Cambio de aisladores en alta tension

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©Todos los derechos reservados por Red de Energía del Perú S.A. 1 CAMBIO DE AISLADORES POLIMERICOS DE ANCLAJE Y SUSPENSION EN LINEAS DE TRANSMISION DE 220 KV EN EL DEPARTAMENTO DE TRANSMISION NORTE DE RED DE ENERGIA DEL PERU S.A. Autor: ING. JOEL R. ELIZARBE CORDOVA

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CAMBIO DE AISLADORES POLIMERICOS DE ANCLAJE Y SUSPENSION EN LINEAS DE TRANSMISION DE 220 KV EN EL DEPARTAMENTO DE TRANSMISION NORTE DE RED DE ENERGIA DEL PERU S.A.

Autor:

ING. JOEL R. ELIZARBE CORDOVA

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CONTENIDO

Introducción

1. Antecedentes

2. Planificación de actividades

3. Selección de líneas y aisladores

4. Metodología del cambio de aisladores

4.1 En estructuras de suspensión4.2 En estructuras de anclaje

5. Resultados obtenidos

6. Conclusiones y recomendaciones

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Introducción

Red de Energía del Perú S. A. tiene cuatro Departamentos de Transmisión, siendo el Departamento de Transmisión Norte el área que tiene a su cargo quince líneas de transmisión de la zona norte del Perú, con una longitud total de 1,759.52 km., las cuales atraviesan zonas de muy alta contaminación, con 4,715 estructuras y 16,578 cadenas de aisladores, sin considerar las líneas de clientes que opera y mantiene este Departamento.

Al finalizar el año 2009 se tenían 6,022 cadenas de aisladores poliméricos (36.20 %) y 1,002 cadenas de vidrio con goma silicona (6.04 %); mientras que al finalizar el 2010 se tuvieron 5,860 cadenas de aisladores poliméricos (35.35%) y 1,164 aisladores de vidrio con goma silicona (7.02%).

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1. Antecedentes

A partir del año 2004 se produjeron roturas de aisladores poliméricos por tracking o fractura frágil, principalmente en estructuras de anclaje.El 2010 se produjo la rotura de un aislador polimérico de suspensión, hecho que obligó al Grupo ISA, del cual forma parte REP, a diseñar estrategias de solución de este problema, de acuerdo a la Política de Calidad.

Rotura de aisladores poliméricos

1477.8%

Corrosión de pines2

11.1%

Empalme defectuoso

211.1%

Fallas en Líneas de Transmisión del DTN que provocaron caídas de conductor al 31.12.10

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2. Planificación de actividades

P: Efectuado por ISA, nueva metodología de actividades con TcT.H: Efectuado por REP, medición de efecto corona con TsTV: Efectuado por REP, inspecciones de aisladores y ferretería con

TcT.A: Efectuado por REP, cambio de aisladores con TcT.

A P

V H

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3. Selección de líneas y aisladores

Considerandos:• Medición de efecto corona,• Resultados de la Inspección con pértiga,• Criticidad operativa de las líneas y• Antigüedad de las mismas

Objetivo: seleccionar las líneas en las cuales se debía efectuar el cambio de aisladores poliméricos por aisladores de vidrio con goma silicona, principalmente en estructuras de anclaje.

Líneas seleccionadas:• L-2238 Chiclayo – Piura, 270 cadenas; año 1991• L-2236 Guadalupe – Chiclayo, 162 cadenas; año 1986• L-2234 Trujillo – Guadalupe, 129 cadenas; año 1986• L-2249 Talara – Zorritos, 1,209 cadenas; año 1999

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4. Metodología del cambio de aisladores

La metodología diseñada por ISA y aplicada por REP, contempla rigurosas medidas de seguridad para garantizar el bienestar del personal ejecutor, el medio ambiente, los equipos y el sistema eléctrico.

El método empleado tiene la ventaja de garantizar que ante cualquier eventualidad que se presente en el aislador polimérico, el personal ejecutor y el sistema eléctrico, no sufrirán daño alguno, al haberse asegurado convenientemente el conductor.

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4.1 Cambio de aisladores en estructuras de suspensión

El uso de pértigas tensoras y ganchos tipo “pico de loro”, aseguran el conductor antes de que el personal ingrese a potencial, consiguiendo que el liniero sólo haga las maniobras necesarias para desacoplar el aislador polimérico.

Uso de sogas dieléctricas en todas las maniobras, sin necesidad de acercar los aisladores a la estructura sino que basta sólo con retirarse del eje de la cadena

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

El cambio de aisladores poliméricos por aisladores de vidrio engomado en estructuras de anclaje también prioriza la seguridad del personal, la integridad de las instalaciones y la continuidad del servicio.

Para ello previo a la intervención directa en el aislador polimérico a cambiarse, se asegura el conductor de fase mediante un sistema de anclaje compuesto por un aparejo triple con soga dieléctrica. Uno de los extremos de este aparejo, se sujeta en el ojal de la mordaza de conductor de fase y el otro extremo a la estructura.

El liniero que ingresa a potencial instala suavemente la mordaza en el conductor, tratando de no efectuar movimientos bruscos y evitando cargar más peso al aislador polimérico que se cambiará.

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

Este sistema de seguridad es tensado en dirección longitudinal al aislador polimérico, hasta que se asegure en forma mecánica el aislador a ser reemplazado, de tal manera que luego sea posible cargar más peso al conductor con la instalación del yugo y pértigas tensoras. Este sistema de aseguramiento, desarrollado por el equipo de TcT de la empresa ISA, ha sido adoptado en todos los trabajos programados por REP para este tipo de trabajos, con lo cual se ha garantizado que ante cualquier eventualidad que pueda pasar con el aislador polimérico, el conductor no se caerá, pues estará anclado a la estructura. Este sistema luego es retirado cuando se instalan el yugo y las pértigas tensoras.

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

Instalación del sistema de anclaje, tipo aparejo

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

Tensado del sistema de anclaje, tipo aparejo

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

Instalación de yugo y pértigas tensoras

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

Retiro del sistema de anclaje, luego de la instalación de yugo y pértigas tensoras

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4.2 Cambio de aisladores en estructuras de anclaje

Izaje de la cadena de aisladores, empleando sogas dieléctricas

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5. Resultados obtenidos

Al 31 de diciembre 2010:• Aisladores poliméricos programados para ser cambiados: 163• Aisladores poliméricos cambiados: 162• Porcentaje de cumplimiento: 99.39 %

Al 31 de julio 2011:• Aisladores poliméricos programados para ser cambiados: 636• Aisladores poliméricos cambiados: 629

• Con TcT: 375 (59.62 %) • Con TsT: 254 (40.38 %)

• Porcentaje de cumplimiento: 98.90 %

Causas:• Problemas en la generación de energía (reserva flotante)• No autorización por parte del COES - SEIN

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5. Resultados obtenidos

Aisladores poliméricos de T-26, L-2238

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5. Resultados obtenidos

Aisladores poliméricos de T-21, L-2238

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5. Resultados obtenidos

Aisladores poliméricos de T-339, L-2238

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6. Conclusiones y recomendaciones

• La costa norte del Perú presenta características muy agresivas tanto para la contaminación de aisladores como para la corrosión de perfiles y ferretería.

• Los aisladores poliméricos, especialmente los instalados en estructuras de anclaje, presentan graves daños, ocasionando salidas de servicio de las líneas.

• En el año 2010 se tuvo una ejecución del 99.39 % en el cambio de aisladores poliméricos, mientras que para el primer semestre del 2011 el porcentaje de ejecución es del 98.90%, en ambos casos sin incidentes ni accidentes.

• El COES – SEIN limita la continuidad del cambio de aisladores al no autorizar los trabajos previstos.

6.1 Conclusiones

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6. Conclusiones y recomendaciones

• El método para cambiar aisladores poliméricos empleando sogas dieléctricas facilita los trabajos al no tener la necesidad de hacer muchas maniobras.

• El aseguramiento del conductor mediante el sistema de anclaje tipo aparejo en estructuras de anclaje, brinda mayor seguridad al personal ejecutor.

 

6.1 Conclusiones

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6. Conclusiones y recomendaciones

• Coordinar con el COES-SEIN y las empresas involucradas para continuar con el cambio de aisladores poliméricos a fin de garantizar la continuidad del servicio eléctrico en la zona norte del Perú, mediante al difusión de los beneficios que se obtienen al no cortar la energía a los clientes mayores y mayores ingresos para los generadores.

• Realizar inspecciones previas a todos los aisladores poliméricos para priorizar el cambio de aquellos que presenten mayores daños.

• Efectuar un curso de habilitación en TcT para los técnicos que no cuentan con esta habilitación, a fin de rotar al personal y evitar fatigas.

6.1 Recomendaciones

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6. Conclusiones y recomendaciones