Cuestionario 7 Crouse

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CUESTIONARIO 7 Las proposiciones que siguen son incompletas, pero después de cada una hay varias palabras o frases, una sola de las cuales la completa correctamente. Escriba cada pregunta en su libreta de notas seleccione la palabra o frase adecuada. 1.- En el conjunto formado por el pistón y la biela, el bulón puede estar montado: a) Flotante, fijando al pistón o a la biela b) Flotante, fijado a la muñequilla del cigüeñal o a la biela c) Flotante, fijado a la cabeza del árbol de levas 2.- El paso de gases quemados procedentes de la cámara de combustión que atraviesan los aros y penetran en la carcasa se denomina: a) Gases perdidos b) Fugas c) Gases derivados d) Gases pesados 3.- Las funciones que desempeñan los segmentos o aros son tres: a) Enfriar, cerrar y controlar el exceso de aceite b) Cerrar prevenir el cabeceo y ayudar a la compresión c) Cerrar, comprimir y controlar el exceso de aceite 4.- Los aros de compresión con escalón interior o rasurados mantienen su posición levemente curvada en todas las carreras excepto en la de : a) Aspiración b) Compresión c) Expansión d) Escape 5.- El expansor combinado con el aro ofrece la ventaja de poseer una: a) Elevada flexibilidad, con una gran tensión

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Cuestionario 7 Wiliam H. Crouse

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CUESTIONARIO 7Las proposiciones que siguen son incompletas, pero despus de cada una hay varias palabras o frases, una sola de las cuales la completa correctamente. Escriba cada pregunta en su libreta de notas seleccione la palabra o frase adecuada.1.- En el conjunto formado por el pistn y la biela, el buln puede estar montado:a) Flotante, fijando al pistn o a la bielab) Flotante, fijado a la muequilla del cigeal o a la bielac) Flotante, fijado a la cabeza del rbol de levas 2.- El paso de gases quemados procedentes de la cmara de combustin que atraviesan los aros y penetran en la carcasa se denomina:a) Gases perdidosb) Fugasc) Gases derivadosd) Gases pesados3.- Las funciones que desempean los segmentos o aros son tres:a) Enfriar, cerrar y controlar el exceso de aceiteb) Cerrar prevenir el cabeceo y ayudar a la compresin c) Cerrar, comprimir y controlar el exceso de aceite 4.- Los aros de compresin con escaln interior o rasurados mantienen su posicin levemente curvada en todas las carreras excepto en la de :a) Aspiracinb) Compresinc) Expansind) Escape5.- El expansor combinado con el aro ofrece la ventaja de poseer una:a) Elevada flexibilidad, con una gran tensinb) Elevada rigidez con elevada tensin c) Elevada tensin con un alto grado de control del aceite de engrase6.- La finalidad del taladrado de engrase en la biela es:a) Eliminar el exceso de aceiteb) Lubricar los cojinetes de bancadac) Lubricar las paredes del cilindrod) 7.- En seccin, el aro de fuego tiene forma:a) Cuadradab) Rectangular c) De Ld) Oval8.- Los tres tipos ms generales de aros de engrase (rascadores de aceite) son: El de fundicin en una sola pieza, el de acero estampado de una sola pieza y el: a) De fuegob) De railes de acero y expansorc) Escariado

Las proposiciones que siguen son incompletas, pero despus de cada una hay varias palabras o frases, una sola de las cuales la completa correctamente. Escriba cada pregunta en su libreta de notas seleccione la palabra o frase adecuada.1.- El cabeceo del pistn es producido por el juego excesivo entre:a) El pistn y el buln b) El pistn y la biela c) El pistn y los arosd) El pistn y las paredes del cilindro 2.- Si comparamos los pistones de recambio sobredimensionados con el estndar, comprobaremos que los primeros:a) Pesan menos b) Pesan igualc) Pesan ms3.- En los motores con dimetro mayor que la carrera se utilizan pistones:a) De falda parcialmente cortadab) De falda completac) De contrapeso4.- Los pistones de aluminio pueden fabricarse indistintamente por fundicin o por:a) Estampadob) Forja c) Prensado

5.- De los dos tipos de pistones mencionados en la pregunta anterior, el ms ligero es: a) El fundidob) El forjado

6.- Se denomina juego del pistn a la distancia que existe entre el pistn y:a) La culatab) Los contrapesos c) La pared del cilindrod) La biela7.- La parte ms caliente del pistn, cuando el motor est en funcionamiento es:a) La faldab) Los arosc) El bulnd) La cabeza del pistn8.- Los pistones que sin ligeramente elpticos cuando estn fros, pero cilndricos cuando alcanzan la temperatura de rgimen, son llamados pistones:a) Ovalizadosb) De patnc) Cilndricos9.- Un meto de control de la dilatacin del pistn consiste en fundir el:a) Expansor o barras b) Muelles o placasc) Cinturones, aros o bandas

10.- De entre las gargantas que alojan a los aros, la que necesita mayor refuerzo es la:a) Del aro de engraseb) Del aro de fuego (Primer aro de compresin)c) Del aro inferior de compresin

Complete la propiedades Las proposiciones que siguen son incompletas, pero despus de cada una hay varias palabras o frases, una sola de las cuales la completa correctamente. Escriba cada pregunta en su libreta de notas seleccione la palabra o frase adecuada.1.- Las tres formas de instalar un buln son:a) Enclavado a la biela, al cigeal o flotanteb) Enclavado a la biela, al pistn, o flotantec) Enclavado al mun, al pistn o flotante2.- Las tres funciones que deben cumplir los segmentos o aros son:a) Dar estanquidad, fijar el buln y controlar la cantidad de lubricante b) Facilitar la aspiracin, compresin y el cierre c) Cerrar de forma estanca, controlar la cantidad de lubricante y participar en el enfriamiento3.- Con referencia al nmero de aros, los motores de automvil disponen, generalmente de:a) Dos o tresb) Tres o cuatroc) Cuatro o cinco 4.- El aceite que circula por las paredes del cilindro y pistones, y a travs de los aros de engrase, pueden decirse que tienen cuatro finalidades, que son: a) Lubricar, cerrar, limpiar y enfriarb) Lubricar, enfriar, aceitar y limpiarc) Lubricar, circular, aceitar y limpiar5.- En condiciones normales de funcionamiento, la diferencia de temperatura entre la cabeza y la base de la falda del pistn pueden oscilar entre:a) 20 y 30 b) 200 y 300c) 2000 y 3000 6.- El juego entre las paredes del cilindro y el pistn, en un motor nuevo, esta entre:a) 0,0001 y 0,0004 pulgadab) 0,001 y 0,004 pulgadas c) 0,01 y 0,04 pulgada

7.- Cuando un pistn ovalado se calienta, el efecto de anillo de dilatacin hace que:a) Se alargue el pistnb) Se desplacen los soportes del buln hacia el interior c) La forma de pistn sea cilndrica 8.- El propsito de colocar el buln descentrado es para:a) Evitar el cabeceo del pistnb) Mejorar el juego del pistnc) Mejorar la lubricacin del buln

Definiciones y listas. En lo que sigue se le pide al lector que enuncie el funcionamiento, describa ciertas partes del motor o enumere los elementos que constituyen un determinado conjunto.1.- Enumere las distintas partes que forman el conjunto de la biela.Arandela de seguridad, Tuerca, sombrerete, casquillos (medios cojinetes) , Espiga y alojamiento , perno, cojinete de casquillo del buln, agujero de engrase, biela montada.2.- Enumere y escriba los tres tipos generales de aros de engrase o de control de aceite.El de una sola pieza ranurada de fundicin, el e una sola pieza de acero estampado y el de carril, de acero con expansor.3.- Explique los cuatro papeles que juega el lubricante en las pares del cilindro, aro y pistn.Limpia las pares del cilindro, pistones y aros, tienen efectos refrigerantes, recoge o mejor, absorbe el calor del cilindro, los pistones y aros cuando pasa atraves de ellos.4.- Describa las tres funciones de los aros.Son utilizados para conseguir un cierre estanco y hacer que las fugas de gases quemados sean las mnimas y tambin impidan las fugas de la mezcla durante la compresin. Los segmentos tienen adems otra misin que consiste en rascar el aceite de las paredes durante la carrera descendente del pistn, tambin participan en el enfriamiento de los pistones transmitiendo una cantidad considerable de calor de este a las paredes del cilindro que son enfriadas por el agua que circula por el interior de los mismos.5.- Que es el efecto aro de dilatacin y como se realiza.

6.- Explique las ventajas del aro de juego.El aro de fuego es el contiene directamente la explosin gracias a la presin que esta hace sobre l contra la garganta y el cilindro, tapando el paso de las llamas y el que se coloca debajo de ste es el preciso para completar el cierre. 7.- Describa los distintos mtodos de engrase de los casquillos del buln.

8.- Por qu se utilizan dos aros de compresin?Son utilizados para reducir la cada de presin a travs de cada uno. Cuando se inicia la carrera de trabajo (expansin) la presin existe en la cmara de combustin puede llegar a ser de 1000 PSI (70kg/) mientras la presin en el crter es aproximadamente, la atmosfera. Entonces resulta que la diferencia de presin entre ambos lugares puede ser prxima a los 1.000PSI, presin que sera difcil soportar con un nico aro de compresin. 9.- Por qu se utilizaba un solo aro de engrase en mucho de los motores ms antiguos?Los aros de control de aceite tienen como funcin principal la de evitar que pasen excesivas cantidades de aceite lubricante a la cmara de combustin. En la mayor parte de motores primitivos en los que la faldilla del pistn era completa, se empleaba dos aros de compresin y dos de engrase. Sin embargo, como el motor fue reducindose para lograr menores alturas, fue necesario reducir la carrera y el peso del pistn. Como resultada se a pasado a utilizar pistones en los que se suprime parte de la falda y se utiliza los llamados pistones con delantales estos pistones disponen de tres segmentos.

10.- Que sin las fugas?

11.- Explique cmo los cinturones, bandas y correas de dilatacin, funcionan en el interior del pistn, colaboran en la dilatacin de este.

12.- Qu se entiende por control el calor en los pistones?13- Cules son las ventajas de los pistones de aluminio forjado sobre los de aluminio fundido.