1INVERSIN DE GIRO DE UN MOTORTRIFSICO PASANDO POR CERO Y DIRECTA.

Sandra Chacha

AbstractEn la prctica se realiz la instalacin de la inversinde giro manual de un motor trifsico, pasando por cero y demanera directa, utilizando dos pulsadores, uno para cada sentidoy un pulsador de paro; adems de la respectiva sealizacinluminosa.

Index TermsInversin, giro, motor, contacto, bobina, contac-tor.

I. OBJETIVOS.

A. Disear un circuito de inversin de giro de un motortrifsico.

1) Armar un circuito para la inversion del sentido de girode un motor trifsico pasando por cero.:2) Armar un circuito para la inversin de giro de un motor

trifsico de manera directa.:

II. MARCO TERICO.

*El sentido de giro del rotor de una mquina elctrica sedetermina siempre tras observar el mun del eje en el ladode accionamiento. Si se trata de una marcha dextrgira, elrotor gira en el sentido de las agujas del reloj, si la marchaes levgira, el giro del rotor es en sentido contrario al de lasagujas del reloj (vase figura 1). Cualquier motor tiene un ladoA y un lado B.

Figure 1.

Lado A: Eje motor o de transmisin En caso de dosextremos del eje distintos: el dimetro grande del eje En casode los dos extremos del eje iguales: p. ej., enfrente de losanillos rozantes o del colector

Lado B Ventilador (en caso de mquinas especiales, elventilador tambin puede encontrarse en el lado A El dimetropequeo del eje Lado de los anillos rozantes o del colector(ventilador) .

*Una de las ventajas principales de los motores asncronostrifsicos es su rpida adaptacin para cambiar el sentido de

giro. Para ello es suficiente intercambiar dos fases cualesquierade la lineas de alimentacin

*La inversin de giro se utiliza con frecuencia para movergras, montacargas, ascensores, etc. Es decir cuando se nece-sitan motores que puedan girar en ambos sentidos.

*La inversin de sentido de giro de un motor trifsico puedehacerse se diferentes formas , siempre basndose en el mismoesquema de fuerza, es decir considereando intercambiar dosde las tres lineas de alimentacin del motor.

III. DESARROLLO

A. Armar el circuito para la inversin de giro de un motortrifsico pasando por cero.

Para armar el circuito se bas en el esquema de mando (veranexo 1).

1) Alimentamos el circuito desde la lnea L1 hasta uncontacto NC del pulsante S0.

2) Luego conectamos un contacto NC de S0 hasta unaconexin en paralelo entre:

a) Un contacto NO del pulsante SI y un contacto NO deK1; luego conectamos la salida de esta conexin en paralelohasta un contacto NC de K2 y de la salida este contacto hastaentrada de la bobina K1.

b) Un contacto NO de SD y un contacto NO de K2,conectamos desde la salida de esta conexin en paralelo hastaun contacto NC de K1 y de la salida de este contacto hasta laentrada de la bobina K2.

3) Entonces alimentamos a cada bobina K1 y K2 con lalnea L2 respectivamente.

4) Despus instalamos la respectiva sealizacin luminosa:*H1 desde la salida de un contacto NO de K1.*H2 desde un contacto NC de K1 en serie con un contacto

NC de K2*H3 a un contacto NO de K2, luego alimentamos con la

lnea L2 a cada luminaria5) Conectamos las lneas de alimentacin R, S, T segn el

esquema de fuerza (ver anexo 1), recordando permutar dos delas lneas de alimentacin del motor.

B. Armar el circuito para la inversin de giro de un motortrifsico de manera directa.

Para armar se circuito se bas en el esquema de mando (veranexo 2).

1) Alimentamos el circuito desde la lnea L1 hasta uncontacto NC del pulsante S0.

2) Luego conectamos un contacto NC de S0 hasta unaconexin en paralelo entre:

2a) Un contacto NO del pulsante SI y un contacto NO deK1

*Lueco conectamos la salida de esta conexin en paralelohasta un contacto un NO del pulsante SD

*De este contacto NO del pulsante SD hasta un contactoauxiliar NC de K2 , y de la salida este contacto hasta entradade la bobina K1.

b) Un contacto NO de SD y un contacto NO de K2, despus:*Conectamos desde la salida de esta en paralelo conexin

hasta un contacto NO del pulsante SI .*Y de ah hasta un contacto auxiliar NC de K1 , de la salida

de este contacto hasta la entrada de la bobina K2.3) Entonces alimentamos a cada bobina K1 y K2 con la

lnea L2 respectivamente.4) Despus instalamos la respectiva sealizacin luminosa:*H1 desde la salida de un contacto NO de K1.*H2 desde un contacto NC de K1 en serie con un contacto

NC de K2*H3 a un contacto NO de K2, luego alimentamos con la

lnea L2 a cada luminaria5) Conectamos las lneas de alimentacin R, S, T segn el

esquema de fuerza (ver anexo 2), recordando permutar dos delas lneas de alimentacin del motor.

IV. FUNCIONAMIENTO.A. Circuito para la inversin de giro de un motor trifsicopasando por cero.

1) Cada sentido de giro tiene un pulsador (SI y SD) conrealimentacin del contactor correspondiente K1 y K2.

2) Al presionar SI el motor empezara a girar hacia laizquierda y se enciende la lmpara que indica el sentido degiro, cuando entre funcionar el contactor K1 correspondienteal sentido de giro hacia la izquierda, el contactor K2 no podrfuncionar an cuando se presione el pulsante SD ; esto ocurregracias a los contactos auxiliares NC de K1 y K2.

3) Para invertir el sentido de giro del motor, se debe pasarpor el paro del sistema, es decir se debe presionar S0, seencender la luz que indica el paro del motor; para luegopresionar SD y de esta manera el motor girar hacia la derechaal mismo tiempo que se encender la lmpara que indica queel motor esta girando hacia la derecha .

B. Circuito para la inversin de giro de un motor trifsico demanera directa

1) Se tiene dos pulsantes para escojer el sentido de giro decada motor.

2) Al accionar SI se pondr en funcionamiento y comenzara girar hacia la izquierda y se encender la lampara que indicael sentido de giro , si en ese momento se presiona SD el motorcambiara su sentido de giro bruscamente hacia la izquierda yse encender la lmpara que indica giro a la derecha y seapagar la que indica giro hacia la izquierda.

3) Entonces lo mismo ocurrir si ahora se presiona SDde nuevo , el motor invertir su giro cuando se presione elpulsante indicado para cada sentido , y se encendern lasrespectivas lmparas que indican el sentido de giro del motor.

4) Para apagar el motor se debe presionar S0 , y seencender la lmpara que indica paro general del sistema.

V. CONCLUSIONES.

En la prctica se logr disear y armar un circuito para lainversin de giro de un motor, se evidenci que al intercambiardos de sus tres lneas de alimentacin, su sentido de giro seinvierte; adems, que para poder escoger el sentido de giro ,primero se debe pasar por el paro general del sistema.Ademsse arm un segundo circuito para la inversin de giro de unmotor sin la necesidad de tener que pasar por el paro delsistema, aunque en este, al momento de accionar uno de lospulsantes el cambio de giro se realiz de una manera un pocobrusca.

VI. BIBLIOGRAFIA

REFERENCES[1] www.hps-systemtechnik.com[2] J.C. Martn, P.A. Snchez, V. Trigo(2005).Automatismos y cuadros elec-

tricos. Madrid: Editex.