926

1320

179

260

2643

272

050

179

260

179

260

3343

272

9240

5017

926

017

926

026

4327

20

5036

774

1320

367

7413

2042

3244

792

40

VT

LV

TL

VT

LV

TL

201

2836

1606

9240

2643

1505

9240

291

2836

1710

9240

2643

1602

9240

5028

3629

00

2643

272

050

2836

290

026

4327

20

5035

3629

092

4026

4327

20

5044

9447

292

4042

3244

792

40

MA

NIO

BR

AS

CO

ND

UC

TOR

LA

TER

AL

MA

NIO

BR

AS

GU

AR

DA

MA

XIM

ACO

MB

INA

CIÓ

N D

E C

AR

GA

MA

NIO

BR

AS

CO

ND

UC

TOR

LA

TER

AL

MA

NIO

BR

AS

CO

ND

UC

TOR

CE

NTR

AL

VE

(kg/

m²)

CO

ND

UC

TOR

"D"

CO

MB

INA

CIÓ

N D

E C

AR

GA

NO

RM

AL

CO

N V

IEN

TO R

EG

ION

AL

.

MA

XIM

A

GU

AR

DA

"B"

CO

ND

UC

TOR

"C"

NO

RM

AL

CO

N H

IELO

CO

ND

UC

TOR

"E"

NO

RM

AL

CO

N V

IEN

TO R

EG

ION

AL

2C.

CO

MIS

IÓN

FE

DE

RA

L D

E E

LEC

TRIC

IDA

DD

EP

AR

TAM

EN

TO D

E D

ISE

ÑO

DE

LÍN

EA

S D

E T

RA

NS

MIS

IÓN

4BR

1 40

0 K

v, 1

C, 2

C/F

VE

(kg/

m²)

GU

AR

DA

"A"

MA

NIO

BR

AS

GU

AR

DA

MA

NIO

BR

AS

CO

ND

UC

TOR

CE

NTR

AL

NO

RM

AL

CO

N H

IELO

CO

ND

UC

TOR

"G"

CO

ND

UC

TOR

"F"

CO

ND

UC

TOR

"H"

2 D

E 2

09 VOL I LT 00056

fzamora

Text Box


V =

T =

L =

P =

VE =

PE =

A á I =

0 º / 450 / FIRMA


CODIGO ESCALA CARGASFB S/E kN


ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA

VIENTO REGIONAL

Puente

TORREREMATENOMBRE

17-Dic-04

17-Dic-04








180 km/hr


HOJA1 DE 2

17-Dic-0417-Dic-04

- GUARDA OPGW

FECHA



5004CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS

P

L

C T

D TV

V L

V L

T T

L

V

L

V

TTV

PE1.1

X

VE

VT

P

VE

09 VOL I LT 00057

83274RDO

Cuadro de texto



7.67 2.19 7.46 12.94 2.19 7.46 12.94 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.007.11 2.19 6.95 12.94 2.19 6.95 12.94 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.001.91 4.50 3.83 12.94 4.50 3.83 12.94 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.001.40 7.09 0.69 12.94 2.19 1.36 12.94 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.001.40 2.19 1.36 12.94 7.09 0.69 12.94 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00


7.67 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.00 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.007.11 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.00 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.001.91 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.00 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.001.40 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.001.40 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00

V T L V T L

7.67 4.58 6.11 0.00 2.64 4.29 0.007.11 4.58 5.69 0.00 2.64 3.99 0.001.91 6.51 1.72 0.00 3.86 1.27 0.001.40 4.58 1.12 0.00 2.64 0.78 0.001.40 4.58 1.12 0.00 2.64 0.78 0.00MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"

NORMAL CON VIENTO MEDIO

NORMAL CON VIENTO MAXIMO

NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO


CONDUCTOR "G"CONDUCTOR "F"


COMBINACIÓN DE CARGA VE (kPa)

PUENTE "P"CONDUCTOR "I"



VE (kPa)

CONDUCTOR "E"



4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

VE (kPa)

GUARDA "A" CONDUCTOR "D"COMBINACIÓN DE CARGA





CONDUCTOR "H"




COMBINACIÓN DE CARGA

Cargas en kN. 2 DE 2

09 VOL I LT 00058

fzamora

Text Box


V =

T =

L =

P =

VE =

PE =

A á H =

60 º / 550 / FIRMA


CODIGO ESCALA CARGASFB S/E kN

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA

VIENTO REGIONAL

- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SIPOSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DELPROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MASDESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOSCLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISISPARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZONECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESASCONDICIONES.

Puente

TORREDEFLEXIÓN

NOMBRE








180 km/hr


17-Dic-04

17-Dic-04HOJA1 DE 4

17-Dic-0417-Dic-04

- GUARDA OPGW

FECHA




11004CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS

P

L

C T

D TV

V L

V L

T T

L

V

L

VTT

V

E

VE

X1.1

PE

09 VOL I LT 00059

fzamora

Text Box



7.66 4.81 20.52 0.00 4.81 20.52 0.00 26.48 72.62 0.00 26.48 72.62 0.007.10 4.81 20.00 0.00 4.81 20.00 0.00 26.48 70.74 0.00 26.48 70.74 0.005.61 4.81 9.24 12.94 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 9.24 12.94 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 49.35 45.30 26.48 49.35 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.001.91 9.89 16.82 0.00 9.89 16.82 0.00 44.57 54.12 0.00 44.57 54.12 0.001.40 7.25 7.89 12.94 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 7.89 12.94 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 9.71 7.16 12.94 4.81 14.33 0.00 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.001.40 4.81 14.33 0.00 9.71 7.16 12.94 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.001.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 45.30 29.91 37.82 0.001.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.001.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00


4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

VE (kPa)

GUARDA "A"

CONDUCTOR ROTO "G"


HILO DE GUARDA ROTO "A"

HILO DE GUARDA ROTO "B"

CONDUCTOR ROTO "C"

CONDUCTOR "D"COMBINACIÓN DE CARGA




CONDUCTOR ROTO "E"

HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A"

CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E"

CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G"


MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A"

HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B"

CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C"

MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B"




09 VOL I LT 00060

fzamora

Text Box



4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F


7.66 26.48 72.62 0.00 26.48 72.62 0.00 52.96 145.24 0.00 4.57 6.10 0.007.10 26.48 70.74 0.00 26.48 70.74 0.00 52.96 141.49 0.00 4.57 5.68 0.005.61 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 49.35 0.00 26.48 49.35 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 49.35 45.30 26.48 49.35 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 49.35 0.00 26.48 49.35 0.00 52.96 98.70 45.30 4.57 4.48 0.001.91 44.57 54.12 0.00 44.57 54.12 0.00 89.14 108.24 0.00 6.51 1.71 0.001.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00 65.37 77.83 45.30 4.77 1.26 0.001.40 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 29.91 37.82 45.30 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 45.30 4.57 1.11 0.00

CONDUCTOR "G"CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "H"

CONDUCTOR ROTO "C"

CONDUCTOR ROTO "E"

CONDUCTOR ROTO "G"






CONDUCTOR "E"


VE (kPa)







HILO DE GUARDA ROTO "B"





09 VOL I LT 00061

fzamora

Text Box



4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

V T L

7.66 2.63 4.28 0.007.10 2.63 3.99 0.005.61 2.63 3.13 0.005.61 2.63 3.13 0.005.61 2.63 3.13 0.005.61 2.63 3.13 0.001.91 3.86 1.20 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.88 0.001.40 2.83 0.88 0.001.40 2.63 0.78 0.001.40 2.63 0.78 0.001.40 2.63 0.78 0.00







CONDUCTOR ROTO "E"

CONDUCTOR ROTO "G"



VE (kPa)

PUENTE "P"








CONDUCTOR ROTO "C"


09 VOL I LT 00062

fzamora

Text Box


09 VOL I LT 00063

09 VOL I LT 00064

09 VOL I LT 00065

09 VOL I LT 00066

09 VOL I LT 00067

09 VOL I LT 00068

09 VOL I LT 00069

09 VOL I LT 00070

09 VOL I LT 00071

09 VOL I LT 00072

09 VOL I LT 00073

09 VOL I LT 00074

09 VOL I LT 00075

83274RDO

Cuadro de texto


FCG = 1.16 USO: 0 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 0 0

4096 0 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1237 2590 0

4751 6022 0

VE = 2343 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1860 804 0

CONCEPTO

Máxima con hielo

Conductor (C1 a C6)

Viento en poste --->


De servicioCONCEPTO

Máxima sin hielo

COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD



ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS

Guarda

CONCEPTO

Guarda

Guarda

Conductor (C1 a C6)


1860 804 0

5734 1461 0

VE = 1794 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 0 3924

1067 0 0

8997 0 14225 VE = Viento sobre la estructura

4096 0 0

VE = 0 Pascales

REV-01

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA

EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009

NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA

160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

Conductor (C1 a C6)


Conductor

Guarda (fase de tendido )

Tendido y mantenimiento


Conductor (fase de tendido)


Guarda

CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".

CONCEPTO

Guarda

NOMBRE

* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ

- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.

ING. HUGO HAZAEL CRUZ ALAVEZ


ING. ARIEL HERNANDEZ REYES


Postes Normalizados de 115 kV, 2C

SUSPENSIÓN

POSTE TIPO 1210SCPH

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.

- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL

160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

09 VOL I LT 00076

FCG = 1.26 USO: 15 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 1024 0

5665 3713 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 5209 0

7138 13747 0

VE = 2545 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 2479 0

CONCEPTO

Máxima con hielo


De servicioCONCEPTO





Guarda

Conductor (C1 a C6)


Máxima sin hielo

Guarda

Conductor (C1 a C6)


CONCEPTO

Guarda 2020 2479 0

8206 7601 0

VE = 1948 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 512 3890

1067 1024 0


5665 3713 0

VE = 0 Pascales

REV-01

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

POSTE TIPO 1211DCPH




Conductor






Conductor (C1 a C6)


ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ



Guarda

Guarda




DEFLEXIÓN




NOMBRE

CONCEPTO


09 VOL I LT 00077

FCG = 1.26 USO: 30 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 2031 0

5665 7363 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 7516 0

7138 20228 0

VE = 2545 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 4042 0

CONCEPTO

Máxima con hielo


De servicioCONCEPTO





Guarda

Conductor (C1 a C6)


Máxima sin hielo

Guarda

Conductor (C1 a C6)


CONCEPTO

Guarda 2020 4042 0

8206 13387 0

VE = 1948 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 1016 3790

1067 2031 0


5665 7363 0

VE = 0 Pascales

REV-01

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

POSTE TIPO 1213DCPH




Conductor






Conductor (C1 a C6)





Guarda




Guarda

NOMBRE




DEFLEXIÓN

CONCEPTO


09 VOL I LT 00078

FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 3924 0

5665 14225 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 11707 0

7138 32046 0

VE = 2545 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 6936 0

CONCEPTO

Máxima con hielo


De servicioCONCEPTO





Guarda

Conductor (C1 a C6)


Máxima sin hielo

Guarda

Conductor (C1 a C6)


CONCEPTO

Guarda 2020 6936 0

8206 24166 0

VE = 1948 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 1962 3398

1067 3924 0


5665 14225 0

VE = 0 Pascales

REV-01

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

POSTE TIPO 1216DCPH DEFLEXION




Conductor






Conductor (C1 a C6)





Guarda




Guarda

NOMBRE




DEFLEXIÓN

CONCEPTO


09 VOL I LT 00079

FCG = 1.26 USO: 0 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 0 3924

5665 0 14225

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 2813 9270

7138 7031 25957

VE = 2545 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 873 6180

CONCEPTO

Guarda

Máxima sin hielo

Guarda

Conductor (C1 a C6)


Máxima con hielo






CONCEPTO

Guarda

Conductor (C1 a C6)


De servicioCONCEPTO

2020 873 6180

8206 1680 22744

VE = 1948 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 0 3924

1067 0 3924


5665 0 14225

VE = 0 Pascales

REV-01

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1




NOMBRE




REMATE





Guarda


Conductor (C1 a C6)



CONCEPTO

POSTE TIPO 1216DCPH REMATE




Conductor



Guarda

160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD- CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

09 VOL I LT 00080

FCG = 1.26 USO: 90 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 5549 0

5665 20116 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 15100 0

7138 41681 0

VE = 2545 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 9358 0

CONCEPTO

Máxima con hielo


De servicioCONCEPTO





Guarda

Conductor (C1 a C6)


Máxima sin hielo

Guarda

Conductor (C1 a C6)


CONCEPTO

Guarda 2020 9358 0

8206 33290 0

VE = 1948 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 2775 2775

1067 5549 0


5665 20116 0

VE = 0 Pascales

REV-01

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

POSTE TIPO 1219DCPH




Conductor






Conductor (C1 a C6)





Guarda

Guarda




DEFLEXIÓN




NOMBRE

CONCEPTO


09 VOL I LT 00081

DIAGRAMAS DE CARGAS POSTES TIPO: 1216DCH Y 1219DCH,

115 kV, 2C, 1 C/F

REV.: 0 FECHA DE REV.: 23/ABR/2009



09 VOL I LT 00082

FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 3924 0

5665 14225 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 11721 0

7138 32082 0

VE = 2556 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 6941 0

De servicioCONCEPTO

CONCEPTO

Guarda

Conductor







Máxima sin hielo

Guarda

Conductor


Máxima con hieloCONCEPTO

Guarda

VL

TGUARDA T

VL

CONDUCTORV

L

T

CONDUCTORV

L

T

CONDUCTORV

L

T

T

V

L

T

V

L

T

V

L

2020 6941 0

8206 24175 0

VE = 1957 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 1962 3398

1067 3924 0


5665 14225 0

VE = 0 Pascales

REV-00

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

Conductor



Guarda derecho

POSTE TIPO 1216DCH DEFLEXION





Conductor



CONCEPTO





Guarda

NOMBRE




* SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UNCIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDAINSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS ENPOSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA

DEFLEXIÓN


VE*FCG

PE*FC

G


09 VOL I LT 00083

FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 1962 3398

5665 7112 12319

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 7086 8028

7138 19104 22480

VE = 2556 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 3851 5352

De servicioCONCEPTO

CONCEPTO

Guarda

Conductor







Máxima sin hielo

Guarda

Conductor


Máxima con hieloCONCEPTO

Guarda

VL

TGUARDA T

VL

CONDUCTORV

L

T

CONDUCTORV

L

T

CONDUCTORV

L

T

T

V

L

T

V

L

T

V

L

2020 3851 5352

8206 12803 19696

VE = 1957 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 1962 3398

1067 1962 3398


5665 7112 12319

VE = 0 Pascales

REV-00

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

Conductor



Guarda derecho

POSTE TIPO 1216DCH REMATE





Conductor



CONCEPTO





Guarda

NOMBRE





REMATE


VE*FCG

PE*FC

G


09 VOL I LT 00084

FCG = 1.26 USO: 90 º / 165 / 180

VERT. TRANS. LONG.

1067 5549 0

5665 20116 0

VE = 0 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

1344 15111 0

7138 41710 0

VE = 2556 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

2020 9361 0Guarda

CONCEPTO

Guarda

Conductor


Máxima sin hielo

Guarda

Conductor



De servicioCONCEPTO





CONCEPTO

Máxima con hielo

VL

TGUARDA T

VL

CONDUCTORV

L

T

CONDUCTORV

L

T

CONDUCTORV

L

T

T

V

L

T

V

L

T

V

L

2020 9361 0

8206 33296 0

VE = 1957 Pascales

VERT. TRANS. LONG.

3968 2775 2775

1067 5549 0


5665 20116 0

VE = 0 Pascales

REV-00

PROYECTO:

TITULO:

FIRMA FECHA



160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1

Guarda

NOMBRE





DEFLEXIÓN


CONCEPTO






Conductor



Guarda derecho

POSTE TIPO 1219DCH




Conductor



VE*FCG

PE*FC

G

160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW

09 VOL I LT 00085

PLANOS DE CUERPO BÁSICO




09 VOL I LT 00086

09 VOL I LT 00087

09 VOL I LT 00088

09 VOL I LT 00089

09 VOL I LT 00090

fzamora

Text Box

09 VOL I LT 00091

85663

Cuadro de texto

REVISIÓN: 0 FECHA REV. : 19/MAY/2009

09 VOL I LT 00092

09 VOL I LT 00093

09 VOL I LT 00094

09 VOL I LT 00095

09 VOL I LT 00096

09 VOL I LT 00097

09 VOL I LT 00098

09 VOL I LT 00099

09 VOL I LT 000100

09 VOL I LT 000101

09 VOL I LT 000102

09 VOL I LT 000103

09 VOL I LT 000104

09 VOL I LT 000105

09 VOL I LT 000106

09 VOL I LT 000107

09 VOL I LT 000108

09 VOL I LT 000109

09 VOL I LT 000110

09 VOL I LT 000111

09 VOL I LT 000112

09 VOL I LT 000113

09 VOL I LT 000114

09 VOL I LT 000115

09 VOL I LT 000116

09 VOL I LT 000117

09 VOL I LT 000118

09 VOL I LT 000119

Arboles y Diagramas de Carga

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