8/17/2019 Contaminación Producida Por Motores de Gas

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CONTAMINACIÓN PRODUC

POR MOTORES DE GAS

ENA 

Efraín CalderónCarlos SolanoCarolina Vez

Ergonomía aplicada al diseño vehicularDra. María Cristina León González

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GENERALIDADES

Además de la gasolina y el gasóleo, también se puede utilizar gafuncionar el motor de un vehículo.

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Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de coenergía térmica a eléctrica más elevado en la actualidad y prodmenos contaminación de CO2 (14% menos).

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TIPOS DE GASES

En los automóviles se usa el GNV (gas natural vehicular)

• Es difícil de almacenar por ser un líquido altamente inflamable, sin eactualidad es tan seguro como un motor de gasolina.

• Se usa en los motores de combustión interna al igual que se utilizan llíquidos como la gasolina o el diésel.

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TIPOS DE GASES

Se utiliza al GLP (gas licuado del petróleo) como una opción de apde gasolina, con lo que muchos motores tienen ambos sistemas.

• Es recomendable usar la versión GLP para encender el motor y a baja

para luego cambiar automáticamente a la opción gasolina.• El GLP es menos contaminante que el natural, por lo que su uso es más d

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 Ventajas

• Aumenta la vida útildel motor

• Mayor durabilidad de

• Menor contaminación

• Ahorro en combustib

a 55%• Periodos de manteni

largos.

Desventajas

• Pérdida de potenciamás apreciable cuantmotor

• Mayor consumo d(11l/100km)

• Pocas estaciones de s

• Instalación de un segque en general se sitúque ocupa la rueda de

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¿CONTAMINA MÁS UN MOTOR QUE FUNCON GAS?

Un automóvil que funciona con gas emite 14% menos CO2 que

reduce emisiones de HC y PM10 hasta en un 90%. No contamina suelos ni mantos freáticos.

Su combustión es prácticamente libre de olor

El motor emite mucho menos ruido

¡NO!

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MOTORES MENOS CONTAMINANTES

El Instituto de Investigación de Materiales, en conjunto con la Oficina Federcomparó las emisiones tóxicas producidas por vehículos propulsados con gagas. Se calificaron los automóviles con base en las estipulaciones europeas Eupunto de vista ecológico, enfocándose principalmente en las emisioninvernadero.

Los resultados demuestran que los coches propulsados por gasproducen 21% menos emisiones de efecto invernadero quelos coches propulsados con gasolina, y un 11% menos que losautomóviles propulsados con diésel.

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MONITOREO DE LA CAPA DE OZONO

Se ha demostrado que los vehículos diésel que no cuentan con filtro contaminan el amás que los vehículos con sistemas de propulsión de gas o gasolina.

En el caso de la creación de ozono generado por emisiones NOx, tanto los vehículos dede gas registraron niveles de emisiones igual de bajos. Mientras tanto, los vehículos dié

diez veces más emisiones NOx.

Por otra parte, los vehículos propulsados con gasolina o gas casi no emiten NO2 pero e vehículos diésel, con o sin filtro, se sitúa entre 30% y 50% de emisiones NOx.

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GAS SALUDABLE

Respecto a la generación de ozono y monóxidos de carbono no metánico (NMHC), losson los que menores emisiones generan, seguidos por los de diésel y finalmente los demayores emisiones de NMHC.

Los vehículos de propulsión diésel con filtro muestran, lo mismo que los coches de gasbuenos niveles en la medición de partículas en suspenso, pero en lo que se refiere a lasregistran el peor resultado. Los vehículos diésel sin filtro son, por sus altos niveles de partículas en suspensión y la alta emisión de NOx, un gran peligro.

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SITUACIÓN EN MÉXICO

En el 2014 solamente alrededor de 4 mil de los 5 millones de acirculaban en la CDMX funcionaban con gas natural.

En argentina existen 2 millones y medio de vehículos convertinatural

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De acuerdo con AMEXGAS los vehículos que tienen combustino están sujetos a la aplicación del programa Hoy no circula.

Cualquier Automóvil puede ser modificado para funcionar tacomo con gasolina.

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BIBLIOGRAFÍA Y MESOGRAFÍA

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