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Sistema hidráulico con detección de cargaLos modelos 950H y 962H cuentan con un sistema hidráulico con detección de carga quese ajusta automáticamente a las condiciones de operación para proporcionar solo el flujohidráulico requerido por el implemento y aumenta la eficiencia del combustible. Se haimplementado una nueva válvula hidráulica para proporcionar un mejor acceso al servicioy la distribución del peso. Los operadores notarán una mayor facilidad de operación, másfuerza de tracción en la pila y aumento en la fuerza de levantamientoSistema hidráulico con detección de cargaLos modelos 950H y 962H cuentan con un sistema hidráulico con detección de carga quese ajusta automáticamente a las condiciones de operación para proporcionar solo el flujohidráulico requerido por el implemento y aumenta la eficiencia del combustible. Se haimplementado una nueva válvula hidráulica para proporcionar un mejor acceso al servicioy la distribución del peso. Los operadores notarán una mayor facilidad de operación, másfuerza de tracción en la pila y aumento en la fuerza de levantamientoIntroducción El modelo 950H permite obtener un rendimiento comprobable al obtenido en la mayoría de las aplicaciones más exigentes. Esta máquina ofrece una inigualable eficiencia y comodidad para el operador en una cabina de clase mundial. Los nuevos cucharones de la Serie de rendimiento reducen los tiempos de excavación y permiten obtener mayores factores de llenado y mejor retención de material para incrementar la productividad y reducir el consumo de combustible. El revolucionario sistema electrohidráulico (EH) proporciona una operación con la punta de los dedos y de bajo esfuerzo de los controles de elevación, de inclinación de la herramienta auxiliar. La fiabilidad, durabilidad y versatilidad del modelo 950H se reflejan en una máquina con mejor construcción para satisfacer sus necesidades.Otras herramientas. Caterpillar ofrece una variedad constantemente creciente de herramientas para aumentar el valor y la funcionalidad de los cargadores de ruedas Cat.Brazos de manipulación de materiales. Mueve tuberías, bloques de hormigón, divisores de carreteras y otros trabajos de construcción de forma rápida y sencilla con un brazo de manipulación de materiales extensible. La longitud del brazo se puede ajustar manualmente para adaptarse a los requisitos de carga y alcance.Rastrillos de cargador. Los rastrillos de cargador son herramientas duraderas de alta capacidad para el desmonte y la limpieza de la obra. Se dispone de rastrillos con o sin tenazas superiores y en modelos de acoplamiento rápido y montados con pasadores. Hojas orientables. Las hojas orientables, disponibles en versiones manual e hidráulica, equipan las máquinas Cat para arrojar a un lado tierra, quitar nieve, abrir caminos y mover escombros y rocas. Cepillos orientables. Los cepillos orientables hidráulico y manual son ideales para barrer estacionamientos, plantas industriales, aserraderos, pistas de aterrizaje de aeropuertos, calles, vías de acceso y carriles. Cepillos para aplicaciones especiales. Los cepillos para aplicaciones especiales están fabricados para barrer superficies difíciles encontradas en aplicaciones de instalación de alcantarillas y tuberías, gubernamentales y filones de carbón. Retirada de nieve. Se dispone de hojas quitanieves reversibles hidráulicas y manuales, y de hojas abatibles reversibles de accionamiento antiobstáculos para cargadores de ruedas Cat 950H. Las hojas quitanieves reversibles de acción rápida son ideales para quitar nieve de carreteras de montaña, aeropuertos, estacionamientos grandes, instalaciones de plantas y carreteras rurales o urbanas. Las hojas en V penetran en la nieve y la arrojan en ambos sentidos para limpiar rápidamente una vía en caso de grandes acumulacionesCucharones:
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Sistema hidráulico
Componentes
Sistema de dirección
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LA DIRECCION
La figura muestra los componentes del sistema hidráulico de dirección de los Cargadores de Ruedas 950h y 962G. El tanque hidráulico es común para todos los sistemas hidráulicos de la máquina. Los códigos de colores para los componentes del sistema hidráulico de dirección son: Naranja- Sistema piloto Marrón- Sistema de dirección principal Verde- Común a todos los sistemas Violeta- Sistema de dirección secundaria
En este post presentaremos los componentes y describiremos sus funciones en el sistema de frenos usados en los cargadores frontales.
Componentes del sistema de frenos:
Esquema hidráulico del sistema de frenos:
Funciones de los componentes del Sistema de Frenos:
Bomba Piloto y Frenos: Envía aceite desde el tanque hacia el sistema piloto de implementos y la válvula de carga del acumulador
Válvula de carga del acumulador: Cuando la máquina esta funcionando la válvula de carga mantiene la presión en los acumuladores entre 11725 +/- 345 kPa (1700 +/- 50 PSI) CUT IN y 14485 +/- 345 kPa (2100 +/- 50 PSI) CUT OUT.
Acumuladores de Frenos: Cuando el motor funciona, los acumuladores suministran aceite controlando el rango de presión para la válvula de freno. Si
el motor se detiene el acumulador proporciona un suministro de emergencia a los frenos.
Válvula de freno de servicio: La válvula de freno de servicio controla el flujo de aceite y la presión de los frenos de servicio delantero y posterior. Cuando el operador pisa cualquier pedal, los dos carretes en la válvula de freno de servicio se mueven para permitir al aceite fluir hacia los frenos delantero y posterior. Los dos carretes de válvulas de freno funcionan como válvulas reductoras de presión y mantienen una presión en los frenos de servicio en proporción a la fuerza aplicada al pedal de freno.
Freno de Servicio: Los frenos de servicio están localizados en cada rueda. Los frenos enganchados hidráulicamente contienen múltiples discos y platos. La caja del freno esta empernada a la carcaza del eje estacionario, los platos de freno son estriados a la caja de freno y no giran. Los discos son estriados al eje y giran con la rueda. Cuando cualquier pedal de freno es oprimido, los platos y discos son hidráulicamente comprimidos, la fricción entre los platos y discos causa que las ruedas giren más lentamente o se detengan.
Válvula de freno de parqueo: Controla el flujo de aceite hacia el freno de estacionamiento, cuando la válvula del freno de parqueo esta en la posición BRAKE OFF desactivado, presión de aceite del acumulador es enviada a través de la válvula del freno de parqueo hacia el actuador del freno. La presión de aceite comprime el resorte en el actuador del freno de parqueo y libera el freno de estacionamiento. Cuando la válvula es movida a la posición BRAKE ON activado, la presión del acumulador es bloqueada en la válvula del freno de parqueo, el aceite en el actuador del freno de parqueo fluye hacia el drenaje, Los resortes en el actuador del freno de estacionamiento aplican los frenos.
Freno de parqueo: Activado por resorte y desactivado por aceite.
