Bitacora y Guia Para Registros de Servicio

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE

INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

DIRECCIÓN TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE

CONSERVACIÓN GERENCIA DE MAQUINARIA

BITÁCORA Y GUÍA PARA REGISTRO DE SERVICIOS DE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO, CORRECTIVO Y CONSUMO

DE COMBUSTIBLE PARA MAQUINARIA Y

EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN.

FECHA DE EDICIÓN: JULIO DEL 2000. FECHA DE

ASIGNACIÓN DE LA BITÁCORA:

DATOS DEL OPERADOR

NOMBRE: ______________________________________________

PLAZA QUE OCUPA: ______________________________________________

FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

DIRECCIÓN TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN

GERENCIA DE MAQUINARIA

CALZ. DE LOS REYES, 24 COL. TÉTELA DEL MONTE, CUERNAVACA, MOR.

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ESPECIALIDAD: ___________________________________ [ _________

NO. DE LICENCIA: ______________________________________________ (ESTE DATO SOLO APLICA PARA OPERADORES DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PESADO)

DATOS DE LA UNIDAD

NO. ECONÓMICO: ______________________________________________

MARCA: ______________________________________________

MODELO: ______________________________________________

NO. DE SERIE: ______________________________________________

NO. DE MOTOR: _____________________________________________

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: _______________________

RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE: (KM. / LT.) O (LTS. / HR.) __________

©^ilíññliiíñl®:

(p)lUJ®ír?

Y FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS



UTILIZACIÓN DE LA BITÁCORA

1.- Esta bitácora tiene por objetivo registrar en forma permanente y actualizada, la

información que permita conocer con exactitud el estado físico, costos y

rendimiento de operación de los vehículos al que pertenece; su estado de

operatividad y mantener el control de su empleo por los operadores y/ó

resguardatorios.

2.- La bitácora, la expide y autoriza la Gerencia de Maquinaria, y corresponde a las

Superintendencias de Maquinaria implementar su utilización y correcto

seguimiento de la misma, así como de su reposición.

3.- El operador y/ó resguardatorio de la unidad, es directamente responsable de hacer en

forma clara y exacta (con tinta) las anotaciones de las lecturas registros así como

las incidencias del equipó, maquinaria y vehículo de que se trate

4.- El operador y/ó resguardatorio solicitará con la debida oportunidad la reposición de

la bitácora que esté por agotarse, la cuál una vez terminada, se concentrara a la

Superintendencia de Maquinaria para integrarse al expediente de la unidad.


5.- Cuando la unidad sea cambiada de adscripción lo hará invariablemente con el

expediente y la bitácora en uso actualizada en la fecha de su transferencia.

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CALZ. DE LOS REYES, 24 COL. TÉTELA DEL MONTE, CUERNAVACA, MOR. 25659

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ANOTACIONES EN LA FORMAS DE REGISTRO

1.- NOMBRE Y FIRMA DEL OPERADOR Y DATOS GENERALES DE LA

UNIDAD.

2.- CONSUMOS DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES.- Esta forma se utilizará

para llevar el registro mensual del número de kilómetros anotando el kilometraje y

la fecha en que la unidad sea abastecida, los datos acentados en ella deberán

reportarse a la Superintendencia de Maquinaria, durante los primeros 5 días

hábiles de cada mes.

3.- REGISTRO DE REPARACIONES Y SERVICIOS .- Esta forma se utilizará para

llevar la memoria y/ó registro de las reparaciones preventivas y correctivas de la

unidad, misma en la que el operador y/o resguardatorio deberá anotar la fecha y

kilometraje en que le fueron realizados estos servicios.


Y

MANTENIMIENTO OPERATIVO

Antes de encender el motor, el operador y/o resguardatorio de la unidad deberá

realizar las siguientes actividades:

1.- Aseará totalmente la carrocería de la unidad.

2.- En unidades con motor a diesel y frenos neumáticos drenará el agua de los tanques de

combustible y de los tanques de aire.

3.- En la maquinaria, vehículos pesados y equipos auxiliares aplicará grasa en las

crucetas, bisagras, muelles, pernos y articulaciones.

4.- Revisará y si es necesario corregirá los niveles de: aceite del motor y dirección

hidráulica, líquido de frenos, electrolito del acumulador, líquido refrigerante del

radiador manteniendo una mezcla homogénea al 50% de agua y 50% de

anticongelante.

5.- Comprobará que las llantas tengan la presión de aire correcta, que las hojas de los

muelles, amortiguadores, bujes, perchas, horquillas, chasis y/o bastidor no este

flojos o fracturados, que las bandas del ventilador mantengan la tensión correcta y

no estén agrietadas, que las mangueras del radiador no se encuentren dilatadas,

agrietadas y no presenten fugas de agua, que las terrminales del acumulador estén

limpias y apretadas y que la bocina, luces e indicadores del tablero funcionen

correctamente.

Después de cada jornada de trabajo durante los tiros de riego de sello y pintura, el

operador de las petrolizadoras limpiará totalmente la barra de riego y el resto del

equipo con petróleo o diesel y al finalizar las actividades, descargará totalmente el

depósito de asfalto, esta misma operación deberá ejecutarse para los equipos

pintarrayas salvo que la limpieza deberá realizarse con gasolina y si es necesario

con aguarrás o thinner.

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©^ilírTñliilfil®, FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

DIRECCIÓN TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN GERENCIA DE MAQUINARIA


25661

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FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS

CONEXOS DIRECCIÓN TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN GERENCIA DE MAQUINARIA

11

GUIA BÁSICA PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE

MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPO CON MOTOR A GASOLINA

SERVICIO: PERIODO:

NUMERO UNO:

A) CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO AL MOTOR.

B) CORREGIR NIVEL DEL DEPÓSITO DE FRENOS.

C) CORREGIR NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERÍA.

D) LIMPIEZA DE BORNES DEL ACUMULADOR.

E) REEMPLAZAR FILTRO DE AIRE.

CADA 5,000 KMS.

250 HRS.

Ó MES Y MEDIO.

NUMERO DOS:

A) AFINACIÓN DE MOTOR.

B) CORREGIR NIVELES DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN.

C) CORREGIR NIVELES DE ACEITE DEL DIFERENCIAL.

D) LAVADO Y ENGRASADO DE MOTOR, CHASIS, Y SUSPENSIÓN.

E) REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS.

F) ROTACIÓN DE LLANTAS.

CADA 10,000 KMS.

500 HRS.

Ó CADA 3 MESES.

NÚMERO TRES:

A) CAMBIO DE LÍQUIDO ANTICONGELANTE. CADA 40,000 KMS.

B) CAMBIO DE BANDAS DE LAS POLEAS. 2000 HRS.

C) CAMBIO DE MANGUERAS DEL RADIADOR. Ó CADA 12 MESES.

D) AFINACIÓN DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA.

E) CAMBIO DE ACEITE A LA TRANSMISIÓN MANUAL.

F) REVISIÓN DE LA SUSPENSIÓN .

G) CAMBIO DE ACEITE AL DIFERENCIAL.

H) CAMBIO DE CARBONES Y BALEROS DE ALTERNADOR.

I) CAMBIO DE CARBONES, BUJES DE MARCHA.

J) CAMBIO DE FOCOS Y FUSIBLES FUNDIDOS.

K) ALINEACIÓN Y BALANCEO DE LLANTAS.

(NOTA) EN CASO DK CONTAR CON LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO. OMITIR ESTA GUIA Y APEGARSE A LOS MISMOS

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GUIA BÁSICA PARA MANTENIMIENRO PREVENTIVO DE

MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPO CON MOTOR A DIESEL.

SERVICIO:

NUMERO UNO: A) CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO AL MOTOR.

B) CAMBIOS DE FILTROS DE COMBUSTIBLE.

C) CAMBIO DE FILTROS DE AIRE.

D) CAMBIO DE FILTRO DE AGUA.

E) CORREGIR EL

NIVEL DEL

DEPÓSITO DE

FRENOS.

F) CORREGIR EL

NIVEL DEL


DIRECCIÓN TÉCNICA ^

SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN ^

GERENCIA DE MAQUINARIA

CALZ. DE LOS REYES, 24 COL. TÉTELA DEL MONTE, CUERNAVACA, MOR

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ELECTROLITO DE LA BATERÍA.

G) LIMPIEZA DE LOS BORNES DEL ACUMULADOR.

H) LAVADO A PRESIÓN DE CHASIS Y/ Ó BASTIDOR.

I) LAVADO Y ENGRASADO DE MOTOR, CHASIS Y SUSPENSIÓN.

PERIODO: CADA 5,000 KMS.

250 HRS.

Ó MES Y MEDIO.

NÚMERO DOS:

A) CORREGIR NIVELES DE ACEITE A LA TRANSMISIÓN. CADA 10,000 KMS.

B) CORREGIR NIVELES DE ACEITE AL DIFERENCIAL. 500 HRS.

C) CORREGIR NIVELES DE ACEITE AL SISTEMA HIDRÁULICO. Ó CADA 3 MESES.

D) REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS.

E) ROTACIÓN DE LLANTAS.

NÚMERO TRES:

A) CAMBIO DE LÍQUIDO ANTICONGELANTE. CADA 40,000 KMS.

B) CAMBIO DE BANDAS DE LAS POLEAS. 500 IIRS.

C) CAMBIOS DE MANGUERAS DEL RADIADOR. Ó CADA 3 MESES.

D) CALIBRACIÓN DE BOMBA DE INYECCIÓN E INYECTORES.

E) CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO A LA TRANSMISIÓN.

F) CAMBIO DE ACEITE A DIFERENCIALES.

G) CAMBIO DE ACEITE A TÁNDEMS Y MANDOS FINALES.

H) CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO AL SISTEMA HIDRÁULICO.

J) CORREGIR FUGAS DE ACEITE Y PRESIÓN AL SISTEMA HIDRÁULICO. ( NOTA ) EN CASO DE CONTAR CON LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO. OMITIR. ESTA GUIA Y APEGARSE A LOS MISMOS.

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y

FORMATO PARA REGISTRO DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

COSTO DE COMBUSTIBLE PESOS / LT

MES Y AÑO ______________________________________ DIESEI: _____________________

GASOLINA:

DÍA LECTURA DEL: LTS. KMS. IMPORTE

ODÓMETRO U

HORÓMETRO

CARGADOS RECORRIDOS

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

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29


DIRECCIÓN TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN GERENCIA DE MAQUINARIA


30

31

TOTALES:

25663

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X&~ ̂ 11 GERENCIA DE MAQUINARIA

FORMATO PARA REGISTRO DE REPARACIONES Y SERVICIOS

FECHA: __________________________________ KMS. U HRS.

DESCRIPCIÓN: __________________________________________

FECHA: __________________________________ KMS. U HRS.

DESCRIPCIÓN: __________________________________________

FECHA: ___________________________________ KMS. U HRS.

DESCRIPCIÓN:

FECHA: __________________________________ KMS. U HRS..

DESCRIPCIÓN: __________________________________________

FECHA: __________________________________ KMS. U HRS.

DESCRIPCIÓN: -----------------------------------------------------------------

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