CONSORCIO PUENTE CUSCO

CARTA N0722015-CPC-GJQEHUANCAVELICA, 28 DE MAYO DEL 2015

Seor (es):MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA Asunto:ANTECEDENTES DE CARCTER TCNICO EN CUANTO DEFICIENCIAS DEL PROYECTO PUENTE CUSCO Y DIFICULTADES EN SU EJECUCIN. Referencia :OBRA INSTALACIN DEL PUENTE VEHICULAR CUSCO, EN LOS DISTRITOS DE HUANCAVELICA Y ASENCIN, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

CONTRATO DE OBRA N 214 2013 GM/MPH

DE NUESTRA ESPECIAL CONSIDERACIN: POR MEDIO DEL PRESENTE, NO ES GRATO DIRIGIRME A USTEDES CON LA FINALIDAD DE MANIFESTARLES LO SIGUIENTE:1. Que, en fecha 20 -06 -2013 se firm el contrato de obra, habindose entregado el terreno el 05 -07 -2013 y, se estableci como fecha de inicio de la obra el 26 -07 2013, en un plazo de ejecucin de 210 das calendarios, estando prevista la culminacin de la obra 20 -01 -2014.2. Con fecha 21 -07 -2013 se da el primer informe de evaluacin de compatibilidad del expediente tcnico de la obra materia de contrato en nuestro representado.3. Dicho expediente tcnico ha sido revisado por los ingenieros consultores. Belinda Noem Guillen Vidal cip-48726 especialista en hidrologa e hidrulica. Marcelino Huamn Ochoa, cip-66903, ing. Civil, especialista en geotecnia. Carlos Alberto Rodrguez Ramos, ci-75015, ing. Civil, especialista en estructuras. Dicho informe de compatibilidad, consiste en 16 pginas detalladas por cada especialidad. Al final (pginas 15 y 16), se detallan las conclusiones y recomendaciones, las cuales debe de absolver el consultor ing. Civil. Edwin Tunque Reymundo, proyectista del referido expediente tcnico.4. En la parte de CONCLUSIONES, punto 5.6, sobre el multiplate sper span, hacen hincapi que los planos estn totalmente desfasados inclusive planos en diferentes medidas, no contemplan el esviaje del puente en forma horizontal, vertical, y que no se fabrican el Per. EEn la seccin 5.7, hacen notar que los muros de gavin, que sirven de defensa riberea, no estn diseados para lo que estn en uso: Defensa riberea. 5. En la parte de RECOMENDACIONES, concluyen que el expediente tcnico tiene que ser revisado y mejorado, ya que las estructuras proyectadas no tienen ningn sustento tcnico. Finalmente indican que deben concluir la memoria de clculo de cimentaciones, zapatas de los pilares, que son dos centrales (6.1.6), adems memoria de clculo de estribos que no existe, incluyendo cimentaciones (6.1.7), tambin memoria de clculo del multiplate sper span actualizados (6.1.8) y finalmente la memoria de clculo de los gaviones tipo defensa riberea y tipo muro de contencin.6. Sobre la consulta al fabricante de los super span, se tiene la absolucin segn carta ER-02236-13 de fecha 19-12-2013, donde en la parte de CONCLUSIONES hace notar que los sper span estn diseados para soportar un Angulo mximo de 95 (esviaje), siendo lo del proyecto un esviaje de 120, lo vual no cumple en lo recomendado por el proveedor.7. El proyectista, segn CARTA N 004-2014 del 09-01-2014 remiti su pronunciamiento respecto de los sper span en el punto 5 de sus apreciaciones ratifica la validez del planteamiento original en el uso de las alcantarillas sper span, segn planos. Pero tambin en el punto 6 aclara que su representado tambin plantea como segunda alternativa el uso de losas tipo arco en concreto armado.8. Con fecha 17-01-2014 y segn carta N003-2014, el supervisor remite al contratista el PRONUNCIAMINETO del PROYECTISTA de la obra sobre el uso de alcantarillas super span.9. Como se puede notar desde la fecha del primer informe de COMPATIBILIDAD QUE FUE EL 24-07-2013, hasta la entrega del PRONUNCIAMIENTO del proyectista sobre el uso o cambio de los sper span por intermedio de la supervisin que se produce el 17-01-2014, haban transcurrido 5 meses con perjuicio para el contratista por la presencia de precipitacin pluviales que dan lugar a paralizaciones.10. DE LAS PARALIZACIONES DE OBRA: debido a la presencia de lluvias y el incremento del caudal del rio Ichu, se produce la primera paralizacin de obra en fecha 27-01-2014 hasta el 14-04-2014. 11. El Reinicio de obra de obra se da el 14-04-2014 con fecha de 14 de julio 2014 la entidad nos remite la modificacin de planos de los arcos, con lo que se reinicia las obras de infraestructura y arcos, con su retraso de 3 meses desde el levantamiento de la paralizacin.12. La segunda PARALIZACION de obra se produce el 13-012015 segn CARTA N 006-2015 del consorcio vial hasta el 20-04-2015.13. Actualmente est en trmite el EXPEDIENTE DEL ADICIONAL N04 y DEDUCTIVO VINCULANTE N03 en vas de revisin y pronunciamiento resolutivo por parte de la entidad. Dicho adicional incluye actividades de la ruta crtica del cronograma de avance de obra vigente por lo que, de no aprobarse seguir paralizando la ejecucin de la pavimentacin sobre el puente. Por este motivo se ha solicitado a la entidad la ampliacin de plazo N 12 que consideramos debera ser ampliacin de plazo abierto por cuanto no se sabe a fecha de pronunciamiento.14. Todo lo detallado lneas arriba constituyen dificultades del cronograma de avance de obra que esperamos tomar en consideracin por ser causales no imputables a nuestra representada y que merecen el otorgamiento de ampliaciones de plazo, mximo cuando el saldo de obra por ejecutar esta por orden del 13%.POR TANTO:

Solicitamos vuestra comprensin por las razones expuestas lo que redundar en la culminacin de la misma a pesar de las deficiencias del proyecto primigenio.

ATENTAMENTE,NOTA: adjuntamos toda la documentacin relacionado con lo indicado en la presente comunicacin.