COMUNA DE CONCON, ABRIL

2017

CUENTA PÚBLICA SECRETARIA REGIONAL DE OBRAS PÚBLICAS REGIÓN DE VAPARAÍSO

Alcanzar el nivel de eficiencia definido en el uso de los recursos

CUENTA PÚBLICA

•CUAL ES NUESTRO TRABAJO

Promover la participación de la ciudadanía en la gestión de la infraestructura

Impulsar el desarrollo social y cultural a través de la infraestructura, con obras que unen chilenos

Impulsar el desarrollo económico del país a través de la infraestructura, con visión territorial integradora

Contribuir a la gestión sustentable del medio ambiente y del recursos hídrico

FOCOS

MAS OBRAS PARA LOS CHILENOS

OBRAS CON SÉNTIDO

AGUAS PARA UN PAIS MODERNO

ESTADO MODERNO Y TRASPARENTE

CUENTA PÚBLICA

• MAS OBRAS PARA LOS CHILENOS

INVERSIÓN EJECUTADA DURANTE

EL 2014-2016

M$307.162.352

PARA EL 2017 SE TIENE PLANIFICADO

INVERTIR

M$92.609.432

PROVINCIAS CIERRE 2016 (M$)

ISLA DE PASCUA 1.202.634

LOS ANDES 8.008.997

MARGA MARGA 3.599.884

PETORCA 8.019.813

QUILLOTA 4.186.447

SAN ANTONIO 6.596.248

SAN FELIPE 21.101.633

VALPARAÍSO 43.595.639

INTERPROVINCIAL 2.968.641

TOTAL GENERAL 99.279.936

INVERSIÓN PROVINCIAL

APOYO EN EMERGENCIAS

Apoyo técnico Construcción Barrio Transitorio Santa María, Valparaíso

Apoyo técnico en el mejoramiento y construcción de caminos en la

zona alta de Valparaíso

Producto del incendio del 02 de enero del 2017, se produjo la perdida de 240 viviendas y se evidencio la carencia de vías de acceso para los vehículos de

emergencia en la zona alta de Valparaiso

CUENTA PÚBLICA

•OBRAS CON SENTIDO

PLAN DE CAMINOS

BÁSICOS

AÑO KM INVERSIÓN (M$)

2014 62,8 3.271.878

2015 86,9 5.764.304

2016 51,9 2.369.968

2017 44,4 2.362.080

TOTAL 246,0 13.768.230

La región cuenta con un 85% de la red vial pavimentada o con algún tratamiento asfaltico

La de Dirección de Arquitectura ha ejecutado M$39.671.313 en edificación publica patrimonial

INVERSIÓN PATRIMONIAL

SEGURIDAD CIUDADANA

PROYECTO MONTO (M$)

Reposición comisaria de Villa Alemana 1.640.478

Construcción comisaria de Concon 2.162.874

Reposición 7° comisaria de Calera 2.588.740

Reposición 1° comisaria de la Ligua 2.556.675

Reposición 5° comisaria de Casablanca 2.454.063

Construcción subcomisaria Placilla- Peñuelas 2.583.971

Construcción reten de Playa Ancha 1.045.142

Reposición subcomisaria de Llay Llay 1.555.841

Reposición de la subcomisaria de Quintero 1.748.781

El Ministerio de Obras Públicas ha generado convenios con Carabineros, para un programa que abarca el periodo 2014-2018

SALUD PUBLICA

Actualmente se encuentra en ejecución el Hospital Biprovincial Quillota- Petorca con

una inversión de M$ 114.000.000. Esta obra beneficiara a mas 320.000 personas

BORDE COSTERO

- Muelle Vergara - Caleta Pesquera de Pichicuy - Muelle Caleta Portales - Malecón Avda. Altamirano - Malecón Avda. Marina - Paseo Juan de Saavedra - Paseo Wheelwright - Caleta Papagallo.

Para el 2017 se estima invertir M$3.046.730 en materia de Borde Costero

CONECTIVIDAD AEROPUERTUARIA

Durante el periodo 2014-2016.

- Inicio normalización Aeródromo Robinson Crusoe

- Conservaciones en el Aeropuerto de Mataveri

Durante el periodo se han invertido en conservación M$1.080.712

Para el 2017 se tiene proyectado avanzar

con las gestiones del diseño de Mejoramiento Integral Red de Emergencia Pequeños Aeródromos de la Región

Durante el periodo 2014-2016 se destacan las siguientes obras y estudios :

Ruta F-50 Lo Orozco Quilpué I y II Etapa

Avda. Chercán Tapia en la comuna de San Felipe

Mejoramiento de la Ruta F-560

Reposición de la Ruta E-46 Catapilco la Laguna

Reposición de pavimento en la ruta de la Pólvora

Estudio By Pass la Ligua Cabildo

Estudio Integral de Ciclovías

Diseño de Ingeniera de Acceso Norte a San Antonio

Diseño de ingeniera del puente Lo Gallardo

CONECTIVIDAD INTERURBANA

Para el 2017 se contempla realizar :

Ruta F-30 Cementerio- Concón

Ruta F-71 que une las comunas de San Felipe y Putaendo

Ruta F-190 Valle Alegre, comuna de Puchuncavi

Mejoramiento de la ruta F-74-G, cuesta Ibacache

Construcción Puente del Medio, comuna de Santa María

Reposición puente Lo Chaparro

Reposición del puente Pelumpen

Ampliación de pistas del puente lo Gallardo

Mejoras en la ruta 78

Durante el 2015-2016 se

iniciaron las obras del Nuevo

Complejo FRONTERIZO LOS

LIBERTADORES, el cual es

ejecutado bajo la modalidad

de Concesiones. Este

proyecto contempla la

construcción de un nuevo

complejo, que incluye un

edificio de control e

inspección, un edificio de

alojamiento de funcionarios ,

una subcomisaría de

Carabineros , y obras

complementarias

CONECTIVIDAD INTERNACIONAL

INVERSIÓN EN DEPORTES

Actualmente se encuentra en ejecución la construcción de

estadio la Calera con capacidad de aforo de 9.000 personas

El estadio de San Antonio se encuentra en proceso de licitación y se espera iniciar obras durante

el 2017

CUENTA PÚBLICA

• AGUA PARA LOS CHILENOS Y CHILENAS/ AGUAS PARA UN PAIS MODERNO

5 NUEVOS PRINCIPIOS DEL CÓDIGO DEL AGUA

1.- Uso prioritario para el consumo humano. 2.- Derechos de aprovechamiento de agua se mantienen 3.- Caducidad e extinción para el no uso de los derechos de aguas 4.- Normas para cuidad el medio ambiente 5.- Se establece un nuevo régimen de derechos de aprovechamiento por 30 años renovables

AGUA POTABLE RURAL

N° APRs según Estándar N° Viviendas según Estándar APR

Provincia MOP NO MOP MOP NO MOP

San Antonio 10 21 1.749 4.129

Los Andes 14 8 3.014 288

San Felipe 30 16 11.651 2.323

Quillota 25 6 9.097 2.901

Marga Marga 15 7 8.219 2.355

Valparaíso 26 8 6.946 2.726

Petorca 38 42 10.257 3.112

Total 158 108 50.933 17.834

Durante el periodo 2014 -2016 se

invirtieron M$ 21.518.172 .-, los que en su gran mayoría fueron ejecutados por concepto de obras de emergencia por sequía en la provincia de Petorca, entre los que se cuenta los APRs de Hierro Viejo, Manuel Montt, Santa Julia, la Canelilla, Pedegua, Paradero 4, Artificio, la Canela, Peñablanca, Montegrande, la Higuera, los Olmos, la Nipa, Guayacan I y II, las Canelas, en la comuna de Panquehue con el APR Escorial, en la comuna de Quillota con los APRs Trocal de San Pedro y la Palma.

Para el año 2017 se tiene programado ejecutar M$ 4.120.920.- entre los que se destaca la ampliación del APR Santa Teresa- los Loros de Llay Llay y la ampliación del APR Cuncumen de la Comuna de San Antonio

Distribución APRs por provincia

OBRAS DE RIEGO

Embalse Chacrillas Embalse los Aromos Sistema de Regadío Cuncumen

Embalse Rauten Embalse Catapilco Embalse Santa Rosa

EMBALSE CATEMU

EMBALSE EL SOBRANTE

EMBALSE LAS PALMAS

EMBALSE LOS ANGELES

EMBALSE POCURO ALTO

OBRAS DE RIEGO Y EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIAS

Tranque Santa Elena

Colector Avda. Argentina

Tranque Káiser Inferior

Durante el periodo 2014 -2016 se realizaron obras de conservación en los colectores Bellavista, Las Heras y Torpederas en la comuna de Valparaíso, obras menores en los colectores Molina, Márquez, Carvallo y Ramal Eloy Alfaro del Colector Argentina en la comuna de Valparaíso. En la ciudad de Viña del Mar se ejecutaron obras en los colectores Santa Inés, Valdés Vergara, Traslaviña y Barros Arana

ESTUDIO DE MEJORAMIENTO SISTEMA DE TRANQUES

DESARENADORES DE LA RED PRIMARIA DE EVACUACIÓN Y

DRENAJE AGUAS LLUVIAS DE VALPARAÍSO

El estudio contempla la conservación y construcción de 25 tranques desarenadores en las zonas altas de la comuna de Valparaíso, otorgando seguridad a las sectores bajos, ante la posibilidad de aluviones. Durante el 2016-2017, se inicio con tres tranques; Tranque Káiser Superior, ubicado en la cuenca Uruguay; Mejoramiento del Tranque Cousiñio Superior, en la cuenca Uruguay y Nuevo Tranque los Chanos en la cuenca Clave

CUENTA PÚBLICA

• ESTADO MODERNO Y TRANSPARENTE

Agenda de eficiencia, modernización y transparencia. Esta agenda considera las siguientes medidas: 1.- Registro en línea 2.-Licitación por mercado publico 3.-Información para la construcción y operación (BIM)

Bajo esta modalidad se permite dar institucionalidad a las concesiones, lo que significa la obligación de monitoreo y la evaluación de la fiscalización

Se trata de una empresa pública cuyo objetivo es movilizar recursos a través de la emisión de deuda, fondos de garantías y participación de patrimonio

Papel del MOP Fondo de

infraestructura Dirección de Concesiones

CUENTA PÚBLICA

• NUEVOS DESAFIOS

•Licitar Segundo Semestre 2017

Ruta 66 Camino de la Fruta – Provincia San Antonio

LOGÍSTICOS

•Se contempla terminar esta obra en el 2019

Nuevo complejo los Libertadores (CCOP), comuna de los Andes

• Actualmente se encuentra en proceso de explotación del nuevo concesionario

Ruta F-20 Camino Nogales- Puchuncavi

• Actualmente se encuentra en proceso de explotación del nuevo concesionario

Relicitación Túnel el Melón , Comuna de Nogales

•Se espera completar durante el 2017 el tramo final

Construcción Ruta 60 CH, comuna de San Felipe y Panquehue

• Se espera licitar el tramo Rotonda de Concón en el 2017

Construcción- mejoramiento Ruta F-30 E Cementerio- Concón

HÍDRICO

•Licitar Segundo Semestre 2017

Construcción Embalse las Palmas, comuna de Petorca

•Licitar Segundo Semestre 2017

Construcción Embalse Catemu, comuna de Catemu

•Se proyecta finalizar estudios de Factibilidad Avanzada

Construcción Embalse Pocuro; comuna de Calle Larga

• Definir Obras para su ampliación

Ampliación Embalse los Aromos, comuna de Limache

•Lograr acuerdos para licitar Segundo Semestre 2017

Construcción Embalse los Ángeles, comuna de Cabildo

•Finalizar los estudios técnicos y económicos.

Construcción de 15 Pequeños Embalses en zonas de escases hídrica

•Iniciar Obras

Sistema de Regadío de Concumen, comuna de San Antonio

• Avanzar en estudios para proveer plantas desalinizadoras en la Provincia de Petorca

Iniciativas de Plantas Desalinizadoras, Región de Valparaíso

• Iniciar proceso de factibilidad durante el 2017

Canal Prosperidad, Provincia de Valparaíso

CIUDAD Y PATRIMONIO

• Inicio de obras 2016-2017

Restauración de nueve ascensores, comuna de Valparaíso

• Inicio de obras 2017

Construcción Hospital Biprovincial Quillota- Petorca

• Se tiene previsto iniciar obras en el 2017 en las comunas programadas

Construcción de Red de ciclovías, interprovincial

• Comienzo de obras segundo semestre del 2016

Construcción Estadio la Calera, Comuna de la Calera

• Licitar ejecución segundo semestre 2017

Mejoramiento y construcción Caleta Ventana, comuna de Puchuncavi

• Inicio de obras en el 2017

Proyecto del Borde Costero de la comuna de Juan Fernandez

¿Qué es el Plan Chile 30/30?

Una construcción común de una visión del Chile al

2030, que conjugue iniciativas estratégicas y

estándares internacionales de infraestructura y agua,

con requisitos de solidaridad, equidad y productividad

territorial en la inversión pública nacional.

• Ingreso de US$30.000 per cápita.

• Niveles de infraestructura y bienes públicos similares a los que hoy tienen países como Italia, Australia, Nueva Zelanda.

• Incrementar la capacidad del país para invertir más y mejor en infraestructura, alcanzando una inversión cercana al 3,5% del PIB en materia de nuevas obras

Objetivos del Plan

DIRECCIÓN DE AEROPUERTOS

DIRECCIÓN DE OBRAS PORTUARIAS

DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS

DIRECCIÓN DE ARQUITECTURA

DIRECCIÓN DE VIALIDAD

DIRECCIÓN DE AGUAS

DIRECCIÓN DE PLANEAMIENTO

Macrozona

Macrozona

Norte

Macrozona

Centro

Macrozona

Sur

Macrozona

Austral

• Región de Arica y Parinacota

• Región de Tarapacá

• Región de Antofagasta

• Región de Atacama

• Región de Valparaíso

• Región Metropolitana

• Región de O’Higgins

Región Bisagra: Región de Coquimbo

Región Bisagra: Región del Maule

• Región de Biobío

• Región de la Araucanía

• Región de Los Ríos

Región Bisagra: Región de Los Lagos • Región de Aysén

• Región de Magallanes

Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas

Sistematización Macrozonal: Visiones Macrozona Centro

• Una Macrozona, que reconoce las particularidades de los territorios que la conforman, recuperando el valor patrimonial, permitiendo una convivencia armónica del transporte en la ciudad, con ciudades limpias, diversas culturalmente, inclusivas y sustentables

Ciudades y Centros Poblados / Infraestructura y Espacios Públicos

• Una macrozona, que integra sus zonas rurales y urbanas, con infraestructura avanzada y de calidad, física y digital, acorde a las necesidades de sus habitantes, la valorización del patrimonio y la construcción de armonía social.

Equidad Territorial / Movilidad y Conectividad

• Una macrozona desarrollada en su logística, orientada al comercio exterior, buscando la eficiencia y la innovación en el desarrollo de competencias, considerando la innovación en los procesos, para los ejes turístico, agroalimentario, minero, pesquero, logístico y la actividad portuaria.

Prospectiva Macro / Prospectiva Económica Productiva / Financiamiento de la Infraestructura

• Una macrozona que considera los impactos del cambio climático, mediante la implementación de planes de manejo y gestión sustentable de las cuencas y áreas insulares, que propende al uso eficiente y equitativo del recurso hídrico, seguridad hídrica y la sustentabilidad, con infraestructura resiliente y sistemas inteligentes, que planifica el territorio considerando la componente de riesgos.

Recursos Hídricos / Medio Ambiente / Reducción del Riesgo ante Desastres Naturales y Resiliencia

Sistematización Macrozonal: Brechas Macrozona Centro (Prospectiva Macro /

Prospectiva Económica Productiva / Financiamiento de la Infraestructura)

Problemas de coordinación entre entidades que realizan actividades

en las zonas de influencia portuaria, con potenciales conflictos sobre la ciudad

Recurso hídrico con problemas de escasez para un desarrollo

agroalimentario y de los otros sectores productivos

Falta de sistematización y capital humano en las actividades del

sector productivo

Carencia de infraestructura y servicios que habiliten el territorio rural para el desarrollo productivo.

Insuficiente desarrollo logístico, no existe planificación logística ni la

relación con otras ciudade

Sistematización Macrozonal: Brechas Macrozona Centro (Ciudades y Centros

Poblados / Infraestructura y Espacios Públicos)

Intervenciones puntuales en temas patrimoniales, no estructuradas

como programa.

Escasa integración de la vialidad con otras modalidades de

movilidad.

Desarrollo fragmentado del territorio, que genera

problemáticas en las ciudades intermedias en términos de

conectividad.

Déficit de agua potable en zonas intermedias declaradas como

extensión urbana, y que, por tanto, no son cubiertas por sistemas de

agua potable rural.

Problemas de conectividad entre las regiones de la Macrozona,

considerando que entre Valparaíso y Rancagua funcionan como

conurbación, lo que se traduce en incrementos en los tiempos de

traslado.

Vulnerabilidad de las zonas urbanas a los incendios forestales,

que no comienzan en zonas urbanas, pero las termina

afectando.

Carencia de estándares frente a desastres naturales, que afecta al manejo de éstos y la capacidad de resiliencia que las ciudades poseen

La concentración de los Servicios en los grandes polos urbanos,

genera inequidad en el acceso a servicios

Sistematización Macrozonal: Brechas Macrozona Centro (Equidad Territorial /

Movilidad y Conectividad)

Carencia de un estándar mínimo de seguridad en caminos.

Bajo uso de la intermodalidad: Subutilización de la conectividad

ferroviaria.

Escasa dotación de aeródromos rurales de uso público.

Carencia de muelles de uso público en las zonas costeras rurales.

Existencia de localidades sin sistema de tratamiento y

disposición de aguas servidas normalizado.

Algunas edificaciones o sitios rurales declarados como

Monumentos Históricos que poseen problemas de conservación

Altos tiempos de desplazamiento, con comunas segregadas económica y socialmente

Conectividad deficiente en el borde costero

Sistematización Macrozonal: Brechas Macrozona Centro (Recursos Hídricos /

Medio Ambiente / Reducción del Riesgo ante Desastres Naturales y Resiliencia)

Inexistencia de planes de gestión integrada de

cuencas.

Escasa disponibilidad de infraestructura y

tecnología asociada a gestión, acceso al agua, mitigación y adaptación

al cambio climático.

Dispersión, falta de atribuciones y

coordinación entre entidades con

responsabilidades en el tema hídrico.

Demanda de agua excede a la oferta disponible, con cuencas sobreexplotadas.

Bajas capacidades de las organizaciones de

usuarios.

Carencia de estudios sobre impactos del cambio climático,

vulnerabilidad y medidas de adaptación.

Debilidad y/o ausencia de sistemas de monitoreo

del cambio climático y de cantidad, calidad y usos

del agua.

Debilidades en torno a sistema educacional y de I+D+i, respecto a gestión del agua, incertidumbre

climática y creciente escasez hídrica.

Inexistencia de una cultura del agua que

facilite su cuidado y uso eficiente.

Proceso de desertificación del suelo

Sistematización Macrozonal: Objetivos Estratégicos Macrozona

Centro

Prospectiva Macro / Económica Productiva/ Financiamiento

• Fomentar el desarrollo del turismo, considerando la conexión hacia la zona costera. • Desarrollar una conectividad logística multimodal con perspectiva internacional. • Mejorar la planificación del uso del territorio; así como de la red estructurante • Enfrentar el problema de escasez hídrica, para permitir el desarrollo agroalimentario

Ciudades y Centros Poblados / Infraestructura y Espacios Públicos

• Transformar el patrimonio en centros de atracción de la comunidad. • Mejorar la seguridad de la población ante eventos de emergencia. • Mejorar la calidad del transporte, potenciando los modos no motorizados

Sistematización Macrozonal: Objetivos Estratégicos Macrozona

Centro

Equidad Territorial / Movilidad y Conectividad

• Mejorar la conectividad desde los sectores rezagados hacia los sectores más desarrollados. • Desarrollar capacidades más resilientes para prevenir desastres naturales y antrópicos. • Permitir el desarrollo de las localidades aisladas y rezagadas de acuerdo a un estándar de

infraestructura mínima

Recursos Hídricos / Medio Ambiente / Reducción del Riesgo ante Desastres Naturales

• Desarrollar una gestión eficiente y sustentable del recurso hídrico. • Diversificar la matriz de generación de agua potable, para incrementar la oferta del recurso

para abastecer para consumo humano y actividades productivas. • Administrar de manera más eficiente el recurso hídrico.

Sistematización Macrozonal: Iniciativas Estratégicas Macrozona Centro

Prospectiva Macro / Económica Productiva/ Financiamiento

• Rutas escénicas que combinan turismo y conectividad. • Corredores Logísticos multimodales (viales, ferroviarios, aéreos) con perspectiva bioceánica y

mejoramiento de los aeródromos principales, con habilitación para conectividad internacional.

• Mejoramiento del nivel de servicio de la Ruta 5 en su paso por las ciudades, así como de la red estructurante: Ruta Costera y Ruta Precordillerana.

• Programa de embalses multipropósito e infraestructura de riego, para enfrentar el problema de escasez.

Ciudades y Centros Poblados / Infraestructura y Espacios Públicos

• Programa de recuperación del valor del patrimonio arquitectónico de las regiones de la macrozona.

• Planes Maestros de Aguas Lluvias. • Redes regionales de ciclovías intra e interurbanas.

Sistematización Macrozonal: Iniciativas Estratégicas Macrozona Centro

• Ampliación de Rutas Estratégicas Regionales, como la Carretera del Cobre en la Región de O’Higgins.

• Programa de Infraestructura Vial Crítica. • Programa de Saneamiento Sanitario y agua potable.

• Planes de Administración de Cuencas Hidrográficas y Plan de Gestión del Recurso Hídrico. • Proyectos para diversificar la matriz de generación de agua potable, como plantas

desaladoras, recarga de acuíferos, tratamiento y reutilización, almacenamiento de agua. • Carretera Hídrica (o Carretera del Agua y Caleteras del Agua).

Equidad Territorial / Movilidad y Conectividad

Recursos Hídricos / Medio Ambiente / Reducción del Riesgo ante Desastres Naturales

Gracias

1

Instancia Consejo Sociedad Civil/Región de Valparaíso – Seremia MOP

Datos reunión Nº

Tema/asunto Reunión COSOC MOP Región de Valparaíso

Fecha realización

20/04/2016 Hora inicio 11:00 hrs. Hora término 13:00 hrs.

TEMA Participantes

Presentación Pre Informe Cuenta Pública Seremi MOP

Se adjunta listado de asistentes

Nº Temas y /o compromisos Responsable

1

Presenta Pre Informe Cuenta Pública que se realizará el jueves 27 de abril de 2017, en Concón. Es una primera propuesta y contiene la gestión realizada durante 2014 hasta 2016, y lo proyectado para 2017 y los ejes estratégicos del plan 3030. Se explica el Programa y la metodología y los tiempos que involucra, considerando que se realizará además la Consulta Ciudadana del Plan 3030. Por lo tanto, es muy importante la presencia de los consejeros regionales COSOC.

Sr. Miguel Saavedra Seremi MOP

Se solicita considerar medios de comunicación. COSOC desea exponer su posición y el trabajo realizado hasta la fecha.

Las principales observaciones COSOC a la presentación señala lo siguiente:

Reflejar mejor la inversión: gasto efectivo ejecutado provincias (presupuesto y lo efectivamente invertido.

Emergencias: Mostrar las gestiones desarrolladas en el periodo (incendios 2014

Patrimonio: Consultan por la Iglesia de Petorca. Nombrar Direcciones operativas MOP. Inversión Vialidad Interurbana: Lo Orozco. Colocar inversión total. Incluir comunas donde se realiza o se realizó la obra, pues solo está

el nombre contrato. Solicitan incluir ventana período 4 o 5 años con comuna. DGA: enfatizar beneficios a los APR como prioridad. Obras de riego: incluir has beneficiadas, variable territorial (incluir

ubicación y periodo). En modernización y transparencia incluir la constitución del COSOC

regional y trabajo realizado a la fecha. Correlacionar ejes con pasado, presente y futuro según plan 3030. Frases claves.

Sr. Drago Domancic Sr. Augusto Correa

Sr. Rodrigo Delgadillo Sr. Rafael Gahona

VR