bombas de concreto
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Indice
• Introducción
• Tipos de sistemas hidráulicos en nuestras bombas.
• Identificación de componentes
• Imagen y limpieza
• Fallas que nos causan dolores de cabeza
• Como ahorrar costos en bombeo
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Introducción
• El módulo de bombeo es un equipo sumamente costoso y que
necesita una atención especial.
• La identificación de los componentes, el conocer el funcionamiento
básico del sistema y el comprender cuales son los orígenes de la
fallas más comunes nos proporcionará ventajas para mejorar
nuestra disponibilidad y nuestros costos.
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Tipos de sistemas hidráulicos
• El sistema hidráulico abierto.
• En un circuito abierto, las bombas succionan el aceite deldepósito y lo bombean por el mando y el sistema.
• A continuación, el aceite volverá al depósito (o filtro ydepósito) y allí permanecerá (intervalo de descanso) hastade nuevo será succionado al circuito.
• El intervalo de descanso en el depósito permite reducir lastensiones del aceite, precipitar las partículas en suspensión
y para optimizar el enfriamiento.
• Sistema Bomba Pluma Schwing
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Tipos de sistemas hidráulicos
• El sistema hidráulico cerrado.
• En un circuito cerrado, las bombas aspiran elaceite del depósito y lo bombean por elmando y el sistema. A continuación, sepresiona de nuevo el aceite en la bomba. Notiene un intervalo de descanso en el
depósito.
• Solamente una cantidad parcial (aprox. el10%) saldrá del sistema y volverá aldepósito.
• Típicamente los sistemas cerrados trabajan atemperaturas mas elevadas y las partículasen suspensión no tienen la oportunidad dedepositarse.
• Sistema Bomba Pluma Putzmeister
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Bateria de bombeo Schwing
Bombas hidráulicas principales
Caja de transferencia
Depósito de aceite
Cilindros diferencialesBlock de bombeo
Tubos de transporte
Vástagos
Caja de agua
Embolos de empuje
Pistón de cambio
en válvula rock
Block de bombeo
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Bateria de bombeo Putzmeister
Cilindro hidráulico
Cilindro de entrega y pistón
Caja de Agua Tolva Alimentación
Tubo de transferencia
Cilindro de cambio
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Bateria de bombeo Putzmeister
Codo abatible para su
limpieza
Cilindros de cambio
Agitador
Rejilla
Válvula “s”
Chapaleta
Tubos de transporte
Embolo
Vástago
Motor del agitador
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Válvulas de transferencia Putzmesiter: Tubo S
Balero y flecha de
cambio
SalidaAgitador o
mezclador
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Bateria de bombeo
PutzmeisterTanque hidráulico Bomba hidráulica principal
Block de bombeo
Tubos de transporte Cilindros diferenciales
Caja de agua
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Estructura de la pluma y válvulas de seguridad
Cilindros hidráulicos
Bujes y pernos
Torre de giro
Válvula de seguridad
Cilindros de giro
Brazo de la pluma
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Imagen y limpieza de la unidad
La limpieza exterior e interior evita que se acumulen
contaminantes que pueden llegar a ser nocivos para el
funcionamiento de mecanismos, componentes y para
el recubrimiento (pintura) .
El recubrimiento nos aporta la capacidad de evitar la
corrosión en el metal, por lo que las ralladuras, golpes
o la falta de este debilitarán paulatinamente las
características del acero además provocan una imagen
de descuido y falta de apropiación.
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6 fallas que dan dolores de cabezaPluma
Eléctrico
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Ahorra costos innecesarios
• Asegura
• Lubrica
• Gira
• Cambia
• Revisa
• Limpia
• Prepara
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Conclusiones
• La importancia de la limpieza y la lubricación son esenciales para que los
equipos puedan llegar a cumplir su vida útil para la cual fueron diseñados.
• Es relevante involucrar a los operadores y al jefe de planta para que
conozcan los principios básicos que deben de inspeccionar en el equipo
antes de iniciar su jornada y así asegurarse de que las condiciones de
trabajo y de seguridad de la bomba están completas.
• Esto nos ofrecerá trabajo seguro y una disminución en los costos.
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• Gracias
• Fin de la presentación