BOMBAS ROTATIVAS

EQUIPO 3

EMPAQUE

STipos de empaques, funcionamiento y materiales.

EMPAQUES (DEFINICIÓN)

Son dispositivos, los cuales tratan de impedir la salida (o tal vez entrada) de fluido de la máquina o recipiente. Son comunes en las máquinas de fluido y en dispositivos que requieren mantener algún fluido por dentro, como por ejemplo un cojinete.

EMPAQUES

EMPAQUES ESTEOPEROS Y SELLOS

La función principal dentro de las bombas es evitar el flujo hacia afuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba, y el flujo de aire hacia el interior de la bomba. El esteopero es una cavidad concéntrica con la flecha donde van colocados los empaques; de estos existen diversos tipos.

EMPAQUES ESTEOPEROS Y SELLOS

EMPAQUES ESTEOPEROS Y SELLOS

Básicamente en todos los esteoperos se tendrá que ejercer una cierta presión para contrarrestar o equilibrar la que ya existe dentro de la bomba. Por esta razón los empaques deben comportarse plásticamente para ajustarse debidamente y ser lo suficientemente consistentes para resistir la presión a que serán sometidos en todo el funcionamiento de la bomba.

EMPAQUES ESTEOPEROS Y SELLOS

EMPAQUES ESTEOPEROS Y SELLOS

Debido a la misma presión, se origina en la flecha una fricción bastante considerable con el consabido aumento de temperatura por lo cual deberá procurarse un medio de lubricación y enfriamiento. Esto se logra mediante la introducción de una pieza indeformable llamada junta de sello, la cual tiene un forma acanalada y a la cual se le hace llegar desde la misma carcasa o desde una fuente externa un liquido de enfriamiento.

MATERIALES PARA EMPAQUES

MATERIALES PARA EMPAQUES

Los materiales usados como empaques en las bombas centrifugas pueden ser diversos, pero los mas usados son:

Empaque de asbesto

Empaque de mezcla de fibras asbesto y plomo.

Empaques de plástico

Empaques de fibras sintéticas (Teflón)

SELLOS

MECANICOS

Funcionamiento y materiales.

SELLOS MECANICOS

Si en ocasiones se desea que dentro del sistema no se produzcan fugas (contrario a los empaques convencionales que se les deja un goteo), se usa un sello mecánico que consiste en dos superficies perfectamente bien pulidas que se encuentran en contacto una con otra. Una de ellas estática unida a la carcasa y otra rotatoria mientras gira con la flecha.

SELLOS MECANICOS

SELLOS MECANICOS

Los materiales en ambas superficies en forma de anillos son diferentes ( generalmente uno es de carbón o teflón y la otra de acero inoxidable). El apriete de una superficie contra otra se regula por medio de un resorte. En los demás puntos por donde podría existir una fuga se ponen anillos y juntas de material adecuado, con lo cual se lograr que el flujo que se escape sea nulo.

SELLOS MECANICOS

TIPOS DE SELLOS MECANICOS

Existen cuatro tipos fundamentales de sellos:

Sello Interior

Sello Externo

Sello Desbalanceado

Sello Balanceado

TIPOS DE SELLOS MECANICOS

COJINETES

Y

CHUMACERAS

Funcionamiento y materiales.

COJINETES

El objetivo de los cojinetes es soportar la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Por medio de un correcto diseño soportando cargas radiales y axiales existentes en la bomba. Los soportes pueden ser en forma de bujes de material suave con aceite a presión que centra la flecha o bien los baleros comunes y corrientes.

COJINETES

COJINETES

Para cargas axiales el balero deberá tener un hombro sobre el cual carguen las bolas. La carga axial es mayor en las bombas de pozo profundo que en las centrifugas horizontales y en estas, es mayor en las bombas de simple succión que en las de doble.

COJINETES

CHUMACERAS

En las bombas de pozo profundo existen diversas chumaceras guía a lo largo de la bomba, como son:

Chumaceras en el cono de entrada

Chumacera en cada tazón

Chumacera en el cono de salida

Chumacera de línea

Chumacera de baleros en el motor

Cojinetes de baleros en el motor

CHUMACERAS

LUBRICACION DE LOS COJINETES

El lubricante que se use en los cojinetes depende de las condiciones especificas de operación. Cuando se maneja agua a temperatura ambiente, la grasa es el lubricante generalmente usado y solo se maneja aceite cuando las bombas van a trabajar con líquidos muy calientes los vuales al transmitir su calor a la flecha pudieran licuar la grasa.

CHUMACERAS

LUBRICACION DE LOS COJINETES

Las construcciones de los alojamientos para baleros lubricados con aceite son mas complicadas por tener que ponerse anillos lubricadores, anillos guía y sobre todo retenes. En las bombas de pozo profundo existen dos tipos de lubricaciones para las chumaceras contenidas a lo largo de la columna, las lubricadas con agua y las de aceite.

GRACIAS POR SU ATENCION

Equipo 2. EMPAQUES, SELLOS MECANICOS, RODAMIENTOS Y CHUMACERAS