BOMBA DE BENCINA ASIS

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INDICEIntroduccin3Antecedentes de la empresa4Clculo de Tasas5Cotizaciones6Trabajador y empleador7Peligros de la Gasolina8Proceso productivo9Peligros12Medidas preventivas13Conclusin22Bibliografa23

IntroduccinLas actividades desarrolladas por las Estaciones de Servicio, que se encuentran agrupadas bajo la calificacin industrial CIIU 6200 perteneciente al comercio al por menor, corresponden bsicamente al expendio de combustibles (gasolina, diesel y kerosene) al pblico. En algunos casos tambin incluyen servicios anexos como lavado de vehculos, reparaciones menores, cambios de aceite, minimarket y/o venta de comida rpida.El transporte y venta de combustibles involucra una serie de operaciones. El petrleo crudo es transportado desde los pozos petroleros a las refineras mediante barcos, trenes de transporte y tuberas. Los productos refinados son transportados a los terminales de almacenamiento de combustibles e industrias petroqumicas por las mismas vas. Desde el terminal de almacenamiento los combustibles son derivados mediante camiones tanque a las estaciones de servicio. El destino final de la gasolina es generalmente el estanque de combustible de los vehculos.Existen en el pas siete empresas que producen, almacenan y transportan combustibles, y seis empresas distribuidoras de combustibles lquidos, las cuales son responsables de las estaciones de servicio a lo largo del pas.El presente estudio est enfocado slo a las estaciones de servicio, en este caso especficamente la bencinera ASIS es decir a la ltima etapa de la venta de combustibles, y no contempla el transporte ni almacenamiento en los terminales, adems de los clculos y anlisis sobre ndices de frecuencia, accidentabilidad y gravedad por los accidentes ocurridos a travs del ao recin pasado, dndonos los valores para cancelar en la mutualidad con un pago adicional.

antecedentes de la empresaAntecedentes empresa A2015

Accidentes con tiempo perdido1

Accidentes sin tiempo perdido7

Accidentes de trayecto4

Das perdidos por accidente de trabajo90

Promedio trabajadores7

H.H. (Anual)15.320

Sueldo imponible de trabajadores (Mensual)2.960.000

clculo de tasas

Por cada milln de horas trabajadas la empresa tendra 65,27 accidentes incapacitantes mensuales.

Por cada milln de horas trabajadas, en la empresa se perderan 5875 das a causa de accidentes y, o enfermedades profesionales.

Por cada 100 trabajadores se accidentaran 14,3 = 15 trabajadores en el periodo de un mes.

Cotizaciones1. Cunto le corresponde pagar por cotizacin a la empresa, considerando su incorporacin a mutualidad como empresa nueva? Segn lo dispuesto en el artculo 15, letra b), de la ley N 16.744; en el D.S. N 110, del Min. del Trabajo y Previsin Social, D. O. del 29 05.68, y en el Art. 6 transitorio de la ley N 19.578, de 29.07.98, cuando una empresa se inicia, debe pagar una cotizacin bsica que corresponde al 0,95%, adems debe pagar una cotizacin adicional diferenciada. La cotizacin adicional diferenciada que se debe pagar en funcin de la actividad y riesgo de la empresa, corresponde a una tasa de 2,55 % segn lo indica la tabla en el D.S. 110.

2,55 + 0,95 = 3,52.960.000 100 % Proyectado en 24 meses X 3,5% 103.600 x 24 2.486.400 = 103.600

Trabajadores y Empleador

Trabajadores de estaciones de servicios, servicentros, lubricentros y bombas bencineras Las labores desarrolladas en las estaciones de servicios, corresponden bsicamente al expendio de combustibles -gasolina, diesel, kerosene- y en algunos casos se incluyen servicios anexos como lavado de autos, cambios de aceites, minimarket, entre otros. Ante las diversas actividades que se realizan en estas estaciones de servicios, - transporte, carga y descarga de combustibles- nos encontramos frente a distintos riesgos que derivan de acciones o condiciones inseguras y que pueden afectar la seguridad y salud de los trabajadores. Algunas obligaciones del empleador en materia de prevencin de riesgos y proteccin de la salud El empleador debe tomar todas las medidas necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de los trabajadores, manteniendo condiciones adecuadas de higiene y seguridad en los lugares de trabajo, como tambin los implementos necesarios para prevenir los accidentes y enfermedades profesionales. (Art. 184 Cdigo del Trabajo) El empleador debe informar oportuna y convenientemente a todos sus trabajadores acerca de los riegos que entraan sus labores, de las medidas preventivas y de los mtodos de trabajo correcto. (Art.21, DS 40 Ministerio del Trabajo) El empleador debe proporcionar a los trabajadores, libre de costo, los elementos de proteccin personal adecuados al riesgo, a cubrir y entrenar a los trabajadores en el uso correcto de estos. (Art.53 DS 594 Ministerio de Salud) El empleador tiene la obligacin de confeccionar un Reglamento Interno de Higiene y Seguridad, el que deber contener los riesgos tpicos de la actividad que desarrollan los trabajadores. (Art. 153 Cdigo del Trabajo) Se deber sealizar las zonas de peligro indicando la condicin de riesgo y las zonas de seguridad. (Art.37 DS 594 Ministerio de Salud) Se deber tener un plan de accin en caso de una emergencia y ser conocido por los trabajadores. (DS 90 Ministerio de Economa) El empleador deber declarar todos los accidentes laborales y enfermedades profesionales al organismo administrador del seguro y llevar un registro de ellos. (Ley 16.744 art.76 y DS 40 art.12 y 13 Ministerio del Trabajo) En aquellas empresas o faenas en que laboran ms de 25 trabajadores deber existir un Comit Paritario de Higiene y Seguridad, al cual el empleador deber otorgar todas las facilidades para que este funcione, dando cumplimiento a los acuerdos que ste adopte. LOS PELIGROS DE LA GASOLINA

La gasolina como lquido inflamable puede encenderse fcilmente por el calor, chispas o las descargas electrostticas, teniendo en cuenta su almacenamiento en recipientes que no cumplen con los riesgos mnimos de seguridad como canecas pueden explotar por las altas temperaturas y el grado de calor generado. Peligro lquido inflamable, son algunas prevenciones que encontramos cuando se habla de este combustible que puede ser muy perjudicial si se ingiere o inhala, de igual forma afecta el sistema nervioso central y puede causar irritacin a ojos y tracto respiratorio.

Estos son algunos de los inconvenientes que puede ocasionar la gasolina si no recibe el tratamiento adecuado y los medios de transporte, manipulacin y comercializacin en vas terrestres que diariamente son transitables por vehculos de pasajeros que siempre van a tener un grado alto de riesgo por mnimo que sea tratndose de un lquido voltil y fcil de encender, es necesario capacitar o en su defecto restringir actividades como el tanqueo de vehculos que quienes se benefician de esta informalidad en la venta no miden el peligro cuando manipulan el combustible.La ley es clara y se refiere en el Decreto Supremo 160 sobre el almacenamiento, manejo, transporte, distribucin de todos los lquidos derivado del petrleo, es necesario que las autoridades competentes den estricto cumplimiento a estos actos administrativos que son de obligatoriedad y prioritarios al momento de evitar tragedias donde siempre van a estar involucrados miembros de la poblacin civil.

Para trasportar esta mezclas de hidrocarburos llamado Gasolina se debe etiquetar de color rojo la leyenda LIQUIDO INFLAMABLE, como complemento el vehculo debe de garantizar como mnimo el perfecto funcionamiento de frenos, del sistema de direccin, del sistema de suspensin, del sistema de seales visuales y audibles permitidas y del sistema de escape de gases; y demostrar un estado adecuado de llantas, del conjunto de vidrios de seguridad y de los espejos y cumplir con las normas de emisin de gases establecidos por las autoridades ambientales.

Todo los anterior por razones de seguridad vial y de proteccin al ambiente, el propietario o tenedor del vehculo de placas nacionales o extranjeras, que transite por el territorio nacional, tendr la obligacin de mantenerlo en ptimas condiciones mecnicas y de seguridad. Tambin le podemos agregar su toxicidad ya que contiene compuesto cancergeno y compuestos txicos de plomo, puede causar neumona. Para el almacenamiento debe de ser en lugares ventilados, frescos y muy alejados de las fuentes de calor e ignicin y principalmente de los rayos directos del sol.

proceso productivo

La bomba de una bencinera para poder funcionar y proveer a los vehculos de combustible se compone de tres partes importantes:

1. Los tanques de almacenamiento de gasolinaLa gasolina vendida en las estaciones de servicio se almacena bajo tierra en depsitos subterrneos. Cada uno tiene capacidad para miles de litros de gasolina. Hay al menos dos de estos tanques por estacin y cada tanque por lo general tiene un tipo diferente de gasolina. Tener los depsitos de combustible subterrneos presenta un problema obvio:la gasolina debe llegar a un distribuidor (y al tanque de gasolina de tu automvil) que estnubicados por encima de estos, as que tiene que desafiar la gravedad para llegar hasta all.Para mover la gasolina de su escondite subterrneo hasta el nivel de la calle, en la mayora de las estaciones de servicio se hace con uno de los dos tipos de bomba - una sumergible o una de succin:Bomba sumergible.Como su nombre lo indica, se sumerge por debajo de la superficie del lquido, donde se utiliza una hlice para impulsar el combustible hacia arriba. Las palas inclinadas de la hlice giran con el motor y mueven el lquido como un ventilador de casa empuja el polvo o el cabello.Bomba de succin.Mueve la gasolina con el principio de la presin desigual. Un motor por encima del nivel del lquido elimina suficiente aire de la tubera para disminuir la presin del aire por encima de la gasolina. El propulsor contina eliminando el aire hasta que la presin del aire por encima de la gasolina es menor a la presin del aire que empuja hacia abajo el combustible fuera de la tubera. Cuando la presin del aire dentro del tubo es lo suficientemente baja, la gasolina simplemente sube hacia el dispensador en la superficie.La principal ventaja de una bomba sumergible sobre una bomba de aspiracin es que la hlice puede empujar el fluido a una distancia vertical mayor. Sin embargo, debido a que los tanques de gasolina enla mayoralas estaciones de servicio se encuentran a slo unos metros por debajo del dispensador,una bomba de succin es generalmente ms que adecuadapara la tarea en cuestin.

2. La vlvula de retencinCuando el bombeo de la gasolina est completo y el motor de la bomba se apaga,la gasolina dentro de la tubera no vuelve a caer en el tanque. Por el contrario, se queda atrapada dentro de la tubera gracias al trabajo de la vlvula de retencin. sta se encuentra por encima de la de gasolina dentro del tubo y crea un sello hermtico. Aunque la parte inferior del tubo est abierta, la presin de vaco creado por la vlvula de retencin mantiene el combustible en su lugar. Esto es como cuando tomas una bebida por medio de un popote y con tu dedo tapas el conducto superior para sostener el fluido sin que se caiga.Utilizando una vlvula de retencin para mantener el lquido dentro del tubo,evita un desgaste innecesario de la bomba de succiny asegura que el suministro de gasolina se mantenga en la tubera para que el prximo cliente no tenga que esperar a que se extraiga desde abajo. Puede no parecer gran cosa, pero el procesopuede tardar de 10 a 15 segundos. Eso no es una espera muy larga, pero puede ser una eternidad cuando ests esperando que la gasolina llegue.Por otro lado, la energa que impulsa a las bombas por lo general proviene de la misma red elctrica que alimenta las luces y los aparatos en tu casa y requerira consumir ms energa para llenar los tanques de los autos yse vera reflejado en el precio que se paga por ella.

3. El medidor de flujoAhora que la gasolina est en camino hacia el auto y se est bombeando cmo sabe el dispensador la cantidad de gasolina que se inyecta al vehculo?La gasolina que viaja hacia arriba en el dispensador, pasa a travs de una vlvula reguladora que mide la velocidad del flujode combustible. Esto lo hace a travs de una membrana de plstico que se comprime ms y ms estrechamente por el tubo conforme el flujo de gasolina aumenta, dejando siempre espacio suficiente para que la cantidad correcta de gasolina pase a travs de l. Si se ha establecido una cantidad predeterminada de combustible a bombear, el flujo de gasolina se reducir a medida que se aproximan al lmite.Este tubo tambin contiene el medidor de flujo, que es un molde de hierro o de aluminio, el cual tiene una serie de engranes o un rotor simple por donde pasa la gasolina.Estos leen el flujo de gasolina y pasan la informacin a una computadorasituada en el dispensador que muestra la cantidad medida en dcimas de litros. A medida que la temperatura de la gasolina cambia -particularmente en los das fros y calientes por ejemplo, la densidad del combustible puede cambiar, causando un error en la cantidad de lquido medido. La computadora compensa este error tomando en cuenta la temperatura de la gasolina, registra el flujo del lquido y ajusta el precio de venta.El desgaste en el medidor puede degradar su precisin con el tiempo, por lo que los controles peridicos por la autoridad o institucin a cargo son necesarios para realizar las certificaciones y evitar fraudes.

PELIGROS Riesgos que rodean a trabajadores de las Estaciones de Servicio. Este es uno de los sectores de los tantos en nuestro pas, que sufren unas condiciones laborales de segunda o tercera lnea.Por ser estos centros de trabajo abiertos al pblico, este debemos convencernos que nuestra colaboracin, es esencial para no provocar situaciones de peligro como son: uso de mvil, velocidad de acceso o salida inadecuadas, repostar con el motor o luces encendidas o estando descargando una cisterna materia prima inflamable, etc. CON ELLAS, PODEMOS VOLAR UN DA.Deseamos nos sea til, y sobre todo, se pongan en marcha esta serie de consejos si los estimamos oportunos, y se empiece a hablar de Seguridad y Salud Laboral en nuestros centros de trabajo.Riesgos del puesto de trabajo. Estrs Laboral. Violencia (atracos, robos, etc.). Trabajo a turnos rotativos. Cadas al mismo nivel (arquetas, bordillos, obstculos, baches, lquidos en el suelo, etc.). Incendios y explosiones. Sobreesfuerzos por posturas inadecuadas y carga de objetos (tienda). Atropellos o golpes con vehculos. Contactos trmicos (motores, lavadero, etc.). Exposicin a temperaturas y condiciones ambientales cambiantes y extremas, como los ruidos, viento, lluvia y fro. Exposiciones a inhalaciones de gases de la combustin como monxido de carbono, xidos de azufre y otros componentes de los hidrocarburos como el Benceno, que es cancergeno. Dermatitis por contacto con los combustibles, lubricantes (sobre todo los usados) y otros agresivos. Contactos elctricos.Esta serie de riesgos (de todas las tareas y secciones de las Estaciones de Servicio), deben estar reflejados, para cada una, en una pormenorizada EVALUACIN DE RIESGOS y como tambin siempre recordamos, no debemos conformarnos con que nos la hagan de oficio y sin nuestra participacin, pues es muy probable que no se profundice y al final no va a servir para casi nada ms, que ocupar una estantera en la oficina de la gasolinera, en el mejor de los casos, si es que no se encuentra en la del gestor o mutua, lo cual no es legal.MEDIDAS PREVENTIVAS Reconocimientos mdicos especficos, donde se incluya la medicin de nuestros ndices biolgicos (incidencia en muestro organismo de, por ejemplo, los aditivos de los combustibles medidos en la sangre u orina). El reconocimiento normal nos lo puede hacer la Seguridad Social, por lo que en laboral se debe basar y profundizar en la influencia del medio laboral en nuestro organismo. Apoyo psicosocial a los trabajadores/as, con estrs (carga de trabajo, incidencia de los turnos). Instalacin de cabinas con cristales blindados, monitores de TV, alarma elctrica, y sistema de autoservicio, para ser empleado especialmente en el turno nocturno y primeras horas del turno de la maana. Los baos tambin habrn de estar en el exterior, con vistas a usados en estos horarios, por los clientes y evitar su acceso al interior del habitculo del trabajador. Apoyo de seguridad (rondas y visitas peridicas sin horario fijo), en el turno nocturno y primeras horas de la maana y cambios de turno, de la polica local y cuerpos de seguridad del estado. Distribuir de manera lgica, los turnos de trabajo, teniendo en cuenta la incidencia negativa sobre los ciclos biolgicos de nuestro organismo, de los cambios de horarios de comidas, sueo, etc., que ellos provocan. Debe haber pausas en el trabajo y ciclos cortos de tonicidad. En el Sindicato tenemos modelos de calendarios. Formacin especfica en prevencin de riesgos, (incendios, control de residuos, explosiones, etc.). Sealizar la Estacin de Servicio con los peligros, incluyendo los que afectan al comportamiento de los usuarios descritos en la introduccin. Disponer de un sistema de recogida de agua y detergentes del lavadero para evitar resbalones y cadas. Se debe colocar suelo antideslizante en las zonas propensas a estar mojadas. Sustituir los escalones por rampas. Reparar los desperfectos del suelo (baches, baldosas sueltas) y proteger los surtidores con isletas. Proyectar el acceso para que evite el acceso o salidas a velocidades inadecuadas. Colocar espejos. Dotar de buena iluminacin a todas las dependencias y zonas adyacentes. -Sealar los obstculos que no se puedan eliminar. Sealar y vallar los huecos y fosos. Inspeccionar, de manera peridica, las mangueras, bocas, motores, etc. para evitar sorpresas. Conocer el sistema de emergencia y plan de evacuacin y practicarlo con periodicidad por todos los empleados. Sincronizarlo con las administraciones, municipales y provinciales. Limpiar los posibles derrames con rapidez y cerrar el depsito de combustible con cierta rapidez. Usar ropa adecuada para cada tarea, por breve e infrecuente que sea la misma. Cambiarla cada vez que se degrade. Debe existir un lugar donde guardar un stock. Comprobar en adecuado aislamiento el sistema elctrico (enchufes, conexiones, cables, lneas areas, cuadros elctricos, etc.), sobre todo en el lavadero u zonas crticas. Su acceso ha de ser restringido. Evitar los cambios bruscos de temperatura. No tocar los lubricantes, anticongelante, lquido de frenos y bateras sin guantes (no sirven todos los guantes para todo). Debe haber fichas de seguridad de ellos y conocerlas todo el personal. Se debe mantener la instalacin de aire comprimido, tomas de tierra y extraccin de gases. Mantener en sitio aislado las botellas de gases a presin. Dejar de suministrar combustible cuando una cisterna descargando. Asegurarse que se descarga conforme a los procedimientos de buenas prcticas.Vemos la serie de peligros que nos rondan en un lugar de trabajo como ste, por lo que es muy conveniente la formacin e informacin de TODOS LOS TRABAJADORES y el conocimiento de TODOS LOS RIESGOS.Insistimos en la necesidad de que los usuarios colaboremos, con nuestros buenos hbitos, para evitar desagradables accidentes que pueden llegar a tener resultado de muerte, por explosin o incendio. La seguridad y salud la debemos lograr entre todos.Es mal trabajador y usuario quienes callan ante un peligro o lo provocan.Es mal empresario quien no cumple y no hace cumplir lo legislado.

ASEGURAR ZONAS DE DESCARGAObligaciones del Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio: Debe colocar las barreras de descarga con el rtulo Descarga de Combustible. Estas deben ser colocadas a 7 metros alrededor del lugar de descarga, y del punto de conexin con el camin, adicionalmente, se podrn instalar conos de seguridad que permitan demarcar o aislar la zona de descarga con mayor efectividad. Debe colocar un extintor de polvo qumico seco a 3 metros de la boca de descarga. Debe colocar un balde de arena para la contencin de posibles derrames. No debe portar su telfono celular, ni otros aparatos electrnicos y ningn elemento para fumar o encender fuego.

Obligaciones del Conductor

Detener el motor del camin. Aplicar el corta corriente del camin. Colocar llaves de contacto. Apagar luces. Aplicar frenos auxiliares (parking). Dejar telfono celular al interior de la cabina del camin apagado, no puede portar otros aparatos electrnicos y ningn elemento para fumar o encender fuego. Colocar un segundo extintor de polvo qumico seco a 3 mts. de la boca de descarga. Debe asegurarse de que el Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio cumpla con todos y cada uno de los puntos descritos.

REVISION DE PRODUCTOS Y DOCUMENTACION. El Conductor y el Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, deben: Verificar que la cantidad y el tipo de producto indicado en el documento tributario, estn de acuerdo con lo solicitado y con el contenido en los compartimientos del semitrailer o camin tanque. Utilizar Arns de Seguridad y Lnea de Vida siempre que se suba a la plataforma del camin.El Conductor, debe:El Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, debe: Abrir la(s) vlvula(s) de fondo del semitrailer o camin tanque previo a la revisin de los volmenes en las flechas de las tapas superiores, por parte del Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio El Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, debe: Verificar que los nmeros de los sellos de las vlvulas del camin, inferiores y superiores, correspondan con lo indicado en el documento de despacho, y que estos estn intactos. Asegurarse que las vlvulas de fondo fueron abiertas previamente por el conductor. Dependiendo del tipo de camin, dicha apertura de vlvula de fondo podr ser de una de las siguientes formas: Apertura manual. Apertura a travs de la vlvula de aire del camin. Apertura levantando la proteccin para ciclistas. Apertura al accionar la vlvula recuperadora de gases del camin. Verificar en todos los compartimientos a descargar que el nivel de producto no presente una diferencia mayor a + - 1 cm. con respecto a la flecha de calibracin soldada al costado de las escotillas del camin, es decir, debe estar dentro del rango amarillo de la flecha.

Si el nivel est dentro de ese rango, revisar y abrir los sellos de las vlvulas de descarga. Se recomienda dejar el sello abierto en la vlvula de descarga para as identificar el producto cargado en cada uno de los compartimientos del camin. Verificar la ausencia de agua en cada compartimiento del camin, utilizando para ello, la regla del camin y pasta de agua del Encargado de la Descarga de la E/S.Debido al alto riesgo de inflamacin, queda estrictamente prohibido sacar fotos de las escotillas abiertas de los tanques receptores y/o del camin, si es necesario iluminar dichos tanques, slo se deber utilizar linternas a prueba de explosin.

REVISIN, APERTURA DE TAPAS Y CANDADOS DE TANQUESEl Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, debe: Verificar que las tapas de los caos de descarga de cada tanque de la instalacin estn cerrados con llave o candado. Estas se deben abrir en presencia del conductor.El Conductor, debe: Negarse a descargar el combustible cuando constate diferencias de colores entre la conexin receptora de tanque y el producto del camin.

Registrar el problema detectado en la Ficha de ControlGasolina 93Gasolina 95Petrleo DieselKeroseneGasolina 97Por razones de seguridad y para asegurar la calidad del producto, el Concesionario deber suspender la venta de combustible en las islas que son suministradas por los tanques receptores que estn siendo abastecidos. En el caso que no se pueda cumplir con la aislacin de la zona de seguridad o que la descarga afecte a todas las islas de la estacin, se debe cerrar toda la instalacin mientras dure el procedimiento.

MEDICIN INICIAL Y CONTENIDO DE AGUA EN TANQUES RECEPTORES IMPORTANTE: Realizar la medicin del producto contenido en cada tanque receptor. Revisar el contenido de agua. Utilizar las pastas correspondientes en cada caso. Registrar en la Ficha de Control, la capacidad total de cada tanque y el resultado de la medicin inicial de los volmenes contenidos.El Conductor, debe: Verificar que el tanque receptor tenga la capacidad para recibir el total de la carga del compartimiento del camin. Queda estrictamente prohibido descargar un compartimiento del camin tanque de manera parcelada en ms de un tanque receptor, independiente de que los tanques estn sifoneados. La boca de medicin del tanque receptor deber cerrarse hermticamente luego de la medicin y deber permanecer cerrada durante toda la operacin de descarga. Tanto el conductor como el Encargado de la Descarga, deben asegurar que las tapas de los caos de medicin, estn debidamente aseguradas y no sobrepuestas.En Regin Metropolitana (E/S con Sistema de Recuperacin de Vapores): Queda estrictamente prohibido descargar un compartimiento del camin tanque de manera parcelada en ms de un tanque receptor, independiente de que los tanques estn sifoneados. Queda prohibido descargar gasolinas sin utilizar un sistema de recuperacin de vapores y se debe conectar primero la manguera de descarga de producto lquido y luego la manguera de recuperacin de vapores. En E/S con sistema de recuperacin de vapores no se pueden descargar dos gasolinas en forma simultnea.Una vez realizadas todas las operaciones anteriores, se puede iniciar la descarga

DESCARGA DE COMBUSTIBLE.El Conductor, debe: Por razones de seguridad, conectar la manguera de descarga al tanque receptor y luego al camin tanque. Permanecer vigilante al lado de las vlvulas de descarga del camin, durante toda la descarga. Observar permanentemente las ventilaciones de los tanques, deteniendo la descarga si estas salpican productos, registrar en la Ficha de Control y comunicarse al 800 200 220 para recibir instrucciones. Una vez terminada la descarga del primer producto, realizar lo siguiente: 1. Desconectar la manguera desde las vlvulas de descarga del camin. 2. Drenar completamente el remanente de combustible que pudiera existir dentro de la manguera de descarga, hacia el interior del tanque correspondiente. 3. Conectar la manguera al nuevo tanque de la Estacin de Servicio. 4. Cambiar en el camin, la manguera al siguiente compartimiento del producto a descargar. Repetir el procedimiento anterior por cada producto a descargar. Al terminar la descarga cerrar las vlvulas de salida. Una vez terminado el vaciado de la manguera de productos, desconectar la manguera de vapores. Se permite la descarga simultnea de hasta dos tanques, independiente del tipo de producto, debiendo seguirse las mismas precauciones durante este procedimiento, excepto en instalaciones donde es exigible por ley usar sistemas de recuperacin de vapores. En Regin Metropolitana (E/S con sistema de recuperacin de vapores): No est permitido descargar en dos tanques de gasolina de manera simultnea. Es una falta grave incumplir este requisito de seguridad.En caso de producirse un derrame, se debe suspender de inmediato la descarga, esparcir arena sobre el producto derramado o hacer un dique, para luego disponerlos en un lugar autorizadoDebe impedirse que el producto fluya a la calle y/o sistema pblico de drenaje o alcantarillado y por ningn motivo se debe dispersar con agua. De ser necesario se debe evacuar a las personas del rea e impedir que los vehculos se pongan en marcha.Si por error, al llenarse el tanque receptor quedara un excedente en el camin, dicho excedente no podr ser descargado en otro tanque, aun siendo ste para el mismo producto, como tampoco en tambores y deber devolverse a la Planta de Origen, registrando este excedente en la Ficha de Control, con lo que se generar el requerimiento de mejora.

ESTRUJE DEL CAMION Y DRENAJE DE CAMARA RECEPTORAEl Conductor, en presencia del Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, debe: Retirar el producto que pueda quedar contenido dentro de cada compartimiento del semitrailer o del camin tanque, este procedimiento es llamado estruje. Si fuese necesario mover el camin a un lugar con condiciones de nivelacin que facilite este procedimiento, se debe hacer a un lugar previamente establecido por la administracin de la Estacin de Servicio con todas las vlvulas y tapas cerradas. Enseguida se abre la vlvula de fondo, y a continuacin la vlvula de descarga en forma ligera para que fluya el producto hacia el balde. Terminado el estruje de cada compartimiento del camin, el conductor debe asegurarse que las vlvulas de fondo y de descarga se hayan cerrado. El contenido del balde se debe verter dentro del tanque correspondiente de la Estacin de Servicio. El vertido del producto hacia el tanque subterrneo se debe hacer con un Embudo Metlico no Ferroso, de preferencia de aluminio (cdigo 405926).El procedimiento de estruje se debe realizar con un balde metlico no ferroso, de preferencia de aluminio (cdigo 405538) con asa o aro metlico que debe estar conectado al cuerpo del balde y este se puede colgar del borde o labio de la vlvula de salida o adaptador API en el camin.Este procedimiento se debe realizar por cada compartimiento y tipo de producto y nunca se deben mezclar los combustibles, ser el conductor el nico responsable de vaciar en el tanque que corresponda de la Estacin de Servicio el producto recin estrujado.El Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, debe: Drenar el producto remanente en el depsito del contenedor de derrames del tanque de descarga de la E/S. Para esto se debe impulsar su contenido al interior del tanque utilizando una bomba manual (cdigo 401246) verificando que el depsito del contenedor de derrames quede seco y limpio. Si por cualquier operacin errnea, se produce una contaminacin, el Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio debe suspender la venta y generar el Requerimiento de Mejora, registrndolo en la Ficha de Control y comunicndose al 800 200 220 para recibir instrucciones.

MEDICION DE NIVELES FINAL Y CIERRE DE TANQUESEl Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio, en presencia del Conductor debe: Medir el volumen final del producto y altura de agua con pasta detectora. Si los niveles de agua fueran superiores a los aceptados (en 1 cm.) se debe suspender la venta de ese producto y registrarlo en la Ficha de Control. Si luego de haber realizado los estrujes correspondientes, y habindose seguido todos los procedimientos indicados, hubiese diferencias de volumen superior a 200 litros entre la medicin del tanque de la Estacin de Servicio y lo indicado en el documento tributario, se debe dejar constancia de esto en la copia 4 del documento tributario y registrarlo en la Ficha de Control, para investigar el origen de la diferencia.El Conductor, debe: Responsabilizarse que las escotillas del camin tanque queden siempre cerradas con seguro al finalizar el procedimiento de descarga. Para ello debe utilizar el Arns de Seguridad y Lnea de Vida.En Regin Metropolitana (E/S con sistema de recuperacin de vapores):Para evitar el escape de vapores a la atmsfera, para combustibles clase 1 (gasolinas), queda prohibido abrir las tapas domo del camin tanque despus de terminada la descarga.

RESTABLECER LA VENTA Y GUARDAR IMPLEMENTOS UTILIZADOSEl Encargado de la Descarga de la Estacin de Servicio:Una vez finalizado el procedimiento de descarga de combustible, debe cerrar las tapas con candado y guardar todos los elementos empleados durante el procedimiento. Recin entonces se podr reanudar la venta de productos.El Conductor, debe: Guardar los implementos en el camin y preparar la documentacin correspondiente para su retorno a la Planta. Los documentos de pago deben ser guardados en la valija con la copia 4 del documento de transporte en la parte visible y la Ficha de Control firmada por ambos responsables. Cerciorarse que todas las escotillas, as como las vlvulas de fondo y las vlvulas de descarga, estn cerradas antes de iniciar el viaje de regreso a la Planta.Est estrictamente prohibido que el camin transporte dinero en efectivo

LISTA DE ACCESORIOS NECESARIOS PARA PROCESO DE DESCARGA DE COMBUSTIBLECdigo SAP accesorios401246 Bomba de Drenaje Manual405926 Embudo Metlico no Ferroso402760 Regla de Medicin703466 Lnea de Vida703401 Arns de Seguridad405538 Balde de Estruje404820 Linterna Antiexplosiva402197 Pasta de Productos402196 Pasta de Agua402872 Conos de Seguridad

Conclusin

Segn lo establecido en el D.S N 67, la cotizacin adicional que le debe pagar a la empresa corresponde a una tasa del 2,55 %, de acuerdo a la actividad y riesgo de la empresa, ms la cotizacin bsica que corresponde al 0,95%, en decir paga 3,5% de cotizacin y por tratase de una empresa nueva no se aplica un alza o rebaja en dicha cotizacin, ya que para ello se necesitan los datos de periodos anteriores, para calcular la Tasa de Siniestralidad Incapacitante Temporal, la Tasa de Siniestralidad por Invalideces y Muerte y obtener la Tasa de Siniestralidad Total. En general, el comportamiento de la empresa es regular, considerando que slo tuvo 1 accidente con da perdido, pero se debe seguir trabajando por mejorar la seguridad ya que se presentaron 7 accidentes sin das perdidos, teniendo en cuenta que el trabajo en una bencinera involucra peligros mayores y es difcil que no se produzca ningn accidente, estos se deben reducir lo que ms se pueda, y las mejoras se mantengan en el tiempo, para que la cotizacin adicional diferenciada no sufra un alza en los periodos posteriores.

Bibliografa

http://www.copec.cl/wp7/minisitios/documentacion/pedidos/MANUAL%20DESCARGA%20FINAL.pdfwww.estrucplan.com.ar-Salud, seguridad y medio ambiente en la industria

DS 110DS 160DS 67ART. 15 DE LA LEY 16744ART 6 DE LA LEY 19578ART. 184 CDIGO DEL TRABAJOART.21, DS 40 MINISTERIO DEL TRABAJOART. 153 CDIGO DEL TRABAJOART.37 DS 594 MINISTERIO DE SALUDDS 90 MINISTERIO DE ECONOMALEY 16.744 ART.76 Y DS 40 ART.12 Y 13 MINISTERIO DEL TRABAJO