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Málaga, ciudad española con 1,2 millones de habitantes en el área metropolitana, es la ciudad que más población ha ganado en la última década en Andalucía, lo que la ubica junto a ciudades como Madrid y Barcelona entre las ciudades españolas de mayor proyección demográfica.

Este crecimiento trae consigo necesidades, entre ellas la de un sistema de transporte público más sostenible, con un menor consumo energético, una mayor cobertura y menores tasas de contaminación.

En 1999, con el Plan Intermodal de Transportes en el Área Metropolitana de Málaga, se empieza a gestar una de las mayores obras de infraestructura que ha abordado Málaga en los últimos años, el Metro de Málaga.

El Metro tendrá una extensión de más de 16 kilómetros, dará servicio a más de 17 millones de viajeros sólo el primer año y contará con una inversión superior a 600 millones de euros.

Un macro-proyecto de estas características requiere la coordinación de muchas personas. En concreto para el caso del Metro de Málaga, más de 1.600 trabajadores directos o indirectos en hasta 5 centros de trabajo distintos. Otro aspecto fundamental en la realización de proyectos de este tipo es garantizar un control de calidad exhaustivo.

Este control de calidad implica tener la seguridad de ejecutar las obras usando siempre documentación actualizada, en especial las últimas revisiones de sus planos, ya que cualquier elemento o corrección no contemplada durante la ejecución de la obra podría resultar en costes inabordables para el proyecto. Para Metro Málaga, que genera hasta 700 revisiones diarias de planos, trabajar con la última revisiones de los planos era crucial.

La UTE Metro Málaga, una unión de algunas de las principales empresas constructoras de España -FCC, Sando, Azvi , Comsa y Vera- llevada a cabo para la construcción del metro, necesitaba solventar estos problemas de calidad en la documentación y control de versiones de planos.

Con Athento, una vez que la dirección de obra aprueba un plano, un e-mail con enlaces a la última revisión del plano se distribuye a todo el personal. Al hacer clic sobre el enlace, los usuarios acceden directamente al plano, sin tener que navegar por el gestor documental.

Las revisiones anteriores quedan inaccesibles una vez se envía la última revisión del plano. Cada uno de estos e-mails tiene además un número de envío que incrementa la seguridad y el control sobre las versiones de los planos.

Haciendo realidad un proyecto de construcción de más de 600 millones de euros

El RetoControl de 700 revisiones diarias de planos.Centralización y accesibilidad de documentos de 5 centros de trabajo.

La SoluciónUsar Athento para controlar la publicación y distribución de más de 40.000 planos de obra

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Haciendo realidad un proyecto de construcción de más de 600 millones de euros

Athento también permite a los usuarios descargar varios planos en lotes, de modo que no tengan que descargarse plano por plano. Estas descargas de múltiples planos se hacen mediante la exportación en ficheros comprimidos zip.

En cuanto a la revisión de planos, no todos los planos de obra almacenados en Athento requieren revisión. Algunos planos como los de taller o los de cálculo sólo se almacenan.

Por el contrario, los planos que van a ser utilizados en el desarrollo de la obra, una vez creados, pasan un flujo de revisión hasta obtener la aprobación de la dirección de obra. El sistema ha sido diseñado además para que los planos que se someten a revisión sólo sean admitidos en formatos Autocad y PDF.

Athento ha hecho posible centralizar la información utilizada en 5 centros de trabajo y ha aumentado la accesibilidad de los documentos -disponibles desde cualquier ubicación geográfica, 24 horas, 7 días a la semana y desde cualquier dispositivo-.

Athento es muy rentable, ya que ayuda a prevenir errores de ejecución en la obra que significarían gastos millonarios y acarrearían largos retrasos.

Actualmente, Athento trabaja con más de 9.000 planos en su última versión y unos 40.000 planos en el histórico. Según se calcula, para garantizar la correcta organización, control y distribución de los planos sin el uso de Athento, habría que tener a dos personas empleadas durante el tiempo de ejecución de la obra a tiempo completo.

El proyecto del Metro de Málaga se encuentra en la actualidad en un 93% de su ejecución. El pasado mes julio de 2013 se llevó a cabo el primer viaje del metro, en el que se recorrieron 10 kilómetros de línea. En breve, el metro entrará en funcionamiento y dará servicio a más de 17 millones de viajeros durante el primer año.

El ResultadoMás de 40.000 planos gestionados que contribuyen de forma crítica a la prevención de errores de ejecución en una obra que este año superará los 600 millones de euros.

askourteam@athento.comTwitter: @athentowww.athento.com

“Tener siempre disponibles nuestros planos en las últimas revisiones y de forma accesible para los distintos usuarios es de sumaimportancia para el perfecto desarrollo y organización de la obra. Athento nos lo ha permitido”

José María LaraResponsable de Planificación TécnicaMetro de Málaga