MAN HydroDrive

Ms traccin. Ms fl exibilidad. Ms seguridad.

MAN HydroDrive traccin inteligente.

La opcin entre el accionamiento convencional por eje trasero

y la traccin clsica de todos los ejes: MAN HydroDrive, un

accionamiento hidrosttico en el eje delantero acoplable que

proporciona mayor traccin y plena fuerza de accionamiento

en vehculos de carretera. MAN, en calidad de primer fabri-

cante mundial de vehculos industriales, ofrece este innovador

sistema de accionamiento en el eje delantero poniendo a

disposicin del usuario un decisivo aumento de traccin en

caso necesario.

De esta forma podr mantener su movilidad de forma segura y

fi able, incluso en duras condiciones de calzada y traccin.

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Compacto y ligero, resistente y fi able.

En el MAN HydroDrive se ha instalado una bomba hidrulica a

la salida del cambio la cual alimenta los motores de los cubos

de rueda del eje delantero. Esta tcnica genial, robusta y de

bajo mantenimiento, es comparable en cuanto a consumo de

combustible y desgaste con el accionamiento convencional

de eje trasero y aporta una serie de ventajas con respecto al

accionamiento clsico en todas las ruedas. Gracias al empleo

de motores de rueda hidrostticos se puede prescindir de la

caja de reenvo, tpica del accionamiento clsico en todas las

ruedas. Adems, con el MAN HydroDrive cuando el vehculo

circula por carretera solo se accionan las ruedas traseras; la

bomba hidrulica y los motores de rueda no producen ninguna

friccin. Por el contrario, en vehculos con traccin total los

elementos de transmisin del accionamiento del eje delantero

giran tambin desacoplados.

Mayor traccin con un giro.

El accionamiento hidrosttico del eje delantero se puede

acoplar a travs del conmutador giratorio, incluso durante la

marcha bajo carga. A partir de una velocidad de marcha de

aprox. 30 km/h se desconecta automticamente; si la veloci-

dad desciende por debajo de 22 km/h, vuelve a conectarse de

forma automtica. El MAN HydroDrive activado se sealiza en

la pantalla del conductor por medio de una lmpara de control.

Conmutador giratorio para MAN HydroDrive

MAN HydroDrive Indicacin en la pantalla central

Motor de rueda MAN HydroDrive

Las ventajas del MAN HydroDrive son visibles:

Menor consumo de combustible.

Ventaja de peso,es decir, de carga til de unos 400 kg con res-pecto al accionamiento clsico en todas las ruedas.

No se requiere un tipo de construccin elevado, por lo que se mantienen la altura de construccin y el centro de gravedad de un vehculo de carretera.

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MAN HydroDrive la traccin ms atractiva.

En los vehculos sin accionamiento en todas las ruedas, espe-

cialmente durante los recorridos sin carga sobre carreteras con

fi rme irregular o sin pavimentar, suelo resbaladizo y pendientes,

se puede producir el derrape de las ruedas. Con nieve o hielo

deslizante se deben colocar cadenas lo que provoca incomo-

didad y prdida de tiempo. Por otro lado, resulta realmente

caro si se ha de remolcar un vehculo inmovilizado en el barro.

MAN HydroDrive es la solucin al problema. Pero no solo se

trata de tiempo y costes: MAN HydroDrive mejora tambin la

seguridad de marcha gracias a un aumento de la traccin y a

una mejor estabilidad en caso de suelo poco fi rme y condicio-

nes invernales de la calzada. A ello hay que adir que en las

retenciones se transmite el efecto de frenada del motor al eje

delantero y, de esta forma, se consigue una mejor distribucin

de la fuerza de frenado. Esta tambin en una ventaja aadida

en cuanto a seguridad y rentabilidad.

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Conduccin por carreteras asfaltadas o sin asfaltar? Por qu hay

que elegir una sola opcin?

MAN HydroDrive es el accionamiento ideal para usos ocasio-

nales en ciertas zonas de caminos sin asfaltar y para situacio-

nes en las que se requiere traccin adicional en el eje delante-

ro. Por lo tanto, los vehculos con MAN HydroDrive, vehculos

de carretera cuyo trabajo se ampla funcionalmente por el

accionamiento hidrosttico del eje delantero. Casos tpicos de

aplicacin de MAN HydroDrive son:

Carreteras de fi rme irregular o sin pavimentar, como caminos vecinales y obras.

Suelo resbaladizo, como barro, hielo y nieve. Perfi les de trayectos con topografa montaosa.

Con MAN HydroDrive se juega con ventaja.

Mayor rentabilidad gracias a sus ventajas de consumo y de

carga til frente a los vehculos clsicos con accionamiento en todas las ruedas.

Mayor traccin gracias al eje delantero accionado de forma adicional.

Mayor fl exibilidad de uso del vehculo.

Mayor seguridad de marcha, mayor estabilidad y fi abilidad en las trazadas sobre suelos de fi rme irregular o sin pavimentar.

Ahorro de tiempo y dinero que evita quedarse atascado y las medidas de remolcado.

Mayor satisfaccin del cliente gracias a una mayor fi abilidad.

Mayor maniobrabilidad en comparacin con el eje delantero accio-nado mecnicamente.

Menor coste de mantenimiento.

Acoplamiento del accionamiento hidrosttico del eje delantero incluso durante la marcha.

Desconexin automtica a partir de aprox. 30 km/h.

No cambian ni la altura de construccin, ni la cabina, ni la distancia entre ejes.

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Ms traccin para todos.

Uso sin lmites.

La gama de posibilidades de aplicacin de MAN HydroDrive

abarca todos los sectores del mercado, desde el trfi co de

largo recorrido hasta los vehculos especiales. Ya sea volquete,

hormigonera, bomba de hormign, portacontenedores, aspira-

dor de lodo, vehculo del cuerpo de bomberos o bien vehculo

cisterna o silo, MAN HydroDrive es una solucin convincente

para todos los sectores y para todas las aplicaciones de trans-

porte con gran demanda de traccin.

Por ello, la oferta de MAN es rica en variantes. El programa de

vehculos MAN HydroDrive abarca desde los vehculos de 2

ejes, pasando por los de 3 ejes, hasta los de 4 ejes. Una gran

ventaja en este sentido: MAN HydroDrive no tiene ningn tipo

de restriccin en lo que respecta a la altura de construccin,

maniobrabilidad, tipo de cabina o de ejes.

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Programa de vehculos MAN HydroDrive.

Designacin por tipos

TGS 18.D20 / D26 4x4 H BL, BLS

TGX 18.D20 / D26 4x4 H BLS

TGS 26.D20 / D26 6x4 H-2 BL, BLS

TGS 26.D20 / D26 6x4 H-4 BL, BLS

TGS 28.D20 / D26 6x4 H-4 BL

TGS / TGX 26.D20 / D26 6x4 H/4 BLS

TGS / TGX 26.D20 / D26 6x4 H/2 BLS

TGS 26.D20 / D26 6x6 H BL, BLS

TGS 35.D20 / D26 8x4 H-6 BL

TGS 35.D20 / D26 8x6 H BL

MAN Vehculos Industriales (Espaa), S.A.Avda. de la Caada, 5228823 Coslada (Madrid)

www.es.man-mn.com

Una empresa del Grupo MAN

ZE 99 901 0205 Impreso en EspaaEl texto y las ilustraciones no son vinculantes. Sujeto a modifi caiones debido a los avances tcnicos.