CUESTIONARIO DE 10 PREGUNTAS

1- FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DDEC III

El DDEC es un sistema de control e inyección de combustible electrónico de avanzada tecnología. El DDEC III ofrece una avanzada y significativa operación por sobre los mecanismos tradicionales de inyección en los motores diesel

2- QUE SIGNIFICA EEPROM

Memoria Solamente de Lectura Programable y Borrable Electrónicamente

3- QUE SIGNIFICA DDR

Lector de Datos de Diagnostico

4- EL SISTEMA DE INYECCION CON QUE VOLTAJE FUNCIONA

(12v ó 24v) dependiendo de los requerimientos o necesidades de cada país o las necesidades de trabajo del motor

5- QUE FUNCIUON CUMPLE EL Sensor de Presión del Combustible (FPS)

Este sensor monitorea la presión de combustible y se lo comunica al operador reduciendo la potencia del motor debido a filtros de combustible sucios.

6- QUE FUNCIUON CUMPLE EL Sensor del Nivel del Refrigerante (CLS)

La disminución de la potencia principal y el posterior apagado del motor será gatillado si este sensor detecta un bajo nivel de refrigerante, es uno de los más precisos y capta suciedad en éste.

7- FUNCION DEL Sensor de Presión del Cárter del Cigüeñal

Este sensor monitorea la presión del cigüeñal del motor y activará la reducción de potencia o el corte principal si considera que las condiciones de trabajo pueden resultar en una falla catastrófica para el motor (sobre 149 PSI).

8- FUNCION DEL Sensor de Temperatura del Intercooler

Este sensor activará el sistema de protección del motor si la temperatura del Intercooler aumenta sobre las especificaciones programadas en la ECM.

9- FUNCION DEL Sensor de Temperatura del Aire

Este sensor detectará la temperatura del aire que ingresa al múltiple de admisión y hará variar la cantidad de combustible inyectado según especificaciones programadas en la ECM.

10- FUNCION DEL Sensor de Presión del Aceite

Este sensor activará el sistema de protección del motor si la presión de aceite cae bajo las especificaciones dadas de carga y velocidad