REA COMPRESORES

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Compresor interior Pala.

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Cada pala de minera est equipada con un compresor de aire. El cliente puede elegir de entre diferentes fabricantes de compresores. Tambin hay disponibles paquetes de compresores dobles. El Tema siguiente describe brevemente las

opciones ms comunes de compresores.

Las palas de minera usan dos tipos de compresores de aire: Compresores de tornillos rotatorios y compresores de pistn (recprocos). Durante aos el compresor de pistn era el estndar, sin embargo en los ltimos aos el compresor

de tornillos rotatorios se ha vuelto ms comn. A continuacin se presentan las principales diferencias bsicas de estos

dos tipos de compresores.

El interruptor de presin tiene dos puntos de ajuste, los cuales se ajustan para suministrar un rango para la presin de aire del sistema. Cuando la presin de aire del sistema est muy baja, el interruptor de presin aplica energa al motor del

compresor y el compresor comienza a comprimir aire. Cuando la presin de aire llega al lmite superior del interruptor de

presin, el interruptor de presin elimina la alimentacin al motor y el compresor se apaga hasta que se necesita ms

presin de aire.

Los compresores de tornillos rotatorios tienen un sistema de control ms complejo que tambin funciona en base a los lmites de presin de aire que se preseleccionan.

Sin embargo, cuando el compresor de tornillos rotatorios llega al lmite superior del sistema, no se elimina la alimentacin elctrica al motor. En su lugar, el sistema de control activar las vlvulas para que funcionen ms lentamente y finalmente

paren el rgimen de compresin de aire. El motor contina girando el compresor, pero no se realiza la compresin.

Cuando se necesita ms aire, el sistema de control usar las vlvulas de control, esta vez para volver a comenzar a

comprimir aire. Algunos compresores de tornillos rotatorios tienen una funcin de temporizacin automtica que elimina

la alimentacin elctrica al motor si el compresor ha estado funcionando durante cierto tiempo y no ha habido demanda

nueva de aire (no se ha necesitado la compresin). Sin embargo, durante la operacin normal de la pala, el motor del

compresor de tornillos rotatorios estar girando el compresor casi todo el tiempo.

Descripcin

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Partes principales del Compresor.

5

Las Principales Partes del Compresor

Control Supervisor II Deluxe 7

3 Diseo Encapsulado, Sistema de Compresin

4

6

2

Elemento

Separador

1 Placa de Datos

5 Enfriadores Aire y Aceite

Sistema Elctrico

Motor Principal 8

Control Supervisor II Deluxe

6

Identificacin / TAG

7

DRYER

MOTOR

FILTRO AIRE

Removed 10.78

10.78 Gal/24

hours

removed

|

UNIDAD COMPRESORA

FILTRO ACEITE

VALVULA TERMICA

ENFRIADOR DE AIRE

ENFRIADOR DE

ACEITE

VLV. PRESION MINIMA

TRAMPA SEPARADORA DE HUMEDAD

SECADOR

FILTROS DE LINEA

ELEMENTO SEPARADO

R

MOTOR ELECTRICO

AIRE COMPRIMIDO

Circuito Principal

8

Retenedor Polvo

Tapa Cuerpo

Elemento Filtro

Cuerpo

Seguro

Salida

Entrada

9

Compresor de Tornillo Baja Presin.

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UNIDAD COMPRESORA

11

Compresin de Tornillo.

12

Los rotores admiten el aire desde el orificio de admisin; donde ste es

atrapado entre el estator y las cavidades del rotor.

CICLO DE COMPRESIN

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Ciclo de Compresin

Los rotores admiten el aire desde el orificio de admisin; donde ste es

atrapado entre el estator y las cavidades del rotor.

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Ciclo de Compresin

Los rotores siguen girando, donde los lbulos reducen el volumen entre sus

cavidades, aumentando la presin del aire atrapado.

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El proceso se completa cuando el aire comprimido se descarga a travs

del puerto de descarga, en la parte inferior de la Unidad Compresora.

Ciclo de Compresin

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Puntos de Sellos.

17

&

Velocidad

Dimetro Largo

Factores de Compresines

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Compresor de Una Etapa

Admisin 14.5 psia

Compresin Ratio7.8 to 1

Descarga 114.5 psia

Relacin de Compresin.

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El Diseo Encapsulado de su Unidad Compresora, significa que dentro de la Capsula, se encuentra incluido el Sistema de Compresin y Separacin

Sobre 100.000

Horas de

Servicio

Diseo encapsulado

Reduce al mnimo las conexiones. Los Elementos de mantenimiento son fciles de reemplazar. Sullair patent ste diseo de rotores Encapsulado E Screw. Una vida til media, diseada para ms de 100.000 horas de servicio.

Factores de Compresines

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ELEMENTO SEPARADOR

21

Separador Multi-Etapa, reduce el arrastre de aceite a menos de 2 ppm.

El bajo Arrastre, reduce los costos por relleno de nivel.

Fcil reemplazo del elemento Separador; girando la

tapa y sacando el elemento.

Filtros Separadores Primario.

Solo Sullair puede ofrecer un elemento Separador Multi Etapa

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Elemento Separador Multi-Etapa, Micronaje de Filtrado 0,3 Micras.

El bajo Arrastre, reduce los costos por rellenos de nivel.

Presin Diferencial de Saturacin Mxima, 10 Psid.

Filtros Separadores Primario.

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FILTRO DE ACEITE

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Funcionamiento del Filtro de Aceite.

La vlvula de PRESIN abre cuando el filtro est muy obstruido.

La vlvula de LIMPIO evita que retorne el aceite al Carter al PARAR el motor. La vlvula de SUCIO hace algo como la anterior y AVISA de la PRESIN en ARRANQUE.

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BY-PASS CABEZAL FILTRO

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COMPARACION FILTROS

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Forma de un Filtro de Aceite.

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Parte Interior del Filtro de Aceite.

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Filtro contaminado con Partculas.

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COMPARASION INTERNA

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VISTA AMPLIADA

32

TRAMPA SEPARADORA DE

HUMEDAD

33

TRAMPA SEPARADORA DE HUMEDAD

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Aceite para Compresor

SULLUBE 32

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Tipos de Lubricantes SULLAIR.

Sullube es un aceite sinttico especialmente formulado para su uso en

compresores de aire a tornillo rotativo. Es de vida prolongada, asegurando una

durabilidad de hasta 8 veces ms que otros aceites. Posee baja toxicidad y es

biodegradable.

El lubricante transporta los contaminantes hacia los filtros, controla el desgaste y

la corrosin. Las principales causas de rotura y falla en los rodamientos se

deben a una mala lubricacin, ya sea por la falta de control en el estado del

lubricante o por la calidad del mismo. Estas causas inciden el doble que el

desgaste de materiales.

La contaminacin es la causa simple ms importante del mal funcionamiento del

lubricante, produciendo el desgaste excesivo de los elementos de contacto ya

que las partculas que ingresan van directamente al lubricante.

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1 Rendimiento

Sullube es un aceite sinttico que, debido a su formulacin no produce depsitos de

sedimento o laca en el compresor, como normalmente sucede con los aceites a base de

petrleo o minerales.

2 Mantenimiento

Su negocio requiere de un lubricante que pueda soportar muchas horas de

funcionamiento continuo, sin producir empaste u ocasionar otros efectos dainos al

compresor.

3 Eficiencia

Los test demuestran que Sullube puede operar continuamente en su mquina por 8000

horas. Su incomparable performance se debe a su amplia gama de condiciones de

operacin y especialmente a su alta estabilidad oxidante.

4 Valor

A diferencia de los fluidos a base de petrleo, Sullube es biodegradable. Si est utilizando

un fluido a base de petrleo, deber contemplar tambin los gastos relacionados con la

logstica de desechos.

Cuatro puntos fundamentales

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SULLUBE 32

BIODEGRADABLE

Puede ser drenado a la Alcantarilla

Publicly Owned Treatment Works (POTW)

No necesita sistemas de separacin para el

condensado.

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Muestra Constantemente las funciones del Equipo. Supervisa y controla exactamente el compresor. El regulador computarizado permite la secuencia de compresores mltiples.

SEQUENCING

Control Supervisor II Deluxe