“Construcción de línea de descarga del pozo...

EXPLORACION Y PRODUCCION

MIA PARTICULAR SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR“CONSTRUCCIÓN DE LÍNEA GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE DESCARGA DEL POZO TIUMUT-1” SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1. Proyecto.

I.1.1. Nombre del proyecto.

“Construcción de línea de descarga del pozo Tiumut-1”.

Anexo a la Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad Particular, se

incluye la Evaluación de Riesgo Ambiental.

I.1.2. Ubicación del proyecto.

La obra objeto de este estudio, se localiza en el campo petrolero Tiumut, el

cual se encuentra ubicado en el municipio de Huimanguillo, Tabasco. El

acceso al Campo Tiumut es a través de la Carretera Federal 180

Coatzacoalcos – Cárdenas a la altura del Km. 52+000.

Código postal.

Carece de dirección postal.

Localidad(es).

Ejido La Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección.

Municipio(s) o delegación(es).

Huimanguillo.

Entidad federativa.

Tabasco.



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I.1.3. Tiempo de vida útil del proyecto.

La línea de descarga tendrá una vida útil de 20 años, misma que se

considera como la vida útil de la obra a construir. En la siguiente tabla se

muestra el programa general de trabajo por etapas del proyecto:

Tabla 1.1.- Programa general de trabajo por etapas.

Meses AñosEtapas

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Preparación del sitio

Construcción

Operación y

mantenimiento

Abandono

Fuente: Gerencia de Construcción y Mantenimiento.

I.1.4. Presentación de la documentación legal.

En los anexos que conforman este estudio, se presenta la documentación

legal del proyecto.

I.2. Datos generales del promovente.

I.2.1. Nombre o razón social.

Pemex Exploración y Producción, Subdirección Región Sur.

En el Anexo “A” se incluye copia de la “Ley Orgánica de Petróleos

Mexicanos y Organismos Subsidiarios 1992”, en la cual se constituyó la

Paraestatal.

I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes (RFC).

PEP-920716-7XA.



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I.2.3. Nombre y cargo del representante legal.

I.2.4. Dirección del promovente o de su representante legal.

Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de

referencia, en caso de carecer de dirección postal.

Centro Técnico Administrativo.

Edificio Istmo No. 3, Planta Baja.

Avenida Campo Sitio Grande No. 2000.

Colonia, barrio.

Fraccionamiento Carrizal.

Código postal.

86030.

Entidad federativa.

Tabasco.

Municipio o delegación.

Centro.

Teléfono(s).

01 (993) 3-16-45-98.

Fax.

01 (993) 3-16-45-99.

Protección de datos personales LFTAIPG



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I.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental.

I.3.1. Nombre o Razón social.

Grupo Constructor MAPA S. A. de C. V.

I.3.2. RFC.

GCM-830209-SJ4.

I.3.3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio.

RFC.

CURP.

Cédula profesional.

I.3.4. Dirección del responsable técnico del estudio.

Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de

referencia, en caso de carecer de dirección postal.

.

Colonia, barrio.

Código postal.









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Entidad Federativa.

Municipio o delegación.

Teléfono(s).

Fax.

Correo electrónico.

.









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7

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

II.1. Información general del proyecto.

La información incluida en este Capítulo, corresponde a información

bibliográfica, de gabinete y de campo, correspondiente a la ingeniería de

la obra (línea de descarga). Dentro de la información consultada,

se encuentran las bases de usuario, planos de Trazo y Perfil, planos de

Cruzamiento, plano de Diagrama de Tuberías e Instrumentación, Normas

Oficiales Mexicanas, Normas de Referencias de Pemex, Normas

Internacionales, entre otros (ver bibliografía y anexos en Capítulo XI y XII,

respectivamente).

II.1.1. Naturaleza del Proyecto.

El proyecto es una obra nueva el cual se denomina “Construcción de línea

de descarga del pozo Tiumut-1”.

El pozo exploratorio Tiumut-1 se terminó de perforar en Junio

del presente año, siendo productor de aceite y gas en el intervalo

3439-3446 m. en arenas del Mioceno Medio, por lo que se requiere de la

infraestructura necesaria para explotar de manera temprana la producción

de este campo. La línea de descarga es el primer requerimiento de

infraestructura superficial de un pozo petrolero y se emplea para enviar la

producción del pozo hasta el punto de recolección más cercano. Por esta

razón, se hace necesaria la construcción de la línea de descarga de 8’’ Ø,

para transportar de manera eficiente y adecuada, la producción de aceite y

gas que fluirán en forma simultanea (flujo bifásico), con la presión y gasto

requerido, desde el pozo Tiumut-1 (Fotografía 1), hasta la línea de 6’’ Ø

que llega al separador de alta presión localizado en Colectora

La Central (Fotografía 13).



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Tomando en cuenta los aspectos técnicos y económicos, se tiene

programada la construcción de la línea de descarga de la siguiente manera:

• Línea de descarga de 8” Ø Tiumut-1 – Colectora La Central.

El proyecto consiste en una obra nueva referente a la construcción e

instalación de una línea de descarga de 8’’ Ø, el cual tendrá una longitud

real de 3,873.55 m. La tubería a utilizarse será de acero al carbón,

especificación API 5L, Grado X–52, espesor de pared de 0.312’’, sistema

de protección interior y exterior, extremos biselados y será proporcionada

en lingadas de 12 mts.

La línea de descarga ha sido diseñada para soportar una presión de diseño

de 88 Kg/cm2 y una temperatura de 49.5 oC, aunque en etapa operativa

solo mantendrá una presión normal esperada de 40 Kg/cm2 y una

temperatura normal de 35 oC, respecto al volumen de manejo de la mezcla

gas-aceite (flujo bifásico) en operación normal será de 1,240 BPD (barriles

por día) de aceite y 1.3 MMPCD (millones de pies cúbicos por día) de gas.

• Clasificación del ducto y características operativas.

La clasificación para la línea de descarga es Clase Tipo 1. En la siguiente

tabla se describen las características operativas.

Tabla 2.1.- Características de operación de la línea de descarga.

Producción esperadaOperación

Aceite (BPD) Gas (MMPCD)Temperatura (°C) Presión (kg/cm2)

Máxima 1500 1.5 40 80Normal 1240 1.3 35 40Mínima 1000 1.0 30 25

Fuente: Bases de Usuario de Línea de Descarga.BPD: Barriles Por Día.MMPCD: Millones de Pies Cúbicos por Día.



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• Interconexiones requeridas.

Se requiere interconectar la línea de descarga con el árbol de válvulas y

accesorios del pozo Tiumut-1 (Ver figura 1).

Figura 1.- Arreglo de línea de descarga en pozo Tiumut-1.

El destino final de la línea será su interconexión con la línea de 6’’ Ø

con llegada al separador de alta presión en la Colectora La Central

(Ver figura 2).



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Figura 2.- Arreglo de línea de descarga del pozo Tiumut-1 en Colectora La Central.

• Tipo de fluido trasportado.

La línea de descarga transportará una mezcla de gas y aceite (flujo

bifásico).

Cabe señalar, que la ejecución del proyecto estará supeditada a los

términos y condicionantes que emita la Dirección General de Impacto y

Riesgo Ambiental (DGIRA), por lo que el presente estudio de Manifestación

de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, será el documento mediante el

cual se de a conocer, con base en estudios, el impacto ambiental,

significativo y potencial que generará la obra o actividad, esto, de acuerdo a

lo establecido en los artículos 28 de la Ley General de Equilibrio Ecológico

y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y 5 de su Reglamento en Materia de

Evaluación del Impacto Ambiental.

II.1.2. Selección del sitio o trayectoria (para el caso de oleoductos,

gasoductos y poliductos).

Para llevar a cabo la selección del sitio más apropiado para la construcción

de la línea de descarga, se siguieron los criterios que a continuación se

mencionan:

Inicialmente, se llevó a cabo un recorrido del área seleccionada para el

proyecto y de esta manera seleccionar el trazo o trayectoria mas adecuada,

apoyándose la brigada de campo con cartas topográficas, escala 1:50 000,

evadiéndose asentamientos humanos, áreas de vegetación arbórea y

zonas inaccesibles que pudieran dificultar el acceso y mantenimiento

futuro, por último se realizo el trazo final de la línea de descarga de 8’’ Ø.

Para el presente proyecto, no se tienen sitios alternativos propuestos, ya

que el sitio seleccionado sugiere el trazo más conveniente para conducir el



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hidrocarburo a obtener del pozo Tiumut-1 hasta su llegada a Colectora

La Central.

II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de Localización.

Estado: Tabasco.

Municipio(s): Huimanguillo.

Localidad (es): Ejido La Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección.

En la siguiente tabla, se indican las coordenadas en el sistema U.T.M.

(Universal Transversa de Mercator) y Geográficas, correspondientes a los

puntos de origen y destino de la línea de descarga del pozo Tiumut-1:

Tabla 2.2.- Coordenadas de localización.

Coordenadas U.T.M. GeográficasInstalación

X (m) Y (m) Latitud Norte Longitud OestePozo Tiumut-1

(punto de inicio) 406,005.758 1’980, 726.031 17° 54’ 44.909’ 93° 53’ 14.723’’

Colectora La Central(punto final) 409,511.413 1’980,470.154 17° 54’ 37.117’’ 93° 51’ 15.541’’

Fuente: Planos de Trazo y Perfil No. Q-200 y Q-201.

En el Anexo “C”, se incluye una fracción de la cartografía del INEGI,

Francisco Rueda E15C17, escala 1.50 000, donde se muestra el punto de

origen y destino de la línea de descarga del pozo Tiumut-1, así como la

trayectoria de la misma. En el trazo de la línea de descarga se tendrán

Puntos de Inflexión (P.I.), los cuales se indican a continuación:

Tabla 2.3.- Puntos de Inflexión.

Puntos de InflexiónCoordenadas U.T.M. Coordenadas GeográficasNúmero KilómetroX (m) Y (m) Latitud Norte Longitud Oeste

1 0+040.00 406,039.74 1’980,725.43 17° 54’ 48.78’’ 93° 53’ 13.54’’



12

2 0+098.12 406,078.48 1’980,679.61 17° 54’ 47.29’’ 93° 53’ 12.21’’3 0+195.79 406,161.33 1’980,640.29 17° 54’ 46.03’’ 93° 53’ 9.39’’4 1+014.09 406,979.28 1’980,551.12 17° 54’ 43.25’’ 93° 52’ 41.58’’

Puntos de Inflexión

Coordenadas U.T.M. Coordenadas GeográficasNúmero Kilómetro

X (m) Y (m) Latitud Norte Longitud Oeste5 1+033.45 406,998.64 1’980,550.71 17° 54’ 43.24’’ 93° 52’ 40.92’’6 1+053.45 407,016.71 1’980,559.26 17° 54’ 43.52’’ 93° 52’ 40.31’’7 1+276.02 407,210.29 1’980,669.43 17° 54’ 47.14’’ 93° 52’ 33.75’’8 1+376.79 407,298.02 1’980,719.23 17° 54’ 48.77’’ 93° 52’ 30.77’’9 1+436.47 407,350.02 1’980,748.52 17° 54’ 49.73’’ 93° 52’ 29.01’’10 1+594.73 407,487.84 1’980,826.72 17° 54’ 52.30’’ 93° 52’ 24.34’’11 1+717.48 407,594.61 1’980,887.49 17° 54’ 54.29’’ 93° 52’ 20.72’’12 1+782.01 407,651.63 1’980,922.64 17° 54’ 51.55’’ 93° 52’ 18.81’’13 2+087.33 407,807.02 1’980,654.51 17° 54’ 46.74’’ 93° 52’ 13.46’’14 2+671.58 408,381.79 1’980,558.95 17° 54’ 43.72’’ 93° 51’ 53.92’’15 3+032.68 408,736.59 1’980,498.01 17° 54’ 41.79’’ 93° 51’ 41.85’’16 3+634.98 409,327.33 1’980,392.99 17° 54’ 38.46’’ 93° 51’ 21.76’’17 3+800.93 409,490.65 1’980,363.54 17° 54’ 37.53’’ 93° 51’ 16.20’’18 3+855.99 409,501.68 1’980,427.04 17° 54’ 39.60’’ 93° 51’ 15.84’’19 3+870.27 409,529.97 1’980,426.81 17° 54’ 39.59’’ 93° 51’ 14.87’’

Fuente: Planos de Trazo y Perfil No. Q-200 y Q-201.

En el Anexo “D”, se incluyen los planos de Trazo y Perfil No. Q-200 y

Q-201, correspondientes a la línea de descarga del pozo Tiumut-1.

En éste se indican los puntos de inicio y final, así como los Puntos de

Inflexión (P.I.).

El uso actual del suelo en el área de sitio y de influencia del proyecto es

pecuario, ya que se identifican diversas especies de pastos que son

utilizados para la alimentación de ganado vacuno, principalmente en

grandes extensiones de terreno. En el anexo “N”, se presenta la memoria

fotográfica, en la cual se pueden observar las características del área que

abarcará el proyecto para su construcción.



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Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad.

El Campo Tiumut se encuentra localizado en el municipio de Huimanguillo,

Tabasco. El acceso principal es a través de la carretera federal No. 180

Coatzacoalcos – Villahermosa y de ahí por medio del camino que conduce al

Campo Ogarrio y Tiumut.

Partiendo de la Ciudad de Agua Dulce, Veracruz, en dirección Oeste, se toma

la carretera federal No. 180 Coatzacoalcos – Villahermosa; hasta llegar a la

altura del Km. 52+000 (entronque que conduce al Campo Ogarrio),

posteriormente se continua con dirección al Sur donde se recorre

aproximadamente una distancia de 17 kilómetros para llegar a la ranchería

Tres Bocas 1ra. Sección. De ahí se toma el camino que conduce a la

localización del pozo Tiumut-1 (fotografía 1) recorriéndose una distancia aprox.

de 3.1 Km.

El presente proyecto es de tipo terrestre, por lo que no existen vías de acceso

marítimas o fluviales para llegar al área de estudio y tampoco se requiere de la

construcción de nuevas vías de acceso.

II.1.4. Inversión requerida.

En la siguiente tabla, se presenta la inversión requerida para la

construcción de la línea de descarga de 8’’ Ø.

Tabla 2.4.- Inversión requerida.

Proyecto Inversión Requerida

Línea de descarga de 8’’ Ø del pozo Tiumut-1 aColectora La Central. $3’600,000.00 M.N.



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Fuente: Bases de Diseño.M. N. : Moneda Nacional.

II.1.5. Dimensiones del proyecto.

A continuación, se describen las dimensiones del proyecto:

a). Superficie total del predio (en m2).

Tabla 2.5.- Dimensiones de la línea de descarga.

Obra Longitud total (m) Superficie total (m2)

“Línea de descarga de 8’’ Ø del pozoTiumut-1 a Colectora La Central”. 3,873.55 38,874.74*

* La superficie total es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo por el ancho delderecho de vía) más la superficie de maniobras.

b) Superficie a afectar (en m2) con respecto a la cobertura vegetal del

área del proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el

predio.

El área que se va a despalmar corresponde a la superficie que ocupará el

derecho de vía. En la siguiente tabla, se describen los tipos de vegetación

que se verán afectadas por la realización del proyecto.

Tabla 2.6.- Tipos de vegetación que se verán afectados por los trabajos de

despalme.

Tramo Tipo de vegetación afectada(descripción)

longitudafectada (m)

Superficieafectada (m2)

0+000.00 al 1+006.52(fotografías 4, 5 y 6)

En este tramo predomina el pastoalemán o arrocillo (Echinochloapolystachya).

1,006.52 10,014.45

1+006.52 al 1+463.48(fotografías 7 y 8)

En este tramo predomina el pastoremolino (Paspalum notatum) y enmenor proporción el pasto alemán(Echinochloa polystachya)

456.96 4,568.73



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1+463.48 al 1+789.51(fotografía 9 y 10)

En este tramo predominaprincipalmente área de pastizalescultivados como el pasto estrellade áfrica variedad santo domingo(Cynodon nlemfuensis)

326.03 3,283.58

Tramo Tipo de vegetación afectada(descripción)

longitudafectada (m)

Superficieafectada (m2)

1+789.51 al 3+873.55(fotografías 11, 12 y

13)

En este tramo predominaprincipalmente área de pastizalescultivados como el pasto estrellade áfrica variedad santo domingo(Cynodon nlemfuensis), así comopasto estrella de áfrica (Cynodonplectostachyus) y pasto alemán(Echinochloa polystachya).

2,084.04 20,874.74

c) Superficie (en m2) para obras permanentes.

El área que se verá afectada es la misma que se incluye en el trazo, ya que

no se utilizarán zonas que estén fuera del derecho de vía del ducto.

Tampoco se requerirán áreas para la construcción de caminos de acceso,

ya que las obras asociadas (sanitarios portátiles y campamento provisional)

se instalarán dentro del derecho de vía.

Longitud total del ducto.

La longitud total de la línea de descarga será de 3,873.55 mts, teniendo

como punto de origen el Pozo Tiumut-1 (Fotografía 1) y como punto final la

Colectora La Central (Fotografía 13).

Ancho del derecho de vía (en metros), en caso de ser existente, indicar

si existen otros ductos en el mismo.

Del kilómetro 0+000 al kilómetro 1+782.01 la línea de descarga mantendrá

su propio derecho de vía que será nuevo (ver figura 3).



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Figura 3.- Derecho de vía nuevo para línea de descarga (Km. 0+000 al Km. 1+782.01).

A partir del Kilómetro 1+782.01 hasta el Km. 3+873.55, que es su punto

final, la línea de descarga se alojará sobre el derecho de vía existente que

ocupa el gasoducto de 6’’ Ø que va de Colectora La Central a Batería

Ogarrio 5. (Ver figura 4).

30 Cm.

ANCHO TOTAL DEL DERECHO DE VÍA NUEVO

10m.

7m.

3m.

Línea de Descarga de 8’’ Ø

D.D.V.

PEMEX

PROYECTO

ÁREA PARA MATERIAL PRODUCTODE EXCAVACIÓN POSTERIORMENTE

PARA RELLENO

ÁREA DE EXCAVACIÓN DELA ZANJA Y TENDIDO DE

TUBERÍA

ÁREA DE CIRCULACIÓN DEEQUIPO Y VEHÍCULOS

D.D.V.

PEMEX



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Figura 4.- Derecho de vía existente para línea de descarga (Km. 1+782.01 al Km. 3+873.55).

Cruzamientos.

Los cruzamientos que tendrá la línea de descarga, se describen en la

siguiente tabla:

Tabla 2.7.- Ubicación de cruzamientos.

Tipo de Cruzamiento KilometrajeCamino engravado a pozo Tiumut-1. (PEMEX) 1+789.51 al 1+808.81Camino de terracería (Propiedad Privada). 2+149.36 al 2+160.90Arroyo (C.N.A.). 2+567.58 al 2+583.58Escurridero natural. 2+856.59 al 2+859.59Zona baja. 3+165.98 al 3+209.98Escurridero natural. 3+538.08 al 3+551.58Escurridero natural. 3+737.98 al 3+741.10Escurridero natural. 3+777.98 al 3+778.98Línea de 6’’ Ø 3+828.92Camino de acceso a Colectora La Central(PEMEX) 3+853.41 al 3+858.41

Fuente: Planos de Cruzamiento (Ver Anexo “E”).J.E.C.: Junta Estatal de Caminos.C.N.A.: Comisión Nacional del Agua.



18

II.1.6. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y

sus colindancias.

El uso del suelo en el área donde se pretende llevar a cabo el proyecto es

básicamente pecuario, ya que se desarrollan pastos naturales y cultivados

como el pasto alemán (Echinochloa polystachya), pasto estrella de áfrica

variedad santo domingo (Cynodon nlemfuensis), que son utilizados como

forraje para el ganado, también se identificó el cultivo de pastos como el

estrella africana (Cynodon plectostachyus), grama remolino (Paspalum

notatum), que son utilizados para el mismo fin. En cuanto a la actividad

agrícola, ésta se desarrolla en menor escala, al menos en el área de interés

ya que se cultiva principalmente maíz (Zea mayz) y es utilizado para

autoconsumo o para su venta en mercados locales.

II.1.7. Urbanización del área y descripción de servicios requeridos.

En los Ejidos Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección (donde se localizará el

proyecto), se cuenta principalmente con el servicio de electricidad y agua

potable; en cuanto al drenaje, estas localidades carecen de este servicio

contando únicamente con fosas sépticas.

Para el desarrollo del proyecto, no se requerirá de infraestructura de bienes

y servicios en operación o en proceso de aplicación adicionales para su

desarrollo en alguna de sus etapas, como se mencionó previamente sólo se

vinculará con la producción y transporte de aceite y gas, desde el pozo

Tiumut-1 hasta Colectora La Central.

Combustible.

Para la construcción de la línea de descarga, se requerirá de gasolina,

diesel y aceite para la operación de los equipos de combustión interna.



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El combustible se suministrará en estaciones de servicio que se encuentran

en el municipio de Huimanguillo, hasta el lugar de la obra, el cual se

transportará en tambos de 200 litros. En el caso del aceite, éste se

transportará en recipientes de 19 litros.

Cabe mencionar, que el suministro de combustible lo realizará la compañía

que ejecutará los trabajos, el cual se abastecerá en las estaciones de

servicio ubicadas en Huimanguillo, Tabasco.

Electricidad.

Se requerirá energía eléctrica de 100/220 volts, que se generará por los

mismos equipos durante los trabajos de soldadura y obras especiales.

Agua cruda.

La realización de la prueba hidrostática a la línea de descarga de 8’’ Ø, se

realizará usando agua de la Batería Ogarrio No. 5, la cual será

transportada a través de pipas de Pemex, consistiendo en llenar el ducto

una vez que haya sido tendido y soldado en su totalidad. Asimismo, se

conectará una bomba de émbolo que incrementará la presión hasta el

máximo requerido, verificando que no existan fugas.

Agua potable.

Durante la etapa de construcción de la línea de descarga, se requerirá de

agua potable para el consumo del personal de la compañía, la cual se

transportará desde Huimanguillo hasta el lugar de la obra, almacenándolo

en recipientes de plástico.

Requerimiento de personal e insumos.



20

Tabla 2.8.- Requerimiento de personal por área de trabajo.

Área detrabajo

Preparacióndel sitio Construcción Operación y

mantenimientoAbandonodel sitio

Operativa 7 52 4 8Administrativa 1 1 1 -Supervisión 1 2 1 1

Cabe mencionar, que la región donde se llevará a cabo la construcción de

la línea de descarga, tiene la capacidad suficiente para aportar la mano de

obra en la preparación del sitio y construcción, así como de los insumos

necesarios para la realización del proyecto.

A partir de este panorama, no se prevé un posible desabasto de personal e

insumos en la zona, o bien que la carencia temporal de alguno de ellos

pueda afectar a las comunidades aledañas o provocar aprovechamiento

inapropiado de los recursos naturales.

Se presenta a continuación, el listado de los materiales a emplearse en la

construcción de la línea de descarga para el transporte de los

hidrocarburos extraídos del pozo:

• Tubería de 3” ∅ nominal de acero al carbón con o sin costura, extremos

biselados para soldar a tope, especificación API-5L Grado X-52 (de

pozo Tiumut-1 hasta orilla de pera del mismo pozo).

• Tubería de 8” ∅ nominal de acero al carbón con o sin costura, extremos

biselados para soldar a tope, especificación API-5L Grado X-52 (línea

regular).

• Válvula de compuerta de conducción de paso completo auto soportada,

extremos bridados clase 600 LBS ASME, cuerpo de acero al carbón

fundido ASTM-A-216 GR-WCB, tornillo interior y yugo, bonete



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atornillado, vástago de acero inoxidable 17-4 PH compuerta de placa

plana y asientos recambiables de acero al carbón ASTM-A-515 GR 70

recubiertos de estelita, empaques de teflón, operada con volante de

hierro maleable ASTM-197, fabricación de acuerdo a códigos ASME

B16.5, B16.10, MSS-SP-61, API-6D, temperatura de operación de 20° a

250 °F y presión de servicio 42 a 63 kg/cm² de 3” de diámetro. Tipo RTJ.

• Brida de cuello soldable tipo RTJ clase 600 lbs ASME cara realzada de

acero forjado ASTM-A-105, fabricada de acuerdo a los códigos ASME

B16.5, MSS-SP.6 de BORE 1.687” de 3” de diámetro, presión de

servicio 42 a 63 kg/cm².

• Brida de cuello soldable tipo RF clase 600 lbs ASME cara realzada de

acero forjado ASTM-A-105, fabricada de acuerdo a los códigos ASME

B16.5, MSS-SP.6 de BORE 1.687” de 3” de diámetro, presión de

servicio 42 a 63 kg/cm².

• Codos de 45° de acero al carbón ASTM-A-234 GR-WPB (A-105) de

2” Ø, céd 60, sin costura, extremos biselados, fabricados de acuerdo a

los códigos ASME B.16.9 y B.16.25.

• Codo 90° de radio largo extremos biselados para soldar, sin costura

acero al carbón ASTM-A-234 GR WPB, fabricado de acuerdo a los

códigos ASME B16.9 y B16.25, presión de servicio 42 a 63 kg/cm².

• Reducción concéntrica extremos biselados sin costura de acero al

carbón ASTM-A-234 GR-WPB, fabricado de acuerdo a los códigos

ASME B16.9 y B16.25, de 4” x 2” de diámetro presión de servicio 42 a

63 kg/cm².

• Empaque tipo junta de anillo (RTJ) de acero inoxidable HRB-83 para

bridas clase 5000 lbs API tipo GB de 2” de diámetro tipo R23.



22

• Espárrago (tornilleria) ASTM-A-193 GR-2M cadminizado con dos

tuercas hexagonales ASTM-A-194 GR-2M cadminizadas, para bridas

clase 600 lbs ASME cara RF de 5/8” x 7 ¼” de longitud para junta de

2” de diámetro.

• Espárrago (tornilleria) ASTM-A-193 GR-B7 cadminizado con dos tuercas

hexagonales ASTM-A-194 GR-2H cadminizadas, para bridas clase 600

lbs ASME cara RTJ de 5/8” x 4 ½” de longitud para junta de 2” de

diámetro.

• Niple de acero al carbón ASTM-A-106 GR-B sin costura extremos

plano y roscado de 13 mm (1/2”) ced. 160.

• Conector macho ½” de diámetro de acero inoxidable tipo 316, diseño de

doble cono para conexión entre tubing y accesorio roscado.

• Válvula de compuerta ½” Ø, 800 #, API exterior roscados, cuerpo de

acero al carbón forjado ASTM-A-105, vástago y disco en acero

inoxidable con 11-13% de cromo, asientos tipo anillo, bonete atornillado,

rosca exterior y yugo, disco, cuña sólida, asientos renovables y volante

manual.

Maquinaria y equipo.

Tabla 2.9.- Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas

del proyecto.

Equipo Etapa CantidadTiempo

Empleado enla obra

Horas detrabajo diario

Decibelesemitidos

Tipo decombustible



23

Tránsito con precisiónde 1’’

Preparacióndel sitio 1 Días 8 - -

Nivel montado sobretripie

Preparacióndel sitio 1 Días 8 - -

Camioneta Pick Up de¾ de tonelada

de carga

Preparacióndel sitio 3 Días 8 60 Gasolina

RetroexcavadoraPreparación

del sitio yconstrucción

2 Días 8 80 Diesel

Biseladora y cortadora Construcción 1 Días 8 76 Diesel

Bomba autocebante Construcción 1 Días 8 70 Diesel

Bomba de émbolo Construcción 1 Días 8 75 Diesel

Bomba de llenado Construcción 1 Días 8 70 Gasolina

Camión plataforma conredila Construcción 2 Días 8 75 Diesel

Cortadora de varilla Construcción 2 Días 8 - -

Chorro de arena conrecipientes y accesorios Construcción 1 Días 8 60 -

Doblador para varilla deacero de alta resistencia Construcción 2 Días 8 65 -

Equipo de oxiacetileno Construcción 3 Días 8 65 -

Equipo para aplicaciónde pintura Construcción 2 Días 8 70 -

Esmeriladora eléctrica Construcción 4 Días 8 75 -

Equipo Etapa CantidadTiempo

Empleado enla obra

Horas detrabajo diario

Decibelesemitidos

Tipo decombustible

Camión plataforma conmalacate (winche de 5

toneladas)Construcción 1 Días 8 75 Diesel

Camión plataformaequipado con grúahidráulica de tres

toneladas

Construcción 1 Días 8 75 Diesel

Maquinas para soldar Construcción 4 Días 8 65 -

Doblador de tubería Construcción 1 Días 8 70 -

Camioneta Pick Up de¾ de tonelada

de carga

Manteni-miento 1 Días 5 60 Gasolina

Equipo para aplicaciónde pintura anticorrosiva

Manteni-miento 1 Días 8 70 -

II.2. Características particulares del proyecto.

II.2.1. Programa general de trabajo.



24

En la siguiente tabla se muestra el programa general de trabajo por etapas

del proyecto:

Tabla 2.10.- Programa general de trabajo por etapas.

Meses AñosEtapas

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Preparación del sitio

Construcción

Operación y

mantenimiento

Abandono

Fuente: Gerencia de Construcción y Mantenimiento.

II.2.2. Preparación del sitio.

Durante la preparación del sitio, la actividad que se llevará a cabo para la

construcción del proyecto es el despalme. Las actividades de despalme se

llevarán a cabo dentro del área de derecho de vía, la cual se puede

apreciar en los planos de Trazo y Perfil presentados en el anexo “D”.

Técnicas a emplear para realizar los trabajos de despalme (manual,

uso de maquinaria, etcétera).

Se realizará en forma manual y/o maquinaria depositando el producto

dentro del derecho de vía sin afectar áreas aledañas, llevándose a cabo las

siguientes actividades:

a) Roza, que consiste en quitar la maleza, hierba, zacate o residuos de

siembra.

b) Limpieza, consiste en retirar el producto del despalme, picarlo y

esparcirlo para su reincorporación al suelo.

c) Trazo y balizado de los límites del D.D.V. y centro de la línea.



25

d) Sondeo y balizado de líneas existentes.

e) Despalme del terreno vegetal y acarreo a los límites.

f) Cortes de terreno donde se requiere suavizar curvas verticales.

II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto.

· Instalaciones sanitarias.

Durante la etapa de construcción de la línea, se instalarán sanitarios

portátiles, mismos que serán suministrados por la compañía contratista

encargada de la ejecución del proyecto, la cual será la responsable del

retiro de las aguas negras, su traslado y disposición final al lugar apropiado

para su tratamiento y reciclaje.

· Campamento provisional.

Durante las actividades de construcción, se requerirá de la instalación de

un almacén provisional a base de madera y/o lamina, para el resguardo de

herramientas y equipos menores de la compañía contratista, ya que la

maquinaria y equipo será acomodada a lo largo del derecho de vía

correspondiente a la línea de descarga del pozo Tiumut-1 (Ver figura 3).

II.2.4. Etapa de Construcción.

En el apartado II.2.1 se muestra el calendario general de trabajo, en donde

sé específico el tiempo que se requiere para la etapa de construcción. A

continuación, se mencionan las actividades a desarrollar dentro de esta

etapa, mismas que estarán regidos por normas, certificaciones, códigos de

construcción y seguridad vigentes, emitidos por diversas dependencias

gubernamentales, Pemex Exploración y Producción y otros organismos

internacionales.



26

Procedimiento de construcción de cada una de las obras que

constituyen el proyecto.

1).- Excavación de zanja para tubería de conducción en terreno seco,

inundado o pantanoso con retroexcavadora hasta 1.22 m. de

profundidad.

A) Trazo del eje de la zanja con varas de madera.

B) Ruptura y aflojo de material.

C) Remoción y extracción a un lado de la zanja.

D) Colocación del material producto de la excavación a un lado de la zanja,

formando un camellón paralelo del lado opuesto en el que se distribuya

la tubería con acarreo libre horizontal de la orilla de la capa, dejando

libre por lo menos 30 cm. del borde para que el material no se derrumbe

sobre la zanja.

E) Remoción y extracción de raíces o materias que invadan el interior de la

zanja, retirando los pedazos que salgan con el material excavado, de

manera que, al rellenar la zanja no se introduzcan en ella.

F) Afine de paredes y fondo de la zanja para evitar daños a la protección

anticorrosiva y a la tubería por salientes.

G) Sobreexcavación del 15%.

H) La excavación se realizará con retroexcavadora.

I) Las dimensiones mínimas de la zanja serán de 0.60 m. de

ancho x 1.00 m. de profundidad.

2).- Selección, carga y transporte de tuberías de acero al carbón para

su almacenamiento o distribución en el derecho de vía.



27

A) Recepción de la tubería en los sitios ordenados por P.E.P. o en las

plantas de esmaltado.

B) Selección de la tubería en los casos que sean necesarios.

C) Sujeción de la tubería por medio de cadenas, estrobos de cable o

ganchos especiales.

D) Elevación y carga a plataforma de trailer.

E) En el manejo de los tubos debe capacitarse al personal para tener

cuidado y prevenir abolladuras, aplastamientos y otros daños a los

tubos, biseles y a la protección anticorrosiva.

F) La carga debe hacerse con grúa, tractor pluma y/o camión Winche.

G) Los equipos de carga deben estar equipados con malacate, cables,

ganchos y otros equipos convenientes para elevar y bajar los tubos sin

dañar el cuerpo del tubo, biseles o la protección anticorrosiva.

H) Para la tubería recubierta, deben tenerse cuidados adicionales para no

dañar el recubrimiento, empleando bandas de lona y vigilando que el

personal o la maquinaria de construcción no maltraten los tubos o la

protección anticorrosiva mientras estén expuestos.

I) Acuñado y desflejado sobre plataforma remolcable.

J) Desflejado para la descarga.

K) Descarga y estiba en los lugares indicados por la supervisión para

almacenar la tubería temporalmente.

L) Descarga y tendido de la tubería en el derecho de vía, que consiste en

descargar y acomodar los tubos a lo largo del derecho de vía uno tras

otro traslapados, paralelos a la zanja del lado del tránsito del equipo

(Ver figura 3).



28

M) Toda la tubería debe ser manejada en su transporte, carga y descarga

bajo las condiciones de conservación y seguridad, tanto para la tubería

como para el personal que interviene.

3).- Carga, transporte, descarga y estiba para el almacenamiento de los

materiales anticorrosivos, para su almacenamiento en bodega.

A) Selección, carga, transporte, descarga y recepción de los materiales en

los sitios indicados por P.E.P.

B) Cuidar que el transporte de los materiales anticorrosivos se haga en

forma adecuada y en vehículo cubierto para proteger los materiales,

guardando las precauciones necesarias durante el transporte.

C) Almacenamiento y control de los materiales en lugares secos y

cubiertos, de tal manera que no deben permanecer en contacto con el

terreno natural.

D) Descarga y estiba a planta de encintado incluyendo su carga.

4).- Selección, carga, acarreo y estiba de tubería de acero, accesorios

y estructuras en el derecho de vía de la línea.

A) Selección del material y carga del mismo con malacate acoplado al

camión.



29

B) Acomodo a la plataforma debiéndose hacer una buena distribución de

la carga y pérdida en el espacio.

C) Acarreo y sobre acarreo.

D) Limpieza y preparación del sitio de descarga.

E) Estiba del material en el sitio de descarga.

F) Regreso del acarreo y sobreacarreo.

5).- Doblado, alineado y soldado de tuberías.

A) Doblado.

B) Desplazamiento de la cuadrilla de doblado a lo largo del derecho de vía

para llegar a los sitios donde los dobleces son requeridos.

C) Cuantificar la magnitud del doblez requerido.

D) Elevar el tubo con tractor pluma, manejo e inserción a la máquina

dobladora.

E) Doblado, incluyendo el número de “piquete” necesario hasta dar el

doblez requerido.

F) Verificación y colocación del tramo doblado sobre polines o costales

rellenos de arena o tierra.

G) Carga, transporte y distribución a lo largo del derecho de vía de

polines o costales de arena o tierra.

H) Biselado y limpieza de biseles.

I) Desplazamiento de la cuadrilla a lo largo del derecho de vía.

J) Revisión de biseles y corrección de daños ocasionados por golpes

pequeños.



30

K) Manejo de tubería de los biseles que sean necesarios reponer.

L) Limpieza y ajuste de biseles, quitando toda materia extraña como

aceite, tierra, rebabas, óxido, etc., utilizando solventes, lija y/o esmeril;

colocando finalmente el tramo sobre polines o costales de tierra o

arena.

M) Suministro y colocación de polines o costales rellenos de arena o tierra

(2 o más por juntas).

N) Alineado y soldado.

O) Desplazamiento de la cuadrilla a lo largo del derecho de vía.

P) Fijación del alineador en el exterior de la lingada.

Q) Maniobras para alinear la tubería, desplazamiento hasta tener un tubo,

enganchado, levantado y llevarlo al área de alineado.

R) Alineado de cada tubo con la lingada a la que se va a soldar.

S) Alineado del tubo de manera que no sea visible ninguna desviación

angular entre tubo y tubo.

T) Con el alineador debidamente colocado y abierto, el equipo debe

mantener el tubo perfectamente alineado a una altura mínima de 0.40

m. sobre el terreno y se aplica el primer cordón de soldadura (fondeo).

U) Remoción de escoria del cordón de soldadura empleando las

herramientas adecuadas (rasquetas, punzón, lima o esmeril).

V) Retirar el equipo de alineado y el alineador pasará a fijarse al nuevo

extremo de la lingada.



31

W) Colocación de un segundo cordón de soldadura (paso caliente).

X) Remoción de escoria.

Y) Colocación de la soldadura de rellenos.

6).- Protección mecánica a tubería consistente en limpieza con chorro

de arena comercial y recubrimiento de tubería desnuda de acero en

planta con maquinaría.

A) Transporte de los materiales para protección mecánica de la estiba al

patio de utilización.

B) Limpieza con chorro de arena comercial.

C) Aplicación de pintura primaria por aspersión con máquina pintadora.

D) Corrección de defectos de la pintura en forma manual, tales como

chorreaduras, gotas, discontinuidades de espesor, puntos desnudos,

etc. y limpieza de la misma, eliminando polvo y humedad.

E) Inspección eléctrica del recubrimiento, pasando a lo largo de la tubería

un detector eléctrico de tensión mayor a 12,100 volts.

F) Corrección de los defectos encontrados mediante la aplicación manual

de los mismos materiales del recubrimiento (parchado).

G) Carga de la tubería, de las guías, transporte y estiba en patios

destinados para tal efecto, apoyando la tubería en polines

acolchonados o costales rellenos de material suave para prevenir

daños al recubrimiento.

7).- Parcheo de juntas y bajado de tubería cuando se recubra en planta.



32

A) Transporte de los materiales anticorrosivos del almacén de campo al

sitio de utilización.

B) Parcheo de la junta que es la protección anticorrosiva de los extremos

de la tubería que no se protegen en planta (aproximadamente 50 cm.

de cada lado del tubo) que se efectúa de la siguiente manera:

§ Rasqueteo de la tubería en forma manual, utilizando cepillos de

alambre y rasquetas hasta eliminar totalmente el herrumbre, costras y

otras impurezas de tal forma que la tubería tenga un aspecto gris mate.

§ Aplicación de pintura primaria con brocha dejando una capa uniforme y

cubriendo totalmente la junta.

§ Aplicación de los materiales para protección mecánica que soporte

hasta 60° C.

§ Corrección de los defectos encontrados mediante la aplicación manual

de los mismos materiales del recubrimiento.

§ Extracción de la zanja, de los herrumbres y azolves hasta un 10% del

volumen de la zanja, para dejar en el fondo de la misma una superficie

uniforme para apoyo de la tubería.

§ Levantar la tubería de los apoyos y colocarla dentro de la zanja,

utilizando bandas de nylon con un ancho que sea igual a una vez el

diámetro del tubo, con objeto de no dañar el recubrimiento.

8).- Tapado de tubería en terreno seco, inundado o pantanoso con

maquinaria o herramienta manual.

A) El tapado de la zanja se efectuará vertiendo el producto de la

excavación dejando en forma de camellón paralelo.



33

B) El relleno se efectuará hasta un nivel que como mínimo estará a

0.20 m. arriba de la corona del tubo, con material suave producto de la

excavación libre de rocas o partículas agudas, en caso de que el

material de excavación no sea de estas características, se deberá

colocar una cama y colchón con material suave como tierra o arena.

C) El material sobrante de la excavación se alineará en forma de camellón

sobre la zanja.

9).- Doblado de tubería recta en curvas para formar bayonetas

verticales y horizontales para válvulas y obras especiales.

A) Trazo del doblez requerido.

B) Levantar el tubo con el equipo necesario o inserción a la máquina

dobladora.

C) Doblado en frío, incluyendo el número de piquetes necesarios hasta

dejar el dobles requerido con el equipo (zapata o dobladora).

D) Retiro del tubo de la maquinaria usada para el doblado.

E) Presentación y verificación del doblado.

F) Correcciones en caso necesario.

10).- Empates de la tubería en la obra especial a la línea regular.

A) Manejo, trazo, corte y biselado de las tuberías a empatar y/o del carrete

del ajuste necesario.

B) Alineado de las tuberías por empatar y/o carrete de ajuste en el fondo de

la zanja.

C) Soldadura de los extremos de las tuberías a empatar y/o del carrete de

ajustes necesarios, según norma de referencia D.10 B.2 VIII.



34

D) Tiempo de espera necesario para que las juntas se radiografíen 100%

según norma de referencia D.10 B.2 IX.

E) Protección anticorrosiva de las juntas y tramos dañados durante la

maniobra, según norma de referencia D.10 B.2 XII.

11).- Manejo y erección de tubería recta.

A) Carga, acarreo, descarga y estiba en forma manual desde el almacén de

P.E.P. hasta el sitio de instalación, utilizando camión plataforma con

redilas de 6 a 8 toneladas de capacidad.

B) Selección de tubería por diámetro y cédula.

C) Elevación de tubería sobre soporte en forma manual de 8 m. de altura.

D) Alineación sobre soportes de tuberías hasta dejarla a la distancia entre

biseles especificados de 3 mm.

E) Punteo de tubería, utilizando electrodos indicados en la especificación.

F) Fijación a los soportes, colocación de calzas fabricadas con ángulos y

fijación a la base con puntos de soldadura.

12).- Manejo y erección de válvulas.


P.E.P. hasta el sitio de colocación utilizando camión plataforma con

redilas de 3 toneladas de capacidad.

B) Selección de válvulas.

C) Revisión de la operación correcta del mecanismo de las válvulas y sus

sellos.

D) Erección de las válvulas al sitio de instalación en forma manual.



35

E) Soporte provisional para poder alinear.

F) Alineación de la tubería para proceder a su fijación.

G) Punteado en unión, válvulas con tubería, utilizando el electrodo indicado

en la especificación, en caso de que la válvula sea de tipo soldable.

H) Fijación provisional a las bridas a las que se acoplará, en caso de que la

válvula sea bridada.

13).- Manejo y erección de codos, bridas o reducciones.


P.E.P. hasta el lugar de las obras, utilizando un camión con redilas de

3 toneladas de capacidad.

B) Selección de pieza.

C) Erección al sitio de instalación en forma manual.

D) Soporte provisional para poder alinear y nivelar.

E) Alineación y nivelación respecto a la tubería de donde va a ser parte o

donde se instalará de acuerdo a especificaciones.

F) Punteo de la pieza, utilizando electrodos indicados de acuerdo a

especificaciones.

14).- Manejo y erección de tee o cruz de acero al carbón.

A) Carga, acarreo, descarga y estiba en forma manual desde el almacén

de P.E.P. hasta el lugar de la obra, utilizando camión plataforma con

redilas de 3 toneladas de capacidad.

B) Selección de la pieza.

C) Erección al sitio de instalación en forma manual.



36

D) Soporte provisional para poder alinear y nivelar.

E) Alineación y nivelación respecto a la tubería de donde va a ser parte o

donde se instalará de acuerdo a especificaciones.

F) Punteo de la pieza, utilizando electrodos indicados de acuerdo a

especificaciones.

15).- Instalación de tornillos o espárragos y empaques.


P.E.P. hasta el lugar de la obra.

B) Desempaque y revisión de los tornillos o empaques para comprobación

de estado.

C) Colocación de empaques en forma manual.

D) Colocación de tornillos a las bridas en forma manual.

E) Ajuste inicial con herramienta manual.

F) Apriete final.

G) Verificación e inspección en forma manual.

16).- Corte y biselado en tubería de acero al carbón con biselador y

cortador oxiacetileno de cédula 10 a 80.

A) Carga, transporte y descarga del equipo necesario para el corte, desde

el almacén de P.E.P. hasta el lugar de las obras.

B) Armado de andamios (en su caso).

C) Preparación del equipo de corte (equipo oxiacetileno y biselador).

D) Trazo de la tubería a cortar.

E) Cortar, biselar la tubería.



37

F) Limpieza del corte, eliminando rebabas y/o escorias.

17).- Soldadura y uniones de igual diámetro de las líneas que formen

parte.

A) Sacar el equipo de soldar, máquina de combustión interna a diesel de

300 amperes de capacidad, montado sobre chasis con llantas y equipo

oxiacetileno con tanque sobre diablo, mangueras, manómetros, maneral

con boquillas para transportarlo al sitio donde se ejecutará la

soldadura.

B) Limpieza de biseles de la junta que ya está alineada.

C) Precalentamiento de la junta con la finalidad de llevarla a la

temperatura mínima para soldar.

D) Aplicación de los diferentes cordones de la soldadura de la junta,

fondeo paso caliente, relleno y soldadura de vista, limpiando en cada

caso la soldadura con rasqueta y cepillo o con polaridad.

E) Reparación de las juntas que no pasen satisfactoriamente la prueba de

inspección radiográfica.

F) Retiro de los equipos de soldar y el oxiacetileno.

18).- Pintura de letras de diferentes dimensiones en superficies

metálicas hasta 5 m de altura.

A) Se realizará con RA-26 epóxico altos sólidos en los lugares que asigne

la supervisión.

19).- Pintado de fondos rectangulares para letreros en superficies

metálicas.



38

A) Se realizará con RA-26 epóxico altos sólidos en los lugares que asigne

la supervisión.

20).- Prueba hidrostática y limpieza interior en tubería.

A) Manejo del tramo de tubería que se utilizará para fabricar el tapón.

B) Corte del tramo para formar el tapón.

C) Tramo de los gajos en una plantilla marcando después sobre tubería.

D) Corte y biselado de las sangrías necesarias para formar el tapón.

E) Doblado de los gajos, utilizando equipo oxiacetileno para calentar la

tubería y marro para doblarla hasta lograr la unión de los gajos entre si.

F) Soldadura de los gajos según norma de referencia D.10 VIII.

G) Colocación y soldadura de dos coples sobre la parte recta del tapón

(para instalar bomba de llenado, manómetro y/o manógrafo).

21).- Llenado y levantamiento de presión en tubería.

A) Conectar la tubería de descarga de la bomba al cople instalado en el

tapón para llenado de tubería.

B) Llenado de la tubería mediante el bombeo de agua.

C) Cambio de bomba de llenado a bomba de alta presión.

D) Bombeo de agua con la bomba de alta presión hasta alcanzar la

presión de prueba de la tubería que deberá ser 1.5 veces la presión de

trabajo (esta presión deberá mantenerse invariablemente durante 24

horas sin que sea necesario bombear más agua).



39

E) En caso de que la presión de prueba disminuya, deberá localizarse la

fuga y volver a llenar la tubería y levantar la presión.

22).- Limpieza final del sitio.

A) Retiro del equipo de trabajo.

B) Depósito del material sobrante de las soldaduras (tramos de tubería) al

Almacén de Salvamento de Materiales del Activo Integral Cinco

Presidentes.

C) Transporte de la basura al basurero municipal de Huimanguillo,

Tabasco.

D) La empresa encargada de la ejecución del proyecto, deberá entregar a

PEP, el oficio correspondiente a la terminación y limpieza total del sitio.

II.2.5. Etapa de Operación y mantenimiento.

• Programa de operación.

El ducto operará por 24 horas los 365 días del año, durante un periodo

estimado de 20 años de vida útil.

• Programa de mantenimiento.

Una vez puesta en operación a la línea de descarga, el programa de

mantenimiento que será aplicado, es el siguiente:

Tabla 2.11.- Programa de mantenimiento.



40

Actividad Unidad Especificaciones Frecuenciaanual

Mantenimiento preventivo y predictivo

Celaje terrestre zona rural. Km.NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-000112

Levantamiento de potenciales en zonarural. Km.

CID-NOR-N-SI-0001ANSI B. 31. 4/8

2

Inspección del recubrimiento dieléctricoen zona rural. Km. NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-0001 1-5

Inspección de rectificadores deprotección catódica. Pieza

NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B. 31. 4/852



Revisión de camas anódicas. SistemaCID-NOR-N-SI-0001

ANSI B. 31. 4/81

Inspección ultrasónica a instalacionessuperficiales e interfases. Insp.


1

Inspección ultrasónica monitoreoselectivo a ductos enterrados. Insp.


-

Instalación de sistemas de evaluacióninterior. Pza.


1

Evaluación en blanco de la corrosióninterior. Km

CID-NOR-N-SI-0001NRF-026-PEMEX-2001

3

Evaluación de líneas con inyección deinhibidores de corrosión. Km


12

Análisis químicos (residualessedimentos y otros). Análisis CID-NOR-N-SI-0001 1

Análisis químicos de fluidos(actualización). Análisis CID-NOR-N-SI-0001 1

Limpieza general del derecho de vía einstalaciones superficiales. Ha. NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-0001 1

Mtto. A árboles de válvulas contra pozoy cerco de protección. Pozo

CID-NOR-N-SI-0001ANSI B.31.4/8

1-3

Aplicación de recubrimiento anticorrosivoa instalaciones superficiales. M2 NRF-004-PEMEX-2003 1-4

Mantenimiento correctivo

Desazolve de cunetas y contracunetas. M3 CID-NOR-N-SI-0001ANSI B.31.4/8

1

Tapado de zanja y deslaves. M3 NRF-030-PEMEX-2003 1



41

ANSI B.31.4/8

Reparación de instalacionessuperficiales. Rep’n.


1

Mantenimiento y/o sustitución de postesde registros. Pza.


1

Mtto. y/o sustitución de señalamientos. Pza. NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001 1

Refuerzos a sistemas de proteccióncatódica. Km. NRF-030-PEMEX-2003

NRF-047-PEMEX-2002 1

Rehabilitación de camas anódicas. Sist. NRF-030-PEMEX-2003NRF-047-PEMEX-2002 1-10



Reparación de rectificadores . Pza.CID-NOR-N-SI-0001

P.M. 2.413.011

Corrección de anomalías detectadas porseguridad industrial. Anom.


ANSI B.31.4/81

Reparación de protección dieléctrica . Km.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/8

Bajado y tapado de tuberías. Km. NRF-030-PEMEX-2003ANSI B.31.4/8 1

Reparación de sistemas de inyección deinhibidor. Sist. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Instalación de nuevos sistemas deinyección de inhibidor. Inst. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Estudios de protección catódica. Est. NRF-030-PEMEX-2003NRF-047-PEMEX-2002 1

Instalación de nuevos sistemas deprotección. Km.


1

Sustitución de tramos dañados. Km. NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001 -

Modificaciones

Instalación de marcos de expansión. Pza.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81

Eliminación de marcos de expansión. Pza. CID-NOR-N-SI-0001 1



42

ANSI B.31.4/8

Amarres de pozos. Amarre NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001 1

Interconexiones. Inter. NRF-030-PEMEX-2003ANSI B.31.4/8 1

Trabajos de especialidades. Interv.NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/812

OtrosInertización de ductos fuera deoperación temporal. Km. NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-0001 1

Análisis de fallas. Serv.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81


Otros

Actualización de planos. PlanoCID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/812

Aseguramiento de la calidad. Serv. CID-NOR-N-SI-0001 260

Certificación. Cert.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/84

Actualización por clase de localización. Est.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81

Desincorporación de ductos. Km. REG. TRABS.PETROLEROS 1

CID-NOR-N-SI-0001 “Requisitos mínimos de seguridad para el diseño, construcción, operación,mantenimiento e inspección de ductos de transporte”.NRF-004-PEMEX-2003 “Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficialesde ductos”.NRF-026-PEMEX-2001 “Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías enterradas y/osumergidas”.NRF-030-PEMEX-2003 “Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres paratransporte y recolección de hidrocarburos”.NRF-047-PEMEX-2003 “Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de proteccióncatódica.ANSI B.31 4/8 “Depósitos, tuberías y recipientes a presión.

Mantenimiento.

Al terminar la etapa de construcción de la línea de descarga, el derecho de

vía deberá quedar libre de materiales o desperdicios de la propia obra y en



43

condiciones transitables para su recorrido. A partir de este momento, es la

dependencia responsable de su mantenimiento la que debe establecer,

implementar y cumplir programas de mantenimiento continuos, a fin de que

la entidad operativa pueda en todo momento, transitar por el derecho de vía

para controlar la operación de la tubería.

La línea de descarga, estará provista de protección catódica y mecánica,

que se revisarán de acuerdo a los programas de mantenimiento

establecidos por Pemex Exploración y Producción.

El mantenimiento preventivo de protección anticorrosiva y protección

catódica, será cubierto por las siguientes actividades:

Protección anticorrosiva:

• Válvulas.

• Señalamientos.

Protección catódica:

• Levantamiento de potenciales.

• Levantamiento de resistividades.

• Inspección de rectificadores.

• Reparación de camas anódicas.

• Refuerzo con ánodos de magnesio.

• Mantenimiento a rectificadores.

La frecuencia anual con la cual se realizarán estas inspecciones a la

tubería que conforma el proyecto en estudio, se indicaron en el programa



44

de mantenimiento, que se muestra en la tabla 2.11 y se llevarán a cabo

después de haber puesto en funcionamiento a la línea.

Supervisión del derecho de vía.

La responsabilidad del mantenimiento de la línea de descarga de

8’’ Ø del pozo Tiumut-1, estará a cargo del Activo Integral Cinco

Presidentes, donde personal adscrito a este Activo, deberá supervisar

continuamente el derecho de vía que ocupe éste, con la finalidad de

garantizar la seguridad y óptimas condiciones de operación, así como

detectar oportunamente las anomalías en las instalaciones de origen y

destino, como la presencia de personas o equipos ajenos a PEP.

Vigilancia.

De acuerdo a la longitud de la línea (3,873.55 mts.), la topografía de la

zona (lomeríos suaves) y a la finalidad que se persigue, se empleará el

siguiente tipo de vigilancia:

A).- Recorridos a pie.

El recorrido del derecho de vía, lo realizará mensualmente y a pie el

“celador”, en conjunto con personal calificado dependiente de la rama

responsable del mantenimiento. Su atención estará enfocada a la

soportería de la tubería, condiciones de los señalamientos, invasiones, así

como identificar posibles fugas.

B).- Recorridos en vehículos terrestres.

Este tipo se emplea para recorrer distancias intermedias en terrenos planos

o de topografías accesibles, para la atención minuciosa a instalaciones

tales como válvulas de seguridad, tuberías cubiertas, cruces de vías de

comunicación, estructuras, etc.



45

En caso de detectarse actividades de construcción de viviendas o de

cualquier otro tipo sobre el derecho de vía, la dependencia responsable del

mantenimiento de la línea de descarga, de inmediato avisará a los

representantes locales de las Gerencias Jurídica, de Servicios Generales y

de Administración Patrimonial y a la Unidad de Servicios de Protección y

Seguridad, a fin de aplicar los procedimientos administrativos que para tal

efecto existen.

II.2.6. Descripción de servicios requeridos.

La ejecución del proyecto, no requerirá de infraestructura de bienes y

servicios en operación o en proceso de aplicación adicionales para su

desarrollo en alguna de sus etapas, como se mencionó previamente, sólo

consiste en la construcción de una línea de descarga para el transporte de

fluidos a producir por el pozo Tiumut-1 hasta su incorporación a Colectora

La Central.

II.2.7. Etapa de Abandono del sitio.

La línea de descarga será construida para operar con un tiempo de vida útil

de 20 años, de tal modo que cuando cumpla su periodo de vida, se llevará a

cabo el desmantelamiento de la infraestructura aérea (válvulas, accesorios,

señalamientos, etc.) y la tubería enterrada será inertizada para evitar

acumulamiento de gases y vapores.

II.2.8. Utilización de explosivos.



46

El proyecto no contempla la utilización de explosivos, por lo que este punto

no aplica.

II.2.9. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y

emisiones a la atmósfera.

Generación de residuos peligrosos.

En ninguna de las etapas serán generados este tipo de residuos.

Generación de residuos no peligrosos.

• Materiales de construcción como suelo, roca y arena, entre otros.

No se generarán residuos tales como suelo, roca y arena entre otros,

debido a la reutilización del material producto de la excavación del D.D.V.

para el relleno de la zanja y nivelación de la misma.

• Residuos sólidos domésticos.

Durante la etapa de preparación del sitio y en la etapa de construcción se

generarán residuos sólidos domésticos por consumo de alimentos y

provisiones por parte del personal de la compañía constructora.

Para la disposición temporal de los residuos sólidos en ambas etapas, la

compañía constructora deberá disponer con tanques para almacenamiento

controlado de los mismos.

• Residuos de vegetación.

Durante la etapa de preparación del sitio, se generarán residuos sólidos de

origen orgánico, referido en este caso a restos sólidos de productos

vegetales provenientes del despalme y éstos serán triturados y

reintegrados a los suelos aledaños mediante el esparcido de los mismos,

siendo esta forma su disposición final.



47

• Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos,

etcétera.

Los residuos sólidos domésticos orgánicos e inorgánicos generados con

capacidad de reciclaje serán clasificados de acuerdo a su origen,

separados y almacenados para su envío a los centros de acopio, los no

reciclables serán almacenados y transportados al sitio de disposición de

residuos sólidos municipales más cercano o que indique la autoridad

competente para su disposición final.

• Aguas residuales.

Durante la construcción de la línea de descarga se generarán aguas

residuales domésticas, las cuales serán recolectadas en letrinas portátiles.

El agua producto de la prueba hidrostática del ducto será descargada en la

Batería Ogarrio No. 5 que fue de donde se tomó, para ser ocupada

posteriormente en los sistemas de contra incendio.

• Emisiones a la atmósfera.

Los motores de vehículos automotores y para los trabajos que requieran el

uso de maquinaria de combustión interna, deberán cumplir con la emisión

de partículas de gases de combustión indicadas en la siguiente tabla:

Tabla 2.12.- Emisiones del equipo a utilizar durante la preparación del sitio

y construcción de la línea de descarga.

Tipo de motor:Partículas

Kg/unidad 103

Km.:

SO2

Kg/unidad 103

Km.:

NO2

Kg/unidad103 Km.:

HClKg/unidad103 Km.:

CO2Kg/unid.,103 Km.:

Automotores degasolina: 0.52 0.16 5.70 99.00 81.00

Automotores dediesel: 2.40 0.0627% vol.

de S. de D. 9.50 0.016 0.27



48

Generador deelectricidad: 4.04 0.0627% vol.

de S. de D. 11.00 2.60 43.50

En la siguiente tabla se muestran los tiempos y fuentes de las emisiones

del equipo a utilizar durante la preparación del sitio y construcción de la

obra.

Tabla 2.13.- Tiempos y fuentes de las emisiones del equipo a utilizar

durante la preparación del sitio y construcción de la línea de descarga.

Tipo demotor:

Número dehoras de

emisión/díaPeriodicidad Fuente de

generación EtapaPunto

deemisión

Automotores degasolina:

5 horasefectivas 0.16 Móvil Construcción Escape

Automotores dediesel:

5 horasefectivas

0.0627% vol.de S. de D. Móvil Construcción Escape

Generador deelectricidad:

5 horasefectivas

0.0627% vol.de S. de D. Fija Construcción Ducto

Las emisiones serán provenientes de los vehículos de la compañía

constructora y los generadores de electricidad de la misma compañía,

aunque se utilizará equipo relativamente pequeño, las emisiones

generadas cumplirán con lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas

siguientes: NOM-041-SEMARNAT-1999; Norma Oficial Mexicana que

establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en

circulación que usan gasolina como combustible y la NOM-045-

SEMARNAT-1996, que establece los niveles máximos permisibles de

opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en

circulación que usan diesel como combustible.



49

II.2.10. Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los

residuos.

Los residuos no peligrosos serán almacenados temporalmente y

transportados al sitio de disposición final.

No se generarán residuos peligrosos en las diferentes etapas del proyecto.

Los residuos metálicos, como restos de tubería y placas de acero, se

trasladarán al almacén de salvamento de materiales.

La basura doméstica se llevará al basurero municipal más cercano al área

del proyecto.

Las aguas negras se recolectarán en letrinas portátiles para su posterior

tratamiento por alguna empresa dedicada a ese ramo y que cuente con las

autorizaciones respectivas.

Durante la etapa de construcción, se generarán ruidos debido a la

operación de fuentes móviles como maquinaria pesada y camionetas, cuyos

niveles probablemente alcancen los 65 dB en algunos casos, debiendo

señalar que en las inmediaciones del derecho de vía en la cual se pretende

desarrollar el proyecto, no existen casas habitación que puedan verse

afectadas por las emisiones de ruido. Aún con todo, estas acciones se

regirán bajo la Norma Oficial Mexicana NOM-081-SEMARNAT-1994 que

establece los Límites Máximos Permisibles de Emisión de Ruido de las

Fuentes Fijas y su Método de Medición.

Tabla 2.14.- Niveles de intensidad y duración por fuentes de ruido.

Etapa Actividad Intensidad Duración del ruido Fuente de emisión



50

dBConstrucción Protección anticorrosiva 70 5 horas diarias CompresorConstrucción Excavación 65 5 horas diarias RetroexcavadoraConstrucción Soldado de tubería 60 5 horas diarias SoldadoraConstrucción Doblado de tubería 70 3 horas diarias Doblador de tubería

Construcción Protección mecánicaa tubería 60 5 horas diarias

Chorro de arenacon recipientes y

accesoriosConstrucción Prueba hidrostática 55 24 horas Bomba de émbolo

Construcción Achique (sólo si haylluvias) 55 5 horas diarias Bomba autocebante

Toda la fasede obra

Transporte depersonal y carga 60 5 horas

Camioneta Pick Upde ¾ de tonelada

de cargaToda la fase

de obra Transporte y carga 70 5 horas Camión Winche



51

III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES

EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN

SOBRE USO DEL SUELO.

III.1. Información sectorial.

De acuerdo a las expectativas de producción de crudo y gas natural en

México, podemos señalar que se espera un importante crecimiento en las

cantidades de hidrocarburos demandadas, que traerá como consecuencia

un crecimiento de la industria petrolera en México; por lo que corresponde a

la oferta, actualmente existen importantes proyectos, que tienen como

propósito incorporar importantes reservas de petróleo a la producción

nacional, con la finalidad de cubrir la demanda nacional e internacional.

Debido a la necesidad de incorporar la producción de 1,240 BPD de aceite

y 1.3 MMPCD de gas del pozo Tiumut-1 al Activo Integral Cinco Presidentes

y de acuerdo al Plan de Desarrollo del Campo Tiumut, se hace necesaria la

construcción de la línea de descarga de 8’’ Ø, la cual se encargará de

transportar la producción de hidrocarburos desde el árbol de válvulas del

pozo Tiumut-1 hasta Colectora La Central.

El proyecto de “Construcción de línea de descarga del pozo Tiumut-1”, se

realizará aplicando las técnicas y recursos requeridos en forma eficiente,

además de observar los requerimientos de seguridad y respeto al entorno

ecológico que marca la Norma CID-NOR-N-SI-0001 “Requisitos mínimos de

seguridad para el diseño, construcción, operación, mantenimiento e

inspección de ductos de transporte”. Asimismo, de todas aquellas normas

nacionales e internacionales que tengan una relación con el proyecto.



52

Además, con la ejecución de este proyecto, se permitirá cumplir con los

objetivos de crecimiento planteados para el País, garantizando el abasto de

petróleo crudo y gas a consumidores en el ámbito nacional e internacional.

III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del

desarrollo en la región.

Ø Plan Nacional de Desarrollo 2001 – 2006.

Para lograr el desarrollo social y humano, el Plan Nacional de Desarrollo

2001 - 2006, promueve un crecimiento económico sostenido y dinámico,

que permita crear los empleos que demandarán los millones de jóvenes que

se incorporarán al mercado de trabajo en los próximos años, un crecimiento

que permita abatir la pobreza y que abra espacio a los emprendedores. Lo

anterior, implica regulación apropiada, disponibilidad oportuna y eficaz de la

infraestructura económica para el desarrollo, fomento de capacidades para

el trabajo productivo, desarrollo, tecnológico y científico para la nueva

economía; todo esto en el marco de una moderna cultura laboral y

empresarial.

El Plan Nacional de Desarrollo 2001 - 2006, plantea las siguientes líneas de

estrategias para impulsar el crecimiento económico sostenido y dinámico.

• Igualdad de oportunidades entre regiones, empresas y hogares, con el fin

de contar con recursos suficientes y canalizarlos para combatir los

rezagos y financiar proyectos de inclusión al desarrollo.

• Establecer condiciones que permitan planear sin sobresaltos, invertir con

menos riesgo y tomar decisiones con mayor certidumbre.



53

• Mantener una baja inflación que contribuya a la recuperación de los

salarios reales, la reducción en las tazas de interés y la expansión del

crédito.

• Desplazar una política ambiental que haga sustentable el crecimiento

económico.

• Elaborar un módulo económico que permita que el país se integre al

proceso de globalización de la economía mundial obteniendo los máximos

beneficios posibles.

• Promover un crecimiento sustentable que proteja y acrecenté el capital

natural de nuestra nación.

De acuerdo con lo anterior, el proyecto de “Construcción de línea de

descarga del pozo Tiumut-1”, cumple con los lineamientos establecidos en

este Plan, en la activación de la economía del país, la creación de empleos

y la ampliación de la infraestructura petrolera a nivel nacional.

Ø Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos Naturales

2001-2006.

Una de las directrices de este plan es la importancia de la participación

social en la formulación de propuestas para la atención de los distintos

problemas ambientales y necesidades ambientales. Asimismo, destaca la

situación ambiental al iniciarse el nuevo siglo y a partir de la cual el nuevo

gobierno debe empezar a trabajar. Se destaca lo paradójico que resulta el

hecho de que, siendo México un país con una importante riqueza y

diversidad cultural y natural, no se ha logrado generar un bienestar social

equitativo ni una cultura de aprovechamiento sustentable de los recursos

naturales. El plan define las principales metas para el período 2001-2006, a



54

través de las cuales se pretende detener las tendencias de deterioro

ambiental y avanzar en la construcción del México que queremos para el

año 2025.

Para alcanzar las metas del Plan Nacional de Medio Ambiente y Recursos

Naturales y lograr el país que queremos, es necesario hacer una nueva

política ambiental en México basado en seis grandes pilares:

• Integralidad.

• Compromiso de todos los sectores económicos.

• Nueva gestión ambiental.

• Valoración de los recursos naturales.

• Apego a la legalidad y combate a la impunidad ambiental.

• Participación social y rendición de cuentas.

El Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos Naturales, plantea

avanzar hacia el México que queremos en el 2025, cumpliendo con las

siguientes metas puntuales:

• Metas para la integralidad.

• Metas para promover la sustentabilidad mediante el compromiso del

Gobierno Federal.

• Metas para construir la nueva Gestión Ambiental.

• Metas para valorar los recursos naturales y servicios ambientales.

• Metas para lograr el apego a la legalidad y combate a la impunidad

ambiental.

• Metas para promover la participación social y la rendición de cuentas.



55

Así el desarrollo del proyecto, a la vez que contribuye al desarrollo de la

economía regional, con la incorporación de sustanciales reservas de

hidrocarburos; busca ser compatible con las aptitudes y capacidades

ambientales de la región, cuidando el medio ambiente y los recursos

naturales de su entorno.

Plan Estatal de Desarrollo 2002 – 2006.

El Plan Estatal de Desarrollo 2002 – 2006, dentro de sus estrategias,

propone promover nuevas inversiones, apoyar a empresas de la región,

coinversiones y alianzas estratégicas para buscar más y mayores

oportunidades para el crecimiento económico en el estado, que se

traduzcan en un mejor nivel de vida de la población tabasqueña.

Para alcanzar estas metas, el Plan Estatal de Desarrollo contempla las

siguientes vertientes básicas de acción.

• Mayor participación de la inversión privada, que genere empleos

permanentes y bien renumerados.

• Modernización de los sistemas de enseñanza.

• Mercado seguro para los productos de la región.

• Tecnología adecuada para el aprovechamiento de los recursos

naturales.

Asimismo, el Plan Estatal de Desarrollo 2002 – 2006, propone alentar la

inversión pública y privada a corto y mediano plazo; dentro de la primera se

considera a la industria petrolera (Petróleos Mexicanos) y eléctrica

(Comisión Federal de Electricidad) como las de mayor participación.

El Plan Estatal de Desarrollo contempla la aplicación de diversos

programas, en los cuales se considera la aplicación de medidas preventivas



56

y correctivas para la protección y mejoramiento del ambiente, entre estos se

encuentran el Programa Estratégico de Gestión Ambiental y la Ley Estatal

de Protección al Ambiente, así como la aplicación de programas regionales

como el Programa Estratégico para el Sur-Sureste.

Con la ejecución del proyecto, la cual tiene como objetivo el transporte y

manejo de la producción de hidrocarburos (gas y aceite) del pozo

Tiumut-1, con la finalidad de aumentar la producción e incorporar

sustanciales reservas de hidrocarburos a la producción nacional, proyectos

como el del presente estudio evitarán la importación de este recurso no

renovable, además que activará la inversión privada en el Estado de

Tabasco.

Plan Municipal de Desarrollo Huimanguillo 2004-2006.

El Plan Municipal de Desarrollo Huimanguillo 2004-2006, tiene como

prioridad fundamental la atención inmediata de todos aquellos problemas

que forman parte de la vida cotidiana de la población, de ello depende la

paz y el equilibrio social. Debido a lo anterior, el municipio a través de su

plan fijará el rumbo en los aspectos administrativos, político, económico y

social que dará prioridad a lo que demanda la sociedad.

Dentro del plan se contemplan Políticas Sectoriales, entre la que se incluye

el Sector desarrollo Social y Protección Ambiental, que tiene el propósito de

elevar el nivel de vida de la población a través de la atención a la vivienda y

a los servicios públicos básicos, así como a la preservación del ambiente.

Dicho sector se sustenta su labor en el ámbito ambiental mediante las

siguientes líneas de acción:

• Prever las reservas territoriales para el crecimiento urbano y regular el



57

desarrollo de los asentamientos humanos.

• Apoyar la preservación del medio ambiente y mantener el equilibrio de los

ecosistemas.

Bajo los lineamientos establecidos dentro del plan municipal de desarrollo

del municipio de Huimanguillo, el proyecto mantiene relación, ya que dentro

de las políticas marcadas de Pemex Exploración y Producción, está el

cuidado y preservación del medio ambiente, a través del organismo interno

Sistema Integral de la Administración de la Seguridad y la Protección

Ambiental, además del uso de las normas Pemex, donde se determina para

los derechos de vías, evitar en lo posible áreas de asentamientos humanos,

contribuyendo al cuidado del medio ambiente de las zonas donde se

desarrollarán los proyectos.

III.3. Análisis de los instrumentos normativos.

Los instrumentos normativos vigentes implementados por las diferentes

dependencias gubernamentales para el desarrollo del proyecto, se

consignan en la siguiente tabla.

Disposiciones jurídicas Ref. Descripción

Art. 27

Establece que le corresponde a la Nación eldominio directo del petróleo y todos los carburosde hidrógeno sólidos, líquidos o gaseosos,agregando que no se otorgarán concesiones nicontratos pues la Nación llevara a cabo laexplotación de estos recursos.

Constitución Política delos Estados UnidosMexicanos

Art. 28

Señala que no constituirán monopolios lasfunciones que el Estado ejerza de maneraexclusiva en el área estratégica del petróleo y losdemás hidrocarburos.

Ley Reglamentaria delArtículo 27 Constitucionalen el Ramo del Petróleo.

Art. 1

Señala que corresponde a la Nación el dominiodirecto, inalienable e imprescriptible de todos loscarburos de hidrógeno que se encuentren en elterritorio nacional en mantos o yacimientos.



58

Art. 2

Indica que la Nación puede llevar a cabo lasdistintas actividades relacionadas con loshidrocarburos que constituyen la industriapetrolera.

Art. 3

indica que la industria petrolera esta constituidapor la exploración, explotación, la refinación, eltransporte, el almacenamiento, la distribución y lasventas de primera mano del petróleo, gas, gasartificial, los productos que se obtengan de larefinación de éstos y de aquellos derivados quesirvan como materias primas industriales básicas.


Art. 4

Señala que la Nación lleva a cabo la exploración yla explotación del petróleo y las demás actividadesque constituyen la industria petrolera, por conductode la institución pública descentralizada llamadaPetróleos Mexicanos (Pemex).

Art. 8

Indica que el Ejecutivo Fed. está facultado paraestablecer zonas de reservas petroleras enterrenos que por sus posibilidades petrolíferas asílo ameriten.

Art. 9

Establece que la industria petrolera es deexclusivajurisdicción federal y únicamente el GobiernoFederal puede dictar las disposiciones técnicas oreglamentadas que la rigen y establecer losimpuestos que la gravan.

Art. 10

Prescribe que la industria petrolera es de utilidadpública prioritaria sobre cualquieraprovechamiento de la superficie y del subsuelode los terrenos.

Art. 5

Establece que la exploración y explotación delpetróleo que lleva a cabo Pemex se realizamediante la asignación de terreno que para elefecto le haga la Secretaría correspondiente.

Art. 20,21 y 22

Indica que se le puede negar total o parcialmentelas asignaciones que solicite Pemex, cuando seresuelva que los terrenos solicitados debenincorporarse o seguir formando parte de las zonasde reserva de la Nación, o cuando los derechos yobligaciones que de ellas se deriven se transfiereno gravan en cualquier forma.

Art. 23,24 y 25

Indica disposiciones generales relativas a larefinación.

Ley Reglamentaria delArtículo 27 Constitucionalen el Ramo del Petróleo.

Art. 37

Señala que se podrá declarar la ocupacióntemporal o la expropiación de terrenos de utilidadpara la industria petrolera en caso de no lograrseconvenio con los particulares o no conocerse a lospropietarios o poseedores.



59

Art. 45

Prescribe que cuando los terrenos son dejurisdicción federal o de propiedad de los estados ylos municipios, la adquisición o el uso temporal delos mismos se obtienen de la autoridad y en laforma que corresponda.

Reglamento de TrabajosPetroleros Art. 1

Prescribe que los trabajos petroleros requieren depermiso previo de la Secretaría competente ydefine lo que se entiende por trabajos petroleros.


Art. 7

Establece la obligación de acompañar a lasolicitud de permiso una memoria descriptiva y losplanos necesarios a fin de justificar técnica yeconómicamente las obras y construcciones,desde el punto de vista de la seguridad y el mejoraprovechamiento de los hidrocarburos naturales.

Art. 23Indica que Pemex tiene la obligación de mantenertodas sus instalaciones en buen estado sanitario yde conservación.

Art. 29

Señala que los permisionarios tienen la obligaciónde dar aviso por la vía más rápida en caso deaccidentes en las instalaciones, a la dirección oagencia respectiva de Pemex y a la Sedesol,cuando en cualquier forma se afecte a la ecologíao se contamine el ambiente.

Art. 37

Señala que corresponde al organismopermisionario la responsabilidad por los daños yperjuicios que se ocasionen al tránsito terrestre, alfluvial, al marítimo, al ambiente, la pesca, laagricultura, la ganadería o a terceras personas.

Art. 38

Señala la obligación del permisionario deproporcionar oportunamente a la dirección o a lasagencias todos los programas, informes o datosque se estipulan en este reglamento. Tales comolos que aparecen en los informes diarios deoperación de perforación, terminación y reparaciónde pozos.

Reglamento de TrabajosPetroleros

Art. 51 a293

Indica las regulaciones sobre las siguientesmaterias: exploración, perforación, producción,taponamiento de pozos, transporte,almacenamiento, terminales y plantas dealmacenamiento y distribución.

Ley Orgánica de laAdmón. Pública Federal. Art. 33

Faculta a la Secretaria de Energía, Minas eIndustria Paraestatal (SEMIP) para llevar elcatastro petrolero, así como regular la industriapetrolera y petroquímica básica (fracc. VI y VIII).

Ley General delArt. 1

Señala que la ley tiene por objeto establecer las



60

bases para el aprovechamiento racional de loselementos naturales de manera que seacompatible con el equilibrio de los ecosistemas ypara establecer la coordinación en la materia entrelas diversas dependencias y entidades de laAdministración Pública Federal.

Equilibrio Ecológico y laProtección al Ambiente(LGEEPA)

Art. 5

Indica que son asuntos de interés de la Federaciónla regulación de las actividades altamenteriesgosas y relacionadas con materiales y residuospeligrosos (fracc. X y XIX) y el aprovechamientoracional del agua, el suelo y los recursos delsubsuelo (fracc. XVI, XVIl y XVIII).


Art. 15

Señala que los recursos naturales no renovablesdeben utilizarse de manera que se evite el peligrode su agotamiento y la generación de efectosecológicos adversos.

Arts. 3,19, 20,98 y 99

Regula las actividades de ordenamiento ecológicodel territorio que tienen implicaciones para laindustria petrolera.

Art. 28

Establece la aplicación de la evaluación deimpacto ambiental a la obra pública, laexploración, extracción, tratamiento y refinaciónde sustancias minerales y no minerales reservadosa la Federación, oleoductos, gasoductos y laindustria petroquímica (fracc. I, II).

Art. 30Establece que para el caso de actividadesaltamente riesgosas se deberá incluir en la MIA elestudio de riesgo correspondiente.

Ley General delEquilibrio Ecológico y laProtección al Ambiente(LGEEPA)

Arts.108 y109

Faculta a la Secretaría para expedir las NormasOficiales Mexicanas (NOM) necesarias para laprotección del medio ambiente y de algunoscomponentes suyos de los efectos de laexploración y explotación de los recursos naturalesno renovables.

Reglamento de laLGEEPA en Materia deEvaluación del ImpactoAmbiental.

Todoslos

incluidos

Establece las modalidades para la presentación yevaluación de los estudios de impacto y riesgoambiental de las actividades de competenciafederal.

Reglamento de laLGEEPA en Materia deResiduos Peligrosos

Todoslos

incluidos

Regula las actividades de generación,almacenamiento, transporte, reciclaje, incineracióny disposición final de Residuos Peligrosos (RP).

Ley Orgánica dePetróleos Mexicanos Art. 11

Señala que una de las funciones de los directoresgenerales es la de cuidar de la observancia de lasdisposiciones relativas al equilibro ecológico ypreservación del medio ambiente que garanticenel uso adecuado de los recursos petroleros(fracc.XI).



61

Además, el desarrollo del proyecto, se regirá por las Normas Oficiales

Mexicanas en materia ambiental y laboral siguientes:

Norma CumplimientoNOM-017-STPS-2001 Equipo deprotección personal, selección, uso ymanejo en los centros de trabajo.

A todo el personal que participe en las obrasse le dotará del equipo de protecciónpersonal de acuerdo a las actividades quedesarrolle.

Norma CumplimientoNOM-041-SEMARNAT-1999 Queestablece los niveles máximospermisibles de emisión de gasescontaminantes provenientes del escapede los vehículos automotores encirculación que usan gasolina comocombustible.

A todos los vehículos de la empresa,utilizados para el transporte del personal, seles realizará una verificación semestral deemisión de gases contaminantes, de acuerdoa la normatividad.

NOM-044-SEMARNAT-1993 Queestablece los niveles máximospermisibles de emisión dehidrocarburos, monóxido de carbono,óxidos de nitrógeno, partículassuspendidas totales y opacidad dehumo provenientes del escape demotores nuevos que usan diesel comocombustibles y que se utilizarán para lapropulsión de vehículos automotorescon peso bruto vehicular mayor de3875 kg.

Los equipos que utilizan diesel comocombustible, recibirán mantenimientoperiódico preventivo y correctivo, a fin demantener sus emisiones dentro de los límites.

NOM-059-SEMARNAT-2001.Protección ambiental-Especies de floray fauna silvestres de México,categorías de riesgo y especificacionespara su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo.

Esta norma servirá para conocer las especiespresentes en el área, que puedan estar enalguna categoría de riesgo, a fin de evitar suafectación.

Conjuntamente, la línea de descarga se encuentra diseñada con base en

las siguientes normas y especificaciones internas, nacionales e

internacionales siguientes:

Norma de referencia,código o especificación Descripción

Petróleos Mexicanos (Pemex)



62

PEMEX CID-NOR-N-SI-0001Requisitos mínimos de seguridad para el diseño,construcción, operación, mantenimiento e inspección detuberías de transporte.

PEMEX CID-NOR-01-96 Criterios normativos para distancias mínimas entre ductosque transportan hidrocarburos.

NRF-002-PEMEX-2001 Tubería de acero para recolección y transporte dehidrocarburos no amargos.

NRF-004-PEMEX-2003 Protección con recubrimientos anticorrosivos ainstalaciones superficiales de ductos.

NRF-005-PEMEX-2000 Protección interior de ductos con inhibidores.Norma de referencia,

código o especificación Descripción

Petróleos Mexicanos (Pemex)NRF-020-PEMEX-2004 Calificación y certificación de soldadores y soldaduras.

NRF-026-PEMEX-2001 Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberíasenterradas y/o sumergidas.

NRF-030-PEMEX-2003Diseño, construcción, inspección y mantenimiento deductos terrestres para transporte y recolección dehidrocarburos.

NRF-033-PEMEX-2003 Lastre de concreto para tuberías de conducción.

NRF-047-PEMEX-2002 Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas deprotección catódica.

NRF-070-PEMEX-2004 Sistemas de protección a tierra para instalacionespetroleras.

NRF-096-PEMEX-2004 Conexiones y accesorios para ductos de recolección ytransporte de hidrocarburos.

NRF-150-PEMEX-2004 Pruebas hidrostáticas de tuberías y equipos.PEMEX 2.0401.01 Simbología de proceso.PEMEX 2.0451.01 Instrumentos y dispositivos de control.PEMEX 2.0451.03 Simbología de instrumentación.PEMEX 3.0151.07 Cercas y bardas.PEMEX 3.120.02 Trazos y niveles.

PEMEX Reglamento de trabajos petroleros.PEMEX Normas de construcción de obras de Petróleos Mexicanos.PEMEX Normas de seguridad industrial.

Instituto Americano del Petróleo (API)

API-STD-6D Especificaciones para válvulas de tuberías, tapas,conectores y pivotes.

API-RP-521 Guías para sistemas de alivio de presión y



63

despresurización.API-RP-554 Instrumentación y control de procesos.

API-1104 Normas para soldadura de tuberías e instalaciones afines.Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME)

ASME-B31.3 Sistema de tuberías para el transporte de productosquímicos o petroquímicos.

ASME-B31.8 Sistema de tuberías para el transporte y distribución degas.

ASME-Secc. IX Calificaciones de soldadura y soldadura de protección.

Norma de referencia,código o especificación Descripción

Instituto Americano de Estándares Nacionales (ANSI)

ANSI B16.20 Empaquetaduras y ranuras de junta de anillo para bridasde tubería de acero.

ANSI B36.10 Tubo de acero forjado, soldado y sin costura.Sociedad Americana de Instrumentos (ISA)

ISA-S5.1 Símbolos e identificación de instrumentos.

ISA-S20Formas para especificación de cálculo de procesos einstrumentos de control, elementos primarios y válvulasde control.

Sociedad de Estandarización de Fabricantes (MSS)MSS-SP-75 Conexiones para tuberías de líneas.

Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión (NACE)NACE-MR-TM-01-77 Pruebas de agrietamiento por corrosión bajo esfuerzo.

Fuente: Bases de Diseño.



64

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA

PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE

INFLUENCIA DEL PROYECTO.

El objetivo de este capítulo es describir y analizar en forma integral el

sistema ambiental que constituye el entorno del proyecto. Para ello, en

primera instancia se delimitará el área de estudio sobre la base de una

serie de criterios técnicos, normativos y de planeación.

El siguiente paso será caracterizar y analizar el sistema ambiental, tomando

en consideración la diversidad, distribución y amplitud de los componentes

del paisaje (eco y sociosistemas). Además, se identificarán los elementos o

fenómenos ambientales que por sus características pudieran afectar el

desarrollo del proyecto y/o aquellos que motivarán la realización de obras o

acciones para prevenir o contrarrestar los efectos, tales como huracanes,

heladas, granizadas, inundaciones, deslizamientos de terreno, deslaves,

terremotos, fallas geológicas, falta de servicios básicos o inaccesibilidad a

ellos, mano de obra calificada, entre otros.

Enseguida, se procederá a analizar los elementos ambientales que por su

fragilidad, vulnerabilidad e importancia en la estructura y función del

entorno, son considerados críticos, así como aquellos más susceptibles de

ser afectados por las obras o actividades del proyecto, como los manglares,



65

las selvas, los bosques, los patrones hidrológicos, la composición física y

química del agua, entre otros. Asimismo, se tomarán en consideración los

principales lineamientos de planeación y normativos que se analizaron en

el capítulo III, para la zona en donde se va a ejecutar el proyecto.

Esta información permitirá apreciar y comprender la situación existente en

el entorno y conformar un diagnóstico ambiental con las principales

tendencias de desarrollo y/o deterioro.

IV.1 Delimitación del área de estudio.

No existe un ordenamiento ecológico decretado en el sitio de proyecto que

permita en el ámbito de las Unidades de Gestión Ambiental (UGA) delimitar

el área de estudio. Sin embargo, a continuación, se mencionan los

siguientes criterios para delimitar el área de estudio.

• Dimensiones del proyecto.

Para proyectos lineales como el del presente estudio, la zona de estudio se

delimitará con respecto a los siguientes puntos:

Línea de descarga de 8’’ Ø del pozo Tiumut-1.

Longitud total: 3,873.55 m.

Ancho del derecho de vía: 10 m.

Superficie total: 38,874.74 m2.

• Conjunto y tipo de obras a desarrollar.

En el punto II.2.4. Etapa de construcción, del Capítulo II, se describe el

procedimiento constructivo de cada una de las obras que constituyen al

proyecto.

• Ubicación y características de las obras y actividades asociadas y

provisionales.



66

En el punto II.2.3. del Capítulo II, se describen las obras de carácter

provisional que se requieren durante la etapa de construcción de las obras.

• Sitios para la disposición de desechos.

Sólidos: Los residuos y pedacería de la tubería, serán recolectados y

enviados al Almacén de Salvamento de Materiales, ubicado en el municipio

de Agua Dulce, Veracruz.

Para el caso de la basura doméstica generada por el personal de la obra,

ésta será depositada en el basurero municipal más cercano.

Líquidos: Para el caso de las aguas fecales o residuales generadas por el

personal, se contará con letrinas portátiles y se tendrá el servicio de

recogida del líquido en fechas programadas, este servicio lo controlará la

compañía constructora durante la realización de la obra.

IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental.

IV.2.1. Aspectos abióticos.

A).- Clima.

• Tipo de clima.

El tipo de clima, considerando la Clasificación de Köppen, modificada

por Enriqueta García para la Republica Mexicana y de acuerdo a la

información proporcionada por la Estación Meteorológica Francisco Rueda

con clave No. 27-037, ubicada en la localidad del mismo nombre y a 10 Km.

con dirección Suroeste del área de estudio, se representa por la formula

Am (f) (i’)gw’’, que se interpreta como un clima cálido húmedo, con

abundantes lluvias en verano. La temperatura media anual es de 27.8 °C,



67

siendo el período más cálido de Abril a Septiembre, con una temperatura

promedio de 28.6 °C. Durante los meses más fríos, de Octubre a Marzo, la

temperatura promedio es de 24.5 °C.

• Temperaturas promedio mensual, anual y extremas.

Los valores mensuales y anuales de temperatura registrados por la Estación

Meteorológica Francisco Rueda, con registros más actualizados en el área, se

muestran en las tablas siguientes:

Tabla 4.1.- Temperatura media mensual (grados centígrados).

Estación Período E F M A M J J A S O N D Francisco

Rueda 1998 23.1 24.1 26.4 28.0 30.2 30.7 28.6 29.5 32.0 31.6 26.1 21.9

Promedio 1966-98 24.4 24.5 27.0 29.3 30.6 29.9 29.4 29.6 29.4 28.0 26.5 24.4

Año másfrío 1990 22.3 22.5 22.5 24.2 26.4 26.6 24.5 26.0 26.2 24.9 23.8 23.7

Año máscaluroso 1996 23.0 25.5 26.5 30.6 31.0 30.8 30.7 30.5 31.2 30.0 26.9 26.2

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.

Tabla 4.2.- Temperatura media anual (grados centígrados).

Estación Periodo TemperaturaPromedio

Temperatura delAño más Frío

Temperatura delAño más Caluroso

Francisco Rueda 1966-1998 27.8 °C 24.5 °C 28.6 °CFuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.

• Precipitación promedio mensual, anual y extremas.

Los valores mensuales y anuales de lluvia registrados por la Estación

Meteorológica Francisco Rueda, con registros más actualizados, se

presentan en las tablas siguientes:

Tabla 4.3.- Precipitación total mensual (milímetros).



68

Estación Período E F M A M J J A S O N D

FranciscoRueda 1999 84.0 232.0 0.0 66.0 23.0 0.0 568.0 297.0 813.0 625.0 271.0 408.0

Promedio 1965-99 135.5 83.7 42.0 43.9 117.6 281.6 326.0 210.0 362.0 356.9 170.1 199.3Año más

seco 1996 25.9 62.8 29.0 80.9 148.2 217.0 226.7 143.6 29.1 47.5 90.6 58.2

Año máslluvioso 1993 230.0 43.0 64.0 103.0 260.0 756.0 288.3 407.0 561.0 583.3 234.0 146.8


Tabla 4.4.- Precipitación total anual (milímetros).

Estación Periodo PrecipitaciónPromedio (mm)

Precipitación delAño más Seco (mm)

Precipitación delAño más Lluvioso

(mm)

Francisco Rueda 1965-1999 2 328.6 mm 1 159.5 mm 3 676.4 mmFuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.

• Vientos dominantes (dirección y velocidad) mensual y anual.

Los vientos dominantes durante el año, provienen fundamentalmente del

Noreste, soplando a un 60% de esta dirección, mientras que el 40% restante

de los vientos, provienen de distintos puntos cardinales. Las mayores

velocidades se presentan en Noviembre a Diciembre con 30 Km/h, y en Junio

las mínimas con 18 Km/h.

• Humedad relativa y absoluta.

El clima que predomina en el área de estudio y los vientos marinos

provenientes del Golfo de México al Norte, mantienen un elevado

porcentaje de humedad atmosférica en la región, a lo largo de todo el año,

principalmente en verano, que es cuando los vientos alisios invaden la

región y aportan una considerable humedad ambiental. La humedad



69

relativa arroja datos sumamente constantes en todo el año y da un valor

medio

de 85%, lo cual comprueba la clasificación de clima cálido húmedo con

abundantes lluvias en verano para la zona de estudio, fluctuando éste

promedio entre el 78% y 88%.

• Balance hídrico (evaporación y evapotranspiración).

Respecto al balance hídrico de evaporación (conversión de agua en vapor),

la evaporación promedio anual en el área de estudio es de 1303 mm, el

cual presenta un incremento rápido de Enero a Mayo y un descenso

gradual desde este mes, en el cual alcanza el máximo hasta el mínimo que

se presenta en el mes de Enero.

Para el caso de la evapotranspiración (aporte de agua de la superficie

terrestre a la atmósfera), el promedio anual en el área de estudio es de

1487 mm, el cual presenta sus valores máximos en los meses en los cuales

las temperaturas medias son también máximas (Enero-Mayo) y en

consiguiente, el mínimo cuando las temperaturas medias son bajas

(Agosto-Noviembre).

• Fenómenos climatológicos.

Por su ubicación geográfica, en la zona los intemperismos más frecuentes son

los de tipo atmosférico. Climatológicamente, los frentes fríos y los ciclones

tropicales son los que se presentan en mayor medida; los primeros se

presentan entre los meses de Diciembre a Enero, prolongándose hasta finales

de Febrero, por lo general vienen acompañados de masas de aire polar ártico

que provocan descensos en la temperatura del ambiente, afectando por no

más de tres días. Los segundos se presentan en sus diferentes categorías:

perturbaciones, depresiones, tormentas tropicales y huracanes que están

asociados a vientos violentos y precipitaciones muy abundantes en períodos



70

muy breves, dependiendo del comportamiento de dicho meteoro, ocasionando

por consiguiente inundaciones en las partes bajas susceptibles de sufrir

encharcamientos. Por otra parte, el período de los huracanes se presenta

durante los meses de Junio a Octubre, incrementándose para finales del

período. Cabe señalar, que aproximadamente en los 12 últimos años la

entrada de huracanes al interior de la entidad ha sido de forma esporádica,,

aunque los efectos del Roxane y el Opal en 1995 y del fenómeno

hidrometeorológico en 1999 en el área de estudio, fueron causa de

inundaciones, mayores a las previstas para la región.

Dadas las condiciones geográficas que prevalecen en el área de estudio,

no se presentan heladas o nevadas ya que la temperatura mínima no es

inferior a los 9.5 °C. La probabilidad de que se presente una granizada es

prácticamente nula, llegando a ocurrir como máximo dos granizadas por

año. Sin embargo, son comunes los periodos anuales largos sin que éstas

se hagan presentes en la región.

B).- Geología y morfología.

• Características litológicas del área.

Litológicamente, el sitio de proyecto y su entorno inmediato, se localizan

sobre depósitos de areniscas (ar) del Terciario medio (Tm), constituidos por

litarenitas de grano grueso, compuestas por cuarzo, feldepatos, fragmentos

de roca y mica, pobremente cementadas por óxidos de hierro; tiene poca

consolidación y exhiben colores rojos y café oscuro.

En la siguiente tabla se mencionan las características geológicas del

municipio de Huimanguillo, Tabasco:



71

Tabla 4.5.- Características geológicas.

Subprovincia Unidad litológica

Municipio Era Clave NombreTipo de

roca por suorigen

Clave Nombre% de la

sup.municipal

(al) Aluvial 36.72Q Cuaternario Suelo

(pa) Palustre 17.77(ar) Arenisca 40.64

(cg) Conglo-merado 1.60

Huimanguillo CenozoicoT Terciario Sedimentari

a(lu-ar) Lutita-

arenisca 3.27


• Características del relieve.

En forma general el área de interés está integrada por superficie con

llanuras y presencia de pequeñas ondulaciones (lomeríos) que van de

suaves a moderados. En la mayor parte del área proyectada para la

construcción de la línea de descarga se presentan lomeríos suaves.

• Presencia de fallas y fracturamientos.

En el área donde se pretende desarrollar el proyecto, no existe ningún tipo

de fallas o fracturamientos.

• Susceptibilidad de la zona a:

Sismicidad.

De acuerdo con la regionalización de la República Mexicana con relación a

la sismicidad, el área donde se desarrollará el proyecto, está considerada

como región “B” que son zonas intermedias, donde se registran sismos no

tan frecuentes o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no



72

sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo. Por lo tanto, los índices

sísmicos son bajos. Según lo reportado por el Servicio Sismológico

Nacional del Instituto de Geofísica de la Universidad Nacional Autónoma de

México, los movimientos telúricos que se han reportado en áreas

adyacentes suman 40 eventos de los cuales 10 son de magnitud 3 y 30 de

magnitud 4.

Deslizamientos.

Como se mencionó anteriormente, el área de estudio está asentada sobre

una llanura, con pendientes suaves, alejados de cualquier elemento

montañoso o con escarpes, ni movimientos de capa de tierra que pongan

en riesgo a la zona debido a deslizamientos.

Derrumbes.

Considerando los aspectos geológicos y geomorfológicos de la zona donde

se construirá el proyecto, los derrumbamientos o hundimientos se

consideran nulos, ya que esta cuenca ha sido sometida en forma natural a

diferentes procesos de formación interna de la corteza terrestre

(orogénesis), donde en su superficie no se observan escarpes topográficos.

Posible actividad volcánica.

El vulcanismo regional manifestado en la actividad que pudiera afectar al

área de interés o áreas aledañas a la misma, ocasionaría en forma poco

probable únicamente presencia de gases ó depósitos de cenizas

provenientes del volcán activo “El Chichonal”, el cual se ubica a más de

80 km. del sitio del proyecto al Sureste.

C).- Suelo.



73

• Tipos de suelos en el área de estudio, de acuerdo con la

clasificación de FAO/UNESCO e INEGI.

En términos edafológicos, los resultados a partir de las visitas de campo y

reportes bibliográficos, particularmente los de la carta edafológica del

INEGI, Escala 1:250 000, se identificaron las unidades de suelo Ah + Ap/2,

suelo predominante Acrisol húmico + suelo secundario Acrisol plíntico/clase

textural media, según la clasificación de suelos de la FAO/UNESCO.

• Características fisicoquímicas: estructura, textura, porosidad,

capacidad de retención del agua, salinización, capacidad de

saturación.

Acrisoles húmicos (Ah).

Son los acrisoles que tienen un horizonte A úmbrico A mólico y que son

fuertemente húmicos; no tienen plintita dentro de los 125 cm de

profundidad. Ocupan 38,010.7 ha, que representan 1.54% de la superficie

total del estado. Localmente se les conoce como terrenos de sabana y en

donde los lugares donde el horizonte A es más profundo “tierra negra de

montaña”. Se localizan principalmente en los lomeríos que conforman la

sabana de Huimanguillo. El material parental de estos suelos son los

sedimentos aluviales antiguos del Pleistoceno y en algunos casos rocas

calizas del Terciario.

Tabla 4.6.- Descripción de los perfiles de suelo de cada subunidad.

Horizonte Profundidad Descripción

A1 00-30 cm

Color oscuro /7.5 YR 4/2 ( en seco y negro (10 YR 3/1) enhúmedo; franca arcillo arenosa; estructuramoderadamente desarrollada en bloques subangularesfinos; abundantes poros finos y medianos; abundantesraíces finas y muy finas.

A2 30-50 cm Color pardo amarillento (10 YR 6/4) en seco y pardooscuro (10 YR 3/1) en húmedo; franco arcilla arenosa;



74

estructura débilmente desarrollada en bloques muy finos;abundantes poros finos; cutanes discontinuos, delgados yde minerales arcillosos; pocas raíces muy finas.

B21t 50-75 cm

Color amarillo rojizo (7.5 YR 6/8) en seco y rojoamarillento(5 YR 5/8) en húmedo; manchas frecuentes, medianas ygrandes, de color amarillo; arcilla arenosa; estructurasmoderadamente desarrollada en bloques subangulares,medios y gruesos; pocos poros; finos, pocas raíces finas.

B22t 75-110 cm

Color amarillo rojizo (7.5 YR 7/8) en seco y pardo fuerte .5YR 5/8) en húmedo; abundantes manchas amarillas;rcillaarenosa; estructura moderadamente desarrollada enbloques subangulares, medios; pocos poros finos; cutanesdiscontinuos, delgados y de minerales arcillosos.

B23t 110-200 cm

Color amarillo /10 YR 8/6) en seco y amarillo pardusco /10YR 6/8 en húmedo; abundantes manchas amarillas,medianas; arcilla arenosa; estructura débilmentedesarrollada en bloques subangulares, finos; pocos porosfinos.

Fuente : Palma y Cisneros, 1996.

Acrisoles plínticos (Ap).

Son los Acrisoles que tienen plintita dentro de los 125 cm de profundidad.

Localmente se les conoce como “tierra de sabana”, “sabana abierta” o

“tierras amarillas”. Ocupan una superficie de 63,408.5 ha, que representan

el 2.56% de la superficie total de Huimanguillo, Tabasco. Se distribuyen

principalmente en la sabana de Huimanguillo, fuertemente asociados con

los Acrisoles húmicos, los Plintosoles dístricos y los Acrisoles férricos.

Estos suelos son los sedimentos aluviales del Pleistoceno. Por su

capacidad de uso de estos suelos se clasifican como IV/S8E2D4. El uso

que se les da a estos suelos es con pastos nativos e introducidos, así como

con cítricos, piña y yuca.

• Grado de erosión del suelo.

El área originalmente de vocación agrícola cambió su uso a pecuario,

generándose en este cambio una serie de afectaciones al suelo. Las

principales actividades que incrementan la erosión de los suelos son:



75

1. Movimiento de tierra para la construcción de bordos de los caminos de

acceso a las obras, los cuales se construyen con suficiente altura para

librar los terrenos anegados.

2.-El zanjado para la introducción de ductos en general son formas de

erosión ya que sobre los derechos de vía no se puede desarrollar plantas

de raíz larga y por lo mismo se disminuye la capa vegetal protectora de la

erosión eólica o hídrica.

3.-Erosión hídrica.- Por disminución de la carpeta vegetal queda al

descubierto el suelo a la acción de la lluvia con el acarreo coloidal de sus

nutrientes y carga de sedimentos finos sobre todo durante las inundaciones

estacionales.

4.-Actividades antropogénicas.- La práctica de quema de vegetación,

elaboración de carbón, desmonte para pastizales, siembras y el exceso de

subdivisión de la propiedad es la consecuencia final del incremento de la

erosión por la falta de una cobertura selvática protectora.

D).- Hidrología Superficial y Subterránea.

• Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos,

arroyos, etc.).

Según datos proporcionados por la carta hidrológica superficial del INEGI,

escala 1:250 000, el sitio donde se realizará la construcción de la línea de

descarga, queda comprendida sobre la Región Hidrológica RH29

Coatzacoalcos, dentro de la cuenca “A” Río Tonala y lagunas del Carmen y

Machona, específicamente dentro de la subcuenca “d” del río Tonala.

La hidrología superficial del área de estudio, se encuentra representada por



76

corrientes y cuerpos de agua, siendo los más cercanos el río Zanapa,

laguna El Rosario y laguna La Pantanosa.

La Cuenca del río Tonalá comprende una superficie de 5,912 Km2

ubicándose más de la mitad de la misma dentro del Estado de Tabasco,

abarcando ésta una gran parte del municipio de Huimanguillo y una porción

insignificante en Cárdenas. El río Tonala tiene su origen en una zona

limítrofe ubicada al Suroeste del Estado colindante con los Estados de

Veracruz y Chiapas, al Norte de la serranía Tres Picos- Prolongación del

Contrafuerte de la Gineta y en las faldas Nororientales del cerro del “Mono

Pelado”.

Dentro de los afluentes de margen derecha del río Tonala se encuentran

corrientes de poca importancia, entre los que destacan enumerándolos del

Sur a Norte: dos ríos, río Chinal, río Díaz Ordaz, arroyo Amate, arroyo

Pedregalito, arroyo Macavil y río Santa Lucia. Descargan también sus

excesos de agua las lagunas El Canal y Jicaral, el arroyo Juilero, siendo el

más importante afluente de margen derecha el río Zanapa-Coatajapa,

mismo que se forma al Suroeste de la cabecera municipal de Huimanguillo

con el nombre de río Limones, tomando posteriormente la denominación de

río Arenal, recibiendo aguas abajo, las aportaciones de varios arroyos como

El Zapotal y Las Flores, así como la descarga del colector Coatajapa,

descargando sus aguas posteriormente a la laguna El Rosario, al igual que

los arroyos Mosquitero, Santa Teresa y Hondo Grande.

La laguna El Rosario tiene una longitud perimetral de 42 Km. y cuenta con

un volumen aproximado de 90 millones de metros cúbicos, lo que la hace

una de las lagunas interiores más grande del Estado. Esta laguna descarga

sus excedentes de agua a través del río Zanapa, el cual a su vez entronca



77

al río Tonala.

• Localización y distancias al predio del proyecto.

En la siguiente tabla se presentan los datos de localización y distancia al

predio de los cuerpos de agua más cercanos al área del pozo Tiumut-1 en

donde será el punto de inicio de la línea de descarga de 8” Ø:

Tabla 4.7.- Corrientes y cuerpos de agua cercanos al sitio de proyecto.

Cuerpos de Agua Distanciaaprox. (Km.) Orientación

Río Zanapa 2.0 OesteLaguna El Rosario 1.2 SurLaguna La Pantanosa 12 Este

Fuente: Carta Hidrológica Superficial del INEGI, Villahermosa E15-8, escala 1:250 000.

• Extensión (área de inundación en hectáreas).

Para la cuenca del río Tonala se tiene estimado en 14,000 hectáreas la

superficie aledaña a la margen derecha de este río, que se encuentra

inundada en forma permanente. Se carece para este corriente de datos

hidrométricos, pero su escurrimiento medio anual se ha estimado en 5,875

millones de metros cúbicos. Asimismo, se le ha calculado un gasto máximo

de 1,220 m3/seg. para un periodo de retorno de 10 años, con un

escurrimiento anual de 8,000 millones de metros cúbicos.

• Usos principales o actividad para la que son aprovechados.

Los ríos Tonala y Zanapa, proporcionan agua a las localidades cercanas, la

cual es tratada mediante técnicas de potabilización, además, se aprovecha

para pesca extensiva de algunas especies de peces, tales como: mojarra

castarrica, paleta, tenguayaca, mojarra tilapía, entre otras.

• Hidrología Subterránea.

La zona donde se ubica el proyecto, cuenta con una unidad geohidrológica



78

de material no consolidado con posibilidades altas, la noria de muestreo

No. 16 de la Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas, Villahermosa E15-8,

escala 1:250 000, ubicado en el poblado Tres Bocas 1ra. Sección, señala

que la calidad del agua es tolerable, con factibilidad de uso doméstico. En

la siguiente tabla, se describen las características físicas y químicas de la

noria más cercana al sitio de proyecto.

Tabla 4.8.- Características físicas y químicas de calidad de agua de la noria

más cercana al sitio de proyecto.

No. Obra Fecha Camg/l

MgMg/l

Namg/l SO4

HCO3mg/l NO3

CImg/l

Kmg/l CO3

16 Noria 18-05-82 2 0.4 15.2 - 30.5 3.7 7.1 0.4 -Fuente: Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas del INEGI, Villahermosa E15-8, escala 1:250 000.

DurezaCaCO3mg/l

RelaciónAbsorciónde Sodio

pHConductividad

eléctricaMmhos/cm

Total desólidos

disueltosmg/l

Calidaddel agua

para riego

Agresividaddel agua

UsoPrincipal

6.2 2.59 6.9 0.07 59 C1-S1 Agresiva DomésticoFuente: Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas del INEGI, Villahermosa E15-8, escala 1:250 000.

De acuerdo a la Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas, Villahermosa

E15-8, escala 1:250 000, la profundidad del pozo es de 20 m; la dirección

del agua subterránea es hacia el Norte (Zonas bajas) y hacia los cauces

permanentes o semipermanentes.

• Zona marina.

El área de influencia al proyecto referido, se encuentra lejana de la línea de

costa del Golfo de México, este elemento natural no es preponderante para

el desarrollo del presente proyecto, y por consiguiente no se desarrolla.

• Zona costera (lagunas costeras y esteros).

La línea de descarga se encuentra distante de ecosistemas costeros de



79

agua salobre (lagunas costeras, estuarios, deltas, marismas), por lo que

éste apartado no aplica.

IV.2.2. Aspectos bióticos.

A).- Vegetación terrestre y/o acuática.

• Tipos de vegetación y distribución en el área del proyecto y zona

circundante, de acuerdo con la clasificación del INEGI, o bien de

Rzedowski (Vegetación de México, Editorial Limusa, México, 1ª. ed.,

1978) y/o Miranda y Hernández-X. ("Los tipos de vegetación de México

y su clasificación", Boletín de la Sociedad Botánica de México 28,

1963). Señalar qué clasificación se utilizó.

Para la caracterización de la vegetación, se recorrió con detalle el trazo

correspondiente a la línea de descarga, apoyándose el equipo de trabajo de

campo en los planos de Trazo y Perfil, Carta Topográfica y Carta de Uso de

Suelo y Vegetación del INEGI, con la finalidad de constatar los usos del

suelo presentes y caracterizar su vegetación.

De acuerdo a la clasificación y distribución de la vegetación (Rzedowski, 1994),

esta correspondía a la de la selva alta perennifolia para la zona en estudio, sin

embargo, actualmente las condiciones medioambientales han sido modificadas

por diversas actividades como son: agricultura, ganadería, explotación de

hidrocarburos y actividades humanas principalmente. Actualmente, en el sitio

del proyecto se encuentra una vegetación altamente perturbada, existiendo

como vegetación predominante el pastizal cultivado e inducido demarcados

con cercos vivos. Los pastizales son utilizados para el establecimiento de

actividades pecuarias, particularmente a la crianza de ganado vacuno, la

cual predomina en el área de un modo extensivo.



80

Con respecto a esto, en el área de estudio, se observaron las siguientes

comunidades vegetales que son:

Pastizales (cultivados e inducidos).

Este tipo de asociación se presenta en la mayor parte (más del 90%) del

trazo correspondiente al derecho de vía de la línea de descarga, así como

en su área de influencia, presentándose una diversa gama de pastizales,

tanto inducidos como cultivados, que presentan como características una

buena resistencia al tipo de suelo y humedad, dentro de las especies de

mayor predominancia se encontraron pasto estrella de África (Cynodon

plectostachyus), pasto alemán (Echinochloa polystachya), pasto estrella de

áfrica variedad santo domingo (Cynodon nlemfuensis), pasto remolino

(Paspalum notatum), pasto camalote (Paspalum fasciculatum), entre otros

de menor predominancia.

Los pastizales existentes en la zona se utilizan principalmente para fines de

ganadería de tipo extensiva. Sin embargo, dentro de estas áreas es posible

observar asociación de pastizales con vegetación arbórea y arbustiva, aunque

en superficies más pequeñas y que se encuentran ampliamente dispersas.

Por otra parte, dentro de las áreas de pastizales existen filas de vegetación

arbóreas (cercos vivos), los cuales son generalmente utilizados en los linderos

para la delimitación de los predios y que pueden estar formados por arbustos y

árboles a los cuales se les deja que se desarrollen intencionalmente y así

formar una barrera viviente, dentro de las especies más representativas se



81

encontraron: cocoíte (Gliricidia sepium) y hoja de lata (Miconia argentea).

Tabla 4.9.- Listado de especies florísticas que se identificaron en el área de

influencia del proyecto.

Vegetación ArbóreaNombre(s) Común(es) Nombre Científico Familia

Anona Anona reticulata L. AnnonaceaeCandelero Cordia stellifera BoraginaceaeCapulín Muntigia calabura L. ElaeocarpaceaeCedro Cedrela odorata MeliaceaeCeiba Ceiba pentandra MeliaceaeCocoíte Gliricidia sepium LeguminosaeCorozo Scheelea liebmanii ArecaceaeGuacimo Guazuma ulmifolia L. SterculiaceaeGuarumo Cecropia obtusifolia GuarumoGuayaba Psidium guajava L. MyrtaceaeHoja de lata, sabano Miconia argentea MelastomataceaeLimón dulce Citrus limetta RutaceaeMacuilís, maculí Tabebuia rosea BignoniaceaeMandarina Citrus nobilis RutaceaeNaranja, naranja dulce Citrus sinensis RutaceaePalo mulato, mulato Bursera simaruba BurseraceaePapaya Carica papaya Caricaceae

Vegetación Arbustiva y HerbáceaNombre(s) Común(es) Nombre Científico Familia

Bola de venado Thevetia ahouai ApocynaceaeDormilona, tiricia Mimosa púdica L. LeguminosaeMalvavisco Corchorus hirtus L. TiliaceaeMargarita, aceitilla Bidens pilosa AsteraceaeSiete negritos, moradito, musote Lantana camara L. Verbenaceae



82

Zarza Mimosa pigra L. Leguminosae

PastizalesNombre(s) Común(es) Nombre Científico Familia

Barba de tuza Sporobolus indicus PoaceaePasto alemán, arrocillo Echinochloa polystachya PoaceaePasto camalote, pasto guineo Panicum maximum PoaceaePasto camalote Paspalum fasciculatum PoaceaePasto estrella de áfrica Cynodon plectostachyus PoaceaePasto estrella de Africa variedadsanto domingo Cynodon nlemfuensis Poaceae

Pasto remolino Paspalum notatum Poaceae

• Usos de la vegetación en la zona (especies de uso local y de

importancia para etnias o grupos locales y especies de interés

comercial).

La vegetación dominante en la zona son pastizales los cuales son

utilizados para la alimentación de ganado.

• Presencia de especies vegetales bajo régimen de protección legal,

de acuerdo con la normatividad ambiental y otros ordenamientos

aplicables (Convención sobre Comercio Internacional de Especies

Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres, CITES; convenios

internacionales, etcétera) en el área de estudio y de influencia.

En el área de influencia del proyecto no se identificaron especies vegetales

en ningún tipo de régimen de protección legal.

B).- Fauna terrestre y/o acuática.

• Composición de las comunidades de fauna presentes en el área de

estudio.



83

La composición de las comunidades faunísticas en el área de estudio son

características de zonas perturbadas, la influencia de las actividades

antropogénicas afecta más a las especies pertenecientes al grupo de los

mamíferos, ya que son más exigentes en cuanto a las necesidades de

territorio para alimentación y reproducción, es por ello que se ven más

afectados por la destrucción del hábitat; por lo tanto en la zona de

influencia del proyecto las especies más abundantes son las de talla

menores como la rata común (Rattus rattus) y el tlacuache o zorro cola

pelona (Didelphis marsupiales).

Como ya se mencionó anteriormente en los aspectos de medio físico, la

zona también es susceptible a las inundaciones temporales por localizarse

en llanuras de inundación, por este motivo la presencia de cuerpos de agua

someros aunque algunos estacionales, permite el establecimiento de

diversas especies de anfibios como el sapo común (Bufo marinus) siendo

esta la especie más común en cuanto estos se refiere; en lo que respecta a

reptiles que se establecen en estas llanuras de inundación los más

comunes son el pochitoque (Kinosternon leucostomun), la cual tiende a

permanecer muchos meses enterrado en los sedimentos fangosos de las

zonas anegadizas es por ello que en ocasiones no son fáciles de avistar.

Dentro de los reptiles terrestres las especies más abundantes son las

serpientes como la nauyaca (Bothrops asper), lagartijas como el toloque

(Basilicus vittatus) y la iguana (Iguana iguana).

En cuanto a las especies de aves, estas zonas, donde la presencia de

árboles para la anidación son muy escasos y solamente pueden ser

utilizados para la alimentación por algunas especies como la garza



84

garrapatera (Bubulcus ibis), la garza blanca (Casmerodius albus), el

zopilote común (Cathartes aura) y los zanates (Quiscalum mexicanum).

• Especies existentes en el predio. Proporcionar nombres científicos y

comunes y destacar aquéllas que se encuentren en estado de

conservación según la NOM-059-SEMARNAT-2001, en veda, en el

calendario cinegético, o que sean especies indicadoras de la calidad

del ambiente.

Las siguientes tablas muestran la fauna reportada para el área de estudio:

Tabla 4.10.- Listado de especies faunísticas que se identificaron en el área

de influencia y sitio del proyecto.

AvesNombre Común Nombre Científico

Calandria Turdys grayiCarpintero cheje Melanerpes aurifronsCenzontle o Picanaranja Icterus gularisColibrí Amazilia candidaChilera Pitangus sulphuratusChombo Coragyps atratusGarza blanca Casmerodius albusGarza garrapatera Bubulcus ibisGuío Buteo magnirostrisMartín pescador Chloroceryle americanaPea Psilorhinus morioPijul Crotophaga sulcirrostrisPistoque Pitangus sulfuratusTortolita Columbina minutaZanate Quiscalum mexicanumZopilote Cathartes aura

MamíferosNombre común Nombre científico

Ardilla Sciurus aureogaster



85

Ratón de campo Oryzomys spTlacuache Didelphis virginianaTuza Orthogeomys hispidus

ReptilesNombre común Nombre científico

Iguana Iguana iguanaLagartija Coelonyx elegansLagartija Scelophorus serriferNauyaca Bothrops asperPochitoque Kinosternon leucostomunToloque Basiliscus vitatus

AnfibiosNombre Común Nombre Científico

Rana Rana berlandieriSapo Bufo vallicepsSapo común Bufo marinus

Cabe mencionar, que dentro del área de influencia del proyecto no se

encuentra ninguna especie que se encuentre dentro de algún estatus de

protección de la NOM-059-SEMARNAT-2001.

• Localización en cartografía a escala adecuada, de los principales

sitios de distribución de las poblaciones de las especies en riesgo

presentes en el área de interés. Destacar la existencia de zonas de

reproducción y/o alimentación.

Dado que en el área en donde se pretende llevar a cabo la construcción de

la línea de descarga, no se encuentran sitios puntuales los cuales debieran

ser considerados en riesgo, por lo tanto, no se emplea el apoyo de ningún

tipo de cartografía para ser representado en el presente estudio.

IV.2.3. Paisaje.



86

El municipio de Huimanguillo como el área de proyecto, pertenecen a la

Subprovincia de las Llanuras y Pantanos Tabasqueños, que se ubica

dentro de la provincia de la Llanura Costera del Golfo Sur. En este

contexto, el área de proyecto está ubicada en una zona de aspecto

fisiográfico plano, en donde el potencial de la zona se ha visto restringido a

las actividades agropecuarias y a la ganadería.

Particularmente el área de estudio está actualmente ocupada para

actividades de ganadería que debido a las características de la zona se da

de un modo extensivo.

Cabe mencionar que la mayoría de los terrenos que circundan el área de

proyecto han sido deforestados, y en su lugar actualmente como ya se ha

mencionado predominan las praderas cultivadas y acahuales, que han

sustituido a la selva alta perennifolia que antes cubría la zona.

El área de estudio no presenta un valor económico importante, ya que la

vegetación se encuentra conformada principalmente por asociación de

pastizales como: pasto estrella de África (Cynodon dactylon) y el zacate o

pasto remolino (Paspalum notatum), que no presentan una utilidad de tipo

de consumo o para la obtención de ingresos, por lo que los pobladores

prefieren utilizar estas áreas para actividades ganaderas, la cual se ve

limitada por las constantes inundaciones que se presentan en la zona,

debido a la topografía del terreno, hidrología del lugar, precipitación

extrema en un corto periodo del año, y la baja permeabilidad de los suelos.



87

IV.2.4. Medio socioeconómico.

La información que se plasma en este punto, corresponde a información

bibliográfica y de campo correspondiente al año 2000 en adelante. Dentro

de los acervos consultados, se encuentran el cuaderno estadístico

municipal, anuario estadístico estatal, secretaría de salud, ayuntamiento de

Huimanguillo, entre otros (ver bibliografía en Capítulo XI).

A).- Demografía.

• Dinámica de la población.

En las últimas décadas, los principales núcleos poblacionales han tendido a

disminuir su ritmo de crecimiento y ha surgido un amplio conjunto de

ciudades intermedias que ganan importancia como destino alterno de la

migración interna. Sin embargo, el patrón de distribución de la población en

el municipio de Huimanguillo sigue presentando una gran concentración de

población en algunas áreas urbanas y una enorme dispersión rural.

• Crecimiento y distribución de la población.

Para el Ejido Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, no se cuenta con

información específica sobre el comportamiento del crecimiento de la

población. Debido a lo anterior, se presenta la tasa de crecimiento media

anual intercensal municipal, que de una u otra forma engloba cada una de

las comunidades que integran el municipio de Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.11.- Población total y tasa de crecimiento.

Población Total TCMAMunicipio

1970 1980 1990 2000 1970-1980 1980-1990 1990-2000Huimanguillo 70,808 94,240 135,641 158,335 2.8 3.8 2.9

TCMA: Tasa de Crecimiento Medio Anual.Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.



88

• Estructura por sexo y edad.

En la siguiente tabla se muestra la población por sexo para el municipio de

Huimanguillo, Tabasco:

Tabla 4.12.- Población total por sexo.

Total Hombre Mujeres23,507 11,530 11,977


A continuación, se muestra el porcentaje de la población total por grandes

grupos de edad para el municipio de Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.13.- Población total por edad.

Grupos de EdadMunicipio

0-14 15-64 65 y más añosHuimanguillo 11,530 11,977 11,977


• Natalidad y mortalidad.

En la siguiente tabla se muestra la tasa bruta de natalidad y mortalidad

para el municipio de Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.14.- Tasa de natalidad y mortalidad.

Tasa de natalidad Tasa de mortalidadMunicipio

1990 1995 1990 1995Huimanguillo 35.3 35.5 4.4 3.8




89

El cólera es uno de los padecimientos que aunque no figura dentro de las

20 causas de morbilidad es de importancia por considerarse un problema

de Salud Publica, el comportamiento que se observa durante los últimos

5 años 2000-2005 es una tendencia hacía la baja. Para el 2000 únicamente

se presentaron algunos casos aislados con una tasa mínima.

Es importante mencionar que otro padecimiento clasificado dentro de las

diez primeras causas para 2000 que tiene una importancia principalmente

por la zona acuífera y que repunta en el segundo semestre por temporadas

de lluvias, es el Dengue Clásico con una tendencia hacia la alta con un

registro de 330 casos y una tasa de 4.03 por 1000 habitantes, no

presentándose casos de Dengue Hemorrágico, al mismo tiempo otro

padecimiento transmitido por vector y principalmente por los movimientos

migratorios hacia el estado de Chiapas es el Paludismo en sus 2

variedades registrándose 12 casos de P. Vivax con una tasa de 0.14 y P.

Falciparum con 3 registros y una tasa de 0.03 por 1000 habitantes.

• Migración.

Los Ejidos Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, al igual que el resto de las

comunidades rurales del municipio, mantienen un constante intercambio de

población con la cabecera municipal, dado que esta es el centro de

actividades administrativas, comerciales, de salud y educativas más

importante del municipio. Sin embargo, el fenómeno de migración en la

localidad es relativamente bajo, ya que ha mantenido la tendencia de

crecimiento.

Por otra parte, el desarrollo de actividades petroleras por parte de Pemex,

permiten atraer población flotante, sobre todo para actividades que



90

requieren mano de obra calificada.

La población local del área del proyecto satisface las necesidades de mano

de obra no calificada, la cual tiene preferencia sobre los habitantes de

comunidades vecinas, bajo convenio con los sindicatos de las compañías

contratistas o de la misma paraestatal, por lo que no se manifiestan

fenómenos migratorios de gran magnitud por este efecto.

En el último conteo de población y vivienda en 2000 realizado por el INEGI

la distribución porcentual de la población por sexo de acuerdo al lugar de

residencia anterior se establece lo siguiente:

Tabla 4.15.- Tasa de migración e inmigración.

Género No. migrantes Inmigrantes en la entidad No especificadoHombres 84.21 15.75 0.04Mujeres 83.81 16.17 0.02

• Población Económicamente Activa.

En la siguiente tabla se describe la Población Económicamente Activa para

el municipio de Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.16.- Población Económicamente Activa.

Población EconómicamenteActiva (P.E.A.)Sexo Total

Ocupados Desocupados

Poblacióneconómicamente

Inactiva

No.Especificado

Hombres 41,941 28,944 834 11,282 881Mujeres 40,846 3,153 74 36,557 1,062Total 82,787 32,097 908 47,839 1,943


Respecto al Ejido Tres Bocas 3ra. Sección, se tiene una población total de

987 habitantes, donde la Población Económicamente Activa es de 237



91

habitantes y la Económicamente Inactiva de 428, el restante corresponde a

los habitantes que no se encuentran en edad de trabajar.

• Ingreso per cápita por rama de actividad productiva.

En la siguiente tabla se describe la ocupación de la población según su

actividad, así como el nivel de ingreso per cápita para el municipio de

Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.17.- Ocupación de la población por sector y nivel de ingreso

per cápita.

Sector Porcentaje (%)Ocupación de la población según actividad

Primario 55.2Secundario 15.6Terciario 24.3No especificado 4.9

Nivel de ingreso per capitaNo recibe ingreso 16.9Menos de 1 s. m. 32.8De 1 a 2 s. m. 25.6Entre 2 y 3 s. m. 9.3De 3 a 5 s. m. 4.9Más de 5 s. m. 3.7No especificado 6.8


s. m. = Salario Mínimo.

Para los Ejidos Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, el ingreso per cápita es

principalmente de 1 a 2 salarios mínimos diarios, debido a que la mayor

parte de los habitantes se dedican al sector primario (agricultura y

ganadería).

El Estado de Tabasco y los municipios que lo integran se ubican en el área



92

geográfica “C”, de acuerdo a la clasificación por área de la Comisión

Nacional de Salarios Mínimos. De esta forma, tiene como salario mínimo

$44.05 pesos diarios; vigentes a partir del 1 de Enero del año 2005 y

publicado en el Diario Oficial de la Federación el 22 de Diciembre de 2004.

• Vivivendas.

La vivienda como un importante servicio básico, es también un buen

indicador del nivel de bienestar de una población. Cabe mencionar que

dada las características del proyecto, la demanda de vivienda no se verá

afectada.

Las viviendas correspondientes a los poblados cercanos al área del

proyecto como son el Ejido Trinidad, Tres Bocas 1ra. 2da. y 3ra. Sección,

cuentan principalmente con servicio eléctrico, algunas viviendas cuentan

con pozos someros para abastecerse de agua. Cabe mencionar que no

disponen con servicio de alcantarillado, por lo tanto, la población en

sustitución, utilizan letrinas y fosas sépticas sanitarias para la recolección

de las aguas sanitarias.

En la siguiente tabla se presentan las viviendas particulares, ocupantes y

promedio de ocupantes en el municipio de Huimanguillo, Tabasco:

Tabla 4.18.- Viviendas particulares, ocupantes y promedio de ocupantes.

Grupos de EdadMunicipio

Total Ocupantes Promedio de ocupantes por vivienda

Huimanguillo 32,195 158,092 4.91Fuente: INEGI 2001. Anuario estadístico del Estado de Tabasco.

• Cobertura de servicios básicos.

Los servicios destinados para una comunidad, representan en gran medida

el bienestar de dicha comunidad. Dentro de los servicios básicos con que



93

cuentan el Ejido Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, están los de agua

entubada, energía eléctrica; así mismo, cuentan con servicios de telefonía

rural y de transporte que realizan recorridos hacia las comunidades

cercanas y con la cabecera municipal de Huimanguillo, Tabasco.

• Salud y seguridad social.

La salud de una población, al igual que su educación, es parte integral del

bienestar y el desarrollo social de la misma, y desde el punto de vista

demográfico, tiene importancia por su relación directa con las tasas de

mortalidad y fecundidad. El servicio de salud en los Ejidos Trinidad y Tres

Bocas 3ra. Sección, es proporcionada por el Gobierno Estatal, a través de

la Secretaría de Salud, misma que se realiza en la Casa de Salud o a

través de brigadas que la misma secretaría tiene programado para cada

una de las comunidades que integran el municipio de Huimanguillo. Por

otra parte, las personas afiliadas al IMSS, ISSSTE e ISSET, tienen que

trasladarse a la cabecera municipal de Huimanguillo según les

corresponda.

En la siguiente tabla, se menciona la población del municipio de

Huimanguillo, Tabasco, que son derechohabiente de responsabilidad.

Tabla 4.19.- Población total del municipio de Huimanguillo, Tabasco, que

son derechohabiente de responsabilidad.

Institución Población PorcentajeIMSS 12,921 49.7%

ISSSTE 5,513 21.1%ISSET 7,213 27.7%

PEMEX 364 1.5%Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.

De acuerdo a los datos obtenidos por el INEGI, se tiene que la mayor parte



94

de la población de los Ejidos Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, lo

representa el resto de los habitantes de población abierta, o sea, que no

tienen derecho a los servicios de seguridad social antes mencionados.

• Urbanización.

· Vías y medios de comunicación existentes, disponibilidad de

servicios básicos y equipamiento.

En términos de sistema de enlace, tanto el Campo Petrolero Tiumut

como los Ejidos Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, se encuentran

comunicados con el resto del Estado a través un camino pavimentado que

entronca con la carretera federal No. 180 Coatzacoalcos – Villahermosa (a

la altura del kilómetro 52+000). Para acceder a estas localidades, se

abordan las unidades que se encuentran disponibles en la cabecera de

Villa La Venta, Huimanguillo, Tabasco. El transporte que se utiliza son

combis y autobuses sub-urbanos, que brindan el servicio a los habitantes y

zonas aledañas; lo que quiere decir, que se encuentra comunicada con

comunidades circunvecinas.

B).- Factores socioculturales.

• Presencia de grupos étnicos y religiosos.

Con respecto al municipio de Huimanguillo, Tabasco, se cuenta con una

población indígena de 513 habitantes, de los cuales 104 hablan lengua

maya, 89 zoque, 88 tzotzil, 58 zapoteco, 43 nahuatls, 40 chol, 34 chontal de

Tabasco y 57 restantes lo componen otros grupos étnicos sin clasificación

alguna.

En los Ejidos Trinidad y Tres Bocas 3ra. Sección, no se encuentran grupos



95

étnicos, tampoco se habla lengua indígena alguna. El grupo religioso

presente en esta comunidad es la católica.

IV.2.5. Diagnóstico ambiental.

En términos de diagnostico ambiental, las actividades a realizar durante

el proyecto no modificarán las características físicas descritas en el

Capítulo IV del presente estudio, estas características físicas son

principalmente el clima, litología, geomorfología e hidrología. En el caso de

los factores impactados por el proyecto como son el suelo, paisaje, la flora

y la fauna, el impacto hacia ellos es adverso, pero teniendo en cuenta que

el área afectada será de una manera muy localizada (derecho de vía) y que

por su temporalidad, una vez terminado la construcción de la línea, se

prevé una recuperación del sitio, ya que el proyecto en cuestión, no

representará impactos negativos significativos.

Con respecto al desmonte o más puntualmente dicho, la remoción de la

vegetación en la franja de 10 m del derecho de vía de la línea de descarga,

tendrá una influencia muy localizada y de carácter temporal. La excavación

para alojar la tubería no tendrá influencia en el patrón de drenaje por su

temporalidad y profundidad que señala el procedimiento constructivo.

Cabe señalar que los impactos generados a los factores mencionados, no

implicarán un detrimento en la calidad de vida de la localidad cercana al

proyecto, ni tampoco un cambio en el equipamiento, infraestructura y

servicios de dicha localidad, ya que dicho proyecto queda fuera de

programas de aprovechamiento del suelo, de áreas protegidas o de algún



96

otro plan establecido tanto por las instancias federales, como del propio

municipio. Además, que el proyecto, no pretende en etapa alguna la

utilización de los recursos naturales del área, ya que tanto el agua,

materiales e insumos serán suministrados por la compañía contratista

encargada de la ejecución del proyecto.

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOSAMBIENTALES.

V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales.

V.1.1. Indicadores de impacto.

En las siguientes tablas se muestran las acciones potenciales y sus

causas-efectos en los diversos factores ambientales que podrían ser

alterados en las diferentes etapas del proyecto:

Tabla 5.1.- Indicadores de Impactos Ambientales en los sistemas Suelo y

Aire (USDA).

Tema: Si Puede ser No ComentariosForma del terreno ¿Producirá el proyecto?:

Pendientes o terraplenes inestables?. xSolo durante las fases de

preparación del sitio yconstrucción

Una amplia destrucción del desplazamientodel suelo?. x

Un impacto sobre terrenos agrariosclasificados como de primera calidad oúnicos?.

x

Cambios en la forma del terreno, orillas,cauces de cursos o riveras?. x

Destrucción, ocupación o modificación derasgos físicos singulares?. x

Efectos que impidan determinados usos delemplazamiento a largo plazo?. x

Aire/climatología ¿Producirá el proyecto impactos en cuanto a?:



97

Emisiones de contaminates aéreos queexcedan los estándares federales o estatales,o que provoquen deterioro de la calidad delaire ambiental.

x

Olores desagradables?. xAlteración de movimientos del aire, húmedado temperatura?. x

Emisiones de contaminantes aéreos peligrosos. x

Tema: Si Puede ser No ComentariosAgua ¿Producirá el Proyecto?:Vertidos a un sistema público de aguas?. xCambios en la corriente o movimiento demasa de agua dulce o marina?. x

Cambios en los índices de absorción, pautasde drenaje o en el índice o cantidad de aguade escorrentía?.

xSolo durante las fases de

preparación del sitio yconstrucción.

Alteración en el curso de los caudales deavenidas?. x

Represas control o modificación de alguncuerpo de agua igual o mayor a cuatrohectareas de superficie?.

x

Vertidos en aguas superficiales o alteracionesen la calidad del agua, considerando no solola temperatura y la turbidez?.

x

Alteraciones de la dirección o volumen delflujo de aguas subterráneas?. x

Alteraciones de la calidad del aguasubterránea?. x

Contaminación de reservas públicas deagua?. x

Infracción de los estándares estatales decalidad de curso de agua, si fueran deaplicación?.

x

Instalación en un área fluvial o litoral?. xRiesgos de exposición de personas o bienes apeligros asociados al agua tales como lasinundaciones?.

x

Instalación en una zona litoral, estatalsometida al cumplimiento de un plan degestión de zonas costeras del estado?.

x

Impacto sobre la construcción en un humedal x



98

o en llanura de inundación interior?.

Tabla 5.2.- Indicadores de Impactos Ambientales en los sistemas Bióticos y

Recursos Naturales (USDA).

Tema: Si Puede ser No ComentariosResiduos sólidos ¿Producirá el proyecto?:Residuos sólidos en volumen significativo?. x

Tema: Si Puede ser No ComentariosRuido ¿Producirá el proyecto?:

Aumento en los niveles sonoros previos?. xSolo durante las fases de

preparación del sitio yconstrucción.

Mayor exposición a la gente a ruidoselevados?. x

Solo durante las fases depreparación del sitio y

construcción.

Vida vegetal ¿Producirá el proyecto?:Cambios en la diversidad o productividad o enel número de alguna especie de planta(incluyendo árboles, arbustos, herbáceas,cultivos, microflora y plantas acuáticas)?.

x

Durante la fase depreparación del sitio se

llevará a cabo el retiro de lacubierta vegetal sobre el

derecho de vía

Reducción en el número de individuos oafectará el hábitat de alguna especie vegetalconsiderada como única, en peligro o rara poralgún estado o designada a nivel federal?(Comprobar las listas estatales o federales delas especies en peligro).

x

Introducción de especies nuevas dentro de lazona o creará barreras para el normaldesarrollo pleno de las especies existentes?.

x

Reducción o daño de algún cultivo agrícola?. xVida animal ¿El proyecto?:Reducirá el hábitat o número de individuos dealguna especie considerada como única, enpeligro o rara por algún estado o designada anivel federal? (Comprobar las listas estataleso federales de las especies en peligro).

X

Introducira nuevas especies animales o crearáuna barrera a las migraciones y movimientosde los animales terrestres o de los peces?.

x

Provocará la atracción o la invasión, oatrapara la vida animal?. x



99

Dañará los actuales habitáts naturales y depeces?. x

Provocará la emigración generandoproblemas de interacción entre los humanos ylos animales?.

x

Usos del suelo ¿El proyecto?:Provocará un impacto sobre un elemento delos sistemas o parques nacionales, refugiosnacionales de vida silvestre, ríos paisajíticos onaturales nacionales, naturalezas nacionales ybosques nacionales?.

x

Tema: Si Puede ser No ComentariosAlterará sustancialmente los usos actuales oprevistos del área?. x

Recursos natuales ¿El proyecto?:Aumentará la intensidad de uso de algúnrecurso natural?. x

Destruirá sustancialmente algún recurso noreutilizable?. x

Se situará en un área designada como o queesta considerada como reserva natural, ríopaisajístico y natural, parque nacional oreserva ecológica?.

x

Energía ¿El proyecto?:Utilizará cantidades considerables decombustible o de energía?. x


construcción

Aumentará considerablemente la demana delas fuentes actuales de energía?. x

Tabla 5.3.- Indicadores de Impactos Ambientales en los sistemas de

servicios públicos y salud pública (USDA).

Tema: Si Puede ser No ComentariosTransporte y flujos de tráfico ¿Producirá el proyecto?:

Un movimiento adicional de vehículos? xSolo durante las fases de

preparación del sitio yconstrucción

Efectos sobre las instalaciones actuales deaparcamientos o necesitara nuevosaparcamientos?

x

Un impacto considerable sobre los sistemas x



100

actuales de transporte?Alteraciones sobre las pautas actuales decirculación o movimientos de gentes y/obienes?

x

Un aumento de los riesgos del tráfico paravehículos motorizados, bicicletas, o peatones? X


construcción

La construcción de carreteras nuevas?

Tema: Si Puede ser No ComentariosServicio Público, ¿Este proyecto?:¿Tendrá el proyecto un efecto sobre, oproducirá la demanda de servicios públicosnuevos o de distinto tipo en algunas de lasáreas siguientes?:• Protección contraincendios?.• Escuelas?.• Otros servicios de administración?.

Xxx

Infraestructuras ¿producirá el proyecto?:Una demanda de sistemas nuevos o dedistinto tipo de las siguientes infraestructuras:• Energía y gas natural?.• Sistemas de comunicación?.• Agua?.• Saneamiento o fosas sépticas?.• Red de aguas blancas y pluviales?.

Xxxxx

Población. ¿Este Proyecto?:Alterará la ubicación o la distribución de lapoblación humana en el área?. X

Riesgo de accidentes. ¿Este proyecto?:Implicará el riesgo de explosión, o escapes desustancias potencialmente peligrosas,incluyendo petróleo, pesticidas, productosquímicos, radiación u otras sustancias tóxicasen el caso de un accidente o una situacióndesagradable?.

X

En la etapa de operación ysolo en caso de que no serealice adecuadamente elmantenimiento prevetivo

y/o correctivo.

Salud humana. ¿Este proyecto?:Creará algún riesgo potencial para la salud?. XExpondrá a la gente a riesgos potenciales X



101

para la salud.Economía. ¿Este proyecto?:Tendrá algún efecto adverso sobre lascondiciones económicas, locales o regionales,por ejemplo: turismo, niveles locales deingresos, valores del suelo o empleos?.

X

Tema: Si Puede ser No ComentariosReacción social. ¿Es este proyecto?:Conflicto en potencia?. xUna contradicción respecto a los planes uobjetivos ambientales que se han adoptado anievel local?.

x

Estética ¿El proyecto?:Cambiará una vista escénica o un panoramaabierto al público?. x

Creará una ubicación estéticamente ofensivaa la vista del público?. x

Arqueología, cultura e historia ¿El proyecto?Alterara sitios, construcciones, objetos oedificios de interés arqueológico, cultural ohistórico, ya sean incluidos o sean concondiciones para ser incluidos en el CatálogoNacional?.

x

Residuos peligrosos ¿El proyecto:Implica la generación, transporte, almacenajeo eliminación de algún residuo peligrosoreglado (por ejemplo: asbestos, si se incluye lademolición o reformas de edificios)?.

x

Construcción del escenario modificado por el proyecto.

Es indudable que el proyecto de construcción y operación de la línea de

descarga de 8’’ Ø para el pozo Tiumut-1, causará impactos ambientales,

pero teniendo en cuenta que los impactos ambientales identificados

principalmente en la etapa de preparación del sitio y construcción, serán en

su mayoría poco significativos y temporales. De hecho en la etapa de



102

construcción es donde se presentan la mayor parte de los impactos

negativos del proyecto. Sin embargo, se reconoce que es en estas etapas

cuando los impactos tienen la posibilidad de ser prevenidos o mitigados,

desarrollando medidas constructivas que tomen en cuenta las

características de los aspectos físicos y bióticos del sitio.

Como ya se mencionó en el Capítulo IV, actualmente en el sitio donde se

construirá la línea de descarga, se presenta un uso ganadero y petrolero,

debido a la existencia de grandes extensiones de pastizales, aprovechable

para la crianza de ganado bovino, así como de instalaciones petroleras

como líneas de transporte, pozos, cabezales, etc. De esta manera, la

inclusión del proyecto no proyecta la modificación de los patrones de uso

de suelo actuales, ya que prácticamente la línea de descarga irá enterrada,

solo observándose instalaciones aéreas en los puntos de destino y llegada

de la línea, así como letreros a lo largo del derecho de vía, señalando la

existencia del ducto (ver figura 3).

Un hecho relevante es que una vez entrada la operación de la línea de

descarga, esta no generará impactos ambientales, debido a su función, que

será el de transportar el hidrocarburo del pozo productor hasta su

incorporación a Colectora La Central, ya que no se pretende la utilización

de materia primas, maquinaria, personal, ni mucho menos la generación de

residuos sólidos o líquidos.

V.1.2. Lista indicativa de indicadores de impacto.

El proyecto se realizará en etapas generales, tales como:

1.- Preparación del sitio.

2.- Construcción.



103

3.- Operación y mantenimiento.

Las actividades requeridas en cada una de las etapas provocarán diversos

tipos de impacto que se describen más adelante, sin embargo, para las

primeras 2 etapas, las operaciones tienen que ver con limpieza del terreno,

excavaciones, movimiento de personal, equipos y materiales necesarios

para la construcción de la línea de descarga. La limpieza del terreno se

hará sobre el derecho de vía contemplado para la línea de descarga

(ver figuras 3 y 4), donde será necesario el retiro de la cubierta vegetal. A

continuación, vendrá la excavación de la zanja, para el tendido de la tubería

y todo lo necesario para su correcta instalación, como doblado, soldado,

alineado y sistemas de seguridad (recubrimiento anticorrosivo, protección

mecánica y prueba hidrostática). Posteriormente, una vez que se tenga la

certeza de que la línea cumple con los requisitos mínimos de seguridad

para su operación, se llevará a cabo el tapado de la misma y sus amarres

en ambos extremos.

Durante la preparación del sitio, el principal impacto se deriva de la

eliminación de la cubierta vegetal, que en este caso en particular, esta

constituida principalmente por pastizales de diferentes tipos. Derivado de

este impacto, aparecen otros, como el aumento de la erosión del suelo,

debido a la perdida de la cobertura vegetal que lo protege de los efectos

erosivos del agua y viento. Aunado a esto, también se ve afectada la fauna

local del sitio, que en su mayoría son especies de talla menor adaptadas a

las nuevas condiciones ambientales.

Una vez preparado el sitio, se procede a la excavación de la zanja donde

uno de los principales impactos será el visual, el cual no puede ser

mitigado, esto, debido a la presencia de personal, equipo y maquinaria que



104

trabajará en la construcción de la línea de descarga. Los impactos en esta

etapa serán en su mayoría poco significativos y temporales.

Las tareas de mantenimiento durante la etapa de operación, serán

primordiales para salvaguardar el medio ambiente, evitando con ello, que

se presente algún evento de derrame o incendio que pongan en peligro a

los elementos naturales (fauna, vegetación, población) que conforman el

entorno ambiental.

En resumen, los impactos ambientales a generarse por el desarrollo de las

obras que conforman este proyecto, serán impactos poco significativos,

temporales y reversibles, los cuales en su mayoría podrán ser prevenidos o

mitigados.

V.1.3. Criterios y metodología de evaluación.

V.1.3.1. Criterios.

En el presente trabajo se consideraron cinco criterios para evaluar los

impactos ambientales, los cuales son descritos a continuación.

a) Naturaleza del impacto.

Hace referencia a la consideración del disturbio al interior del sistema,

refleja la respuesta de los componentes ante los efectos del impacto, es

decir, si es Adverso (-), los impactos causados por el proyecto perjudican

al ambiente o Benéfico (+), el proyecto trae beneficios al ambiente.

b) Magnitud.

Corresponde a una dimensión físico-espacial en el sistema a partir de la

fuente de impacto relacionada con los proyectos, la cual comprende tres

niveles: Puntual (P), se presenta en el lugar en donde ocurre la acción del



105

proyecto; Local (L), abarca el sitio del proyecto y zonas aledañas y,

Regional (R), trasciende a la localidad donde ocurre la acción y se

proyecta en una región adicional.

c) Duración.

Denota la permanencia del impacto en el ambiente, considerando tres

valores: Temporal (T), el impacto y sus consecuencias duran el mismo

tiempo que la actividad que lo produce; Prolongado (Pr), la perturbación y

efecto permanecen más tiempo que la actividad que lo produce (hasta cinco

años) o la fuente se mantiene y, Permanente (Pe), los disturbios se

mantienen en el ambiente por tiempo indefinido (más de cinco años).

d) Reversibilidad.

Refiere si el ambiente puede presentar una recuperación del sitio afectado,

tomando en cuenta dos factores: Reversible (Re), la alteración puede ser

asimilada por el entorno de forma medible, a corto, mediano o largo plazo,

debido al funcionamiento de los procesos naturales, de la sucesión

ecológica y de los mecanismos de autodepuración del medio y,

Irreversible (I), su efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de

retornar, por medios naturales, a la situación anterior a la acción que lo

produce.

e) Importancia.

Se refiere a la trascendencia de las afecciones al ambiente, tomando en

cuenta 3 valores: Significativo (S), los impactos tienen un efecto

importante sobre el ambiente; Poco Significativo (P-S), los efectos son

medianamente afectados y No Significativo (N-S), los impactos al

ambiente no son importantes.



106

V.1.3.2. Metodologías de evaluación y justificación de la metodología

seleccionada.

Para la identificación de los impactos ambientales que se generarían por la

realización del proyecto, es necesario conocer cada una de las actividades

que se realizarán en cada una de las etapas del proyecto, el estado actual

de las condiciones físicas, biológicas y socioeconómicas del sitio de

interés, las restricciones ambientales de la zona y la vinculación con los

planes de desarrollo estatal y municipal con respecto al uso del suelo del

sitio de la obra, para tener los elementos necesarios con el fin de

seleccionar las técnicas de identificación de Impacto Ambiental más

adecuadas para este proyecto.

Para la identificación de dichos impactos fue necesario emplear un sistema

de matrices integrado por dos niveles de evaluación:

1).- Lista de chequeo y

2) Matriz modificada de “Leopold”.

1).- Lista de chequeo.

Este es un método de identificación simple, por lo que fue usado para la

evaluación preliminar. Sirve primordialmente para identificar los impactos

más importantes que pueden tener lugar como consecuencia de la

realización del proyecto.

Esta lista consiste básicamente en una tabla de efectos y acciones



107

específicas que generarán impactos durante la preparación, construcción,

operación y abandono del proyecto sobre los componentes físicos,

biológicos y socioeconómicos del ambiente.

Las etapas del proyecto que se evaluarán son las siguientes:

Acciones impactantes Factor impactado Impacto identificadoEtapa de Preparación del Sitio

Aire

Afectación directa a la calidad del airedebido a las partículas suspendidas,gases y ruidos, ocasionados por laoperación de la maquinaria.

PaisajeAfectación directa al paisaje natural delterreno debido al retiro temporal de lacubierta vegetal.

Flora Afectación directa a la flora por el retirotemporal de la cubierta vegetal.

Retiro de la cubiertavegetal en el derechode vía

Fauna

Perdida temporal del hábitat de la faunaproducto del retiro de la cubiertavegetal, así como por operación deequipo y personal.

Contratación de manode obra Socioeconómico

Impacto benéfico a la población por lageneración de mano de obra, así comopor el requerimiento de insumos para elpersonal.

Etapa de Construcción

SueloAfectación directa al suelo, producto delas excavaciones para la introducciónde la tubería.

Aire

Afectación directa a la calidad del airedebido a las partículas suspendidas,gases y ruidos, ocasionadas por laoperación de la maquinaria.

Excavación de zanja

Paisaje

Afectación directa al paisaje natural delterreno debido a las obras deexcavación de zanjas y por la presenciade personal, maquinaria y equipo.

Manejo, tendido,doblado, alineado ysoldado de tubería deacero al carbón y

Aire

Afectación directa a la calidad del airedebido a las partículas suspendidas,ruido y gases ocasionados por laoperación de la maquinaria y equipo.



108

accesorios.Paisaje

Afectación directa al paisaje natural delterreno debido al constante flujo depersonal, maquinaria y equipo.

Protección anticorrosivay mecánica de latubería

Aire

Afectación directa a la calidad del airedebido a las partículas suspendidasocasionadas por las obras deprotección mecánica (limpieza conchorro de arena) y anticorrosivo(aplicación de pintura primaria) a lalínea de descarga.

Acciones impactantes Factor impactado Impacto identificadoEtapa de Construcción

Tapado de zanja ycolocación de postes deseñalamiento.

Paisaje

Impacto compatible debido a que latubería regular de la línea de descargairá enterrada a 1.22 mts. deprofundidad, quedando a la vistaúnicamente los postes de señalamientoy algunos tramos superficiales yaccesorios.

Prueba hidrostática enlínea de descarga. Agua

Impacto compatible debido a que elagua será tomada desde la BateríaOgarrio 5 y una vez utilizada en laprueba hidrostática será retornadanuevamente a la instalación donde setomo, para utilizarse en los sistemascontraincendio.

Contratación de manode obra Socioeconómico

Impacto benéfico a la población por lageneración de mano de obra calificaday no calificada, así como por elrequerimiento de insumos para elpersonal.

Etapa de Operación y Mantenimiento

Aplicación de pinturaanticorrosiva en tramossuperficiales

Suelo

Afectación mínima que podría darsepor una mal uso de los productos autilizarse en el recubrimiento (pintura,esmaltes, etc), así como una maladisposición de los residuos producto dela aplicación de la pintura.

Etapa de Abandono del Sitio

Desmantelamiento deinfraestructura áerea einertización de tuberíaenterrada.

Paisaje

Impacto benéfico compatible debido aldesmantelamiento de la infraestructuraáerea y a la inertización de la tuberíaenterrada para evitar acumulamiento degases y/o vapores.

2).- Matriz modificada de “Leopold”.



109

La metodología utilizada es subjetiva, por la decisión de sí el impacto es

adverso o benéfico. La matriz utilizada pretende evitar el inconveniente de

asignar valores numéricos, proponiendo un sistema de evaluación

cualitativa.

Las matrices difieren de los listados en que se identifican las posibles

interacciones del proyecto y el ambiente, también permite definir las etapas

del proyecto que generan más de un impacto y los factores ambientales

susceptibles de ser impactados. Consiste en listar en el eje horizontal los

elementos o unidades ambientales (suelo, hidrología, flora, fauna, etc.) que

pueden sufrir un cambio al desarrollar el proyecto y en el vertical los

parámetros para identificar dichos impactos. Para su aplicación fue

necesaria modificarla para adecuarla a las características particulares de

este proyecto.

• Justificación.

La matriz utilizada en la evaluación de impactos, es una matriz modificada

de Leopold que valora la magnitud e importancia de los impactos,

considerando en medir y cualificar en lo posible los impactos sobre el medio

ambiente. Este procedimiento estima también como se puede apreciar en

las matrices empleadas, que durante la evaluación se pueden presentar

impactos compatibles, moderados, severos y críticos, señalando que

cuando hay ausencia de impactos severos y/o críticos la determinación de

medidas de mitigación no aplica, considerando también la probabilidad de

ocurrencia de ese impacto (alta, media o baja).

Esta consideración será la base para aplicar las medidas y acciones a

seguir que se solicitan en el Capítulo VI, para prevenir, eliminar, reducir o



110

compensar los impactos adversos que el proyecto pueda provocar en su

etapa de desarrollo.

La Matriz de “Leopold” se encuentra dentro de la clasificación de matrices

causa-efecto, es una técnica de valoración de impactos y considerado

como un método cualitativo, preliminar y muy útil para valorar las diversas

alternativas de un mismo proyecto. La Matriz contempla todas las posibles

actividades impactantes y los posibles factores a impactar, de ahí que se dé

una relevancia en el presente estudio a las medidas preventivas descritas

en el Capítulo VI, buscando impedir la manifestación de cualquier impacto

adverso en los factores potenciales de recibir impactos.

Los resultados de las matrices de impacto ambiental, se presentan en las

siguientes páginas:



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113



114



115

Identificación y caracterización de los impactos ambientales.

En este punto se procedió a identificar los impactos ambientales por factor

ambiental y de acuerdo a cada una de las etapas que constituyen el

proyecto, las cuales son las siguientes:

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO.

Factor ambiental: Aire (calidad, visibilidad y nivel de ruido)

El transporte de personal, material, equipo y maquinaria, implicará la

utilización de vehículos como camionetas y volteos, esto ocasionará la

emisión de gases contaminantes producto de la combustión interna

incompleta de los motores que utilizarán diesel y gasolina.

El acarreo de material y equipo que se utilizará en la construcción de la

línea, provocaría la emisión de polvos y arenas; la falta de mantenimiento al

equipo y maquinaria provocarían además la generación de ruido por el

choque de partes metálicas.

Factor ambiental: Paisaje (Calidad del paisaje).

Las actividades de desmonte, limpieza del terreno y construcción de la

línea, sólo modificarán la armonía visual del paisaje temporalmente por la

presencia de maquinaria, equipo y personal.

Factor ambiental: Suelo (Características físico-químicas).

Las obras de desmonte y de excavación, no alterarán el patrón de drenaje,

ni las características químicas del suelo; se requerirá la eliminación de la

vegetación existente de manera muy puntual sobre un ancho de 10 m. en el

derecho de vía.



116

Factor ambiental: Flora (diversidad, abundancia).

Es importante mencionar que el área de proyecto ya se encuentra

modificada por actividades humanas locales, que utilizan parte de la

vegetación como pastizales. Las actividades de desmonte y limpieza del

terreno, afectarían una franja de 10 m. de la vegetación al eliminarse, esta

dentro del derecho de vía en el área del proyecto.

Factor ambiental: Fauna (diversidad, abundancia).

Durante la etapa de preparación del sitio, al afectar la vegetación en el

derecho de vía de la trayectoria de la línea, se modificará la fauna asociada

a ésta, en particular los insectos; también se ahuyentará la avifauna y

pequeños roedores por la perturbación de su hábitat.

Factor ambiental: Socioeconómico (empleo, requerimientos de insumos,

pago de afectaciones, etc.).

Con las actividades de trazo, limpieza del terreno y despalme, se generarán

empleos, que serán cubiertos por trabajadores preferentemente de las

localidades cercanas al área de estudio. Asimismo, la economía de las

localidades se verá beneficiada por el requerimientos de insumos para los

trabajadores.

La utilización de los sitios de la obra durante la vida útil del proyecto,

implica el pago de indemnizaciones a los propietarios de los terrenos

afectados por dichas actividades. Cabe mencionar que el pago de uso de

suelo será única y exclusivamente durante la vida útil del proyecto, esto se

hará mediante contratos de ocupación superficial.



117

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA.

Factor ambiental: Aire (calidad, visibilidad y nivel de ruido).

En la etapa de construcción, el uso de la maquinaria pesada y equipo de

combustión interna, afectaría la calidad del aire con la generación de

gases contaminantes, ocasionados por la combustión incompleta de los

motores que utilizarán diesel y gasolina.

Factor ambiental: Paisaje (calidad del paisaje).

La presencia de equipo, maquinaria, personal y las actividades de

construcción de la línea, alterarán la armonía visual característica del sitio.

Factor ambiental: Suelo (características físico-químicas).

La excavación de la zanja para el tendido de la línea de descarga implicará

la remoción de suelo edafológico que estará expuesto al proceso erosivo

del aire y agua.

Otro de los impactos que se podrían originar en esta etapa, es la

contaminación del suelo, por el derrame de aceite, diesel, gasolina,

lubricantes y otros; producto del mantenimiento de la maquinaria,

modificando la composición física y química del suelo.

Factor ambiental: Socioeconómico (empleo y requerimiento de insumos).

Las actividades de construcción de la línea, generarán fuentes de empleo,

que serán cubiertas por el personal de la empresa contratista que realice

dicha obra, así mismo las actividades económicas de la región, se verán

beneficiadas al requerirse de insumos y materias primas o alimentación

para el personal.



118

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

La operación normal de la línea de descarga de 8’’ Ø, no generará la

emisión de gases ni partículas contaminantes, ya que solo servirá como

transporte para los hidrocarburos a obtener del pozo Tiumut-1. Durante la

vida útil de ésta, se programarán actividades de mantenimiento que

consistirán principalmente en mantener óptimas condiciones las

instalaciones superficiales de la línea (válvulas, tuberías, bridas, etc.), por

lo que se requerirá de aplicación de pintura anticorrosiva.

ETAPA DE ABANDONO DEL PROYECTO.

El desmantelamiento de la infraestructura áerea, así como la inertización de

la tubería enterrada, permitirán que los propietarios de estos terrenos, los

utilicen para llevar a cabo cualquier actividad.

Evaluación de los impactos.El siguiente análisis y discusión de los impactos ambientales identificados,

se realizó por factor ambiental y para cada una de las actividades del

proyecto. Una vez identificados los impactos ambientales, se procedió a

describirlos indicando la importancia que tienen cada uno de ellos, en

función de los cinco criterios de evaluación establecidos.

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO.

Atmósfera.

Factor ambiental: Aire (calidad y visibilidad).

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso (-), ya que al

haber desplazamiento de personal y maquinaria, se elevaría la



119

concentración de partículas de polvo en el medio, lo cual alteraría la calidad

del aire del sitio donde se desarrollaría la acción, lo que podría causar

molestias o daños a los trabajadores de la obra.

Magnitud del impacto: Evaluamos al impacto como local, ya que aunque

la dispersión de los contaminantes pudiera ser a distancias mayores de un

km, el efecto de los mismos sobre otros componentes ambientales sería

prácticamente nulo, porque las partículas de polvo se diluirían en toda la

masa de aire de la zona, ayudada por los vientos.

Duración del impacto: Este impacto lo evaluamos como temporal, debido

a que la generación de partículas de polvo será solamente durante los

períodos que circulen y trabajen los diferentes vehículos y maquinaria.

Reversibilidad del impacto: Al término de la jornada laboral,

prácticamente desaparecerán las partículas generadas por estas acciones,

lo que permitirá que el aire de la zona restablezca sus condiciones

originales, por tal motivo este impacto se evaluó como reversible.

Importancia del impacto: La calidad del aire del sitio, se puede considerar

como regular, debido a la quema de pastizales que practican los

campesinos de las localidades y de los automotores de combustión interna,

por lo que se evaluó el impacto como no significativo, debido a los

siguientes criterios: la obra se realizará en áreas abiertas donde los vientos

dispersarán estas partículas, las acciones de las obras se llevarán a cabo a

más de un km. de distancia de núcleos poblacionales y las constantes

lluvias y contenido de humedad de la zona, eliminarían las partículas de

polvo.

Suelo.



120

Carácter del impacto: Se valoró al impacto como adverso, porque para

llevar a cabo la construcción de la línea de descarga, prácticamente se

tendrá que retirar la capa vegetal, y a la vez, la excavación de la zanja.

Magnitud del impacto: El impacto causado por estas acciones se evaluó

como puntual, debido a que la alteración del suelo sólo se dará sobre el

derecho de vía de la línea de descarga (10 m).

Duración del impacto: Los trabajos de limpieza y preparación del terreno,

se harán en un lapso no mayor de 15 días, por lo que el impacto se

consideró como temporal.

Reversibilidad del impacto: La instalación del ducto será subterránea, la

tierra obtenida de la excavación de la zanja será nuevamente dispuesta

para el tapado de la misma, por lo que la afectación al suelo se evaluó

como reversible.

Importancia del impacto: La calidad del suelo será alterada por la

eliminación de la corteza vegetal y excavación de la zanja, los procesos

erosivos del suelo se darán por un corto período de tiempo, ya que después

de la instalación de la tubería, el sitio de proyecto volverá a recuperar su

capa vegetal, por lo que el impacto se evaluó como poco significativo.

Flora.

Carácter del impacto: El impacto a la vegetación es adverso, ya que será

necesario la remoción de la vegetación sobre el derecho de vía de la línea.

Magnitud del impacto: La afectación a la vegetación será de carácter

puntual, porque sólo se removerá la vegetación que esté sobre el derecho



121

de vía (10 m) de la línea de descarga.

Duración del impacto: El impacto se evaluó como temporal, ya que al

término de la ejecución de las obras, se llevará a cabo de manera natural la

revegetación de los sitios afectados.

Reversibilidad del impacto: El impacto que se causará durante esta etapa

se considera como reversible, de acuerdo con lo expresado en el punto

anterior.

Importancia del impacto: La vegetación a afectarse, se compone en su

mayoría de pastizales como el pasto alemán, pasto estrella de áfrica, pasto

remolino, entre otros, los cuales se encuentran dominando el escenario

biótico. Considerando que el impacto hacia este tipo de vegetación será

sólo de manera temporal, se considera al impacto como poco

significativo.

Fauna.

Carácter del impacto: Este impacto se evaluó como adverso, debido a que

podrían ser afectados algunos individuos de la fauna silvestre y la gran

mayoría será desplazada del sitio de proyecto.

Magnitud del impacto: El ruido producido por los vehículos, maquinaria y

equipo utilizados para realizar la remoción de la vegetación y apertura de la

zanja, afectarán de manera indirecta a la fauna silvestre en los alrededores

de la obra, por lo que el impacto se evaluó como local.

Duración del impacto: Para las especies de fauna silvestre, el efecto de la

perturbación será de carácter temporal, porque al término de las acciones

del proyecto, los individuos tenderán a realizar sus actividades normales y



122

seguramente se habituarán a los cambios realizados en su hábitat.

Reversibilidad del impacto: Al desaparecer la fuente de perturbación para

la fauna silvestre, los individuos de la zona nuevamente se distribuirán en

el área, por lo que el impacto se evaluó como reversible.

Importancia del impacto: El área donde se llevarán a cabo las acciones

de las obras, presenta actividad petrolera y humana, no obstante, durante

los trabajos realizados en campo se pudo observar una gran variedad de

fauna silvestre, destacando las aves por ser las más conspicuas a la vista.

De acuerdo con lo anteriormente expresado, el impacto que se causará a la

fauna silvestre de la zona se evaluó como poco significativo.

Paisaje.

Carácter del impacto: Al llevarse a cabo la operación de la maquinaria y

personal para el despeje de la vegetación y preparación del terreno, se

alterarán las cualidades estéticas del paisaje, por lo que el impacto que se

causará se valoró como adverso.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como local, ya que las

actividades de preparación del sitio difícilmente podrán ser observadas a

más de 1 km. de distancia.

Duración del impacto: El impacto que causará la operación de maquinaria

y personal será temporal, porque estos elementos ajenos al paisaje serán

retirados al término de esta etapa.

Reversibilidad del impacto: Es un impacto reversible, porque la

terminación de actividades del proyecto ayudará a la recuperación de la

calidad paisajística.



123

Importancia del impacto: La ejecución del proyecto, se llevará a cabo

sobre una zona que es actualmente ocupada para actividades petroleras y

pecuarias, teniendo la existencia de grandes extensiones de pastizales

para la alimentación del ganado bovino y la presencia de instalaciones

(pozos petroleros, líneas de transporte, cabezales, etc.) de Pemex

Exploración y Producción, por tal motivo, el impacto se evaluó como poco

significativo.

Socioeconómico.

Factor ambiental: Seguridad y salud pública.

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso, porque se

podría alterar la salud de los pobladores locales por el tránsito de vehículos

(ruido, gases y partículas) y por una mala disposición de los residuos que

se generen durante la ejecución del proyecto.

Magnitud del impacto: La generación de ruido, partículas de polvo,

emisiones a la atmósfera y los posibles accidentes estarán circunscritos al

derecho de vía del ducto, siendo en estas áreas donde se podrían

presentar daños o alteraciones a la salud, por lo que el impacto se evaluó

como local.

Duración del impacto: Se tiene estimado un período de no mayor de

15 días para llevar a cabo esta etapa del proyecto, tiempo durante el cual

se podrían presentar afectaciones a la salud de la población, por lo que el

impacto se evaluó como temporal.

Reversibilidad del impacto: El flujo de material, equipo y personal cesará

al término de esta etapa y la de construcción. Al dejar de operar los

vehículos se dejarán de emitir gases provenientes de estas fuentes y las



124

partículas de polvo que generaban durante su operación, por lo que el

impacto se evaluó como reversible.

Importancia del impacto: Existirá un constante movimiento de personal y

maquinaria, mismos que dejarán de cesar al término de esta etapa y la de

construcción, por lo que el impacto se evaluó como poco significativo.

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.

Factor ambiental: Aire (calidad y visibilidad).

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso (-), ya que para

realizar las actividades de excavación de la zanja, tendido, doblado,

alineado, soldado, parcheo, bajado y tapado de la línea de descarga, se

tendrá que utilizar maquinaria y equipo, mismos que producirán emisiones

a la atmósfera producto del funcionamiento de los motores de combustión

interna de gas, gasolina y diesel.

Magnitud del impacto: Este impacto se evaluó como puntual, porque

estos gases se diluirán en la masa de aire de la zona, evitando que altas

concentraciones de estos contaminantes pudieran tener efectos dañinos

sobre la salud de las personas y la fauna silvestre cercana al área.

Duración del impacto: La generación de estos contaminantes se dará

solamente durante el tiempo en que trabajen los diferentes vehículos,

maquinarias y equipos, por lo que se valoró el impacto como Temporal.



125

Reversibilidad del impacto: Al término de cada jornada laboral,

desaparecerá la contaminación generada por estas fuentes, lo que

permitirá que el aire de la zona restablezca sus condiciones originales, por

tal motivo se evaluó a este impacto como reversible.

Importancia del impacto: Como anteriormente se mencionó, la calidad del

aire del sitio, se puede considerar como regular, debido a la quema de

pastizales que practican los campesinos de las localidades y de los

automotores de combustión interna, por lo que se evaluó el impacto como

no significativo, debido a los siguientes criterios: la obra se realizará en

áreas abiertas donde los vientos dispersarán estas partículas, las acciones

de las obras se llevarán a cabo a más de un km. de distancia de núcleos

poblacionales y las constantes lluvias y contenido de humedad de la zona,

eliminarían las partículas de polvo.

Factor ambiental: Aire (ruido).

Carácter del impacto: Este impacto se valoró como adverso, debido a que

el ruido generado por el funcionamiento de vehículos, maquinaria y equipo,

puede ser la causa de alteraciones a la salud de los trabajadores

encargados de la obra.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como local, debido a que la

utilización de los vehículos, maquinaria y equipos se hará en áreas

abiertas, y por lo tanto, la vegetación presente será la única barrera de

amortiguación de los niveles de ruido. Asimismo, la intensidad del ruido

disminuirá paulatinamente conforme se aleje de la fuente que lo genera.

Duración del impacto: El impacto se evaluó como temporal, ya que el

ruido desaparecerá al término de las jornadas laborales.



126

Reversibilidad del impacto: Las condiciones originales de este factor

serán reversibles al desaparecer la fuente de emisión de ruido, tanto al

término de la jornada laboral, así como de todas las acciones de esta

etapa.

Importancia del impacto: Para el caso de la fauna silvestre de la zona,

que no está acostumbrada a niveles de ruido como los que producirán los

equipos y maquinaria, el impacto se valoró como poco significativo, ya

que las especies seguramente se desplazarán hacia lugares donde no

exista ningún tipo de perturbación provocada por el hombre.

Suelo.

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso, ya que la

apertura de la zanja implicará la remoción de suelo edafológico que estaría

expuesto al proceso de erosión al dejarlo expuesto a la acción pluvial y

eólica de la zona. De igual manera, la acumulación y posible dispersión de

los residuos sólidos y líquidos que se generen durante esta etapa (producto

de una mala disposición y manejo), podrían afectar sus características

físicas y químicas.

Magnitud del impacto: El impacto causado por estas acciones se evaluó

como puntual, debido a que la erosión, alteración y la probable

contaminación del suelo, solo se daría en el área donde opere la

maquinaria (derecho de vía) o las áreas que tengan contacto cono los

residuos generados por el proyecto.

Duración del impacto: El impacto se valoró como temporal, ya que los



127

residuos sólidos producto de las obras como residuos de alimentos y

bolsas, entre otros, serán dispuestos en contenedores metálicos para su

posterior manejo y disposición final.

Los residuos como pedacería de tubería y varillas serán dispuestos en

el Almacén de Salvamento de Materiales, perteneciente al Activo de Integral

Cinco Presidentes. Por el contrario, para los residuos líquidos como

lubricantes y aceites (producto del mantenimiento de la maquinaria, equipo

y vehículos) que se llegasen a derramar, el impacto se evaluaría como

prolongado.

Reversibilidad del impacto: En el sitio donde se llevará a cabo la

excavación de la zanja para el tendido de la línea de descarga, el impacto

causado al suelo se evaluó como reversible.

Importancia del impacto: Como se mencionó anteriormente, la calidad del

suelo del sitio se verá alterada por diferentes actividades, por lo que el

impacto que causarán las acciones de las obras se evaluó como

poco significativo de acuerdo con las siguientes consideraciones: la

superficie de excavación se restringirá al ancho de la excavación (0.60 m) y

no a toda la superficie considerada para el derecho de vía.

Fauna.

Se aplica la misma evaluación del impacto realizada en la etapa de

preparación del sitio, por lo que se llevarán a cabo las mismas

recomendaciones para prevenir los impactos ambientales identificados.

Paisaje.

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso, porque las

instalaciones superficiales de la línea de descarga (válvula de compuerta,



128

válvula de retención, postes de señalamiento, entre otros), como elementos

ajenos al ecosistema afectarán a las cualidades estéticas de la zona.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como local, ya que las

actividades de preparación del sitio difícilmente podrán ser observadas a

más de un km. de distancia.

Duración del impacto: Al término del tendido de la línea de descarga y

realización de la prueba hidrostática, se llevará a cabo el relleno de la

zanja, el retiro de personal, equipo y maquinaria y la limpieza del sitio, por

lo que el impacto se evaluó como temporal.

Reversibilidad del impacto: Es poco probable que la infraestructura se

desmantele por completo, ya que las instalaciones podrían ser

aprovechadas para alojar otro proyecto, por tal razón el impacto se evaluó

como irreversible.

Importancia del impacto: El paisaje que domina la zona, ha sido

previamente perturbada por actividades humanas y petroleras. En un radio

de 2 km. es posible observar actividades pecuarias, así como la existencia

de instalaciones petroleras, por tal motivo el impacto se evaluó como poco

significativo.

Socioeconómico.

Aplica la misma evaluación y descripción de los impactos tanto benéficos

como adversos realizadas en la etapa de preparación del sitio, por lo que se



129

llevarán a cabo las mismas recomendaciones para esta etapa.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Una vez que la línea de descarga se encuentre en etapa de operación, su

influencia sobre el medio ambiente es prácticamente nula, ya que la función

de la instalación será únicamente el transporte de hidrocarburos desde el

pozo productor Tiumut-1 hasta su incorporación a Colectora La Central.

ETAPA DE ABANDONO.

Suelo, hidrología, paisaje, flora, fauna y socioeconomía.

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como benéfico, porque una

vez concluida la vida útil del ducto, regresará al uso de suelo que

originalmente tenía.

Magnitud del impacto: Para la mayor parte de los componentes

ambientales involucrados, el impacto se evaluó como de efectos

puntuales.

Duración del impacto: Al regresar las áreas afectadas al uso del suelo

original, el impacto se evaluó como permanente.

Reversibilidad del impacto: Se tendrá a cabo una recuperación natural

del sitio, por lo que el impacto se consideró como reversible.

Importancia del impacto: El impacto se evaluó como significativo, porque

los impactos que se generan en esta etapa, son de naturaleza benéfica, ya

que cada una de las acciones a realizar permitirán mantener el ambiente



130

con las condiciones que tenía al iniciar cada una de las actividades durante

la etapa de abandono.

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES.

VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o

correctivas por componente ambiental.

Anteriormente, fueron identificados y planteados los impactos ambientales

que probablemente generará la realización del proyecto, así como las

características de cada uno de ellos. Con este antecedente, en el presente

Capítulo se establecen las medidas de prevención y de mitigación

requeridas para disminuir o amortiguar las alteraciones ambientales que

podrían ocasionarse en las diferentes fases del proyecto a desarrollar.



131

Para este propósito, estas medidas se presentan en el orden

correspondiente a la identificación del impacto ambiental generado en cada

fase de ejecución del proyecto.

Tabla 6.1.- Agrupación de los impactos de acuerdo a las medidas de

prevención y/o mitigación propuestas.

Etapa delproyecto Factor ambiental Medidas de prevención y/o mitigación

Se deberán llevar a cabo programas demantenimiento preventivo y correctivo a losvehículos que se utilizarán para el transportede maquinaria, equipo y personal.Se evitará al máximo el golpe de partesmetálicas de equipos y maquinarias,además, los motores y generadores deenergía eléctrica se deberán encontrardebidamente afinadas.PREPARACIÓN

DEL SITIO

Aire(calidad, visibilidad y

nivel de ruido). Los vehículos de combustión interna durantesu operación, deberán estar en óptimascondiciones mecánicas, para que susemisiones a la atmósfera, se encuentrendentro de los límites máximos permitidos enlas normas NOM-041-SEMARNAT-1999,NOM-042-SEMARNAT-1999, NOM-044-SEMARNAT-1996 y NOM-045-SEMARNAT-1996.


El ruido producido por los equipos que seutilicen durante esta etapa, deberán estar enel rango permitido por las Normas OficialesMexicanas NOM-080-SEMARNAT-1994 yNOM-081-SEMARNAT-1994.

PREPARACIÓNDEL SITIO

Aire(calidad, visibilidad y

nivel de ruido).Para evitar molestias a los pobladores de lazona, los horarios de trabajo de lamaquinaría y equipo, así como losmovimientos de carga y descarga, seajustarán a horas hábiles (entre las 8 AM y 6PM).



132

Para no generar cambios en el patrón dedrenaje, ni en las características químicasdel agua y suelo, se deberán cumplir con losprocedimientos constructivos, además delcabal cumplimiento de las recomendacionesde este estudio. Por otra parte, se deberácubrir con el material que se haya extraídodurante la apertura de la zanja, al concluir eltendido de las tuberías.

Suelo(característicasfisicoquímicas y

erosión)Los residuos sólidos de tipo doméstico eindustrial, deberán clasificarse y depositarseen contenedores metálicos, con tapa decierre hermético, los contenedores deberánindicar su contenido y su recogida deberá sercada dos días o preferentemente diario.Se realizarán todas las actividades dentrodel derecho de vía de la línea de descarga,además se deberá respetar el tiempoprogramado para la realización del proyecto.Se debe evitar cortar o eliminar lavegetación dentro del derecho de vía, enaquellos casos en que no sea necesario, porlo tanto, solo se debe cortar única yexclusivamente la flora en aquellos casos endonde sea requerido para la operación de lamaquinaria y tendido de la tubería.

Vegetación(distribución,abundancia). Para las actividades correspondientes al

retiro de la vegetación, se deberá llevar acabo las siguientes recomendaciones:- No utilizar ningún tipo de herbicidas quepudieran representar un impacto a lascaracterísticas físico-químicas del suelo ymanto freático. También queda prohibidoutilizar productos químicos y quemarmalezas en las actividades correspondientesal desmonte.


PREPARACIÓNDEL SITIO Vegetación

(distribución,abundancia).

- El retiro de la vegetación deberá efectuarsede manera paulatina, permitiendo con ello, eldesplazamiento de las especies faunísticas.- Queda estrictamente prohibido al personalque labore en la etapa de preparación yconstrucción del proyecto, dañar y comerciarcon variedades de desmonte yaprovechamiento forestal en zonas deanidación, refugio y alimentación de lasespecies faunísticas que habitan en la



133

vegetación.

Fauna (distribución).

Para mitigar los efectos a la fauna, se evitaráal máximo la generación de ruidos y elgolpeteo innecesario de partes metálicas delos equipos, así como daños innecesarios ala vegetación. Asimismo, la compañíacontratista encargada de la ejecución delproyecto, deberá promover campañas deconcientización ecológica para lostrabajadores incorporados a esta etapa.

También estará prohibido por parte de lostrabajadores incorporados en esta etapa;cazar, capturar, dañar y comerciar convariedades de especies faunísticas, ya queesto puede afectar directamente elcomportamiento y diversidad faunística delárea.

Paisaje (calidadpaisajística).

Previo al inicio de la obra y para evitar unamayor afectación durante las diferentesacciones del proyecto, el contratista deberádelimitar claramente el área de proyecto(derecho de vía), a fin de no afectar otrasáreas que no sean las del proyecto.Las acciones de indemnización a lapoblación afectada, deben ser inmediatas yde acuerdo a los convenios con lospropietarios, con el fin de garantizar laaceptación del proyecto y evitar su atraso,permitiendo así que en sus etapas deoperación y mantenimiento, las actividadesse lleven a cabo en los tiemposprogramados.

Socioeconómico

Para evitar problemas sociales con lospropietarios de los terrenos afectados, elcontratista deberá tener en su poder elcontrato de ocupación superficial del derechode vía del ducto.


PREPARACIÓNDEL SITIO Socioeconómico

En la contratación de mano de obra nocalificada, se deberá dar preferencia a loshabitantes de las localidades cercanas alproyecto, con el fin de evitar el paro de laobra (bloqueos).



134

Aire

Como se dijo anteriormente, elmantenimiento correctivo a motores paraevitar la emisión de gases y partículascontaminantes deberá cumplir con lanormatividad descrita anteriormente.Para no generar cambios en el patrón dedrenaje, ni en las características químicasdel agua y suelo, se deberán cumplir con losprocedimientos constructivos para dichoproyecto, además del cabal cumplimiento delas recomendaciones de este estudio.SueloSe optará por la instalación de sanitariosportátiles en número suficiente, para cubrirlas necesidades fisiológicas de lostrabajadores, con el fin de tener un controlhigiénico durante la ejecución del proyecto.

Fauna

La fauna asociada al sitio del proyecto,únicamente se verá afectada durante estaetapa, debido al ruido que se ocasione por eluso de maquinaria.

CONSTRUCCIÓN

Paisaje

Se realizarán las actividades en el tiempoprogramado. Esto evitará el menor dañoposible a las áreas de delimitación de lasobras.

Aire

Es importante realizar todas las actividadesde mantenimiento en el tiempo programadoy dentro del área correspondiente a cadaobra, evitando la perturbación de sitiosaledaños al proyecto.

OPERACIÓN YMANTENIMIENTO

Socioeconómico

Establecer vías permanentes decomunicación con la población local, paragarantizar su participación en la vigilancia,supervisión y comunicación inmediata deeventos, tales como: incendios (provocadoso accidentales), actos de sabotaje osimilares; Pemex Exploración y Producción,deberá llevar a cabo una continua vigilanciade las instalaciones, además de difundir enlas localidades cercanas a éstas, lasmedidas de seguridad que deberán realizaren caso de alguna contingencia.

ABANDONO DELSITIO

Llevar a cabo el desmantelamiento de lainfraestructura áerea, así como inertizar latubería enterrada.

VII. ESCENARIOS DE LOS RIESGOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON

EL PROYECTO.

VII.1. Sustancias manejadas.



135

Las sustancias que serán manejadas en la línea de descarga de 8” Ø será

gas natural y aceite. A continuación, se indican la composición química de

la mezcla (gas-aceite) que será transportada a través de la línea de

descarga:

Componentes % MolNitrógeno 0.8891Bióxido de carbono 0.4157Metano 81.3535Etano 9.6214Propano 4.6214Iso-butano 0.8575Butano normal 1.2220Iso-pentano 0.3005Pentano normal 0.2216Hexano mas pesados 0.2448Total 100.000

Fuente: Análisis cromatográfico (bases de diseño).

En la siguiente tabla se muestran las características del aceite ligero que

fluirá a través de la línea de descarga:

Propiedad ValorPeso específico (60/60°F) 0.853Peso especifico (20/4°C) 0.841Gravedad API (60/60°F) 36.15Viscosidad S.S.U. (21.1°C) 69.9°F 52.02Viscosidad S.S.U. (37.8°C) 100°F 46.53Viscosidad S.S.U. (54.4°C) 40.04Viscosidad cinemática (37.8°C CTS) 4.36

Propiedad ValorViscosidad dinámica (37.8°C CP) 3.59% Agua por destilación 0.05Salinidad LMB 10.44Azufre total PESO 0.71



136

Carbón Ramsbotton % PESO 0.90Carbón Conradson % PESO 1.16Parafina normal % PESO 7.53Factor de caracterización 11.90Asfalteno en heptano % PESO 0.16Tipo de crudo Ligero base intermedia

Fuente: Hoja de caracterización del crudo (Bases de diseño).

• Condiciones de operación.

En la tabla siguiente, se mencionan las condiciones de operación que serán

manejadas en la línea de descarga que transportará una mezcla bifásica de

gas-aceite:

Producción esperadaOperación

Aceite (BPD) Gas (MMPCD)Temperatura (°C) Presión (kg/cm2)

Máxima 1500 1.5 40 80Normal 1240 1.3 35 40Mínima 1000 1.0 30 25

VII.2. Sustancias transportadas.

El estado físico de la sustancia a transportar en la tubería será una mezcla

bifásica de gas-aceite.

VII.3. Antecedentes de accidentes e incidentes.

Los riesgos industriales y particularmente los propios de la industria

petrolera son motivo de evaluación de riesgos por la magnitud de las

consecuencias que resultan de su manifestación. Por lo que en el presente

estudio, se evaluó el riesgo ambiental por la probabilidad de causar

alteraciones al hábitat y ecosistemas a partir de hipotéticos eventos de

descontrol.

Con fundamento en información proporcionada por la Gerencia de

Seguridad Industrial y Protección Ambiental de Pemex Exploración y

Producción, Región Sur, se tienen las siguientes estadísticas sobre



137

accidentes o eventos de riesgos en oleoductos, gasoductos y líneas de

descarga.

AñoCiudad

y/opaís

Instalación Sustanciainvolucrada Evento Causas

Nivel deafectación

(componentesambientalesafectados)

Accionesrealizadas

para suatención

2003 CampoOgarrio

Oleoducto 6” Øcolector de Grupo

Pozo OgarrioNo. 1247 Km.

1+500

Crudo Fuga Falla dematerial Mínimo, suelo Cambio de

conexión

2003 CampoOgarrio

Oleoducto 6” Øcolector de Grupo

Pozo OgarrioNo. 1247 Km.

2+600

Crudo Fuga Vandalismo Mínimo, suelo Colocación degrampa

2004 CampoOgarrio

L.D.D. 2” Ø PozoOgarrio No. 534 Crudo Fuga Erosión Mínimo, suelo Cambio de

tramo

2005 CampoOgarrio

Oleoducto 6” ØT.D.D

ExcampamentoOgarrio Km. 1+450

Crudo Fuga Corrosiónexterior Mínimo, suelo Colocación de

grampa

2005 CampoOgarrio

L.D.D. 3” Ø PozoOgarrio No. 488-

Batería deSeparación Ogarrio

5km 1+1000

Crudo Fuga Falla dematerial Mínimo, suelo Colocación de

grampa

Basándose en el comportamiento de oleoductos y gasoductos en Alberta,

Canadá de 1983 a 1992, el rango anual de accidentes por falla fluctúa

entre 0.6 y 3 por cada 1000 Km/año, con un rango representativo de

accidentes del orden de 1 por cada 1000 Km/año (1 x 10-3 por Km/año).

Mencionando que los datos estadísticos se estiman para su

representatividad por contar con una estructura de 100,000 Km. de

gasoductos y 25,000 Km. de oleoductos.

Con una mayor aproximación se indica que el 85% de todas las fallas son

fugas y el 15.0% son rupturas; señalando con esto que una fuga es

comparable con categoría de fuga pequeña, y la ruptura es comparable con



138

la categoría de fuga grande o ruptura total. Por lo tanto, la indicación

representativa para fallas es la siguiente:

Rango Tipo de falla

8.5 x 10-4 por Km /año Para fugas pequeñas1.5 x 10-4 por Km /año Para fugas grandes o rupturas

En términos para la dimensión del orificio de acuerdo con datos del

Simposium “Control de riesgos en ductos de transmisión de gas”

presentado por G.D. Fearnehugh en 1995, es la siguiente:

Dimensión del orificio Distribución relativa

Menor a 20 mm 87 %De 20 a 80 mm 10 %Mayor de 80 mm 3 %

Los datos anteriores son similares a los valores presentados en Alberta,

Canadá de 1993 a 2002, lo que nos puede hacer presentar los siguientes

valores representativos con respecto a fugas para oleoductos y

gasoductos:

Modo de falla Frecuencia

Fuga pequeña 8.7 x 10-4

Fuga grande 1.0 x 10-4

Ruptura 0.3 x 10-4

VII.4. Metodologías.

• Metodologías de identificación y jerarquización.



139

La metodología de identificación de riesgo a emplear es el Hazard and

Operability (Hazop), riesgos de operabilidad, la cual es una técnica

propuesta por el American Institute of Chemical Engineer (AIChE), Instituto

Americano de Ingenieros Químicos; Environmental Protection Agency (EPA),

Agencia de Protección Ambiental y Occupational Safety Health Agency

(OSHA), Administración de Salud y Seguridad Ocupacional, para desarrollar

la evaluación de riesgos en los términos de identificación de riesgos, en

esta metodología desarrollada por la Imperial Chemical Industries (ICI).

Existe una gran cantidad de ideas para identificar los riesgos al ser

integrado este análisis por un grupo de especialistas de diferentes áreas de

las instalaciones o procesos en estudio. El análisis Hazop se enfoca en

puntos específicos del proceso u operación llamados “nodos de estudio”,

secciones del proceso o pasos operativos. Se analiza cada sección o paso

con respecto a los peligros o desviaciones del proceso. Una vez

seleccionado los “nodos”, se emplean palabras guías las cuales se

combinan con los parámetros seleccionados previamente y de esta manera

asegurar que todas las posibles desviaciones de los parámetros de proceso

sean evaluados, obteniéndose con esto, la identificación de la posible

presencia de riesgos (como fuga, incendio y/o explosión) que provoquen

daños al personal, al ambiente o a las instalaciones.

En el análisis Hazop para este proyecto, se consideraron los siguientes

nodos de estudio:

Nodo Descripción



140

1 Trazo de la línea de descarga desde el punto de inicio hasta el puntofinal.

2 Accesorios (válvulas, juntas bridadas, empaques y uniones soldadas).3 Pozo Tiumut-1.4 Colectora “La Central”.

A continuación, se mencionan las palabras guías seleccionadas y que se

relacionan con el transporte del fluido que será transportado a través de la

línea de descarga, éstas se utilizarán en el análisis Hazop para el nodo

propuesto:

Palabra guía DescripciónMás Aumento

Menos DisminuciónSí Existencia

Los parámetros que se relacionan con el transporte de la sustancia

analizada en este proyecto y los cuales fueron seleccionados, son los

siguientes:

ParámetrosPresión

CorrosiónAgentes externosErrores humanos

Cabe mencionar que durante el funcionamiento de la línea de descarga, se

pueden presentar agentes externos, los cuales son aquellos factores que

pueden provocar un accidente durante la operación, en los cuales es difícil

realizar medidas para prevenirlos o evitarlos, este concepto engloba a

todos los fenómenos naturales y golpes o fracturas a la infraestructura de la



141

obra, ocasionados por vandalismo, sabotaje o maquinaria pesada, entre

otros.

Los resultados obtenidos por medio de la metodología Hazop se muestran

en el Anexo “H”.

• Jerarquización de riesgo.

Cabe mencionar que al realizar la identificación de riesgos con la

metodología Hazop, a la vez se realizó la jerarquización de los eventos de

riesgo en relación a sus consecuencias. Para realizar la jerarquización, se

utilizó una técnica de matriz de frecuencia contra consecuencia para poder

jerarquizar y obtener los índices de los riesgos a los que se encuentra

expuesta la tubería.

La técnica utiliza índices de frecuencia o probabilidad contra índices de

consecuencia o gravedad, los cuales generan un índice de riesgo.

A continuación, se muestran los índices de frecuencia y consecuencia:

Índice de frecuencia o probabilidad

Rango Frecuencia oprobabilidad Descripción

1 Extremadamente raro Es probable que ocurra una vez en más de 10 años odurante la vida útil de la línea de descarga

2 Raro Es probable que ocurra una vez en más de 5 años ymenos de 10 años

3 Poco frecuente Es probable que ocurra una vez entre 1 y 5 años

4 Frecuente Es probable que ocurra una vez al año o menos



142

Índice de consecuencia o gravedad

Rango Consecuenciao gravedad

Descripción

1 LigeraNo hay heridas / daños mínimos a propiedades y pérdidas deinfraestructura y/o producción menores al 25% del valor delproyecto

2 ModeradaHeridas ligeras/ daños menores a propiedades y pérdidas deinfraestructura y/o poducción entre el 25% y 50% del valor delproyecto

3 SeveraHeridas múltiples / daños mayores a propiedades y pérdidas deinfraestructura y/o producción entre el 50% y 100% del valor delproyecto

4 Catastrófica Fatalidad / daños irreversibles y pérdidas de infraestructura yproducción mayores al 100% del valor del proyecto

La jerarquización del riesgo surge de la combinación de las dos tablas citadas

anteriormente y se refleja en una matriz de jerarquización de riesgos, la cual se

presenta a continuación:

Matriz de jerarquización de riesgos

ConsecuenciaLigera Moderada Severa CatastróficaÍndice de riesgo

1 2 3 4Extremadamente raro 1 1 2 3 4

Raro 2 2 4 6 8

Poco frecuente 3 3 6 9 12

Frec

uenc

ia

Frecuente 4 4 8 12 16

La intersección de los rangos de frecuencia y de consecuencia tienen como

resultado un índice de riesgo, los cuales se indican en la siguiente tabla:



143

Índice de riesgo

Rango Riesgo Descripción

1, 2 y 3 Aceptable Riesgo generalmente aceptable con controles

4 y 6 Indeseable

Revisar que los controles de proceso o procedimientosde ingeniería, administrativos, de mantenimiento yoperativos de emergencia se estén llevando a cabo enforma correcta

8 y 9 Altamenteindeseable

Revisar los controles de proceso o procedimientos deingeniería, administrativos, de mantenimiento yoperativos de emergencia y en su caso modificarlos enun período de 3 a 12 meses

12 y 16 Inaceptable

Revisar los controles de proceso o procedimientos deingeniería, administrativos, de mantenimiento yoperativos de emergencia y en su caso modificarlos enun período de 3 a 6 meses

Para poder identificar los riesgos en la línea de descarga, se consideran los

siguientes criterios:

- Riesgos a propiedades y/o zonas aledañas (por ubicación del ducto y

características de la sustancia que será transportada).

- Condiciones de operación con las cuales funcionará la tubería (diámetro,

presión, temperatura y flujo).

- Longitud y vida útil de la tubería.

Los puntos de riesgo del proyecto son aquellos que en un determinado

momento pueden causar daños al personal, al medio ambiente o a las

instalaciones y pueden presentarse de forma aislada o secuencial,

dependiendo de la magnitud del riesgo y las condiciones atmosféricas

imperantes en el momento de que éste ocurra.



144

Para el caso de la línea en estudio, los eventos de riesgo pueden ser

provocados por una fuga debido a la disminución del espesor en las

paredes de éste; el hidrocarburo fugado puede alcanzar el límite inferior de

inflamabilidad, mezclarse con el aire y/o entrar en contacto con una fuente

de ignición, formando un evento de incendio. A continuación, se describen

cada uno de los eventos en orden de ocurrencia:

1. Fugas.

Las fugas son los eventos de riesgo que se pueden presentar en este tipo

de tuberías y las causas que los pueden ocasionar son las siguientes:

• Corrosión interna o externa en la tubería (pérdida de espesor).

• Materiales de construcción fuera de norma o fin de vida útil.

• Golpe ocasionado por agentes externos (maquinaria pesada o

fenómenos meteorológicos).

• Deficiencias en el procedimiento constructivo como soldadura,

recubrimiento exterior y pruebas de aceptación (radiográfica e hidrostática),

entre otras.

• Deficiencia en el mantenimiento preventivo o correctivo (válvulas,

tuberías y otros).

2. Flamazo o antorcha.

Se presenta cuando existe una fuga y el material inflamable se dispersa, de

manera que se incendia a una distancia del punto de la descarga.

La nube dispersa produce la antorcha en cualquier momento, siempre y

cuando esté por encima de su punto de inflamabilidad y por debajo de su

límite de inflamabilidad.



145

3. Explosión o nube de vapor no confinada.

La explosión de nube de vapor se presenta cuando la sustancia ha sido

dispersada y se incendia a una distancia del lugar de descarga,

la flama se propaga rápidamente hasta provocar una detonación.

La magnitud de la explosión depende del tamaño de la nube y de las

propiedades químicas de la sustancia. Se pueden originar ondas de

sobrepresión las cuales ocasionan daños más allá de los límites de la nube.

Generalmente destruye todo lo que esté dentro de los límites de la nube,

ocasionando daños y pérdidas de vidas por sobrepresión encima de

1.0 lb/pulg2.

4. Daños a equipos e instalaciones.

Los daños que pueden provocarse debido a los eventos mencionados

podrían ser al personal que se encuentre es esos momentos, al medio

ambiente o a la infraestructura de la línea de descarga, esto como

consecuencia de la radiación térmica en caso de antorcha o sobrepresión

en caso de presentarse una explosión.



146

VIII. DESCRIPCIÓN DE LAS ZONAS DE PROTECCIÓN EN TORNO A LAS

INSTALACIONES.

VIII.1. Estimación de consecuencias.

Las desviaciones que mostraron el índice de riesgo más probable y el

índice de riesgo más alto o catastrófico en la metodología Hazop, serán

consideradas para desarrollar las modelaciones matemáticas de emisión de

la sustancia manejada mediante el software Automated Resource for

Chemical Hazard Incident Evaluation (ARCHIE), que es un modelo de

dispersión elaborado por la Enviromental Protection Agency (EPA), Agencia

de Protección Ambiental de los E.E.U.U., para la evaluación de

consecuencias por la descarga de sustancias peligrosas.

El propósito fundamental del simulador ARCHIE es suministrar al personal

de planeación, métodos integrados para evaluar el riesgo de la dispersión

de fugas o un posible incendio, relacionados con la descarga de materiales

peligrosos en el ambiente.

El programa no sólo aumenta el conocimiento de las características de

eventos y riesgos de accidentes potenciales, sino que proporciona las

bases para la elaboración de los planes de emergencias.

Con la aplicación del modelo ARCHIE se simularon los eventos de fugas y

se evaluaron los efectos máximos en caso de encontrarse una fuente de

ignición cercana y presentarse posiblemente los eventos de flamazo o

antorcha y explosión, en estos casos se determinaron los radios de máxima

afectación al entorno, observando las repercusiones al personal, el medio

ambiente y a la infraestructura de la obra.



147

Para simular el comportamiento del derrame superficial en el subsuelo por

derrame de crudo, se utilizó el simulador HSSM (The Hydrocarbon Spill

Screening Model) “Modelo para Evaluación de Derrames de

Hidrocarburos”, versión 1.10, desarrollado por la Enviromental Protection

Agency (EPA), Agencia de Protección Ambiental de los E.E.U.U., el cual

indica la generación de una pluma de desplazamiento vertical - horizontal.

Criterios utilizados para la simulación de eventos de riesgo.

Para proporcionar los datos al simulador, se consultó la siguiente

información disponible:

• Bases de diseño y planos de Trazo y Perfil.

• Plano de proceso (Diagrama de Tuberías e Instrumentación).

• La experiencia del personal operativo de P.E.P.

• Estadísticas de accidentes en Pemex Exploración y Producción, así

como de fuentes externas como la AIChE (Instituto Americano de

Ingenieros Químicos), entre otras.

• Los resultados obtenidos con la aplicación de la metodología Hazop.

Adicionalmente, se tomaron las siguientes consideraciones:

• El orificio formado por corrosión o desgaste en la tubería y accesorios

es de forma regular, con los bordes hacia afuera y de un diámetro

determinado. El diámetro equivalente del orificio varía desde 3.17 mm

(0.125") hasta 12.70 mm (0.5"), sin embargo, por considerar la situación de

riesgo más critica, se utilizará el mayor diámetro (0.5”). Lo anterior, de



148

acuerdo con las estadísticas de frecuencia de fugas en tuberías y

accesorios publicadas por European PiPeline Incident Data Group.

• El diámetro considerado por ruptura debido a golpes con agentes

externos (actos de sabotaje, vandalismo y maquinaria pesada) o

represionamiento será de un 20% del diámetro total del ducto (1.2”),

de acuerdo con la bibliografía “Riesgo Ambiental” de E. Valdés de la

Facultad de Ingeniería de la UNAM.

• La tasa de descarga se calcula mediante el software ARCHIE.

• Para la detección y control de las fugas se considerará un tiempo

supuesto, tomando en cuenta las siguientes consideraciones:

- Tiempo máximo para la detección del evento por parte del personal de

Pemex - Exploración y Producción y tiempo que ocupa el personal del

departamento de Mantenimiento y el personal del departamento de

Seguridad Industrial y Protección Ambiental (SIPA) conjuntamente con las

brigadas contraincendio para llegar al lugar exacto de la emergencia y

controlarla.

• La velocidad del viento utilizada será de 20 Km/hr (12.25 millas/h) por

ser el promedio en la zona donde se localizará el proyecto y la estabilidad

ambiental considerada será clase C, debido a que en el área donde se

localizará la obra es muy difícil que se presenten condiciones

extremadamente estables.

• En eventos de incendio, los radios de seguridad se evaluarán a

diferentes niveles de radiación, los cuales se describen a continuación:



149

Radiación Descripción

5.0 Kw/m2

(1,500 BTU/ft2/h)

Nivel de radiación térmica suficiente para causar daños alpersonal si no se protege adecuadamente en 20 segundos,sufriendo quemaduras hasta de 2o. grado sin protecciónadecuada. Esta radiación es considerada como límite dezona de alto riesgo

1.4 Kw/m2

(440 BTU/ft2/h)

Es el flujo térmico equivalente al del sol en verano y al mediodía. Este límite se considera como zona deamortiguamiento

• Los eventos de explosión se evaluaron con los siguientes niveles de

sobrepresión, haciendo mención que estos pueden presentarse cuando el

peso de la nube de gas explosiva es mayor a 500 Kg.

Presión Descripción

1.0 lb/pulg2

Es la presión en la que se presenta destrucción parcial decasas y daños reparables a edificios; provoca el 1% de rupturade tímpanos y el 1% de heridas serias por proyectiles. Estaárea se considerará como zona de alto riesgo

0.5 lb/pulg2

La sobrepresión a la que se presenta rupturas del 10% deventanas de vidrio y algunos daños a techos; este nivel tienela probabilidad del 95% de que no ocurran daños serios. Estaárea se considera como zona de amortiguamiento

VIII.2. Radios potenciales de afectación.

A continuación, se presentan los eventos de riesgo determinados con el

simulador ARCHIE:

SIMULACIÓN PARA LA LÍNEA DE DESCARGA DE 8” Ø (GAS)

Caso 1.Suposición: Fuga de gas por un orificio equivalente a 0.5”

(12.7 mm) de Ø.



150

Localización: En los puntos de inicio y final o en cualquier punto de la

línea de descarga, principalmente en zona baja.

Causas: Corrosión, desgaste del material o deficiencias durante

las actividades de mantenimiento.

Resultados del software ARCHIE

Zona deinfluencia

Toxicidad(Concentración, ppm) Radiación térmica) Explosividad

(Sobrepresión)

Zona de altoriesgo

IDLHNo se presenta

5 Kw/m2

16.15 m1.0 lb/pulg2

No se presentaZona de

amortiguamientoTLV8 o TLV15No se presenta

1.4 Kw/m2

32.00 m0.5 lb/pulg2

No se presenta

Caso 2.Suposición: Fuga de gas por un orificio equivalente a 1.6”

(40.6 mm) de Ø.

Localización: En cualquier punto de la línea de descarga,

principalmente en cruzamientos o zona pecuaria.

Causas: Golpes con agentes externos (actos de vandalismo,

sabotaje y maquinaria pesada) o represionamiento.


Zona deinfluencia

Toxicidad(Concentración, ppm)

Inflamabilidad(Radiación térmica)

Explosividad(Sobrepresión)

Zona de altoriesgo

IDLHNo se presenta

5 Kw/m2

32.61 m1.0 lb/pulg2

No se presenta

Zona deamortiguamiento

TLV8 o TLV15

No se presenta1.4 Kw/m2

101.80 m0.5 lb/pulg2

No se presenta

SIMULACIÓN PARA LA LÍNEA DE DESCARGA DE 8” Ø (CRUDO)

Caso 1.Suposición: Derrame de crudo por un orificio equivalente a 0.5”



151

(12.7 mm) de Ø.

Localización: En los puntos de inicio y final o en cualquier punto de la

línea de descarga, principalmente en zona baja.

Causas: Corrosión, desgaste del material o deficiencias durante

las actividades de mantenimiento.


Zona deinfluencia


Inflamabilidad (Radiacióntérmica)


Zona de altoriesgo

IDLHNo se presenta

5 Kw/m2

4.87 m1.0 lb/pulg2

No se presenta


TLV8 o TLV15


9.44 m0.5 lb/pulg2

No se presenta

Caso 2.Suposición: Derrame de crudo por un orificio equivalente a 1.6”

(40.6 mm) de Ø.

Localización: En cualquier punto de la línea de descarga,

principalmente en cruzamientos o zona agrícola.

Causas: Golpes con agentes externos (actos de vandalismo,

sabotaje y maquinaria pesada) o represionamiento.


Zona deinfluencia


Inflamabilidad(Radiación térmica)


Zona de altoriesgo

IDLHNo se presenta

5 Kw/m2

14.93 m1.0 lb/pulg2

No se presenta


TLV8 o TLV15


29.56 m0.5 lb/pulg2

No se presenta

SIMULACIÓN POR EVENTO DE DERRAME (SUBSUELO).Se realizó la simulación específica para el comportamiento del derrame de

crudo en el subsuelo después de ocurrir un derrame superficial. A



152

continuación, se presenta el caso del evento máximo probable de riesgo

por derrame obtenido por el simulador HSSM, por sus siglas en inglés (The

Hydrocarbon cen Screening Model) “Modelo para Evaluación de

Derrames de Hidrocarburos”.



153

Resultados de Escenarios (simulador HSSM)

Suposición: Comportamiento de la pluma contaminantepara 6 perfiles.

Causa: Evento de derrame superficial quepreviamente ha sido simulado con elsoftware ARCHIE.

Localización: En cualquier punto del trazo de la línea dedescarga.

Constantes y propiedadesde matrices:

Proporción de conductividadhorizontal – vertical= 2.5Índice de permeabilidad relativa = 2Porosidad = 0.43.Saturación residual de agua = 0.1 No. VanGenuchten = 4.5.

Características del eventocontaminante:

Viscosidad dinámica = 3.59 centipoise.Densidad = 0.85 gr/cm3.

Parámetros de succióncapilar:

Tensión superficial del agua = 65 dina/cm.Tensión superficial del aceite = 32 dina/cm.

Parámetros Calculados Velocidad de carga del flujo= 0.4522 m/día.Radio máximo de dispersión= 76.28 mRadio efectivo = 42.58 m.Factor de Retardo = 1.29



154

Días Flujo (Kg/día) ConcentraciónMg/L

Resultados obtenidos2 0.001 0.03

37 0.710 22.7171 1.273 40.71106 1.536 49.13140 1.680 53.74

De acuerdo a los resultados obtenidos a través del modelo de dispersión

del contaminante en un medio poroso mediante el simulador HSSM

(Modelo para Evaluación de Derrames de Hidrocarburos) cuyas gráficas y

resultados de simulación se muestran en el Anexo “I”, se concluye que

para que el crudo derramado en cualquier punto de las líneas de descarga

alcance el nivel freático, se atiende únicamente el tiempo de transporte a

través de la zona vadosa, considerando que no están presentes

contaminantes disueltos, es decir, llevando a cabo una simulación por

unidad de área.

Entre los datos introducidos al simulador, se asume que las propiedades

del fluido son estándares para la fase agua, considerando que durante la

infiltración, la conductividad hidráulica máxima para el agua corresponde

al 50% de la conductividad hidráulica saturada.

De los resultados obtenidos por el modelo, los perfiles de saturación se

muestran en las gráficas del Anexo “I”, donde se puede observar el

comportamiento del crudo en el medio poroso y su desplazamiento con

respecto al tiempo. Estos perfiles fueron dibujados con el programa

HSSM-PLT (Hydrocarbon Spill Screening Model), como complemento



155

gráfico de los resultados de la simulación.

De acuerdo a las gráficas y los resultados numéricos de la modelación,

se observa que la profundidad del frente abrupto aumenta (es

directamente proporcional) con respecto al tiempo y los 4 primeros perfiles

muestran saturaciones uniformes de NAPL (los llamados líquidos de fase

no-acuosa, por sus siglas en inglés: No-Aqueous Phase Liquids). Los

últimos dos perfiles muestran saturaciones variables de NAPL. Por lo

tanto, teniendo confianza completa en la exactitud de los datos de

entrada, podría suponerse que el material derramado alcanza el nivel

freático con respecto al tiempo.



156

IX. SEÑALAMIENTOS DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE SEGURIDAD

EN MATERIAL AMBIENTAL.

IX.1. Interacciones de riesgo.

De acuerdo a los radios de afectación obtenidos mediante las simulaciones

con el software ARCHIE, dentro de la zona de alto riesgo para todos los

eventos planteados, no se localizan instalaciones que se dediquen a las

actividades industriales y además la línea en todo su trazo se localizará en

una zona rural donde se llevan a cabo actividades pecuarias. En caso

de presentare un evento de riesgo mayor, la infraestructura que sería

afectada es la correspondiente al proyecto en estudio y posiblemente el

gasoducto de 6’’ Ø, con el cual compartirá derecho de vía del Km. 1+782.01

al Km. 3+873.55.

Con la finalidad de reducir riesgos, durante la operación de la línea de

descarga se promoverán actividades de seguridad industrial, cuya misión

será la de promover que todas las actividades que se realicen durante su

funcionamiento se desarrollen dentro de un marco de seguridad y respeto

al medio ambiente y entre éstas se mencionan las siguientes:

• Difusión normativa.

• Elaboración de auditorías internas de seguridad industrial.

• Supervisión de trabajos con riesgo.

• Elaboración de estadísticas de accidentes personales e industriales.

IX.2. Recomendaciones técnico-operativas.



157

De la metodología Hazop realizada a la línea, se derivan las siguientes

recomendaciones técnico - operativas:

• Conocer y aplicar los procedimientos operativos del plan de

contingencia.

• Aplicar los programas de mantenimiento preventivo de acuerdo a los

procedimientos establecidos, según la frecuencia de datos estadísticos y

normas.

• Verificar con equipo de inspección, si la tubería presenta problemas de

integridad mecánica.

• Cumplir con los programas de celaje terrestre.

• Realizar los procedimientos para el cierre de válvulas en caso de

presentarse fugas, dando a conocer el evento a los departamentos

operativos y de mantenimiento.

• Reemplazar los tramos de tuberías cuando éstas se encuentren con

espesores menores a la especificación.

• Capacitar al personal de operación y mantenimiento con respecto a

seguridad industrial.

• Dar a conocer a los habitantes de poblaciones aledañas sobre los riesgos

a los que se exponen en caso de invadir o realizar actividades sobre el

derecho de vía.

• Instalar señalamientos preventivos y restrictivos en el derecho de vía,

haciendo énfasis particular en instalaciones de origen y destino.

• Realizar campañas de orientación al personal operativo y de

mantenimiento sobre las causas que se tendrían por el abandono de sus

actividades durante la jornada laboral.



158

• Recomendaciones generales, derivadas del análisis de riesgo efectuado.

Con la finalidad de evitar o mitigar eventos de riesgo durante las etapas de

operación y mantenimiento de los ductos, a continuación, se mencionan las

recomendaciones derivadas del presente Estudio de Riesgo Ambiental:

• Etapa de operación.

1. No exceder la presión de operación establecida en la tubería, para evitar

fracturas que conduzcan a situaciones de peligro al ambiente o a la

infraestructura.

2. Capacitar al personal de operación para evitar errores humanos.

3. No poner en funcionamiento la tubería cuando se encuentre dañada por

corrosión o fin de vida útil.

4. Efectuar los celajes terrestres en forma periódica con la finalidad de detectar

condiciones anormales de operación o invasión al derecho

de vía.

5. Avisar de manera inmediata al personal responsable de la operación de la

tubería sobre la presencia de posibles fugas, para realizar los procedimientos

de seguridad pertinentes.

• Etapa de mantenimiento preventivo.

1. Cumplir en forma estricta con el programa de mantenimiento preventivo,

para tomar acciones inmediatas cuando se presenten desviaciones a las

condiciones normales de operación.

2. Para prevenir la corrosión exterior (principalmente en zona baja), se

recomienda cumplir con el mantenimiento programado a la tubería y a las



159

instalaciones superficiales (puntos de origen y destino).

3. Capacitar periódicamente al personal que opera las instalaciones de origen

y destino, así como a los que realizan los celajes terrestres del derecho de vía,

para la identificación de los posibles puntos de fugas.

4. Restablecer los señalamientos preventivos, restrictivos e informativos al

derecho de vía, cuando estos se encuentren deteriorados.

• Etapa de mantenimiento correctivo.

1. Efectuar inmediatamente las reparaciones en los tramos dañados.

2. Detener de forma inmediata el funcionamiento del ducto cuando se

presenten fugas, para proceder a su reparación.

3. Continuar de manera periódica con la capacitación del personal que realiza

los cortes y soldado de tuberías en caso de realizar alguna reparación.

4. El personal que intervenga en los eventos de fugas o en posibles incendios,

deberá estar capacitado con la finalidad de controlar de manera inmediata la

emergencia.

IX.3. Sistemas de seguridad.

Dentro de las medidas de seguridad propuestas para la operación segura y

confiable de la línea de descarga, se encuentra un sistema de protección

mecánica, un recubrimiento anticorrosivo interno, un recubrimiento

anticorrosivo externo a base de polietileno extruido (sistema tricapa, el

cuan consiste en una primera capa de recubrimiento epoxico unido por

fusión, una segunda capa de adhesivo copolimerico extruido en banda y

una última capa de polietileno de alta densidad que ofrezca alta



160

adherencia al acero), válvulas de compuerta, de retención (check) y

medidores de presión, así como postes de señalamiento que indiquen la

existencia del ducto, en especial en los puntos de origen y destino y

cruzamientos.

Sector Agua Dulce

Camión

Marca Modelo MotorInternational Grumman Paystar 5000 Original

International Grumman S-1800 Wild-Cat Original

International Grumman Firecat Paystar 5000 Original

Dina Autotanque D-500 Perkins


Sector Nanchital

Camión

Marca Modelo MotorInternational Grumman S-1800 Wild Cat General Motors

International Grumman S-1800 Wild Cat Original

Dina U. de Emergencia D-600 Perkins



Sector El Plan

Camión

Marca Modelo MotorInternational Grumman Firecat Paystar 5000 Original

International Grumman S-1800 Wild Cat Original





161

Sector Agua DulceBomba

Marca GPM Succión Motor Descarga

Hale 2000 (2) 6” Ø Detroit(2) 5” Ø

(8) 2 ½” Ø

Hale 1000(2) 5” Ø

(1) 2 ½ “ Ø- (4) 2 ½” Ø

Waterous 1000 (1) 5” Ø(1) ½” Ø - (4) 2 ½” Ø

Sector Agua DulceBomba

Marca GPM Succión Motor DescargaHale 1000 (1) 4” Ø Ford (6) 2 ½” ØHale 300 (1) 2 ½” Ø - (1) 2 ½” Ø

Homelite 300 (1) 2 ½” Ø - (1) 2 ½” ØGorman-Rupp 300 (1) 2 ½” Ø Lister-Peter (1) 2 ½” Ø

Sector NanchitalBomba


Waterous 1000(2) 5” Ø

(1) 2 ½” Ø- (4) 2 ½” Ø


(1) 2 ½” Ø- (4) 2 ½” Ø

Hale 1000(2) 6” Ø

(1) 2 ½ “ Ø- (5) 2 ½” Ø

Kholer 300 (1) 3” Ø - (1) 2 ½” ØHale 500 (1) 3” Ø Nissan (2) 2 ½” Ø

Sector El PlanBomba



(1) 2 ½” Ø- (4) 2 ½” Ø


(1) 2 ½” Ø- (6) 2 ½” Ø



162

Hale 500 (1) 4” Ø Ford (2) 2 ½” ØHale 500 (1) 4” Ø Nissan (2) 2 ½” ØHale 750 (1) 4” Ø Perkins (3) 2 ½” Ø

Bernes 500 (1) 2 ½” Ø - (1) 2 ½” Ø

Sector Agua DulceTanque

H2O Espuma Lts.Accesorios

- - -2 Carretes de mangueras de 5’’ Ø con

una longitud de 300 m c/u y unaválvula de 2 ½ Ø carga a tanque.

X - 20002 Carretes de mangueras de 1’’ Ø conuna longitud de 30 m c/u y una válvula

de 2 ½ Ø carga a tanque.X - 2000 Una válvula de 2 ½’’ Ø carga a tanqueX - 7000X - 8000 Succión de tanque a bomba- - - Portátil- - - Portátil- - - Portátil

Sector NanchitalTanque


X - 20002 Carretes de mangueras de 1’’ Ø con

una longitud de 30 m. c/u y una válvulade 2 ½ Ø carga a tanque.

X - 20002 Carretes de mangueras de 1’’ Ø con

una longitud de 30 m. c/u y una válvulade 2 ½ Ø carga a tanque.

- X 2000

Succión de espuma: (1) 2 ½’’ y (1)1 ½’’ Ø, 5 dosificadores y 2 carretes demangueras de 1’’ Ø con una longitud

de 30 m. c/u.X - 10000 Succión de tanque a bombaX - 8000 Succión de tanque a bomba



163

Sector El PlanTanque


X - 2000 Una válvula de 2 ½’’ Ø carga a tanque

X X 2000

Tanques 2000 lts. c/u. Succión deespuma de 1 ½’’ Ø, 6 dosificadores y 2carretes de 1’’ Ø con una longitud de

30 m. c/u.

Sector El PlanTanque


X - 2000 Una válvula de 2 ½’’ Ø carga a tanqueX - 8000 Succión de tanque a bombaX - 7000 Succión de tanque a bomba- - - Motobomba remolque- - - Portátil

Sector Agua DulceOtros

Descripción Marca CapacidadLancha ----- 12 personas

Motor fuera de borda Mariner 55 H.P.Motor fuera de borda Evirunde 55 H.P.Motor fuera de borda Mariner 55 H.P.

Fuente: SIPA, Activo Integral Cinco Presidentes.

Adicionalmente, se tiene comunicación con las centrales contraincendio

existentes en los sectores de Comalcalco, Reforma, Cárdenas, Cd. Pemex

y el Centro Regional de Atención a Emergencias ubicado en el Centro de

trabajo “El Castaño” (Activo Integral Bellota – Jujo).

IX.4. Medidas preventivas.

• Medidas de seguridad.

1. Registrar y actualizar los accidentes y/o fugas que se lleven a cabo, para



164

que posteriormente se aplique un procedimiento específico que ataque y evite

eventos no deseados, y de manera conjunta se analice el riesgo con el

programa anual de auditorías.

2. Disponer con un Plan de Emergencia específico para el presente proyecto,

en el cual se mencione el directorio y las funciones del personal responsable

en casos de presentarse eventos extraordinarios.

3. Mantener informado al personal de operación y mantenimiento, para tener

una mayor seguridad en las instalaciones, evitando así riesgos innecesarios al

personal, a las poblaciones cercanas y al medio ambiente.

4. Rotular la tubería, que incluya lo siguiente: diámetro, fluido que transporta,

sentido del flujo y destino.

• Medidas preventivas.

La tubería estará provista por mantenimiento preventivo de protección

anticorrosiva (pintura a base de esmalte) que se revisará de acuerdo a los

programas establecidos por P.E.P. y se aplicará en la infraestructura de la

línea, válvulas y señalamientos.

Una vez puesta en operación a la línea de descarga, el programa de

mantenimiento que será aplicado, es el siguiente:



Celaje terrestre zona rural. Km.NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-000112

Levantamiento de potenciales en zonarural. Km.


2

Inspección del recubrimiento dieléctricoen zona rural. Km. NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-0001 1-5

Inspección de rectificadores de Pieza NRF-030-PEMEX-2003 52



165

protección catódica. CID-NOR-N-SI-0001ANSI B. 31. 4/8



Revisión de camas anódicas. SistemaCID-NOR-N-SI-0001

ANSI B. 31. 4/81

Inspección ultrasónica a instalacionessuperficiales e interfases. Insp.


1

Inspección ultrasónica monitoreoselectivo a ductos enterrados. Insp.


-

Instalación de sistemas de evaluacióninterior. Pza.


1

Evaluación en blanco de la corrosióninterior. Km


3

Evaluación de líneas con inyección deinhibidores de corrosión. Km


12

Análisis químicos (residualessedimentos y otros). Análisis CID-NOR-N-SI-0001 1

Análisis químicos de fluidos(actualización). Análisis CID-NOR-N-SI-0001 1

Limpieza general del derecho de vía einstalaciones superficiales. Ha. NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-0001 1

Mtto. A árboles de válvulas contra pozoy cerco de protección. Pozo


1-3

Aplicación de recubrimiento anticorrosivoa instalaciones superficiales. M2 NRF-004-PEMEX-2003 1-4


Desazolve de cunetas y contracunetas. M3 CID-NOR-N-SI-0001ANSI B.31.4/8

1

Tapado de zanja y deslaves. M3 NRF-030-PEMEX-2003ANSI B.31.4/8 1

Reparación de instalacionessuperficiales. Rep’n.


1



166

Mantenimiento y/o sustitución de postesde registros. Pza.


1

Mtto. y/o sustitución de señalamientos. Pza. NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001 1

Refuerzos a sistemas de proteccióncatódica. Km. NRF-030-PEMEX-2003

NRF-047-PEMEX-2002 1

Rehabilitación de camas anódicas. Sist. NRF-030-PEMEX-2003NRF-047-PEMEX-2002 1-10



Reparación de rectificadores . Pza.CID-NOR-N-SI-0001

P.M. 2.413.011

Corrección de anomalías detectadas porseguridad industrial. Anom.


ANSI B.31.4/81

Reparación de protección dieléctrica . Km.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/8

Bajado y tapado de tuberías. Km. NRF-030-PEMEX-2003ANSI B.31.4/8 1

Reparación de sistemas de inyección deinhibidor. Sist. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Instalación de nuevos sistemas deinyección de inhibidor. Inst. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Estudios de protección catódica. Est. NRF-030-PEMEX-2003NRF-047-PEMEX-2002 1

Instalación de nuevos sistemas deprotección. Km.


1

Sustitución de tramos dañados. Km. NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001 -

Modificaciones

Instalación de marcos de expansión. Pza.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81

Eliminación de marcos de expansión. Pza.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81

Amarres de pozos. Amarre NRF-030-PEMEX-2003CID-NOR-N-SI-0001 1



167

Interconexiones. Inter. NRF-030-PEMEX-2003ANSI B.31.4/8 1

Trabajos de especialidades. Interv.NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/812

OtrosInertización de ductos fuera deoperación temporal. Km. NRF-030-PEMEX-2003

CID-NOR-N-SI-0001 1

Análisis de fallas. Serv.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81


Otros

Actualización de planos. PlanoCID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/812

Aseguramiento de la calidad. Serv. CID-NOR-N-SI-0001 260

Certificación. Cert.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/84

Actualización por clase de localización. Est.CID-NOR-N-SI-0001

ANSI B.31.4/81

Desincorporación de ductos. Km. REG. TRABS.PETROLEROS 1

CID-NOR-N-SI-0001 “Requisitos mínimos de seguridad para el diseño, construcción, operación,mantenimiento e inspección de ductos de transporte”.NRF-004-PEMEX-2003 “Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficialesde ductos”.NRF-026-PEMEX-2001 “Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías enterradas y/osumergidas”.NRF-030-PEMEX-2003 “Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres paratransporte y recolección de hidrocarburos”.NRF-047-PEMEX-2003 “Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de proteccióncatódica.ANSI B.31 4/8 “Depósitos, tuberías y recipientes a presión.

En caso de presentarse una emergencia mayor en la tubería y con la

finalidad de evitar posibles daños al medio ambiente causados por fugas,

así como la restauración del sitio afectado, se activará el “Plan de

Contingencias y Desastres en Instalaciones de P.E.P., Región Sur”,

el cual es aplicable para casos de fugas y/o derrames en los sistemas de



168

transporte de hidrocarburos por tuberías (ver Anexo “K”).

• Señalamientos.

Para los señalamientos, Pemex - Exploración y Producción aplica el

documento normativo CID-NOR-N-SI-0001“Requisitos Mínimos de

Seguridad para el Diseño, Construcción, Operación, Mantenimiento e

Inspección de Ductos de Transporte” la cual en su Capítulo 6, párrafo 6.7

indica:

• “Sobre el derecho de vía y en las instalaciones de toda tubería de

transporte deben instalarse las señales necesarias para localizar e

identificar dicha tubería y reducir posibilidad de daños”.

• “Los señalamientos serán de tres tipos: informativo, restrictivo o

preventivo”.

• “Todas las señales se instalarán en los lugares determinados conforme a

las instrucciones contenidas en esta especificación de referencia,

independientemente de que en ellos existan postes de protección catódica”.

• “La señalización que determina esta especificación, debe cumplir además

con los requisitos establecidos por las dependencias gubernamentales

correspondientes”.

SEÑALAMIENTOS DE TIPO INFORMATIVO



169

18 cm

15 cm

PEMEX

CRUDO

VÁLVULA DE SECCIONAMIENTO

OLEODUCTOS

DOS BOCAS EL MISTERIO

PEMEX

0.20 m

0.80 m

km

1005

7.00 m0.80 m

PLACA

0.12 m

KM1005

2.00 m

TIPO I TIPO II TIPO III.

SEÑALAMIENTOS DE TIPO RESTRICTIVO

PEMEX

PELIGRO TUBERIA ALTA PRESIÓN

EXCAVAR CONSTRUIR GOLPEAR

EN CASO DE EMERGENCIA HABLARPOR COBRAR AL TEL. 16-43-98.EN VILLAHERMOSA, TAB.

NOPEMEX

PELIGRONO ANCLAR

TEL. 16-43-98POR COBRAR A PEMEXEN VILLAHRMOSA, TAB.

TUBERIA DE ALTA PRESION

EN CASO DE EMERGENCIA HABLARPOR COBRAR AL TEL.16-43-98EN VILLAHERMOSA, TAB.

PEMEX

PELIGRO

TIPO I TIPO II TIPO III

SEÑALAMIENTOS DE TIPO PREVENTIVO



170

PEMEX

PELIGRONO SE

ACERQUE

TIPO I TIPO II

IX.5. Revaloración del riesgo ambiental.

De acuerdo a los resultados obtenidos en la simulación y analizando los

sistemas y dispositivos de seguridad a emplearse para la construcción de la

línea de descarga de 8” Ø x 3.873 Km.; teniendo como punto de origen el

árbol de válvulas del pozo Tiumut-1 con destino final en la Colectora

La Central; se determina que no se requiere de una revaloración de riesgo

ambiental.

X. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS.

X.1. Pronóstico de escenario.

El escenario del proyecto solo se verá afectado durante las etapas de

preparación del sitio y construcción, ya que en la fase operativa y de

acuerdo con el sistema de construcción de ductos, éste se encontrará

debajo de la superficie, por lo que en el derecho de vía una vez terminados

los trabajos de construcción y una vez aplicadas las diferentes medidas de

mitigación propuestas para el proyecto, podrán restablecerse las especies

de flora características de estos ambientes ya perturbados (pastizales); sin

embargo se tiene la necesidad de informar la existencia del ducto, por lo

que se instalarán los señalamientos preventivos y restrictivos necesarios a

lo largo de la trayectoria de la línea de descarga.



171

Con la realización de este proyecto se llevarán a cabo actividades que

ocasionarán impactos en algunos de los elementos naturales, tal es el caso

de la limpieza y desmonte en la etapa de preparación del sitio, que elimina

completamente la vegetación encontrada dentro del área que ocupará el

derecho de vía, con esta actividad también se modificará el paisaje natural.

La gran mayoría de los impactos antes citados son temporales, por lo que

sólo se presentarán durante el desarrollo del proyecto.

X.2. Programa de vigilancia ambiental.

Debido a que las obras del proyecto no representan un impacto ambiental

residual y/o sinérgico en términos físicos, químicos, biológicos y

socioeconómicos, este apartado no aplica. Sin embargo, el compromiso de

la paraestatal es dar cumplimiento a la ingeniería de construcción que tiene

su base en la NRF-030-PEMEX-2003.

XI. CONCLUSIONES.

XI.1. Conclusiones en materia de impacto ambiental.

Al concluir el análisis del estudio y de cada uno de los factores ambientales

y sociales que resultarían impactados por la realización de este proyecto,

se concluye en materia ambiental lo siguiente:

• En cuanto a la línea de descarga de 8’’ Ø pozo Tiumut-1.

Ø El diseño de la línea de descarga, se realizó con estricto apego a

lo especificado en la última edición de los códigos, estándares y normas

nacionales e internacionales aplicables a estos tipos de proyectos

(ductos de transporte), a fin de contar con los medio requeridos para

preservar la operación segura y la integridad del ducto a lo largo de su vida

útil (20 años).



172

Ø La ubicación del trazo de la línea de descarga, se realizó con base en la

menor afectación a los predios de los pobladores del área.

Ø El área propuesta para la construcción de la línea de descarga, fue

seleccionada considerando el menor número de impactos posibles,

aclarando que los impactos ambientales identificados quedaron

circunscritos al área de proyecto (derecho de vía).

Ø Dentro de las medidas de seguridad propuestas para la operación

segura y confiable de la línea de descarga, se encuentra un sistema de

protección mecánica, un recubrimiento anticorrosivo interno, un

recubrimiento anticorrosivo externo a base de polietileno extruido (sistema

tricapa, el cuan consiste en una primera capa de recubrimiento epoxico

unido por fusión, una segunda capa de adhesivo copolimerico extruido en

banda y una última capa de polietileno de alta densidad que ofrezca alta

adherencia al acero), válvulas de compuerta, de retención (check) y

medidores de presión, así como postes de señalamiento que indiquen la

existencia del ducto, en especial en los puntos de origen y destino y

cruzamientos.

• En cuanto a los aspectos naturales.

Ø No se contempla ningún tipo de impactos significativos o críticos a

factores ambientales tales como: geología, fisiografía, climatología,

geomorfología e hidrología. Esto, debido a que la obra no demanda

materias primas de la zona, su construcción no requiere grandes

cantidades de maquinaria, equipo y personal. Durante su operación no

genera ningún tipo de residuos (sólidos, líquidos o gaseosos), ya que su

función, es únicamente el de transportar de manera segura y eficiente la



173

producción de hidrocarburos obtenida del pozo Tiumut-1 hasta su

incorporación a Colectora La Central.

Ø Respecto al uso de suelo, éste solo ve verá afectado por las actividades

de excavación de la zanja para la introducción de la tubería de transporte.

El material obtenido será depositado a un costado de la zanja y una vez

tendido la línea, será nuevamente usado para el tapado de la misma.

Debido a que el ducto irá enterrado a una profundidad de 1.22 mts., el

terreno podrá ser utilizado por los propietarios para actividades agrícolas o

pecuarias que no requieran el uso de ningún tipo de maquinaria pesada.

Ø Los impactos ambientales generados a partir del desarrollo del proyecto

en lo correspondiente a la flora y fauna actual, no serán afectados

significativamente, debido a las condiciones actuales del mismo

(vegetación consistente en pastizales para fines pecuarios). Esto es, que

su ecosistema natural ha sido alterado, por lo cual, la fauna que pudo

habitar esta zona ya emigro a zonas adyacentes, o bien, fue eliminada

durante el desmonte o perdida de la masa forestal natural.

Hay que señalar, que la construcción de la línea de descarga, pasará a

formar parte del conjunto de instalaciones (pozos, cabezales, líneas de

transporte, entre otros) que integran el Activo Integral Cinco Presidentes.

Ø Es fundamental que durante la etapa de operación de la línea de

descarga, Pemex Exploración y Producción lleve a cabo los programas de

mantenimiento establecidos para estos tipos de obras, con el fin de

prevenir algún evento no deseado como sería el caso de un derrame o

fuga de hidrocarburos.

• En cuanto a los aspectos socioeconómicos.



174

Ø Con la ejecución del presente proyecto, se esperan algunos beneficios

para las comunidades cercanas a la obra, por ejemplo: se requerirá de

mano de obra e insumos para el personal durante el tiempo que duren las

actividades de preparación del sitio y construcción de la línea de descarga.

Ø También se permitirá cumplir con los programas de producción

planteados por Pemex Exploración y Producción, con el fin de garantizar el

abasto de hidrocarburos en el ámbito nacional e internacional.

De lo anteriormente expuesto, se concluye que la construcción y operación

para el proyecto denominado “Construcción de línea de descarga del

pozo Tiumut-1” es aceptable desde el punto de vista de Impacto

Ambiental, considerando que se cumplirán todas las medidas de

prevención y mitigación descritas en este estudio y cumpliendo con los

lineamientos, procedimientos y recomendaciones que aplican para este tipo

de proyectos, en particular la Norma CID-NOR-N-SI-0001, la cual establece

los requisitos mínimos de seguridad para el diseño, construcción,

operación, mantenimiento e inspección de ductos de transporte”.

XI.2. Conclusiones en materia de riesgo ambiental.

Mediante la elaboración del presente Estudio de Riesgo, se determinan las

siguientes conclusiones:

1. Las etapas que comprende el proyecto cumplirán con la normatividad en

materia de seguridad industrial, operación y mantenimiento para evitar

riesgos al personal, a la población aledaña y al ambiente.

2. El proyecto fue diseñado con códigos, especificaciones y normas

nacionales e internacionales de diseño de tuberías aplicables.



175

3. El área de estudio es considerada una zona sísmica de baja o nula

intensidad, identificada como una zona tectónicamente estable, por lo

que el terreno no es susceptible a sismos, corrimientos de tierra,

derrumbes, ni hundimientos de tierra, tampoco existe pérdida de suelo,

además de que no se tiene registro de accidentes debido a terremotos.

4. De acuerdo a las variables climatológicas para el área de proyecto,

los efectos meteorológicos adversos no representan un factor

determinante de riesgo para la operación y mantenimiento de las

tuberías.

5. El proyecto contará con la infraestructura básica necesaria para operar

con seguridad (válvulas, medidores, etc.), incluyendo caminos de

acceso, planes de emergencia, procedimientos de operación y

programas de mantenimiento preventivo y correctivo, entre otros.

6. Para identificar los riesgos que puedan presentarse en la línea de

descarga se utilizó la metodología Hazop (Hazard Operability), la cual es

una técnica propuesta por el American Institute of Chemical Engineer

(AIChE) Instituto Americano de Ingenieros Químicos, Environmental

Protection Agency (EPA) Agencia de Protección Ambiental y la

Occupational Safety Health Agency (OSHA) Administración de Salud y

Seguridad Ocupacional.

7. Se simularon los eventos que en la metodología Hazop presentaron el

índice de riesgo más frecuente y el índice de riesgo más catastrófico.

8. Los riesgos pueden ser provocados por fugas debido a la disminución del

espesor en las paredes de las tuberías, posteriormente que el gas alcance



176

el límite inferior de inflamabilidad, se mezcle con el aire y entre en contacto

con una fuente de ignición formando un evento de incendio.

9. Los eventos de riesgo más frecuentes pueden ser las fugas provocadas por

corrosión o desgaste del material en válvulas, juntas bridadas, uniones

soldadas y en las paredes de las tuberías.

10. El evento más catastrófico puede ser un incendio originado por golpes con

agentes externos (actos de vandalismo, sabotaje y maquinaria pesada) o

represionamiento y puede ser evitado mediante una supervisión adecuada

al derecho de vía.

11. Para prevenir que suceda un evento de riesgo, P.E.P. dispone con el

“Programa anual de inspección y mantenimiento de ductos” y “Plan de

contingencias y desastres en instalaciones de P.E.P., Región Sur”.

12. Debido a las características del transporte de sustancias por tuberías,

durante la operación de la línea de descarga se pueden originar situaciones

de riesgo que pongan en riesgo a la infraestructura que conforman a éste,

pero cabe mencionar que si se llevan a cabo los programas de

mantenimiento preventivo y correctivo correspondientes, las prácticas de

seguridad por parte del personal operativo, se implementan los planes de

emergencia establecidos, además de mantener en buen funcionamiento los

equipos de seguridad, los riesgos pueden ser minimizados o mitigados

(Administración de Riesgos), evitando de esta manera daños al personal, al

medio ambiente y a las instalaciones.

13. Se concluye que el proyecto denominado: “Construcción de línea de

descarga del pozo Tiumut-1” es aceptable en materia de riesgo

ambiental, ya que de acuerdo al presente Estudio de Evaluación de Riesgo



177

Ambiental tiene un Índice de Riesgo Aceptable en las condiciones de

operación con las que se pretende poner en funcionamiento (debiendo

proporcionar atención indicada a las medidas de seguridad y/o controles,

además de seguir y cumplir los lineamientos, procedimientos y

recomendaciones descritas en el presente Estudio de Riesgo), ya que la

frecuencia o probabilidad con la que pueden presentarse eventos de riesgos

mayores (golpes con agentes externos o represionamientos) en las tuberías

son remotos, por lo tanto, esto disminuye el índice de riesgo.

Resumen.

Los riesgos que pueden presentarse durante el funcionamiento de la línea de

descarga son los siguientes: en primer lugar el evento de fuga de gas que es

clasificado como riesgo aceptable, si se establecen sistemas de control; los

cuales mientras no se pongan en contacto con una fuente de ignición, no se

presentará un evento subsecuente. En segundo lugar, sería un incendio o

antorcha causada por la fuga de gas, al encontrarse una fuente de ignición

cercana. Cuando existe una fuga de gas se puede originar una nube

explosiva, que al encontrar una fuente de ignición cercana puede dar como

consecuencia una explosión si el peso de la nube de gas es mayor a 500 Kg y

existe un espacio de confinamiento.

De acuerdo a la metodología de identificación de riesgos empleada (Hazop) y

a los radios de afectación obtenidos mediante el simulador ARCHIE,

el evento de riesgo más catastrófico que podría presentarse durante la

operación de la línea de descarga, es una fuga de gas a través de un orificio

de 1.6" de Ø, localizada en cualquier punto de la tubería (principalmente en

cruzamientos o zona para cultivo y/o ganadería) y causada por golpes con

agentes externos (actos de vandalismo, sabotaje y equipo pesado) o



178

represionamiento.

Dentro del radio de 101.80 metros, se presentarán daños a personas que

se expongan a este nivel de radiación, provocando en un tiempo de

20 segundos quemaduras de hasta 2o grado en caso de no contar con una

protección adecuada.

El evento más probable que puede presentarse durante la etapa de

funcionamiento de la línea de descarga es una fuga de gas a través de un

orificio de 12.7 mm (0.5") de Ø, localizada en los puntos de inicio y final o en

cualquier parte de las tuberías (principalmente en zona baja) y puede ser

causada por corrosión o desgaste del material. La zona de alto riesgo por

inflamabilidad para este evento sería de 16.15 metros y la zona de

amortiguamiento de 32.00 metros. Para este caso, no existe la probabilidad de

presentarse riesgos como consecuencia de explosividad por sobrepresión.

En caso de que se presente algún evento de riesgo en la línea de descarga, la

infraestructura que sería afectada sería la correspondiente al proyecto en

estudio y posiblemente las tuberías con las cuales tendrá cruzamiento, ya que

el trazo de las tuberías es en zona rural y no existen otras instalaciones

industriales dentro de la zona de alto riesgo; teniéndose como consecuencia

pérdidas económicas, de producción y contaminación al medio ambiente.

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Norma de Referencia NRF-030-PEMEX-2003. Diseño, Construcción,

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Mexicanos y Organismos Subsidiarios. México D. F. 115 págs.

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Mantenimiento de los Sistemas de Protección Catódica. Comité de

Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.

México D. F. 44 págs.

XII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y

ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN



184

SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.

XII.1. Formatos de presentación.

XII.1.1. Planos de localización.

En el Anexo “D” se incluyen los planos de Trazo y Perfil No. Q-200 y

Q-201, donde se plasma la trayectoria que tendrá la línea de descarga de

8’’ Ø desde el pozo Tiumut-1 a Colectora La Central. En estos planos se

incluye un croquis de localización del sitio.

XII.1.2. Fotografías.

En el Anexo “N” se presenta la memoria fotográfica del proyecto, en donde

se muestra el punto de partida, punto de llegada y trayectoria de la línea de

descarga de 8’’ Ø; así como las características del área circundante a ésta.

XII.2. Otros anexos.

ANEXO DESCRIPCIÓN

“A” LEY ORGÁNICA DE PETRÓLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOSSUBSIDIARIOS 1992.

“B” COPIA DEL PODER NOTARIAL.

“C” CARTA TOPOGRÁFICA DEL INEGI, FRANCISCO RUEDA E15C17,ESCALA 1:50 000.

“D” PLANOS DE TRAZO Y PERFIL No. Q-200 Y Q-201.

“E” PLANOS DE CRUZAMIENTO No. Q-300 AL Q-304.

“F” PLANO DE DIAGRAMA DE TUBERÍAS E INSTRUMENTACIÓN (D.T.I.).

“G” HOJAS DE SEGURIDAD.

“H” METODOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS (HAZOP).



185

ANEXO DESCRIPCIÓN

“I” RESULTADOS DE LAS SIMULACIONES.

“J” ORTOMAPA DE LOCALIZACIÓN DE ZONAS DE ALTO RIESGO YAMORTIGUAMIENTO, ESCALA 1:5 000.

“K” PLAN DE CONTINGENCIAS Y DESASTRES EN INSTALACIONES DEPEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN, REGIÓN SUR.

“L” INFORME TÉCNICO.

“M” PLANO DE LOCALIZACIÓN DE FOTOS.

“N” MEMORIA FOTOGRÁFICA.

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