CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA...

29
CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa

Transcript of CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA...

Page 1: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONESECONOMÍA DE LAS NACIONES

Octubre, 2007

50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL 

UAM - Iztapalapa

Page 2: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

CONTENIDOCONTENIDO

Velocidad del cambio tecnológico1

Carrera Aeroespacial2

Economía Aeroespacial3

Page 3: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLÓGICOVELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLÓGICO

Page 4: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO

A lo largo de su historia, el hombre ha ido acumulando un conjunto de conocimientos y técnicas que,

aplicados de forma lógica y ordenada, permiten al ser humano modificar su entorno material o virtual

para satisfacer sus necesidades, esto es, un proceso combinado de pensamiento y acción con la

finalidad de crear soluciones útiles.

A esto se le llama tecnología.

Page 5: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

Y es que la velocidad de cambio tecnológico se ha incrementado a tal manera que el avance

que tuvo la humanidad en 20 mil años, es comparable al que hemos desarrollado en los

últimos 100 años.

20,000 = 100

S. XXS. XIXS. XVIII S. XXI

VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO

Page 6: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

“So Many Changes, So Little Time”

1733 - 1971

VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO

Page 7: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

Actualmente, la ingeniería evoluciona rápidamente,

pues cuenta con herramientas de cálculo mucho más eficientes y veloces, dejando tiempo

para idear nuevas invenciones.

El uso de la computadora como medio de

procesamiento de información y cálculo ha permitido el boom de la

alta tecnología.

VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO

Page 8: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO

Page 9: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

CARRERA AEROESPACIALCARRERA AEROESPACIAL

Page 10: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

1957 – 4/OCT: Primer satélite artificial – SPUTNIK I – URSS 1957 – 3/NOV: Lanzamiento de Laika - URSS1958: Primer satélite de EUA – EXPLORER I1959: Sonda alcanza la Luna – LUNIK 2 - URSS

1961 – 12/ABR: Primer viaje tripulado – VOSTOK, Yuri Gagarin - URSS1962: Primer viaje tripulado – FRIENDSHIP 7, John

Glenn - EUA1969: Primer desembarque en la Luna – APOLO 11,

EUA1971: Primer aterrizaje en Marte – MARSNIK 3 - URSS

1972: Última Misión tripulada a la Luna – APOLO 17 - EUA

1986: Primera estación espacial permanente en orbitar la tierra – MIR - URSS

1990: Puesta en órbita del Telecopio Espacial Hubble.

1996: Lanzamiento Misión Mars Sojourner con Mars Pathfinder - EUA

1985: Se lanza el Morelos I. Primer Satélite Mexicano a bordo del Discovery

2010: Año de término del ensamble de la Estación Internacional

1998: Lanzamiento del primer Módulo de la Estación Espacial Internacional – ZARYA - Rusia

CARRERA AEROESPACIAL

Page 11: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

ECONOMÍA AEROESPACIALECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 12: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

El sector económico aeroespacial El sector económico aeroespacial

incluye a todos los actores públicos y incluye a todos los actores públicos y

privados involucrados en la provisión de privados involucrados en la provisión de

productos y servicios basados en productos y servicios basados en

tecnología aeroespacial.tecnología aeroespacial.

El sector económico aeroespacial El sector económico aeroespacial

incluye a todos los actores públicos y incluye a todos los actores públicos y

privados involucrados en la provisión de privados involucrados en la provisión de

productos y servicios basados en productos y servicios basados en

tecnología aeroespacial.tecnología aeroespacial.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 13: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

El sector aeroespacial no es una actividad económica muy grande en el mundo.

Se calcula que anualmente, el total de países pertenecientes a la OCDE (30, entre ellos el G-8 y la UE) invierten entre 100 y 150 MMD, lo que equivale a un porcentaje entre el 0.38% y el 0.57% del total del PIB de estos Estados.

Aún EUA, que es la nación que más invierte en este sector, le destina menos de 0.5% de su PIB.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 14: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

Sin embargo, el sector aeroespacial recibe mucha atención porque:

Deriva una gran cantidad de tecnología de comunicaciones y otros recursos que no podrían ser producidos por ningún otro sistema.

Simboliza la fortaleza tecnológica, el liderazgo y la imaginación.

Tiene un crecimiento ilimitado, va más allá de la frontera del conocimiento. El espacio no tiene límites.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 15: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

A pesar de que el sector aeroespacial emergió como una realidad política de la carrera tecnológica durante la Guerra Fría, éste siempre ha estado vinculado con la economía.

Empezó como un gasto directo de los gobiernos (EUA y URSS), pero tuvo efectos multiplicadores que han permitido:

La creación de nuevas tecnologías que elevan la productividad.

La estimulación de un nuevo desarrollo industrial y de nuevos productos.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 16: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

El entrenamiento de la fuerza laboral en nuevas capacidades y habilidades técnicas.

El surgimiento de spin-offs.

Los factores que dinamizaron el uso comercial de aplicaciones aeroespaciales se dieron en 1980 a partir de:

El rápido crecimiento de los servicios satelitales de telecomunicación incluyendo las emisiones de TV

El establecimiento de una industria de lanzamientos comerciales en EUA

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 17: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 18: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 19: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 20: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 21: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 22: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

Los servicios que pueden desarrollarse en las próximas décadas son:

Turismo espacial.

Uso del espacio para la transportación punto a punto de carga y gente.

Manufactura de bienes físicos en la zona de microgravedad.

Producción de energía en el espacio para uso terrestre.

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 23: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

EL FUTURO DE LA ECONOMÍA EL FUTURO DE LA ECONOMÍA AEROESPACIALAEROESPACIAL

Page 24: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

El crecimiento del sector aeroespacial se ve directamente influenciado por:

Límites en el presupuesto gubernamental.

Cambios en las necesidades políticas.

Conflictos bélicos

Cambios en las tendencias sociales.

Fluctuaciones en la operación de los mercados de capital, en los sistemas de precios y en el comercio internacional.

FUTURO DE LA ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 25: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

A pesar de que los recursos para el desarrollo de la tecnología aeroespacial son muy limitados, sus dividendos son extremadamente altos. Por lo que seguirá siendo un sector extremadamente dinámico

¿Cuánto ganan las compañías celulares por su servicio?

¿Cuánto recibe Google por Google Earth?

¿Televisa, SKY, CNN, podrían vivir sin satélites?

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 26: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

OCDE ha creado el Global Forum on Space Economics

Su objetivo primordial es diseñar los mecanismos ideales para el buen funcionamiento de este sector, haciendo planeación y prospectiva al año 2030.

Participan las principales Agencias Espaciales del Mundo

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 27: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

Las naciones y las civilizaciones no

prosperan, ni siquiera sobreviven mucho

tiempo, si no pueden colocar los pilares

fundamentales de una economía basada en el

conocimiento

ECONOMÍA AEROESPACIAL

Page 28: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

Los imperios del futuro son los imperios de la mente--- Winston Churchill ---

Page 29: CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONES Octubre, 2007 50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL UAM - Iztapalapa.

José Ma. Rico 55 Col. Del Valle México D.F. 03100, Tel. (55) 5524-77-50 al 52 Fax: (55) 5524-72-61

29

[email protected]

www.wfsmexico.org