bicilceta y sus partes.ppt

8/18/2019 bicilceta y sus partes.ppt

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HISTORIA DE

LA BICICLETALa bicicleta, un medio de transporte económico,divertido, útil y ecológico.Síguela desde sucomienzo hasta la actualidad.

mailto:[email protected]?subject=Quisiera%20comentarte%20que:


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Siglo XIX

1Línea evolutiva

1!1"#l ingl$s %rnught

construye la&raissiana de

hierro

1!'"

#l escoc$s %ir(patric(

)acmillan a*adió palancasde conducción y pedales auna m+uina del tipo de la

1!-1

#l ranc$s)ichau/

inventa los

pedales en larueda

1!-!

#l ciclismo es

considerado undeporte

1!-"#n Inglaterra, se

introducen neum+ticosde goma maciza

montados en el acero.

10 en ser patentado con

1!'#l ingl$s 2ames

Starley produ3o unam+uina parecida a

la bicicleta

1!!4

5parece la10 m+uinacon rueda

ba3a ue esm+s segura

1!!"

2ohn 6oyd&unlop7inve

nta lac+mara deaire

&raissiana

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/%23Slide%2030http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/%23Slide%2030


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8resiona lalínea

evolutivapara pasarlos siglossiguientes

1Línea evolutiva

Siglo X9 Siglo X9I Siglo X9II Siglo X9III

5parecen losprimerosdibu3os yestudios

realizados por

1"4

#l ranc$s Sivrac

construye elprimer

1!1-

#l alem+n %arl 9on&rais construye la

&raissiana

1!1!

Se inventa el :&an;orse:

celecíero


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Siglo XX

1Línea evolutiva

1"'4

Se inventa lallanta

ancha?@en

AS5

1"!-

8rimeros cuadrosde aluminio

1"!

8rimerasuspensióndelantera

1""4

8rimera bicicletacon doble

suspensión

1""1

8rimeroscuadros de

titanio


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'Bipos Biposde

bicicletas

Biposde

usuarios

&e carreras #st+tica Bipo turismo

&e traba3o &e monta*a &e cross 6)X

&e pista &e ruta ;íbrida8ara triatlón

&eportivo y cicloturista Atilitario

Camiliar yDo recreativo


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6icicleta de

carrerasLas bicis de carreras son

bicis muy ligeras, con

cambios de velocidades ycon llantas muy Enas.#stas bicis se utilizanpara competiciones,

entrenamientos o paseospor carretera puesto ue

sus Enas ruedas nopermiten rodar por otro

para3e


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6icicleta est+tica

Las bicicletas est+ticas son

bicis E3as, sin ruedas,especialmente indicadaspara e3ercitarse en el hogar

o en la oEcina


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6icicletatipo

turismoLas bicicletas tipo turismo sonutilizadas generalmente como

medio de transporte en laciudad y en el medio rural,por lo general no tiene

cambios de velocidades y su

cuadro es doble o reorzado


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6icicleta detraba3o

Las bicicletas detraba3o se usan pararealizar alguna labor

como repartirperiódicos, la

correspondencia,etc.Feneralmente

son bicis de turismoacondicionadas


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6icicleta de monta*a


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6icicleta de cross

#stas bicis son bicis sincambios de velocidades,avoritas de los ni*os y

adolescentes y utilizadas

en competiciones de saltosen pistas especialmenteacondicionadas para tal

En. Su cuadro suele ser engeneral de cromo

molibdeno puesto uedeben ser muy resistentes

pero Ge/ibles


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6icicleta 6)X

Las 6)Xs son bicis de

dimensiones similares a la decross, pero con aditamentos especiales dado ue uienes

las usan desempe*an unsinnúmero de habilidades ycomplicados trucos en ellassin poner el pie en la tierra.

Ano de esos aditamentospueden ser el manillargiratorio, ue permite al

usuario desarrollar diversas

piruetas y acrobacias


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6icicleta de pista

#stas bicis son muyligeras y tienen lascaracterísticas de no tenerrenos, de ser de pi*ón E3o

y de no tener cambios develocidades. 8ara

mane3arlas se necesita unbuen grado de

e/periencia ya ue uso selimita casi por completo al

velódromo


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6icicleta de ruta

Las bicis de ruta son bicismuy resistentes, ligeras,

tienen cambios develocidades, renos y unagran variedad de

importantes características

para hacerlas r+pidas yeEcientes


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6icicleta híbrida

#stas bicis son por logeneral, la combinación

de partes de bicis deruta y de bicis de

monta*a, por lo tantoson muy usadas por el

cicloturismo.


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6icicleta para triatlón

#stas bicis son unavariedad de las bicis de

ruta, en las ue las

aerodin+mica es muyimportante, sobre todo eneventos en los ue no se

permite ue un competidor

se coloue atr+s de otrocon el ob3eto de ue, elue va detr+s corte el aire


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Hiclista deportivo y cicloturista 6icicleta de carreras o :mountain bi(e?

#levado grado de habilidad y e/periencia ecorrido medio de J4 a 144 (m para

bicicletas de carreras, y de =4 a J4 para

:mountain bi(e?9elocidad media de =4 a '> (mDhora ecorrido anual medio de hasta

=>444 (m

&estacable presencia de :ciclista de En deSale tanto individualmente como eneuipo o con un grupo de amigos

Bodas las edades


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Hiclista utilitario esuelve sus necesidades de transporte urbano y a veces

metropolitano mediante la bicicleta

Hombina su aEción con una utilidad pr+ctica cotidiana

5daptación muy buena al tr+Eco motorizadoecorridos de longitud m+s limitada, ' a > %mAtilización del viario urbano y en ocasiones de vías arteriales

Ventajas: &isminución del tiempo de via3e#levada accesibilidad en origen y destino6a3os costos en utilizaciónHomodidad, seguridad y Eabilidad

Limitaciones: Hondiciones atmos$ricas

Bopograía5umento del tr+Eco rodado


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Camiliar yDo recreativo

6icicleta de paseo)enor habilidad y costumbreHondicionado por sentimiento de

seguridad al utilizar vías de ba3a

densidad de tr+Ecoecorridos medios %m endesplazamiento recreativo@

Frupo potencial ue se ane/ionaría al

uso cotidiano de la bicicleta deorec$rsele la seguridad de un viario e/clusivo

J H i i l


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JHomponentes principales

HA5&

&I#HHIMN

A#&5S

SILLON

8#&5L#S

H525 8#&5L#S


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8#&5L#S

Los pedales accionanlas ruedas por medio

de una cadenadotando a la bicicleta

de movimiento. Lasm+s modernas, llevanun sistema de agarreautom+tico a la bota

del ciclista con laventa3a de soltarser+pidamente si surge

alguna caída

accidental


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HA5&#l cuadro es el esueleto osoporte de todos los dem+s

elementos ue orman labicicleta. Se construye en

diversas tallas o medidas y

est+n abricados en diversosmateriales, desde los m+spesados y resistentes como elacero, hasta los m+s ligeros

como el aluminio, titanio oEbra de vidrio. Haracterísticasue hacen ue tengan unagran variedad de precios y

calidades

M


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&I#HHIMN

La dirección est+

ormada por unmanillar y la horuilla.#s el elemento propio

para mane3ar la

bicicleta. Bambi$n haydiversas calidades y

precios en el mercadoy su a3uste y

conservación son muyimportantes para la

seguridad del ciclista

S O


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SILLON

#lemento en el cual se sienta

e ciclista. Los hay de muydiversos tipos, calidades yormas, siendo un elemento

ue necesariamente se ha de

adaptar a la anatomía del uelo lleva. Los m+s modernos,

llamados antiprost+ticos, vandotados de una ra3a o espaciopara ue al sentarse en el no

se aplaste la próstata delciclista evit+ndole uiz+s

inGamaciones o problemas

A#&5S


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A#&5S

Las ruedas son loselementos ue m+s han

evolucionado en la bicicleta.Los hay de radios, de

bastones o lenticulares,estudiadas estas últimaspara evitar el per3uicio delviento al introducirse entre

los radios

H525 8#&5L#S


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H525 8#&5L#S

#n ella cabe destacar ele3e y el plato ue

proporciona la potencia ala rueda trasera pormedio de la cadena

> H 3


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>Honse3os 8or ningún motivo salga sin casco.9ístase en orma cómoda, con unos buenos

zapatos y una ropa ue no reste Ge/ibilidad asus movimientos.No olvide una bebida hidratante&ebido a la inseguridad, no cargue consigo

ob3etos de valor.Si no conoce la ruta, evítela. Honózcala con

antelación.reEera vías donde el atractivo del camino

compense su esuerzo ísico.Honsulte con su m$dico su condición ísica,

antes de iniciar el uso intensivo de la

bicicleta& ibl tili l t ti G

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