Cursos de Petróleo Gral. Mosconi PERFORACION I CURSOS DE PETROLEO GRAL MOSCONI.

CURSOS DE PETROLEO GRAL MOSCONI

Cursos de Petróleo Gral. Mosconi

PERFORACION I


PERFORACION :LA GEOLOGIA DE SUPERFICIE, EL ANALISIS DE LINEAS SISMICAS O LA OBTENCION DE NUEVOS DATOS SISMICOS, PERMITEN CONOCER LAS CAPAS DEL SUBSUELO, PARTICULARMENTE AQUELLAS QUE MAS PROBLAMENTE CONTIENEN PETROLEO O GAS

Componentes del equipo de perforación


LA UNICA MANERA DE SABER REALMENTE SI HAY PETROLEO EN LE SITIO DENDE LA INVESTIGACION GEOLOGICA PROPONE QUE SE PODRIA LOCALIZAR UN DEPOSITO DE HIDROCARBUROS, ES MEDIANTE LA PERFORACION DE UN POZO.

PERFORACION I


SE PERFORA UN HUECO CON UNA SARTA DE TUBERIAS Y UN TREPANO DESDE LA SUPERFICIE AL YACIMIENTO OBJETIVO CON UNA DISTANCIA QUE VARIAS DE METROS A KILOMETROS

Perforación de pozo


El primer pozo que se perfora en un area geologicamente inexplorada se denomina “pozo exploratorio” y en el leguaje petrolero se clasifica X1

De acuerdo con la profundidad proyectada del pozo, las formaciones que se vana atravezar y las condiciones propias del subsuelo, se selecciona el equipo de perforacion mas indicado.

Pozos exploratorios


LOS PRINCIPALES ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN EQUIPO DE PERFORACION, Y SUS FUNCIONES SON LAS SIGUIENTES :

TORRE DE PERFORACION O TALADRO – ES UNA ESTRUCTURA METALICA EN LA QUE SE ENCUENTRA PRACTICAMENTE TODO EL TRABAJO DE PERFORACION

EQUIPO DE PERFORACION


SON LOS TUBOS QUE SE VAN UNIENDO A MEDIDA QUE AVANZA LA PERFORACION

TUBERIA O SARTA DE PERFORACION


SON LAS QUE PERFORAN EL SUBSUELO Y PERMITEN LA APERTURA DEL POZO

TREPANOS O BROCAS


ES LA ENCARGADA DE SOPOTAR LA TORRE DE PERFORACION COMO ASI TAMBIEN EL CUADRO DE MANIOBRAS LA MESA ROTATORIA Y ALOJAR LAS VALVULAS PREVENTORAS DE REVENTONES.

SUBESTRUCTURA


SISTEMA MECANICO QUE PERMITE SOPORTAR, LEVANTAR Y SUBIR EL CONJUNTO DE TUBERIA Y TREPANO DE PERFORACION, MEDIANTE UN SISTEMA QUE UTILIZA CABLE DE ACERO. ES ACCIONADO POR MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ( DIESEL) O POR MOTORES ELECTRICOS.

TAMBOR DE MANIOBRAS


ES EL SISTEMA DE ENGRANAJES QUE PERMITE ROTAR EL CONJUNTO DE TUBOS DE PERFORACION .EN EL ORIFICIO CENTRAL DE LA MESA ROTORIA ENCAJA UN TUBO CUADRADO O HEXAGONAL QUE VA UNIDO A LA SARTA DE TUBERIAS LLAMADO KELLY O BASTAGO , QUE ES EL RESPONSABLE DE TRANSMITIR EL MOVIMIENTO ROTACIONAL DE LA MESA DE PERFORACION. LA MESA ROTATORIA ES ACCIONADA POR EL MOTOR QUE ACCIONA EL TAMBOR DE MANIOBRAS

MESA ROTATORIA


ES EL CONJUNTO DE POLEAS QUE VAN UNIDAS MEDIANTES UN CABLE DE ACERO A LA CORONA QUE ES OTRO CONJUNTO DE POLEAS , QUE PERMITE LEVANTAR, BAJAR Y SOSTENER EL CONJUNTO DE TUBOS DE PERFORACION. EL CABLE DE ACERO ES ACCIONADO POR EL TAMBOR DE MANIOBRAS

BLOQUE VIAJERO O APAREJO


LA PEFORACION DEBE LLEGAR Y ATRAVESAR LAS FORMACIONES DONDE SE SUPONE SE ENCUENTRA EL PETROLEO.

EL COMUN DE LA GENTE TIENE LA IDEA DE QUE EL PETROLEO BROTA A CHORROS CUANDO SE DESCUBRE , COMO OCURRIA EN LOS INICIO DE LA INDUSTRIA PETROLERA.

HOY NO ES ASI. PARA EVITARLO, DESDE QUE SE INSTALA EN LA BOCA DE POZO UN CONJUNTO DE PESADOS EQUIPOS CON DIVERSAS VALVULAS QUE SE DOMINAN PREVENTORA BOP

PREVENTORAS O BOP


SON VALVULAS INSTALADAS EN LA CABEZA DEL POZO QUE SE PERFORA, CON EL OBJETIVO DE CERRAR EL POZO EN CASO DE QUE EL PETROLEO Y O GAS DE LAS FORMACIONES ATRAVEZADAS TRATEN DE FLUIR A SUPERFICIE. ESTAS VALVULAS SON ACCIONADAS MEDIANTE UN DISPOSITIVO HIDRAULICO CONOCIDO COMO ACUMULADOR DE PRESION Y ESTA INSTALADOA UN LADO DE LA TORRE

LAS VALVULAS PREVENTORAS


ES EL SISTEMA GIRATORIO QUE SE CONECTA A LA MANGUERA DE LODO CON LA DEL BASTAGO PERMITIENDO DE ESTA FORMA QUE EL LODO DE PERFORACION A ALTA PRESION PUEDA FLUIR POR DENTRO DE LA TUBERIA DE PERFORACION. VA ENGANCHADO AL APAREJO Y SOPORTA TODO EL PESO DE LA TUBERIA DE PERFORACION

CABEZA DE INYECCION


UBICADO EN LA CUSPIDE DE LA TORRE, LA CANTIADA DE POLEAS QUE COMPONEN DEPENDEN DEL TIPO DE POZO A PERFORAR CAUNTO MAS PESO A EXTRAER MAYOR CANTIDAD DE POLEAS PARA REPARTIR EL PESO, LA PRIMER POLEA QUE ENHEBRA EL CABLE PROVIENE DEL ANCLAJE SE DENOMINA POLEA MUERTA Y DUARNTE LA OPERATIVA ES LA UNICA QUE NO GIRA , SOLO SE GIRA CUANDO SE CORRE EL CABLE DESDE EL ANCLAJE DEL TAMBOR PRINCIPAL

CORONA O APAREJO FIJO CROWN

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