5/20/2018 Camilo Neira - Propuesta POT

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Camilo NeiraPropuesta POT

Se busca participar del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de la ciudad de Cali para as

mejorar el espacio urbano y rural de la misma, con una propuesta que permita innovar en la

ciudad un cambio para bien, usando los recursos a que como Ingenieros podremos conseguir.

Primero que nada se tiene que tener claro que como Ingenieros Electrnicos no podemos

abordar todos los aspectos que se relacionan con el POT, por lo que la propuesta tendr que

ser abarcada por uno o varios de los siguientes aspectos como la Movilidad (Relacionado con

vas vehiculares y peatonales, as como el transporte), con los Servicios Pblicos (Prestacin de

servicios como acueducto, energa elctrica, gas, telecomunicaciones, etc.) y Equipamientos

(Edificaciones que prestan servicios a la comunidad, escuelas, centro de salud, hospitales, etc.).

A partir de estos aspectos se propone un modelo de control de trfico basado en la

manipulacin de semforos inteligentes para la mejora de flujo vehicular en horas de alto

transito (horas pico), en lo relacionado a los aspectos esta propuesta puede abarcarse en el

aspecto de Movilidad, se tiene entonces:

Nombre de la Propuesta: Manejo Automtico del Trafico a partir de Semforos Inteligentes

Razn de la Propuesta: Como muchos caleos sabemos, el mayor problema de la ciudad es la

cantidad excesiva de vehculos, la cual cada ao aumenta en gran nmero, pero esto no es tan

controlable pues no se puede obligar a toda la ciudad a usar bicicletas o que anden a pi e

debido al gran tamao de la ciudad para desplazarse a travs de sus extremos, por lo que en

muchas zonas de la ciudad en las conocidas horas picos esta excesiva cantidad de vehculos

genera trancones o flujos bajos de transito, esto genera muchos problemas, tales como

accidentes y sin contar los problemas personales de cada sujeto es una necesidad mejorardicho problema.

Hasta ahora se han tratado de buscar soluciones creando caminos cortos en los que no se

necesita de un semforo para cruzar y as mejorar los tiempos de las calles en donde si existe

un semforo, por otro lado un temporizador en estos semforos permite mejorar los tiempos

de reaccin de las personas tanto al cambiar de verde a rojo y viceversa, estas soluciones han

demostrado ayudar a resolver la situacin en pequea medida, pero es necesario un

verdadero dinamismo en los tiempos de seleccin de cada semforo (pues es el mismo para

cada uno de ellos, por lo que puede existir el caso de que una va no necesite tanto tiempo en

verde mientras la otra si, etc.), por lo que se propone modificar el sistema que ya se tiene paragenerar una mejor solucin a este problema.

Breve introduccin a la Propuesta: Bsicamente la propuesta para presentar al POT consta de

un sistema que logre censar (con las cmaras que ya se tienen para la captura de foto multas)

una cantidad aproximada de los carros que existen en la va, o por otro lado diferentes

sensores distribuidos a lo largo de la va en donde estn los vehculos para as medir la

cantidad de autos en ella, a partir de esta informacin, la cual se tendr en todos los carriles en

donde existan estos semforos y cmaras, se ejecuta un algoritmo de optimizacin en donde

se determinan los mejores tiempos para generar un flujo correcto de vehculos a travs de las

vas y poder as disminuir el congestionamiento.

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Como todo en la vida, no siempre se tiene una solucin ideal que arregle por completo un

problema y esta propuesta no sale del caso, se tiene la dificultad de que no en todas las calles

de la ciudad existen semforos y mucho menos cronometrados (claro que no es necesario

tener el nmero presente pues solo se necesita modificar dinmicamente el tiempo de

duracin de cada color del semforo dependiendo del trafico en su determinada va), por lo

que la solucin no podra darse para todas las vas de la ciudad pero si en las ms importantes

y principales que son en las que ms se presenta el problema.

Conclusiones: Desde el punto de vista de control, el manipular estos semforos abarca el

conocimiento de control, pues se tiene que censar como est la carretera para poder as

determinar una accin que variara los tiempos de cambio de cada semforo, a travs de

diferentes algoritmos de computacin, por lo que los temas vistos amplan el conocimiento

para no solo presentar una solucin a un problema real de una ciudad sino para participar

activamente de algo tan importante como lo es el POT el cual solo busca el mejoramiento de

muchos aspectos de la ciudad la cual es, a fin de cuentas el lugar en donde siempre estamos.

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