CLASIFICACION Y SELECCIN DE MOTORES ELECTRICOS

CLASIFICACION Y SELECCIN DE MOTORES ELECTRICOSQuintanar Sandoval AliexandrFormulacin y Evaluacin de proyectosOBJETIVOProfundizar en el conocimiento de motores como su clasificacin, aplicaciones y las diferencias entre ellos para la seleccin de acuerdo a las necesidades a cubrir

INTRODUCCION

GENERADORMOTOR

CONSTITUCIONLa constitucin de motores, es muy similar; siendo las partes mas relevantes

Inductor o estatorInducido o rotorEscobillasCulata o carcasaCojinetesEntrehierro

EstatorEl estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotacin del motor

RotorEl rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la conversin de energa elctrica a mecnica

CLASIFICACIONPor su alimentacin elctricaPor su velocidad de giro Por el nmero de fases en su alimentacin Por su sentido de giro Por su flecha Por su ventilacin Por su carcasa Por la forma de sujecin PotenciaFactor de ServicioVoltajeNumero de fasesCorrienteCorriente nominalCorriente de vacoCorriente de arranqueCorriente de rotor bloqueadoPar o Torque Par nominal Par de arranque Par de acel. Par de desaceleracin Par a rotor bloqueadoRPMFrecuenciaFactor de PotenciaEficienciaCARACTERISTICAS PRINCIPALES

MOTOR ASINCRONICOEl motor asncrono fue creado es su forma ms simple por Galileo Ferraris y Nikola Tesla entre 1885 y 1886. La diferencia del motor asncrono con el resto de los motores elctricos radica en el hecho de que no existe corriente conducida a uno de sus devanados (normalmente al rotor).

MOTOR SINCRONICOMOTORES MONOFASICOSFueron los primeros motores utilizados en la industria. Cuando este tipo de motores est en operacin, desarrolla un campo magntico rotatorio, pero antes de que inicie la rotacin, el estator produce un campo estacionario pulsanteEste tipo de motor es muy utilizado en electrodomsticos porque pueden funcionar con redes monofsicas algo que ocurre con nuestras viviendas. Dependiendo del mtodo empleado en el arranque, podemos distinguir dos grandes grupos de motores monofsicos:MOTOR DE FASE DE PARTIDAFueron de los primeros motores monofsicos usados en la industria,y anpermanece su aplicacinen forma popular. Estos motores se usan en: mquinas herramientas, ventiladores, bombas, lavadoras, secadoras y una gran variedadde aplicaciones; la mayora de ellos se fabrican en elrango de 1/30 (24.9 W) a 1/2 HP (373 W).

Motor de arranque de capacitorSe conecta un capacitor en serie con el devanado de arranque para tener un mayor par de arranque. Su rango de operacin va desde fracciones de HP hasta 15 HPEs utilizado ampliamente en muchas aplicaciones de tipo monofsico, tales como accionamiento de mquinas herramientas (taladros, pulidoras, etctera),compresores de aire, refrigeradores, etc.En la figura se muestraun motor de arranque con capacitor.

Motores de Induccion-RepulsionLos motores de induccin-repulsin se aplican donde se requiere arrancar cargas pesadas sin demandar demasiada corriente. Se fabrican de 1/2 HP hasta 20 HP, y se aplican con cargas tpicas como: compresores de aire grandes, equipo de refrigeracin ,etc.

Motores de polos sombreadosEste tipo de motores es usado en casos especficos, que tienen requerimientos de potencia muy bajos. Su rango de potencia est comprendido en valores desde 0.0007 HP hasta 1/4HP, y la mayora se fabrica en el rango de 1/100 a 1/20 de HP. La principal ventaja de estos motores es su simplicidad de construccin, su confiabilidad y su robustez, adems, tienen un bajo costo.

MOTORES TRIFASICOSLos motores trifsicos usualmente son ms utilizados en la industria, ya que se genera un campo magntico rotatorio en tres fases, adems de que el sentido de la rotacin del campo en un motor trifsico puede cambiarse invirtiendo dos puntas cualesquiera del estator, lo cual desplaza , de manera que el campo magntico gira en direccin opuesta.Los motores trifsicos se usan para accionar mquinas-herramientas, bombas, elevadores, ventiladores, sopladores y muchas otras mquinas. Bsicamente estn construidos de tres partes esenciales: EstatorRotorTapasMotor de jaula de ardillaEl motor tiene tapas en ambos lados, sobre las cuales se encuentran montados los rodamientos o baleros sobre los que rueda el rotor. Estas tapas se fijan a la carcasa en ambos extremos por medio de tomillos de sujecin. Los rodamientos, baleros o rodamientos pueden ser de rodillos o de deslizamientoSimpleDoble

COMO SELECCIONAR UN MOTOR ELECTRICO??La seleccin de un motor depende primordialmente de tres aspectos:

a) La instalacin b) La operacinc) El mantenimiento

PASOS A SEGUIR CONCLUSIONESUn motor elctrico es esencialmente una mquina que convierte energa elctrica en movimiento o trabajo mecnico, a travs de medios electromagnticos, que para funcionarse vale delas fuerzas de atraccin y repulsin que existen entre los poloExisten bsicamente tres tipos de motores elctricos: motores de corriente directa [C.D.] o corriente continua [C.C.], motores de corriente alterna [C.A.] y universales.

Los Motores de Corriente Alterna [C.A.] son los tipos de motores ms usados en la industria. De acuerdo a su alimentacin se dividen en tres tipos: Monofsicos, bifsicos y trifsicos.La forma ms sencilla y eficaz de evitar problemas de correccin de motores, es con su correcta seleccin e instalacin, as mismo ayuda a lograr la mxima eficiencia del motor, y minimiza su deterioro, lo que tienden a garantizar que el equipo se encuentre en ptimas condiciones de operacin. Los motores elctricos tienen una gran variedad de detalles constructivos, que varan segn el fabricante.Deben considerarse siempre las instrucciones y recomendaciones de mantenimiento emitidas por el fabricante de cada motor, teniendo en cuenta las condiciones ambientales de la instalacin y las peculiaridades del accionamiento