Central de Abastos - Manuel Chachinoy
-
Upload
manuel-chachinoy -
Category
Documents
-
view
323 -
download
2
Transcript of Central de Abastos - Manuel Chachinoy
CENTRAL DE ABASTOS REGIONAL, COMO NODO PRODUCTIVO DEL
SUROCCIDENTE DE COLOMBIA, LOCALIZADA EN EL CORREDOR ORIENTAL DE
LA CIUDAD DE PASTO.
Presentado por : Manuel Chachinoy
Presentado a : Arq. Oswaldo Mesías
UNIVERSIDAD DE NARIÑOFACULTAD DE ARTESDEPARTAMENTO DE ARQUITECTURATRABAJO DE GRADO I
TABLA DE CONTENIDO1. DEFINICIÓN CENTRALES DE ABASTO
2.INTRODUCCIÓN
3.OBJETIVOS3.1.OBJETIVO GENERAL 3.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS
4.CONTEXTUALIZACIÓN
4.1.COMERCIO EN EL MUNDO 4.2.COMERCIO AMERICA4.3.ECONOMÍA EN COLOMBIA
5.ANALISIS REGIONAL
5.1.ECONOMÍA REGIONAL -NARIÑO 5.1.2PROPUESTA REGION SUROCIDENTAL
5.2.ECONOMÍA CIUDAD REGION GALERAS5.2.1.ECONOMÍA CIUDAD REGION – PROPUESTA
6.ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN AGRICOLA PARA LA REGIÓN GALERAS 6.1.CANALES DE COMERCIALIZACIÓN6.2.PRODUCCIÓN REGIONAL
7.DINÁMICAS ECONÓMICAS EN EL MUNICIPIO DE PASTO
8.ANÁLISIS SISTÉMICO EL MUNICIPIO DE PASTO 8.1.Sistema ambiental - espacio público 8.2.Sistema movilidad8.3.Sistema equipamientos 8.4.Sistema económico
9.CONTEXTUALIZACIÓN VIA PASO POR PASTO
10.PROPUESTA DE BORDE URBANO PARA LA CIUDAD DE PASTO
11.CONCEPCIÓN DE LA CENTRAL DE ABASTOS DENTRO DEL DESARROLLO REGIONAL
12.CARACTERÍSTICAS DELIMITACIÓN SECTOR DE IMPLANTACIÓN DE LA CENTRAL DE
ABASTOS SOBRE EL CORREDOR ORIENTAL DE LA CIUDAD
13.ANÁLISIS SECTOR DE IMPLANTACIÓN13.1.MOVILIDAD13.2.AMBIENTAL 13.3.EQUIPAMIENTOS 13.4.USOS DE SUELO
15.PROPUESTA SECTOR DE IMPLANTACIÓN.15.1.EQUIPAMIENTOS 15.2.AMBIENTAL 15.3.3USOS DE SUELO 15.4.MOVILIDAD
16.PROPUESTALOTE PUNTUAL DE IMPLANTACIÓN16.1.PROPUESTA AMBIENTAL ESPACIO PÚBLICO 16.2.PROPUESTA EQUIPAMIENTOS16.3.PROPUESTA MOVILIDAD16.4. PROPUESTA USOS DE SUELO 16.5.PROPUESTA SECTOR DE IMPLANTACIÓN
17.ANALISIS REFERENTES
17.1.PLAZAS DE MERCADO BOGOTÁ17.2.CORABASTOS – BOGOTA 17.3.PROPUESTA NUEVA PLAZA DE MERCADO BAZURTO - CARTAGENA 17.4.CENTRAL DE ABASTO CUAPIAXTLA - PUEBLA - MEXICO
18.ACERCAMIENTO CONCEPTUAL EQUIPAMIENTO - SECTOR DE IMPLANTACIÓN- DESARROLLO REGIONAL
19.ACERCAMIENTO PROYECTUAL EQUIPAMIENTO - ESQUEMAS FUNCIONALES – AREAS
19.1.ESQUEMA DE DIMENSIONAMIENTO CENTRAL DE ABASTOS REGIONAL19.2.CUADRO RESUMEN DE ÁREAS CENTRAL DE ABASTOS REGIONAL19.3.USUARIOS
20.ACERCAMIENTO PROYECTUAL EQUIPAMIENTO - DISEÑO ARQUITECTÓNICO 20.1.PLANTA DE CUBIERTAS 20.2.ESQUEMAS DE IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO20.3.ESQUEMAS DE Z0NIFICACIÓN20.4.CORTES 20.5.APROXIMACIÓN IMAGEN
21.BIBLIOGRAFIA
La definición oficial, fijada por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural en el artículo primero del Decreto 397 de 1995, establece que «se considera Mercado Mayorista aquella instalación o conjunto de instalaciones construidas y adecuadas para realizar actividades comerciales de compraventa al por mayor de productos de origen agropecuarioy pesquero, con el objeto de abastecer suficientemente a la población y facilitar el proceso de modernización de la comercialización, mediante el mejoramiento de las técnicas de manejo de los productos y de las prácticas de mercadeo».
1. DEFINICIÓN CENTRALES DE ABASTO
2.INTRODUCCIÓN
Teniendo en cuenta el intercambio comercial agrícola mundial, que se generan en torno alabastecimiento de alimentos y la producción agrícola , se plantea la necesidad de un sistema dedistribución y comercialización para la región suroccidental de Colombia, el cual esta contextualizado einfluenciado por el manejo que se da de la producción económico agrícola, en las diversas escalas(mundial, nacional, regional ) para establecer un sistema integrado que permita generar una actividadproductiva que potencialice la economía de la región suroccidental y de la ciudad de pasto . Teniendoen cuenta las falencias y potencialidades que permita la incorporación de estrategias de integración ycooperación económica en el manejo del actual comercio abastecedor , priorizando así la necesidad deestablecer nuevas estructuras físicas que puntualicen estas dinámicas y que permitan ir de la manocon los desarrollo social, económico y territorial de la región para lograr una mayor competitividaden el contexto interno y externo.
3.1.OBJETIVO GENERAL
diseñar la estructura urbana y arquitectónica de la central de abastos regional, ubicada en Pasto , Teniendo claro las falencias del actual sistema de abastecimiento agrícola regional y la necesidad de plantear una nueva estructura física adecuada para suplir esta necesidad
3.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS
•Estudiar la articulación entre los principales puntos de producción de la región, suroccidental de Colombia. Con el fin de establecer los potenciales que puede desarrollar la central de abastos implantada en Pasto.
3.OBJETIVOS
• organizar un sistema de distribución que integre los puntos de abastecimiento de la ciudad beneficiando a los actores que intervienen en este proceso.
•Establecer un planteamiento urbanístico del sector industrial de la ciudad de Pasto sobre la variante nacional paso por Pasto e integrarlo con la infraestructura de la central de abastos al igual que el área urbana y rural de la ciudad.
•Desarrollo de la infraestructura necesaria para complementar las dinámicas de acopio y distribución de productos desde la región y hacia la ciudad.
4.CONTEXTUALIZACIÓN
4.1.COMERCIO EN EL MUNDO
Comercio desdeSudaméricaprincipalmente conEstados Unidos, laUnión EuropeaChina, India Japón
RUTAS DE + DE 500 MILL DE TN/ AÑO
RUTAS DE + DE 300MILL DE TN/ AÑO
RUTAS DE + DE 300MILL DE TN/ AÑO
RUTAS DE + DE 300MILL DE TN/ AÑO
COMERCIO ANDINO POR APROX 4000 MILL DE DOLARES /AÑO
COMERCIO CHINA, JAPÓN
COMERCIO NORTE AMERICA
COMERCIO EUROPA
conexión marítima
Mayores intercambios comerciales
desde Sudamérica
CONVENCIONES
mercados mundiales
tensión comercial
Sudamérica- mundo
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
Sudamérica nodo de interacción interoceánico permitiendo generarintercambios comerciales directos entre oriente y occidente.
Fuente: diseño atraves de datos puertos profundos en Colombia
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
4.2.COMERCIO AMERICA
desarrollos industriales
explotación agroindustrial
Corredor intermodalTUMACO- BELEN DOPARA
conexiones marítimas
puertos
La Agroindustria 12% del (PIB)Mano de obra dedicada a laactividad agrícola30% en Bolivia, Paraguay, Perú yEcuador; entre 20% y 30% enColombia.
eje comercial panamericano
La región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
EJE INTERMODALTUMACO BELEM DO PARA
EJE PANAMERICANO
ÁREA DE USOS AGROPECUARIOS
Fuente: secretaria general de la can 2008
TENSIÓN COLOMBIA
MECADOS CONTINENTALES
MECADOS CONTINENTALES
ESQUEMA INTERACCIÓN ECONÓMICA
CANADA
EE.UU
MEXICO
BRASIL
URUGUAY
ARGENTINA
CHILE
PERU
ECUADOR
CENTRO AMERICA
PUNTO DESCONEXIÓN VEHICULAR PANAMERICANA
BOGOTA
MEDELLIN
PASTO
QUITO
CALI
CÚCUTA
CARACAS
BARANQUILLA
BUENAVENTURA
TUMACO
ESMERALDS PUERTO ASÍS
4.3.ECONOMÍA EN COLOMBIA
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
Los países de destino de las exportaciones son EE UU (50%), la comunidad andina y la UE.En donde el carbón y petróleo representan el 37,2% del total exportado; productosmanufacturados, el 34,3%; y alimentos, el 17,4% (café: el 8,14%)
puertos
puntos de tensión
internacional
ciudades tensionantes
transformación de alimentos
Minerales
manufacturas
Ganadería extensiva
Conexión internacional
conexión intermodal
conexión marítimacafé
algodón
Petróleo
conexión oleoductos
Regiones mayor
desarrollo
A nivel nacional la producción se encuentra diseminada en torno a la cordillera, sinuna estructura que permita su desarrollo competitivo hacia un ámbito internacional,desaprovechado el potencial económico del país, centralizando el desarrolloeconómico en la zona central del país y la costa Caribe y dejando de lado centrosproductivos como es el caso de Nariño.
agricultura
industria y mineria
sector terciari o
OCUPACIÓN
55 %
23 %
21 %
Fuente: estadísticas DANE 2005
5.1.ECONOMÍA REGIONAL -NARIÑO
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
NARIÑO EN EL MUNDO :-sector alimentos, representando el 93%del total de las ventas externasIMPORTACIONES:Desde el Ecuador, seguido de Perú Chile yAustralia,
CAUCA
PUTUMAYO
MOCOA
PUERTO ASÍS
CALI
POPAYÁN
Núcleos regionales
ECUADOR
ESMERALDAS
QUITO
Núcleos comerciales
internacionales
TUMACO
IPIALES
LA UNIÓN
TUQUERRES
Núcleos productivos
locales
DISGREGACIÓN DE LOS CENTROS PRODUCTIVOS REGIONALES
MERCADOS EXTERNOS AISLADOS DE LA REGIÓN
INTERACCIÓN ECONÓMICA DE LA REGIÓN
DETERMINANTE DESARROLLO: Necesidad de la concepción y localización de Centrales de Abastos en lugares estratégicos de la región como sonlos polos de desarrollo regional para desarrollar un óptimo sistema regional de comercio y abastos
PASTO
-TUMACO-BELÉN DO PARA
- VÍA TRONCAL DEL MAGDALENA
-PANAMERICANA
Producción destinada al consumo local y departamental Detrimento en el sistema de transporte
Falta de articulación entre y cooperación entre entidadespublicas y privadas
Falta infraestructura para la salida de los productos de lasdiversas regiones del departamento.
FALENCIAS EN EL SISTEMA DE PRODUCCIÓN REGIONAL
Región pacifica
Regiones productivas
Región suroccidente
Región norte
Región sur
Región central
5.ANALISIS REGIONAL
160
POPAYAN
CALI
PUERTO ASÍS
NEIVA
QUITO
ESMERALDAS
TUMACO
IPIALES
Influencia interdepartamental
LA UNIÓN
TUQUERRES PASTO
Puntos central de desarrollo económico regional
5.1.2.PROPUESTA REGION SUROCIDENTAL
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
Desarrollar un sistema articulación de los núcleos productivos de Tumaco, la Unión, Ipiales, Túquerres, Pasto en lo concerniente a Nariño con interacción de los mercados de Mocoa, Puerto Asís, Popayán, Esmeraldas, Quito. Procurando el desarrollo de la infraestructura de abastos necesario para su funcionamiento
Intercambios comerciales al exterior
REGIÓN Infraestructura
Cadenas productivas
Conexión nacional
Conexión internacional
Productividad Agrícola
En la producción económica de la región sebusca que desde los micro centros deproducción se genere una dinámica decooperación para logra un mayor peso en laeconomía en escalas superiores
vía panamericana
Troncal del Magdalena
interconexión entre puertos
conexión intermodal
LA FLORIDA
SANDONA
YACUANQUER
CONSACA
PASTO
5.2.ECONOMÍA CIUDAD REGION GALERAS
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
Conexión vía
panamericana
Conexión circunvalar
GalerasDelimitación ciudad
región
Influencia volc
Galeras
Anillos de
influencia
Rio Pasto
CONVENCIONES
PASTO : polo comercial del departamento
central de acopio agrícola regional
Productor y receptor
(135500 tn productos agrícolas anuales)
TANGUA: agricultura y la ganadería.
(4216 tn productos agrícolas anuales)
CHACHAGÜI
CHACHAGÜI: sector agropecuario (1059 tn
productos anuales ),manejo pecuario
comercio y servicios representa el
17% , sector turístico, Presencia del
aeropuerto Antonio Nariño
-En el nivel de ciudad región se toma en el estudio diversos municipios de la zona centro del departamento de Nariño, con los cuales se destaca sus características productivas, y la diversidad de estas, pero en donde no se encuentran interrelacionadas de manera directa influyendo en la disparidad en la capacidad económica de la región
PRODUCCIÓN REGIONAL ANUAL : 170000 TN DE PRODUCTOS AGRICOLASAPROXIMADAMENTEFuente : tabulaciones atraves de las estadísticas consolidados agrícolas de Nariño 2010- 2012
NARIÑO: La economía del municipio de
Nariño, se basa en el sector primario (312
tn productos agrícolas anuales)
LA FLORIDA: explotación de fique, seguido
de café, plátano, caña panelera y piña.
(3930 tn productos agrícolas anuales)
SANDONA: agricultura
(9241 tn productos anuales)
principalmente caña panelera
CONSACA: agricultura
(7509 tn productos anuales) principal
caña y café
YACUANQUER: agricultura y la ganadería.(5698 tn productos anuales)
NARIÑO
TANGUA
5.2.1.ECONOMÍA CIUDAD REGION – PROPUESTA
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
Se establece dinámicas de interrelación entre los municipios en donde se destaca el desarrollo productivo, y se establece a Pasto como el núcleo de comercialización de la producción agrícola de la zona, aprovechando la vinculación que existe entre los municipios por la vía circunvalar al galeras
PASTO
NARIÑO
LA FLORIDA
SANDONA
CHACHAGÜI
LAGUNA DE LA COCHA
Desarrollo de infraestructura de manejo zonas francas
Centro productor agrícola
Eje central de la ciudad región elemento de intercambio económico social.
Centro productor agrícoladesarrollo urbano
PRODUCCIÓN REGIONAL ANUAL crecimiento 2030: 215000 TN DE PRODUCTOSAGRICOLASFuente :proyecciones atraves de las estadísticas consolidados agrícolas de Nariño 2010- 2012
Centro agrícola - consumidor
YACUANQUER
TANGUA
CONSACA
vía circunvala galeras
vía panamericana
Núcleo para el desarrollo de infraestructura – de abastos
Influencia volc
Galeras
Anillos de
influencia
Rio Pasto
Ferrocarril de conexión regional- nacional
CIUDAD REGIÓN
Municipios de abastecimientoeconómica agraria(Tangua, Yacuanquer; cosaca, laFlorida, Nariño, sandoná )
Escenarios deexplotación turística(Chachagüi, laguna de lacocha , volcángaleras, sandona )
Centro urbanoconsolidado deintercambio ydistribución comercial(Pasto )
DINAMICAS CIUDAD REGIÓN
CIUDAD REGIÓN
PERMEABILIDAD CON EL EXTERIOR
ANILLOS TURISTICOS
ANILLO PRODUCTIVO
NUCLEO COMERCIAL
se genera dentro de la ciudad anillos productivosque permitan la dinamización de la economíaintermunicipal
ESQUEMA DESARROLLO CIUDA REGIÓN GALERAS
TOTAL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO ANIMALES TN
TOTAL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO FRUTAS TN
TOTAL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO PAPA TN
TOTAL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO HORTALIZAS
TN
TOTAL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO GRANOS TN
TOTAL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO LECHE LT
TOTAL TN
ANUAL 7810 41521,75 70651,25 50823,25 46704 134,75 217644,75
MES 650,8 3460,1 5887,6 4235,3 3892,0 11,2 18137,1
SEMANAL 144,6 768,9 1308,4 941,2 864,9 2,5 4030,5
DIARIO 21,4 113,8 193,6 139,2 128,0 0,4 596,3
6.ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN AGRICOLA PARA LA REGIÓN GALERAS
CENTRAL DE ABASTOS REGIONAL
Población rural Población urbana
152882 habitantes 460642 habitantes
Población total 613524 habitantes
Población área metropolitana proyección 2030
La población beneficiada directamente se establece en el área metropolitana establecida por los municipios de Pasto, Nariño, Chachagui, La Florida, Sandona,Consaca, yacuanquer, tangua . Los cuales por sus condiciones físicas y económica generan una interrelación de manejo comercial.
6.1.CANALES DE COMERCIALIZACIÓN
COMERCIALIZACION NACIONAL COMERCIALIZACION INTERNACIONAL
REGION ANDINA CONTEXTO MUNDIAL
COMERCIALIZACION LOCAL
PRODUCCION REGIONAL
CENTRALES DE ABASTOS INTERNAS DE LA REGIÓN
6.2.PRODUCCIÓN REGIONAL
OBONUCO
JONGOBITO
CATAMBUCO
JAMONDINO
MOCONDINO
LA LAGUNA
BUESAQUILLO
Producción:flores, maíz, cebada, hortalizasPresencia de ladrilleras
CUJACAL Producción:Papa, cebolla, hortalizas.
Producción:hortalizas.
ProducciónTrigo, cevada, maíz, papa, hortalizas.Presencia de ladrilleras
Área de implantación industrial
Producción:hortalizas. ganadería pastoreo
Producción:Maíz, papa, trigo, cebada, hortalizas.Atractivo deportivo, natural
(santuário galeras))
Producción:Trigo, maíz, hortalizasPresencia de ladrilleras
Producción:Maíz, papa, cebada,hortalizas
ANGANOYProducción: hortalizas. Trigo, maíz, papa, hortalizas.
ARANDAProducción: Trigo, cebada, maíz, papa, hortalizas
Merc. Dos puentes
Merc. tejarMerc. can
Potrerrillo
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
Conexión panamericana
Conexión via intermodal
-El área urbana de pasto genera una economía de intercambio comercial, en donde su periferia de carácter agrícola,, tiene a Pasto como su principal punto para descargar sus productos y generar recursos económicos. Sin embargo dada la desarticulación no se desarrolla una economía transcendente entre la ciudad y el campo.
7.DINÁMICAS ECONÓMICAS EN EL MUNICIPIO DE PASTO
UNIDAD EPORTIVA RECREACIONAL AMBIENTAL (UDRA )
PARQUE CHAPALITO
PARQUE BOLIVAR
PLAZA DEL CARNAVAL
PLAZA DE NARIÑOPARQUE BOMBONA
CALLE 18
PARQUE CHIMAYOI
Centros rurales productivos
Plaza de mercado potrerillo- actual centro de abastos
Mercado dos puentes
Mercado alcaldía
Mercado tejar
Mercados sectoriales
Matadero municipal Jongovito
1
Em cafepuro
3
Colectaos
2
Lácteos andina
4
Bodegas Bavaria
1
3
24
Equipamientos procesamiento de alimentos
PARQUE CHIMAYOI
Conexión via paso porpasto :Nueva conexión de laciudad y borde de Pasto
•A nivel de Sudamérica la región andina presenta un alto potencial para generar nueva dinámica económica entorno a la producción agraria, su transformación industrial y la comercialización Internacional
8.ANÁLISIS SISTÉMICO EL MUNICIPIO DE PASTO
PARQUE CHIMAYOI
PARQUE CHIMAYOI
ESPACIOS PUBLICOS
ESPACIO PÚBLICO- fragmentación de los receptáculos públicos, tanto internos como de la periferia de laciudad.
-Espacios públicos principales de la ciudad se encuentran cercados ( parque Bolívar,parque infantil, parque Chapalito)
-Falta de conexión entre los espacios públicos del casco urbano de la ciudad conrespecto alas aéreas rurales impidiendo la integración entre lo rural y urbano
PARQUE CHAPALITO
PARQUE CHIMAYOI
QUEBRADA GUACHUCAL
QUEBRADA MIJITAYO
QUEBRADA MIRAFLORES
QUEBRADA SAN MIGUEL
RESERVA DE FLORA Y FAUNA GALERAS
CUENCA ALTA RIO PASTO
LOMA TESCUAL
BOSQUE BATALLON BOYACA
(UDRA )
PARQUE BOLIVAR
PARQUE INFANTIL
CESMAG
ANALISIS
AMBIENTAL-Actualmente los diversos elementos ambientales no se encuentra conectados bajo unaestructura definida.-Se generan dinámicas de deforestación las cuales afectan los diversos nacimientos deagua.-Ausencia de disposiciones de manejo ambiental
1. Av. chile : contaminación de el rio en este recorrido .
2. Canalización de diversas fuentes hídricas que trae consecuencias comoinundaciones.
3 desarticulación de los parques periurbanos con el entrono rural, propiciando unabaja apropiación
4. Deforestación en las lomas de Tescual, centenario, perjudicando la conservaciónambiental
LOMA CENTENARIO
INEM
COLEGIO NORMAL
8.1.Sistema ambiental - espacio público
CONVENCIONESZONAS DE PROTECCION
AREAS NATURALES
VIA PANAMERICANARIO PASTO
VIA PASO POR PASTO
QUEBRADAS PRINCIPALES
VIA PAISAJISTICA
AREAS ALTA DEFORESTACIÓN
CANALIZACIÓN
UNIDAD EPORTIVA RECREACIONAL AMBIENTAL (UDRA )
PARQUE CHAPALITO
ESTADIO LIBERTAD
PARQUE BOLIVAR
PLAZA DEL CARNAVAL
PLAZA DE NARIÑO
PARQUE INFANTIL
PARQUE BOMBONA
CANCHAS MIRAFLORES
CALLE 18
ESPACIOS PUBLICOS
ESPACIOS PUBLICOS NATURALES
VIA PANAMERICANARIO PASTO
VIA PASO POR PASTO
CALLE 18
-Problemas con la implantación de la plaza de mercado Potrerillo en un entornoconsolidado urbano que genera problemas de movilidad y comercialización de losproductos
-Mercados locales diseminados sin ninguna conexión que generan problemáticas enla distribución de los productos agrícolas
-Presencia de infraestructura industrial en la cercanía de la vía paso por pasto
Centros rurales productivos Matadero municipal Jongovito
Plaza de mercado potrerillo Mercado dos puentes
Mercado alcaldía Mercado tejar
Cc unicentro
Bodegas Éxito Cc unico
Bodegas alkosto
1 Em cafepuro 3 Colectaos
2 Lácteos andina 4 Bodegas bavaria
UNIDAD EPORTIVA RECREACIONAL AMBIENTAL (UDRA )
PARQUE CHAPALITO
PARQUE BOLIVAR
PLAZA DEL CARNAVAL
PLAZA DE NARIÑOPARQUE BOMBONA
CALLE 18
PARQUE CHIMAYOI
1
3
24
PARQUE CHIMAYOI
ANALISIS
8.3.Sistema equipamientos
Conexión paso por pasto
Conexión panamericana
Cabeceras corregimentales
Anillos de influencia agrícola
Área urbanaConexión via intermodal
Entradas de productos a la ciudad
-El área urbana de pasto genera una economía de intercambio comercial,en donde su periferia de carácter agrícola, turística y natural, tiene a pastocomo su principal punto para descargar sus productos y generar recursoseconómicos. Sin embargo dada la desarticulación no se desarrolla unaeconomía transcendente entre la ciudad y el campo.
Principales centros comercialesMercados sectorialesPrincipal central de Abastos
OBONUCO
JONGOBITO
CATAMBUCO
JAMONDINO
MOCONDINO
LA LAGUNA
BUESAQUILLO
Producción:flores, maíz, cebada, hortalizasPresencia de ladrilleras
CUJACAL Producción:Papa, cebolla, hortalizas.
CUJACAL Producción:hortalizas.
ProducciónTrigo, cevada, maíz, papa, hortalizas.Presencia de ladrilleras
Centro turístico
Area de implantación industrial
Producción:hortalizas. ganadería pastoreo
Producción:Maíz, papa, trigo, cebada,hortalizas.Atractivo deportivo, natural
(satuario galeras))
Producción:Trigo, maíz, hortalizasPresencia de ladrilleras
Producción:Maíz, papa, cebada,hortalizas
ANGANOYProducción: hortalizas. Trigo, maíz, papa, hortalizas.
ARANDAProducción: Trigo, cebada, maíz, papa, hortalizas
Merc. Dos puentes
Merc. tejarMerc. can
Potrerrillo
2
3
1
4
6
5
8
7
8.4.Sistema económico
8.2.Sistema movilidad
1 Intercambio comercial con el interior del país
5 Conexión turística galeras
2 Relaciones comerciales con el ecuador y el sur de la región
6 Conexión turística laguna de la Cocha
3 Abastecimiento desde los municipios de la circunvalar al galeras
7 Catambuco turístico
4 Conexión con el putumayo 8 Chachagüi recreacional
9.CONTEXTUALIZACIÓN VIA PASO POR PASTO
La vía perimetral Paso por pasto, nace como solución de movilidad regional para la ciudad ubicándose en el sector oriental; esta vía es un elemento importante en la conexión sur y norte del país teniendo en cuenta los proyectos planteados a nivel nacional e internacional; (Corredor Internacional Tumaco- Belem Do
Para, y conexión Nacional con la Troncal del Magdalena).
DOCUMENTACIÓN DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL PASTO .El planteamiento de la vía nacional Paso por pasto está estipulado en el plan de ordenamiento territorial, de donde se rescata los puntos más relevantes; tales como:Variante Paso Nacional por PastoSe proyecta y emplaza por los costados sur y sur oriental de la ciudad, desde la vereda San José de Catambuco, pasando por Botana, Jamondino, Dolores, empatándose con la vía Pasto - Mocoa, continua en sentido nororiental por Buesaquillo, Cujacal Bajo, Aranda y Daza, empalmándose con la vía Panamericana Pasto – Chachagüi. Por considerarse vía rápida, debe presentar homogeneidad en todo su recorrido en cuanto a perfiles, condiciones ambientales y especificaciones técnicas
PARQUE CHAPALITO
1
3
2
4
PARQUE CHIMAYOI10.PROPUESTA DE BORDE URBANO PARA LA CIUDAD DE PASTO
-Se establecen ejes de desarrollo sobre los cuales de implementa infraestructura la cual esta acorde con las dinámicas del cada sector y que son importantepara la ciudad, en donde se destaca el sector productivo de CATAMBUC- JAMONDINO
Transición urbano y expansión
Infraestructura de transito urbano,rural productivo
Dotación ambiental e institucionalcomplementario
Desarrollo infraestructuraagroindustrial productiva
Desarrollo de complementos
Desarrollo comercial y de complementode ciudad dado su densificación yconexión directa
SECTOR DE ESTUDIO- UBICACIÓN CENTRAL DE ABASTOS
CABECERASPRODUCTIVAS
FOCOSDISTRIBUCIÓNAGROPECUARIA
PASOFERROCARRIL
OBONUCO
JONGOBITO
CATAMBUCO
JAMONDINO
MOCONDINO
BUESAQUILLO
CUJACAL
ANGANOY
ARANDA
11.CONCEPCIÓN DE LA CENTRAL DE ABASTOS DENTRO DEL DESARROLLO REGIONAL
CENTRAL DE ABASTOS DE PASTO DENTRO DEL DESARROLLO INTEGRAL
DESARTICULACIÓN DEL SISTEMA DE ABASTO -PRODUCCIÓN AGRICOLA EN PASTO Y LA REGIÓN
MANEJO TRANSICIÓN URBANO RURAL
se aprecia
Desaprovechamiento del potencial económico
conlleva
Coyuntura rural-urbano
desarticulación productor –consumidor
Problemáticas sociales -económicas
¿Qué?
Sistemas de articulación y planificación
Para definir
Procesos de organización espacial y social, entorno al abasto agrícola
Para encaminar
En donde se articula
Integración rural – urbano
Protección y uso ambiental
Desarrollo económico
Aprovechamiento suelo productivo
¿Para que ?
Infraestructura para la producción y abasto
agrícola
De
Franja de transición urbano –rural productivo
Corredor Nueva vía paso por pasto
Mu
nic
ipio
de
p
asto
C
iud
ad r
egi
ón
gal
era
s
Área urbana
Área suburbana
Área rural
¿En donde?
Potencializando
Infl
uen
ciad
o p
or
Borde urbano
Área de expansión Jamondino
UBICACIÓN ESTRATÉGICA
-dentro de sistema vial de nivel regional,nacional, mundial,
-cercana a vías interurbanas y regionales
DISPONIBILIDAD DE SUELO
-tierra no urbanizada suficiente conacceso a servicios públicos
-áreas de expansión y desarrollo urbano– rural planificado.
CONEXIÓN COMERCIAL
-bajo un sistema con dinámicacomercial y financiera
-áreas estratégica de producciónagropecuaria
ENTORNO
-relación con el área urbana para lafácil conexión con el sistema dedistribución de abastos local
CATAMBUCO
VIALIDAD -Conexión regional con la vía Paso por Pasto y la VíaPanamericana.-Vía paisajística-Caminos verdes
FÍSICOAMBIENTAL
- vegetación baja. De mayor densidad en la parte altade la montaña.-La siembra es el principal uso de suelo del sector.- quebrada Miraflores-Es el sector que presenta mayor desarrollo.
CONTEXTO- polo de desarrollo, para las poblaciones cercanas.- Genera una contaminación ambiental, ruidos, olores y
otros que pueden generar conflictos con los habitantesmás cercanos al proyecto.- implantación de la zona industrial- implantación de la granja experimental udenar
SERVICIOS-Acueducto local-Cercanía redes de alta tensión-Conexión redes de comunicación
IMPACTOS
-afectación sobre las quebradas-Desarrollo de infraestructura-entorno rural consolidado
CONCLUSIÓN
Pertinencia de la implantación de la zona desarrolloagroindustrial para la transformación de la materia primaagrícola
12.CARACTERÍSTICAS DELIMITACIÓN SECTOR DE IMPLANTACIÓN DE LA CENTRAL DE ABASTOS SOBRE EL CORREDOR ORIENTAL
DE LA CIUDAD
JAMONDINO
- Vialidad-- Conexión principal a nivel ciudad con la av. IV.-Conexión regional con la vía Paso por Pasto-Vía paisajística-Caminos verdes
-vegetación baja.-Entorno montañoso- Se encuentra en el lugar minas de explotación de arenade alto riesgo.- La topografía del lugar varía entre el 5 y 50%.-La siembra es el principal uso de suelo del sector.-Quebradas Guachucal, bervena
- mimetización con el área urbana, área de expansiónurbana sur.- Se constituye como un polo de desarrollo, generando
empleo para las poblaciones cercanas.- Genera una contaminación ambiental, como ruidos,
olores y otros que pueden generar conflictos con loshabitantes más cercanos al proyecto.- remate de la implantación de la zona industrial
-Acueducto local-Cercanía redes de alta tensión-Conexión redes de comunicación
-afectación sobre las quebradas Guachucal - la bervena-Desarrollo de infraestructura-entorno rural consolidado
Suelo propicio para el desarrollo de la central de abastos,la cual se convertirá en el elemento de rotula que integrala área urbana con el sector rural y la área de desarrolloagroindustrial proveniente desde catambuco
INFLUENCIA CATAMBUCO
CORPONARIÑO
BOSQUE ANDINO
BOTANA
GRANJAUDENAR
Área productiva Mercados mayoristas CABECERAS
CORREGIMENTALESEquipamientos industriales
PARQUECHAPALITO
AREA PRODUCTIVA
Granja experimental udenar
CHAVEZ
CATAMBUCO
VIA PASO POR PASTO
1
3
2
4
5
6
EM CAFEPURO
COLECTAOS
LÁCTEOS ANDINA
BODEGAS BAVARIA
Matadero municipal
Plaza de mercado potrerillo
Mercado dos puentes
Mercado tejar
Bodegas Éxito
Cc unico
Bodegas alkosto
Hospital la rosa
Hospital departamental
VIA PANAMERICANA
AREA PRODUCTIVA
Área de potencial agroindustrial
Potencialequipamientoagroindustrial
Potencialequipamiento deabastos
CONSERVACIÓNAMBIENTALPROPUESTA PARQUEMETROPOLITANO
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADALA BERVENA
QUEBADADMIRAFLORES
ÁREAS POTENCIALES
JAMONDINO
13.4.USOS DE SUELO
Tensión comercialatraves de ejes demovilidad vehicularcomo peatonalintegrando la zona deexpansión deJamondino con el eje deav. chapal. Y laintegración del área conla zona deaprovechamientoagroindustrial que seformula haciacatambuco
CORPONARIÑO
LOMA CENTENARIO
BOSQUE ANDINO
BOTANA
GRANJA UDENAR
Expansión Cabeceras corregimentales
PARQUECHAPALITO
AREA PRODUCTIVA
AREA PRODUCTIVA
JAMONDINO
BOTANA
CHAVEZ
CATAMBUCO
VIA PANAMERICANA
Suburbano Protección ambiental periurbana Suelo de Producción
Inexistencia de estructuras ambientales, anillos paisajísticos ejes ambientales. Necesidad de franjas ambientales y de amortiguación, que
BOSQUE BATALLONBOYACA
PROTECCIÓNAMBIENTAL
CONSERVACIÓN AMBIENTALPROPUESTA PARQUE METROPOLITANO
BOSQUE ANDINO
PROTECCIÓNQUEBADADMIRAFLORES
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADA LABERVENA
AREA PRODUCTIVA
JAMONDINO
BOTANA
CHAVEZ
CATAMBUCO
GRANJA UDENAR
Altas pendientes Protección ambiental Parques ambientales
UDRA
VIA PASO POR PASTO
13.2.AMBIENTAL
Socavones
AV. SANTANDER
VIA CHILE
CR 4
Mínima conexiónentre la periferia yvía paso por pastocon los anillosprincipales demovilidad de laciudad perfiles devías que permitan eldesplazamientoalternativo, y laposibilidad de unafácil movilidad delpeatón,
13.1.MOVILIDAD
13.3.EQUIPAMIENTOS
Se aprecia eldesarrollo deinfraestructura dealto impacto en lorelacionado con lasvías de alto flujo, locual supone unatendencia quedebe ser tenida encuenta con laimplementación dela vía paso porpasto , ya que estase convertirá en eleje de tensiónentre la ciudad y elárea urbana
BOSQUE ANDINOGRANJA UDENAR
institucional Mercados mayoristas comercio mayorista Equipamientos industriales
JAMONDINO
CATAMBUCO
VIA PASO POR PASTO
1
3
2
4
5
6
EM CAFEPURO
COLECTAOS
LÁCTEOS ANDINA
BODEGAS BAVARIA
Matadero municipal
Plaza de mercado potrerillo
Mercado dos puentes
Mercado tejar
Bodegas Éxito
Cc único
Bodegas alkosto
Hospital la rosa
Hospital departamental
13.ANÁLISIS SECTOR DE IMPLANTACIÓN
15.3.3USOS DE
SUELO Se establecennuevostratamientos parael sector aintervenir queprocura generaruna transicióndesde lo urbano dela ciudad hacia elsector rurallimitando hasta lavía paso por pasto
CORPONARIÑOLOMA CENTENARIO
BOSQUE ANDINO
BOTANA
GRANJA UDENAR
densificación Transición urbano rural Protección ambiental periurbana
Suburbano Suelo productivo
PARQUE CHAPALITO
AREA PRODUCTIVA
AREA PRODUCTIVA
BOTANA
CHAVEZ
CATAMBUCO
VIA PASO POR PASTO
VIA PANAMERICANA
JAMONDINO
Se plantea el manejo de una franja natural que limite el sector suroriental de la ciudad, el cual conecta los diversos elementos naturales que actualmente se encuentran sin conexión, con lo cual se forma un limite de la ciudad que evita el crecimiento descontrolado del contexto urbano BOSQUE BATALLON
BOYACA
CONSERVACIÓN AMBIENTALPROPUESTA PARQUE METROPOLITANO
LOMA CENTENARIO
BOSQUE ANDINO
PROTECCIÓNQUEBADADMIRAFLORES
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADA LABERVENA
AREA PRODUCTIVA
JAMONDINO
BOTANA
CHAVEZ
CATAMBUCO
GRANJA UDENAR
Espacio público natura fortalecimiento ambiental Protección ambiental Parques ambientales
UDRA
VIA PASO POR PASTOVIA PANAMERICANA
15.2.AMBIENTAL
PROTECCIÓNAMBIENTAL
AV. SANTANDER
AV CHILE
CR 4
15.4.MOVILIDAD
15.1.EQUIPAMIENTOS
Fortalecimiento dela infraestructurade la ciudad entorno a las vías detensión actuales yestablecimiento deel nuevo ejecomercial entre laav. chile y la víapaso por pasto
BOSQUE ANDINO
BOTANA
GRANJA UDENAR
Institucional natural Eje comercial Eje
Granja experimental udenar
CHAVEZ
CATAMBUCO
VIA PASO POR PASTO
1
3
2
4
5
6
EM CAFEPURO
COLECTAOS
LÁCTEOS ANDINA
BODEGAS BAVARIA
Matadero municipal
Bodegas Éxito
Cc unicoBodegas alkosto
Hospital la rosa
Hospital departamental
Mercado dos puentes
Mercado tejar
JAMONDINO
Infraestructura de abastos
15.PROPUESTA SECTOR DE IMPLANTACIÓN
16.PROPUESTALOTE PUNTUAL DE IMPLANTACIÓN
Suel
o p
rod
uct
ivo
B
ord
e a
mb
ien
tal
den
sifi
caci
ón
Pro
tecc
ión
am
bie
nta
l am
bie
nta
les
Ej
es a
mb
ien
tale
s
Bosqueproductivo
Zona deservicios
Aislamientonatural
Aislamientonatural
Parquezonal
Bosqueproductivo
Aislamientonatural
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADA LABERVENA
Equipamientodeabastos
AislamientonaturalParque
deportivo
Parquemetropolitano
16.4. PROPUESTA USOS DE SUELO
Jamondino
Esp
acio
pú
blic
o
nat
ura
fort
alec
imie
nto
am
bie
nta
l P
rote
cció
n a
mb
ien
tal
Parq
ues
am
bie
nta
les
Ej
es a
mb
ien
tale
s
Bosqueproductivo
Zona deservicios
Aislamientonatural
Aislamientonatural
Parquezonal
Bosqueproductivo
Aislamientonatural
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADA LABERVENA
Equipamientodeabastos
AislamientonaturalParque
deportivo
16.1.PROPUESTA AMBIENTAL ESPACIO
PÚBLICO ParquemetropolitanoJamondi
no
agrí
cola
Inst
itu
cio
nal
Es
pac
io p
úb
lico
V
ía p
aso
po
r p
asto
Serv
icio
s s
Bosqueproductivo
Zona deservicios
Aislamientonatural
Aislamientonatural
Parquezonal
Sedeseducativas
Aislamientonatural
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADA LABERVENA
AislamientonaturalParque
deportivo
ParquemetropolitanoJamondi
no
hospedaje
Áreasrecreacionales
Centroagrícola
16.2.PROPUESTA EQUIPAMIENTOS
Equipamiento deabastos
Vía
per
imet
ral
Vía
pai
sajís
tica
Co
nex
ión
co
n c
iud
adV
ía p
aso
po
r p
asto
Vía
s lo
cale
s se
mi
pea
ton
ales
Bosqueproductivo
Zona deservicios
Aislamientonatural
Aislamientonatural
Parquezonal
Bosqueproductivo
Aislamientonatural
QUEBADADGUACHUCAL
QUEBRADA LABERVENA
Equipamientodeabastos
AislamientonaturalParque
deportivo
16.3.PROPUESTA MOVILIDADParquemetropolitanoJamondi
no
Cab
ecer
a co
rreg
ime
nta
les
Viv
ien
da
baj
a d
ensi
dad
Des
arro
llo d
e in
frae
stru
ctu
ra
Vía paso por Pasto
Central de abasto
Aislamiento
Aislamiento
Aislamiento
Complementarios zona industrial
Transición con equipamientos baja densidad
Vía paisajística borde urbano transición por medio de equipamientos comunales
Área de expansión
16.5.PROPUESTA SECTOR DE IMPLANTACIÓN
17.ANALISIS REFERENTES
17.1.PLAZAS DE MERCADO BOGOTÁ
-SERVICIOS CORABASTOS
ZONA DE BANCOS CON 16 ENTIDADES BANCARIAS.
OFICINAS COMERCIALES, CENTRO MÉDICO Y ODONTOLÓGICO
DOS ESTACIONES DE SERVICIOS.
CONCESIONARIO DE VEHÍCULOS Y DIAGNOSTICENTROS.
RESTAURANTES Y CAFETERÍAS, COMIDAS RÁPIDAS.
OFICINAS DE CORREO Y ENCOMIENDAS.
ZONA DE FERRETERÍAS Y VENTA DE INSUMOS QUE APOYAN LAS ACTIVIDADES COMERCIALES.
ALIMENTOS Y PRODUCTOS DEL CONSUMO MASIVO AL MAYOR Y AL DETAL
INFRAESTRUCTURA CORABASTOS
Área total: 420.000 metros cuadrados aproximadamente
la central registra una población flotante en promedio de 200.000 visitantes durante las 24 horas
Ingreso diario de alimentos: se movilizan 11.100 toneladas
Ingreso diario de vehículos: un promedio de12.500 vehículos.
Número de comerciantes: 6.500 mayoristas y minoristas.
Área comercial bodegas: 137.000 metros cuadrados.
constan de 57 bodegas para venta y almacenaje de los productos alimenticios
tres cámaras de congelación y tres de refrigeración, y un túnel de congelación rápida.
17.2.CORABASTOS – BOGOTA
CONCLUSIONES
Centro comercial plaza de las Américas
Zona industrial
AEROPUERTO EL DORADO
CERROS DE MONSERRATE
PARQUE SIMÓN BOLÍVA
RUNIVERSIDAD
NACIONAL
•MERCADOS CAMPESINOS• A. Álamos• B. Alcalá• C. Arborizadora baja• D. Fontibon• E. Kennedy• F. Marruecos• G. Olaya• H. Policarpa• I. Suba • J. Villaluz.
CORABASTOS
el abastecimiento de Bogotá ve reflejado su impacto desde lo localhasta lo nacional, ya que es un punto de aglomeración de las dinámicascomerciales de todo el país, en donde su transcendencia e influenciarebasa las barreras físicas de la ciudad beneficiada por los productos aser consumidos
Fuente “Las plazas de mercado como catalizadores urbanos” Diana Lizeth Baquero Duarte”
ENTORNO DE IMPLANTACIÓN
El territorio de la central de abastos, esta determinado por laexistencia de un entorno urbano muy consolidado, por barrios queproliferaron tras la aparición de esta y en donde se denota la faltade espacio público de carácter recreacional o que sirva para lainteracción de la comunidad
ZONIFICACIÓN
Fuente “DIAGNÓSTICO ECONÓMICO, URBANÍASTICO Y DE GESTIÓN DEL SUELO PARA EL DESARROLLO DE LA OPERACIÓN ESTRATÉGICA- CENTRALIDAD CORABASTOS”
AREA ADMINISTRATIVA Se encuentra el edificio administrativo (dirección, información, servicios médicos, agencias de transporte y otros).Servicios Comunales son restaurante, cafetería, zona de descanso paratransportadores, y baños. Bancos y locales comerciales.
MERCADO SOBRE CAMIONES
AREAS BODEGAS30 bodegas mayoristas, 29espacios decomercialización entrebodegas intermedias, zonasminoristas, aleros,ferreterías, zona deempaque, agroquímicos, redde fríos, así como unasuperbodega que reúne acerca de 1600 comerciantesminoristas, la denominadaBodega popular
ACCESO VEHICULOS DE CARGA
LOCALES EMPAQUES
-Cabe destacar el sistema de distribución desde la región hacia la ciudad y el manejo de las diversas escalas de comercialización que se manejan al interior de Bogotá, desde los mercados campesinos, mercados locales, centralmayorista, que en conjunto permiten la distribución de los productos desde la escala macro hasta el consumidor singularizado.
-Basándose en el análisis de Corabastos se observa que la implementación de una estructura de estas magnitudes , debe ser prevista no solo para el espacio que va ha ocupar si no que hay que tener en cuenta en todo el sistemaregional que se ve influenciado por su aparición. Igualmente se debe planear teniendo en cuenta el crecimiento poblacional de lo contrario se estancara en el cumplimiento de sus funciones primordiales
-El referente de Corabastos establece una de las grandes problemáticas que poseen las centrales de abastos en l cuanto a su implantación, y es l a falta de estrategias de mitigación y manejo del entorno urbano , el cual sedensifica debido a la falta de aislamientos contundentes que delimiten al la infraestructura.
ANALISIS REFERENTES
17.3.PROPUESTA NUEVA PLAZA DE MERCADO BAZURTO - CARTAGENA
PLAZA DE MERCADO BAZURTO DISTRIBUCIÓN “PROPUESTA ”
conexión entre marina y centrocomercialBarrios cercanos
adecuación de nuevos habitáculos de ventas
plaza de mercado actual
propuesta centro comercial popular
estaciones transcaribe
plaza de pescado
aislamiento por medio de un paseo comercial
Desborde físico de la actual plazagenerando conflictos entre losusuarios y vendedores de la plazaal igual que con los habitantes delos barrios cercanos
delimitación debordes atravesde vegetación
Bazurto es considerado el peor problema urbanístico y de movilidad de la ciudad de Cartagena , en el se encuentra la central de abastos yel principal Mercado de la ciudad, junto con gran parte del comercio, formal y principalmente informal.El problema viene de su ubicación en el ombligo de la ciudad, por donde confluye en una estrecha franja de tierra limitada por el agua y elcerro de la popa, las principales vías de la ciudad, esto se complica con la terrible situación de invasión de espacio público, como en ningúnotro sitio de la ciudad, y probablemente del país.
CONTEXTUALIZACIÓN
invasión por parte de vendedoresambulantesdeterioro de la relación de la plazacon el sector
perdida de la concepción delequipamiento principal de la plaza demercado como contenedor
ampliación de los limites de la plazaperdida de la imagen física
invasión devehículos quedependen de laplaza
edificio original plaza demercado
PLAZA DE MERCADO BAZURTO DISTRIBUCIÓN “ACTUAL” edificio original plaza de mercado
vendedores ambulantes
CONCLUSIONES
-Del estudio de Bazurtu se destaca el papel de catalizador urbano que ha desarrollado en Cartagena, en donde se ha convertido en un elemento de atracción urbana descontrolada, generando grandesproblemáticas sociales y espaciales .
- en cuanto a su manejo espacial es apreciable que su concepción inicial, no tomo en cuenta el crecimiento de la demanda de su servicio por lo cual rompió las barreras físicas iníciales y genero uncrecimiento caótico de su infraestructura para suplir lasa necesidades espaciales .
-En cuanto ala propuesta de rediseño se rescata la integración del espacio público como elemento de aislamiento y control en relación con el entorno urbano.
Fuente: estudio “plan transformación del mercado de Bazurto”
Fuente: estudio “plan transformación del mercado de Bazurto”
Delimitación del espacio por medio de barrerasnaturales , procurando la transición entre la ciudadla calle y la plaza de mercado
Desarrollo de espacio publico como tratamiento demanejo de borde
Zona paseo comercial
PLAZA DE MERCADO BAZURTO INTERRELACIÓN“PROPUESTA ”
Fuente: estudio “plan transformación del mercado de Bazurto”
ANALISIS REFERENTES
CONCLUSIONES
17.4.CENTRAL DE ABASTO CUAPIAXTLA - PUEBLA - MEXICO
COMPARATIVO POBLACIONAL REFERENTE CIUDAD REGIÓN GALERAS
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO GENERAL
Maneja una sola tipología de bodegaje lo cual genera que se establezca un espacio monótono y que no jerarquiza los espacios de acuerdo ala necesidad y actividad que se realiza.
Área de bodegaje 100000 mt 2 38% del área total
Área mercado 41800 mt 211 % del área total
Circulaciones parqueaderos155000 mt 2 41% del área total
Área espacios varios 38000 10 %
ESPACIALIDAD
Población Población beneficiada hab
Bodegaje semanal tn Área bodegaje mt
CUAPIAXTLA - PUEBLA -MEXICO
2300000 14000 100000
CIUDAD REGIÓN GALERAS
619887 5921,5 Aproximado 35000
Bodegaje
Circulaciones
Mercado general
Áreas administrativas
Áreas presentes
Áreas sin manejoEspacio publico
Transición comercial
Genera un ambiente cerrado que impide la
apropiación del entorno habitado
Fortalece vínculos espaciales sociales con la
comunidad cercana
situación central de abastos cuapiaxtla
Componente a desarrollar en la central de abastos de
Pasto
JERARQUIZACIÓN DE ÁREAS
El diseño de la central de abastos se cierra totalmente al exterior, negando la interacción con el entorno y convirtiéndose en un elemento aislado
zona de bodegaje como jerarquización del espacio Interiorización del espacio
Barrera física y negación ambiental con el espacio
Fuente: www. Etix.com.mx/multimedia/cuapiaxtia
Fuente: www. Etix.com.mx/multimedia/cuapiaxtia
Fuente: www. Etix.com.mx/multimedia/cuapiaxtia
-se destacan los espacios que se requieren para la implementación de un equipamiento como este, destacando las grandes áreas que se necesitan, para lo cual se debe generar un manejo tanto físico, social,económico , ambiental . Que permita minimizar los impactos negativos que pueden desarrollarse a corto , mediano y largo plazo.
-Cabe destacar la condición de elemento aislado que la central de abastos de CUAPIAXTLA plantea con su implantación lo cual es un componente a tener en cuenta en la implementación de la central de abastos dePasto, ya que en esta se busca cambiar las dinámicas tradicionales en donde las centrales de abasto son elementos aislados y cerrados que niegan su entorno por un equipamiento el cual se integra a su entorno ypermite la integración a través del fortalecimiento de los elementos ambientales y su transito con espacio público.
- desde la parte física arquitectónica se destaca la relevancia que tiene la zona de bodegaje dentro de la central y el papel que tomara esta área en la implantación en la propuesta para Pasto , donde se busca queno se convierta en un elemento tan impactante, sino que por el contrario se de su mimetización con el entorno natural.
La central de abastos se concibe como el elemento de desarrollo económico agrario para la región, en donde juega un papel importante a nivelde ciudad como elemento dinamizador de las dinámicas rurales y urbanas, procurando por su correlación tanto productiva – económica comosocial, desarrollando oportunidades de aprovechamiento del área periurbana de la ciudad dentro de un contexto de planificación de uso en elcorto, mediano y largo plazo.
18.ACERCAMIENTO CONCEPTUAL EQUIPAMIENTO - SECTOR DE IMPLANTACIÓN- DESARROLLO REGIONAL
Aprovechamiento del suelo productivo Desarrollo de
infraestructura
Alternativas de empleo
Consolidación urbana
Consolidación rural
Desarrollo productivo
articulación de la comercialización
SERVICIO PÚBLICO DE LA CENTRAL DE ABASTO
abasto oportuno de productos básicos de
consumo agrícolas
disponibilidad de productos, conservando sus
características originales .
ÁREA RURAL
ÁREA URBANA
CENTRAL DE ABASTOS
productividad rural
Sostenibilidad económica
Sostenibilidad ambiental
transición de espacio público
manejo ambiental
BORDE URBANO
CONTENEDOR URBANO
CONSOLIDACIÓN VIA PASO POR PASTO
PUNTO DE TRANSICIÓN
Empleo en el sector agrícola
aprovechamiento del potencial económico
Articulación productor – consumidor
19.ACERCAMIENTO PROYECTUAL EQUIPAMIENTO - ESQUEMAS FUNCIONALES – AREAS
6- zona administrativa
4- zona de oficinas bancos –complementos
5- zona de locales comerciales
2- zona de mercado general
1- zona de bodegas 3- zona servicios
ESTACIONES DE SERVICIOS. HOTELES PARQUEADEROS PARA CAMIONES SERVICIO DE TRANSPORTE
CEN
TRA
L D
E A
BA
STO
MA
NEJ
O D
E B
OED
E U
RB
AN
O
Sanitarios
vestíbulo
Acceso
Acceso
primeros auxilios Acceso
Dirección
Sala de juntas
Sala de espera
vigilanciavestíbulo
Contador
recepción
Sala de espera
Oficinas comerciales
Área secretarial
cubículoscomidas
Consultorios
vest
íbu
lo
Oficinas encomiendas
Área verdeÁrea verde
localcirculación
circulación
local
local
local
local
local
locallocal
Plazoleta
circulación
circulación
Ventas permanentes
Ventas temporales
Ventas permanentes
Ventas temporales
Control Área verde
Espacio público
Acceso vehicular
Manejo del 70%
Patio de maniobras
12091 m2
Anden de carga descarga
Patio de maniobrasFerrocarril
5181 m2
Cuartos fríosCapacidad
de almacenamiento de 600
tn
1435m2
Bodega frutas
Capacidad de
almacenamiento de 3470 tn
2999 m2
Bodega hortalizasCapacidad
de almacenami
ento de 4235 tn3671 m2
Bodega papaCapacidad de
almacenamiento de 5887 tn
3925 m2
Bodega granosCapacidad de
almacenamiento de 3892 tn
5060 m2
transformación de residuos orgánicos
e inorgánicos
circulación
Acceso vehicular
Áreas verdes
Estacionamiento clientes
circulación
Cuarto de maquinas
Estacionamiento clientes
circulación
Áre
a ve
rde
Esp
acio
pú
blic
o
Áre
a ve
rde
Esp
acio
pú
blic
o
Ventas permanentes
Ventas temporales
Control
Acceso público
Bancos Sanitarios
Acceso peatonal
Acceso ferrocarril
manejo 30%
Basculas
Carriles de desembarcoBahías -
circulación
Movimiento de productos
ESPACIO PÚBLICOAISLAMIENTO NATURAL
Co
ne
xió
n lo
cal
COMERCIO
TRANSICIÓN VIVIENDAZONA DE EXPANSIÓN
EQUIPAMIENTOS COMUNALES
Conexión regional
SUELO PRODUCTIVO RURAL
Tran
sici
ón
áre
a p
rod
uct
iva
rura
lTr
ansi
ció
n u
rban
a
AISLAMIENTO NATURAL
Selección y empaque30% AREA DE BODEGAS
4844 m2
7000 m2
25% AREADE BPATIO DE
MANIOBRAS 4319
10% area de bodegas 4381 m2
5% área bodegaje 2119 m2
5% área de bodegaje 2119 m2
Cuarto de basuras
Área de reciclaje
Áreas externas de tratamiento de aguas
residuales
humedales artificiales manejo de espacio público
Acceso restringido
Capacidad 115 tracto
mulas
área bodegajes y manejo de productos 17088 m2
Áre
a ve
rde
Esp
acio
pú
blic
o
capacidad 30 contenedore
s
área bodega
jes16148
M2
3 HECT
Cafetería Cafetería
Consolidación dataos atreves de capacidad de almacenaje -ORGANIZACION DE LAS NACIONES UNIDAS PARA LA AGRICULTURA Y LA ALIMENTACION
-Manual para el mejoramiento del manejo pos cosecha de frutas y hortalizas-Manual para el mejoramiento del manejo pos cosecha de granos
-HANDBOOK FOR DELEGATES, INTERNATIONAL FEDERATION OF RED CROSS AND RED CRESCENT SOCIETIES. GINEBRA, 1997
Normas Técnicas Complementarias para el Proyecto Arquitectónico
Espacio publico
Apropiación aéreas análisis referentes central de abastos CUAPIAXTLA - PUEBLA - MEXICO
Apropiación aéreas análisis referentes central de abastos CUAPIAXTLA - PUEBLA - MEXICO
Tensión urbana Tensión rural
19.1.ESQUEMA DE DIMENSIONAMIENTO CENTRAL DE ABASTOS REGIONAL
CENTRAL DE ABASTOS
PROGRAMA ARQUITECTONICO
ITEM DEPENDENCIA CAPACIDAD DE CARGA DESCRIPCIÓN AREA M2 AREA TOTAL M2
1 ZONA BODEGAJE 22215
BODEGAJE
1.1
HORTALIZAS 4235 TN BODEGAJE (60 BODEGAS) 3671
17088
PAPA 5888 TN BODEGAJE (84 BODEGAS) 3925
GRANOS 3892 TN BODEGAJE (55 BODEGAS) 5060
FRUTAS 3460 TN BODEGAJE (50 BODEGAS) 2999
CUARTOS FRIOS 662 TN BODEGAJE (10 BODEGAS) 1434
TRANSFORMACIÓN
AREA DE SELECCIÓN EMPAQUE TN EMPAQUE ( 30 % AREA DE BODEGAS ) 5127 5127
2 ZONA DE CARGA Y DESCARGA 21592
PATIO TERESTRE
151142.1
PATIO DE MANIOBRAS (TRACTOMULAS) 115 UN CIRCULACIÓN (70 % DE LA CAPACIDAD TOTAL) 12092
ANDEN DESCARGE DESCARGE ( 25 % DEL PATIO DE MANIOBRAS) 3023
PATIO FERROCARRIL
64782.2
PATIO DE MANIOBRAS ( VAGONES ) 30 UN CIRCULACIÓN (30 % DE LA CAPACIDAD TOTAL) 5182
ANDEN DESCARGE DESCARGE (25 % DEL PATIO DE MANIOBRAS) 1296
3 ZONA DE COMERCIO PÚBLICO 10316
ZONA MERCADO
3,1
VENTAS PERMANENTES
MANEJO DE 12000 VISITANTES DIARIOS
10 % DEL AREA TOAL DE BODEGAS - CARGA Y DESCARGA 4381 4381VENTAS TEMPORALES
PLAZOLETA COMERCIAL
CIRCULACIÓN
ZONA LOCALES COMERCIALES
3,2
LOCALES
5 % DEL AREA TOAL DE BODEGAS - CARGA Y DESCARGA 2190 2190CAFETERIA
CIRCULACIÓN
ZONA SERVICIO OFICINAS
3,3
OFICINAS COMERCIALES
5 % DEL AREA TOAL DE BODEGAS - CARGA Y DESCARGA 2190 2190OFICINAS DE ENCOMIENDAS
BANCOS
COMIDAS
ZONA ADMINISTRATIVA
3,4
VESTIBULO
7 % DEL AREA TOAL DE BODEGAS - CARGA Y DESCARGA 1555 1555
SALA DE JUNTAS
DIRECCIÓN GENERAL
DIRECCIÓN DE BODEGAS
DIRECCIÓN DE MERCADO
CONTROL DE TRANSPORTE
CONTROL DE TRANSFORMACIÓN
4 ZONA DE SERVICIOS 1396
CENTRO DE PROCESAMIENTO DE DATOS
694,1
DATA CENTER 25
CUARTO DE REDES 25
TALLER DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO 15
BODEGA ALMACENAMIENTO 4
INSTALACIONES ESPECIALES
4,2
SUBESTACION ELECTRICA 60
210CUARTO DE AIRE ACONDICIONADO 60
CUAARTO DE EQUIPOS HIDRAULICOS 50
CUARTO DE ALMACENAMIENTO Y BOMBEO 100
CAFETERIA -PLAZOLETA DE COMIDAS
4,3
COCINA
CAPACIDAD 1000 USUARIOS
PREPARACION DE ALIMENTOS 9
1117
AREA DE VENTAS VENTAS 6
USUARIOS AREA DE CONSUMO 900
CUARTO FRIO ALMACENAMIENTO ESPECIAL 12
MESAS AREA DE CONSUMO 100
BODEGA ALMACENAMIENTO 4
BATERIAS SANITARIAS 1 APARATO/25 - 3,6M2/APARATO 86
AREAS CONSTRUIDA 55520
5 AREAS COMPLEMENARIAS 59827
5,1
AREA DE ESPACIO PULICO- ZONAS VERDES 25% APLICADO A LA AREA TOTAL CONSTRUIDA 13880
29327
PARQUEADEROS PÚBLICOS 350 TOTAL PARA PROYECTO 7000
CIRCULACIONES 15% 15 % DEL AREA CONSTRUIDA 8328
VIGILANCIA CONTROL AL PERSONAL Y PUBLICO EN GENERAL 4
BAÑOS 32 1 APARATO/25 3,6M2/APARATO 115,2
TRATAMIENTO RESIDUOS
5,2
PLANTA RESIDUOS ORGANICOS 30 TN 500
30500TRATAMIENTO AGUAS RESIDUALES , HUMEDAL ARTIFICIAL 30000
AREA TOTAL 115347
19.2.CUADRO RESUMEN DE ÁREAS CENTRAL DE ABASTOS REGIONAL
REFERENTES PARA MANEJO DE DIMENSIONAMIENTO-organización de las naciones unidas para la agricultura y la alimentación-handbook for delegates, international federation of red cross and red crescent societies. ginebra, 1997-normas técnicas complementarias para el proyecto arquitectónico México -análisis referentes central de abastos cuapiaxtla - puebla - México -neufert-análisis Corabastos .-tabulacion en base a datos de la encuesta de mercados mayoristas colombia 2009
19.3.USUARIOS
USUARIOS ACTIVIDAD ESPACIO zonaDirectos
Comerciantes Minoristas intercambio de producto bodegas varias bodegas Comerciantes mayoristas intercambio de producto cuartos frios bodegas
cuartos secos vendedores minorista venta de productos plazoleta mercado libre vendedores varios venta de productos area locales locales comerciales
directos ocasionales
clientes minoristas compra productos plazoleta area
locales mercado libre locales
comerciales
indirectos
Transportadores transportar carga patio de maniobras bodegas bodegas
personal de carga transporte manual de carga bodegas
cuartos frios bodegas personal de empaque selección y empaque cuartos de empaquepersonal varios
Administrativos de Bodega Administración de bodega oficinas bodegas bodegas Administrativos Central de
abastos administración central de abastos oficinas administrativo Personal de Técnico asistencia varia varios varios
usuario vecinal SITIO DE INFLUENCIA CARACTERISTICAS USO DE LA CENTRAL POBLACIÓN
corregimiento jamondino comunidad rural uso ocacional -
destino para su producción 3500 hab
hab comuna 5 - 4 pasto comunidad urbana compradores trabajadores
100000 hab proy 2030
zona de expansión area a ser ocupada por población
economicamente activa potencial laboral de la central30000 hab proy 2030
Tabulacion en base a datos,plan parcial Jamondino alcaldia de pasto 2009
20.ACERCAMIENTO PROYECTUAL EQUIPAMIENTO - DISEÑO ARQUITECTÓNICO
20.1.PLANTA DE CUBIERTAS
ACERCAMIENTO PROYECTUAL EQUIPAMIENTO - DISEÑO ARQUITECTÓNICO
20.2.ESQUEMAS DE IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO
MOVILIDAD
USOS DE SUELO
AREAS
20.3.ESQUEMAS DE Z0NIFICACIÓN
ACERCAMIENTO PROYECTUAL EQUIPAMIENTO - DISEÑO ARQUITECTÓNICO
20.4.CORTES
C0RTE A-A
CORTE B -B
20.5.APROXIMACIÓN IMAGEN
21.BIBLIOGRAFIA
•-Las plazas de mercado como catalizadores urbanos” Diana Lizeth Baquero Duarte•-Encuesta gerentes de mercados mayorista 2009•-problemáticas espaciales y limitaciones normativas en las plazas de mercado de Bogotá – estudios de caso•- ORGANIZACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS PARA LA AGRICULTURA Y LA ALIMENTACIÓN FAO
“La función de los mercados mayoristas en los centros urbanos de Colombia”•secretaria general de la can 2008• Paginas oficiales alcaldías de YACUANQUER, NARIÑO, LA FLORIDA, SANDONA , TANGUA, CONSACA, CHACHAGÜI, PASTO (TEMA ECONOMÍA ) 2012.•Sector Agroalimentario: Oportunidades de inclusión productiva para poblaciones en pobreza y vulnerabilidad de Pasto” (NACIONES UNIDAS- UDENAR )•Plan de Ordenamiento Territorial 2012. Municipio de Pasto, 2003. 228 p.•Departamento Administrativo Nacional de Estadística http://www.dane.gov.co/