La cantidad de desbalance y su posición en cualquier máquina rotativa son,generalmente, desconocidos y las correcciones apropiadas a realizarse en los planos decorrección seleccionados deben ser establecidas mediante pruebas.

BALANCEO DE MAQUINARIA ROTATIVA

TIPOS DE DESBALANCE

¿Qué tipo de desbalance observamos?

¿Estático o Dinámico?

Desbalance de masa

Se dice que un rotor está en modode operación de rotor rígido, cuando opera a una velocidad menor que la mitad de lavelocidad crítica y el punto pesado estará cerca de la medición del punto alto - alterada sololigeramente por el amortiguamiento

A medida que se acerca a la primera velocidad crítica,el punto pesado deja atrás al punto alto más y más, hasta los 90 grados en la velocidadcrítica. Después de pasar a través de la primera velocidad crítica, el retraso de la fasecontinua acentuándose hasta que llega a los 180 grados. Por tanto, entre la primera ysegunda velocidad crítica, la corrección debe ser hecha en el punto alto.

SELECCIÓN DEL PESO DE PRUEBA

Gracia

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