COTXES AMB MOTOR D’HIDROGEN

Queralt GiménezMireia Manzano

Que és un cotxe d’hidrogen?

Un cotxe d’hidrogen és un cotxe elèctric impulsat per l’energia de la pila de combustible.Hi ha dos maneres d’utilitzar l’hidrogen: combustió o pila de combustible.

1) En la combustió es “crema” l’hidrogen.2) En la pila de combustible, l’hidrogen es

converteix en electricitat.

Com funciona?

Dins de la pila de combustible l’hidrogen i l’oxigen reaccionen i produeixen energia elèctrica i aigua. L’electricitat va a parar al motor elèctric que fa que el vehicle es mogui i que el vapor d’aigua surti pel tub d’escapament.

BENEFICIS

No contamina ni consumeix recursos naturals.

És un recurs molt abundant al món.

És casi absolutament silenciós.

La combustió és neta, evitant la contaminació del medi ambient.

INCONVENIENTS

La pila te molt de pes. Un dels dipòsits que

porta el cotxe te una gran pressió i, l’hidrogen és molt inflamable (pot ser perillós).

Hi ha molt pocs i costen molts diners.

Te un elevat cost d’energia

Motor Wankel

El motor wankel que utilitza rotors en comptes de pistons i funciona de la següent manera:El rotor gira sobre un engranatge fent cuatrecicles:admissió , compressió, combustió i escapament

AdmissióLa barreja de combustible-aire es aspirat pel forat d’admissió

CompressióLa barreja d’aire-combustible es premsa

CombustióLa barreja es crema

EscapamentLa barreja d’aire-combustible s’expulsa pel forat d’escapament

Motor de 4 tempsTé quatre cilindres en els que tenen lloc l’admissió, la compressió, l’explosió i l’expulsió.

Admissió: la vàlvula d’admissió s’obre per barrejar l’aire i la gasolina i omplir el cilindre.

Compressió: la vàlvula d’admissió es tanca, el cigonyal fa mitja volta y el pistó puja per comprimir l’aire i la gasolina.

Explosió: la bugia llença una flama que encén la mescla provocant una petita explosió i fa que el pistó baixi i el cigonyal faci una altra mitja volta.

Expulsió: la vàlvula d’escapament s’obre, el cigonyal gira empenyent el pistó cap amunt per expulsar la mescla cremada.

L’any 1947, un gran globus alemany, el Hindenburg,

ple d’aquest gas, va explotar en ple vol;van morir 35 persones. Aquest “Titànic dels zepelins” va servir per apartar l’ hidrogen per als vols aeroestàtics i substituir-los pel l’Heli. Molts es pregunten si això no succeirà amb els vehicles.

Però amb el pas dels anys, s’ha descobert que es va cremar pels materials utilitzats en la seva construcció. NO PER L’HIDROGEN.

LA SEGURETAT

Es diu que les piles amb combustible podrien

arribar a ser d’aquí molts anys l’estil més utilitzat. Fins i tot més que el petroli.

Gairebé tots els grans fabricants estan treballant en nous models que porten un motor d’hidrogen. Alguns son: Honda FCX, BMW 754, Nissan X-Trail FCV, Toyota HigLander FCHV, Opel Zafira d’hidrogen 3 i Mercedes classe B Fuel Cell.

L’eina del futur i alguns dels seus fabricants