CICLOS TERMODINAMICOS

TEMARIO

CICLO DE OTOO -DIEGO

CICLO DIESEL ESTANDAR AIDE AIRE-DIEGO

CICLO DUAL ESTANDAR DE AIRE-

CICLO DE BRAYTON-

CICLO DE BRAYTON CON REGENERACION-

CICLO RANKIE-

CICLO DE RANKIE CON REGENERACION-

CICLO DE REFRIGERACION MEDIANTE COMPRESION DE VAPOR-

CICLO DE OTOO –DIEGO

El ciclo de Otto estándar de aire es un ciclo ideal obedecido en forma aproximada por el motor de combustión interna de ignición por chispa, como el motor de gasolina convencional empleado en vehículos automotores se dividen en:

MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

Concebido por Beau de Rochas en 1862 se introduce al cilindro del motor durante el proceso de admisión una mezcla de aire y combustible en proporción deterrminada comose aprecia en el esquema:

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energiaquimica003.jpg400 × 253 - Motor de cuatro tiempos 23 Jun . Motor de render 3d en tiempo real (rápido y fácil) . 24 Ago 2008 . este protector de pantalla muestra en video como se ...cmsboys.com

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MOTOR DE DOS TIEMPOS

Concebido por Dugald Clerck en 1878 realiza la misma secuencia de procesos en sólo una vuelta de giro del cigüeñal, esto es en 360 grados de rotación antes de que el pistón alcance su punto muerto inferior, las lumbreras o puertos de escape en el cilindro son descubiertos por éste, iniciandose así el proceso de escape comose observa:

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ESQUEMA.png

279 × 461 - ESQUEMA MOTOR DE 2 TIEMPOS IZQUIERDA Figura 1redcamelot.com

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ciclo de otto

expo: debe notarse que los motores de cuatro y dos tiempos no constituye estrictamente un ciclo termodinamico por ello con el fin de realizar un análisis termodinámico sencillo el ciclo de Otto estándar de aire implica varias simplificaciones y suposiciones: el edio de trabajo no cambia la composición quimica y permanece dentro del sistema

la tendencia hacia la construcción de motores de combustión interna con altas relaciones de compresión.

CICLO DIESEL ESTANDAR DE AIRE-DIEGO

El motor Diesel, concebido por Rudolph Diesel en 1892, es similar al motor de ignición por chispa excepto que requiere una relación de compresión maor, y admite solamente aire durante el proceso de admisión debido a esta relación de compresión el aire admitido durante la admisión alcanza una alta presión y temperatura dutrante la compresión a tal punto que el combustible al ser inyectado en el cilindro espontáneamente sufre combustión sin necesidad de la chispa suministrada por bujíaa

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726 × 297 - 1-2: Se toma aire a pres. atmosferica y Tª estandar y se comprime de forma ...forocoches.com

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expo:

CICLO DUAL ESTANDAR DE AIRE-

Este ciclo ideal consta básicamente de cinco procesos reversibles : 1-2 compresión isoentrópica, 2-2´ adición de calor a volumen constante, 2´-3 adición de calor a presión constante, 3-4 expansión isoentrópica 4-1 disipación de calor a volumen constante.

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ciclo - atkinson.png

480 × 375 - Este es el diagrama presión-volumen del ciclo Atkinson.motorpasion.com

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expo:

CICLO DE BRAYTON-

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Brayton_pvTs.png

902 × 412 - File:Brayton pvTs.pngcommons.wikimedia.org

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CICLO DE BRAYTON CON REGENERACION-

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219 × 226 - ... produce un incremento en la eficiencia térmica del ciclo Brayton debido ...reocities.com

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CICLO RANKIE-

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616 × 227 - ... por la turbina haciéndolo pasar por la caldera y después por otra ...cerezo.pntic.mec.es

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555 × 482 - Figura: Ciclo de Rankine con sobrecalentamiento del vapor.termodinamica.us.es

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expo:

CICLO DE RANKIE CON REGENERACION-

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Expo:

CICLO DE REFRIGERACION MEDIANTE COMPRESION DE VAPOR-

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552 × 481 - Figura: Ciclo de refrigeración. Constante de dos isobaras --alta y baja ...termodinamica.us.es

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