Arranque directo de un motor trifásico
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Arranque directo de un motor trifásico.Mando con interruptor on/off.
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Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza QM2- Interruptor magnetotérmico mando SA1- Interruptor KM1- Contactor M1- Motor
Arranque directo de un motor trifásico. Mando con Interruptor y Señalización Óptica para marcha y paro.
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Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza QM2- Interruptor magnetotérmico mando SA1- Interruptor KM1- Contactor M1- Motor HL1- Lámpara Motor en marcha HL2- Lámpara Motor parado
Arranque directo de dos motores trifásicos con protección única magnetotérmica.
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Esquema de fuerza
.
Arranque de 3 motores en cascada en el orden 1-2-3. Mando con pulsadores de marcha y parada.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor 1 KM2- Contactor 2 KM3- Contactor 3 FR1- Relé térmico M1 FR2- Relé térmico M2 FR3- Relé térmico M3 M1- Motor 1 M2- Motor 2 M3- Motor 3 SB1- Pulsador Parada SB2- Pulsador de marcha motor 1 SB3- Pulsador de marcha motor 2 SB4- Pulsador de marcha motor 3 HL1. Lámpara M1 HL2- Lámpara M2. HL3- Lámpara M3 HL4- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando con conmutador rotativo de 3 posiciones, I-0-II.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor Izq. KM2- Contactor Drcha. FR1- Relé térmico M1- Motor SA1- Conmutador rotativo de 3 posiciones. HL1. Lámpara Izq. HL2.- Lámpara Drcha. HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
nversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha pasando por paro.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor Izq. KM2- Contactor Drcha. FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsador de marcha Izq. SB3- Pulsador de marcha Drcha. HL1. Lámpara Izq. HL2.- Lámpara Drcha. HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
nversión del sentido de giro de un motor trifásico.Mando por pulsadores de paro/marcha.
Parada con finales de carrera.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor Izq. KM2- Contactor Drcha. FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsador de marcha Izq. SB3- Pulsador de marcha Drcha. SB4- Final de carrera Izq. SB5- Final de carrera Drha. HL1. Lámpara Izq. HL2.- Lámpara Drcha. HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.Mando por pulsadores de paro/marcha.
Inversión automática con finales de carrera.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq. KM2- Contactor Drcha. FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsador de marcha Izq. SB3- Pulsador de marcha Drcha. SB4- Final de carrera Izq. SB5- Final de carrera Drha. HL1. Lámpara Izq. HL2.- Lámpara Drcha. HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.Mando con interruptor.
Inversión automática con temporizadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor Izq. KM2- Contactor Drcha. FR1- Relé térmico M1- Motor
SA1- Interruptor rotativo KT1- Temporizador Izq. KT2- Temporizador Drcha. HL1. Lámpara Izq. HL2.- Lámpara Drcha. HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.Mando con pulsadores de P/M sin pasar por paro
con inversión no instantánea.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor Izq. KM2- Contactor Drcha. FR1- Relé térmico
M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsador de marcha Izq. SB3- Pulsador de marcha Drcha. KA1- Contactor auxiliar 1 KA2.- Contactor auxiliar 2 KT1- Temporizador retardo Izq. KT2- Temporizador retardo Drcha. HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
Arranque directo de un motor trifásico.Mando con telerruptor.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de marcha
SB2- Pulsador de marcha SB3- Pulsador de marcha KL1- Telerruptor HL1. Lámpara motor HL2- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
Encendido de alumbrado público.Mando con interruptor crepuscular y reloj
horario con accionamiento manual.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QF1- Interruptor diferencial QM1- Interruptor magnetotérmico general. QM2- I. Magnetérmico línea 1 QM3- I. Magnetotérmico línea 2
QM4- I. Magnetotérmico circuito de mando KM1- Contactor línea 1 KM2- Contactor línea 2 SA1- Interruptor general SA2- Int. encendido manual línea 1 SA3.- Int. encendido manual línea 2 KT1- Reloj B1.- Célula fotoeléctrica
Esquema de mando:
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo KM3- Contactor Estrella FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsdador de marcha KT1- Temporizador HL1- Señalización motor en marcha HL2- Señalización disparo relé térmico
Esquema de mando:
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.Mando manual con pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico KM1- Contactor principal KM2- Contactor Triángulo KM3- Contactor Estrella FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsador de marcha SB3- Pulsador estrella/triángulo HL1- Señalización motor en marcha HL2- Señalización disparo relé térmico
Esquema de mando:
Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico KM1- Contactor principal KM2- Contactor Triángulo KM3- Contactor Estrella FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de parada SB2- Pulsdador de marcha KT1- Temporizador HL1- Señalización motor en marcha HL2- Señalización disparo relé térmico
Esquema de mando:
Arranque de un motor trifásico con freno por inyección de corriente continua.Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza I:
Esquema de fuerza II:.
.Esquema de mando:
.
Inversión del sentido de giro de un motor monofásicoMando con pulsadores.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza QM2- Magnetotérmico mando KM1- Contactor bobinado principal KM2- Contactor bobinado auxiliar Izq. KM3- Contactor bobinado auxiliar Drcha. SB1- Pulsador de parada SB2- Marcha Izq. SB3- Marcha Dcha.
.Esquema de mando:
.
Arranque de un motor trifásico en Estrella/TriánguloMando con detector de nivel de líquidos.
Protección con DEF (Detector electrónico de fusión).Conmutación manual/automático.
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Esquema de fuerza:
Leyenda:QF1- Int. Diferencial QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza QM2- Int. Magnetotémico mando KM1- Contactor principal KM2- Contactor Triángulo KM3- Contactor Estrella FR1- Relé térmico M1- Motor SB1- Pulsador de emergencia SA1- Interruptor rotativo de 3 posiciones (Manual - 0 - Automático) KT1- Temporizador estrella triángulo KT2- Temporizador intermitente HL1- Señalización motor en marcha HL2- Señalización disparo relé térmico DEF- Detector Electrónico de Fusión B1- Detector de nivel de líquidos HL1- Motor en marcha HL2- Detector en marcha HL3- Lámpara de relé térmico HL4- Lámpara del DEF
.Esquema de mando:
.
Control de los motores de una Grua-TorreMando con pulsadores
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...
Esquema de fuerza:
...
.Esquema de mando:
.
Conexión de detectores InductivosFunción Serie (And), paralelo (Or), máximo y mínimo
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Conexión Serie:
Conexión paralelo
Conexión Máximo y Mínimo
Sistema de alarma con detectores inductivos y capacitivosControl de la apertura de puertas con dispositivo sonoro.
Enclavamiento por aperura de puerta metálica
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Circuito de mando
Leyenda: QM1- Interruptor magnetotérmico monofásico SB1- Detectores capacitivos (Puertas de madera) SB2- Detectores inductivos (Puertas metálicas) KA1- Contactor auxiliar 1 KA2- Contactor auxiliar 2 HA1- Timbre o sirena.
Control del vaciado y llenado de una Tolva con materiales sólidos.Mando autmático con detectores capacitivos de Max/Min
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Circuito de fuerza:.
Circuito de mando:.
. .
Conexión de los diferentes tipos de detectores:.
.Leyenda: KM1: Cinta transportadora KM2: Cierre tolva KM3: Apertura tolva SB1: Detector de máximo / mínimo SA1: Interruptor de puesta en marcha. FR1: Relé térmico. QM1: Magnetotérmico general trifásico QM2: Magnetotérmico monofásico. B1: Detector fotoeléctrico. Presencia de camión HA1: Alarma relé térmico SB2: Final de carrera cierre SB3: Final de carrera apertura
Control de un taladro semiautomáticoMando con pulsadores de marcha y paro
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Circuito de fuerza:.
...
Circuito de mando:.
.Leyenda: KM1: Contactor bajada KM2: Contactor subida KM3: Contactor giro M1: Motor subida/bajada M2: Contactor giro FR1: Relé térmico 1 FR2: Relé térmico 2 QM1: Magnetotérmico 1 QM2: Magnetotérmico 2 SB1: Pulsador de parada SB2: Seta de emergencia SB3: Pulsador de marcha SB4: Final de carrera superior SB5: Final de carrera inferior HL1: Lámpara bajada HL2: Lámpara subida HL3: Lámpara protección térmica HL4: Lámpara giro
Control de una puerta automáticaMando con detector fotoeléctrico
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Circuito de fuerza:.
Circuito de mando:.
.Leyenda: KM1: Contactor Cierre KM2: Contactor Apertura M1: Motor apertura y cierre FR1: Relé térmico 1 QM1: Magnetotérmico 1 QM2: Magnetotérmico 2 SA1: Interruptor general SB1: Final de carrera SB2: Final de carrera B1: Detector fotoeléctrico
Control de entradas y salidas de vehiculos en un aparcamiento.Mando con contador de pasos
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Circuito de fuerza:.
.Circuito de mando:
.
.Leyenda: KM1: Contactor Apertura KM2: Contactor Cierre KA1: Relé auxiliar 1 KA2: Relé auxiliar 2 SB3: Detector fotoeléctrico de entrada (220v) SB4: Detector fotoeléctrico de salida (220v) M1: Motor apertura y cierre FR1: Relé térmico 1 QM1: Magnetotérmico 1 QM2: Magnetotérmico 2 SA1: Interruptor general SB1: Final de carrera SB2: Final de carrera B1: Contador HL1: Lámpara Roja Hl2: Lámpara Verde
Arranque de un motor trifásico con variador de velocidadMando con conmutadores rotativos.
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Circuito de fuerza:.
Leyenda: QF1: Interruptor diferencial. QM1: Interruptor magnetotérmico. KM1: Contactor 1 KM2: Contactor 2 FR1: Relé térmico M1: Motor trifásico SB1: Seta de emergencia. SA1: Interruptor de puesta en marcha SA2: Conmutador para la inversión del sentido de giro. HL1: Lámpara de marcha. HL2: Lámpara de relé térmico.
Circuito de mando:
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Escalera eléctrica.Mando con barrera fotoeléctrica.
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Circuito de fuerza:.
Leyenda: QM1: Interruptor magnetotérmico. KM1: Contactor 1 KA1: Relé auxiliar de 24 v accionado por barrera fotoeléctrica FR1: Relé térmico M1: Motor trifásico escalera KT1: Temporizador
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Circuito de mando:.
Mezclado de productos sólidos.Mando con de detectores de max/min y fotoeléctricos.
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Circuito de fuerza:.
Leyenda: QM1: Interruptor magnetotérmico. QM2: Interruptor magnetotérmico de mando. FR1: Relé térmico del motor 1 FR2: Relé térmico del motor 2 SB1: Final de carrera carretilla SB2: Detector de nivel tolva1 SB3: Detector de nivel tolva 2 SB4: Final de carrera cierre tolva 1 SB5: Final de carrera apertura tolva 1 SB6: Final de carrera cierre tolva 2 SB7: Final de carrera apertura tolva 2 SA1: Interruptor tolva 1 SA2: Interruptor tolva 2 B1: Detector fotoeléctrico. Control de llenado de vagoneta. KM1: Contactor cierre tolva 1 KM2: Contactor apertura tolva 1 KM3: Contactor cierre tolva 2 KM4: Contactor apertura tolva 2
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Circuito de mando:.
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