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M.I.A. Particular PROYECTO COCTELEROS

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Contenido

I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL............................................................................................................................ 3 I.1 Datos generales del proyecto ........................................................................................................... 3 I.2 Datos generales del promovente...................................................................................................... 4 I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental............................................ 5 II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO....................................................................................................... 6 II.1 Información general del proyecto..................................................................................................... 6 II.2 Características particulares del proyecto........................................................................................ 6 II.3 Requerimiento de personal e insumos ...........................................................................................16 II.4 Generación, manejo y disposición de residuos.............................................................................19 II.5 Generación y emisión de sustancias a la atmósfera .....................................................................21 II.6 Presente los planes de prevención y respuesta a las emergencias ambientales que puedan presentarse en las distintas etapas............................................................................................................22 III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN SOBRE USO DEL SUELO.............................................................23 III.1 Información sectorial........................................................................................................................23 III.2 Análisis de los instrumentos de planeación ..................................................................................27 III.3 Análisis de los instrumentos normativos .......................................................................................28 IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE ESTUDIO DEL PROYECTO.......................................................................29 IV.1 Delimitación del área de estudio .....................................................................................................29 IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental ..........................................................................29 IV.3 Diagnóstico ambiental......................................................................................................................54 V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES............55 V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales ....................................................................55 V.2 Impactos ambientales generados....................................................................................................55 V.3 Determinación del área de influencia..............................................................................................60 VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES .....................61 VI.1 Medidas Preventivas.........................................................................................................................61 VI.2 Descripción de la medida o sistema de medidas de mitigación...................................................62 VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS................63 VII.1 Pronóstico de escenario......................................................................................................................63 VII.2 Programa de monitoreo .......................................................................................................................63 VII.3 Conclusiones........................................................................................................................................63 VIII Bibliografía ........................................................................................................................................65


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Índice de tablas TABLA 1. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO ...........................................................................................4 TABLA 2. TRABAJADORES POR ETAPA.....................................................................................................16 TABLA 3. RECURSOS NATURALES .............................................................................................................17 TABLA 4. CONSUMO DE AGUA.....................................................................................................................17 TABLA 5. RESUMEN CONSUMO DE AGUA..................................................................................................17 TABLA 6. MATERIALES..................................................................................................................................18 TABLA 7. EQUIPO Y MAQUINARIA UTILIZADOS DURANTE CADA UNA DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO ......................................................................................................................................................19 TABLA 8. RESIDUOS NO PELIGROSOS GENERADOS EN LA OBRA .......................................................19

Índice de figuras PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO..........................................................................................................10 FIGURA 6. PRECIPITACIÓN. ..........................................................................................................................30 FIGURA 7. FRECUENCIA DE “NORTES”. .....................................................................................................31 FIGURA 8. TASA DE CRECIMIENTO ANUAL................................................................................................42 FIGURA 13. ALFABETISMO................................................................ ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

Anexos ANEXO TÉCNICO Memoria Descriptiva Proyecto Cocteleros PLANOS DEL PROYECTO Planta de conjunto general Fachadas arquitectónicas Planta de Conjunto particular ANEXO CARTOGRÁFICO


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I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1 Datos generales del proyecto 1. Clave del proyecto 2. Nombre del proyecto PROYECTO COCTELEROS 3. Datos del sector y tipo de proyecto

3.1 Sector 5 correspondiente a la clasificación del Catálogo de actividades económicas de México. Secundario, correspondiendo a la clasificación de las actividades económicas (sector primario, secundario y terciario). 3.2 Subsector 50 3.3 Tipo de proyecto Rama económica 5012 correspondiente a construcción de obras de urbanización específicamente la rama 501422 que incluye la construcción de calles, carreteras, caminos, aeropistas y otros, asimismo la rama económica 5014 otras construcciones específicamente las ramas económicas 501421- obras marítimas y fluviales que incluye la construcción de malecones, muros de contención de aguas, entre otras y 501431- construcción de obras viales para el transito de personas y autotransportes, tales como: calles, carreteras, banquetas y guarniciones, puentes peatonales, caminos, entre otras.

4. Estudio de riesgo y su modalidad No aplica En las zonas vecinas, se han realizado los correspondientes estudios de impacto ambiental del malecón Adolfo Ruiz Cortínez. 5. Ubicación del proyecto

5.1. Dirección Zona Federal Marítima 5.2. Código postal No aplica 5.3. Entidad federativa Campeche 5.4. Municipio o delegación Campeche 5.5. Localidad Campeche


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6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:

Tabla 1. Características del proyecto Características del proyecto Información que se debe proporcionar

A El proyecto consiste en la construcción e instalación de módulos de servicios para venta de alimentos procesados(pescados y mariscos) a fin de regularizar la situación e infraestructura de los cocteleros. El proyecto se realizará dentro de Zona Federal Marítima en dimensiones establecidos dentro de 400 por 51 metros aproximadamente. El proyecto contará con una superficie de 18000 m2, de los cuáles el 32% corresponde a áreas de restaurantes, el 29% áreas de estacionamiento y el 61% a áreas abiertas y públicas.

I.2 Datos generales del promovente 1. Nombre o razón social Secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones del Gobierno del Estado 2. Registro Federal de Causantes (RFC)

3. Nombre del representante legal

4. Cargo del representante legal Secretario de Obras Públicas y Comunicaciones 5. RFC del representante legal

6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal

7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

stal

Protección de datos personales LFTAIPG"






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I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental 1. Nombre o razón social Protección y Mejoramiento Ambiental Peninsular, S.C. 2. RFC

3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio

5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio

7. Dirección del responsable del estudio








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II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto II.1.1 Naturaleza del Proyecto El proyecto consiste en la creación de espacios para la venta de alimentos procesados (pescados y mariscos), expendidos por pequeños comerciantes (coctelería). II.1.2 Justificación y objetivos El proyecto se presenta debido a que las instalaciones destinadas para dicha actividad no presentan condiciones que se puedan catalogar como regulares; ponen en peligro a los comensales por carecer de condiciones sanitarias, presentan una imagen urbana inadecuada, además de no existir áreas adecuadas de estacionamiento. El proyecto consta de:

1. Muro de contención 2. 8 módulos de dos locales cada uno. Cada local cuenta con área de comensales, cocineta, baño y

bodega. 3. Ciclopista 4. Áreas verdes, de juegos y de estacionamientos. 5. Contará además con trampas de grasas y/o tanque bioenzimático y pozo de inyección.

El proyecto contará con una superficie de 18,000 m2 aproximadamente, de los cuáles:

Porcentaje Área 32% Restaurantes 29% Estacionamiento 61% Áreas abiertas y públicas

II.1.3 Inversión requerida La información de la inversión no está disponible. II.1.4 Duración del proyecto Estará en función de los programas de mantenimiento y conservación a cargo de la autoridad correspondiente y los usuarios, su duración por el tipo de obra considerado como comercial pero especialmente por su ubicación, se estima una vida útil de la obra civil de 20 años, durante los cuales se deberá dar el mantenimiento periódico adecuado. II.1.5 Políticas de crecimiento a futuro De acuerdo al programa de obra general establecido, no contempla actualmente ningún crecimiento a futuro, toda vez que el espacio físico no lo permite. II.2 Características particulares del proyecto El proyecto permitirá regularizar la situación actual de los expendedores de mariscos y pescados procesados (cocteleros). Dando de paso una condición regular a su situación e infraestructura.


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II.2.1 Descripción de obras y actividades principales del proyecto II.2.1.1 Descripción de las Obras Civiles El sistema estructural de todo el proyecto está dividido en dos tipos:

1. Sistema estructural a base de columnas y trabes. 2. Sistema estructural a base de muros cargadores, con castillos y cadenas de amarre de concreto

armado; ver planos en anexos. II.2.1.1.1 Diseño y construcción y operación De una forma general en la obra se puede considerar las etapas así: Etapa de diseño (Selección del sitio) En este proyecto la selección no se dio, la ubicación del proyecto se hizo conforme a los antecedentes y a fin de regularizar a los cocteleros. Etapa de preparación

Relleno y Terrecerías

- Trazo y Nivelación con Aparatos - Desmantelamiento de los establecimientos provisionales. - Retiro del material producto del desmantelamiento - Suministros de materiales de banco - Formación y compactación de talud. - Tendido y compactación de material de base. - Carpeta asfáltica en área de estacionamiento.

Etapa de construcción

Muro de Contención Obra civil (trabajos preliminares) Ciclopista 8 módulos (dos locales por cada módulo) Construcción de 8 módulos (16 locales en total) y de juegos . Áreas verdes y de estacionamiento.

Obra civil (albañilería) - Guarniciones de concreto - Colado de banquetas - Cimentación (zapata corrida) - Castillos y cadenas - Aplanado en muros de bloc - Piso de adocreto en andadores


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Señalamientos

- Fabricación y colocación de señales preventivas - Fabricación y colocación de señales restrictivas. - Fabricación y colocación de señales informativas

Alumbrado público - Suministro y colocación de estructuras - Suministro y colocación de dispositivos R2 - Suministro y colocación de dispositivos 1R2 - Suministro y colocación de transformador dos bushing - Suministro y colocación de retenida - Suministro y colocación de cables - Suministro y colocación de contactos para alumbrado - Suministro y colocación de postes metálicos - Forjado de bases de concreto - Suministro y colocación de luminaria marca holophane - Suministro y colocación de luminaria marca bjc - Construcción de registro de bloc - Suministro y colocación de poliducto - Interconexión eléctrica del sistema a la red

Etapa de operación

- Uso de las instalaciones - Mantenimiento

II.2.1.1.2 Verificación de planos (véase los anexos). II.2.1.2 Infraestructura No se requiere infraestructura mínima para el desarrollo del proyecto, con la excepción de la maquinaria, equipo y los materiales para la construcción. No se contempla la creación de infraestructura o instalaciones para el desarrollo y operación del proyecto, con la salvedad de las que el mismo proyecto tiene programado. Para la etapa de operación, la maquinaria, los materiales y la infraestructura que se emplearía, camiones recolectores de basura, pipas para regar, etcétera, son de la SEOPCE y/o del H. Ayuntamiento de Campeche, por lo que no es necesaria la construcción de otras instalaciones. II.2.2 Obras y actividades asociadas Por considerarse una obra de infraestructura de servicios, seguramente propiciará el desarrollo de otros proyectos, que deberán de ser congruentes con el Programa Nacional de Desarrollo y el Programa Estatal de Desarrollo 1997-2003, actualmente no se contempla ningún tipo de proyecto asociado directamente a la construcción del proyecto Cocteleros, aunque se infiere que al entrar en operación este tipo de obra se manifestarán otras actividades relacionadas con el esparcimiento y la recreación en áreas aledañas especialmente sobre el malecón. II.2.2.1 Descripción Ninguna, la información de las obras y actividades asociadas no es posible presentarla. II.2.2.2 Obras particulares Ninguna.


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II.2.2.2.1 Líneas o ductos. No aplica. Se prevé la instalación de un drenaje conductor de aguas pluviales, la información de las características se encuentra en el punto II.2.5.2 referente a la etapa de Construcción. II.2.2.2.2 Líneas de transmisión y subestaciones eléctricas. Ninguna, se utilizará la energía existente en el área y el tamaño del proyecto no requiere una subestación. II.2.2.2.3 Compresores y turbogeneradores. No aplica. II.2.2.3 Casas de bombas Solo la que protegerá la bomba de inyección para el pozo, en caso de ser necesaria. II.2.2.4 Almacenes y talleres No aplica. II.2.2.5 Vapor. No aplica. II.2.2.6 Tanques. No aplica. II.2.2.7 Recipientes a presión. No aplica. II.2.2.8 Calderas y calentadores. Ninguno. II.2.2.9 Servicios de apoyo Por encontrarse el sitio del proyecto en la Ciudad –un núcleo urbano–, los servicios médicos corren a cargo de la SEOPCE, que brinda el servicio médico a través del IMSS; el personal de la constructora, tiene las prestaciones correspondientes por el IMSS. El único servicio de apoyo es la instalación de letrinas móviles para los trabajadores de la obra. II.2.2.10 Carreteras y vialidades. Se utilizarán las vialidades existentes, no se planea construir alguna adicional. II.2.2.11 Ampliación de la infraestructura o de la capacidad productiva de un proyecto existente. No aplica. La obra es nueva, y sus antecedentes son los cocteleros que están instalados en frente del Estadio de Béisbol Nelson Barrera Romellón, sobre un espacio ganado al mar sobre el malecón de la ciudad. II.2.2.12 Instalaciones asociadas auxiliares para la operación del proyecto. No se prevé por parte del promovente, instalaciones asociadas al proyecto..


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II.2.2.13 Descripción de obras y actividades provisionales o temporales Ninguna. II.2.3 Descripción de servicios requeridos y ofrecidos En cuanto a los servicios de apoyo, se requerirá el alquiler de por lo menos cuatro letrinas portátiles, que serán usadas por el personal. Para la transportación de la maquinaria pesada se requerirá del servicio de plataformas para su traslado. II.2.4 Diagrama de flujo general de desarrollo del proyecto Véanse anexos.

Programa general de trabajo Programa de Trabajo General

Meses 1 2 3 4 5 6

Etapas / Tiempo Secciones

I Selección del sitio1/ II Preparación del sitio III Construcción IV Operación y mantenimiento V Abandono2/ Realizado

Programado 1/ La selección del sitio no se da en ninguna parte de este proyecto; el sitio se ubicó estratégicamente en atención al Malecón y a la ubicación orginal de los Cocteleros. 2/ El abandono no se tiene contemplado. Programa de trabajo específico por secciones

Meses 1 2 3 4 5 6

Etapas / Tiempo Secciones

PREPARACIÓN Ubicación y trazo Demolición Limpieza Relleno Nivelación

CONSTRUCCIÓN Obra civil Pavimentación Luminarias y otros

OPERACIÓN Estacionamiento de vehículos Recreación/ comercio Recirculación/ seguridad Realizado

Programado


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II.2.5 Selección del sitio Por ser una obra de infraestructura de servicio y de entretenimiento, los criterios de selección del sitio del proyecto en general, están determinados en función de la ubicación del Malecón, de la ubicación anterior de los cocteleros y de las características físicas de la zona. Atendiendo principalmente a la ubicación estratégica y a la tradición de los pequeños comerciantes en el sitio. II.2.5.1 Sitios alternativos No se tienen contemplados otros sitios alternativos; el perfil de la ciudad y el desarrollo urbano que ésta ha presentado dificultan que la obra se haga en otro sitio. II.2.5.2 Ubicación física del sitio seleccionado, indicando: a) Estado. Campeche b) Municipio. Carmen c) Ciudad. Campeche d) Localidad. Ciudad de Campeche e) Localización geográfica: Véase la carta topográfica en el anexo cartográfico.

II.2.5.3 Superficie total requerida La superficie que abarca el proyecto es de aproximadamente 18,000 m2,. II.2.5.4 Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad La principal vía de acceso es el malecón Adolfo Ruiz Cortínez. II.2.5.5 Situación legal del predio (y/o sitio de ubicación del proyecto) y tipo de propiedad. Forma parte de la Zona federal Marítimo-Terrestre. En los anexos se encuentra autorización de procedencia de la ampliación del malecón Adolfo Ruiz Cortínez (SEMARNAP/364). Además se cuenta con la respectiva autorización de 15 metros lineales de ancho. II.2.5.6 Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y colindancias

Asentamientos Humanos (urbanos) Pesca Comercio Entretenimiento

II.2.5.6.1 Uso actual del suelo en el sitio de proyecto. El área del proyecto se encuentra en una zona urbana, por lo que el uso del suelo en el sitio es comercial, turístico.


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II.2.5.6.2 Uso del suelo en las colindancias donde se realizará el proyecto.

1) Habitacional. A unos 75 m., existen zonas habitacionales de densidad media (Villas Ah Kim Pech). Las características de la vivienda son las de un centro urbano, con todos los servicios básicos.

2) Turístico. El malecón es un centro recreativo del turismo foráneo y de las familias campechanas.

3) Pesca. La pesca ribereña. 4) Comercio. Están cercanas zonas comerciales semidensas.

II.2.5.6.3 Urbanización del área. La zona en donde se localiza el proyecto está totalmente urbanizada por encontrarse dentro de la mancha urbana en una zona comercial y de servicios. II.2.5.6.4 Existencia de algún área natural protegida cerca de la zona del proyecto. SI. Se encuentra el Área Natural Protegida Estatal Los Petenes. Se localiza aproximadamente a menos de 100 m, del extremo sur de esta área. II.2.5.6.5 Otras áreas de atención prioritaria. Ninguna. II.2.6 Preparación del sitio y construcción. Las fases serán: a) Preliminares (preparación del terreno); b) Relleno, c) Construcción. Preparación del terreno. Se hará en tres fases: a) trazo y nivelación, b) limpieza del terreno, y, c) relleno. a) Trazo y nivelación El trazo se hará estableciendo referencias con aparatos topográficos y marcándolos con estacas y cal, corriendo los mismo niveles de las plataformas y terraplenes, a fin de delimitar la zofemat. b) Limpieza del terreno Se hará para preparar el lugar donde se va a construir, en este caso se desmantelarán los locales provisionales y se seguirá con el relleno, ya que el terreno no presenta maleza o vegetación alguna . c) Relleno Se hará en forma mecánica ya debido a la magnitud se tendrá que utilizar volquetes, compactadoras, trascabos y motoconformadoras, la formación del cuerpo será a base de material de banco de granulometría gruesa, la cual servirá para recibir terraplenes en capas de 30 cms, la capa de la subrasante será compactada al 95% prueba proctor y según indicaciones del residente.


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Construcción. En la etapa de construcción se efectuarán la siguientes actividades: Formación del cuerpo de terraplén con material de relleno, compactado al 90% de su PVSM, para obtener el nivel indicado en el proyecto. Construcción de banquetas, guarniciones y losas, a base de concreto, utilizando cimbra metálica. Suministro y colocación de señalamientos horizontales y verticales en los lugares que indique el proyecto, y de acuerdo al "Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito de Calles y Carreteras" editado por la Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Construcción de módulos, las instalaciones tendrán dos áreas: la de comensales y cocina. El sistema estructural de todo el proyecto, está dividido en dos tipos: 1) sistema estructural a base de columnas y trabes; 2) sistema estructural a base de muros cargadores, con castillos y cadenas de amarre de concreto armado. Equipo a utilizar. Los tipos de vehículo a utilizar pueden ser los siguientes o similares: Retroexcavadora mca JUMBO modelo 640 HD Tractor mca CATERPILLAR modelo D-7H Camión tipo volteo DODGE modelo 94 Camioneta pick-up mca DODGE RAM modelo 94 Camioneta tipo estacas mca NISSAN modelo 80 Camión redilas 3 ton mca DODGE modelo 94 Planta de soldar mca AGA s/modelo Materiales. Cemento, grava, arena, polvo de piedra, piedra, pavimento asfáltico, luminarias, cables, poliducto, combustibles, postes para el alumbrado, losas de vigueta y bovedilla, malla electrosoldada, varilla, armex. Los consumos más significativos están determinados por el uso de materiales pétreos, además de elementos prefabricados para la construcción de las obras hidráulicas, siendo los más importantes los siguientes:

1. material de relleno. 2. grava cementada. 3. cemento portland. 4. piedra caliza. 5. agregados pétreos para concreto. 6. tubos de fierro y lámina galvanizada calibre 14, con diámetro de 90.00 cm. 7. asfalto FR-3. 8. agua. 9. combustible (diesel, gasolina). 10. lubricantes.


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Durante la etapa de construcción se requerirán los siguientes materiales:

1. Piedra caliza 2. Grava 3/4". 3. Cemento Portland, tipo 1. 4. Arena. 5. Impermeabilizante integral para concreto. 6. Acero de alta resistencia. 7. Emulsión para curado de concreto. 8. Agua cruda. 9. Elementos prefabricados de concreto. 10. Bloques de concreto 15x20x40. 11. Mortero, cemento, cal, arena. 12. Recubrimiento anticorrosivo. 13. Pintura de esmalte alquidálquica. 14. Pintura vinílica.

Los materiales se detallan en el apartado II.2.7.2. Construcción. II.2.6.1 Preparación del sitio A. Compactaciones y Nivelaciones.

a) Descripción de los trabajos a realizar. Limpieza trazo y nivelación Desmantelamiento de locales provisionales Carga y acarreo de material producto del desmantelamiento Suministro de material de banco (propuesto por el contratista para formar terraplen y capa subrasante).

b) Tipo, volumen y fuente de suministro del material requerido para la nivelación del terreno.

Arena, la necesaria para construir los módulos. c) Tipo y volumen de material sobrante durante el desarrollo de estas actividades.

No determinado d) Forma de manejo, traslado y lugar de disposición final del material sobrante.

El contratista será quien retire los residuos de la construcción apegándose a la normatividad ambiental y del bando de H. Ayuntamiento, disponiéndose según sea el tipo de residuo D. Rellenos El relleno será para las capas.

a) Sitios de donde se adquirirá el material para efectuar el relleno. El material se adquirirá en el mercado local, de bancos autorizados.

b) Volumen de material por remover. No definido

c) Tipo de material por emplear en esta actividad, señalando sus características, haciendo énfasis en aquellas que pudieran ocasionar la contaminación del sitio.

El material a utilizar corresponde a arcillas y rocas calizas que se obtienen de los bancos de préstamo ubicados en las afueras de la ciudad, los cuales no generan materiales contaminantes del sitio, y que al hacer contacto con el agua se solidifican, formando una estructura sólida que sirve de base a las estructuras que se proyecta construir. II.2.6.2 Construcción Ver en anexo la memoria descriptiva del proyecto


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II.2.7 Operación y mantenimiento El mantenimiento de las instalaciones estará a cargo de los usuarios de las instalaciones (cocteleros). II.2.7.1 Descripción de las actividades del programa de operación y mantenimiento. Etapa de operación:

• Limpieza. • Circulación vial. • Mantenimiento y conservación de locales, las calles, alumbrado y taludes

II.2.7.1.1 Diagrama de flujo del proceso de operación Véase anexos II.2.7.1.2 Programación de las actividades que se realizarán en las etapas de operación y mantenimiento

preventivo. La programación de las actividades no está definida, ya que esta programación la realiza la Dirección de servicios públicos municipales. Sin embargo se propone: Mantenimiento

- El regado diario por la tarde-noche de la jardinería - Pintura anual de los señalamientos

Operación/Mantenimiento

- Recolección diaria de basura (véase en las medidas de mitigación: propuesta específica). II.2.7.1.3 Información específica. Ninguna –no aplica–. II.2.8 Abandono del sitio No se tiene contemplado el abandono del sitio. II.2.8.1 Desmantelamiento de la infraestructura de apoyo. El desmantelamiento de la infraestructura de apoyo es mínimo, ya que sólo se desinstalará una pequeña bodega que funcionará como almacén. II.2.8.2 Abandono de las instalaciones Tomando en cuenta que una vez terminado el Proyecto, las condiciones actuales del terreno serán modificadas creando una relación que responde principalmente al proceso de crecimiento de la Ciudad, no se contempla ningún programa de restitución del área ni un plan de uso del área.


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II.3 Requerimiento de personal e insumos II.3.1 Personal Para determinar los requerimientos de mano de obra se consideran las siguientes actividades: Señalamiento del área 4 peones Construcción del terraplén 1 operador de tractor 2 ayudante 1 checador de maquinaria Relleno del área. 1 ingeniero residente 1 checador de camiones 2 peones Pavimentación 15 peones 1 operador de maquinaria para pavimentar 1 checador de maquinaria Instalación de luminarias 2 electricistas 3 ayudantes 1 operador de grúa Dada la magnitud e importancia de la obra se contará con un Ingeniero residente.

Tabla 2. Trabajadores por etapa

ETAPA* Número de trabajadores

Tiempo de empleo** Turno Sitios de labor

Preparación del sitio Ubicación del área No aplica ND ND área del proyecto Delimitación del área del proyecto No aplica ND ND área del proyecto Señalamiento del área 4 ND ND área del proyecto Construcción Construcción del terraplén 4 ND ND área del proyecto Relleno del área 4 ND ND área del proyecto Pavimentación 17 ND ND área del proyecto Instalación de luminarias 6 ND ND área del proyecto Operación Mantenimiento y limpieza1/ ND ND ND Area del proyecto 1/ La etapa de operación queda a cargo de los servicios públicos municipales por lo que no están definidos los datos.

Personal de la SEOPCE: 1 Subdirector 3 Supervisores 2 Checadores 4 peones 2 veladores II.3.2 Insumos


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II.3.2.1 Recursos naturales renovables

Tabla 3. Recursos naturales Recurso

empleado

Volumen, peso o cantidad empleada

Forma de obtención

Etapa de uso*

Lugar de obtención Modo de empleo Método de

extracción

Forma de traslado al

sitio Ninguno II.3.2.1.1 Agua El agua utilizada en el proyecto será abastecida por el sistema municipal; las cantidades no están especificadas, pero se considera no producirá problema alguno. En la operación el suministro de agua será de la red existente, contando cada módulo con su propio tinaco.

Tabla 4. Consumo de agua Consumo ordinario Consumo excepcional Etapa Agua Volumen Origen Volumen Origen Periodo Duración

Preparación del sitio Cruda ND sm Ninguno Construcción Cruda ND sm Ninguno Operación* Cruda ND sm Ninguno Mantenimiento Cruda ND sm Ninguno Abandono No aplica.

Tabla 5. Resumen consumo de agua.

Etapa Volumen Preparación del sitio (total estimada) ND Construcción (total estimada) ND Operación (mensual estimada) ND Mantenimiento (mensual estimada) ND Abandono No aplica

II.3.2.2 Materiales y sustancias Los materiales que se usarán en la obra serán proveídos por empresas proveedores de materiales de construcción, las cantidades no están definidas:


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Tabla 6. Materiales

Material Etapa Fuente de suministro

Forma de manejo y traslado

Cantidad requerida

Agregados pétreos para concreto. C ML Camiones ND Tubos de fierro y lámina galvanizada calibre 14, con diámetro de 90.00 cm.

C ML Camiones ND

Asfalto FR-3. C PEMEX Camión Pipa ND Combustible (diesel, gasolina) y lubricantes.

C ES Camiones ND

Grava 3/4". C ML Camiones ND Cemento Portland, tipo 1. C ML Camiones ND Acero de alta resistencia. C ML Camiones ND Emulsión para curado de concreto. C ML Camiones ND Elementos prefabricados de concreto. C ML Camiones ND Bloques de concreto 15x20x40. C ML Camiones ND Mortero, cemento, cal, arena. C ML Camiones ND Recubrimiento anticorrosivo. C ML Camiones ND Impermeabilizante integral para concreto.

C ML Camiones ND

Pintura vinílica. C ML Camiones ND Pintura de esmalte alquidálquica. C ML Camiones ND

Notas: ML: mercado local ES: estación de servicio

Sustancias tóxicas No se usarán sustancias tóxicas en la obra. Explosivos No se utilizaran explosivos de ningún tipo. Materiales radioactivos No se utilizarán materiales radioactivos. II.3.2.3 Energía y combustible El suministro de energía correrá a cargo de la Comisión Federal de Electricidad, el consumo diario aún no está definido; pero no se prevé problemas en el abastecimiento de energéticos, las dimensiones de la obra y su operación no requieren utilizar grandes cantidades de energía. Combustible; las cantidades no son significativas y serán proveídas por gasolineras de la Ciudad, una vez puesto en marcha el proyecto no necesitará de combustibles, sólo de energía eléctrica para la iluminación de los locales y las luminarias públicas. II.3.2.4 Maquinaria y equipo La maquinaria se enlista en el cuadro siguiente.


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Tabla 7. Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas del proyecto

Equipo Etapa Cantidad Tiempo

empleado en la obra1

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos2

Emisiones a la atmósfera (gr/s) 2

Tipo de combustible

Draga mca LORAY modelo L86 C ND ND ND ND* Diesel

Draga mca LINK-BELLK modelo 108 C ND ND ND ND* Diesel

Retroexcavadora mca JUMBO modelo 640 HD

C ND ND ND ND* Diesel

Tractor mca CATERPILLAR modelo D-7H

C ND ND ND ND* Diesel

Draga mca LORAY modelo J25 C ND ND ND ND* Diesel

Camioneta pick-up mca DODGE RAM modelo 94

C ND ND ND ND* Gasolina

Camioneta tipo estacas mca NISSAN modelo 80


Camión redilas 3 ton mca DODGE modelo 94


Planta de soldar mca AGA s/modelo C ND ND ND ND* Diesel

* La maquinaría cumple con las especificaciones de la norma de la SCT. Dichas normas son la NOM-EM-128-ECOL-1998 y la NOM-EM-132-ECOL-1998. II.4 Generación, manejo y disposición de residuos II.4.1 Generación de residuos no peligrosos

Tabla 8. Residuos no peligrosos generados en la obra

Nombre Etapa Proceso en que se generan cantidad Disposición

temporal Destino finalPreparación Limpieza y

demolición de estructuras, actividades de los obreros

0.80 ton/mes Los residuos de las estructuras existentes serán retirados de inmediato, los residuos de las letrinas se retiraran diariamente por los concesionarios

Basurero Municipal

Construcción Construcción de guarniciones y vialidad.

1.20 ton/mes N/D Basurero Municipal

Residuos sólidos municipales

Operación Uso de la infraestructura

5.70 ton/mes Contenedores pequeños

Basurero Municipal

II.4.2 Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos.

• Materiales de construcción como: suelo, roca, arena, entre otros. Los residuos resultantes de las etapa de preparación del sitio y construcción, se reutilizarán en el relleno del mismo tramo y/o del siguiente tramo.


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• Domésticos y sanitarios Los residuos sólidos sanitarios son responsabilidad de la empresa que rentó el equipo sanitario; los residuos de este tipo son mínimos.

• Orgánicos: material vegetal, residuos orgánicos de animales, etcétera. Son mínimos y son parte de la alimentación de los trabajadores de la obra.

• Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos, etcétera. • Estado físico • Residuos que son arrastrados por la corriente de la lluvia y son retirado de las rejillas o filtros de

las conducciones. Durante la operación se generarán algunos residuos producto de la limpieza de los utensilios de cocina, trastes, o algún equipo, pudieran resultar con grasas, por lo que se instalarán trampas de grasas que desembocarán en un tanque bioenzimático que dará una limpieza al agua que oscilará entre el 85-90%.

II.4.2.1 Manejo de los residuos peligrosos. Los únicos residuos que se podrían generar son las grasas resultantes de la preparación de los alimentos, los cuales se capturarán en las trampas construidas ex profeso, hasta en tanto se limpian y disponen mediante acuerdo con alguna compañía responsable y autorizada para este tipo de actividad. II.4.2.2 Manejo de los residuos no peligrosos Mediante el sistema municipal de recolección de basura. II.4.3 Sitios de disposición final Basurero municipal (relleno sanitario). II.4.3.1 Confinamientos de residuos peligrosos No existen en la ciudad sitios autorizados para este fín II.4.3.2 Sitios de tiro. Basurero municipal localizado en las afueras de la ciudad de Campeche. Los residuos estimados que se depositaran en este sitio son el producto de la utilización de la obra –etapa de operación–, la cantidad estimada es de 4.0 ton al mes; el tipo de desecho es basura de envolturas –bolsas en general, envases y basura orgánica; el tipo de basura que irá al basurero no representa riego alguno.

II.4.3.3 Tiraderos municipales Ubicado a las afueras de la ciudad.

II.4.3.4 Rellenos sanitarios. Se estima necesario su utilización dentro de las políticas municipales, aunque el proyecto no contempla la construcción y/o habilitación de alguno. II.4.3.5 Otros. Ninguno.


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II.4.4 Derrames de materiales y residuos al suelo. No se prevé ningún tipo de material o residuo derramado al suelo, que genere riesgo, ni se tiene contemplado derrames considerables; los únicos derrames son menores y serán a lo sumo producto de la operación y uso de la obra. II.4.5 Generación, manejo y descarga de lodos y aguas residuales. II.4.5.1 Agua Residual Tratada mediante tanques bioenzimáticos, el agua se usará para regar la jardinería del proyecto y el sobrante será inyectado a un pozo de absorción, según se establece en el proyecto. II.4.5.2 Lodos No se generan lodos. II.4.5.3 Manejo Ninguno. II.4.5.4 Cuerpos de agua No procede.

II.4.5.5 Aislamiento de acuíferos No procede II.4.5.6 Suelo y subsuelo No procede

II.4.5.7 Estimación de perfiles de dilución. No procede II.4.5.8 Drenajes Se instalará una red de drenaje, para que la captación que caiga en la obra, producto de la lluvia, sea evacuada, el drenaje es pluvial (en los anexos se puede ver el plano de integración urbana para localizar las alcantarillas). Se esperan 1250 mm de precipitación pluvial total anual.

II.5 Generación y emisión de sustancias a la atmósfera II.5.1 Características de la emisión No se emitiría sustancias a la atmósfera, ya que la obra no es del sector industrial. II.5.2 Identificación de las fuentes No aplica. II.5.3 Prevención y control No aplica. II.5.4 Modelo de dispersión. No aplica. II.5.5 Contaminación por ruido, vibraciones, energía nuclear, térmica o luminosa No procede.


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II.6 Presente los planes de prevención y respuesta a las emergencias ambientales que puedan

presentarse en las distintas etapas. II.6.1 Identificación. Construcción Accidentes de trabajo en los trabajadores. Operación Colisiones Los planes de respuesta en este caso, serán conducidos por Protección civil del Estado y solo serían producto de un intemperismo severo, que pudiera presentarse, por lo que se estima que los usuarios, deben elaborar conjuntamente con protección civil, este tipo de programas, por lo que el proyecto no lo contempla. II.6.2 Sustancias peligrosas No procede. II.6.3 Prevención y respuesta. En la etapa de construcción se deben mantener los elementos básicos de los primeros auxilios (botiquín, manual de emergencias, etcétera) y crear las Comisiones mixtas de seguridad e higiene. II.6.4 Riesgo No se tiene planeado hacer un análisis de riesgo, la obra no será para utilizarse en una actividad considerada como riesgosa, las cantidades de gas L.P. que pudieran concentrarse en el sitio no rebasan las cantidades de reporte.


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III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN SOBRE USO DEL SUELO

III.1 Información sectorial El sitio donde se construirán las instalaciones, son espacios utilizados por los mismos individuos, desde hace varios años. El proyecto pretende crear condiciones óptimas de seguridad para los usuarios y los comensales. Corresponde al uso y destino de la zofemat, que en este caso corresponde a equipamiento urbano y a los sectores comercial y turístico. En la zona la topografía es prácticamente plana con ligeras elevaciones del 0 al 1% constituyendo desniveles apenas perceptibles, que alcanzan en las partes más altas los 3 m/snm. Las zonas al nivel del mar son parcialmente anegadizas al producirse mareas altas por falta de drenaje natural o artificial adecuado. La zona urbana, en su mayor parte se localiza sobre el nivel de las aguas, sin embargo, existen diversas secciones que por su baja altura sufren frecuentes anegaciones. La Ciudad de Campeche ha sido victima de constantes inundaciones propiciadas por intensas lluvias y un complicado sistema de drenaje. III.1.1 Uso del suelo.

La ciudad de Campeche, es la cabecera donde se encuentran instalados los tres poderes del Estado. Es de igual forma su capital. La zona donde se encuentra el área del proyecto pertenece a la Federación, es Zona Federal Marítima Terrestre. III.1.1.1 Vivienda

La tipología constructiva de las zonas más cercanas, corresponde al tipo de vivienda tradicional en donde se utilizan materiales regionales como la piedra y techumbres de teja, existe además vivienda de tipo interés social y residencial medio, utilizando materiales convencionales en la construcción y elementos arquitectónicos en cuanto a su forma y funcionalidad, se observa también en la zona urbana colindante vivienda de tipo popular en un conjunto habitacional que ha modificado paulatinamente su imagen urbana dando como resultado en la mayor parte de los casos, viviendas de tipo medio. El total de viviendas habitadas en la Ciudad y Puerto de Campeche es de 53,624 de las cuales 53,584 son viviendas particulares con un total de 216,897 habitantes y con un promedio de 4.12 ocupantes por vivienda y 1.28 por cuarto. Del total de viviendas particulares habitadas, tienen paredes de lámina de cartón o algún material de desecho 4120, con techos de lámina de cartón o material de desecho 6,858, con piso diferente a tierra 78,390. De las viviendas ocupadas disponen de agua entubada un total de 53,297. La disposición de drenaje en la Ciudad de Campeche es de la siguiente forma, 165,073 viviendas poseen drenaje conectado a la calle ó a fosa séptica, en cuanto a energía eléctrica 51,401 viviendas particulares cuentan con el servicio.


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III.1.1.2 Turístico El área donde se encuentra la zona del proyecto, se puede considerar como un área turística. Porque los cocteleros expenden comida tradicional. Museos. La Ciudad de Campeche cuenta actualmente con 6 museos, 4 de ellos destinados a la arqueología e historia de la entidad, 1 a las artesanías y otro corresponde al "Jardín Botánico", todos ellos instalados en monumentos de patrimonio histórico. Teatro. En la actualidad existen tres teatros, "Juan de la Cabada" , "Francisco de Paula y Toro" y “ Joaquín Lanz Paullada”. Casa de la Cultura. Este equipamiento generalmente es unitario en los centros de población. En Campeche, la Casa de la Cultura se localiza en un inmueble de patrimonio histórico del recinto amurallado y se estima que tiene una superficie construida de 700 m². Cine. Campeche cuenta en la actualidad con 9 salas de cine, 6 de ellas “Cinemas Hollywood”, 3 "Cinemas Alhambra", III.1.1.3 Industrial En los últimos cinco años se ha registrado el mayor crecimiento de la industria en Campeche. Principalmente el régimen de instalaciones en la capital han sido Maquiladoras de Exportación. La zona conocida como Ciudad industrial de Campeche se localiza a unos 10 km. aproximadamente a la zona del área del proyecto, las empacadoras de mariscos, se encuentran distribuidas en la línea de costa por la carretera Campeche-Lerma. Una de las actividades industriales más importantes de la Ciudad es la dedicada a la extracción y beneficio de piedra caliza, se registran cerca de 9 unidades económicas cercanas a la Ciudad. En el municipio se cuenta con 311 industrias manufactureras de las cuales 170 pertenecen al Subsector 31 relacionado con los productos alimenticios, bebidas y tabaco; 31 pertenecen al Subsector 32 relacionado con los productos textiles, prendas de vestir y la industria del cuero; 29 pertenecen al Subsector 33 relacionado a la industria de la madera y productos de madera incluyendo muebles; 9 al Subsector 34 relacionado a los productos del papel, imprentas y editoriales; 6 al Subsector 35 correspondiente a la manufactura de sustancias químicas, productos derivados del petróleo y del carbón, de hule y de plástico; 17 empresas pertenecen al Subsector 36 relacionado con los productos minerales no metálicos; 49 pertenecen al Subsector 38 correspondiente a los productos metálicos, maquinaria y equipo.


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Dentro del Sector de Servicios, se cuenta en el Municipio con 28 empresas dentro del Subsector 82 relacionadas con el servicio de alquiler y administración de bienes inmuebles; 210 dentro del Subsector 92 relacionadas con los servicios educativos, de investigación, médicos, de asistencia social y de asociaciones civiles y religiosas; 335 empresas dentro del Subsector 93 correspondiente a restaurantes y hoteles; 44 del Subsector 94 relacionadas con los servicios de esparcimiento, culturales, recreativos y deportivos; 248 empresas dentro del Subsector 95 relacionadas con los servicios profesionales, técnicos, especializados y personales; 403 dentro del Subsector 96 relacionadas con los servicios de reparación y mantenimiento; 13 empresas dentro del Subsector 97 correspondientes a los servicios relacionados con la agricultura, ganadería, construcción, transporte, financieros y comercio. En la actualidad se están instalando industrias del ramo de maquiladoras textiles;, habiendo hasta fecha unas 10 en operación, repartidas en la geografía estatal. III.1.1.4 Portuario Industrial El muelle se encuentra en la localidad de Lerma, perteneciente al municipio de Campeche, a unos 35 minutos del área del proyecto. III.1.1.5 Áreas Baldías Sin información reciente. III.1.1.6 Aeropuerto

Se encuentra a unos 15 minutos del área del proyecto. El aeropuerto cuenta con dos vuelos nacionales diarios. III.1.1.7 Infraestructura

S NO DE PRIMER GRADO: ( X ) ( ) DE SEGUNDO GRADO: ( X ) ( )

Equipamiento de Primer Nivel de Atención para la Salud. Este servicio debe proporcionarse a la escala de barrio. En Campeche existen 10 elementos de equipamiento entre dispensarios, clínicas y centros hospitalarios, con un total de 49 consultorios.

Equipamiento para el Segundo y Tercer Nivel de Atención Este equipamiento está constituido por las clínicas de hospitales, los hospitales generales, y por los hospitales y clínicas de especialidades. En Campeche se cuenta con siete centros hospitalarios con un total de 299 camas.


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SI NO DRENAJE: ( ) ( X ) CANALES DE DESAGUE: ( ) ( X ) TIRADERO A CIELO ABIERTO: ( ) ( X ) BASUREO MUNICIPAL: ( ) ( X ) RELLENO SANITARIO: ( X ) ( ) Sólo 12.5 has de la zona urbana cuenta con alcantarillado sanitario. Esta zona se encuentra en el extremo este del recinto amurallado, las descargas de esta zona se realizan sin tratamiento alguno directamente al mar. La disposición de aguas negras se realiza principalmente por medio de fosas sépticas y pozos de absorción instalados en cada vivienda. La obra hidráulica más cercana se encuentra a 3.5 km de distancia y se ubica a lo largo de la Avenida "Francisco I. Madero" y desaloja las descargas pluviales de la parte baja del Valle de Chiná. El control de desechos sólidos se maneja por medio del relleno sanitario. Centros educativos

SI NO ENSEÑANZA BASICA: ( X ) ( ) ENSEÑANZA MEDIA: ( X ) ( ) ENSEÑANZA MEDIA SUPERIOR: ( X ) ( ) ENSEÑANZA SUPERIOR: ( X ) ( ) OTROS: ( X ) ( )

Primaria. Este elemento se considera como equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 60 escuelas, que en total suman 204 aulas.

Secundaria General. Este elemento es un equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 8 escuelas de este tipo que en total suman 110 aulas.

Secundaria Tecnológica. Este elemento es un equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 4 escuelas de este tipo que en total suman 75 aulas.

Bachillerato General. Este es un elemento correspondiente a la escala de los Distritos. En Campeche existen 5 escuelas con 38 aulas.


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Bachillerato Tecnológico.

Este es un elemento correspondiente a la escala de los Distritos. En Campeche existen 3 escuelas con 35 aulas.

Universidad. Este es un equipamiento correspondiente a la escala de todo el centro de población. En Campeche se dispone de 178 aulas, distribuidas en 6 escuelas de estudios superiores.

Centro de Capacitación para el Trabajo. Este es un equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 5 centros de capacitación para el trabajo con un total de 30 aulas.

Escuela Especial para Atípicos. Este es un elemento correspondiente a los Distritos. En Campeche sólo existe una escuela de estudios especiales para niños atípicos.

III.1.1.8 Vialidad y transporte

SI NO TERRESTRES: ( X ) ( ) AEREOS: ( X ) ( ) MARITIMOS: ( X ) ( ) Se cuenta con servicio de 12 líneas de autobuses urbanos de pasajeros y cinco de taxis colectivos. La Ciudad cuenta con una Terminal de Autobuses Foráneos, enlazando los principales puntos del Estado con el Centro y Sureste de la República Mexicana. El Aeropuerto Internacional de Campeche cuenta actualmente con dos vuelos directos a la Ciudad de México de la línea AEROMEXICO, además del servicio de taxis aéreos. Cuenta con 10 muelles, 6 pesqueros, 1 turístico, 1 comercial y 2 de otro tipo de servicio haciendo un total de 3,079.00 metros de atraque. III.2 Análisis de los instrumentos de planeación De acuerdo con los siguiente, el proyecto es coincidente con el desarrollo en Campeche: PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2001-2006 PLAN ESTATAL DE DESARROLLO 1998-2003 PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO 20012003 PROGRAMA DIRECTOR URBANO PLAN SECTORIAL DE ECOLOGÍA


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III.3 Análisis de los instrumentos normativos La construcción del proyecto Cocteleros se vincula con los siguientes instrumentos normativos. En el Ámbito Federal:

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y su reglamento. Norma Oficial Mexicana NOM-CCAT-003-ECOL/1993, referente a los niveles de máximos permisibles

de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que utilizan gasolina como combustible.

Norma Oficial Mexicana NOM-CCAT-008-ECOL/1993, referente a los niveles de máximos permisibles de opacidad de humos provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que utilizan diesel como combustible

Norma Oficial Mexicana NOM-081-ECOL/1994, referente a límites máximos permisibles de emisión de ruido.

En el Ámbito Estatal

Ley de Ingresos y Egresos del Estado de Campeche Ley Estatal de Obras Públicas.

En el Ámbito Municipal

Bando de Policía y buen Gobierno del H. Ayuntamiento de Campeche. Plan Director Urbano de la Ciudad de Campeche, publicado en el periódico oficial del gobierno del

estado de Campeche en 1988. Plan Director Urbano de la Ciudad de Campeche, publicado en el diario oficial del Gobierno del estado

de Campeche en enero de 2003.

Se estima que estas normas, no señalan prohibiciones para la instalación del proyecto, debiendo previamente (según se señala en ellas), cumplir con lo establecido en los reglamentos de estas leyes federales, especialmente en lo relativo a la evaluación de los posibles impactos ambientales, el manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos; así mismo en lo relacionado con el otorgamiento de concesiones de la zofemat.


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DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE ESTUDIO DEL PROYECTO.

III.4 Delimitación del área de estudio El área donde se lleva a cabo la construcción de la segunda etapa del proyecto cocteleros se encuentra enfrente del Estadio de béisbol Nelson Barrera Romellón, comprende una superficie de 14,079.59 m2, sobre la Av. Adolfo Ruiz Cortínez, sobre la zofemat, en la arteria que comunica a la ciudad con las colonias de INFONAVIT, conocidas como las palmas l, ll y lll, Solidaridad Nacional y Fidel Velásquez III.5 Caracterización y análisis del sistema ambiental III.5.1 Descripción y análisis de los componentes ambientales del sistema A continuación se describe el sistema donde se desarrollará la obra. III.5.2 Medio físico Clima

Tipo de clima. El clima predominante es del tipo AW0(w) (Köppen, modificado por Enriqueta García, 1973), según datos observados en la Estación Meteorológica de la Ciudad de Campeche, Estado de Campeche, clave 04-003, de la Secretaría de Recursos Hidráulicos localizada en las coordenadas 19°51' de latitud Norte y 90°33' de longitud Oeste, en el cual: AW0: es la clave utilizada para identificar el clima de tipo cálido subhúmedo con lluvias en verano, con una precipitación del mes más seco menor de 60 mm., y un porcentaje de lluvia invernal de 5 y 10.2. (w): es el símbolo utilizado para indicar la presencia de canícula, que es una sequía de medio verano, o sequía interestival a una pequeña temporada menos húmeda que se presenta en las regiones con lluvias de verano.

Temperaturas promedio mensual, anual y extremas. En términos generales en la entidad existe una temperatura media anual de 26°C, siendo mayo el mes más caluroso con una temperatura máxima de 43°C y enero el mes más frío con una temperatura de 23°C. La región presenta vientos dominantes de Noroeste-Sureste, según datos observados en la Estación Meteorológica de la Ciudad de Campeche, Estado de Campeche con clave 04-003, de la Secretaría de Recursos Hidráulicos localizada en las coordenadas 19°51' de latitud Norte y 90°33' de longitud Oeste.

Precipitación promedio anual La precipitación pluvial total anual es de 1094.00 mm siendo el mes más lluvioso septiembre con una precipitación de 221.2 mm, el mes más seco abril con una precipitación de 10.1 mm y una precipitación promedio anual de 91.166 mm, según datos observados en la Estación Meteorológica de la Ciudad de Campeche, Estado de Campeche, clave 04-003, de la Secretaría de Recursos Hidráulicos localizada en las coordenadas 19°51' de latitud Norte y 90°33' de longitud Oeste.


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Figura 6. Precipitación.

Ene

ro

Febr

ero

Mar

zo

Abr

il

May

o

Juni

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Julio

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sto

Sep

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Oct

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Nov

iem

bre

Dic

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bre

0

50

100

150

200

250

Precipitación

Precipitación en mm

Intenperismos severos

Los huracanes que inciden en la Península de Yucatán, dependiendo de su intensidad, benefician o afectan. Los orígenes de éstos tienen lugar en la Sonda de Campeche, en el Sureste del Golfo de México, la cual entra en actividad en la primera quincena de junio; estos meteoros, con carácter de sistemas lluviosos corren paralelo al litoral veracruzano y van intensificándose de tal manera que los originados a partir de julio alcanzan un desarrollo definitivo. Existen otras zonas de huracanes denominadas Tercera Zona Matriz en el Caribe y en el Océano Atlántico, en donde se forman huracanes de gran recorrido y potencia extraordinaria durante agosto, septiembre y octubre, su intensidad crece a medida que avanza la temporada de lluvia de mayo a octubre; los más intensos cruzan la Península y llegan a la costa de Veracruz y Tamaulipas. Del 80% de los huracanes que aparecen en el Golfo de México, el 15% afectan el área de Campeche con una velocidad promedio de 11 a 13 nudos y abarcan un diámetro entre 100 a 500 millas alrededor del centro del huracán, las olas generadas por ellos llegan a alcanzar una altura de 20 pies o más. La Península de Yucatán se ve afectada por la presencia de huracanes, algunos llegan a cruzar la Península por Cozumel y Cancún. Los sistemas invernales conocidos como "nortes" debidos a masas de aire polar continental, proveniente de Canadá y Estados Unidos, durante la mitad fría del año, en el cual se dirigen a la planicie costera del Golfo de México, ocasionando fuertes vientos y descenso de temperatura, además de leves precipitaciones y heladas; su efecto en la costa de Campeche es moderado y se presenta en los meses de septiembre a mayo, con una incidencia entre el 15% al 20% durante el año, llegan a la Península por la costa Norte. Estos intemperismos se presentan con una frecuencia media anual de 45.6 días con norte/año, con una frecuencia de 0 días con norte durante el mes de agosto y de 7.4 días con norte en el mes de noviembre, los que son los meses de menor y mayor frecuencia de días con norte durante el año (véase gráfica). Durante 1988 el huracán “Gilberto”, en 1995 por los huracanes Ópalo y Roxana y en 2002 por “Isidoro”, el área fue fuertemente afectada y se causaron graves impactos ecológicos, sociales y económicos, por lo que se observa que este tipo de intemperismos se está presentando en la región, con una frecuencia de cada siete años. Precipitación promedio anual Se espera una precipitación anual de 1250mm


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Figura 7. Frecuencia de “nortes”.

Frecuencia de días con Norte

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Ene

ro

Febr

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Frecuencia de días con Norte

Geología y geomorfología

Características litológicas del área . La Ciudad de Campeche se localiza en la planicie costera del Golfo de México, en el área de la única cadena montañosa de la Península de Yucatán. La plataforma yucateca tiene un origen geológico relativamente nuevo, aproximadamente de 100 millones de años, está constituida principalmente por rocas sedimentarias calizas, cuyo origen se remonta al Eoceno, formadas por la acumulación de los restos de animales marinos y por suelos del Cuaternario. Esta gran plataforma surgió del mar gradualmente hace un millón de años siendo la zona costera la de más reciente formación. La región ha sido moldeada a partir de una planicie calcárea cuyo depósito se realizó durante el Cenozoico. La configuración actual ha sido el resultado de una intensa disolución que ha originado un relieve accidentado, en el cual, las depresiones corresponden, generalmente a dolinas. Durante el Cuaternario esta región fue modificada por el desarrollo de planicies aluviales y residuales y por la formación de pantanos y lagunas, así como por la acumulación de depósitos de litoral. Por las características que muestra la región, esta se encuentra en una etapa geomorfológica correspondiente a la madurez.


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Características del relieve. De acuerdo con la clasificación fisiográfica de E. Raisz (1964), la Ciudad de Campeche se ubica dentro de la porción occidental de la Provincia Fisiográfica conocida como Península de Yucatán. En su mayor parte el área está situada en la Provincia Fisiográfica Península de Yucatán y sólo una pequeña porción en la Provincia Llanura Costera del Golfo Sur. Abarca parte de las Subprovincias Carso y Lomeríos de Campeche y Carso Yucateco, la primera subprovincia incluye lomeríos, además de llanura de depósito lacustre y piso rocoso. La segunda la conforman llanura costera con ciénega salina y playa con fase salina y terreno inundable, así como llanura de piso rocoso. El relieve en este lugar está representado por numerosas colinas de poca elevación que tienden a disminuir su altitud hacia el oriente y muestran los efectos de una gran disolución. Los lomeríos, que apenas se elevan algunos metros sobre el nivel del mar, se encuentran separados por numerosas depresiones y por amplios valles. En la zona anteriormente referida, las elevaciones son inferiores a los 50.00 msnm, las áreas con pendientes menores al 15% son escasas y se encuentran aisladas por áreas de fuertes pendientes. La Provincia Llanura Costera del Golfo Sur, en el Suroeste, está representada por la subprovincia Llanuras y Pantanos Tabasqueños, conformada por llanura rocosa y duna con fase salina e inundación. Esta área se destaca por su relieve suave, ya que la cota fotogramétrica más alta tiene un valor de 143.00 m; el valle más extenso es el de Edzná; queda comprendida dentro de la zona asísmica que es la Península de Yucatán. La línea de costa se caracteriza por presentar pequeños escarpes o salientes rocosas, así como depósitos de litoral. En esta porción también se encuentran amplias lagunas y pantanos con abundante manglar. En la región sólo existe drenaje superficial en la parte oriental; ocupando el drenaje subterráneo la mayor parte de la región. El valle de San Rafael se localiza al centro de lo que ocupa actualmente la ciudad, su proporción es cuadrada y está delimitada por lomeríos, excepto hacia el Norte y Noreste, en donde se introduce a la zona urbana de la Ciudad. En la parte central se localizan dos valles el de Chiná y San Rafael, que se unen al acercarse al litoral en donde se asienta la zona urbana de la Ciudad de Campeche. Estos Valles se orientan en dirección Este-Oeste, siendo el más extenso el de Chiná, que se extiende hasta la localidad del mismo nombre. Su longitud hasta el libramiento es de 6.5 km., su superficie aproximada es de 1,229.00 has. ocupadas en su mayor parte por el aeropuerto y por la zona urbana actual su pendiente varía de 0 a 5%. El valle de Chiná se liga con el de Imí por medio de dos puertos: el primero de ellos es la franja de terreno que queda entre la meseta de la colonia Bellavista y el litoral; el segundo, es el que se forma entre la meseta de Bellavista y Kalá y por su extremo Suroeste el valle de Chiná se une al valle de San Rafael.


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Presencia de fallas y fracturamientos. Ninguna.

Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.

Sólo se considera que es susceptible a inundaciones. Suelos

Tipos de suelos. Generalmente en el área donde se ubica el área del proyecto predominan dos unidades de suelo que se relacionan directamente con la roca que lo subyace. En los lomeríos predominan los Litosoles asociados con Redzinas y Cambisoles Crómicos de textura media con fases líticas (I+E+Lc/2). Estos suelos son someros y suceptibles a la erosión tienen un potencial de excavación limitado y una buena capacidad de carga, más de 15 ton/m². En los valles predominan las Redzinas asociadas con los Vertisoles Pélicos (Tzetkel-Kancab y Alcalché) de textura arcillosa con capacidad de carga media de 5 a 10 Ton/m², según la clasificación FAO-UNESCO (1970) modificado por DGG.

Composición del suelo La composición del suelo es de tipo Aluvial Q(al), está unidad se encuentra constituida por arcillas, limos arenas y algunas gravas calcáreas, de forma subangulosa o subredondeadas. La arcilla presenta propiedades plásticas, su coloración es café y morfológicamente constituye extensas planicies. En el área donde se ubica el proyecto, encontramos Caliza Te(cz), unidad constituida de calizas microcristalinas con recristalización, de facies lagunar. Rocas compactas y muy deleznables; varían de mudstone a graistone de colores amarillo, blanco o café claro. Presentan estratificación delgada y mediana, a veces gruesa; tienen echados casi horizontales o se encuentran ligeramente arqueadas. Los microfósiles presentes en esta unidad son los foraminíferos Clavulina sp., Martinotinotiella sp., Quinqueloculina sp., Textulariella sp., Coskinolina sp., Spiroplectammina c.f. mississippensis y probablemente Litonella sp. Otros fósiles son miliólidos de los géneros Spiroloculina, Pyrgo y Triloculina; fragmentos de equinoides, algas dasycladaceas, miliólidos del género Massilina y foraminíferos bentónicos de la subfamilia Valvulininae. Las unidades que afloran en el área datan del Paleoceno al Reciente. Consisten en rocas sedimentarias carbonatadas y depósitos clásticos no consolidados. El Terciario Inferior se encuentra representado por calizas del Paleoceno y Eoceno, que subyacen en aparente concordancia a las del Eoceno Inferior y Medio; por sus relaciones estratigráficas parece corresponder al miembro Pisté de la Formación Chichén-Itzá de edad Eoceno Medio-Superior; de textura biomicrítica, biomicrudita y bioesparrudita, en estratos delgados y gruesos, compactos, contiene intercalaciones de capas delgadas de anhidrita y yeso, las cuales son más frecuentes hacia la porción Suroeste del área. Su contenido fosilífero está representado por foraminíferos y mioliólidos; estructuralmente, los echados están casi horizontales con ligeras inclinaciones hacia el Noroeste del orden de 3° a 9° de intensidad y aumentan hasta 25° en la Zona Campeche-Champotón. Para el Oligoceno y los dos primeros tercios del Mioceno existe un hiatus; el Terciario Superior está representado por un pequeño afloramiento de caliza correspondiente a la Formación Carrillo Puerto del Mioceno Superior;


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de textura biomicrítica y bioespática; contiene macrofósiles de gasterópodos y pelecípodos. Su ambiente de depósito es de aguas poco profundas. El Cuaternario está compuesto de caliza conquinífera que cubre al Eoceno y suelos: aluvial, lacustre, residual, palustre y litoral, así como por depósitos clásticos no consolidados alojados en el litoral. La caliza conquinífera es de texturas biomicrítica y bioespática, contiene fragmentos de pelecípodos, ostrácodos, gasterópodos, espículas de equinodermo, corales y foraminíferos bentónicos, en la franja litoral forma pequeños escarpes y constituye lomerio alargado sensiblemente paralelo a la línea de costa; el aluvial está constituido por arcilla, limo, arena y grava calcárea con fragmentos de subangulosos a subredondeados; el lacustre se encuentra formado por sedimentos finos y fango calcáreo depositados en lagunas someras formadas en la franja litoral; el suelo residual es una acumulación de arcilla roja que se formó a partir de la disolución de rocas carbonatadas, está rellenando dolinas y depresiones; el suelo palustre está formado por arcilla, limo, arena y materia orgánica en descomposición; el litoral lo forman fragmentos de conchas de pelecípodos y gasterópodos, así como líticos calcáreos subangulosos y subredondeados, retrabajados, de tamaños que van de arena fina a gravas; se encuentran zonas de caliche de aspecto masivo, deleznable e impermable, cubre a la caliza eocénica. La unidad ocupa la mayor parte del área con una expresión morfológica reuniforme, debido a su alta solubilidad, o forma pequeños escarpes en la franja litoral. Estructuralmente las rocas están en posición horizontal con ligeras ondulaciones. Existen dos sistemas predominantes de fracturas: uno orientación Noroeste- Sureste y el otro perpendicular a éste. Capacidad de saturación El porcentaje de la capacidad de saturación es una medida del grado en que el complejo de intercambio está saturado con cationes básicos, generalmente se usa al nivel de las categorías bajas para diferenciar entre suelos que tienen una saturación de base baja o elevada. La tendencia general es que la cantidad de bases intercambiables aumente con la disminución de la precipitación y de que el calcio sea dominante, pero la naturaleza del material madre puede tener alguna influencia local. A medida de que aumenta el contenido de cationes, hay también una tendencia a que el sodio tenga una importancia creciente. Viceversa, los porcentajes bajos de saturación de bases se usan como un criterio de lixiviación intensa. Sin embargo, como la cantidad y el tipo de cationes pueden ser cambiados con bastante facilidad principalmente por la agricultura, sólo ocasionalmente se utilizan como criterios de diferenciación. Para el tipo de suelo presente en donde se encuentra ubicado el Parque Industrial, cerca del valle de chiná tenemos una capacidad de saturación <50% y en las zonas aledañas, tenemos una capacidad de saturación de 75%.


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Hidrología superficial y subterránea

Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio.

Hidrología superficial: Según la Dirección General de Hidrografía, la planta se encuentra ubicada dentro de la Subcuenca c(932) de Varias, de la Cuenca B(7169) de Río Champotón y Otros, correspondiente a la Región Hidrológica RH31. Dado el origen y conformación geológica que favorece a la infiltración de agua, esta región no presenta corrientes superficiales. Solamente se puede mencionar el canal de desagüe pluvial que desaloja los escurrimientos del Valle de Chiná, conocida como "La Ría", localizada dentro de la zona de AH-KIM-PECH, en la cual se observa descargas clandestinas de aguas residuales domésticas, provocando una contaminación. Otras de las obras hidráulicas de la zona urbana es el canal de Samulá que desaloja el escurrimiento de las aguas de la cuenca de Samulá cuya pendiente se dirige al mar y se ramifica en tres direcciones la primera que corre por la calle Montecristo, la segunda que corre por la Avenida Agustín Melgar y la tercera que actualmente está cubierta y corre por la calle Lazareto, estas obras de drenaje que se mencionan quedan fuera del área de influencia del proyecto.

Hidrología subterránea En general, debido a las características litológicas de las rocas existentes en el área de estudio, es posible agruparlas en una sola unidad hidrogeológica, cuya característica es ser altamente permeable. Debido a la gran solubilidad de las rocas, se ha desarrollado morfología cárstica, con permeabilidad alta, por consiguiente parte del agua precipitada se infiltra rápidamente y recarga los acuíferos sin permitir que se formen corrientes superficiales. El acuífero que se encuentra en el área es de tipo libre y pertenece a la Península de Yucatán. El nivel estático varía de 1 a 47 m., presentándose los valores mínimos hacia la costa. El flujo subterráneo tiene disposición radial, del interior de la Península hacia la línea de costa. La localización de los mantos freáticos con lo que respecta a esta zona se encuentran influenciados por las filtraciones de agua marina, que se extienden en una franja de 15 kilómetros de ancho a lo largo de toda la costa, provocando por diferencia de densidad que el agua con menor contenido de sales flote por encima, con una dirección que va del mar hacia tierra adentro. Los mantos friáticos tienen un nivel estático variado, se encuentran en profundidades de 10 a 100 metros con un marcado descenso al acercarse al mar. El abastecimiento de agua potable para la Ciudad de Campeche se lleva a cabo por medio de una galería filtrante que se encuentra cerca del poblado de Chiná, que se ubica aproximadamente a 5 Km. al Sudeste de la Ciudad; aporta un gasto total de 200 l/p/s. El sistema cuenta con una planta potabilizadora, que utiliza los métodos de ablandamiento y cloración. El área del proyecto se encuentra localizada dentro de la Unidad de Material no Consolidado con Posibilidades Bajas: unidad de material que se encuentra distribuida en toda el área, principalmente al Sur, está constituida por suelo de caliche de aspecto masivo, deleznable e impermeable que cubre a la caliza eocénica; suelo litoral constituido por fragmentos de conchas de pelecípodos y gasterópodos, así como por


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líticos calcáreos subangulosos a subredondeados, retrabajados, su tamaño varía de arena fina a grava, también contiene capas arcillosas que varían de laminares a delgadas, forma pequeñas planicies y algunas ondulaciones a lo largo de la costa, cubre parcialmente a las rocas calcáreas del Eoceno y del Cauternario; el suelo palustre, formado por arcilla, limo, arena y materia orgánica en descomposición, está asociado a vegetación abundante; el suelo lacustre está compuesto por sedimentos finos y fango calcáreo, se depositó en lagunas someras formadas en la franja litoral; el suelo residual se formó a partir de la disolución de rocas carbonatadas, consiste en arcilla de color rojo, que denota la presencia de hematita, se encuentra rellenando depresiones y forma planicies; el aluvial está representado por arcilla, limo, arena y algunas gravas calcáreas subangulosas o subredondeadas, la arcilla presenta propiedades plásticas y su permeabilidad es baja, es de color café rojizo y morfológicamente constituye extensas planicies. La mayor parte de los aprovechamientos se localizan en esta unidad de material no consolidado, pero el agua que se extrae proviene de la unidad de material consolidado, en este caso de la Formación Carrillo Puerto.

III.5.3 Medio biótico. Vegetación

Tipos de vegetación de la zona

La vegetación circundante a la Ciudad de Campeche corresponde según bibliografía a selva media subcaducifolia, esta comunidad la conforman árboles que durante la época de secas pierden casi por completo sus hojas. Las principales variedades correspondientes a selva media subcaducifolia son: Estrato de 13 a 15 m. Ya'axnik (Vitex gaumeri)

Tzalám (Lisiloma latisiliqua)

Ha'bin (Piscidia communis)

Chaká (Bursera simarouba)

K'anatsin (Lonchocarpus guatemalensis)

Tzalám (Lisiloma bahamensis)

Ta'kinche (Caesalpinia yucatanensis)

Peres-k'uch (Croton niveus)

Estrato de 6 a 8 m. Ha'bin (Piscidia comunis)

Majagua (Mampea trilobata)

K'askat (Luehea speciosa)

Chaka'h (Bursera simaruba)

Chukum (Pithecellobium albicans)

Ch'imay (Acacia milleriana)


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Tzalám (Lisiloma bahamensis)

(Caesalpinia gaumeri)

Ts'its'ilche (Gymnopodium antigonoides)

(Cecropia obtusifolia)

Tsilil (Diospyros cuneata)

Estrato de 2 a 4 m. Katsin (Mimosa bahamensis)

Ts'its'ilche (Gymnopodium antigonoides)

Majagua (Mampea trilobata)

Tsutup (Helicteris baruensis)

(Machaonia lindeniana)

Tahonal (Viguiera dentata) (Zexmenia frutesce Principales asociaciones vegetacionales y distribución Las asociaciones que se presenta en el área circundante es Ya'axnik (Vitex gaumeri), Tzalám (Lisiloma latisiliqua) y Ha'bin (Piscidia communis). La selva mediana subcaducifolia se distribuye principalmente en el Centro y el Norte de la Península de Yucatán. En el área del proyecto no existe vegetación ya que es una zona de terrenos ganados al mar y no se ha manifestado ninguna presencia vegetal; sin embargo a unos 100 de donde termina el espacio elegido para el proyecto, se encuentra una comunidad de manglar. Fauna terrestre y/o acuática La fauna característica de la región, según bibliografía, es la siguiente: Iguana (Iguana iguana)

Cahuiz (Dives dives)

Cerceta ala azul (Anas discors)

Paloma ala blanca (Zenaida asiatica)

Paloma arroyera (Leptolia varreauxi)

Paloma huilota (Zenaida macroura)

Paloma morada (Columba flaviorostris)

Pavo ocelado (Agriocharis ocellata)

Perdiz (Cryptirellus sp.)

Agachona (Gallinago gallinago)

Codorniz de Yucatán (Colinus nigrugularis)

Chachalaca (Ortalis vetula

Ganga (Bartramia longicauda)


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Tlacuache (Didelphis marsupiales)

Agutí (Dasypropta puncata)

Ardilla (Sciurus yucatensis)

Armadillo (Dasypus novencinctus)

Conejo (Sylvilagus Brasilensis)

Mapache (Procyon lotor)

Tejón (Nasua narica)

Tepezcuintle (Agouti paca)

De las cuales no se encontró ninguna de ellas en el área de estudio. Especies de valor comercial Las especies de valor comercial que se encuentran en la región, son las siguientes: Pavo ocelado (Agriocharis ocellata)







De las cuales no se encontró ninguna en el área de estudio. Especies de interés cinegético La región cinegética en la cual se encuentra la zona de estudio es la RC-1, que limita al Norte y al Este con el Estado de Yucatán, al Sur con la Carretera Federal 261, que comunica a Bolonchén, Hopelchén y Cayal hasta la estación de ferrocarril de Hool, al Suroeste por la estación del ferrocarril de Hool hasta la Ciudad de Campeche y al Oeste por el Golfo de México. Las especies de valor cinegético en la región son: Paloma ala blanca (Zenaida asiatica)

Paloma arroyera (Leptolia varreauxi)

Paloma huilota (Zenaida macroura)

Paloma morada (Columba flaviorostris)

Pavo ocelado (Agriocharis ocellata)


Agachona (Gallinago gallinago)


Chachalaca (Ortalis vetula

Ganga (Bartramia longicauda)

Tlacuache (Didelphis marsupiales)


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Mapache (Procyon lotor)

Tejón (Nasua narica)


De las cuales no se encontró ninguna en el área de estudio. Especies de valor comercial Se enlistan en este capitulo las especies marinas toda vez que la obra recibe una influencia directa del mar. Las especies de peces con valor comercial que se encuentran en la región son las siguientes:

Peces de Interés comercial en el área. Abadejo Mycterpoerca bonaci Abadejo Mycterocerca phenax Abadejo Mycteroperca rubra Abadejo, bonaci gato Mycyrtocreca tigris Abadejo o cabilla Epinephelus adscensionis Abadejo, mero de aletas amarillas Epinephelus fiavoiimbatus Agustin lara, lija Alutera scripta Anchoa Anchoa lamprotaenia Anchoveta, Charal, Manjua, Anchoa Anchoa nasutalyolepis Armado Orthopristis chrysoptera Armado, Burro Orthopristis poeyi Atún, atún de aleta amarilla Thunnus albacares Atún de aleta azul Thunnus thynnus Bagre, Bosh Arius melanopus Bagre, Bandera, Bobo Bagre marinus Bala, raya de espina Urolophus jamaicensis Besugo blanco Rhomboplites sp. Besugo rosado Rhomboplites aurorubens Bonito Euthynnus allettetatus Bonito, barrillete Euthynnus pelamis Bonito, macarela bonito Auxis thazard Bonito Sarda sarda Boquerón, anchoveta Catengraulis edentulus Boquinete, Gallo Lachnolaimus maximus Cabrilla Epinephelus cruentatus Cabrilla amarilla Epinephelus fulvus Cabrilla Negra, Garropa Epinephelus nigritus cabrilla, Abadejo Epinephelus guttatus Cabrilla Cephalopolis taenoips Cabrilla, Gutievere amarillo Cephalopolis fulva Cabrilla Cephalopolis fulva ruber Cabrilla, enjambre Petrometopon cruentatum Canane, Pargo canane, rubia Ocyurus chryssurus Carito Acanthocybium solanderi Carito, peto Scomberomorus cavalla Cazón, cazón de espina Squalus cubensis Cazón Canguay Carcharhinus ocronotus Cazón chaspate, Chacpat Carcharhinus porosus Cazón chata Sphyrna tiburo Cazón de rey, Cornuda Tutzum, Izun t. Rhizopirondon terranovae Cazon jaqueton curro Cacharthinus brevipinna Cazon limón Negaprion brevirostris Cazon mamón, mamador Mustelis canis Chac-chi Haemulon aurolineatum Chac-chi Haemulon striatum Chac-chi Haemulon sciurus Chac-chi, Ronco Rayado, r. Prieto Haemulon bonarense Chac-chi, Ronco blanco Haemulon parra Charal, Anchoa, Manjua, saquito Anchoa hepsetus Charal, anchoa, manjua Anchoa iyolepis


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Chema, mero, guasa Epinephelus itajara Chema, mero, guasa Epinephelus guasa Chicharra, Horqueta Chioroscombrus chysurus Chopa amarilla Kyphosus incisor Cintilla, Cinta, Listón Trichurus lepturus Cochinita Balistes vetula Cochinita Balistes capriscus Cochinita, pez puerco Pseudobalistes carolineneses Cochino Pseudobalistes vetula Cojinuda, conjinua Caranx, fusus,hcrysos Concorvado, Pepetillo, jorobado Vomer setapinnis Cornuda, pez amarillo Sphyrna lewini Corvina, Gurrubata Bairdiella chrysura Corvina, Ronco, gurrubata Bairdiella ronchus Corvina, trucha plateada Cynoscion nothus Corvina amarilla Macrodon undulatus Corvina blanca Cynoscion arenarius Corvina pinta Cynoscion nebulosus Corvina ocelada Sciaenops ocellatus Dorado Coryphaena hippurus Esmedregal, Bacalao Rachycentron canadus Esmedregal, medregal Seriola zonata Gallineta, Chombo, zopilote Pocamantus paru Gallineta Pocamantus arwatus Guavina, vulcai, perca de arena Diplectrum bivitalum radiale Guavina Diplectrum formosum Gurrubata Miicropogon undulatus Huachinango Lutjatus campechanus Jurel Caranx ruber Jurel, coronado Caranx latus Jurel negro Caranx lugubris Jurel Caranx hippos Jurel Blanco, macarela Scomber scomber Jurel de Castilla Hemicaranx amblyrthynchus Lacha Brevortia gunteri Lacha escamuda Brevortia patronus Lenguado Bothus ocellatus Lenguado Ancylocetta quadrocellata Lenguado Cyclopsetta chittendeni lenguado, leguita Etropus crossotus Lenguado Syacium gunteri Lenguado moteado Syacium papillosum Lenguado, San Pedro Achirus fasciatus Lenguado, pez sol, tigre Gymnachirus melas Lenguado Peuronichthys coenosus Lisa, lebrancha, liseta Mugil curema Macabí lisa francesa Elops saurus Macabí, ratón Alvula Vulpes Macabí Doxonia nemoptera Medregal Caulolatilus cysops Medregal, Bacalao, Coronado Caulolatilus princeps Medregal, Bacalao,Blanquillo Caulolatilus cyanopus Medregal Seriola rivoliana Mero Epinephelus morio Mero, abadejo Epinephelus flavolimbatus Mojarra Diapterus olisthoformus Mojarra blanca (estuarina) Eugerres Plumieri Mojarra blanca, molpich Eucinostornus argenteus Mojarra Blanca, Mojarra plateada Gerres cinereus Pampanillo Trachinothus godei, glaucus Pampanillo, Pámpano de hebra Alectis crinitus Pampano Trachinothus carolinus Papetillo, jorobado, Concorvado Selene vomer Pargo colorado Lutjanus analis Pargo cubera Lytjanus cyanopterus Pargo gris Lutjanus griseus Pargo mulato Lutjanus jocu Posthá Archosargus unimaculatus Posthá Kyphonus jocu Posthá, xcampú, payaso, catalineta Anisostremus virginicus Picuda, Barracuda Sphyraena barracuda


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Picuda, lista amarilla Sphyaena guachancho Ratón Menticirrthus americanus Ratón anaranjado Menticirrthus sexatilis Ratón Polydactylus octonemus Raya tigre Raja texana Raya pinta Aetobatus marinari Raya, Bala Dasyatis sabina Raya Rhinoptera bonasus Raya Dasyalis savi Raya mariposa Gymnura micrura Raya Urulophus jamiacensis Robalo blanco Centroponus undecimalis Robalo chucumite Centropomus parallelus Robalo constantino Centropomus pectinatus Robalo negro, R. prieto Centropomus poeyii Roncador, Tambor,Tontón Pogonias cromis Roncador Umbrina coroides Rubia, pargo rubia, villajaiba Lutjanus synagris Sábalo Megalops atlantica Sardina, sardinita Jenkinsia lamprotaenia Sardina escamuda Harengula pensacolae Sardina de españa Sadinella brasiliensis Sardinita, sak Lenkinsia lamprotaenia Sargo Stenotomus caprinus Sargo Anchosargus probatocephalus Sierra Scomberomorus maculatus Tambor, Roncador, Botete Sphoeroides annulatus Tiburón Aprionodon isodon Tiburón gata Ginglymostoma cirratum Tiburó negro, negrillo, picudo Garcharhinus falciformis Tiburón tintorera, T. tigre Galeocerdo cuvieri Tiburón-Cazón jaquetón Carcharhinus limbatus Tiburón-Cazón Xmoa, chato, prieto Carcharhinus leucas torito, pez cofre Lactophrys tricornis

MOLUSCOS Almeja gallito Rangia cuneata Ostión Crassostrea vriginica Pulpo Octopus maya Pulpo Octopus vulgaris Calamar Logito brevis Calamar flecha IIIex coindetti Calamar Logito pealli Caracol Lanceta Strombus sp. Caracol Lanceta Turbinella angulata Caracol luna Luniatia sp. Caracol Pinto Scaphella junonia

CRUSTACEOS Jaiba Callinectes sapidus Cangrejo moro Menippe mercenaria.


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III.5.4 Aspectos socioeconómicos. Demografía

Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos 20 años antes de la fecha en que se realiza la manifestación de impacto ambiental.

Figura 8. Tasa de crecimiento anual.

1950-1960 1960-1970 1670-1980 1980-1990 1990-1995

C10

2

4

6

8

10

12

Coheficiente

Años

Tasa media de crecimiento anual

De acuerdo con el Censo de Población y Vivienda de 2000, la población en el Estado de Campeche es de 216,897 habitantes de los cuales 105,527 son hombres y 111,370 son mujeres.

- 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000

Calakmul

Calkiní

Campeche

Carmen

Champotón

Escárcega

Hecelchakán

Hopelchén

Palizada

Tenabo

Candelaria

Población por municipio en el Estado de Campeche


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Las tres cuartas partes de la población, habitan en los municipios del Carmen, Campeche, Champotón y Calkiní, principalmente, ocupando las 25 localidades urbanas del estado, que representan solo el 1.3% del total de localidades en la entidad. La población económicamente activa es de 87,007 habitantes y la inactiva es de 75,097, la ocupada es de 86,027. En la ciudad de Campeche, según información de INEGI (1995) la población activa se compone de la siguiente forma:

POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA EN LA CIUDAD DE CAMPECHE

ACTIVA 47800

INACTIVA 58570

No se identifica ningún asentamiento específico de un grupo étnico en particular en la Ciudad de Campeche. En el gráfico siguiente se puede observar la comparación de la población entre municipio y por género.

Total HombresMujeres

Campeche

Total Edo.

689,656

342,900346,756

216,735

105,202111,533

-

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000Población

Campeche Total Edo.


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Vivienda La tipología constructiva de las zonas más cercanas, corresponde al tipo de vivienda tradicional en donde se utilizan materiales regionales como la piedra y techumbres de teja, existe además vivienda de tipo interés social y residencial medio, utilizando materiales convencionales en la construcción y elementos arquitectónicos en cuanto a su forma y funcionalidad, se observa también en la zona urbana colindante vivienda de tipo popular en un conjunto habitacional que ha modificado paulatinamente su imagen urbana dando como resultado en la mayor parte de los casos, viviendas de tipo medio. El total de viviendas habitadas en la Ciudad y Puerto de Campeche es de 53,624 de las cuales 53,584 son viviendas particulares con un total de 216,897 habitantes y con un promedio de 4.12 ocupantes por vivienda y 1.28 por cuarto. Del total de viviendas particulares habitadas, tienen paredes de lámina de cartón o algún material de desecho 4120, con techos de lámina de cartón o material de desecho 6,858, con piso diferente a tierra 78,390. De las viviendas ocupadas disponen de agua entubada un total de 53,297. La disposición de drenaje en la Ciudad de Campeche es de la siguiente forma, 165,073 viviendas poseen drenaje conectado a la calle ó a fosa séptica, en cuanto a energía eléctrica 51,401 viviendas particulares cuentan con el servicio (2000).

53,581

215,356

156,964

687,579

0 100000 200000 300000 400000 500000 600000 700000

Campeche

Total Edo.

Viviendas particulares

Viviendas Ocupantes

Urbanización

SI NO TERRESTRES: ( X ) ( ) AEREOS: ( X ) ( ) MARITIMOS: ( X ) ( ) Se cuenta con servicio de 12 líneas de autobuses urbanos de pasajeros y cinco de taxis colectivos. La Ciudad cuenta con una Terminal de Autobuses Foráneos, enlazando los principales puntos del Estado con el Centro y Sureste de la República Mexicana.


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El Aeropuerto Internacional de Campeche cuenta actualmente con dos vuelos directos a la Ciudad de México de la línea AEROMEXICO, además del servicio de taxis aéreos. Cuenta con 10 muelles, 6 pesqueros, 1 turístico, 1 comercial y 2 de otro tipo de servicio haciendo un total de 3,079.00 metros de atraque. Salud y seguridad social

S NO DE PRIMER GRADO: ( X ) ( ) DE SEGUNDO GRADO: ( X ) ( )

Equipamiento de Primer Nivel de Atención para la Salud. Este servicio debe proporcionarse a la escala de barrio. En Campeche existen 10 elementos de equipamiento entre dispensarios, clínicas y centros hospitalarios, con un total de 49 consultorios.

Equipamiento para el Segundo y Tercer Nivel de Atención Este equipamiento está constituido por las clínicas de hospitales, los hospitales generales, y por los hospitales y clínicas de especialidades. En Campeche se cuenta con siete centros hospitalarios con un total de 299 camas. Educación

SI NO ENSEÑANZA BASICA: ( X ) ( ) ENSEÑANZA MEDIA: ( X ) ( ) ENSEÑANZA MEDIA SUPERIOR: ( X ) ( ) ENSEÑANZA SUPERIOR: ( X ) ( ) OTROS: ( X ) ( ) Primaria. Este elemento se considera como equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 60 escuelas, que en total suman 204 aulas. Secundaria General. Este elemento es un equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 8 escuelas de este tipo que en total suman 110 aulas. Secundaria Tecnológica. Este elemento es un equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 4 escuelas de este tipo que en total suman 75 aulas. Bachillerato General. Este es un elemento correspondiente a la escala de los Distritos. En Campeche existen 5 escuelas con 38 aulas.


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Bachillerato Tecnológico. Este es un elemento correspondiente a la escala de los Distritos. En Campeche existen 3 escuelas con 35 aulas. Universidad. Este es un equipamiento correspondiente a la escala de todo el centro de población. En Campeche se dispone de 178 aulas, distribuidas en 6 escuelas de estudios superiores. Centro de Capacitación para el Trabajo. Este es un equipamiento de barrio. En Campeche se cuenta con 5 centros de capacitación para el trabajo con un total de 30 aulas. Escuela Especial para niños con discapacidad (capacidades diferentes). Este es un elemento correspondiente a los Distritos. En Campeche existen dos escuelas de estudios especiales para niños de capacidades diferentes. Aspectos culturales y estéticos

Presencia de grupos étnicos y religiosos. Ninguno significativo.

Localización y caracterización de recursos y actividades culturales y religiosas identificados en el sitio donde se ubicará el proyecto.

Ninguna extraordinaria a la de un centro urbano. La religión predominante es la católica.

Valor del paisaje en el sitio del proyecto De alto valor; su ubicación es estratégica para la realización de la obra, se prevé el aumento del turismo y proporcionar a la población un área más de esparcimiento y diversión, se unirá al estadio de béisbol”Nelson Barrera Romellón”, para aumentar con el proyecto las opciones de esparcimiento de la ciudad. Índice de pobreza

Grado de marginización (COESPO Campeche) dela Ciudad de Campeche 1 Índice de alimentación Sin información al respecto. Equipamiento

SI NO VIAS DE ACCESO: ( X ) ( ) TELEFONO: ( X ) ( ) TELEGRAFO: ( X ) ( ) CORREO: ( X ) ( ) OTROS: ( X ) ( )


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Actualmente la cobertura de la red de servicio telefónico satisface la demanda en la zona, en general se carece de servicio público. El telégrafo se localiza en la zona centro dentro de las instalaciones que integran el Palacio Federal. De igual forma el servicio de correo se concentra en la zona centro, dentro del edificio del Palacio Federal. Sin embargo se cuenta con una distribución de buzones y agencias autorizadas en los principales puntos de la Ciudad. Actualmente se cuenta con una red de telefonía celular, con cobertura principalmente para la Ciudad, en el área del proyecto se tiene cobertura de este tipo de servicio

SI NO AGUA POTABLE: ( X ) ( ) ENERGETICOS: ( X ) ( ) ELECTRICIDAD: ( X ) ( ) Casi toda la zona urbana cuenta con red de distribución, sólo en 87 has. se carece del sistema y en 96 has. la distribución se realiza por medio de hidratantes públicos. Toda la zona urbana colindante con el predio, cuenta con red de agua potable a cargo del Sistema de Agua Potable de la ciudad. La gasolinera más cercana se encuentra a 800 metros aproximadamente. La Ciudad de Campeche se abastece con la energía eléctrica generada por la termoeléctrica de Lerma. Esta termoeléctrica tiene una capacidad de 150 MVA y contribuye en el suministro de energía a toda la Península por medio de tres líneas de 115 KV. Por su cercanía con la zona urbana, se puede decir que el área del Parque Industrial podrá abastecerse de la red de energía eléctrica urbana. Sistema de manejo de residuos

SI NO DRENAJE: ( ) ( X ) CANALES DE DESAGUE: ( ) ( X ) TIRADERO A CIELO ABIERTO: ( ) ( X ) BASUREO MUNICIPAL: ( ) ( X ) RELLENO SANITARIO: ( X ) ( ) Sólo 12.5 has de la zona urbana cuenta con alcantarillado sanitario. Esta zona se encuentra en el extremo este del recinto amurallado, las descargas de esta zona se realizan sin tratamiento alguno directamente al mar. La disposición de aguas negras se realiza principalmente por medio de fosas sépticas y pozos de absorción instalados en cada vivienda. La obra hidráulica más cercana se encuentra a 3.5 km de distancia y se ubica a lo largo de la Avenida "Francisco I. Madero" y desaloja las descargas pluviales de la parte baja del Valle de Chiná. El control de desechos sólidos se maneja por medio del relleno sanitario de la ciudad.


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Reservas territoriales para el desarrollo urbano Las reservas territoriales para el desarrollo urbano en la Ciudad de Campeche, se observan en el Programa Director Urbano. Existen reservas territoriales ubicados al nor-este de la Ciudad, aproximadamente a unos 5 kms del área del proyecto, en los terrenos conocidos como IMI. Tipos de organizaciones sociales predominantes La población económicamente activa es de 87,007 habitantes y la inactiva es de 75,097, la ocupada es de 86,027. En la ciudad de Campeche, según información de INEGI (1995) la población activa se compone de la siguiente forma:

POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA EN LA CIUDAD DE CAMPECHE

ACTIVA 47800

INACTIVA 58570

Población Económicamente Activa Del Estado De Campeche Por Municipio Y SEXO 2000

MUNICIPIO POBLACIÓN TOTAL

P.E.A. SEXO

POBLACION % HOMBRE % MUJER % Campeche 216,897 86,027 39.7 55,032 63.97 30,995 36.03

ESTADO 690,689 243,323 35.2 175,504 72.13 67,819 27.87

FUENTE: Tabulados Básicos Campeche, XII Censo General de Población y Vivienda 2000.- INEGI

USO ACTUAL DEL SUELO 2000

Fuente: SAGARPA

MUNICIPIO AGRÍCOLA GANADERO FORESTAL OTROS TOTAL Campeche 21207 58055 243649 18153 341064 Total 214912 1456752 3465055 549165 5685884


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USO DE SUELO ESTATAL

4%

26%60%

10%

Agrícola Ganadero Forestal Otros

FUENTE: SAGARPA

III.5.5 Descripción de la estructura del sistema La estructura del sistema atendiendo al tipo del proyecto, está estableciendo un perímetro de alrededor de 14079.59 m2, los cuales son el área del proyecto. Por el tipo del proyecto, el sistema es abierto y estará en constante interacción con su medio ambiente, sin embargo los factores (inputs y outputs) no son determinantes en la estructura sistemática de la obra. Los componentes más relevantes para el sistema son: Las características climáticas. La población Las características ecológicas del sitio. No se cuenta la flora y fauna del sitio como elemento relevante ya que su ubicación se encuentra en una zona destinada al desarrollo urbano, además no modificará sustancialmente algún ecosistema, aunque la ictiofauna tenga relación directa con los objetivos de desarrollo del proyecto, pero se estima que la obra civil en si no afectará de manera relevante a la ictiofauna mencionada. III.5.6 Análisis de los componentes ambientales relevantes y/o críticos La Ciudad de Campeche se localiza en la planicie costera del Golfo de México, en el área de la única cadena montañosa de la Península de Yucatán. La plataforma yucateca tiene un origen geológico relativamente nuevo, aproximadamente de 100 millones de años, está constituida principalmente por rocas sedimentarias calizas, cuyo origen se remonta al Eoceno, formadas por la acumulación de los restos de animales marinos y por suelos del Cuaternario. Esta gran plataforma surgió del mar gradualmente hace un millón de años siendo la zona costera la de más reciente formación. La región ha sido moldeada a partir de una planicie calcárea cuyo depósito se realizó durante el Cenozoico. La configuración actual ha sido el resultado de una intensa disolución que ha originado un relieve accidentado, en el cual, las depresiones corresponden, generalmente a dolinas.


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Durante el Cuaternario esta región fue modificada por el desarrollo de planicies aluviales y residuales y por la formación de pantanos y lagunas, así como por la acumulación de depósitos de litoral. Por las características que muestra la región, esta se encuentra en una etapa geomorfológica correspondiente a la madurez. Descripción breve de las características del relieve. De acuerdo con la clasificación fisiográfica de E. Raisz (1964), la Ciudad de Campeche se ubica dentro de la porción occidental de la Provincia Fisiográfica conocida como Península de Yucatán. En su mayor parte el área está situada en la Provincia Fisiográfica Península de Yucatán y sólo una pequeña porción en la Provincia Llanura Costera del Golfo Sur. Abarca parte de las Subprovincias Carso y Lomeríos de Campeche y Carso Yucateco, la primera subprovincia incluye lomeríos, además de llanura de depósito lacustre y piso rocoso. La segunda la conforman llanura costera con ciénega salina y playa con fase salina y terreno inundable, así como llanura de piso rocoso. El relieve en este lugar está representado por numerosas colinas de poca elevación que tienden a disminuir su altitud hacia el oriente y muestran los efectos de una gran disolución. Los lomeríos, que apenas se elevan algunos metros sobre el nivel del mar, se encuentran separados por numerosas depresiones y por amplios valles. En la zona anteriormente referida, las elevaciones son inferiores a los 50.00 msnm, las áreas con pendientes menores al 15% son escasas y se encuentran aisladas por áreas de fuertes pendientes. La Provincia Llanura Costera del Golfo Sur, en el Suroeste, está representada por la subprovincia Llanuras y Pantanos Tabasqueños, conformada por llanura rocosa y duna con fase salina e inundación. Esta área se destaca por su relieve suave, ya que la cota fotogramétrica más alta tiene un valor de 143.00 m; el valle más extenso es el de Edzná; queda comprendida dentro de la zona asísmica que es la Península de Yucatán. La línea de costa se caracteriza por presentar pequeños escarpes o salientes rocosas, así como depósitos de litoral. En esta porción también se encuentran amplias lagunas y pantanos con abundante manglar. En la región sólo existe drenaje superficial en la parte oriental; ocupando el drenaje subterráneo la mayor parte de la región. Se localizan dos valles el de Chiná y San Rafael, que se unen al acercarse al litoral en donde se asienta la zona urbana de la Ciudad de Campeche. Estos Valles se orientan en dirección Este-Oeste, siendo el más extenso el de Chiná, que se extiende hasta la localidad del mismo nombre. Su longitud hasta el libramiento es de 6.5 km., su superficie aproximada es de 1,229.00 has. ocupadas en su mayor parte por el aeropuerto y por la zona urbana actual su pendiente varía de 0 a 5%. El valle de Chiná se liga con el de Imí por medio de dos puertos: el primero de ellos es la franja de terreno que queda entre la meseta de la colonia Bellavista y el litoral; el segundo, es el que se forma entre la meseta de Bellavista y Kalá y por su extremo Suroeste el valle de Chiná se une al valle de San Rafael.


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Tipos de suelo presentes en el área y zonas aledañas. Generalmente en el área donde se ubica el área del proyecto predominan dos unidades de suelo que se relacionan directamente con la roca que lo subyace. En los lomeríos predominan los Litosoles asociados con Redzinas y Cambisoles Crómicos de textura media con fases líticas (I+E+Lc/2). Estos suelos son someros y suceptibles a la erosión tienen un potencial de excavación limitado y una buena capacidad de carga, más de 15 ton/m². En los valles predominan las Redzinas asociadas con los Vertisoles Pélicos (Tzetkel-Kancab y Alcalché) de textura arcillosa con capacidad de carga media de 5 a 10 Ton/m², según la clasificación FAO-UNESCO (1970) modificado por DGG. Composición del suelo. La composición del suelo es de tipo Aluvial Q(al), está unidad se encuentra constituida por arcillas, limos arenas y algunas gravas calcáreas, de forma subangulosa o subredondeadas. La arcilla presenta propiedades plásticas, su coloración es café y morfológicamente constituye extensas planicies. En el área donde se ubica el proyecto, encontramos Caliza Te(cz), unidad constituida de calizas microcristalinas con recristalización, de facies lagunar. Rocas compactas y muy deleznables; varían de mudstone a graistone de colores amarillo, blanco o café claro. Presentan estratificación delgada y mediana, a veces gruesa; tienen echados casi horizontales o se encuentran ligeramente arqueadas. Los microfósiles presentes en esta unidad son los foraminíferos Clavulina sp., Martinotinotiella sp., Quinqueloculina sp., Textulariella sp., Coskinolina sp., Spiroplectammina c.f. mississippensis y probablemente Litonella sp. Otros fósiles son miliólidos de los géneros Spiroloculina, Pyrgo y Triloculina; fragmentos de equinoides, algas dasycladaceas, miliólidos del género Massilina y foraminíferos bentónicos de la subfamilia Valvulininae. Las unidades que afloran en el área datan del Paleoceno al Reciente. Consisten en rocas sedimentarias carbonatadas y depósitos clásticos no consolidados. El Terciario Inferior se encuentra representado por calizas del Paleoceno y Eoceno, que subyacen en aparente concordancia a las del Eoceno Inferior y Medio; por sus relaciones estratigráficas parece corresponder al miembro Pisté de la Formación Chichén-Itzá de edad Eoceno Medio-Superior; de textura biomicrítica, biomicrudita y bioesparrudita, en estratos delgados y gruesos, compactos, contiene intercalaciones de capas delgadas de anhidrita y yeso, las cuales son más frecuentes hacia la porción Suroeste del área. Su contenido fosilífero está representado por foraminíferos y mioliólidos; estructuralmente, los echados están casi horizontales con ligeras inclinaciones hacia el Noroeste del orden de 3° a 9° de intensidad y aumentan hasta 25° en la Zona Campeche-Champotón. Para el Oligoceno y los dos primeros tercios del Mioceno existe un hiatus; el Terciario Superior está representado por un pequeño afloramiento de caliza correspondiente a la Formación Carrillo Puerto del Mioceno Superior; de textura biomicrítica y bioespática; contiene macrofósiles de gasterópodos y pelecípodos. Su ambiente de depósito es de aguas poco profundas. El Cuaternario está compuesto de caliza conquinífera que cubre al Eoceno y suelos: aluvial, lacustre, residual, palustre y litoral, así como por depósitos clásticos no consolidados alojados en el litoral. La caliza conquinífera es de texturas biomicrítica y bioespática, contiene fragmentos de pelecípodos, ostrácodos, gasterópodos, espículas de equinodermo, corales y foraminíferos bentónicos, en la franja litoral forma pequeños escarpes y constituye lomerio alargado sensiblemente paralelo a la línea de costa; el aluvial está constituido por arcilla, limo, arena y grava calcárea con fragmentos de subangulosos a subredondeados; el


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lacustre se encuentra formado por sedimentos finos y fango calcáreo depositados en lagunas someras formadas en la franja litoral; el suelo residual es una acumulación de arcilla roja que se formó a partir de la disolución de rocas carbonatadas, está rellenando dolinas y depresiones; el suelo palustre está formado por arcilla, limo, arena y materia orgánica en descomposición; el litoral lo forman fragmentos de conchas de pelecípodos y gasterópodos, así como líticos calcáreos subangulosos y subredondeados, retrabajados, de tamaños que van de arena fina a gravas; se encuentran zonas de caliche de aspecto masivo, deleznable e impermable, cubre a la caliza eocénica. La unidad ocupa la mayor parte del área con una expresión morfológica reuniforme, debido a su alta solubilidad, o forma pequeños escarpes en la franja litoral. Estructuralmente las rocas están en posición horizontal con ligeras ondulaciones. Existen dos sistemas predominantes de fracturas: uno orientación Noroeste- Sureste y el otro perpendicular a éste. Capacidad de saturación. El porcentaje de la capacidad de saturación es una medida del grado en que el complejo de intercambio está saturado con cationes básicos, generalmente se usa al nivel de las categorías bajas para diferenciar entre suelos que tienen una saturación de base baja o elevada. La tendencia general es que la cantidad de bases intercambiables aumente con la disminución de la precipitación y de que el calcio sea dominante, pero la naturaleza del material madre puede tener alguna influencia local. A medida de que aumenta el contenido de cationes, hay también una tendencia a que el sodio tenga una importancia creciente. Viceversa, los porcentajes bajos de saturación de bases se usan como un criterio de lixiviación intensa. Sin embargo, como la cantidad y el tipo de cationes pueden ser cambiados con bastante facilidad principalmente por la agricultura, sólo ocasionalmente se utilizan como criterios de diferenciación. Para el tipo de suelo presente en donde se encuentra ubicado el Parque Industrial, tenemos una capacidad de saturación <50% y en las zonas aledañas, tenemos una capacidad de saturación de 75%. Características Ecológicas Principales ríos o arroyos cercanos. Según la Dirección General de Hidrografía, la planta se encuentra ubicada dentro de la Subcuenca c(932) de Varias, de la Cuenca B(7169) de Río Champotón y Otros, correspondiente a la Región Hidrológica RH31. Dado el origen y conformación geológica que favorece a la infiltración de agua, esta región no presenta corrientes superficiales. Solamente se puede mencionar el canal de desagüe pluvial que desaloja los escurrimientos del Valle de Chiná, conocida como "La Ría", localizada dentro de la zona de AH-KIM-PECH, en la cual se observa descargas clandestinas de aguas residuales domésticas, provocando una contaminación. Otras de las obras hidráulicas de la zona urbana es el canal de Samulá que desaloja el escurrimiento de las aguas de la cuenca de Samulá cuya pendiente se dirige al mar y se ramifica en tres direcciones la primera que corre por la calle Montecristo, la segunda que corre por la Avenida Agustín Melgar y la tercera que actualmente está cubierta y corre por la calle Lazareto, estas obras de drenaje que se mencionan quedan fuera del área de influencia del proyecto.


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Drenaje subterráneo En general, debido a las características litológicas de las rocas existentes en el área de estudio, es posible agruparlas en una sola unidad hidrogeológica, cuya característica es ser altamente permeable. Debido a la gran solubilidad de las rocas, se ha desarrollado morfología cárstica, con permeabilidad alta, por consiguiente parte del agua precipitada se infiltra rápidamente y recarga los acuíferos sin permitir que se formen corrientes superficiales. El acuífero que se encuentra en el área es de tipo libre y pertenece a la Península de Yucatán. El nivel estático varía de 1 a 47 m., presentándose los valores mínimos hacia la costa. El flujo subterráneo tiene disposición radial, del interior de la Península hacia la línea de costa. La localización de los mantos freáticos con lo que respecta a esta zona se encuentran influenciados por las filtraciones de agua marina, que se extienden en una franja de 15 kilómetros de ancho a lo largo de toda la costa, provocando por diferencia de densidad que el agua con menor contenido de sales flote por encima, con una dirección que va del mar hacia tierra adentro. Los mantos friáticos tienen un nivel estático variado, se encuentran en profundidades de 10 a 100 metros con un marcado descenso al acercarse al mar. El abastecimiento de agua potable para la Ciudad de Campeche se lleva a cabo por medio de una galería filtrante que se encuentra cerca del poblado de Chiná, que se ubica aproximadamente a 5 Km. al Sudeste de la Ciudad; aporta un gasto total de 200 l/p/s. El sistema cuenta con una planta potabilizadora, que utiliza los métodos de ablandamiento y cloración. El área del proyecto se encuentra localizada dentro de la Unidad de Material no Consolidado con Posibilidades Bajas: unidad de material que se encuentra distribuida en toda el área, principalmente al Sur, está constituida por suelo de caliche de aspecto masivo, deleznable e impermeable que cubre a la caliza eocénica; suelo litoral constituido por fragmentos de conchas de pelecípodos y gasterópodos, así como por líticos calcáreos subangulosos a subredondeados, retrabajados, su tamaño varía de arena fina a grava, también contiene capas arcillosas que varían de laminares a delgadas, forma pequeñas planicies y algunas ondulaciones a lo largo de la costa, cubre parcialmente a las rocas calcáreas del Eoceno y del Cauternario; el suelo palustre, formado por arcilla, limo, arena y materia orgánica en descomposición, está asociado a vegetación abundante; el suelo lacustre está compuesto por sedimentos finos y fango calcáreo, se depositó en lagunas someras formadas en la franja litoral; el suelo residual se formó a partir de la disolución de rocas carbonatadas, consiste en arcilla de color rojo, que denota la presencia de hematita, se encuentra rellenando depresiones y forma planicies; el aluvial


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está representado por arcilla, limo, arena y algunas gravas calcáreas subangulosas o subredondeadas, la arcilla presenta propiedades plásticas y su permeabilidad es baja, es de color café rojizo y morfológicamente constituye extensas planicies. III.6 Diagnóstico ambiental Para generar un análisis más completo y objetivo de una obra o proyecto es necesario definir el contexto en el que se encuentra, a través de una descripción sintética de las condiciones ambientales, entendiendo por esto el conjunto de fenómenos sociales, políticos, económicos y ecológicos que interactúan en un tiempo y espacio, y en ese contexto prever el efecto cinético que su inserción tendrá al unirse a una problemática particular y preexistente. No obstante que la Ciudad de Campeche es la capital del Estado, tiene en conjunto con su zona suburbana un importante deterioro ambiental, y un muy significativo atraso en el desarrollo urbano, debido múltiples factores ínter actuantes, de los más relevantes, son: La demanda excesiva de bienes y servicios provocados por el aumento poblacional y el auge económico, asociados a la industria extractiva (palo de tinte, maderas preciosas), mas recientemente la pesca de camarón, a la pesca ribereña, y de forma dramática en los últimos seis años, a la industria maquiladora de bienes de exportación La modificación de los patrones culturales ante el avance de usos y costumbres ajenos a la región, traídos por inmigrantes temporales, flotantes y permanentes. El crecimiento anárquico de la ciudad que ha sobrepasado cualquier intento de planeación urbana y provoca una fuerte presión a los espacios susceptibles de habitarse. La ontogenia de la ciudad y su morfología, generan enormes dificultades para procesar adecuadamente las aguas residuales y los residuos sólidos municipales,.Estas dificultades generan a su vez serios problemas sanitarios sobre todo en la época en que aumenta la frecuencia de los fenómenos meteorológicos Profundas contradicciones sociales, reflejadas en condiciones de carencia de los más elementales servicios públicos y sanitarios así como de condiciones de alimentación y vivienda deplorables. El proyecto Cocteleras, es una obra de ingeniería civil y como todas las de su tipo generará durante la construcción desechos sólidos, sin embargo esto no se prolongará más allá de 6 meses, la cantidad de estos no generarán más problemas, de los ya existentes, en el manejo de los residuos para el H. Ayuntamiento, durante su operación, no generará más desechos de los que en este momento se generan, debido al establecimiento irregular de esas personas, contrariamente el proyecto forzará al uso de métodos mas apropiados de control, manejo y disposición final de los residuos, sean estos, sólidos y/o líquidos.. En la construcción se ocupará mano de obra, que generará empleos y en la obra se consumirán diferentes materiales, e insumos, propios de una obra civil, colaborando con esto al fortalecimiento de economía en la ciudad. La obra contribuirá mejorando la imagen urbana y la vialidad en esta zona de la Ciudad de Campeche.


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IV IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

IV.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales Se entiende por impacto ambiental a toda actividad que modifique el entorno natural o humano, ésta puede ser realizada por el hombre o por la naturaleza. Asimismo los impactos pueden ser positivos o negativos, siendo de los primeros, aquellos que mejoren o restituyan una área natural o que coadyuven a mejorar la calidad de vida de los moradores de una área natural, rural o urbana y los impactos negativos serán aquellos que destruyan o deterioren un ecosistema o deprima la calidad de vida de los moradores de una área natural, rural o urbana. Los criterios de delimitación y análisis se basa en el Plan Programático de Ecología Urbana para el Estado de Campeche, elaborado por la Secretaría de Asentamientos Humanos y Obras Públicas, el cual señala las áreas de recepción de asentamientos humanos y las zonas prioritárias de protección, así como las unidades ambientales que conforman el estado, a las cuales se les aplicó "La Matriz de Impactos" para determinar los impactos, tanto favorables como adversos que presentan frente a los diferentes usos de suelo. Entendiendo como unidad ambiental, aquellas zonas que presentan homogeneidad en su calidad ambiental y una pauta repetitiva de la topografía, suelo y vegetación, identificando para la zona particular de estudio la unidad ambiental No. 40, con suelo dominante:Pélico, asociado con Mólico y Redzinas con inclusiones de Litosol y Solonetz, con fase Lítica, de textura fina, con pendientes a nivel hasta suavemente onduladas y de vegetación de selva mediana subcaducifolia, con nivel de degradación medio, macroclima AW1 con vientos dominantes del Sureste. El área de influencia del proyecto se encuentra dentro de esta unidad ambiental en la Zona Federal Marítimo Terrestre de la Ciudad de Campeche. El lecho marino es un área completamente deteriorada por las descargas de aguas residuales y pluviales en la Ciudad a la que se han vertido por mas de 450 años. IV.2 Impactos ambientales generados Resultados Para la evaluación de impacto ambiental de las actividades con el Proyecto, se consideraron las acciones y características ambientales susceptibles de ser impactadas, se consideraron tres etapas: situación actual, construcción y operación. Los ecosistemas analizados en la matriz de impactos para la evaluación y que integran las características ambientales sobre las cuales se puede causar algún impacto ambiental, se clasificaron de la siguiente forma: Ecosistemas Naturales: Componentes Abióticos: Factores Físico Químicos Componentes Bióticos : Flora y Fauna Ecosistemas Humanos: Factores Socioeconómicos y Culturales En lo particular durante la etapa de construcción se consideraron las siguientes características ambientales sobre las cuales se puede causar algún impacto ambiental.


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Factores abióticos

• Salinidad • Sedimentos • Calidad del agua • Corrientes • pH

Factores bióticos

• Microalgas • Comunidad bentónica • Fanerógamas marinas • Mamíferos • Aves • Crustáceos • Ictiofauna • Fauna nociva y plagas

Factores socioeconómicos

• Empleo • Comercio • Infraestructura • Paisaje

En lo que se refiere a las acciones consideradas en la evaluación de impactos se tomaron en cuenta las siguientes:

• Ubicación • Limpieza • Relleno • Nivelación • Obra civil • Pavimentación • Colocación de luminarias y otros • Operación

Estas acciones comparadas contra las características ambientales nos dan los resultados con los cuales podemos formar un criterio con respecto a los impactos esperados, siendo los más significativos los siguientes: Factores ambientales.- Los sedimentos, la calidad del agua, las corrientes, la vegetación acuática, la comunidad bentónica y los invertebrados, no resultan afectados por impactos negativos significativos por la actividad de construcción. Los sedimentos, las corrientes, la vegetación acuática, la comunidad bentónica, los invertebrados y la Ictiofauna arrojan resultados negativos, no así la calidad de vida que arroja resultados positivos durante la construcción. Factores Bióticos.- La fauna característica de la zona ya ha sido afectada, por las actividades humanas, provocadas por el cambio del uso del suelo, dentro de la ciudad y las descargas de aguas residuales, afectando principalmente a las aves y animales marinos, originando el desplazamiento a zonas más propicias. El ruido y vibración son limitantes para desplazamiento de las aves que se ven alteradas con estos factores.


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Factores socioeconómicos y culturales.- Es de esperarse que en este caso los impactos sean positivos, debido a que las actividades de construcción, aportan beneficios a la población, en lo que se refiere a sus actividades económicas. En particular al sector comercial y los servicios. Durante la etapa de operación se consideraron las siguientes características ambientales sobre las cuales se puede causar algún impacto ambiental.

• condiciones ecológicas de la flora • condiciones ecológicas de la fauna • eliminación de residuos

En lo que se refiere a las acciones consideradas en la evaluación de impactos durante la operación se tomaron en cuenta las siguientes:

• Estacionamiento de vehículos • Recreación/comercio/mejora de servicios. • Recirculación/seguridad/higiene. • Mantenimiento.

Estas acciones comparadas contra las características ambientales nos dan los resultados con los cuales podemos formar un criterio con respecto a los impactos esperados, siendo los más significativos los siguientes: Factores ambientales. Durante la etapa de operación el cambio del régimen del uso del suelo es permanente. La calidad del agua se ve afectada positivamente durante la operación debido a la cancelación de descargas domesticas, el envío de las pluviales a los espacios marinos con mayor profundidad y corriente lo que facilita la dilución de los componentes que arrastra la lluvia, arrojando valores ligeramente positivos. Factores bióticos. La fauna característica de la zona ya ha sido afectada, por las actividades humanas, afectando principalmente a las aves y animales marinos, originando el desplazamiento a zonas más propicias. En la etapa de operación el ruido y la vibración son factores limitantes para el libre desplazamiento de las aves. Factores socioeconómicos y culturales.- Es de esperarse que en este caso los impactos sean positivos, debido a los beneficios que aporta el proyecto a la población, en lo que se refiere la dotación de infraestructura y obras de apoyo para la actividad citadina cotidiana y el interés social. En cuanto a la eliminación de desperdicios se contempla la necesidad de organizar adecuadamente el servicio de recolección, debido a la cantidad de desechos sólidos que se generarán en la etapa de operación del proyecto, ya que estos se relacionan directamente con: - el nivel socioeconómico - los hábitos alimenticios - la estación del año - los días de la semana - el nivel de infraestructura de servicios Al convertirse el área en una zona de marcado desarrollo turístico, gastronómico y de esparcimiento.


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IV.2.1 Construcción del escenario modificado por el proyecto El proyecto no modificará ningún escenario de manera negativa, las modificaciones que hará serán en la estética de la ciudad, modificando con ello la imagen urbana, sin afectar los ecosistemas existentes, los cuales a su vez han sido ya modificados. IV.2.2 Identificación de las afectaciones al sistema ambiental

MATRIZ DE IMPACTOS Factores Abióticos Bióticos Socioeconómicos

Etapa Actividad R

uido

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ósfe

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Ero

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ne

Total/actividad

Ubicación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1Limpieza -1 -1 0 0 -1 0 0 1 0 0 2 -1 3 2Relleno -2 -2 0 0 -1 0 0 2 1 0 2 0 1 1Nivelación -2 -2 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 -1

Preparación Demoliciones -2 -2 0 0 -1 0 -1 1 1 0 1 0 2 -1Obra civil -1 0 0 0 -2 0 -2 2 3 1 3 3 3 10Pavimentación -2 0 0 0 0 0 0 2 2 0 2 1 1 6

Construcción Luminarias y otros 0 0 0 0 -1 0 -1 2 2 0 3 2 3 10Estacionamiento de vehículos -1 -1 0 0 0 0 0 1 0 0 2 2 2 5Recreación/comercio -2 0 0 0 0 0 0 3 3 0 2 3 2 11Recirculación/seguridad -1 -2 0 0 0 0 0 1 2 2 2 2 2 8

Operación Mantenimiento -1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 2 Total/individual -15 -10 0 0 -6 0 -4 17 14 3 22 13 20 Total/etapa -25 0 89 Total/Final 64

ETAPA PREPARACIÓN


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-2

-1

0

1

2

3

Ubicación

Limpieza

Relleno

Nivelación

Demoliciones

ETAPA CONSTRUCCIÓN

-2

-1

0

1

2

3

Obra civil

Pavimentación

Luminarias y otros

ETAPA OPERACIÓN


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-2

-1

0

1

2

3

Estacionamiento de vehículos

Recreación/comercio

Recirculación/seguridad

Mantenimiento

IV.2.3 Caracterización de impactos Los impactos generados serán el aumento de residuos sólidos durante la etapa de construcción, y serán según se observa en la matriz de impactos y en las gráficas respectivas en grado medio, no se observan impactos severos a los ecosistemas, según la metodología implementada. IV.2.4 Evaluación de los impactos A continuación se incluye un análisis global que permita la evaluación integral del proceso de cambio generado por el proyecto, así como una conclusión. Para tal fin, analizar los principales cambios que sufrirá el sistema ambiental y realizar una evaluación global de los impactos que tendrá el proyecto y del costo ambiental de los impactos que afecten las estructuras y las funciones críticas. Los impactos que generará el proyecto, son realmente insustanciales, ya que el ecosistema original ha sido modificado desde hace mas de 25 años, el proyecto no generará mas de estos impactos, modificará si, las estructuras sociales, dándole seguridad en su patrimonio a los usuarios de la zofemat, se aplicará la normatividad ambiental para el manejo de los residuos y se dará empleo a muchos ciudadanos, no existen áreas ni funciones críticas en el área; pero deberá vigilarse la expansión de los módulos del proyecto, especialmente su ubicación, los cuales de ninguna manera deberán crecer en dirección hacia las colonias Palmas l, ll y lll, pues provocarían una presión sobre los manglares, lo cual no puede ni debe ser, convirtiéndose esta aseveración en una limitante del proyecto. IV.3 Determinación del área de influencia Tendrá una influencia en la sociedad campechana y en el turismo, toda vez que se convertirá en un lugar nuevo de esparcimiento y diversión, entonces el área de influencia desde esta óptica sería el centro urbano de la ciudad. Además propiciará el conocimiento de la gastronomía regional, debido a los comida típica que se sirve en la región, particularmente en la Ciudad, su área de influencia podría señalarse que será en el ámbito regional, ya que se espera la visita de turismo regional, el proyecto tendrá un área de influencia física solamente sobre el malecón de la ciudad y no será negativa, contrariamente a lo que se observa sin el proyecto y a su situación actual, ver anexo fotográfico y video.


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V MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1 Medidas Preventivas. 1. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Dentro de las actividades de demolición, no deberá utilizarse ningún método que altere el nivel de ruido existente, o dejarse en el área, ningún tipo de residuos, especialmente plásticos, o metales. No deberán verterse al mar sustancias, objetos, o elementos ajenos a lo proyectado como material de relleno No deberá rellenarse mas de lo aceptado y autorizado por la SEMARNAT Durante la etapa de construcción se efectuará una revisión y mantenimiento periódico de la maquinaria, a fin de evitar en lo posible las emisiones contaminantes de fuentes móviles.

Para evitar el fecalismo al aire libre, se contará por lo menos con cuatro letrinas portátiles, ubicadas

estratégicamente para dar servicio al personal que labore durante la construcción.. Se deberá de evitar derramar aceites y lubricantes usados en el área del proyecto al darle

mantenimiento al equipo y maquinaria. Los residuos generados durante el proceso de construcción se deberán de almacenar en lugares

previstos para tal fin y transportarlos en camiones cerrados hasta el relleno sanitario de la Ciudad.

Los vehículos que transporten y acomoden el material para relleno se deberán ajustar a la normatividad con respecto a los polvos, humos y ruidos establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas

2. ETAPA DE OPERACIÓN. Se colocarán los letreros para señalar los sentidos de circulación y velocidad máxima, a fin de evitar

niveles de ruido demasiado altos y accidentes viales. Se sugiere al municipio que en el cuidado de la zona federal marítimo terrestre y de terrenos ganados al

mar evitar dejar zonas descuidadas de tal forma que se propicien tiraderos de desechos domésticos en el malecón.

Se deberá poner letreros y señalamientos en los que se mencione claramente la prohibición de arrojar desechos sólidos al mar, el manejo adecuado de los aceites y cualquier residuo considerado como peligroso por la normatividad ambiental, esto deberá ser vigilado por la autoridad ambiental y municipal.

Se deberán colocar contenedores de basura con el fin de evitar que los residuos sólidos generados por los paseantes vayan a dar al lecho marino o a la calle. Se deberá de contar con letreros alusivos a la colocación de la basura en los contenedores.

Se deberá limpiar permanentemente la carpeta asfáltica a fin evitar problemas al transito vehicular. En el área peatonal deberán ponerse señales apropiadas para el transito peatonal, así como de protección a la vegetación de ornato que se sembrará en las áreas exprofeso señaladas en el proyecto.


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De forma individual los operadores de los módulos serán los responsables de sus residuos sólidos. Éstos deberán cumplir con la normatividad en materia de residuos que establezca el H. Ayuntamiento de Campeche. Quedará estrictamente prohibido el vertido de cualquier residuo al mar, ya que de hacerlo, los operadores se harán acreedores a las sanciones de carácter federal correspondiente. Por lo que, se sugieren:

a) Contenedores individuales con tapa con una capacidad máxima de 115 litros. b) Se deberán señalar los recipientes según el contenido, por lo que será indispensable separar la

basura en orgánica e inorgánica. A su vez, se deberán marcar el contenido de los recipientes con las siguientes leyendas: DESECHOS ORGÁNICOS y DESECHOS INORGÁNICOS.

c) Es de vital importancia que los desechos se retiren diariamente del lugar.

V.2 Descripción de la medida o sistema de medidas de mitigación.

Se deberá tener de igual forma un especial cuidado con las aguas jabonosas, para que estas no se viertan al mar, sino que sean contenidas por las trampas correspondientes. Por ello además del bioenzimático contenido en el proyecto, se deberá pensar en incluir una planta de tratamiento, en caso de que las cantidades resultantes de la operación rebasen lo proyectado.


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VI PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

VI.1 Pronóstico de escenario En el escenario ambiental descrito la obra no generará impactos no mitigables. VI.2 Programa de monitoreo No procede. VI.3 Conclusiones Dadas las perturbaciones mencionadas y considerando que la calidad del ambiente, es un termino derivado de la ecología humana, que tiende a ser antropocéntrico; en forma semejante se establecen los términos de calidad de vida. La calidad ambiental adquiere diferente significado dependiendo del uso de los recursos naturales, del nivel social y cultural de la población y de los valores de una comunidad. Puede entonces definirse que dicha calidad es un instrumento convencional subjetivo que se formaliza al establecer normas de calidad o cualidades del ambiente adaptadas a los sistemas social y cultural. Por lo anterior podemos concluir que: El proyecto que se presenta, reviste características benignas a las necesidades que plantea la población local y regional, en cuanto a la diversificación de actividades comerciales, económicas y recreativas, además de coadyuvar en los índices de desarrollo socioeconómico y de los mínimos de bienestar, cuyos alcances, una vez operando, pueden representar efectos positivos, que promuevan el emplazamiento de otros proyectos de aprovechamiento integral de los recursos de la Ciudad. Por la construcción y operación del proyecto, se puede decir que los impactos negativos son mínimos, además de contemplarse el proyecto en una zona ya impactada y totalmente urbanizada. El proyecto contribuirá al aumento de la calidad de vida, primero generando empleos durante su construcción y dándose un uso adecuado a una vialidad que por el momento puede significar riesgo a la ciudadanía y problemas viales constantes. El proyecto en cuestión, tendrá la capacidad de amortiguar los procesos degenerativos ya ocasionados y darle una opción a los ciudadanos de esparcimiento y vialidad. Recomendaciones: Dentro de las recomendaciones generales más importantes se encuentran las enfocadas principalmente al manejo de residuos dentro de las etapas de construcción y operación del proyecto, principalmente a los residuos sólidos, sobre todo por lo que se refiere a la acumulación de residuos de la construcción que pueden ser contaminantes y no se retiran adecuadamente de las obras y los que por un mal manejo y falta de planeación adecuada, durante la operación de las obras, no se retiran a tiempo y su acumulación da origen a la aparición de fauna nociva, especialmente en este caso en el proyecto. En lo que se refiere a los residuos sólidos se recomienda la participación activa y decidida de las autoridades competentes encargadas del aseo urbano, para que se tomen las medidas necesarias con respecto a los niveles de atención que requerirá la obra.


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Para tal fin se recomienda estimar el volumen promedio diario generado en la operación del proyecto para poder planear correctamente las actividades de aseo y la recolección de basura. Se recomienda localizar dentro del proyecto las zonas de concentración de residuos sólidos, para que facilite mejor su manejo durante la recolección, proporcionando contenedores. Además de ubicar el número de depósitos para uso peatonal que sean necesarios. RECOMENDACIONES PARTICULARES 1.- Debe considerarse como prioritario desarrollar a corto plazo, un plan de: recolección, transporte y disposición de residuos sólidos 2.- Las instancias normativas y dependencias estatales y federales involucradas, deben iniciar con la obra la detección de descargas no autorizadas y tener un estricto control y vigilancia periódica de los desagües autorizados y/o pluviales, que drenan a la zona, para evitar el vertimiento clandestino de aguas negras y sustancias tóxicas. 3.- Implementación de programas monitoreo de la calidad del agua en el área de influencia en la zona marina, como una herramienta de observación, seguimiento y dictamen para prevenir problemas severos de salud en la ciudad y evitar que continúe el deterioro en el ambiente marino costero. 4.- Debe implementarse un estricto control sanitario sobre los recursos pesqueros que son obtenidos cerca o en el área de influencia de las descargas pluviales. 5.- Para las señalizaciones preventivas, se deberá utilizar solamente pinturas o recubrimientos que estén libres de metales pesados como el plomo. 6.- Se deberá contar en la etapa de construcción con las medidas de seguridad e higiene para los trabajadores que establece la normatividad laboral de nuestro país. 7.- Los residuos domésticos que se generen en cualquier etapa del proyecto deberán ser depositados en recipientes con tapa, para su posterior disposición por parte de la autoridad municipal 8.-El muro de contención y la altura del nivel del proyecto, deberá ajustarse en su altura y características a los intemperismos y a los niveles de la pleamar máxima observada que con frecuencia se presentan en el área del proyecto respetando en caso de existir las recomendaciones de la SEDEMAR. 9.- Se deberá contemplar a corto plazo, modificaciones al sistema vial de acceso, para darle seguridad a los conductores que deseen acudir al sitio, tomando en cuenta que, el desarrollo del sitio, dependerá de la facilidad de acceso, disponibilidad de cajones de estacionamiento y mínimo riesgo al acceder al sitio.


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