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Producto: EXCAVATORModelo: 336D L EXCAVATOR M4TConfiguración: 336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Pruebas y AjustesC9 Motores para máquinas fabricadas por CaterpillarNúmero de medio -SSNR9830-24 Fecha de publicación -01/05/2012 Fecha de actualización -20/09/2012

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Consumo excesivo de aceite de motor - InspeccionarSMCS - 1348-040

Fugas de aceite en el exterior del motorCompruebe si hay fugas en los sellos en cada extremo del cigüeñal. Revise si hay fugas en la empaquetadura del colector de aceite del motor y en todas las conexiones del sistema de lubricación. Revise si hay fugas de aceite del motor procedentes del respiradero del cárter. Esto puede deberse afugas de gas de combustión alrededor de los pistones. Un respiradero del cárter que esté sucio causará una alta presión en el cárter. Un respiradero del cárter sucio causará que las empaquetaduras y los sellos tengan fugas.

Hay fugas de aceite del motor en el área de combustión de los cilindrosEl aceite de motor que se fuga por el área de combustión de los cilindros puede ser la causa de que salga humo azul. Hay varias formas posibles de que gotee aceite en el área de combustión de los cilindros:

Fugas entre las guías de válvula desgastadas y los vástagos de las válvulas•Componentes desgastados o dañados (pistones, anillos de pistón u orificios de retorno sucios para el aceite del motor)

•

Instalación incorrecta del anillo de compresión y del anillo intermedio.•Fugas en los anillos de sellado del eje del turbocompresor•Llenado excesivo del cárter•Indicador o tubo guía errado de nivel de aceite•Operación sostenida en cargas ligeras•

También se puede producir un consumo excesivo de aceite del motor si se utiliza un aceite con la viscosidad incorrecta. El aumento de temperatura del motor puede hacer que el aceite del motor tenga una viscosidad ligera.

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Sat Apr 6 15:24:06 EST 2013

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