cuestionario actuadores vickers

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  • 8/18/2019 cuestionario actuadores vickers

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    Actuadores

    1. Describa las características de operación del cilindro de simple y

    doble efecto

    El cilindro de simple efecto es operado mediante fluido hidráulico en unadirección y ejerce fuerza en una dirección.

    El cilindro de doble efecto es operado mediante fluido hidráulico en ambasdirecciones. Esto significa que es capaz de proporcionar una carrera conpotencia en cualquiera de los dos sentidos.

    2. Con un abastecimiento actual de 3gpm en el extremo de la cabeza de

    un cilindro de dos pulgadas de diámetro Cuál es la !elocidad de

    desplazamiento del !ástago"

    Velocidad (gal xmin)=   gpm×231

     Áreaefectiva del pistón ( plg2)  

    Velocidad (gal xmin)=3 gpm×231

    π 

    4(2 plg2)  

    Velocidad (gal xmin)=220.5952

     

    3. #n embolo de tres pulgadas de diámetro puede operar $asta 2%%% psi

    Cuál es la máxima fuerza de salida"

     Fuerza ( Libras )= Presión ( psi ) × Área efectiva del pistón( plg2)  

     Fuerza ( Libras)=2000 psi × π 

    4(3 plg2)  

     Fuerza ( Libras )=14137.1669

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    &. 'u( presión se re)uiere para e*ercer una fuerza de salida de 1&%%%

    libras si el área efecti!a del pistón del cilindro es de + pulgadas

    cuadradas

     Presión ( psi )=   Fuerza salida(lbs) Áreaefectiva del pistón ( plg2)

     Presión ( psi )=  14000

    π 

    4(7 plg2)

     Presión ( psi )=363.7827

    ,. Defina )ue son los porcenta*es de torsión y de desplazamiento en un

    motor $idráulico

    DesplazamientoEs la cantidad de fluido que acepta el motor en una revolución, en otraspalabras, es la capacidad de una cámara, multiplicada por el número decámaras que contenga el mecanismo. e e!presa en pulgadas cubicas por revolución.

    "orsiónEs el componente de fuerza de la salida del motor. e define como unesfuerzo torsional o de giro.

    -. #n malacate re)uiere de una torsión máxima de ,% libras pies para su

    operación 'u( tamao de motor $idráulico se re)uiere/ si la presión

    máxima se debe limitar a 1,%% psi"

    de torsión

    ( lb plg

    100 psi

    )=

      Cargadetorsión (lb plg)

     Presión de operación deseada( psi ) ×0.01

    e convierten los #$ lb ft a lb plg % &$$ lb plg

    de torsión(  lb plg100 psi )=  600 lb plg

    1500 psi×0.01

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    de torsión(  lb plg100 psi )=40

    +. #n motor de 2% libras pulgada opera con una carga de torsión de ,%%

    libras pulgada Cuál es la presión de operación"

     Presión de operación ( psi )=Cargadetorsión(lb plg )×100

    detorsión del motor( lb plg

    100 psi)

     Presión de operación ( psi )=500 lb plg×100

    20  lb plg

    100 psi

     Presión de operación ( psi )=2500

    0. xpli)ue el uso de !ál!ulas de !ai!(n en los platos de presión de los

    motores de paletas cuadrados

    'a placa de presión tiene la misión de mantener a la unidad rotatoria

    fuertemente sellada mientras e!ista presión en su superficie e!terna.

    Dos válvulas de vaiv(n que e!isten en la placa de presión interconectan lospasajes adecuados a fin de mantener esta presión sin importar cuál sea elorificio que este presurizado. 'a rotación del motor se invierte cambiando ladirección del flujo que entra y sale de los orificios

    4. xpli)ue cómo se mantienen las paletas en contacto con el anillo en

    los motores de paletas cuadrados/ en motores de paletas de alta

    eficiencia

    En este dise)o las paletas se mantienen afuera y en contra del anillomediante resortes espirales.

    1%.Cómo se desarrolla la torsión en el motor de pistones en línea"

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    'os motores de pistones generan una torsión a trav(s de la presión queactúa sobre los e!tremos de pistones de vaiv(n que operan dentro de unasección cil*ndrica.

    11.5i un motor $idráulico esta compensado en cuanto a presión Cuál es

    el efecto de un aumento en la carga de traba*o"

    +ualquier aumento en la carga, va acompa)ado de un correspondienteaumento en la presión, originado por la torsión adicional que se requiere.

    12.'u( tipo de motor $idráulico es en general/ el más eficiente"

    'os motores de pistones son probablemente los más eficientes

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    El tipo de trabajo a realizar y los requisitos de potencia son los factores quedeterminan el tipo y tama)o del motor o cilindro que deberá utilizarse.

    Cilindros

    'os cilindros son actuadores lineales. or lineales entendemos simplemente quela salida de un cilindro es un movimiento o fuerza, o ambos, en l*nea recta.

    6ipos de cilindros

    -. imple acción. Doble acción/. Diferenciales0. 1o diferenciales

    n cuanto a diseo

    -. 2mbolo. 3ástago y pistón

    n cuanto a construcción

    -. ólidos. "elescópicos

    Cilindro del tipo embolo

    4uizás el más sencillo de los actuadores. osee solamente una cámara parafluido y ejerce fuerza en una sola dirección. 'a mayor parte de ellos van montadosverticalmente y su regreso se efectúa por la fuerza de gravedad. on muyprácticos en carreras largas y se utilizan en elevadores, gatos y rampas paraautomóviles.

    Cilindro telescópico

    El cilindro telescópico se utiliza cuando su longitud ya retra*do, debe ser más cortade la que se obtendr*a con un cilindro normal. e pueden usar hasta 0 o #

    secciones.Cilindro estándar de doble acción

    e denomina as* porque es operado mediante fluido hidráulico en ambasdirecciones. Esto significa que es capaz de proporcionar una carrera con potenciaen cualquiera de los dos sentidos. e califica como diferencial porque las áreas

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    que quedan e!puestas a la presión durante los movimientos de avance yretroceso, son desiguales.

    Cilindro de doble !ástago

    e utilizan en aquellos casos en que resulta ventajoso acoplar una carga en cada

    e!tremo, o bien, cuando se requiere el mismo desplazamiento en ambas carreras.

    e les clasifica como no diferenciales. 5l contar con áreas iguales, puedenproporcionar iguales velocidades o fuerzas

    7artes principales de un cilindro

    -. +amisa o tubo. 3ástago/. istón

    0. "apas de los e!tremos#. ellos adecuados

    specificaciones de los cilindros

    -. "ama)o6diámetro del pistón y longitud de carrera7. resión a la que puede operar 

    6ipos de monta*es de cilindros

    -. 8ontaje de pie y de orejas en la base o en el centro. 8ontaje de placa rectangular /. 8ontaje de placa cuadrada

    0. 8ontaje por medio de pivotes#. 8ontaje de aleta&. 8ontaje de cara9. 8ontaje por medio de pivotes intermedios:. "irantes;. 3ástago de doble e!tremo

    8otores $idráulicos

    8otor es el nombre que generalmente toma un actuador hidráulico rotatorio. onempujados por el fluido y desarrollan una torsión y movimiento rotatorio continuo.

    7orcenta*es de los motores

    El porcentaje de los motores se establece en función del desplazamiento6tama)o7, la capacidad de torsión y limitaciones má!imas de presión.

    Desplazamiento

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    Es la cantidad de fluido que acepta el motor en una revolución, en otras palabras,es la capacidad de una cámara, multiplicada por el número de cámaras quecontenga el mecanismo. e e!presa en pulgadas cubicas por revolución.

    6orsión

    Es el componente de fuerza de la salida del motor. e define como un esfuerzotorsional o de giro.

    7resión

    'a presión que se requiera en un motor hidráulico depende de la carga de torsióny del desplazamiento.

    9as !ál!ulas de !ai!(n en la placa de presión en los motores de paletas

    'a placa de presión tiene la misión de mantener a la unidad rotatoria fuertementesellada mientras e!ista presión en su superficie e!terna.

    Dos válvulas de vaiv(n que e!isten en la placa de presión interconectan lospasajes adecuados a fin de mantener esta presión sin importar cuál sea el orificioque este presurizado. 'a rotación del motor se invierte cambiando la dirección delflujo que entra y sale de los orificios

    8otores de paletas de alta eficiencia

    En este dise)o las paletas se mantienen afuera y en contra del anillo medianteresortes espirales.

    8otores de pistones en línea

    'os motores de pistones generan una torsión a trav(s de la presión que actúasobre los e!tremos de pistones de vaiv(n que operan dentro de una seccióncil*ndrica.

    Control compensador 

    +ualquier aumento en la carga, va acompa)ado de un correspondiente aumentoen la presión, originado por la torsión adicional que se requiere.

    8otor eficiente

    'os motores de pistones son probablemente los más eficientes