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“Construcción del Eje Andador Las Liebres, en el Fraccionamiento Anturios” en el Municipio de León, Gto.

CAPITULO I

DATOS GENERALES DEL PROYECTO


I.- DATOS GENERALES

I.1 Nombre del proyecto

“Construcción del Eje Andador Las Liebres, ubicado en el Fraccionamiento Anturios Residencial de la

cabecera municipal de León, Guanajuato”.

I.1.2 Ubicación del proyecto

La ciudad de León, cabecera municipal, está situada a los 101° 41´ 00´´ de arco, equivalente a 6 horas

46 minutos 44 segundos de longitud oeste del Meridiano de Greenwich y a 21°07´22´´ latitud norte. El

área del territorio municipal comprende 1,883.20 kms cuadrados, equivalentes al 3.87% de la superficie

del estado y el 0.095% el territorio nacional.

Limites Geográficos

Limita al norte con el municipio de San Felipe, al este con los de Guanajuato y Silao, al sur con los de

Silao, Romita y al noreste con San Francisco del Rincón y el estado de Jalisco. El municipio se divide

territorialmente en 242 localidades.


Localización del proyecto

El Fraccionamiento Anturios Residencial se localiza a un costado del arroyo Las Liebres y enfrente de

la calle del mismo. Para llegar al Fraccionamiento, se toma la calle Paseo del Jerez Norte ubicada a un

costado de la Unidad Deportiva Enrique Fernández Martínez. Una vez estado sobre dicha calle, se

recorren en linea recta, aproximadamente 650 metros hasta entroncar con la Avenida Olimpica. De aquí

se vira hacia la izquierda y se cruza el arroyo las Liebres y se llega hasta la entrada del

Fraccionamiento Anturios.


|

Como resultado de la delimitación de la zona de estudio y de la ubicación física de la zona donde se

pretende llevar a cabo el presente proyecto, se hace mención de las coordenadas que corresponden a

los puntos de mayor interés, los puntos de inicio y fin del andador, el cual será construido en la zona

federal del Arroyo Las Liebres.

Por lo que a continuación se muestra un cuadro en donde se representa las coordenadas del proyecto:

Coordenadas UTM

Sitio X Y Z

Cadenamiento 0+000 del andador 225,746 2,336,247 1805


Cadenamiento 0+390.16 del andador 225,865 2,336,597 1086

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto

La vida útil del proyecto se estima en 20 años, la cual incluye todas las etapas del proyecto.

UNIDAD DEPORTIVA

FRACCIONAMIETO ANTURIOS

EJE ANDADOR LAS LIEBRES


I.1.4 Presentación de la documentación legal

Dado a que se trata de un proyecto de lineal para la construcción del Eje Andador Las Liebres, se

presenta en los anexos a manera de información suplementaria al proyecto (ya que como objeto del

presente estudio se debe visualizar estrictamente a la estructura del Andador, sin embargo existe la

necesidad de integrar el total de la información relacionada con el proyecto para que con ello sea

posible dotar de los elementos básicos para su adecuada evaluación), el contrato de compraventa en el

cual, se encuentra amparado el terreno sobre el cual se llevará a cabo la construcción del Eje Andador

las Liebres y en el cual se hace mención que corresponde a la franja de zona federal del Arroyo Las

Liebres.

Así también, para el caso del Andador es necesario mencionar que la promoverte gestionará el Permiso

de Construcción en Zona Federal ante la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).

En el capitulo Vlll, en anexo de documentación legal del predio se integra la documentación

mencionada.

I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razón social

ALTTA Homes Centro Sur S. De R.L. de C.V.

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

Ing. Arturo Israel Velázquez Vázquez

Representante legal

ALTTA Homes Centro Sur S. De R.L. de C.V.


I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal

Santiago Querétaro, Qro.

Nacionalidad de la Empresa:

Mexicana.

I.3 Responsable de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental

I.3.1 Nombre del responsable técnico del estudio

Ing. Sergio Rodrigo Guerrero Torres

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes

RFC: GUTS7909130Y4

CURP GUTS790913HGTRRR05

Cédula Profesional: 4244769

I.3.3 Dirección del responsable técnico del estudio

Juan Torres Septien No. 110

Col. Las Hilámas

CP 37407, León, Gto.

01 (477) 7 58 78 18

II.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 - INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

Históricamente se ha observado que el desarrollo y nivel de vida de una civilización, ciudad y/o pueblo están

íntimamente ligados a la existencia de vías de comunicación ubicadas estratégicamente y cuya funcionalidad se

encuentre en óptimas condiciones, ya que de ello depende que las actividades comerciales y de la industria


puedan florecer, así como también se pueda tener acceso a servicios elementales tales como salud, educación,

dotación de agua potable, electricidad, telefonía entre otros.

Dentro de éste contexto, el presente proyecto se enfoca precisamente en la construcción del Eje

Andador Las Liebres, que será de tipo peatonal y cuya ubicación está a un costado del Fraccionamiento

Anturios Residencial y el cauce del Arroyo Las Liebres, en el Municipio de León Guanajuato.

II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO

En los últimos 20 años, el proceso de urbanización en el estado de Guanajuato ha despuntado

exponencialmente, siendo la cabecera municipal de León Guanajuato un ejemplo vivo de semejante

situación. Para ser más específicos, la construcción de fraccionamientos habitacionales ha sido una de

las actividades más relevantes de los últimos años debido a las facilidades de créditos hipotecarios ya

sea vía bancaria o gubernamental.

Por ello, fraccionamientos como el Residencial Anturios se ha visto en la necesidad de dotar de toda la

infraestructura urbana necesaria para sus moradores y los habitantes de la calle Arroyo Las Liebres,

quienes son vecinos próximos de dicho fraccionamiento.

Bajo este contexto, la constructora ALTTA Homes, propone la construcción de Eje Andador Anturios a

ubicarse dentro de la zona federal del Arroyo Las Liebres. Este terreno hasta la fecha aunque pertenece

a la promovente, ha sido utilizado por la población asentada en las colindancias como paso peatonal.

Sin embargo, dadas las condiciones de la infraestructura urbana circundante, el tramo de proyecto no es

adecuado para garantizar el bienestar de la población, ni forma conforma mucho menos, un parque

lineal urbano.

Por lo tanto, en el presente proyecto, la promovente propone realizar la construcción del Eje Andador

Las Liebres que si bien no llegará a conformar un parque lineal urbano, sí considera realizar una

reforestación a lo largo de dicho andador, mejorando no solo el acceso peatonal de la zona, sino que


proporcionará un importante filtro verde, que dentro de la mancha urbana de la ciudad de León

Guanajuato, resulta de suma importancia.

A continuación, se presentan las características generales del proyecto:

El proyecto de construcción del Eje Andador Las Liebres comprende una longitud de construcción de

396.04 metros lineales por 10 metros de ancho. Esta misma cantidad de metros lineales serán

construidos dentro de la zona federal del Arroyo Las Liebres. (Ver plano Anexo en capitulo VIII).

Los elementos que conformarán el Andador son:

1. Andadores.- habrá 2 andadores laterales y 5 andadores internos que servirán además como

límites de los jardines desérticos. Los andadores serán construidos de concreto hidráulico

premezclado de 8 cm de espesor Fc=150 kg/cm2 TMA, curado don membrana blanca a base

de agua colocada con espesor.

2. Área de banquetas.- las banquetas cumplirán con las especificaciones de la SCT de 17 cm de

espesor compactado al 90% de P.V.S.M.

3. Guarniciones.- las guarniciones tendrán una forma trapezoidal de concreto hidráulico

premezclado, con dimensiones de base mayor de 15 cm y base menor de 10 cm. Altura de 25

cm. El material de las guarniciones será concreto de f’c=200 kg/cm2.

4. Jardín desértico.- en la parte central del Eje Andador Las Liebres, se acondicionarán a manera

de isletas, 4 jardines desérticos, dentro de los cuales se sembrarán árboles de pirúl,

recubriendo las áreas restantes con empedrado.


Fig. 1 Esquema del Proyecto de construcción del Eje Andador Las Liebres

II.1.2 SELECCIÓN DEL SITIO

Debido a que se trata de una obra de equipamiento de infraestructura urbana, la selección del sitio se

dio atendiendo a las necesidades más imperantes para el bienestar de los habitantes del

Fraccionamiento Anturios Residencial y de los habitantes de la calle Arroyo las Liebres, que son quienes

actualmente utilizan el terreno de proyecto como zona peatonal. Sin embargo, se tomaron los siguientes

criterios para visualizar con anterioridad los posibles impactos ambientales que surgirán como

consecuencia de las acciones de construcción del Eje Andador Las Liebres:

� Técnicos ambientales.- en los cuales el trazo del Andador presentara la menor cantidad de

impactos ambientales y fáciles de compensar y/o mitigar con acciones alternas.


� Especificaciones de construcción y diseño.- el andador debería ajustarse estrictamente a los

parámetros que establece la SCT su normatividad y en sus manuales de construcción para

vialidades pavimentadas con concreto hidráulico premezclado.

� Sociales.- el trazo del Andador debería evitar el mayor afectaciones viviendas ubicadas en la

colindancia Oeste del Andador con el objeto de promover, en su caso, ágiles acuerdos para la

indemnizaciones de afectados.

� Plan Director de Desarrollo Urbano.- la construcción del Eje Andador Las Liebres concuerda y

cumple con las disposiciones establecidas en dicho plan dentro de los rubros de Infraestructura

de Desarrollo Urbano.

4.12 Objetivos del proyecto

El objetivo primordial de la construcción del Eje Andador Las Liebres, es el de elevar y mejorar el nivel

de vida de la población ubicada en el Fraccionamiento Anturios Residencial y los habitantes de la calle

Arroyo Las Liebres, con los innumerables beneficios que a continuación se mencionan:

� Comunicación: crear una vialidad más rápida, eficaz y segura que comunique y conecte a los

habitantes de los asentamientos citados anteriormente, mediante un paso peatonal adecuado y

seguro.

� Salud: Evitar la formación de malezas y hierbas que permitan el crecimiento de fauna nociva en

la zona, la cual como sabemos, es portadora de numerosas enfermedades tales como, tifoidea,

cólera, etc.

� Insumos y Acceso a centros reunión masiva: Facilitar el traslado de los habitantes de los

asentamientos citados al centro de la ciudad de León y otros puntos de interés para la compra


de insumos de primera y segunda necesidad, así como el acceso a centro recreativos,

culturales, deportivos y recreativos.

Es necesario aclarar que el Eje Andador las Liebres se proyectó en base a las mejores prácticas de

ingeniería disponibles; basándose para ello principalmente en las especificaciones técnicas de la

Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

II.1.3 UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO Y PLANOS DE LOCALIZACIÓN

Fig. 2 Localización del trazo de proyecto del Eje Andador Anturios.

Vías de acceso al trazo de proyecto.

Para llegar al Fraccionamiento, se toma la calle Paseo del Jerez Norte ubicada a un costado de la

Unidad Deportiva Enrique Fernández Martínez. Una vez estado sobre dicha calle, se recorren en

Tramo de Proyecto


línea recta, aproximadamente 650 metros hasta entroncar con la Avenida Olimpica. De aquí se

vira hacia la izquierda y se cruza el arroyo las Liebres y se llega hasta la entrada del


Fig. 3 Ubicación del trazo de proyecto del Eje Andador Las Liebres.

A continuación, se presenta el cuadro de coordenadas del proyecto:

Coordenadas UTM

Sitio X Y Z




II.1.4 INVERSIÓN REQUERIDA

a) El costo total del proyecto del Eje Andador Las Liebres es de:

$ 568,186.27

Fraccionamiento Anturios Residencial

Tramo de proyecto


b) Puesto que la obra en sí es considerada como un servicio social indispensable y será operada bajo el

esquema de paso sin costo, el periodo de retorno de inversión no aplica para esta obra.

c) Así mismo el costo de las medidas de mitigación, se encuentra en un rango de 2% a 4% del costo

total de la obra, por lo que por ningún motivo el monto final deberá exceder 4% de dicho monto.

II.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO

a) Superficie total del predio (en m2).

Atendiendo a la geometría de diseño del Eje Andador Las Liebres dentro de la Zona Federal del Arroyo

las Liebres presenta las siguientes dimensiones:

Largo total del andador es de 396.04 m con un ancho de 10.00 metros, dando una superficie de

ocupación de 3960.4m2. Es esta misma superficie la que será ocupada dentro de la zona federal del

Arroyo las Liebres.

A continuación se presenta la tabla de cálculo de volúmenes del Andador, por cadenamientos.

AREAS (M2) VOLUMENES (M3) ESTACION

DISTANCIA ENTRE

SECCION CORTE TERRAPLEN

FACTOR ABUND.

CORTE TERRAPLEN

0+000.00 4.819 0.000 1.000

0+010.00 10.000 3.694 0.657 1.000 42.565 3.285

0+020.00 10.000 3.260 0.878 1.000 34.770 7.675

0+040.00 20.000 2.753 0.500 1.000 60.130 13.780

0+060.00 20.000 2.692 0.367 1.000 54.450 8.670

0+080.00 20.000 2.315 0.262 1.000 50.070 6.290

0+094.69 14.690 2.914 0.318 1.000 38.407 4.260

0+100.00 5.310 1.904 0.526 1.000 12.792 2.241

0+104.15 4.153 1.693 0.245 1.000 7.469 1.601


AREAS (M2) VOLUMENES (M3) ESTACION

DISTANCIA ENTRE

SECCION CORTE TERRAPLEN

FACTOR ABUND.

CORTE TERRAPLEN

0+106.47 2.320 1.671 0.250 1.000 3.902 0.574

0+115.57 9.100 1.625 0.799 1.000 14.997 4.773

0+120.00 4.270 1.569 0.861 1.000 6.819 3.544

0+140.00 20.000 1.792 1.035 1.000 33.610 18.960

0+160.00 20.000 1.603 0.911 1.000 33.950 19.460

0+180.00 20.000 1.573 1.422 1.000 31.760 23.330

0+195.17 15.174 1.482 1.208 1.000 23.178 19.954

0+197.47 2.300 1.426 1.278 1.000 3.344 2.859

0+200.00 2.526 1.261 1.953 1.000 3.394 4.081

0+220.00 20.000 1.149 2.442 1.000 24.100 43.950

0+240.00 20.000 1.216 2.662 1.000 23.650 51.040

0+260.00 20.000 1.136 2.721 1.000 23.520 53.830

0+280.00 20.000 1.045 2.610 1.000 21.810 53.310

0+286.17 6.174 1.120 1.900 1.000 6.683 13.922

0+288.47 2.300 1.119 1.799 1.000 2.575 4.254

0+300.00 11.526 1.005 1.823 1.000 12.241 20.874

0+303.29 3.298 1.645 0.993 1.000 4.370 4.644

0+320.00 16.702 1.481 0.990 1.000 26.105 16.560

0+340.00 20.000 1.930 0.563 1.000 34.110 15.530

0+360.00 20.000 2.639 0.303 1.000 45.690 8.660

0+377.17 17.174 0.868 0.109 1.000 30.115 3.538

0+379.47 2.300 0.455 0.064 1.000 1.521 0.199

0+380.00 0.526 0.037 0.136 1.000 0.129 0.053

0+390.16 10.170 0.000 0.804 1.000 0.188 4.780

0+396.04 5.878 0.000 0.000 1.000 0.000 2.363

TOTAL= 558.096 439.557

De los 3960.4 m2 que ocupara el andador, 1390.85 m2 están revestidos de concreto hidráulico y

corresponde a las estructuras del andador, banquetas y guarniciones. Esta superficie representa el

35.11% de la superficie total de andador.


Los 2,569.82 m2 restantes, serán acondicionados como jardín desértico. Esta superficie corresponde al

64.89% de la superficie total del andador.

Es importante resaltar que en este caso, no es posible citar la superficie de cobertura vegetal afectada

como un sinónimo de densidad vegetativa, ya que actualmente el tramo de terreno donde se pretende

llevar a cabo el presente proyecto, se encuentra prácticamente desprovisto de vegetación arbustiva y

herbácea, solo se contabilizaron 8 árboles de pirules, 2 mezquites y 1 huizahe y maleza de menor

tamaño de bajo valor ecológico en todos los 3960.4 m2 que abarcará el andador. De estos 11 individuos,

10 serán removidos y solo un mezquite será respetado, ya que se localiza justo en el centro de lo que

será un jardín desértico. (Ver anexo fotográfico).

II.1.6 USO ACTUAL DE SUELO Y/O CUERPOS DE AGUA EN EL SITIO DEL PROYECTO Y EN SUS

COLINDANCIAS

Usos de suelo

De acuerdo con el Modelo de Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato, la zona de proyecto

se encuentra enmarcada dentro de un área de Aprovechamiento, esto conlleva a realizar acciones

referentes al uso de los recursos naturales desde la perspectiva de respeto a su integridad funcional,

capacidad de carga, regeneración y funciones de los ecosistemas. A ello debe agregarse que la

explotación de los recursos deberá ser útil a la sociedad y no impactar negativamente al ambiente.

De igual forma, de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de León Guanajuato, el tramo de

proyecto, el uso del suelo es caracterizado como Zona Habitacional de Mediana densidad,

encontrándose el suelo, severamente impactado por las actividades antropogénicas ahí realizadas,

especialmente obras de urbanización y creación de nuevas zonas habitacionales.

Dentro de la zona de influencia del proyecto de construcción del Eje Andador Las Liebres, el único

cuerpo de agua pero no por eso menos importante, es el Arroyo Las Liebres. Será dentro de la zona

federal de este cuerpo de agua donde se construya la totalidad del andador. Actualmente, las aguas de

este arroyo dentro de la mancha urbana no son utilizadas para ninguna actividad económica. Más bien,


el cauce del este arroyo sirve para conducir adecuadamente las aguas pluviales hasta el Río de los

Gómez, ubicado al suroeste del tramo de proyecto. Ya fuera de la mancha urbana, las aguas del arroyo

las liebres mezcladas con las aguas del río de Los Gómez, son utilizadas para el riego de parcelas

agrícolas. Aunque cabe mencionar que en ese punto la calidad de las aguas es sumamente precaria, ya

que durante su recorrido es común que reciba descargas de aguas residuales domésticas y en algunos

casos, de manera clandestina, descargas de aguas residuales industriales

II.1.7 URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE SERVICIOS REQUERIDOS

♦ Caminos de acceso.- el Fraccionamiento Anturios Residencial y la calle Arroyo las Liebres,

cuentan con calles pavimentadas con concreto hidráulico y se encuentran en perfecto estado.

Así mismo, dichas calles comunican de manera cercana y eficiente con el Boulevard Adolfo

López Mateos, el cual es una de las vías principales de la ciudad de León Guanajuato y funciona

como principal distribuidor vial en la ciudad.

♦ Energía eléctrica.- Cuenta el servicio de energía eléctrica al el 100%, tanto en viviendas como

en alumbrado público, por lo que no se requerirán instalaciones eléctricas adicionales durante la

construcción.

♦ Agua.- la totalidad de la zona de estudio cuenta con agua potable entubada. Así mismo, para el

consumo humano, tenemos la venta de garrafones de agua purificada en las tiendas de

abarrotes de los alrededores, lo que cubre perfectamente las necesidades de los trabajadores

empleados para la construcción del andador.

♦ En cuento al agua no potable necesaria para la preparación de concreto y/o la necesaria para la

compactación del andador, ésta será proporcionada mediante pipas.

♦ Drenaje.- la zona de proyecto cuenta con servicio de drenaje sanitario al 100%, sin embargo se

habilitarán letrinas portátiles en los frentes de trabajo, para evitar posibles focos de infección y


contaminación adicional al cauce del Arroyo Las Liebres y evitar molestias a los vecinos del

lugar.

♦ Recolección de residuos.- la recolección de residuos será realizada por el servicio de limpia

municipal de León (incluyendo residuos domésticos, residuos resultantes de la obra reciclables y

no reciclables, y en su caso peligroso).

♦ Comunicación.- la comunicación entre la contratista, proveedores de materiales y autoridades de

supervisión municipales se realizará mediante telefonía celular y/o radio.

II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

El presente proyecto consiste en la construcción del Eje Andador Las Liebres ubicado dentro de la zona

federal del Arroyo las Liebres.

Los objetivos planteados para la construcción del andador son:

♦ Permitir el paso de transeúntes pertenecientes al fraccionamiento Anturios Residencial de

manera eficaz y segura..

♦ Facilitar la prestación servicios e infraestructura urbana indispensables que los habitantes de

dicho fraccionamiento.

♦ Delimitar y habilitar la zona federal del Arroyo las Liebres con el objeto de evitar futuras

expansiones de viviendas dentro de esta franja de terreno.

♦ Restituir y reforestar el andador con el fin de mejorar el paisaje urbano de la zona y fomentar la

creación de áreas verdes en la ciudad de León Gto.

A continuación se presenta la descripción particular de las características del Eje Andador Las

Liebres ubicado a un costado del Fraccionamiento Anturios Residencial.


a) Tipo de estructura.

El tipo de proyecto corresponde a la construcción de un Andador peatonal ubicado en dentro de la zona

federal del cruce del Arroyo Las Liebres, ubicado en la calle Arroyo Las Liebres. Atendiendo a los

resultados arrojados de los estudios de mecánica de suelos, geotecnia, hidráulicos y topográficos, el

Andador tendrá las siguientes características:

b) Dimensiones.

El puente tendrá una sección rectangular de 396.04 mts de largo y de 10 m de ancho, lo que nos da una

superficie de ocupación total de proyecto y de la zona federal del arroyo Las Liebres de 3960.4 m2.

Andadores

Los andadores serán construidos de concreto hidráulico premezclado de 8 cm de espesor Fc=150

kg/cm2 TMA, curado don membrana blanca a base de agua colocada con espesor.

Andador Laterales.- habrá 2 andadores laterales. El andador lateral izquierdo (colinda con

fraccionamiento Anturios Residencial) tendrá un ancho de 1.8 metros y una longitud de 396.04 ml,

dándonos una longtitd de 732.67m2. Mientras que el andador lateral derecho (colindando con el arroyo

Las Liebres) tendrá un ancho de 1.5 m por una longitud de 396.04 metros, dando una superficie de

594.06 m2.

Los 5 andadores internos tendrán un largo de 5.73 metros por 2.23 metros de ancho, dando una

superficie de 12.77m2. Estos andadores delimitarán cada una de las isletas que conformarán el jardín

desértico.

Área de banquetas.- las banquetas tendrán las misma sección superficie que los andadores que

sumados nos dan 1,390.85 m2. Éstas cumplirán con las especificaciones de la SCT de 17 cm de

espesor compactado al 90% de P.V.S.M.


Guarniciones.- tendrán una forma trapezoidal de concreto hidráulico premezclado, con dimensiones de

base mayor de 15 cm y base menor de 10 cm. Altura de 25 cm. El material de las guarniciones será

concreto de f’c=200 kg/cm2.

Jardín desértico.- en la parte central del Eje Andador Las Liebres, se acondicionarán a manera de

isletas, 4 jardines desérticos, dentro de los cuales se sembrarán árboles de pirúl, recubriendo las áreas

restantes con empedrado.

c) Bancos de materiales.

Los materiales pétreos necesarios tanto para la construcción del andador como para el empedrado del

jardín desértico serán adquiridos únicamente de aquellos bancos más cercanos a al Fraccionamiento

Anturios y deberán contar con la autorización de impacto ambiental vigente emitida por el Instituto de

Ecología del Estado de Guanajuato. Al momento de llevarse a cabo la obra, se exigirá a los propietarios

del banco de préstamo copia de dicha autorización.

d) Procedimiento constructivo del Eje Andador Las Liebres (fabricados en sitio o prefabricados).

El proceso constructivo del andador será de fabricación mixta, es decir, que el concreto hidráulico

utilizado para la construcción del andador, será premezclado y elaborado en planta, mientras que el

mortero para colocación del empedrado se realizará in situ.

e) Otros servicios auxiliares para la operación.

No se plantean otros servicios auxiliares para la operación.


II.2.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

El programa de trabajo propuesto consta de las siguientes actividades durante el periodo señalado: Construcción de Eje Andador.

Actividad Mes

1 Mes

2 Mes

3 Mes

4 Mes

5 Mes

6 Mes

7 Mes

8 Mes

9 Mes 10

Mes 11

Mes 12

Mes 13

Trabajos preliminares

Trazo y nivelación

Señalización Excavación para explanación

Cimbrado para losa

Colocación de losa de concreto

Banquetas, guarniciones y parapeto

Reforestación

Etapa de Preparación del Sitio Etapa de Construcción Etapa de Operación/Uso


II.2.2 Preparación del sitio

A continuación se describen las actividades a desarrollar durante esta etapa.

Limpieza general de obra

Esta actividad considera la limpieza del terreno por donde se tiene definido el trazo del Eje

Andador Las Liebres, consistiendo principalmente en eliminar malezas,, rocas, basura y

obstáculos existentes sobre el trazo de proyecto. La disposición temporal de los residuos

recolectados se hará fuera del cauce del Arroyo el Las Liebres con el fin de evitar la

contaminación del mismo.

Desmonte y Despalme

Las actividades de despalme y desmonte se realizarán únicamente en el trazo del Andador,

dentro de la zona federal del Arroyo Las Liebres.

Se llevarán a cabo las siguientes actividades:

♦ Tala: Corte de árboles y arbustos, única y exclusivamente en las zonas marcadas en el

plano de afectaciones. Se retirarán 10 árboles y 1 arbusto.

♦ Roza: Corte y retiro de maleza, hierba, zacate y residuos de siembra.

♦ Desenraice: Retiro de troncos o tocones con o sin raíces

♦ Limpia y disposición final: el producto de desmonte y despalme será enviado al relleno

sanitario de la ciudad de León Guanajuato.

Los trabajos de desmonte y despalme se realizarán asegurando que toda la materia o cubierta

vegetal, quede fuera de las zonas destinadas a la construcción, evitando dañar árboles fuera del

área señalada en el Proyecto; cualquier daño a la vegetación, no previsto, será responsabilidad

del Contratista y deberá restituirla por su cuenta y costo, de acuerdo a la Legislación Ambiental

correspondiente.


Trazo y nivelación

Tales actividades consisten en el establecimiento de ejes y referencias suficientes a partir del

punto de inicio del tramo del andador, pasando por la zona en donde será construido el andador

en sí hasta llegar al final del trazo de proyecto, ubicado en el puente que cruza el arroyo Las

Liebres. Dicha actividad se realiza con el auxilio de equipo topográfico, facilitando así la

obtención del trazo correcto establecido en el proyecto, donde posteriormente será posible

realizar el emparejamiento y nivelación del suelo.

Para el proyecto se contempla realizar una cantidad aproximada de 396.04.00 (ML).

II.2.3 DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES DEL PROYECTO Obras y servicios de apoyo principal, no se considera necesario el requerimiento de estos, ya

que no es necesario la instalación de campamentos, oficinas, patios de servicio, ni obras de

abastecimiento y almacenamiento de combustibles, ya que el proyecto mismo se encuentra

dentro de la mancha urbana de la ciudad de León Guanajuato y se pretende contratar mano de

obra local para la realización de los trabajos y actividades previstas para la obra.

Por lo tanto, las obras de apoyo antes citadas pueden ser excluidas del proyecto, teniendo para

ello la alternativa de que la empresa constructora adquiera en renta un espacio para la

realización de estas actividades, debiendo excluir las áreas de taller mecánico y toda

actividad relacionada con este, ya que en caso de requerir el servicio, será indispensable

trasladar la unidad a un taller especializado para solucionar la falla ó problema detectado.

A continuación se enlistan las obras que sí será necesario considerar durante las etapas de

preparación el sitio y construcción:

♦ Instalación de sanitarios móviles ubicados en el áreas próximas a los diferentes frentes de

trabajo.


♦ Bodega de materiales construida de madera y lamina de asbesto, la cual, una vez

finalizado el uso de la misma, estará será desmantelada y retirada del sitio de obra.

II.2.4 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

A) EXCAVACIÓN PARA EXPLANACIONES Consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar hasta el límite de

acarreo libre y colocar en los sitios de desecho autorizados por el municipio de Léon, Gto, los materiales

provenientes de los cortes requeridos para la explanación del andador. Comprende, además, la

excavación y remoción de la capa vegetal y de otros materiales blandos, orgánicos y objetables, en las

áreas donde se hayan de realizar las excavaciones de la explanación. Así también se llevarán a cabo la

escarificación del terreno, conformación y compactación de la subrasante en corte.

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los

trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies

vegetales.

Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación, se deberá escarificar en una profundidad

mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes

transversales especificadas y compactar. Referirse al plano Andador Las Liebres Vol 0+396

(anexo en el capitulo VIII).

B) ESTABILIZADO DEL TERRENO NATURAL CON CAL

Una vez terminadas las actividades de excavación para explanaciones, se realizará una

mejoramiento del terreno natural con Cal, en una proporción de 10 Kg/m2 respectivamente, en

un espesor de 20 cm, compactado al 90% de su P.V.S.M. obtenido respecto a la prueba de

AASHTO estándar.

Los suelos que se usen para la construcción de Suelo-Cal deben estar limpios y no deben tener

mas de tres por ciento ( 3% ) de su peso de materia orgánica. Además la fracción del suelo que

pasa la Malla N° 40 debe tener un índice de Plasticidad comprendido entre 10 y 50%.


1.- Agua

El agua que se use para la construcción de Bases de Suelo - Cal debe estar limpia, no debe

contener materia orgánica y debe estar libre de sales, aceites, ácidos y álcalis perjudiciales.

El mejoramiento químico con cal tendrá que ser verificado con pruebas de laboratorio

determinando el contenido óptimo de cal y cemento Pórtland necesario para abartir los límites de

plasticidad a valores de calidad permitidos por normatividad de la SCT.

C) SUB -RASANTE

1.- Materiales para sub-rasantes

Los materiales para la capa subrasante son los suelos naturales, seleccionados o cribados,

productos de los cortes o de la extracción bancos, que se utilizan para formar dicha capa

inmediatamente encima de la cama de cortes, de la capa sub-yacente o del cuerpo de un

terraplén cuando esta no se contruya, para servir de desplante a un pavimento (N-CMT-1-03/02).

Para el caso preciso de este diseño, se propuso una capa subrasante de de 30 cm que le

correspondería por norma (SCT). Esta capa se colocará para renivelación con calidad de

subrasante T.M.A. 3 compactado al 95% de su P.V.S.M. obtenido respecto a la prueba AASTHO

estándar y cumpla con la norma vigente N-CMT-03/02 de la SCT.

D) BASE

1.- Materiales para bases

Son materiales pétreos o suelos seleccionados por sus características físicas para emplearse en

la construcción de bases, ya sea que se estabilicen o no, con algún producto natural o

elaborado.

En este caso, el espesor que tendrá la base es de 25 cm y el material para el tendido (Tepetate)

de ésta será obtenido de los bancos de materiales que cuenten con la autorización de impacto


ambiental emitida por el municipio de León o Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato más

cercanos al sitio de proyecto, con la finalidad de no afectar negativamente al medio ambiente.

La capa de la base se colocará con las características de V.R.S. y espesor de 25 cm

compactada al 95% de su P.V.S.M. para materiales que cumplan con norma vigente N-CMT-

402-002-04 de la SCT, con curva granulométrica dentro de la zona 1 y T.M.A. de 1 ½”.

E) PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

Este trabajo consiste en la elaboración, transporte, colocación, consolidación y acabado de una

mezcla de concreto hidráulico como estructura de un pavimento, con o sin refuerzo; la ejecución

de juntas, el acabado, el curado y demás actividades necesarias para la correcta construcción

del pavimento, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los

planos del proyecto y con estas especificaciones.

En este caso, el concreto hidráulico utilizado será una combinación de cemento Pórtland,

agregados pétreos, agua y en ocasiones aditivos, para formar una mezcla moldeable que al

fraguar forma un elemento rígido y resistente (N-CMT-2-02-005/04.- Calidad de concreto

Hidráulico).

Las especificaciones que presentará el concreto hidráulico para el Eje Andador Las Liebres son

las siguientes:

− La loza de concreto premezclado deberá cumplir con la norma NMX-C-177-1997-

ONNCE de espesor y resistencia de acuerdo a la tabal 1.

− Tamaño máximo de agregado 1 ½”, texturizado longitudinalmente con tela de yute o

similar.

− Acabado con cepillo metálico en sentido transversal al flujo vehicular. Solo se podrá usar

escobillado en sentido longitudinal de la guarnición.


− El curado será con membrana blanca a base de agua, que cumpla con la norma N-CMT-

2-02-006/04 vigente de la SCT, y su aplicación será estrictamente con aspersor.

− La modulación de las losas de concreto se harán en base a juntas transversales según

la relación largo- ancho de 0.75 – 1.4, realizando cortes de forma perpendicular respecto

al trazo, manteniendo una relación de 1.

− Corte con disco de diamantes de 6mm de ancho y 5 cm de profundidad en cuanto sea

posible usar el disco sin ocasionar despostillamiento en las juntas, lo cual es

normalmente entre las 4 a 6 hrs posteriores al colado.

− El sellado de juntas podrá ser con SNOMERIC 1 de SONNEBORN o similar que cumpla

con la norma ASTM C 920 previamente autorizado por la SOP, el cual deberá tener una

garantía de 10 años y que cumpla con las nomas de calidad vigentes, la que deberá ser

entregada a favor del municipio de León, Gto.

− Se deberá colocar juntas de expiación de ½” de ancho y todo el espesor del pavimento,

con material elástico y compresible, en brocales, diamantes de pozos de visita, bocas

de tormenta y a cada 50 mts lineales de vialidad, realizando posteriormente el sellado

con el mismo material que será utilizado por la SOP.

− Cuando la validad tenga una pendiente longitudinal > al a= 8% se interarán dentellones

al diseño de pavimento, colocados a una distancia de separación no menor a S metros

donde s= 1.5a + 50, ajustando para que coincidan entre las juntas transversales.

− Las pruebas de calidad del concreto hidráulico se realizarán según establece la norma

NMX-C-191.ONNCE-2004 y se reportarán los resultados de la resistencia a la

compresión y a la tensión por flexión.

− Se utilizará únicamente vibrador de chicote en los bordes y en las esquinas, cuidando el

tiempo para no disgregar los agregados y regla vibratoria a lo largo y ancho del arroyo


del pavimento, se cuidará también la altura de caída del colado evitando que sea mayor

a 40 cm para evitar segregación de los agregados.

− El colado no podrá realizarse cuando la temperatura ambiente sobrepase los 30° C.

− Posterior al rociado de la membrana de curado, se colocará plástico para proteger la

superficie fresca del concreto, contra acciones de viento, polvo y/o lluvia, cuidando que

el contacto del concreto con el plástico no dañe el acabado texturizado.

F) BANQUETAS Y GUARNICIONES

En la unión de la guarnición con la losa de concreto será necesario usar barras de amarre de 60

cm de largo de ½”, colocados a la mitad de su espesor, dividido a la mitad de junta y colocadas a

cada 60 cm a lo largo de la vialidad de proyecto.


El espesor para la losa de concreto en las banquetas será de 17 cm de espesor de resistencia

de 150 kg/cm2 con agregados de ¾” y revenimiento de 10 cm, apoyada sobre una base de 10

cm de espesor con un VRS DE 80%.

En la unión entre las losas será necesario emplear a cada 4.5 mts juntas de contracción pasa

juntas con varillas lisas apoyadas sobre canastillas que garanticen permanecer a la mitad del

espesor de la losa. A su vez se deberán colocar juntas de expansión a una separación

longitudinal de 40 mts, formadas por material compresible de características elásticas de espesor

total de la losa y de ½” de ancho.

Características de guarnición:

− Concreto para guarnición de fc= 200 kg/cm2

− Guarnición semiintegral de base mayor (B) 15 cm mínimo y base menor (b) 15 cm

mínimo y altura (H) de 25 cm y de acuerdo al espesor del paviemento mínimo 25 cm.

− Deberá quedar una altura de 15 cm libres de N.P.T. de arroyo.

Resistencia del concreto que satisfaga la norma NMX-C-083.ONNCE-2002 vigente usando

T.M.A. ¾”, juntas mediante separadores metálicos, acabados con herramienta tipo volteador de

¼” de radio para orillar y posteriormente con cepillo de fibras de Nylon negro dureza media.

G) EMPEDRADO DE JARDÍN DESÉRTICO

Esta especificación se refiere a una capa protectora de piedra o fragmentos de roca, colocadas a

mano y cubiertas con mortero, construida sobre una base preparada de acuerdo a estas

especificaciones y conforme a los alineamientos , rasantes y dimensiones indicadas en los

planos de proyecto. El espesor mínimo será de 23 cm, sino se especifica otro espesor.


Las piedras deben ser sólidas y durables y su espesor no debe ser mayor de 12 cm y no debe

tener un volumen menor a 0.015 m3. El mortero utilizado para rellenar las piedras debe estar

conformado por una parte de cemento Pórtland y 3 partes de agregado fino. El mortero debe

cumplir con las especificaciones de la SCT.

II.2.5 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

La etapa de operación contempla el transito de peatones únicamente. El mantenimiento se

realizará de manera indefinida durante el tiempo que se opere, especialmente cuando así se

requiera, por ejemplo, el pavimento con el transcurso del tiempo, sufre una serie de fallas o

deterioros que al manifestarse en la superficie de rodamiento, disminuyen su capacidad para

proporcionar un tránsito cómodo y limpio al usuario.

Estas fallas y deterioros son producidos por la repetición continua de cargas, debidas a

condiciones propias de la estructura del pavimento y de la acción de los agentes climático.

A continuación se presenta una breve descripción de las actividades que deberían ser llevadas a

cabo durante el mantenimiento del Andador.

♦ Limpieza de Juntas de dilatación: Conjunto de actividades que se realizan para retirar

suelos, vegetación, basura y todo material que se acumule en las juntas de dilatación del

andador, con el propósito de evitar que se generen esfuerzos y por consecuencia grietas

o fisuras.

♦ Limpieza de parapetos y banquetas: Conjunto de actividades que se realizan para retirar

vegetación, basura, fragmentos de roca y todo material que se acumule en los parapetos

y banquetas.

♦ Limpieza de drenes: Conjunto de actividades que se realizan para retirar azolve y todo

material que se acumule en estos elementos de drenaje, con el propósito de restituir su

capacidad y eficiencia hidráulica, evitando encharcamientos en la superficie del andador,


así como la formación de humedales que provoquen el deterioro de los elementos de la

estructura.

Reparaciones (Conservación periódica)

♦ Reparación de grietas: Conjunto de actividades necesarias para reparar las grietas que

se presenten en elementos estructurales de concreto, con el propósito de prevenir la

entrada de cuerpos extraños y de agua, evitando su degradación y deterioro.

♦ Reparaciones y resanes en elementos de concreto: Conjunto de actividades que se

realizan para restituir secciones de elementos, de estructuras de concreto hidráulico,

deteriorados ya sea por impactos, corrosión del refuerzo, colocación deficiente del

concreto o degradación del concreto por carbonatación o reacción álcali – sílice, entre

otros.

♦ Reposición del sello en juntas de dilatación: Conjunto de actividades necesarias para

reponer, parcial o totalmente el sello en las juntas de dilatación de puentes o estructuras

similares, con el propósito de prevenir la entrada de cuerpos extraños y agua,

permitiendo el libre movimiento de las juntas debido a cambios de temperatura.

♦ Reparación de parapetos y guarniciones: Conjunto de actividades que se realizan para

reponer o rehabilitar parcialmente un parapeto o banqueta que presente deterioro y

daño, provocado por impactos o corrosión de los elementos metálicos, restituyendo las

condiciones originales de estos elementos

II.2.6 OTROS INSUMOS

Las sustancias no peligrosas a ser utilizadas durante la construcción y puesta en marcha del

Andador se relacionan con los materiales de construcción en general.

Los materiales que se utilizarán en este Proyecto serán los comúnmente utilizados para este tipo

de estructuras estando éstos contemplados, de manera genérica, dentro de las siguientes

categorías: a) materiales aglomerantes (cemento, cal, yeso, etc.), b) materiales metálicos (acero,


hierro, etc.), c) agregados pétreos (tepetate, grava, arena, piedra braza, etc.), d) maderas y f)

materiales plásticos (pinturas, PVC, etc.), los cuales serán debidamente manejados para evitar

cualquier incidente con ellos.

II.2.7 SUSTANCIAS PELIGROSAS

El residuo más común en este tipo de proyectos resultará ser el aceite lubricante gastado en sus

diferentes presentaciones (aceite para motor, para transmisión, etc.), dicho producto se generará

solo en las etapas de preparación del sitio y de construcción del andador.

De acuerdo a la nueva Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos

(en vigor desde el 08/01/2004), este tipo de producto se encuentra sujeto a un plan de manejo;

por lo que el mismo será dispuesto de acuerdo con dicha reglamentación.

II.2.8 DESCRIPCIÓN DE OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO

En el presente proyecto no existe otro tipo de infraestructura y obra a realizar, adicional al Eje

Andador Las Liebres.

II.2.9 ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO

Ya que este proyecto se trata de una obra de dominio y beneficio público No se contempla el

abandono del Eje Andador Las Liebres correspondiente al presente proyecto, ya que éste se

refiere a una obra de infraestructura urbana permanente, cuya finalidad es comunicar

eficientemente a los habitantes del fraccionamiento Anturios Residencial y habitantes vecinos. Al

término de la vida útil del Eje Andador Las Liebres, se considerar la opción de rehabilitación, más

nunca el abandono del mismo.

II.2.10 UTILIZACIÓN DE EXPLOSIVOS

En el desarrollo del proyecto no se tiene la necesidad de utilizar algún tipo de explosivo, ya que

se determinó que el sitio de proyecto pertenece al tipo B, de la clasificación del suelo, razón por

la cual la excavación se realizará en su totalidad auxiliándose con maquinaria y equipo

especializados para dichos trabajos de acuerdo a las necesidades constructivas.


II.2.11 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y

EMISIONES A LA ATMÓSFERA.

Dadas las características y dimensiones del proyecto, los volúmenes generados de residuos

durante el desarrollo del mismo, son poco significativos. Sin embargo, a continuación se hace

una descripción detallada del manejo y disposición de los mismos en cada una de las etapas del

proyecto.

Generación, manejo y disposición adecuada de residuos I. Los residuos sólidos generados durante la ejecución de la obra (pedacería de tubería, papel,

cartón, madera, etc.) se separarán y depositarán en contenedores con tapa, cuya leyenda

indique claramente si son materiales reciclables o no reciclables.

II. Los materiales reciclables se depositarán por separado, de acuerdo con sus características

de: papel, cartón madera, metales, plástico, etc., a fin de facilitar su aprovechamiento y

traslado a los centros de acopio más cercanos al sitio del proyecto (cabecera municipal).

III. Los contenedores se ubicarán en un sitio estratégico, dentro de los límites de los frentes de

trabajo, a fin de tener fácil acceso y al mismo tiempo no interfieran con el tránsito vehicular y

peatonal.

IV. Se colocarán los contenedores necesarios, de acuerdo con la clasificación adoptada,

enviados a los centros de acopio correspondientes; en caso de no ser reciclables serán

recolectados por el servicio de limpia.

V. Los contenedores se colocarán dentro del perímetro de la zona del proyecto y en forma

lineal.

VI. En el caso de que los materiales reciclables no puedan depositarse en contenedores debido

a su tamaño, se ubicarán dentro de los frentes del trabajo, en algún sitio elegido para ese fin

y protegidos contra la acción erosiva del agua y el viento, éstos materiales se protegerán

con plástico, lonas impermeables o mallas, asegurando su permanencia.

VII. La empresa constructora reducirá los residuos sólidos al máximo, reciclando y reutilizando

los materiales apropiados para dicho fin.


VIII. No se almacenarán residuos cerca del cauce del arroyo Las Liebres, ni en zonas

susceptibles a inundaciones.

IX. Se evitará el almacenamiento de material orgánico por largos periodos, ya que su

descomposición provocará malos olores y generación de lixiviados (escurrimientos).

X. Está terminantemente prohibido arrojar desechos sólidos en las áreas aledañas al sitio de la

obra. De igual manera, no se permitirá la quema de residuos ni su disposición en ningún

dentro del cauce del Arroyo Las Liebres.

XI. La limpieza general se realizará diariamente al finalizar la jornada, se levantarán

desperdicios de comida, basura o elementos extraños, presentes en la zona se realicen las

obras, manteniendo limpio el sitio de trabajo.

XII. Para evitar molestias a la población y personal de trabajo, la obra permanecerá limpia, en

buenas condiciones sanitarias y libres de cualquier acumulación de escombros y desechos

sólidos.

XIII. Todas las zonas de trabajo se mantendrán limpias y libres de obstrucciones.

XIV. El constructor de la obra tendrá una brigada de limpieza que tenga un respectivo distintivo,

dedicada a las labores de orden y limpieza de toda el área de la obra y vías aledañas, así

como el mantenimiento de la señalización y delimitación de la obra.

XV. En el caso de que el servicio de recolección, no proporcione el servicio en la zona del

proyecto, el constructor deberá de disponer de los equipos necesarios para transportar y

disponer adecuadamente de los residuos en el sitio autorizado por el municipio.

En la construcción del Eje Andador Las Liebres los residuos que se podrían generar son los

correspondientes a los residuos de materiales de construcción, así como a los producidos por el

hombre (puesto que requiere de mantenimiento preventivo y correctivo), de tal manera que los

residuos esperados son los siguientes:

Residuos generados durante las diferentes etapas

Actividad donde se genera

Cantidad Tipo de residuo (P,NP)

Nombre del residuo

Características CRETIB

Disposición temporal

Disposición final

Preparación del sitio y construcción

4 kg/mes P

Estopas impregnadas,

aceite y solventes (mantto de

Toxico, explosivo

Contenedor con tapa y rotulo

Empresa recolectora de Residuos Peligrosos


Actividad donde se genera

Cantidad Tipo de residuo (P,NP)

Nombre del residuo

Características CRETIB

Disposición temporal

Disposición final

maquinaria y equipo, pinturas.

Preparación del sitio y construcción

65 kg/mes

NP Papel, cartón, madera, clavos,

alambre, neopreno No aplica

Contenedor con tapa y rotulo

Tiradero controlado municipal

Preparación del sitio, construcción

0.3 kg/persona/día

NP

Residuos orgánicos y desechos sanitarios

No aplica Contenedor con

rotulo



0.5 kg/persona/día

NP Residuos inorgánicos

No aplica Contenedor con

rotulo



5 lts/persona/día

NP Residuos líquidos No aplica

Contenedor con tapa y rotulo/

letrina (residuos fisiológicos)


Construcción NP

Residuos de construcción,

concreto reforzado, neoprenos.

No aplica Dentro del predio Temporal (por construcción)

Operación

A Reportar en

Programa Vigilancia

NP Basura orgánica A Determinar Contenedor con

tapa


Simbología P Peligroso NP No Peligroso

Emisiones a la atmósfera

Se generarán polvos por el movimiento de tierra producto del desmonte y excavación, humos y

gases por el escape de vehículos (que transportan la tierra) y maquinaria que utilizan gasolina o

diesel como combustible.


Para el caso de los vehículos automotores en circulación que utilizan gasolina como combustible

se vigilará que las emisiones de aquellos utilizados para la construcción, se apeguen a los

niveles máximos permisibles estipulados en la NOM-041-SEMARNAT-1999, publicada en el

Diario Oficial de la Federación el 16 de agosto de 1999, mediante las verificaciones vehiculares

realizadas en sitios autorizados. Así mismo, se brindará mantenimiento permanente a la

maquinaria utilizada en esta etapa.

Los montículos de tierra a almacenar para su posterior utilización en la reforestación y relleno, se

cubrirán con lona y así evitar la dispersión de polvos.

Los vehículos que transporten material producto de la excavación deberán ir cubiertos por lonas

para evitar la dispersión de polvos y partículas a la atmósfera.

Durante el desarrollo de esta etapa, en las superficies de terreno sujetas a generar polvo se

conservarán húmedas, se efectuarán riego de agua con pipas para disminuir la dispersión de

polvos en el área de trabajo y su entorno, así como en los caminos donde circularán los

vehículos y maquinaria.

Las emisiones de ruido durante la ejecución del proyecto, son las producidas por la maquinaria y

equipo de construcción, estas emisiones generarán molestias a los habitantes de las

comunidades inmediatas al proyecto, estas serán temporales e intermitentes. Por ello se evitará

realizar trabajos durante la ejecución del proyecto.

II.2.12 INFRAESTRUCTURA PARA EL MANEJO Y LA DISPOSICIÓN ADECUADA DE LOS

RESIDUOS

Por la magnitud y naturaleza del proyecto, no se requiere de servicios de infraestructura

especializados para el manejo y disposición final de los residuos, que básicamente serán durante

la etapa de preparación y construcción del sitio que son los característicos de las obras civiles,


como son piedra y cubierta vegetal producto de despalme, escombro y material excedente,

residuos domésticos (botes de plástico, aluminio, papel, alimenticios y sanitarios), los cuales

serán generados durante el desarrollo de las obras correspondientes a la construcción del Eje

Andador Las Liebres.

Se contará con tambos de 200 litros con tapa debidamente identificados con las siguientes

leyendas:

� Residuos orgánicos (alimenticios)

� Residuos inorgánicos reciclables

� Residuos inorgánicos no reciclables

� Residuos peligrosos

Por otro lado, los residuos líquidos que serán generados durante las etapas de preparación y

construcción del sitio provendrán principalmente de las actividades fisiológicas de los

trabajadores, por lo cual se contará con baños portátiles rentados a una empresa especializada

para su manejo adecuado.

Para prevenir la contaminación del suelo y agua por el derrame de aceites se evitará el cambio

de aceites gastados en el sitio del proyecto, por considerarse residuos peligrosos y por tanto,

merecer un manejo especial.

CAPITULO III


VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL


III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA

AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.

LEGISLACIÓN FEDERAL

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE

RESIDUOS LEY GENERAL

PARA LA PREVENCIÓN Y

GESTIÓN INTEGRAL DE

LOS RESIDUOS Y

AGUA

LEY DE AGUAS NACIONALES

LEY DE VIAS

GENERALES DE COMUNICACIÓN

IMPACTO AMBIENTAL

LEY GENERAL DE EQUILIBRIO

ECOLOGICO Y LA PROTECCIÓN AL

CONSTITUCIÓN POLITICA DE LOS ESTDOS

UNIDOS MEXICANOS ART 27 Y 73


SECCION I -Planeación Ambiental

ARTICULO 17.- En la planeación nacional del desarrollo se deberá incorporar la política

ambiental y el ordenamiento ecológico que se establezcan de conformidad con esta Ley y las

demás disposiciones en la materia.

En la planeación y realización de las acciones de las acciones a cargo de las dependencias y

entidades de la administración pública federal, conforme a sus respectivas esferas de

competencia, así como en el ejercicio de las atribuciones que las leyes confieran al Gobierno

Federal para regular, promover, restringir, prohibir, orientar y en general inducir las acciones de

los particulares en los campos económicos y social, se observarán los lineamientos de política

ambiental que se establezcan el Plan Nacional de Desarrollo y los programas correspondientes.

SECCION V -Evaluación del Impacto Ambiental

ARTICULO 28.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la

Secretaría establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que

puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las

disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin

de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el ambiente. Para ello, en los casos

que determine el Reglamento que al efecto se expida, quienes pretendan llevar a cabo alguna de

las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización en materia de impacto

ambiental de la Secretaría:

I.- Obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos, carboductos y

poliductos;

X.- Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con

el mar, así como en sus litorales o zonas federales;

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en

Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.


El Artículo 5: Determina que quienes pretendan llevar a cabo alguna obra, requerirán

previamente la autorización de la Secretaría en Materia de Impacto Ambiental:

Vías generales de comunicación:

Construcción de carreteras, autopistas, puentes ó túneles federales vehiculares o ferroviarios,

puertos, vías férreas, aeropuertos, helipuertos, aerodrónomos e infraestructura mayor para

telecomunicaciones que afecten áreas naturales protegidas o con vegetación forestal, selvas,

vegetación de zonas áridas, ecosistemas costeros o humedales y cuerpos de agua nacionales

Construcción en zonas federales

Sobre la base de las características del proyecto, se identificarán y analizarán los diferentes

instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubicará, a fin de sujetarse a los

instrumentos con validez legal tales como:

LEY DE AGUAS NACIONALES (CONAGUA, 2004)

Artículo 3, fracción XLVII referente a la determinación de Riberas o Zonas Federales, la cual cita lo siguiente: “Las fajas de diez metros de anchura contiguas al cauce de las corrientes o al vaso de los

depósitos de propiedad nacional, medidas horizontalmente a partir del nivel de aguas máximas

ordinarias. La amplitud de la ribera o zona federal será de cinco metros en los cauces con una

anchura no mayor de cinco metros. El nivel de aguas máximas ordinarias se calculará a partir de

la creciente máxima ordinaria que será determinada por "la Comisión" o por el Organismo de

Cuenca que corresponda, conforme a sus respectivas competencias, de acuerdo con lo

dispuesto en los reglamentos de esta Ley.

En los ríos, estas fajas se delimitarán a partir de cien metros río arriba, contados desde la

desembocadura de éstos en el mar. En los cauces con anchura no mayor de cinco metros, el

nivel de aguas máximas ordinarias se calculará a partir de la media de los gastos máximos

anuales producidos durante diez años consecutivos. Estas fajas se delimitarán en los ríos a partir

de cien metros río arriba, contados desde la desembocadura de éstos en el mar. En los orígenes


de cualquier corriente, se considera como cauce propiamente definido, el escurrimiento que se

concentre hacia una depresión topográfica y forme una cárcava o canal, como resultado de la

acción del agua fluyendo sobre el terreno.

La magnitud de la cárcava o cauce incipiente deberá ser de cuando menos de 2.0 metros de

ancho por 0.75 metros de profundidad”

En este sentido, el arroyo Las Liebres, es un cuerpo de agua reconocido por la CONAGUA como

un bien nacional, por lo que la construcción del Eje Andador las Liebres (ubicado dentro de la

zona federal de este arroyo) recae en el artículo citado en el párrafo anterior, y es por ello que se

somete su construcción a Evaluación de Impacto Ambiental a nivel Federal.

LEY DE CAMINOS, PUENTES Y AUTOTRANSPORTE FEDERAL

CAPITULO II

Jurisdicción y competencia

ART. 5º.- Es de la jurisdicción federal todo lo relacionado con los caminos, puentes y los

servicios de autotransporte que en ellos operan y sus servicios auxiliares.

Corresponde a la Secretaría, sin perjuicio de las otorgadas a otras dependencias de la

Administración Pública Federal las siguientes atribuciones:

l.- Planear, formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo de los caminos,

puentes, servicios de autotransporte federal y sus servicios auxiliares;

ll.- Construir y conservar directamente caminos y puentes;

lV.- Vigilar, verificar e inspeccionar que los caminos y puentes, así como los servicios

auxiliares de autotransporte y sus servicios cumplan con los aspectos técnicos y normativos

correspondientes.

V.- Determinar las características y especificaciones técnicas de los caminos y puentes.

Ley de Vías Generales de Comunicación


El desarrollo de este proyecto requiere de la anuencia de la Secretaría de Comunicaciones y

Transporte, según se refiere.

Artículo 8.- Para construir, establecer y explotar vías generales de comunicación, o cualquiera

clase de servicios conexos a éstas, será necesario el tener concesión o permiso del Ejecutivo

Federal, por conducto de la Secretaría de Comunicaciones y con sujeción a los preceptos de

esta Ley y sus Reglamentos.

LEY GENERAL PARA LA PREVENCIÓN Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS Y SU

REGLAMENTO.

Artículo 1.- La presente Ley es reglamentaria de las disposiciones de la Constitución Política

de los Estados Unidos Mexicanos que se refieren a la protección al ambiente en materia de

prevención y gestión integral de residuos, en el territorio nacional.

Sus disposiciones son de orden público e interés social y tienen por objeto garantizar el derecho

de toda persona al medio ambiente adecuado y propiciar el desarrollo sustentable a través de la

prevención de la generación, la valorización y la gestión integral de los residuos peligrosos, de

los residuos sólidos urbanos y de manejo especial; prevenir la contaminación de sitios con estos

residuos y llevar a cabo su remediación, así como establecer las bases para:

VI. Definir las responsabilidades de los productores, importadores, exportadores, comerciantes,

consumidores y autoridades de los diferentes niveles de gobierno, así como de los prestadores

de servicios en el manejo integral de los residuos;

XI. Regular la importación y exportación de residuos;

Artículo 2.- En la formulación y conducción de la política en materia de prevención, valorización

y gestión integral de los residuos a que se refiere esta Ley, la expedición de disposiciones

jurídicas y la emisión de actos que de ella deriven, así como en la generación y manejo integral

de residuos, según corresponda.


LEGISLACIÓN ESTATAL


LEY PARA LA PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL AMBIENTE DEL ESTADO DE

GUANAJUATO

ARTICULO. 1.- La presente Ley es de orden público e interés social y tiene por objeto propiciar

el desarrollo sustentable, la preservación y restauración del equilibrio ecológico, así como regular

las acciones tendientes a proteger el ambiente en el estado de Guanajuato.

LEY PARA LA PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN AL AMBIENTE DEL

ESTADO DE GUANAJUATO

ORDENAMIENTO ECOLOGICO TERRITORIAL

AREAS NATURALES PROTEGIDAS

PLANES Y PROGRAMAS DE

GOBIERNO

LEY PARA LA GESTIÓN

INTEGRAL DE RESIDUOS DEL ESTADO Y LOS MUNICIPIOS DE

Guanajuato y

LEGISLACIÓN ESTATAL


ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DE ESTADO DE GUANAJUATO

Dicho ordenamiento establece que cada Municipio es una Unidad de Gestión Ambiental (UGA),

donde para el Municipio de León considera políticas de Aprovechamiento, Conservación y

Restauración.

UBICACIÓN:

UGA N.- 20 León

USO ACTUAL:

Agricultura de riego y temporal, desarrollo urbano, pecuario, industrial, turístico, minero, forestal

maderable y no maderable

USO PROPUESTO:

Agricultura de riego y temporal, desarrollo urbano, pecuario intensivo, industrial, turístico, minero

POLITICAS:

Aprovechamiento, conservación y restauración.

El sitio de proyecto ubicado en el fraccionamiento Anturios, dentro de la zona federal del arroyo

Las Liebres sobre su margen izquierda. La política que aplica según el Modelo de Ordenamiento

Ecológico Territorial del Estado de Guanajuato es la de Aprovechamiento que es la que aplica

para las zonas donde se contempla que se cuenta con las características para evitar el deterioro

gradual del ambiente:

LINEAMIENTOS Y CRITERIOS DE REGULACIÓN ECOLÓGICA (considerados de aplicación a

la zona del proyecto)

A1 Desarrollos urbanos e industriales en suelo de aptitud urbana

A2 Mantenimiento de la vegetación nativa y áreas verdes cuidadas

A7 Usar composta y abonos orgánicos y fertilizaciones con estercolamiento

A15 Repoblar con especies nativas

A16 Depositar material removido de cualquier actividad alejado de orillas, corrientes, pendientes

o cuerpos de agua


A30 Almacenar primer horizonte de la superficie del suelo con fines de la revegetación

El OEEG (IEG, 1989) establece programas específicos para la UGA, como lo es la de León:

1.- Restauración ambiental de áreas naturales o productivas deterioradas por contaminación y/o

erosión

� Este programa considera Realizar campañas periódicas de reforestación de cerros y

sierra desmontados con la participación de los poseedores de dichos predios y la

ciudadanía en general.

� Realizar campañas de información dirigidas a los poseedores de terrenos deteriorados

para incorporarlos a las actividades de restauración de los suelos.

El cumplimiento de dichas actividades estará a cargo de los Gobiernos estatal y municipal,

SDAYR, IEE, Propietarios de los predios y Asociaciones de agricultores y ejidatarios

2.- Equipamiento para áreas verdes

Utilizar los derechos de vías de carreteras para reforestar en hileras con especies adecuadas. En

este caso, los encargados de dar cumplimiento serán la SCT, IEG, SDUOP y SDAYR.

3.- Planeación urbana

Este programa considera las siguientes obras y/o acciones:

� Cumplir con los usos del suelos asignados en los Planes de Desarrollo Municipal

� Aplicación de los instrumentos de política ambiental estatales

Los responsables del cumplimiento de estas acciones son SDUOP Municipios

4.- Mejoramiento del transporte

� Promover estudios para trazo de nuevas rutas del transporte urbano y suburbano

� Revisión de las actuales rutas de transporte

Los responsables de aplicar dichas acciones son Infraestructura Vial del Estado de Guanajuato,

DGTT y Municipios

LEY DE DESARROLLO URBANO PARA EL ESTADO DE GUANAJUATO


En la Ley de Desarrollo Urbano para el Estado de Guanajuato (LDUEG) se define un

“Sistema Estatal de Planeación del Ordenamiento Territorial”, el cual señala como instrumentos

del desarrollo urbano los siguientes:

Instrumento Objetivo

Planes de ordenamiento territorial Regulación del uso del suelo

Programas de desarrollo urbano Promoción de obras y acciones para el desarrollo económico y social

Declaratorias de usos y destinos Inducción del crecimiento de los centros urbanos

Reglamentos de zonificación y uso del suelo

Normatividad estatal

LEY DE OBRA PÚBLICA Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LA MISMA PARA EL

ESTADO Y LOS MUNICIPIOS DE GUANAJUATO

La Ley de Obra Pública para el Estado y los Municipios de Guanajuato (LOPEMG), en su

artículo 8 aclara lo que se entiende por “obra pública”:

Fracción I.- La construcción, instalación, conservación, ampliación, adaptación, adecuación,

remodelación, restauración, reparación, rehabilitación, mantenimiento, modificación o demolición

de bienes inmuebles que conformen el patrimonio del Estado y Municipios, en términos de la Ley

de Patrimonio Inmobiliario del Estado y de lo dispuesto en la Ley Orgánica Municipal para el

Estado de Guanajuato, destinados a un servicio público, al uso común, o los de dominio privado,

ejecutados con recursos públicos.

Por otra parte, el artículo 9 señala lo que se comprende por “servicios relacionados con la obra

pública”:

Fracción III.- Los estudios técnicos de agrología y desarrollo pecuario, hidrológico, mecánica de

suelos, sismología, topografía, geología, geodesia, geotecnia, geofísica, geotermia, geomática,

sistemas de información geográfica, meteorología, aerofotometría, ambientales, ecológicos, de

ingeniería de tránsito y sanitaria, entre otros.


Fracción IV.- Los estudios económicos y de planeación de preinversión, factibilidad técnico-

económica, ecológica, social, de evaluación, adaptación, tenencia de la tierra, financieros de

desarrollo y restitución de la eficiencia de las instalaciones, entre otros que se requieran para

integrar un proyecto ejecutivo.

Adicionalmente, el artículo 15 señala que, en la planeación de la “obra pública” y de los

“servicios relacionados con la misma” los entes públicos deberán ajustarse a:

Fracción II.- Los estudios de preinversión cuando se requieran, para definir la factibilidad técnica,

económica y ambiental para la ejecución de la obra.

Fracción IV.- Los estudios de rentabilidad social cuando se requieran, para definir la factibilidad

para la ejecución de la obra identificando el beneficio social, económico y ecológico de las

necesidades por satisfacer en su entorno.

Fracción V.- Los requerimientos de áreas, predios y derechos de vía en el caso de obras viales,

previa consulta con la Secretaría o la Dirección Municipal, en el ámbito de sus respectivas

competencias, para que éstas, en el ejercicio de sus atribuciones, determinen su conveniencia y

viabilidad, de conformidad con las disposiciones en materia de desarrollo urbano, asentamientos

humanos y construcción que rijan en el ámbito Federal, Estatal y Municipal.

Fracción VII.- La evaluación de los efectos que sobre el medio ambiente pueda causar la

ejecución de las obras públicas con sustento en los estudios de impacto ambiental previstos por

los ordenamientos legales aplicables.

Fracción XIII.- Las investigaciones, asesorías, consultorías, gerenciamiento y estudios que se

requieran, incluyendo los proyectos arquitectónicos y de ingeniería necesarios.

SISTEMA ESTATAL DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS EN EL ESTADO.


El citado documento establece que las áreas naturales protegidas tienen como principal objetivo

la conservación y preservación de nuestro entorno, buscando detener el proceso de

sobreexplotación y destrucción en que se han visto inmersas la flora y la fauna, derivados del

desarrollo económico y acelerado crecimiento demográfico que se vive en la entidad, buscando

en todo momento el beneficio común entre el medio ambiente y sociedad.

El sitio de proyecto ubicado en el fraccionamiento Anturios, dentro de la zona federal del arroyo

Las Liebres sobre su margen izquierda, la más cercana se localiza al noreste del sitio y se trata

de la Sierra de Lobos. Por tal motivo, la ejecución del proyecto no pondrá en peligro la integridad

de ésta última.


PLANES Y PROGRAMAS DEL ESTADO

Plan Estatal de Gobierno 2000 – 2026

Este Plan se elabora para guiar las acciones de gobierno, definiendo objetivos, metas,

programas y estrategias que inciden en el ordenamiento territorial sustentable en la Entidad. El

desarrollo de este Proyecto no afecta los lineamientos citados en este Plan.

Plan Estatal de Desarrollo 2000 – 2025

Este Plan, elaborado con la finalidad de contribuir de manera prioritaria a elevar la calidad de

vida de los guanajuatenses, contiene la descripción de la población, su distribución, estructura,

volumen y dinámica.

A través de la identificación de diversos aspectos sociales, busca encontrar un mecanismo eficaz

de cooperación que permita alcanzar los objetivos para abatir la marginación y satisfacer la

ANP más cercanas al sitio de estudio


demanda de vivienda en el Estado y su correspondiente dotación de servicios básicos para

impulsar el desarrollo.

En el tema de infraestructura se considera ampliar la cobertura y calidad de los servicios para la

actividad productiva, incrementando la cobertura en equilibrio y elevando la calidad de las vías

de comunicación. El desarrollo de este Proyecto no afecta los lineamientos citados en este Plan,

además de cumplir fielmente con los objetivos trazados en éste, en el sector de infraestructura.

PLAN DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO MUNICIPAL DE LEÓN.

El trazo de proyecto de Eje Andador las liebres se encuentra dentro del área de la zonificación

establecida como Habitacional De densidad Media.

Para este tipo de zona, están permitidos las siguientes actividades:

Construcción de habitación densidad media y baja, comercios y servicios de intensidad media y

baja, equipamiento de barrio

Como se puede observar, dichas denominaciones son compatibles con el objetivo del presente

proyecto, ya que la construcción del Eje Andador las Liebres es una obra de mejoramiento de las

vías de comunicación necesarias el fraccionamiento Anturios.

Así mismo, el Plan de Desarrollo Urbano establece los siguientes criterios:


2.2.- Infraestructura y servicios urbanos.

Objetivo particular Asegurar la atención en términos de redes de infraestructura y servicios para cada barrio urbano

y asentamiento rural.

� POLÍTICAS:

-MEJORAR el ambiente y calidad de vida de los asentamientos a través de la dotación de la

infraestructura y los servicios deficitarios, programando las acciones y obras a través de

programas parciales y sectoriales, y en coordinación con el COPLADEM.

-CONSOLIDAR la infraestructura y servicios en las zona urbana actual.

-DESARROLLAR una cultura de conciencia y cuidado de los recursos urbanos en términos de

infraestructura y servicios

� METAS Y LÍNEAS DE ACCIÓN:

-DÉFICITS DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS. Realizar obras necesarias para el

abatimiento del déficit de infraestructura y servicios en la ciudad de León.


Plan Estratégico de Ordenamiento Territorial y Urbano

Este Plan proyecta el crecimiento de la ciudad, como instrumento que guíe el desarrollo urbano y

regional, anticipándose al crecimiento desordenado y orientando los procesos del dinamismo

entre los diferentes actores del desarrollo, para que este suceda como pretendemos y

consideremos que debe suceder. Por otra parte la distribución territorial de las actividades

económicas y de la población se orientará conforme a la ocupación del suelo dispuesta en el

Plan Director Municipal. El desarrollo de este Proyecto no afecta los lineamientos citados en este

Plan. Programa de Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato.


Este Programa tiene por objeto definir los lineamientos territoriales para armonizar los usos del

suelo entre las diferentes comunidades vegetales y los sistemas productivos del hombre,

evitando incompatibilidades entre usos actuales y futuros en el proceso de desarrollo

socioeconómico del Estado. El desarrollo de este Proyecto no contraría los lineamientos de este

programa


LEY PARA LA GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS DELESTADO Y LOS MUNICIPIOS DE

GUANAJUATO

Artículo 1. La presente Ley es de orden público e interés general y tiene por objeto propiciar el

desarrollo sustentable por medio de la regulación de la generación, valorización y gestión integral

de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial, así como la prevención de la

contaminación y la remediación de suelos contaminados con residuos.

Artículo 10. Los ayuntamientos tendrán las siguientes facultades:

IV. Prevenir la generación y controlar el manejo integral de los residuos sólidos urbanos.

IX. Verificar el cumplimiento de las disposiciones de esta Ley, normas oficiales mexicanas y

demás ordenamientos jurídicos en materia de residuos sólidos urbanos e imponer las sanciones

y medidas de seguridad que resulten aplicables.

XI. Coadyuvar en la prevención de la contaminación de sitios con residuos peligrosos y su

remediación.

XIV. Evitar los tiraderos a cielo abierto o sitios no controlados de residuos sólidos urbanos.

XV. Difundir entre la población prácticas de separación, reutilización y reciclaje de residuos.

OTRA NORMATIVIDAD APLICABLE

Así entonces a manera de resumen respecto a la normatividad aplicable, a continuación se presenta un

cuadro de la normatividad aplicable durante la ejecución de éste tipo de proyectos (siendo más

específicos, para la construcción de obras de infraestructura en general).


NORMATIVIDAD APLICABLE

FACTOR

AMBIENTAL IMPACTO NORMA INDICADOR

ENTIDAD REGULADORA

AGUA

Suelo Generación de

Residuos

NOM-052-

SEMARNAT-

1993.-

Establece las características de los

residuos peligrosos, el listado de los

mismos y los límites que hacen a un

residuo peligroso por su toxicidad al

ambiente

SEMARNAT

Generación de

Residuos NTA-IEG-003/2001

Manejo de residuos industriales no

peligrosos, que no competen a la

Federación IEE

AIRE O

ATMÓSFERA

Generación de

emisiones a la

atmósfera

NOM-041-

SEMARNAT-1999

Establece los límites máximos

permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape

de los vehículos automotores en

circulación que usan gasolina como

combustible.

SEMARNAT

Generación de

emisiones a la

atmósfera

NOM-045-

SEMARNAT-1996.-

Indica los niveles máximos permisibles de

opacidad del humo proveniente del escape

de vehículos automotores en circulación

que usan diesel o mezclas que incluyan

diesel como combustible

SEMARNAT

NORMATIVIDAD APLICABLE

FACTOR IMPACTO NORMA INDICADOR ENTIDAD


AMBIENTAL REGULADORA

RUIDO

Generación de

Ruido

NOM-080-

SEMATNAT-1994

Límites máximos permisibles de emisión

de ruidos provenientes de los escapes de

vehículos automotores, motocicletas y

triciclos motorizados en circulación y

método de circulación.

SEMARNAT

Generación de

Ruido

NOM-081-

SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos

permisibles de emisión de ruido de las

fuentes fijas y su método de medición.

SEMARNAT

RECURSOS

NATURALES

Remoción de

flora y Fauna

NOM-059-

SEMARNAT-2001

Protección ambiental-especies nativas de

México de flora y fauna silvestres-

categorías de riesgo y especificaciones

para su inclusión, exclusión o cambio

lista de especies en riesgo.

SEMARNAT

NORMAS CORRESPONDIENTES AL PROCESO CONSTRUCTIVO DE LA OBRA.

NORMA INDICADOR ENTIDAD

REGULADORA

N-CTR-CAR-1-04-002/03 Sub-Base y Bases SCT

N-CTR-CAR-1-04-009/04 Carpetas de concreto Hidráulico SCT

N-CTR-CAR-1-02-010/00 Guarniciones y Banquetas SCT

N-LEG-3/00 Ejecución de Obra SCT

NOTA: LA CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA SE BASARÁ ESTRICTAMENTE EN LOS MANUALES Y PRÁCTICAS RECOMENDADAS POR LA SCT PARA LA CONTRUCCIÓN DE CARRETERAS. DICHO MANUAL SE ANEXA AL FINAL DE LA PRESENTE MANIFESTACIÓN

DE IMPACTO AMBIENTAL IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA

AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.


IV.1 Delimitación del área de estudio

Limites Geográficos

Limita al norte con el municipio de San Felipe, al este con los de Guanajuato y Silao, al sur con

los de Silao, Romita y al noreste con San Francisco del Rincón y el estado de Jalisco. El

municipio se divide territorialmente en 242 localidades.

Localización del proyecto

El Fraccionamiento Anturios Residencial se localiza a un costado del arroyo Las Liebres y

enfrente de la calle del mismo.


Vías de acceso

Para llegar al Fraccionamiento, se toma la calle Paseo del Jerez Norte ubicada a un costado de

la Unidad Deportiva Enrique Fernández Martínez. Una vez estado sobre dicha calle, se recorren

en linea recta, aproximadamente 650 metros hasta entroncar con la Avenida Olimpica. De aquí

se vira hacia la izquierda y se cruza el arroyo las Liebres y se llega hasta la entrada del


Área de influencia del proyecto

El área de influencia esta delimitada por la zona que determina las colindancias con El arroyo

Las Liebres y las viviendas del Fraccionamiento Anturios Residencial.

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental

Definido el sistema ambiental donde el proyecto tendrá su influencia, se realizará el análisis

integral de los elementos del medio físico tales como el biótico, social, económico y cultural, así

como de los diferentes usos de suelo y del agua que hay en el área de estudio.

UNIDAD DEPORTIVA

FRACCIONAMIETO ANTURIOS

EJE ANDADOR LAS LIEBRES


Sistema terrestre.

De acuerdo al Ordenamiento Ecológico Territorial de Guanajuato emitido por el Instituto de

Ecología del Estado de Guanajuato (1999) la zona del proyecto se localiza dentro de la

Provincia El Bajío Guanajuatense, la que a su vez abarca a la subprovincia denominada Bajío

León Silao, cuyo paisaje pertenece a las Planicies de Silao (ZT-III-1-c).

IV.2.1 Aspectos abióticos

a) Clima

Semiseco Templado Bs1k

El tipo de clima predominante en el sitio de proyecto es el semiseco templado con lluvias en

verano, los meses más calurosos son mayo y junio, con temperaturas máximas de hasta 40 °C,

mientras que los más fríos son de noviembre a febrero, con temperaturas mínimas de 8°C. La

temperatura media anual es de 17 °C.

CLAVE DESCRIPCIÓN

BS1 Tipo de clima seco, en cuanto al contenido de humedad se considera como intermedio (semiseco) cociente p/t mayor a 22.9

h Semicálido con invierno fresco, temperatura media anual mayor de 18ªC y la del mes más frío inferior a 18ªC

w”(w) Régimen de lluvia de verano, porcentaje de lluvias invernales respecto del total anual menor de 5

(i’) Con poca oscilación térmica entre 5 y 7ºC

b) Geología y geomorfología

Tomando como base las cartas temáticas del INEGI se observa que en el Estado existen

afloramientos con todo tipo de rocas: ígneas, sedimentarias y metamórficas, sus edades varias

desde el mesozoico o hasta el reciente.

Existen tres grandes regiones en la zona, cada una de ellas con origen particular y caracteres

geológicos distintivos: La Mesa Central, el Eje Neovolcánico y la Sierra Madre Oriental.

El municipio de León pertenece a las primeras dos regiones, en la Mesa Central se han

localizado las rocas más antiguas en el Estado, rocas metamórficas del triásico-jurásico.


Se localizan también rocas sedimentarias del cretácico y del terciario y rocas ígneas del terciario.

El cuaternario está representado por aluviones que han originado las llanuras y valles existentes

en la provincia y por rocas sedimentarias.

Con respecto a la otra provincia, colinda al norte con Mesa Central y sus límites se definen por el

cambio de morfología de mesetas a vertientes montañosas. Se considera que se trata de una

antigua sutura reabierta a fines del cretácico que formó un sistema volcánico transversal a las

Sierras Madre Oriental y Madre Occidental.

Y según la información contenida en el Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato (OEEG), la

geología para el municipio esta compuesta principalmente por las siguientes unidades litológicas: Riolitas

y Tobas ácidas del Terciario Superior (Ts(R-Ta)), mismas que ocupa una porción importante que ocupa el

sur del municipio, en donde se ubica la zona de estudio; Riolitas del Terciario Superior (Ts(R)), Basaltos

del Terciario Plio-Cuaternario (Tpl-Q(B)), Aluvión del Cuaternario (Q(al)) y la Areniscas del Cuaternario

(Q(ar)), que es otro componente que constituye el sistema geológico del municipio, el cual abarca en su

mayoría la porción norte del municipio.

Concretamente en el terreno donde será construido el Eje Andador Las Liebres, predomina el

Aluvión del cuaternario Q (al), unidad litológica que a continuación de describe:

(Qal).- En esta unidad se incluyen todos los depósitos continentales clásticos no consolidados

como las gravas, arenas, limos, arcillas y suelos residuales (pie de monte), que afloran en las

planicies del valle como consecuencia de la erosión y del intemperismo, depósitos los cuales

tienen poca extensión y espesor aproximado de 10 m forman una capa delgada en los cauces de

los principales arroyos y ríos. Se consideran de una edad del Holoceno, ya que es la última

secuencia estratigráfica prevaleciente. Se encuentra ampliamente distribuida en el área de León-

Silao rellenando el valle y las partes topográficamente bajas


Sismicidad De acuerdo a lo que establece el Programa Nacional de Desarrollo Ecológico de los

Asentamientos Humanos 1981, el sitio del proyecto se localiza en suelos de aluvión, en

pendientes de 0 a 6% y en la zona penisísmica, es decir que no se localizan epicentros de

sismos.

Sin embargo, sí se llegan a sentir éstos cuando son generados en otras partes; por lo que la

propensión de riesgos a movimientos de suelo es media. Asimismo, al ser un terreno de aluvión,

lejos de fallas y/o fracturas y en zona penisísmica, es necesario tomar precauciones

estructurales que permitan soportar hundimientos por compactación tanto en edificios como en

redes de infraestructura y reforzarse toda la estructura con respecto a esfuerzos cortantes

horizontales.

En cuanto al riesgo de inundaciones, por el canal de riego que se utilizará para las descargas de

aguas residuales tratadas, es poco probable en virtud de la poca cantidad de agua que ésta

puede conducir, por la sección hidráulica con la que cuenta (una profanidad variable de entre 35

a 60 cm).

Geomorfología

Fisiografía

Topográficamente el Estado de Guanajuato presenta una gran diversidad de sistema de

topoformas, como son: sierras, valles, lomeríos, mesetas y llanuras, constituidas por rocas de

origen ígneo, metamórfico y sedimentario. Debido a esta variedad, la entidad se caracteriza por

presentar un paisaje accidentado y de contraste que crean un complejo mosaico de climas,

suelos y vegetación local.

De acuerdo a la clasificación fisiográfica del INEGI, el área de estudio pertenece a la Provincia

Fisiográfica de la provincia Eje Neovolcánico, en la subprovincia Bajío Guanajuatense,

presentando un relieve llano de aluviones profundos.


A medida que se camina hacia el norte de la ciudad, el terreno es cada vez más rnontañoso

hasta encontrar la Sierra de Comanja o de Ibarra, en los confines con los municipios de Ocampo

y San Felipe. Hacia el noreste está el Cerro del Gigante (2,884 metros), la mayor elevación en el

distrito.

El noroeste es también montañoso. El centro del municipio, el suroeste, sur y sureste, son parte

de la llanura de El Bajío que se ve sembrada de maíz, cebada, papa y otros cultivos

Sistema terrestre.

De acuerdo al Ordenamiento Ecológico Territorial de Guanajuato emitido por el Instituto de

Ecología del Estado de Guanajuato (1999) la zona del proyecto se localiza dentro de la

Provincia El Bajío Guanajuatense, la que a su vez abarca a la subprovincia denominada Bajío

León Silao, cuyo paisaje pertenece a las Planicies de Silao (ZT-III-1-c).

c) Suelos

El área de estudio está compuesto por Feozem Haplico de textura media y fase Lítica. Estos

suelos son unos de los de mayor cobertura en el Estado, son pardos, con una capa superficial

obscura, suave, rica en materia orgánica y en nutrientes. Los que se ubican en lugares planos

frecuentemente son profundos y muy fértiles, los que están en laderas y cerros son más

someros, menos productivos y fácilmente se erosionan. Estos suelos se localizan en distintas

zonas climáticas, desde áridas hasta templadas. Los usos que se les dan son muy variados

como forestal, pecuario y agrícola, este último si están bajo riego o tienen buena aportación de

lluvias presentan altos rendimientos, sobre todo en cultivos básicos (maíz, frijol, trigo etc.) o

legumbres y hortalizas

Características de un feozem háplico

Este feozem tiene una escasa profundidad debido a la presencia de roca a menos de medio

metro, esta situación limita el uso de estos suelos en actividades agrícolas. En contrastes estos

suelos pueden soportar el establecimiento de pastizales y vegetación silvestre arbórea y

arborista.


Las características físicas y químicas mas importantes son: su textura, porosidad y estructura

que permiten un drenaje interno moderadamente drenado. No muestran problemas de salinidad

puesto que su conductividad es menor a 2 micromhos. El pH es ligeramente ácido en ambos

horizontes. En cuanto a la materia orgánica, a los dos se les considera como ricos.

Calcio y magnesio mediano para ambos horizontes. Los valores de CICT lo ubican como

mediano. Respecto a los cationes como potasio se considera como alto para A1 y mediano para

B2. El % de saturación de bases en A1 es rico y B2 medio. El valor del porcentaje de saturación

de sodio muestra que no se tiene problema de salinidad.

d) Hidrología superficial y subterránea

Hidrografía

Tanto la zona de estudio como el municipio de León se localizan dentro de la región hidrológica No. 12

Lerma Santiago, en la cuenca hidrológica Río Lerma-Salamanca. La subcuenca a la que pertenece

corresponde al Río Guanajuato.

RH12-B-d Guanajuato

Área: 2’145 Km2

Corriente principal: Solo el río Guanajuato drena fuera de esta unidad, cuyo colector es

alimentado por las corrientes; Río Grande, Arroyo Ojo de Agua,

Angostura del Sierra El Ocote, y otro localizado al poniente de la ciudad

de Guanajuato, así como del Cerro la Giganta. Otra escurrimiento lo

conforma el río Silao que desciende de entre la Sierra El Ocote y cerro la

Giganta. Hacia el norponiente hay otro arroyo formado por el arroyo

grande que baja de entre los cerros San Juan y Verde con una

orientación de nororiente a surponiente. Finalmente hacia la porción

noroeste hay otro arroyo de longitud considerable sin nombre que

desciende a partir del poblado Los Alisos, está localizado entre el cerro

San Juan y El Gigante.


Tipo de drenaje: El patrón de drenaje en la sierra de Guanajuato guarda una estrecha relación con la edad de las rocas aflorantes en ella, con la presencia de estructuras geológicas regionales así como la identificación de una zona neotéctónica, estos factores controlan la forma de los ríos y arroyos que descienden de la sierra, predominando el de tipo dendrítico a subparalelo en la porción suroriente de la capital del Estado, en el segundo caso los escurrimientos tienen una orientación de nororiente a surponiente. Al noroeste de la ciudad de Guanajuato y en la sierra el drenaje varía de paralelo a subparalelo. En el extremo opuesto a la sierra de Guanajuato, las corrientes han disectado un drenaje que se puede clasificar como de tipo dendrítico y paralelo, pero que se encuentra interrumpido en un proceso de fragmentación del curso de arroyos y ríos.

Las corrientes que bajan de la sierra de Comanja se depositan en la presa El Palote para

contener las aguas que inundaban a la ciudad. El río de los Gómez, afluente del río Turbio,

atraviesa la ciudad de noroeste a suroeste; se le unen los arroyos Marichés y el Muerto, Los

Castillo, Ojo de Agua de los Reyes, El Puerto Colorado, Las canoas, El Rancho y la Virgen son

corrientes que forman el Arroyo de Alfaro. Otros de menor importancia son los de San Juan de

Otates, El Juache, El Frande, y el Cundo, que unidos forman el arroyo los Sauces

• Hidrología local (Eje Andador Las Liebres)

Arroyos y/o Ríos

A un costado del trazo del Eje Andador las Libres, justo en su colindancia Este, se localiza el

arroyo las Libres. Este Arroyo es de tipo intermitente y es completamente pluvial. Tiene una

longitud aproximada de 12.3 km. Nace en la comunidad del El Cerrito y pasa por el

Fraccionamiento San Francisco Dos y la comunidad de la Tinaja, antes de llegar a la cabecera

municipal del León Guanajuato.

A partir de la comunidad de la Tinaja, el arroyo se encuentra revestido con concreto hidráulico a

fin de evitar efectos erosivos en el cauce que posteriormente pudieran afectar los predios y

viviendas colindantes con este cuerpo de agua. Este arroyo desemboca directamente en el Río

Los Gómez, ubicado en esta misma ciudad de León, Gto.


Actualmente, el arroyo se encuentra seco y moderadamente contaminado con residuos sólidos

como basura, la cual esa arrojada al cauce del arroyo por la misma población colindante.

La Función principal de este arroyo es la de conducir las aguas pluviales de manera adecuada

fuera de la mancha urbana. El agua pluvial de este arroyo no es utilizada por la población

cercana para ninguna actividad humana o económica.

No existen otros cuerpos de agua cercanos al proyecto del Eje Andador Las Liebres que

reportar.

Hidrología subterránea.

La zona de estudio se encuentra ubicada dentro del acuífero de Ocampo, dicho acuífero está

situado al noroeste del Estado, ocupa territorio del municipio del mismo nombre, sin embargo

como la mayoría de acuíferos de la zona, está sujeto a disposiciones de veda rígida establecidas

a partir de la fecha 12 de mayo de 1975, publicada en el DOF, el 29 de julio del mismo año., el

cual recibe como recarga renovable una cantidad menor a la de extracción, originando un déficit

de aproximadamente 1.0 Mm3/año que se extrae a costa de la reserva no renovable del acuífero,

considerándose como una zona de severa escasez y fuerte competencia por el uso del agua.

Dentro de la zona de estudio existe una gran diversidad en las profundidades de nivel del agua,

dado a que el valor que está en función del tipo de aprovechamiento, de su profundidad y del

material geológico atravesado.

Es representado por un medio geológico eminentemente volcánico donde, donde a diferencia de

una cuenca sedimentaria, no existen unidades geológicas de baja conductividad hidráulica y de

amplia distribución horizontal, por lo que no se identifica la posible existencia de acuíferos

independientes en el sentido vertical.

Por otro lado, en los pozos profundos, las profundidades al nivel estático son muy variables con

valores desde los 117 metros hasta 500 metros de los cuales se tiene censado que los


principales usos están definidos principalmente para uso potable, y en menor porcentaje para

pecuario y agrícola.

De tal manera que la zona de estudio cuenta con una serie de pozos con los que satisfacen las

necesidades tanto para el Fraccionamiento Anturios Residencial como para las colonias cercanas a éste,

encontrando así que los diferentes usos registrado tanto de agua potable como pecuario y agrícola en los

diferentes aprovechamientos tiene los datos siguientes:

Ubicación (respecto al sitio)

Distancia (Km)

Uso de pozo Gasto (LPS) Tipo de

pozo

Noreste 0.35

Potable

10

Profundo potable

Oeste

1.22 Potable 15 Profundo potable

Noroeste 1.33 Potable 20 Profundo

potable

Así pues con la información plasmada anteriormente, es posible conocer las características que

prevalecen en la zona de estudio, respecto al estatus de las aguas superficiales y de las

subterráneas.

IV.2.2 Aspectos bióticos

Actualmente es posible observar el grado severo de influencia que ha tenido el hombre sobre la

vegetación natural de Guanajuato produciendo así una destrucción importante de especies, lo cual

ha ocasionado la modificación de los ecosistemas, la modificación de la calidad, status y diversidad

de la flora con actividades las comunes del hombre


Para llevar a cabo la caracterización de la vegetación presente en el estado de Guanajuato, se considero

importante en primera instancia, conocer a través de fuentes bibliográficas las características, diversidad y

abundancia de la vegetación que estaba y se ha perdido desde 1980 (Síntesis Geográfica de Guanajuato.

Secretaría

a) Vegetación terrestre

Es importante mencionar, que debido a las condiciones actuales del área de ubicación del predio

del presente proyecto, no se aplicó ninguna metodología de muestreo de vegetación para

determinar la densidad, diversidad y frecuencia, ya que los resultados no serían representativos

debido al alto grado de disturbio que presenta el lugar al haber sufrido cambios de uso de suelo

tras haber transformado los terrenos en asentamientos humanos Urbanos, encontrándose así

grandes alteraciones en la vegetación natural original.

Para realizar una descripción de la vegetación y la composición florística del área de ubicación

del predio y su zona de influencia, primeramente se llevó a cabo una investigación bibliográfica

sobre las formaciones y especies presentes en el área de estudio y posteriormente se realizó la

identificación de la vegetación durante el recorrido del predio requerido por el proyecto.

En cuanto a las especies forrajeras, en el municipio de León hay zacatón, triguillo, navajitas,

liendrilla, mezquite, pata de gallo, popotillo plateado, de amor, flechilla, búfalo, retorcido moreno,

tres barbas, lanudo, tempranero, colorado, etc. Entre las especies forestales se encuentran

encino y mezquite y entre los no forrajeros hay pingüica, sotol, nopales, huisache, gatuño,

casahuate, garambullo, etc.

Vegetación del área de estudio

De acuerdo a la información bibliográfica obtenida de la carta de uso de suelo y vegetación del

estado, es posible determinar de acuerdo al uso de suelo existente en la zona estudio, el tipo de

vegetación existente en la misma, ya que la permanencia de una especie ó los cambios de la

vegetación están sujetas al tipo de impacto que se genere por las actividades antropogénicas

desarrolladas en la zona.


Resultando así la siguiente información:

Tipo de uso Sub-formación Formación Superficie (Ha)

Agricultura temporal con cultivos anuales Cultivos Cultivo 48,448.61

Pastizal natural (incluye pastizal-huizachal) Pastizal Pastizal 93,484.37

Bosque de pino-encino con vegetación secundaria, arbustiva y herbácea

Bosque Bosque 306.91

Pastizal inducido Pastizal inducido y

cultivo Cultivo 138.21

Agricultura de riego (incluye eventual) Cultivo Cultivo 943.69

La finalidad de presentar la tabla anterior es para denotar que en la zona de estudio no existe vegetación

significativa, ni grandes extensiones de la misma, por tratarse de una zona completamente urbana. La

vegetación presente en el área corresponde a especies introducidas como el pirul y dos árboles de

mezquite, éstos como testigos de la vegetación original existente en las planicies de la ciudad de León

Gto.

El tipo de vegetación potencial de la cabecera municipal de León y del municipio, es

principalmente bosque espinoso y mezquital.

El mezquital es una comunidad abierta, dominada por Prosopis sp., árbol que tiene un fuste bien

definido, que en la mayoría de los casos sobrepasa los 4 metros de altura. Por lo general se

desarrolla en suelos profundos, motivo por el que a veces se elimina para poder dedicar los

suelos a la agricultura.

Este tipo de vegetación es llamado selva baja espinosa por Miranda y Hernández (1963).

Rzedowski (1978) ubica el mezquital en lo que el denomina bosque espinoso, que agrupa a las

comunidades que tienen características de ser bosques bajos y cuyos componentes, o al menos

la mayoría, son árboles espinosos.

El bosque espinoso ocupa una gran extensión continua en la Planicie Costera Noroccidental,

desde Sonora hasta la parte meridional de Sinaloa y continua a lo largo de la costa del Pacifico

en forma de manchones aislados hasta la depresión del Balsas y el istmo de Tehuantepec. Del

lado del Golfo de México ocupa amplias superficies de la Planicie Costera Nororiental,


incluyendo partes de San Luis Potosí y del extremo septentrional de Veracruz. En la Altiplanicie

se presenta en forma de una ancha faja en al región conocida como “Bajío”, que ocupa gran

parte de Guanajuato, así como áreas adyacentes de Michoacán y Querétaro.

Se encuentran en una transición difícil de interpretar con el pastizal y amplias regiones por un

bosque muy abierto de Prosopis y gramíneas. Esta situación hizo que Leopold (1950)

denominara a esta comunidad vegetal como “mezquite-grassland” en la cual incluyó todos los

mezquitales y gran parte de los zacatales (Rzedowski, 1978). En los mezquitales abundan con

cierta frecuencia cactáceas candelabriformes.

En Guanajuato este tipo de vegetación se supone fue muy frecuente en otras épocas.

Actualmente sólo queda reducida a tres pequeñas zonas al suroeste del estado, entre cultivos de

riego. Muy probablemente los suelos que hoy sustentan los grandes campos de cultivos del Bajío

Guanajuatense, anteriormente eran grandes extensiones de mezquital (Rzedowski,1978).

Las especies presentes son Prosopis laevigata en la Mesa Central y Prosopis juliflora y Prosopis

spp. (SPP, 1980) en el Eje Neovolcánico. Estas especies están acompañadas por:

Opuntia streptacantha

Yucca decipiens

Jatropha dioica

Cenchrus spp., entre otros.

Haciendo referencia al sitio de proyecto, la vegetación existente aunque está formada por un

número moderado de especies arbóreas, éstas fueron introducidas a manera de reforestación en

la zona urbana. Solo 2 especies de mezquite representan el tipo de vegetación original que

alguna vez predominó la vegetación en la ciudad de León y el municipio completo.

Además es importante mencionar, que la vegetación original en la superficie del proyecto fue

desplazada totalmente debido a las actividades antropogénicas y proceso de urbanización de la

zona.


La franja que contempla el Eje Andador Las Liebres comprende una superficie total de 3960.4 m2

(10 m x 396.04. m).

En el sitio del proyecto, se observa actualmente que está siento fraccionamiento habitacional de

densidad media. Por lo tanto se observó una escasa cobertura vegetal (tanto dentro del

fraccionamiento como en el terreno donde se pretende construir el Eje Andador las Liebres).

Sin embargo, es importante mencionar que el trazo del Eje Andador Las Liebres está proyectado

a un costado del cauce del arroyo Las Liebres. Dicho especio es utilizado como el paso de

peatones.

De tal manera que del inventario de especies vegetales realizado para el sitio propuesto, se tiene

el siguiente resultado:


Inventario de Flora

Dimensiones (m)

Distribución Estrato Especie Nombre común

Altura Diámetro tronco

Abundancia Ubicación

Afectación / importancia

Uso Estatus en NOM-059

Prosopis laevigata Mezquite 4 70 2 árboles Dentro del trazo del andador

Si Comestible, maderable, medicinal, forrajero

NL Arbóreo

Shinus molle Pirúl 4 60 8 árboles Dentro del trazo del andador

Si Medicinal NL

Arbustivo Acacia Shaffneri Huizache chino 0.5 0.20 Escaso 1 arbusto

Dentro del trazo del andador

Si

Construcción de herramientas, maderable, industrial, combustible, etc.,

NL

Ricinus Higuerilla 0.30 0.03 Escaso Dentro del trazo del andador

Si Forrajera, medicinal NL Herbáceo

Sin identificar Pasto 0.01 0.005 Escaso Dentro del trazo del andador

Si Combustible, forrajero NL

Simbología

Abundancia Estatus en NOM-059-SEMARNAT-2001


Basto Mas de 10 individuos NL No listado Si Significativa

Regular De 5-9 individuos PR Protegido Si No significativa

Escaso De 0-4 individuos A Amenazado No Sin afectación

E Endémico


De la información plasmada en el inventario de flora, se concluye que aunque la afectación por la

remoción de 10 de los once árboles reportados no representa un impacto de proporciones

severas, ya que la mayoría de estas especies ha sido introducida previamente. Solo un mezquite

será respetado durante la construcción del Eje Andador Las Liebres, ya que este árbol se

encuentra en el eje central del Andador.

Señalar si existe vegetación endémica y/o en peligro de extinción

En la zona de estudio no se visualiza la existencia de vegetación endémica, en peligro de

extinción, ni protegidas de las cuales están listadas dentro de la Norma Oficial Mexicana NOM-

059-SEMARNAT-2001. (Ver anexo fotográfico de zona de estudio)

b) Fauna

En base a la ubicación física del proyecto y tomando en consideración el tipo de vegetación

existente, es posible conocer las comunidades faunísticas que se desarrollan en ese medio.,

además de tener la posibilidad de tomar en cuenta que tales comunidades nos proporcionan

indicadores que nos muestran la composición probable de las mismas.

Ya que los componentes de las comunidades faunísticas que comprenden este tipo de

vegetación, tiene la capacidad de adaptarse a los cambios y deterioro ambiental que llegan a

producirse por la modificación de las condiciones originales en la zona.

Así pues con la finalidad de determinar el equilibrio ambiental de la zona donde se pretende

donde ubicar el proyecto, se realizó un inventario de la fauna que comprende el área de

influencia en el sitio y en áreas aledañas, permitiéndonos identificar el tipo de especie existentes,

así como sí se trata de especies con algún régimen de protección derivado de las normas

oficiales mexicanas, con la finalidad de establecer medidas de atenuación de impactos al que

puedan verse expuestas tales especies, solo en el caso de encontrarlas.

La metodología realizada para el levantamiento del inventario faunistíco fue determinada

mediante el conteo directo de avistamientos de individuos existentes en la zona durante las

visitas en campo, además de complementarlo con las entrevistas realizadas a los habitantes de

la zona.


Éstos últimos son los que proporcionan información de gran utilidad, ya que su permanencia por

periodos constantes les permite visualizar con mayor facilidad la frecuencia a las especies que

se desarrollan dentro de la zona de estudio.

La información resultante fue sustentada con la recopilación de datos contenidos en la

bibliografía, siendo el material de apoyo para este caso, el Ordenamiento Ecológico del Estado

de Guanajuato (OEEG).

Con base en los datos obtenidos, se determina que la composición más probable de la

comunidad faunística y las especies presentes en el sitio y su área de influencia, y que pudieran

resultar afectadas con el desarrollo del proyecto, son las siguientes:


Inventario de Fauna

Tipo Familia Especie Nombre común Abundancia Afectación / importancia Tipo de registro Estatus en NOM-059-SEMARNAT

2001

Columbidae Columba Livia Paloma común Escaso No Observado en campo NL

Emberizadae Quiscalus mexicanus Zanate mexicano Escaso No Observado en campo NL

Fringillidae Pyrocephalus rubinus Cardenalito Escaso No Observado en campo NL Trochilidae Archilochus alexandri Colibrí Gorjinegro Escaso No Observado en campo NL Icteridae Molothrus bonariensis Tordito Escaso No Observado en campo NL

Aves

Passeridae Passer domesticus Gorrión Escaso No Observado en campo NL Canidos Canis familiaris Perro Escaso No Observado en campo NL

Félidos Felis catus Gato Escaso No Observado en campo NL Mamíferos

Múridos Rattus rattus Rata común Escaso No Observado en campo NL

Tipo Familia Especie Nombre común Abundancia Afectación / importancia

Tipo de registro Estatus en NOM-059-SEMARNAT

2001

Hymenoptera Monomorium minimum

Hormiga Basto No Observado en campo

NL

Diptera Muscidae Mosca Regular No Observado en campo NL Invertebrados

Arácnido Tegenaria silvestre Araña Regular No Observado en campo NL

Anfibios y Reptiles

O. squamata Cnemidophorus sp. Lagartija llanera Escaso No Observado en campo NL


Inventario de Fauna (continuación)

Simbología

Abundancia Estatus en NOM-059-SEMARNAT-2001


Basto Mas de 10 individuos NL No listado Si Significativa

Regular De 5-9 individuos PR Protegido Si No significativa

Escaso De 0-4 individuos A Amenazado No Sin afectación

E Endémico


Entonces se puede determinar que debido a la estructura y composición que tenemos de la comunidad

faunistíca en la zona de estudio, es un claro indicativo de la fuerte alteración que tenemos en el

ecosistema; donde solamente encontramos representados aquellos organismos que han sido capaces

de soportar la fuerte presión que el hombre ha ejercido con el desarrollo de sus actividades, los cuales

son principalmente aves que son especies características de sitios fuertemente alterados.

No se encuentran especies enlistadas dentro de esquemas de protección ambiental.

Programa de protección de la flora y fauna silvestre.

La información referente al programa de protección de flora y fauna silvestre se desarrollara en el

programa de vigilancia y en el capitulo Vl.

IV.2.3 Paisaje

Este punto se desarrolló detalladamente para los tres aspectos más importantes que son: la visibilidad,

la calidad paisajística y la fragilidad visual.

a) Visibilidad

De acuerdo a las características del proyecto, se puede comentar que la totalidad del trazo del Eje

Andador Las Liebres, se encontrará a la vista durante todas y cada una de sus etapas (preparación,

construcción y operación y mantenimiento), ya que será precisamente un acceso peatonal para la zona

del fraccionamiento Anturios y paso para los habitantes de la calle Arroyo las Liebres. Los

Componentes del andador estarán conformados por 2 banquetas con sus respectivas guarniciones y un

jardín desértico en el cual serán plantados árboles de pirul en el eje central del mismo. Lo que hace

imposible la invisibilidad de la obra.

b) Calidad paisajística


Como pudimos apreciar en el análisis anterior, a pesar de que el desarrollo del proyecto introduce

elementos nuevos al paisaje, se puede catalogar como una intrusión visual poco significativa, ya que

como hemos hecho referencia en repetidas ocasiones, la zona de proyecto se encuentra totalmente

urbanizada y recubierta un 90% con pavimento y concreto hidráulico, además de encontrarse en una

zona habitacional de mediana densidad. Por tal motivo la construcción del Eje Andador Las Liebres no

solo no rompe con la calidad paisajística actual de la zona, sino que también se homogeniza con los

elementos urbanos actuales.

c) Fragilidad del paisaje

Indicadores de la fragilidad del paisaje

Parámetro de fragilidad Indicador

Alto Moderado Bajo

Pendiente del terreno X

Densidad de vegetación X

Altura de vegetación X

Capacidad de absorción y/o

integración al entorno X

Contraste cromático suelo-

vegetación X

Frecuencia de presencia humana

en la zona

X

Dando una explicación sobre la relación entre de los indicadores y parámetros de fragilidad, se tiene que:


� La pendiente del terreno, respecto al área de concentración y la zona habitacional de la calle arroyo

las Liebres y el Fraccionamiento Anturios, no presenta diferencias considerables.

� Sin embargo, hay que tomar en cuenta el efecto pantalla que forma la barrera de árboles existente

en la margen derecha del arroyo las Liebres y que colinda con la calle del mismo nombre, para

determinar que se presentará una baja fragilidad visual, una vez desarrollado el proyecto.

� La densidad y altura de la vegetación juegan un papel importante, ya que por medio de estos

indicadores es posible aminorar la fragilidad visual producida al paisaje, no obstante por las

condiciones determinadas para el proyecto, podría tener una fragilidad baja, sin embargo

considerando como punto de referencia el área de concentración de la zona habitada en los

alrededores y aunado este factor, la baja densidad de vegetación en la zona se determina que se

presentará una alta fragilidad.

� Como ya se mencionó, el efecto pantalla producido por la cortina arbórea ubicada en la calle Arroyo

Las Liebres, coadyuva a mejorar la capacidad de absorción, logrando así que la fragilidad no sea

afectada considerablemente.

� El efecto que producirá el desarrollo del proyecto respecto al contraste cromático tendrá un efecto

moderado, ya que al realizar las obras se estará modificando la relación armónica entre ambos

factores (suelo-vegetación).

Conclusión

Con los resultados obtenidos, finalmente podemos concluir que el proyecto de pretendido, implica impactos

visuales aceptables que no limitan o impiden el uso o disfrute del paisaje, por lo que su desarrollo es procedente

en el sitio propuesto y no requiere de modificaciones en cuanto a su naturaleza, solo de la implementación de las

medidas de mitigación y compensación propuestas en el apartado correspondiente.

IV.2.4 Medio socioeconómico

Demografía


La población total del municipio de León es de 1,134,842 habitantes , de los cuales el 48.88% (554,690

habitantes) son hombres y el 51.12% (580,152 habitantes) restante son mujeres. El municipio de León

aportó con el 24.35% de la población total estatal en el 2000. León ocupa el primer lugar en el Estado

de Guanajuato en cuanto a población.

Asimismo, si se consideraba población urbana a las localidades mayores de 2,500 habitantes, en el

caso de León existen ocho localidades que se pueden considerar urbanas en base a este criterio tal

como se puede observar en el cuadro siguiente.

De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, el municipio

cuenta con un total de 1,278,087 habitantes. De los cuales, 622,226 son hombres y 655,861 son

mujeres.

De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el

municipio habitan un total de 2,721 personas que hablan alguna lengua indígena.

Actividades principales

Agricultura

La agricultura en el municipio se compone principalmente por el cultivo de papa, membrillo y alfalfa en

orden de importancia

Ganadería

La actividad ganadera es de relativa importancia en el municipio, en León se crían principalmente

ganado bovino y caprino, seguidos por la cría de aves y de ganado porcino.

Turismo

En León existen actualmente 84 hoteles, y aproximadamente 4,792 cuartos.


Industria

La actividad industrial en el municipio históricamente ha sido la industria del cuero y del calzado,

aunque actualmente ha aumentado la diversificación en este ramo.

Servicios

Educación Aparte de que hay 43889 analfabetos de 15 y más años, 11671 de los jóvenes entre 6 y 14 años no

asisten a la escuela. De la población a partir de los 15 años 52843 no tienen ninguna escolaridad,

280829 tienen una escolaridad incompleta. 168625 tienen una escolaridad básica y 231506 cuentan

con una educación post-bósica. Un total de 73928 de la generación de jóvenes entre 15 y 24 años de

edad han asistido a la escuela, la mediana escolaridad entre la población es de 8 años

NIVEL Y SOSTENIMIENTO PERSONAL DOCENTE a/ ESCUELAS b/

TOTAL 14,116 1,381

PREESCOLAR 1,617 446

FEDERAL c/ 31 30

FEDERAL TRANSFERIDO d/ 722 173

ESTATAL e/ 216 50

PARTICULAR f/ 648 193

PRIMARIA 4,947 539

FEDERAL g/ 27 25

FEDERAL TRANSFERIDO 2,922 324

ESTATAL 1,074 83

PARTICULAR 924 107

SECUNDARIA h/ 2,169 197

FEDERAL TRANSFERIDO 898 44

ESTATAL 510 76

PARTICULAR 761 77

PROFESIONAL MEDIO 345 21 b/

FEDERAL 196 5 b/

ESTATAL 17 1


NIVEL Y SOSTENIMIENTO PERSONAL DOCENTE a/ ESCUELAS b/

AUTÓNOMO 0 0

PARTICULAR 132 15

NORMAL i/ 345 19

ESTATAL 88 3

PARTICULAR 257 16

BACHILLERATO j/ 2,010 116

FEDERAL 168 6

ESTATAL 243 26

AUTÓNOMO 177 2

PARTICULAR 1,422 82

SUPERIOR 2,683 43

FEDERAL 235 5

LICENCIATURA 186 2

POSTGRADO 49 3

ESTATAL 129 1

LICENCIATURA 129 1

POSTGRADO 0 0

PARTICULAR 169 12

LICENCIATURA 0 0

POSTGRADO 169 12

AUTÓNOMO 2,150 25

LICENCIATURA 2,052 21

POSTGRADO 98 4

Energía eléctrica

En León de los Aldama hay un total de 253700 hogares, de éstas 232668 tienen acceso a la luz

eléctrica, lo que representa un 91% de la población total de la ciudad de León, Gto.

Viviendas


En León de los Aldama hay un total de 253700 hogares, de éstas 242212 viviendas, 5645 tienen piso

de tierra y unos 5607 consisten de una sola habitación, 231995 de todas las viviendas tienen

instalaciones sanitarias, 223672 son conectadas al servicio publico. La estructura económica permite a

59570 viviendas tener una computadora, a 207413 tener una lavadora y 231675 tienen una televisión.

Así mismo, la ciudad de León cuenta con una planta de tratamiento de aguas residuales municipales

operada por SAPAL, mientras que algunas curtidurías ya cuentan con sus respectivas plantas de

tratamiento de aguas industriales.

Saludos

Derecho a atención médica por el seguro social, tienen 672332 habitantes de León de los Aldama

RÉGIMEN, INSTITUCIÓN Y NIVEL 2005

TOTAL 8

SEGURIDAD SOCIAL 7

IMSS 6

DE CONSULTA EXTERNA 3

DE HOSPITALIZACIÓN GENERAL b/ 1

DE HOSPITALIZACIÓN ESPECIALIZADA 2

ISSSTE 1

DE CONSULTA EXTERNA 0


DE HOSPITALIZACIÓN ESPECIALIZADA 1

RESTO DE INSTITUCIONES d/ 0

ASISTENCIA SOCIAL 1

SSG 1

DE CONSULTA EXTERNA 52 f/


DE HOSPITALIZACIÓN ESPECIALIZADA 2 g/

IMSS-SOLIDARIDAD NA

DE HOSPITALIZACIÓN GENERAL b/ NA

Comunicación


La cabecera municipal de León, cuenta con servicio de telefonía celular, local, correo y telégrafos. Así

mismo cuenta con servicio de internet, TV abierta y de paga, radio.

Servicios públicos

La ciudad de León cuenta con los servicios de alumbrado, seguridad pública, transporte y recolección

de residuos, calles y carreteras pavimentadas.

IV.2.5.- Diagnóstico ambiental

El sistema ambiental resultante de la definición del área de estudio (sitio del proyecto y su área de

influencia), presenta características propias que son el resultado en primera instancia de la interacción

de los diferentes factores ambientales; y donde el clima a través de sus elementos meteorológicos

(lluvia, temperatura, vientos, heladas, etc), juegan un papel fundamental en el desarrollo de los otros en

un periodo de tiempo dado.

Con los resultados obtenidos, finalmente podemos concluir que el proyecto de pretendido, implica

impactos poco significativos, por lo tanto se consideran aceptables y que no limitan o impiden la

ejecución del proyecto en las condiciones que se presentan.

Diagnóstico ambiental detectado Actualmente, el tramo de terreno sobre el cual se pretende llevar a cabo la construcción del Eje Andador Las

Liebres se encuentra caracterizado como terreno baldío, que sin embargo, es utilizado por lo habitantes de la

zona como paso peatonal. Puesto que este terreno pertenece al Fraccionamiento Anturios Residencial, no se

observó acumulamiento de basuras o escombro en el lugar por lo que no presentan contaminación por

disposición de residuos sólidos. La misma empresa constructora ALTTA Homes, ha sido la encargada de

mantener limpio el terreno de todo tipo de residuos.

Sin embargo, el cauce del arroyo Las Liebres sí se encuentra moderadamente contaminado por la

disposición inadecuada de basura, debido a lo cual, en temporada de lluvias se ha presentado el


taponamiento de la corriente del cauce provocando el desbordamiento del arroyo y en consecuencia,

daños por inundación a las viviendas ubicadas en las colindancias del arroyo

Normativamente el proyecto es acorde a las Normas Oficiales Mexicanas ya que tiene el objetivo de

proporcionar infraestructura urbana adecuada y acorde con las viviendas colindantes al sitio de

proyecto. Así mismo se pretende dignificar el paso peatonal actual a fin de evitar incidentes directos en

la población cercana.

El proyecto tiene concordancia tanto con los criterios y lineamientos del Ordenamiento Ecológico del

Estado de Guanajuato, así como a los Programas Estatales y Municipales existentes, respetando las

acciones propuestas; sin alterar lo establecido en los mismos y ayudando a cumplir con algunas de los

objetivos de dichos programas. Esto es corroborado en el capítulo III del presente estudio realizado.

Sin embargo, una vez dada la recopilación de datos tanto en campo como bibliográficos es posible

determinar respecto al análisis anterior se concluye que no existen elementos de riesgo que tengan

afectaciones graves en el entorno, que puedan ser un impedimento para la realización del presente

proyecto.


V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.

Una vez realizado el diagnóstico ambiental y en base a la información recopilada de los capítulos

anteriores, se elaborará el escenario ambiental en el que se deberán identificar los impactos que

resultarán al desarrollar el proyecto del Eje Andador Las Liebres, ubicado sobre la margen derecha del

arroyo del mismo nombre.

La elaboración del escenario para tener una clara identificación de los impactos ambientales permitirá

identificar la totalidad de acciones o actividades que pudiesen generar desequilibrios ecológicos y que

por su magnitud e importancia provocarán daños permanentes al ambiente y/o contribuirán en la

consolidación de los procesos de cambio existentes.

V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales

Existen diversas metodologías para la identificación y evaluación de impactos ambientales; el

responsable técnico del proyecto determinará las metodologías seleccionadas, justificando su

aplicación.

V.1.1 Indicadores de impacto

El término indicador se establece a un elemento del medio ambiente afectado, o potencialmente

afectado, por un agente de cambio (Ramos, 1987). Los indicadores son considerados como índices

cuantitativos o cualitativos los cuales permiten evaluar la dimensión de alteraciones que podrán

producirse en este caso al medio ambiente como consecuencia del establecimiento de un proyecto o

del desarrollo de una actividad.

V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto

De acuerdo a la naturaleza y sitio de ubicación del proyecto, se determinarán los indicadores

particulares a utilizarse, siendo los siguientes:


Atmósfera, Ruido y Vibraciones, Geología, Morfología del terreno, Hidrología superficial, Hidrología

Subterránea, Suelo, Clima, Flora, Fauna, Paisaje, Población, Salud Ocupacional, Medio Sociocultural,

Medio Socioeconómico, Sectores Productivos y Equipamiento e Infraestructura. A Continuación se

define cada uno de ellos.

Atmósfera: Los indicadores de este componente pueden ser diferentes de acuerdo a las actividades

que se realicen durante las distintas etapas que comprenden el proyecto como son: la etapa de

preparación del sitio y construcción, etapa de operación y mantenimiento. Durante la etapa de

preparación del sitio y construcción el indicador que se puede utilizar es el de número de fuentes

móviles en una superficie determinada y/o capacidad de dispersión de sus emisiones.

Ruidos y vibraciones: un posible indicador de impacto de este componente podría ser la dimensión de

la superficie afectada por niveles sonoros superiores a los que marca la NOM-081-SEMARNAT-1994.

Este indicador es conveniente que se complete con otros indicadores relacionados con el efecto de

estos niveles de ruido y/o de vibración sobre la fauna. Principalmente generado por las fuentes móviles

y por los trabajadores.

Geología y geomorfología: Durante la fase de estudios preliminares se suelen adoptar indicadores

tales como el número e importancia de los puntos de interés geológico afectados, el contraste de

relieve y el grado de erosión e inestabilidad del terreno. En la etapa de operación, además de algunos

de los indicadores anteriores, dichos indicadores deben tener un mayor detalle para poder identificar el

grado de riesgo geológico en el sitio seleccionado.

Hidrología superficial y/o subterránea: Se pueden citar como indicador el cauce afectado (en este

caso la afectación de la zona federal del arroyo Las Liebres), así como demás indicadores

relacionados con factor ambiental, tales como infraestructura sobre zonas de recarga de acuíferos,

caudales afectados por cambios en la calidad de las aguas.

Suelo: Los indicadores de impacto sobre el suelo deben estar ligados más a su calidad que al volumen

que será removido, otro indicador puede ser el riesgo de erosión, uno benéfico sería la reforestación del


área una vez terminada la etapa de construcción en un área mínima equivalente al área impactada por

el emplazamiento del proyecto.

Clima: El clima se verá afectado principalmente por la emisión de gases de efecto invernadero, así

como la disminución de humedad por efecto del despalme y compactación por el paso vehicular.

Flora terrestre: Los indicadores de impactos para la vegetación pueden ser muy variados y entre ellos

cabe citar: Superficie de las distintas formaciones vegetales afectadas por la obra a ejecutar y

valoración de su importancia en función de diferentes escalas espaciales; número de especies

protegidas o endémicas afectadas; superficie de las distintas formaciones afectadas por un aumento del

riesgo de incendios; superficie de las distintas formaciones especialmente sensibles a peligros de

contaminación atmosférica o hídrica. Sin embargo, cabe mencionar que no se contempla afectaciones

considerables a este factor tan solo se considera la remoción de 8 individuos de shinus molle, 2

individuos de prosopis laevitaga, 1 individuo de acacia farnesiana y maleza de menor tamaño con bajo

valor ecológico, que en conjunto serán compensados durante la etapa de reforestación y creación de

las áreas verdes.

Fauna: Los indicadores pueden ser parecidos a los de vegetación, aunque debido a su movilidad, debe

considerarse también el efecto barrera de la infraestructura o de las vías de comunicación internas del

proyecto (en su caso). Por lo anterior, los indicadores pueden ser: Superficie de ocupación o de

presencia potencial de las distintas comunidades faunísticas directamente afectadas y valoración de su

importancia; Poblaciones de especies endémicas protegidas o de interés afectadas; número e

importancia de lugares especialmente sensibles, como pueden ser zonas de reproducción,

alimentación, etc., especies y poblaciones afectadas por el efecto barrera o por riesgos de

atropellamiento, proliferación de fauna nociva, por manejo inadecuado de los residuos generados por

los trabajadores. Cabe mencionar que por las condiciones de impactos sobre la zona (zona

habitacional), las afectaciones sobre este factor no son representativas.

Paisaje: Posibles indicadores de este elemento serían los siguientes: Número de puntos de especial

interés paisajístico afectados; ínter visibilidad de la infraestructura, superficie afectada; volumen del


movimiento de tierras previsto; superficie interceptada y valoración de las diferentes unidades

paisajísticas interceptadas por las obras.

Población: Las alteraciones en la población pueden evaluarse mediante indicadores relacionados con

respecto a las poblaciones locales; número de individuos ocupados en empleos generados por el

desarrollo del proyecto en sus diferentes etapas y por los servicios conexos; número de individuos y/o

construcciones afectados y/o beneficiados por el desarrollo del proyecto, obviamente en sus diferentes

etapas.

Salud Ocupacional: En éste los indicadores de impacto pueden ser entre otros: daños por mal manejo

de emisiones y residuos generados por las unidades móviles, contacto prolongado de los trabajadores

en áreas de demasiado ruido, mal manejo y disposición de residuos generados por los trabajadores,

implementación de programas de seguridad e higiene para evitar al máximo percances y accidentes.

Medio Sociocultural: Valor cultural y extensión de las zonas que pueden sufrir modificaciones en las

formas de vida tradicionales; número y valor de los elementos del patrimonio histórico-artístico y cultural

afectados por las obras del proyecto; intensidad de uso (veces / semana o veces / mes) que es utilizado

en el predio donde se establecerá el proyecto como área de esparcimiento, reunión o de otro tipo; etc.

El impacto se verá reflejado principalmente por el mejoramiento de la calidad de vida y por el

incremento de la calidad paisajística de la zona.

Medio Socioeconómico: Los impactos en el nivel socioeconómico serán positivos al generar empleos

temporales en la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto, así como al mejoramiento

de la calidad paisajística de la zona y la atracción de la zona para el esparcimiento.

V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación


Los criterios y métodos de Evaluación del Impacto Ambiental pueden definirse como la totalidad de los

elementos que permiten valorar el impacto ambiental de un proyecto o actuación sobre el medio

ambiente.

V.1.3.1 Criterios

Para la caracterización de los impactos ambientales generados por el proyecto denominado Eje

Andador las Liebres que se ubica sobre la zona federal ubicada sobre la margen del arroyo del mismo

nombre:

A. Carácter del impacto (Cl): se refiere al efecto benéfico (+) o perjudicial (-) de las diferentes

acciones que van a incidir sobre los factores ambientales considerados.

B. Intensidad del impacto (I): representa la cuantía o el grado de incidencia de la acción sobre el

factor en el ámbito específico en que actúa.

C. Extensión del impacto (EX): se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el

entorno del proyecto.

D. Sinergia (SI): este criterio contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, pudiéndose

generar efectos sucesivos y relacionados que acentúan las consecuencias del impacto

analizado.

E. Persistencia (PE): refleja el tiempo en que supuestamente permanecería el efecto desde su

aparición.

F. Efecto (EF): se interpreta como la forma de manifestación del efecto sobre el factor ambiental,

como consecuencia de una acción, o lo que es lo mismo, expresa la relación causa-efecto.

G. Momento del impacto (MO): alude al tiempo que transcurre entre la acción y el comienzo del

efecto sobre el factor ambiental.

H. Acumulación (AC): este criterio o atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación

del efecto cuando persiste de forma continua o reiterada la acción que lo genera.


I. Recuperabilidad (MC): se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor

ambiental afectado como consecuencia del proyecto

J. Reversibilidad (RV): Posibilidad de regresar a las condiciones iniciales por medios naturales.

Hace referencia al efecto en que la alteración puede ser asimilada por el entorno (de forma

medible a corto, mediano o largo plazo) debido al funcionamiento de los procesos naturales.

K. Periodicidad (PR): se refiere a la regularidad de manifestación del efecto.

Valoración cuantitativa del impacto, importancia del efecto (IM), se obtuvo a partir de la valoración

cuantitativa de los criterios explicados anteriormente y su expresión es la siguiente:

IM = ±[ 3(I) + 2(EX) + SI + PE + EF + MO + AC + MC + RV + PR ]

La valoración cuantitativa se obtiene con la fórmula anterior y una vez obtenida dicha valoración de la

importancia del efecto se procede a la clasificación del impacto ambiental, partiendo del análisis del

rango de la variación del mencionado (IM). Si el valor es menor o igual que 25 se clasifica como

COMPATIBLE (CO), si su valor es mayor que 25 y menor o igual que 50 se clasifica como MODERADO

(M), cuando el valor obtenido sea mayor que 50 pero menor o igual que 75, entonces la clasificación del

impacto ambiental es SEVERO (S), y por ultimo cuando se obtiene una valor mayor que 75 la

clasificación asignada es CRÍTICO (C).

Para la valoración de los impactos ambientales se emplearon los siguientes indicadores:

A. Carácter del impacto (CI)

(+) Positivo

(-) Negativo

(X) Previsto

B. Intensidad (I)

(1)Baja


(2)Media

(4)Alta

(8)Muy alta

(12) Total

C. Extensión (EX)

(1)Puntual. Efecto muy localizado

(2)Parcial. Incidencia apreciable en el medio

(4)Extenso. Afecta una gran parte del medio

(8) Total. Generalizado en todo el entorno

(+4) Crítico (el impacto se produce en una situación crítica; se atribuye

un valor de +4 por encima del valor que le correspondía)

D. Sinergia (SI)

(1)No sinérgico

(2)Sinérgico

(4)Muy sinérgico

E. Persistencia (PE)

(1)Fugaz (<1 año)

(2)Temporal (1 a 10 años)

(4)Permanente (>10 años)

F. Efecto (EF)

(D) Directo o primario

(I) Indirecto o secundario

G. Momento del impacto (MO)

(1)Largo plazo


(2)Mediano Plazo

(4) Corto plazo

(+4) Crítico, si ocurriera alguna circunstancia crítica en el momento del impacto

se adicionan cuatro unidades

H. Acumulación (AC)

(1)Simple

(4) Acumulativo

I. Recuperabilidad (MC)

(1)Recuperable de inmediato

(2)Recuperable a mediano plazo

(4)Mitigable

(8)Irrecuperable

J. Reversibilidad (RV)

(1)Corto plazo

(2)Mediano plazo

(4) Irreversible

K. Periodicidad(PR)

(1)Irregular

(2)Periódica

(4)Continua


V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada

Identificación de impactos

Para llevar a cabo la identificación y evaluación de los distintos impactos, fue necesario estudiar

previamente las particularidades del entorno, donde se desarrollará el emplazamiento del proyecto y de

cada uno de los factores ambientales; así como la identificación de las acciones derivadas del mismo,

capaces de producir impactos ambientales en dichos factores ambientales. Las acciones identificadas

respondieron a los criterios siguientes: son significativas (o sea producen algún efecto), independientes

y medibles.

Debido a que las acciones susceptibles de producir impactos ambientales son diversas, se estableció

una relación definitiva, en cada una de las etapas de desarrollo del proyecto. El número de acciones se

verá aumentado o reducido, debido a que la lista de las mismas es excesivamente detallada.

Los impactos ambientales del proyecto son resultado de la acumulación de impactos de diversa y

alcance, con la consecuente degradación de sus factores ambientales que modificarán.

Como el Sistema Ambiental Actual, previamente caracterizado tendrá una mayor o menor capacidad de

acogida del proyecto; en esta metodología se valorará dicha capacidad a partir del análisis de los

efectos provocados por las acciones del proyecto, los cuales son susceptibles de producir impactos

sobre los factores ambientales.

Los impactos fueron identificados al examinar detalladamente la compleja interacción entre las acciones

del proyecto y los factores ambientales, así como la tecnología a emplear en la ejecución del proyecto,

los materiales de construcción necesarios, servicios de transporte de carga requeridos, maquinaria y

equipo a emplear, así como las soluciones para reducir las diversas emisiones, las soluciones de

ingeniería para minimizar el impacto ambiental entre otros aspectos.


A partir de la caracterización del Sistema Ambiental Actual se identificaron los impactos ambientales

que generara el proyecto sobre cada uno de los factores ambientales. Se consideraron los impactos

directos, indirectos o inducidos. Destacando los efectos ambientales severos inevitables.

Dicha caracterización se baso en el siguiente análisis con el cual se determino e identificó los siguientes

impactos:


FACTORES AMBIENTALES No. IDEN IMPACTOS

1 Emisión de gases provenientes de motor de combustión interna.

2 Generación de polvos producto de movimiento de tierras no consolidadas, así mismo los generados por el no cubrimiento de autotransportes de material

producto de excavación.

3 Vehículos carentes de mantenimiento.

4 Volumen del tráfico.

ATMÓSFERA

5 Generación de olores por excretas, mala disposición de residuos.

6 Aumento significativo del nivel de ruido dentro del área, producto de rodadura de maquinaria y equipo (retroexcavadoras, tolvas, compactadoras, etc,) RUIDO Y VIBRACIONES

7 Tráfico vehicular, generando altos decibeles de ruido, alterando el sistema de vida actual presente.

GEOLOGÍA 8 Modificación al régimen geohidrológico, presente en el área de influencia.

9 Acumulación temporal de material producto de excavación, para el desplante de la vialidad del andador y área verdes. MORFOLOGÍA DEL

TERRENO 10 Modificación del terreno por la excavación y compactación solamente en el área de construcción (afectación sobre zona federal).

11 Fuga de líquidos provenientes de mantenimiento vehicular. HIDROLOGÍA SUPERFICIAL

12 Arrastre y contaminación de residuos sólidos, líquidos y pequeñas partículas de polvos hacia el cauce del arroyo del arroyo Las Liebres

13 Disposición inadecuada de residuos provenientes de mantenimiento vehicular, provocando contaminación de agua subterránea. HIDROLOGÍA

SUBTERRENEA 14 Compactación del suelo como resultado de la preparación del sitio y construcción, principalmente por las actividades de compactación del material

suministrado, el cual disminuye la infiltración (aunque se considera un efecto poco significativo debido a las condiciones actuales).

15 Implementación de un programa de reforestación mediante la creación de áreas verdes.

16 Instalaciones temporales, compactando el suelo y eliminando nutrientes naturales contenidos en la vegetación que se verá impactada en forma mínima por

estas obras. Aunque se considera un impacto casi nulo debido a que existe vialidades en la zona y pocas áreas verdes (solo zona del proyecto con

vegetación menor y suelo con características bajas ya que previamente ha sido impactado por las actividades relacionadas con la construcción de las

viviendas contiguas a la misma).

SUELO

17 Cambio en las características físico químicas del suelo, lo anterior originado por las actividades de preparación del sitio y construcción del proyecto.

CLIMA 18 Generación de gases provenientes de la combustión de combustibles fósiles por el funcionamiento de automotores, contribuyendo así a la formación del

efecto invernadero (en proporción no significativa en comparación con los efectos producidos por la afluencia vehicular en la zona).


19 Disminución de la humedad actual presente por eliminación de la casi nula vegetación existente en el área de construcción del proyecto.

FACTORES AMBIENTALES No. IDEN IMPACTOS

20 Alteración de las condiciones en la vegetación existente originadas por las actividades relacionadas con la preparación del sitio, debiendo considerar la

afectación a 8 individuos de shinus molle, 2 de prosopis laevitaga, 1 de acacia farnesiana y maleza de baja importancia ecológica.

21 Creación de áreas verdes y reforestación de la zona (compensación del estrato arboreo afectado) VEGETACIÓN

22 Protección de las relaciones ecológicas de vegetación en el área circundante.

23 Proliferación de fauna nociva, por manejo inadecuado de residuos generados por los trabajadores.

FAUNA 24 Migración de especies de manera temporal en etapa de preparación del sitio y construcción, producto de la afluencia vehicular y generación de ruidos

característicos del movimiento de maquinaria y equipo.

25 Regeneración del paisaje por la creación del área verde y reforestación.

26 En etapa de preparación del sitio y construcción de manera temporal por bodegas temporales y movimiento de maquinaria y equipo (sin embargo, está

afectación no se tiene considerada como un hecho obligado ya que se propone el arrendamiento de una vivienda o un lote para la adecuación de una

bodega que sirva como instalaciones generales para los distintos requerimientos de la obra).

PAISAJE

27 El paisaje en operación y mantenimiento será alterado debido a las nuevas instalaciones que estarán de manera permanente.

28 Alteración en el sistema de vida de la población aledaña existente, en etapa de preparación del sitio y construcción por el movimiento de maquinas y

generación de ruido. POBLACIÓN

29 Empleo para un sector de la población, durante la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto.

30 Daños por posible mal manejo de emisiones y residuos generados.

31 Se verá afectada la salud de los trabajadores, por posible exposición prolongada a ruido, polvos, etc.. SALUD OCUPACIONAL

32 Implementación de un Programa de seguridad y control de riesgos, sobre los trabajadores para evitar al máximo de lo posible percances y accidentes

(aunque se considera riesgos mínimos por el tipo de proyecto).

MEDIO SOCIOCULTURAL 33 Mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes debido al embellecimiento del área y al incremento de la calidad paisajística.

MEDIO SOCIOECONÓMICO 34 Generación de empleos temporales en etapa constructiva y de operación.


Una vez relacionados e identificados los impactos ambientales, el siguiente paso corresponde a realizar

la valoración de eventualidades y posibles interacciones de cada uno de los impactos previstos

respecto a cada una de las etapas que componen el proyecto, por lo que procede el análisis

dimensional que se basa en la relación de estos impactos mediante la elaboración de una matriz, a la

que denominaremos Matriz de Identificación de Impactos por Etapa del Proyecto y que se desarrolla

por el arreglo que a continuación se muestra:

En las columnas se tiene: actividades a desarrollar por cada etapa del proyecto

En los renglones se presenta: los impactos identificados

Ver matriz siguiente


ACTIVIDADES

Etapa de Preparación del Sitio y construcción Etapa de

Mantenimiento

FACTORES

AMBIENTALES

Lim

piez

a, tr

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y

nive

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ón

Exca

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ura

y

área

s ve

rdes

ATMOSFERA 1,2,3,4 1,2,3, 4 1, 2,3, 4 1, 2,3, 4 1, 2,3, 4 5 5 5

RUIDO Y VIBRACIONES 6, 7 6, 7 6, 7 6, 7 6, 7

GEOLOGÍA 8 8 8 8 8 8 8

MORFOLOGÍA DEL

TERRENO 9,10 9, 10 9, 10 9, 10 9, 10 9,10

HIDROLOGÍA

SUPERFICIAL 11,12 11,12 11,12 11,12 11,12 11,12 11 12

HIDROLOGÍA

SUBTERRANEA 13,14 13,14 13,14 13, 14 13 13

SUELO 16,17 16,17 16,17 16,17 17 17 15 15


CLIMA 18 18,19 18 18 18

VEGETACIÓN 20,22 20,,22 20,22 20,22 20,22 22 21,22 21

FAUNA 23,24 23,24 23,24 23,24 24 23 23 23

PAISAJE 26 26 26 26 26 25,27 27 25,27

POBLACIÓN 28,29 28,29 28,29 28,29 28,29

SALUD OCUPACIONAL 30,31,32 30,31,32 30,31,32 30,31,32 30,31,32 30,31,3

2 30 30,31 31,32

MEDIO SOCIOCULTURAL 33 33 33

MEDIO

SOCIOECONÓMICO 36 36 36 36 36 36 36 36

Desglose de actividades:

Etapa de preparación del sitio y construcción

1- Limpieza, trazo y nivelación

2- Excavaciones y movimiento de tierras

3- Plantilla (de material suministrado) y actividades de compactación


4- Colocación de concreto en guarniciones y banquetas

5- Generación de residuos y excretas

6- Creación de áreas verdes

Etapa de operación y mantenimiento

1- Limpieza general

2- Mantenimiento de infraestructura y áreas verdes


Valoración de impactos ambientales

La valoración cuantitativa del impacto ambiental, incluye la transformación de medidas de impactos en

unidades inconmensurables a valores conmensurables de calidad ambiental, y la suma ponderada de

ellos para obtener el impacto ambiental total.

Una vez identificadas todas y cada una de las acciones y los factores ambientales que

presumiblemente, serán impactados por las mismas, a continuación se presentará la matriz de

Valoración de Impactos con la cual nos será posible conocer la ponderación de cada impacto, respecto

a su desarrollo con el medio y cada una de las actividades a desarrollar por la obra.

Como sustento a lo anterior y previo a la matriz, se presenta la metodología y explicación mediante la

cual se pretende realizar la cuantificación de los impactos, teniendo así los elementos necesarios para

la elaboración de la matriz.

Así entonces, en la tabla siguiente se muestra el procedimiento que se deberá considerar para el

adecuado llenado de la matriz, teniendo como finalidad conocer los diferentes parámetros y elementos

para la adecuada cuantificación de los impactos a esperar por la obra.


Denominación o significado del criterio

Valor Clasificación Impacto

A. Carácter del impacto. (S) Positivo. (S) Negativo.

(CI) Se refiere al efecto beneficioso (+) o perjudicial (-) de las diferentes acciones que van a incidir sobre los factores considerados.

(X) Previsto. Pero difícil de calificar sin estudios detallados, que reflejarán efectos cambiantes difíciles de predecir o efectos asociados a circunstancias externas al proyecto, cuya naturaleza (beneficiosa o perjudicial) no puede precisarse sin un estudio global de las situaciones.

B. Intensidad del impacto. -1 Baja. Afectación mínima. -2 Media. -4 Alta. -8 Muy alta.

(I) (Grado de afectación) Representa la cuantía o el grado de incidencia de la acción sobre el factor en el ámbito especifico en que actúa.

-12 Total Destrucción casi total del factor. C. Extensión del impacto.

-1 Puntual. Efecto muy localizado. -2 Parcial. Incidencia apreciable en el medio. -4 Extenso. Afecta una gran parte del medio. -8 Total. Generalizado en todo el entorno

(EX) Se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno del proyecto (% del área respecto al entorno en que se manifiesta el efecto).

(+4) Crítico. El impacto se produce en una situación crítica; se atribuye un valor de +4 por encima del valor que le correspondía.

(SI) D. Sinergia. -1 No sinérgico Cuando una acción actuando sobre un

factor no incide en otras acciones que actúan sobre un mismo factor.

-2 Sinérgico Presenta sinergismo moderado.

Este criterio contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, pudiéndose generar efectos sucesivos y relacionados que acentúan las consecuencias del impacto analizado.

-4 Muy sinérgico Altamente sinérgico

E. Persistencia . -1 Fugaz. ( d 1 año). -2 Temporal. ( de 1 a 10 años). -4 Permanente. ( d 10 años).

(PE) Refleja el tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su aparición.


F. Efecto. (D) Directo o primario. Su efecto tiene una incidencia inmediata

en algún factor ambiental, siendo la representación de la acción consecuencia directa de esta.

(EF) Se interpreta como la forma de manifestación del efecto sobre un factor como consecuencia de una acción, o lo que es lo mismo, expresa la relación causa – efecto.

(I) Indirecto o secundario.

Su manifestación no es directa de la acción, sino que tiene lugar a partir de un efecto primario, actuando este como una acción de segundo orden.

G. Momento del impacto. -1 Largo plazo. El efecto demora más de 5 años en

manifestarse. -2 Mediano Plazo. Se manifiesta en términos de 1 a 5 años. -4 Corto Plazo. Se manifiesta en términos de 1año.

(MO) Alude al tiempo que transcurre entre la acción y el comienzo del efecto sobre el factor ambiental.

(+4) Crítico, Si ocurriera alguna circunstancia crítica en el momento del impacto se adicionan 4 unidades.

H. Acumulación. -1 Simple. Es el impacto que se manifiesta sobre un

solo componente ambiental, o cuyo modo de acción es individualizado, sin consecuencia en la inducción de nuevos efectos, ni en la de su acumulación, ni en la de sinergia.

(AC) Este criterio o atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que lo genera.

-4 Acumulativo. Es el efecto que al prolongarse en el tiempo la acción del agente inductor, incrementa progresivamente su gravedad, al carecer el medio de mecanismos de eliminación con efectividad temporal similar a la del incremento de la acción causante del impacto.

I. Recuperabilidad. -1 Recuperable de

inmediato.

-2 Recuperable a mediano plazo.

-4 Mitigable. El efecto puede recuperarse parcialmente.

(MC) Posibilidad de introducir medidas correctoras, protectoras y de recuperación. Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retomar a las condiciones iniciales

-8 Irrecuperable. Alteración imposible de recuperar, tanto por la acción natural como por la humana.


(RV) J. Reversibilidad. -1 Corto plazo. Retorno a las condiciones iniciales en

menos de 1 año.

-2 Mediano plazo. Retorno a las condiciones iniciales en entre 1 y 10 años.

Posibilidad de regresar a las condiciones iniciales por medios naturales. Hace referencia al efecto en el que la alteración puede ser asimilada por entorno (de forma medible a corto, mediano o largo plazo) debido al funcionamiento de los procesos naturale

-4 Irreversible. Imposibilidad o dificulta extrema de retornar por medios naturales a las condiciones naturales, o hacerlo en un periodo mayor de 10 años.

K. Periodicidad. -1 Irregular. El efecto se manifiesta de forma

impredecible. -2 Periódica. El efecto se manifiesta de manera cíclica o

recurrente.

(PR) Regularidad de manifestación del efecto. Se refiere a la regularidad de manifestación del efecto.

-4 Continua. El efecto se manifiesta constante en el tiempo.

Valoración cuantitativa del impacto

Importancia del efecto. (IM) Se obtiene a partir de la valoración cuantitativa de los criterios explicados anteriormente

IM = S[3(I) + 2(EX) + SI + PE + EF + MO + AC + MC + RV + PR]

Clasificación del impacto.

(CO) COMPATIBLE Si el valor es menor o igual que 25 (M) MODERADO si su valor es mayor que 25 y menor o

igual que 50 (S) SEVERO si el valor es mayor que 50 y menor o igual

que 75

(CLI) Partiendo del análisis del rango de la variación del mencionado importancia del efecto (IM).

(C) CRITICO Si el valor es mayor que 75


Cuantificación de los impactos ambientales

Una vez establecida la valoración cualitativa de los impactos ambientales en cada elemento, se

establece a continuación la valoración cuantitativa de cada una de las acciones que serían causa de

impacto y a su vez de los factores ambientales que serán objeto de impacto.

La suma algebraica de la importancia del impacto (MI) de cada uno de los elementos por columna, nos

identifica las acciones más agresivas (altos valores negativos), las poco agresivas (bajos valores

negativos) y las beneficiosas (valores positivos), analizándose las mismas según sus efectos sobre los

distintos factores ambientales.

Así mismo la suma de la importancia del impacto de cada elemento por filas, nos indica los factores

ambientales que sufrirán en mayor o menor medida las consecuencias del emplazamiento del proyecto.

Por adicción de estos, y en las filas correspondientes, se indican los efectos totales causados en los

distintos factores ambientales, presentes en la matriz.

Una vez evaluados los impactos ambientales se procedió a la cuantificación, para ello se elaboró la

“Matriz de cuantificación de los impactos ambientales”.


Criterios de evaluación

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FACTORES AMBIENTALES No. IMPACTOS

CI I EX SI PE EF MO AC MC RV PR

Impo

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cia

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fect

o (IM

),

Cla

sific

ació

n de

l im

pact

o

1 Emisión de gases provenientes de motor de combustión interna. - 2 2 2 2 D 2 1 2 1 1 21 Compatible

2

Generación de polvos producto de movimiento de tierras no

consolidadas, así mismo los generados por el no cubrimiento de

autotransportes de material producto de excavación.

- 2 2 1 1 D 4 1 1 1 1 20 Compatible

3 Vehículos carentes de mantenimiento. - 2 1 1 1 D 4 1 1 1 1 18 Compatible

4 Volumen del tráfico. - 1 2 2 1 D 4 1 1 1 2 19 Compatible

ATMÓSFERA

5 Generación de olores por excretas, mala disposición de residuos - 1 2 1 1 D 4 1 1 1 1 17 Compatible

6

Aumento significativo del nivel de ruido dentro del área, producto

de rodadura de maquinaria y equipo (retroexcavadoras, tolvas,

compactadoras, etc,)

- 2 2 2 1 D 4 1 1 1 1 21 Compatible

RUIDO Y VIBRACIONES

7

Tráfico vehicular, generando altos decibeles de ruido, alterando el

sistema de vida actual presente. - 2 2 2 1 D 4 1 1 1 1 21 Compatible

GEOLOGÍA 8 Modificación al régimen geohidrológico, presente en el área de

influencia. - 2 1 1 1 D 1 1 1 1 1 15 Compatible

9

Acumulación temporal de material producto de excavación, para el

desplante de la infraestructura que compone el proyecto. Se

incluye las afectaciones a producirse por el trazo del Eje Andador la

cual será situados sobre la zona federal

- 2 1 1 1 D 4 1 1 1 1 18 Compatible

MORFOLOGÍA DEL TERRENO

10

Modificación del terreno por la excavación y compactación

solamente en el área de construcción (incluye afectación sobre

zona federal)

- 2 1 2 1 D 4 1 1 2 4 22 Compatible


11 Fuga de líquidos provenientes de mantenimiento vehicular. - 2 1 2 2 D 2 4 8 4 4 32 Moderado

HIDROLOGÍA SUPERFICIAL 12

Arrastre y contaminación de residuos sólidos, líquidos y pequeñas

partículas de polvos hacia el cauce del arroyo Las Liebres - 4 2 1 1 D 4 1 2 4 4 31 Moderado

13

Disposición inadecuada de residuos provenientes de

mantenimiento vehicular, provocando contaminación de agua

subterránea.

- 2 2 1 1 D 4 1 2 4 1 30 Moderado

HIDROLOGÍA SUBTERRENEA

14 Compactación del suelo en las vialidades , disminuyendo la poca

infiltración que pudiera existir. - 4 1 1 1 D 4 4 4 2 2 32 Moderado

15 Implementación de un programa de reforestación mediante la

creación de áreas verdes + 4 2 2 2 D 4 1 2 2 4 33 Moderado

16

Instalaciones temporales, compactando el suelo y eliminando

nutrientes naturales contenidos en la vegetación que se verá

impactada en forma mínima por estas obras.

- 2 2 1 2 D 4 1 4 2 1 25 Compatible SUELO

17

Cambio en las características fisico químicas del suelo, lo anterior

originado por las actividades de preparación y construcción del

proyecto.

- 2 2 2 4 D 2 4 4 2 2 33 Moderado

18 Generación de gases de efecto invernadero. - 1 1 1 4 D 2 4 2 2 1 22 Compatible

CLIMA 19

Disminución de la humedad actual presente por eliminación de

cubierta vegetal, en el área de construcción del proyecto. - 2 2 1 1 D 4 1 4 2 2 25 Compatible

20

Alteración de las condiciones en la vegetación existente por las

actividades relacionadas con la preparación del sitio, considerando

la remoción de 8 individuos de shinus molle, 1 individuo de

propopis laevitaga, 1 de acacia farnesiana y maleza de bajo valor

ecológico.

- 8 4 2 2 D 4 2 4 4 2 52 Severo

21 Creación de áreas verdes y reforestación de la zona - 2 2 2 4 D 4 4 4 2 1 31 Moderado

VEGETACIÓN

22 Protección de las relaciones ecológicas de vegetación en el área

circundante. + 4 1 2 2 I 2 1 2 2 1 26 Moderado

FAUNA 23 Proliferación de fauna nociva, por manejo inadecuado de residuos

generados por los trabajadores. - 2 1 1 2 D 2 1 4 1 1 20 Compatible


24

Migración de especies de manera temporal en etapa de

preparación del sitio y construcción, producto de la afluencia

vehicular y generación de ruidos característicos del movimiento de

maquinaria y equipo.

- 2 2 1 2 D 4 1 4 2 2 21 Compatible

25 Regeneración del paisaje por la creación del área verde y

reforestación + 4 2 2 2 D 1 1 2 2 2 28 Moderado

26

En etapa de preparación del sitio y construcción de manera

temporal por bodegas temporales y movimiento de maquinaria y

equipo.

- 2 2 1 1 D 4 1 2 2 2 23 Compatible PAISAJE

27 El paisaje en operación y mantenimiento será alterado debido a las

nuevas instalaciones que estarán de manera permanente. - 2 1 1 4 D 4 1 8 4 4 34 Moderado

28

Alteración en el sistema de vida de la población aledaña existente,

en etapa de preparación del sitio y construcción por el movimiento

de maquinas y generación de ruido.

- 4 4 2 4 I 4 1 2 2 4 39 Moderado

POBLACIÓN

29

Empleo para la población vecina, durante la etapa de preparación

del sitio y construcción de la infraestructura que compone el

proyecto.

+ 1 2 1 1 D 4 1 1 1 1 17 Compatible

30 Daños por posible mal manejo de emisiones y residuos generados. - 2 2 1 1 D 4 1 4 4 2 27 Moderado

31 Se verá afectada la salud de los trabajadores, por posible

exposición prolongada a ruido, polvos y manejo de agua residual. - 4 1 1 4 D 4 4 4 4 2 33 Moderado

SALUD OCUPACIONAL

32

Implementación de Programa de seguridad y control de riesgos,

sobre los trabajadores para evitar al máximo de lo posible

percances y accidentes.

+ 8 1 1 1 I 4 1 1 1 1 36 Moderado

MEDIO SOCIOCULTURAL 33 Mejoramiento de la calidad de vida de la comunidad. + 2 2 1 4 D 4 4 1 1 4 29 Moderado

MEDIO SOCIOECONÓMICO 34 Generación de empleos temporales en etapa constructiva y de

operación. + 4 2 2 1 D 4 4 2 2 4 35 Moderado


Impactos ambientales generados

En el método empleado para la evaluación del impacto ambiental generado por el emplazamiento del

proyecto denominado Eje Andador Las Liebres el cual tendrá beneficios para los habitantes del

fraccionamiento Anturios, despliega los siguientes impactos ambientales por el desarrollo del mismo,

sin considerar en esta metodología la integración de alguna medida de mitigación, para la obtención de

los datos, lo más cercano posible a la realidad del procedimiento constructivo indicado por el

promovente del mismo.

Como se puede observar en la matriz de valorización de impacto ambiental, encontramos valores de

moderados a compatibles, principalmente en la atmósfera y ruido, debido ello a que como es de

suponerse, serán los factores ambientales mayormente impactados por el emplazamiento del proyecto,

así mismo, los positivos serán la generación de empleos y la utilización del andador para diferentes

actividades de recreación así como el mejoramiento de la calidad paisajísticas de la zona.

Construcción del escenario modificado por el proyecto

En la realización de la construcción del escenario que será modificado deben tenerse en cuenta cada

uno de los factores ambientales para poder describir en forma clara lo que pudiese suceder en cada

uno de ellos.

ATMÓSFERA

La atmósfera se verá impactada durante un corto tiempo debido al constante movimiento de maquinaria

y equipo, elevando las concentraciones de emisiones de gases producto de la utilización de

combustibles fósiles, así mismo por la generación de polvos por el transporte de material producto de

excavación, es muy probable se vea impactada la salud de los trabajadores, serán aumentadas las

emisiones de hidrocarburos no quemados y opacidad de humo, por la utilización de diesel, así como la

generación de polvos por el almacenamiento temporal del material producto de excavación en sitios

aledaños al proyecto, los cuales estando al descubierto son susceptibles de movimiento y arrastre, por

efecto de la lluvia y del viento.


RUIDO

El factor ambiental de ruido, se verá impactado en demasía, por el constante movimiento de

maquinaria y equipo, siendo probable sobrepasar los límites máximos permitidos en la NOM-081-

SEMARNAT-1994.

GEOLOGÍA

La geología se verá modificada en el régimen geohidrológico, durante la etapa de preparación del sitio y

construcción, este impacto será mínimo.


El impacto ambiental provocado en la morfología del terreno es considerado dentro de la

evaluación como uno de los que se verán afectados de manera moderada solo dentro de la zona

del proyecto y de manera puntual en la etapa de preparación del sitio y construcción del

proyecto.

HIDROLOGÍA SUPERFICIAL

En la hidrología superficial, se presentará afectación mínima al arroyo las Liebres, sin embargo se tiene

considerado sus respectivas medidas de prevención y mitigación a efecto de minimizar este hecho.

SUELO

El suelo presente, en el sitio, posiblemente se verá impactado por mal manejo de residuos, por la excavación y

compactación en el área de construcción, contaminación por posibles derrames accidentales de aceites y

combustibles.

VEGETACIÓN

La vegetación actual existente en la zona del proyecto, sufrirá un impacto ambiental severo ya que el

proyecto se desarrollará en un área que está desprovista casi en su totalidad de vegetación, solo se

ubica a lo largo del trazo del proyecto a 8 ejemplares de shinus molle, 2 de propopis laevitaga (solo 1

será afectado), 1 de acacia farnesiana y malezas de bajo valor ecológico que se encuentran dispersos

sobre la zona del proyecto.


Sin embargo, la afectación llevada a cabo sobre este factor tendrá efectos de reversibilidad debido a

que se considera la compensación y reposición de los individuos afectados.

FAUNA

La fauna actual existente sobre la superficie destinada al emplazamiento del proyecto, prácticamente es

mínima y no están contenidas en los listados de NOM-059-SEMARNAT-2001, y/o en peligro de

extinción o endémicas además de especies de animales domésticos. En base a lo anterior, la migración

es un impacto que se vislumbra como poco significativo.

PAISAJE

El paisaje actual presente en la zona donde se pretende construir el proyecto, corresponde a un área

de baja importancia ecológica y calidad ambiental, ya que al ubicarse colindante a una zona

habitacional está se encuentra altamente degradada. Por lo que el desarrollo del proyecto en lugar de

generar un impacto adverso, general un beneficio tangible por el embellecimiento de paisaje.

POBLACIÓN: Este factor se verá impactado positivamente por la generación de un sitio de recreación y

esparcimiento.

SALUD OCUPACIONAL

La salud de los empleados en etapa de preparación del sitio y construcción se vería afectada por la

inadecuada capacitación en lo que se refiere a la seguridad e higiene en áreas de trabajo, así mismo

por la inhalación constante de polvos y sustancias provenientes de motores de combustión interna y

ruido emitido por la exposición prolongada a maquinaria y equipo.

MEDIO SOCIOCULTURAL

Impactado positivamente al mejorar la calidad de vida de la población donde se pretende llevar a cabo

el proyecto.


Determinación del área de influencia

La magnitud y características del proyecto, no considera cambios en el relieve, en la vegetación o en la

distribución de organismos; cambios hidrodinámicos en cuerpos de agua cercanos, por lo que el

emplazamiento del proyecto es completamente viable por los beneficios que este conlleva.


VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por

componente ambiental

La realización de cualquier tipo de proyecto como se estableció en el capítulo anterior la presencia de

impactos ambientales positivos y negativos en distinta medida cualitativa y cuantitativa por lo cual se

hace indispensable establecer soluciones adoptadas para mitigar todos y cada uno de los impactos

ambientales provocados por el emplazamiento del proyecto sobre el Sistema Ambiental actual.

Dichas soluciones son la asignación de medidas resumidas como compensación, prevención, control y

restauración, asignadas para cada uno de los impactos ambientales identificados y por factor ambiental

analizado, en base a las actividades o acciones a realizar en las diversas etapas del proyecto.

Las bases analíticas de este proceso y la evaluación del impacto ambiental por el emplazamiento del

proyecto fueron realizadas mediante las metodologías descritas anteriormente, elaborando un

minucioso diagnostico correspondiente a cada uno de los factores ambientales susceptibles, y al

sistema ambiental existente.

Las soluciones para los distintos impactos encontrados deben ser económicamente viables para el

desarrollo del proyecto, basadas en la legislación ambiental vigente, lo cual es la base legal para una

adecuada protección ambiental dentro del desarrollo de cualquier tipo de proyecto, ofreciendo buenas

prácticas de ingeniería, que son compatibles tanto al presupuesto destinado a la ejecución de la obra

como al correcto manejo ambiental que deberá darse en las diversas etapas de desarrollo del mismo.

Con la finalidad de priorizar el factor ambiental mayormente afectado por desarrollo del proyecto en sus

diversas etapas, se relacionaron los impactos ambientales así como la solución a adoptar. Lo cual se

puede ver en forma esquemática en la tabla siguiente denominada Tabla de Medidas de Mitigación:

FACTORES AMBIENTALES No IMPACTOS MEDIDA DE MITIGACIÓN TIPO VINCULACIÓN NORMATIVA 1 Emisión de gases provenientes

de motor de combustión interna. Dar seguimiento regular del mantenimiento adecuado y periódico de maquinaria pesada y equipo, en un lugar apropiado (taller mecánico)

Control

2 Generación de polvos producto de movimiento de tierras no consolidadas, así mismo los generados por no cubrir los vehículos que transportan el material producto de excavación.

Humedecer sitios desprovistos de pavimento donde se genere el tráfico vehicular y cubrir con lonas todos y cada uno de los camiones que transporten material, para evitar la generación de polvos.

Prevención

3 Vehículos carentes de mantenimiento.

Mantenimiento periódico del total de la maquinaria requerida en el desarrollo de la obra.

Prevención

4 Volumen del tráfico. Limitaciones horarias, para evitar sobrepasar la capacidad de carga del área de influencia, por la gran cantidad de automotores.

Prevención ATMÓSFERA

5 Generación de olores por excretas, mala disposición de residuos.

Implementación de contenedores para residuos y letrinas móviles para uso de los trabajadores.

Prevención

NOM-086-SEMARNAT-1995, NOM-117-SEMARNAT-1998 NOM-040-SEMARNAT-2002 NOM-041-SEMARNAT-1999 NOM-045-SEMARNAT-1999 NOM-050-SEMARNAT-1993 NOM-077-SEMARNAT-1995 NOM-042-SEMARNAT-1999 NOM-044-SEMARNAT-1993 NOM-076-SEMARNAT-1995 NOM-052-SEMARNAT-1993 NOM-054-SEMARNAT-1993 NOM-016 STPS-1993 NOM-017-STPS-1994 NOM-029-STPS-1993 NOM-003-SSA1-1993 NOM-006-SSA1-1993 NOM-075-SEMARNAT-1996 NOM-085-STPS-1994 NOM-006-STPS-1998 NTA-IEG-005/2000 NOM-059-STPS-1993 NOM-107-STPS-1994 NOM-108-STPS-1994 NOM-119-STPS-1995 NOM-112-STPS-1994 DGN-AA-2-1977 NOM-004 SSA1-1993 NOM-026-SSA-1993.

6 Aumento significativo del nivel de ruido dentro del área, producto de rodadura de maquinaria y equipo (retroexcavadoras, tolvas, compactadoras, etc,)

Controlar periódicamente el estado técnico de los vehículos, implementar medidas de seguridad adecuadas como tapones auditivos con tiempo máximo de exposición al ruido y de descanso en maquinaria generadora de mas de 85 dB (A), listado en descripción del proyecto, los vehículos deberán cumplir con las normas NOM-SEMARNAT-080-1994 y NOM-SEMARNAT-081-1994.

Control

RUIDO Y VIBRACIONES

7 Tráfico vehicular, generando altos decibeles de ruido, alterando el sistema de vida actual presente.

Limitaciones horarias de trabajo sindo de 8 horas preferentemente de 8:00 a 17:00 hrs, mantenimiento regular de los equipos y maquinarias.

Control

NOM-080-SEMARNAT-1994 NOM-081-SEMARNAT-1994 NOM-011-STPS-1993 NOM-017-STPS-1994 NOM-024-STPS-1993 NOM-080-STPS-1993 NOM-108-STPS-1994 DGN-AA-040-1976.

FACTORES AMBIENTALES No IMPACTOS MEDIDA DE MITIGACIÓN TIPO VINCULACIÓN NORMATIVA

GEOLOGÍA

8 Modificación al régimen geohidrológico, presente en el área de influencia.

Es necesario la conservación de pendientes naturales y drenaje dirigido al cauce del arroyo para evitar que todo escurrimiento pluvial sea dirigido hacia otro sitio .

Prevención NOM-080-SEMARNAT-1994 NOM-081-SEMARNAT-1994 NOM-011-STPS-1993 NOM-017-STPS-1994 NOM-024-STPS-1993 NOM-080-STPS-1993 NOM-108-STPS-1994 DGN-AA-040-1976.

9 Acumulación temporal de material producto de excavación a producirse por el desarrollo del proyecto.

El material producto de las excavaciones deberá ser dispuesto en una zona donde no produzca afectaciones sobre áreas autorizadas, así mismo, el material excedente deberá ser enviado a un sitio autorizado por el municipio para su correcta disposición. Deberá tener especial cuidado en no afectar el cauce del arroyo Las Liebres

Prevención No Existe vinculación Normativa


10 Modificación del terreno por la excavación y compactación solamente en el área de construcción (incluye afectación sobre zona federal)

No existe una medida de mitigación, así mismo cabe mencionar que la morfología del terreno no se verá afectada considerablemente (ya que ésta ha sido impactada previamente).

No Existe vinculación Normativa

11 Fuga de líquidos provenientes de mantenimiento vehicular.

Se realizara un mantenimiento apropiado a los automotores que tengan influencia en el proyecto preferentemente en talleres fuera del área del proyecto.

Control NOM-001-SEMARNAT-1996 NOM-002-SEMARNAT-1996 NOM-003-SEMARNAT-1997 NOM-052-SEMARNAT-1993 NOM-004-SEMARNAT-2002 NOM-117-STPS-1995 LEY FEDERAL DE DERECHOS EN MATERIA DE AGUA, LEY DE AGUAS NACIONALES, LEY GENERAL DE SALUD CE-CCA-001 NOM- HIDROLOGÍA SUPERFICIAL

12 Arrastre y contaminación de residuos sólidos, líquidos y pequeñas partículas de polvos hacia el cauce del arroyo

adecuar en el sitio de la obra un numero suficiente de contenedores debidamente identificados y con tapa, informar y capacitar al personal laboral del procedimiento para una adecuada disposición de los residuos generados por el desarrollo del proyecto

Control NOM-001-SEMARNAT-1996 NOM-002-SEMARNAT-1996 NOM-003-SEMARNAT-1997 NOM-052-SEMARNAT-1993 NOM-004-SEMARNAT-2002 NOM-117-STPS-1995 LEY FEDERAL DE DERECHOS EN MATERIA DE AGUA, LEY DE AGUAS NACIONALES, LEY GENERAL DE SALUD CE-CCA-001 NOM-

FACTORES AMBIENTALES No IMPACTOS MEDIDA DE MITIGACIÓN TIPO VINCULACIÓN NORMATIVA

13 Disposición inadecuada de residuos provenientes de mantenimiento vehicular, provocando contaminación de agua subterránea. Así mismo, los residuos generados por la remoción de los árboles presentes en la zona

Aunque de difícil aplicación por la magnitud de la obra y maquinaria requerida para la ejecución de la misma, sin embargo al término de la obra se deberá recolectar el suelo contaminado debiendo disponerlo adecuadamente. Respecto a los residuos derivados de la remoción de los arboles, estos serán dispuestos conforme la normativa municipal (parques y jardines del municipio)

Control

14 Compactación del suelo como resultado de la preparación del sitio y construcción, principalmente por las actividades de compactación del material suministrado, disminuyendo así la infiltración

Este factor se verá minimizado y en cierta manera compensado mediante la reforestación y creación de las áreas verdes, mejorando con ello las condiciones y características del mismo.

Restauración

15 Implementación de un programa de reforestación y creación de áreas verdes.

El suelo orgánico y la vegetación que sean removidos para el trazo del Eje Andador será reutilizados; la vegetación (malezas) como abono orgánico y el suelo será amontonado para reintregarlo en las áreas verdes.

Restauración

16 Las instalaciones temporales, y almacenes pueden afectar el suelo y eliminar los nutrientes naturales del mismo (aunque se considera un efecto mínimo por la carente vegetación de la zona).

Los recipientes de combustible y aceites así como de estopas y cualquier material que tenga contacto con ellos deberán ser hermético para evitar filtrados o derrames, este tipo de residuos es considerado como residuo peligroso y deberá darse un manejo de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Residuos Peligrosos.

Control

SUELO

17 Cambio en las características físico químicas del suelo, lo anterior por las actividades de preparación del sitio y por las de construcciones asociadas al proyecto.

Habiendo concluido las actividades de preparación y construcción del proyecto, se deberá regenerar a las condiciones similares a las encontradas inicialmente, en este caso, las condiciones mejorarán sustancialemente

Restauración

LGEEPA, LPPAEG NOM-001-SEMARNAT-1996 NOM-002-SEMARNAT-1996 NOM-003-SEMARNAT-1997 CE-CCA-001 NOM-052-SEMARNAT-1993 NOM-054-SEMARNAT-1993 NOM-083-SEMARNAT-1996 NOM-010-STPS-1998 NOM-026-STPS-1998 NOM-048-SSA1-1993 NOM-029-SCT2/19

CLIMA

18 Generación de gases provenientes de la combustión de automotores contribuyendo así con el efecto invernadero.

Supervisión y control del mantenimiento y apego del programa de verificación vehicular para el total de la flotilla vehicular

Control

FACTORES AMBIENTALES No IMPACTOS MEDIDA DE MITIGACIÓN TIPO VINCULACIÓN NORMATIVA 19 Disminución de la humedad

actual presente por eliminación de cubierta vegetal y del estrato arbóreo presente, en el área de construcción.

Compensación mediante la creación del área verde y la reforestación de las especies destinadas a la restauración de la zona, así mismo mediante las actividades de mantenimiento se obtendrá y mejorará las condiciones de humedad perdidas (por el riego del área verde)

Restauración

20 Afectaciones sobre las condiciones existentes de la vegetación en la zona

El suelo orgánico y la vegetación que sean removidos podrán ser reutilizados a medida de lo posible para la creación de las áreas verdes.

Compensación VEGETACIÓN

21 Disminución de los procesos de interdependencia clima-vegetación-suelo.

La creación de áreas verdes y la reforestación de la zona minimizará los efectos adversos

Preservación

22 Protección de las relaciones ecológicas de vegetación en el área circundante.

Implementar un sistema para el manejo integral de residuos orgánicos e inorgánicos, evitando la disposición de residuos sólidos orgánicos (excretas) y desechos de los trabajadores sobre el suelo, así mismo colocando letrinas portátiles y contenedores para depositar la basura.

Prevención

FAUNA

23 Proliferación de fauna nociva, por manejo inadecuado de residuos generados por los trabajadores.

Se deberá dotar de contenedores suficientes para evitar la disposición inadecuada y por ende la proliferación de la fauna nociva y creación de vectores, así mismo se deberá limpiar periódicamente los sitios de la obra.

Control

NTA-IEG-005/2000 NOM-059-STPS-1993 NOM-027-SEMARNAT-1996 NOM-005-SEMARNAT-1997 NOM-007-SEMARNAT-1997 NOM-021-SEMARNAT-2003 NOM-060-SEMARNAT-1994 NOM-034-SEMARNAT-1993.

FACTORES AMBIENTALES No IMPACTOS MEDIDA DE MITIGACIÓN TIPO VINCULACIÓN NORMATIVA 24 Migración de especies de

manera temporal en etapa de preparación del sitio y construcción, producto de la afluencia vehicular y generación de ruidos característicos del movimiento de maquinaria y equipo.

Mediante la creación del área verde se podrá generarlas las condiciones aptas para la atracción de fauna al sitio, así mismo se podrá para mejorar la calidad paisajística y el embellecimiento de la zona.

Compensación

25 Regeneración del paisaje al realizar la reforestación y creación de áreas verdes.

La ejecución de obras en las instalaciones temporales, deberá realizarse a manera que una vez finalizados los trabajos, se pueda regenerar las condiciones y el paisaje.

Prevención PAISAJE

26 Afectaciones en la calidad del paisaje por efecto de la maquinaria y actividades de construcción.

Los trabajos deberán realizarse, a manera de impactar lo menor posible al paisaje y la maquinaria, personal y letrinas solo estarán en el sitio de la obra.

Control

NOM-027-SEMARNAT-1996 NOM-005-SEMARNAT-1997 NOM007-SEMARNAT-1997 NOM-021-SEMARNAT-2003 NOM-060-SEMARNAT-1994 NOM-059-SEMARNAT-2001 NOM-061-SEMARNAT-1994 NOM-001-SEMARNAT-1996 NOM-002-SEMARNAT-1996 NOM-003-SEMARNAT-1997 NOM-004-SEMARNAT-2002 NOM-028-SEMARNAT.

27 El paisaje en operación y mantenimiento será alterado debido a las nuevas instalaciones que estarán de manera permanente.

El efecto generado por el embellecimiento y mejora del paisaje mediante la infraestructura del proyecto, considerando que es la parte fundamental y objetivo principal del proyecto.

Compensación NOM-059-SEMARNAT-2001 NOM-027-SEMARNAT-1996 NOM-005-SEMARNAT-1997 NOM-007-SEMARNAT-1997 NOM-021-SEMARNAT-2003 NOM-060-SEMARNAT-1994 NOM-083-SEMARNAT-1996 NOM-029-SCT2/1994

28 Alteración en el sistema de vida de la población aledaña existente, en etapa de preparación del sitio y construcción por el movimiento de maquinas y generación de ruido.

Se evitará a medida de lo posible que tanto trabajadores como maquinaría y equipo ingresen al fraccionamiento sin necesidad, para que de esta manera se minimice las afectaciones a la población

Prevención

POBLACIÓN

29 Empleo para un sector de la población municipal.

Mejora en la calidad de vida de un pequeño sector la población por efecto de la contratación de personal.

Prevención

FACTORES AMBIENTALES No IMPACTOS MEDIDA DE MITIGACIÓN TIPO VINCULACIÓN NORMATIVA 30 Daños por posible mal manejo de

emisiones y residuos generados. Uso de protección auditiva, de los trabajadores que se encuentren expuestos periódicamente altos decibeles de ruido, uso de cubre bocas para evitar la inhalación directa de polvos, así como guantes para evitar el contacto directo con el agua residual. Se estipulará mediante contrato de obra que dispongan de los protectores necesarios por parte de las empresas constructoras que ejecuten el proyecto.

Prevención

31 Se verá afectada la salud de los trabajadores, por posible exposición prolongada a ruido, polvos y residuos (obviamente si no hay un manejo adecuado)

Implementación por parte de la constructora de un programa de seguridad e higiene, para prevenir accidentes laborales. Entre ellos explicar el uso de equipo de seguridad como son protectores auditivos, cubre bocas, guantes, etc.

Compensación SALUD OCUPACIONAL

32 Implementación de Programa de seguridad y control de riesgos, sobre los trabajadores para evitar al máximo de lo posible percances y accidentes.

La generación de empleos trae consigo el mejoramiento de la calidad de vida de los trabajadores y de sus familias.

Compensación

NOM-080-STPS-1993 LGEEPA, LPPAEG, LEY FORESTAL, ORDENAMIENTO DEL TERRITORIO DEL MUNICIPIO DE GUANAJUATO, ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO DEL ESTADO DE GUANAJUATO.

MEDIO SOCIOCULTURAL

33 Mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento colindante

No requiere medida de mitigación ya que es benéfico en todos los aspectos el desarrollo del proyecto.

Compensación NOM-080-STPS-1993 NOM-021-SSA1-1993 NOM-022-SSA1-1993 NOM-023-SSA1-1993 NOM-024-SSA1-1993 NOM-SSA1-1993 NOM-011-STPS-1994 NOM-088-SEMARNAT-1994 NOM-026-STPS-1994 NOM-107-STPS-1994 NOM-048-SSA1-1993 NOM-029-SCT2/1994 NOM-085-STPS-1994 NOM-006-STPS-1998 LEY FORESTA

MEDIO SOCIOECONÓMICO

34 Generación de empleos temporales en etapa constructiva y de operación.

No requiere mitigación por considerarse un efecto benéfico, así mismo el proyecto mejorará la plusvalía de la zona por el efecto embellecedor originado por el mismo.

Compensación NOM-107-STPS-1994 NOM108-STPS-1994 NOM119-STPS-1995 NOM-112-STPS-1994 NTA-005-IEG/2000 LEY GENERAL DE USO DE ARMAS DE FUEGO Y EXPLOSIVOS


ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

ATMÓSFERA

El constante movimiento de maquinaria y equipo de construcción, así como del movimiento de tierras

en las vías de acceso, provocando incremento en las emisiones de partículas sólidas y compuestos

químicos como CO, PM10, NOx y SO2 debido ello a la utilización de combustibles fósiles. Así como

emisión de polvos con gran contenido de PM10. La posible quema de malezas y basura; da como

resultado un descenso en la calidad del aire.

La medida de mitigación adoptada para esta actividad es la minimización de la emisión de partículas

sólidas totales generadas, exigiendo mediante clausulado en contrato de obra, que se humedezcan las

vialidades sobre las que transiten los vehículos automotores como camiones de material y maquinaria

pesada, durante los momentos de mayor actividad, dicha humectación deberá ser al máximo de lo

posible, evitando desperdicios innecesarios de agua, especialmente en las áreas con mayor circulación.

Los camiones que transporten materiales polvorientos deberán ir cubiertos con lonas que cubran en su

totalidad la caja, para evitar la dispersión de partículas y humedecer cuando sea posible.

Todos los vehículos automotores que confluyan en etapa de preparación del sitio y construcción

deberán cumplir con mantenimiento periódico de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y

verificaciones locales aplicables, con objeto de estar en condiciones ambientalmente seguras, de

acuerdo con NOM-041-SEMARNAT-1999, que establece el límite máximo permisible de emisión de

gases contaminantes de vehículos que utilizan gasolina como combustible; NOM-042-SEMARNAT-

1999, que establece el límite máximo permisible de emisión de hidrocarburos no quemados del escape

de automotores nuevos que utilizan gasolina y diesel como combustible; NOM-044-SEMARNAT-1993,

hidrocarburos, CO, NOx, y PST de automotores que utilizan diesel como combustible; NOM-045-

SEMARNAT-1993, que establece los limites máximos permisibles de opacidad de humo de

automotores en circulación que utilizan diesel como combustible; siendo el diesel y la gasolina los

únicos combustibles que se pretenden utilizar.


La exposición de los trabajadores a emisiones, producto de movimiento de maquinaria y equipo, no

deberá sobrepasar nunca lo establecido en las NOM-SSA1 y NOM-STPS SSA1, en lo referente a

límites máximos permisibles a exposición de CO, NO2, SO2, O3, PST, PM10 y Pb.

RUIDO Y VIBRACIONES

Este es generado por un aumento del nivel de presión sonora producto del movimiento constante de

maquinaria y equipo pesado, por lo que la medida de mitigación será sobre los vehículos lo que

deberán circular con el escape cerrado y a baja velocidad, los vehículos cumplirán con la norma NOM-

080-SEMARNAT-1994, que establece los limites máximos permisibles de dB(A), provenientes de

vehículos automotores, en circulación; la maquinaria y equipo cumplirá con la NOM-080-STPS-1993

que establece los periodos de los trabajadores de la obra; Para los trabajadores se proporcionara e

inducirá el uso de protectores auditivos para el personal expuesto al ruido, mediante contrato de obra

de acuerdo a lo establecido en la NOM-117-STPS-1994.

GEOLOGÍA Y MORFOLOGÍA DEL TERRENO

Las actividades que impliquen movimientos de tierras se harán estrictamente dentro de la traza del

proyecto. Todo el material sobrante de la excavación deberá ser dispuesto adecuadamente, donde lo

autorice la autoridad correspondiente, o será reutilizado, siendo necesario evitar al máximo de lo

posible la compactación para que al término de la obra pueda ser reutilizarlo en la reforestación y con

ello regresar a las condiciones iniciales e incluso mejoradas.

HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y/O SUBTERRÁNEA

Consumo de Agua Toda el agua que se requiera durante la etapa de preparación del sitio y construcción, la cual será

suministrada por medio de pipas, su procedencia será la autorizada de acuerdo a lo indicado por la

autoridad correspondiente, la cual no cumple las normas ambientales, para suministro de agua potable,

clasificándola como cruda, y así evitar desperdicios innecesarios del vital liquido. El agua potable

requerida para los trabajadores de la obra será obtendrá de proveedores locales por medio de

garrafones. Durante esta etapa del proyecto, se deberá optimizar al máximo de lo posible el uso de

agua para humedecer las vialidades y la utilizada en los agregados en etapa de construcción.


Contaminación del Agua Las aguas residuales generadas por los trabajadores durante la ejecución del proyecto serán

recolectadas mediante letrinas (baños portátiles) y se dispondrán por parte de la empresa contratada

para este servicio, donde la autoridad lo crea conveniente, previo tratamiento, siendo la empresa que

preste el servicio la que se considere más competente a criterio de las autoridades correspondientes.

De ninguna manera se realizaran prácticas de vertimiento al arroyo las liebres de agua residual de

ninguna especie, así mismo se evitaran encharcamientos, que podrían provocar infiltración al sistema

acuífero.

Así mismo se deberá contar con los contenedores para líquidos provenientes del mantenimiento

vehicular los cuales deberán ser herméticos para evitar cualquier filtración o derrame que pudiese

infiltrarse.

SUELO

Compactación del Suelo No se ejecutaran trabajos fuera de lo proyectado, así mismo y respecto a las bodegas y almacenes

temporales (solo en el caso de que existan) se instalaran contenedores metálicos para almacenar los

diferentes tipos de residuos, los cuales serán ubicados en sitios estratégicos para un adecuado manejo,

estos contenedores tendrán tapa y letreros que indiquen su contenido. Todos los residuos sólidos

deberán ser dispuestos en la forma y el lugar autorizado por las autoridades correspondientes.

El material producto de excavaciones o remoción de vegetación que no reúna las características para

ser reutilizado, podrá ser almacenado de manera temporal dentro de la confluencia del proyecto,

prohibiendo estrictamente su ubicación cerca de las corrientes de agua, para un futuro reúso o donde la

autoridad correspondiente lo determine, debiendo disponerse en sitio y forma que se acuerde.

Los provenientes del mantenimiento de maquinaria y equipo, serán manejados de acuerdo con la NOM-

010-STPS-1993, en lo referente al manejo de sustancias capaces de generar contaminación ambiental,

clasificadas en la NOM-052-SEMARNAT-1993 que establece las características de los mismos y los


limites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente, de acuerdo a lo establecido en la

Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de residuos Peligrosos

tomando en cuenta la NOM-054-SEMARNAT-1993, que establece el procedimiento para determinar la

incompatibilidad de los residuos considerados peligrosos de acuerdo a la NOM-052-SEMARNAT-1993.

Contaminación del Suelo Los residuos producto de mantenimiento de vehículos, maquinaria y equipo tales como estopas y

materiales contaminados con aceites, son considerados como residuos peligrosos. El manejo y traslado

de residuos peligrosos se ajustará a las normas: NOM-005-SCT2-1994, que establece la información de

emergencia en transportación de materiales peligrosos, NOM-006-SCT2-1994, en lo que se refiere a

aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada a transportar residuos peligrosos,

NOM-007-SCT2-1994, en lo que se refiere al marcado de envases y embalajes destinados al transporte

de substancias consideradas como altamente riesgosas.

El retiro de los residuos peligrosos, se realizara con la mayor frecuencia posible. El almacenamiento de

los residuos peligrosos se apegará a la normativa ambiental vigente.

El almacenamiento de combustibles durante la construcción se hará bajo techo y con las previsiones

pertinentes para evitar cualquier tipo de contaminación hacia el suelo o el agua durante su operación

normal y en caso de fuga o derrames accidentales. Todas las áreas que pudieran verse contaminadas

con residuos peligrosos se limpiaran de manera inmediata. Todo material no peligroso que entre en

contacto con residuos peligrosos será considerado, como peligroso.

CLIMA

Para disminuir la contaminación por efecto de la emisión de gases de motores de combustión interna,

se verificará regularmente el estado de los vehículos automotores, así como al finalizar la construcción

se aplicará una capa de cubierta vegetal para aumentar la humedad en el área del proyecto


VEGETACIÓN Y RECURSOS FORESTALES

El contratista tomara acciones para favorecer en aprovechamiento de los recursos vegetales

provenientes del desmonte y remoción de los árboles, prohibiendo siempre la quema de este tipo de

residuos.

No se permitirá acumular vegetación cortada dentro de los límites de influencia, evitando depositarla

sobre el cauce del arroyo las liebres. Queda estrictamente prohibido colectar, dañar o comercializar las

especies vegetales que se encuentren en el área del proyecto y zonas aledañas, por parte de los

trabajadores de la obra.

Se implementará un programa de reforestación mediante contrato de obra, donde la autoridad

correspondiente lo determine, recomendando las áreas del proyecto como sitio de ubicación de las

especies arbóreas.

FAUNA

No encontrándose ninguna especie dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001, no esta programado un

control de especies con algún tipo de protección. Solo las aves que tienen influencia dentro del área.

Aun así se dará un adecuado manejo a los residuos generados promotores de fauna nociva.

PAISAJE

A manera de mitigar el impacto visual ocasionado por la construcción del proyecto, se propone la

reforestación, embellecimiento del área y la fragilidad paisajística.

POBLACIÓN Y MEDIO SOCIOECONÓMICO

Demanda de mano de obra y servicios En lo posible se deberá contratar mano de obra y servicios preferentemente de la de un sector de la

población cercano con la finalidad de disminuir la erogación de gastos por concepto de transporte y

alimentación (de ser posible)

.


Además se deberá de Implementar un programa de seguridad e higiene en el trabajo de acuerdo con

las normas oficiales mexicanas en materia, STPS (Secretaria del Trabajo y Prevención Social),

competencia de la Secretaria de Salud.

SALUD OCUPACIONAL

Mediante contrato de obra, exigir a los trabajadores usen medidas de protección auditiva. Otra medida

importante es la prohibición total de la practica de quema de residuos y deberá dar un manejo integral

de acuerdo a lo establecido en el reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión de

Residuos. No se deberá sobrepasar la cantidad de almacenamiento de combustibles y lubricantes.

MEDIO SOCIOCULTURAL

La medida de mitigación es la generación de empleos lo cual trae consigo el mejoramiento de la calidad

de vida del trabajador y su familia y por ende de la comunidad.

GENERAL

Se contará en el sitio de la obra de construcción con personal especializado con el conocimiento,

destreza y especialidad en todos sus aspectos incluyendo la parte legal, cuyas funciones serán dar el

seguimiento, vigilancia y control desde el punto de vista ambiental.

No se derramaran líquidos como aceites, grasas fundidas, solventes, sustancias toxicas, agua residual,

etc.

Todos los residuos generados durante la etapa de preparación del sitio y construcción serán

transportados fuera del predio y se entregaran a empresas que los reutilicen o donde la autoridad lo

determine.

El almacenamiento, transporte y manejo de combustibles y derivados de petróleo se dará de acuerdo

con la normatividad ambiental vigente.


VI.2 Impactos residuales

Los impactos residuales que se tendrían debido al desarrollo del proyecto son los aquellos que no

tienen una medida de mitigación por ser severos e irreversibles tales como la infiltración de lixiviados de

fluidos producto del mantenimiento vehicular o el uso de sustancias tóxicas, ya que estos no pueden

ser eliminados del medio ambiente una vez que se han producido. Sin embargo, para este efecto se

consideran las medidas de prevención a fin de evitar cualquier posible eventualidad.


VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

VII.1 Pronósticos del escenario

Con apoyo del escenario ambiental elaborado en apartados anteriores, se realizará una proyección en la

que se ilustre el resultado de la acción de las medidas correctivas o de mitigación, sobre los impactos

ambientales relevantes y críticos. Este escenario considerará la dinámica ambiental resultante de los

impactos ambientales residuales, incluyendo los no mitigables, los mecanismos de autorregulación y la

estabilización de los ecosistemas.

En este sentido los resultados de dicha evaluación nos muestran que los impactos ambientales

relevantes o críticos que se pudieran considerar por el desarrollo del proyecto, son en la etapa de

preparación del sitio y construcción dados al factor vegetación (ya que se considera la remoción de 8

indivuduos de shinus molle, 1 de prosopis laevitaga, 1 de acacia farnesiana y maleza menor), de las

demás posibles afectaciones o consideraciones que se deben tomar en cuenta ninguna cuenta con las

características suficientes para ser analizadas y verificar la viabilidad del proyecto entorno a dichas

características o relación con cada factor e incluso con el entorno en general.

De lo anterior hay que hacer notar que se trata de una zona altamente impactada ya que al ubicarse

dentro de una zona habitacional y que las condiciones originales de la zona se han perdido

irrecuperablemente previo al proyecto que nos atañe.

En este sentido, podemos afirmar que no se presentarán impactos relevantes o críticos con el sistema

seleccionado y al contar con las medidas y acciones de mitigación correspondientes; que de otra manera

los impactos esperados como poco significativos resultarían en la categoría de relevantes o críticos.

Así con el desarrollo del proyecto, en el corto plazo se tendrá mejores caracteristicas de la zona,

mediante el embellecimiento y mejora de la calidad paisajistica y al menos una zona que por limitaciones

de uso por encontrarse dentro de la zona federal, pueda tener un uso destinado a la recreación y

esparcimiento.


Coadyuvando a disminuir así el nivel de sedentarismo y axiliando en el desarrollo de calidad de vida de

la población aledaña, lo cual ubica al Eje Anddor Las Liebres como un proyecto estratégico para

coadyuvar al mejoramiento paisajistico de la zona.

Dentro de este escenario factible con el propósito de integrar la dinámica ambiental resultante de los

impactos ambientales producidos por el proyecto en los diferentes escenarios tendientes, así como en

los horizontes temporales en que se ubica al proyecto, se interpretan las tendencias de esta dinámica

ambiental en cuestión.

Así entonces, como consecuencia del escenario factible descrito, es de esperarse que no se llegue a

presentar el escenario indeseable que implica que no se alcance la ejecución del proyecto en cuestión.

Situación que no favorece a ningún componente del sistema (incluye a los habitantes de la zona), ya que

la zona con las características actuales no representa ningún beneficio, mas bien un perjuicio ya que el

hecho de tener un área sin uso, de baja calidad escénica, de entorno ambiental bajo y sin ninguna

posibilidad de recuperar o compensar los impactos ambientales inherentes a dichas características, en

esas condiciones no puede determinarse que la zona ejerza un efecto sustentable bajo algún escenario

futuro

De esta manera, la perspectiva de considerar la construcción del proyecto tiene absolutamente más

beneficios que perjucios. Por lo que la recomendación se visualiza a que pueda autorizarse en las

condiciones presentadas

Por último, de acuerdo a nuestro análisis consideramos que si tenemos elementos de juicio indicativos

de que se puede modificar radicalmente el escenario tendencial encontrado donde la contaminación

y el deterioro ambiental se agrava; por lo que el escenario factible que se construye con el desarrollo

del proyecto propuesto, se convierte en el escenario deseable, que es alcanzable en el corto, mediano

y largo plazo.


VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental

En este apartado se presenta un Programa de Vigilancia Ambiental (PVA) de acuerdo al programa

general de trabajo establecido para el desarrollo del proyecto, el cual tiene por función básica establecer

un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas de mitigación incluidas en el

apartado anterior. Incluye la supervisión de las acciones u obra de mitigación, señalando de forma clara

y precisa los procedimientos de supervisión para verificar el cumplimiento de la medida de mitigación,

estableciendo además, los procedimientos para hacer las correcciones y los ajustes necesarios.

Para el cumplimiento de este PVA la empresa responsable deberá nombrar a un responsable técnico

con la capacidad técnica suficiente para llevarlo a cabo, además de cumplir con los términos y

condicionantes que establezca la SEMARNAT en el documento resolutivo correspondiente; así mismo,

de atender las visitas de inspección y/o verificación del documento resolutivo que en su momento realice

la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA).

Con base en las medidas de mitigación propuestas para cada una de las etapas del proyecto, se

realizará el seguimiento para verificar en qué medida se cumplen las propuestas correctoras y decidir

sobre la necesidad o no, de adoptar nuevas medidas hacia el futuro, o corregir las existentes.

El PVA se elabora desde la perspectiva y el conocimiento profundo de la actividad supervisada y del

medio con el que interacciona. Los principales puntos sujetos a la vigilancia serán los siguientes:

Correcta introducción de las medidas de mitigación, Tiempo de realización, % de cumplimiento, Grado

de eficacia, Corrección de medidas existentes, Adopción de nuevas medidas, Impactos Residuales,

Impactos no previstos

1.- La introducción correcta de la medida de mitigación de un impacto ambiental indicará si su

introducción fue realizada en el tiempo y espacio indicado con la finalidad de prevenir la aparición de

cualquier efecto.


2.- Tiempo de realización: el cual indicará la duración tiempo (días, semanas, meses) en la que una

acción debe estar presente y asegurar la mitigación del impacto.

3. Porcentaje (%) de Cumplimiento: Representa la cuantificación de cumplimiento de una acción de

mitigación en cualquier etapa ya sea una medida de mitigación terminada o en proceso.

4. Grado de eficacia de las medidas precautorias, protectoras, correctoras y compensatorias. Nos

dirá si la medida ejecutada fue la correcta o debe modificarse.

5. Corrección de Medidas. Una vez puesta en marcha una medida de mitigación cabe la posibilidad

de que no sea totalmente eficiente lo que producirá modificaciones y/o correcciones las cuales

deben quedar registradas.

6. Adopción de nuevas medidas: Si una medida de mitigación no llegase a funcionar para poder

evitar o minimizar la aparición de un impacto, el camino a seguir será la adopción de una nueva

medida no contemplada la cual será capaz de mitigar el efecto que producirá el impacto.

7. Medidas de impactos residuales. Son los impactos que no tiene una medida de mitigación o que

después de realizar las acciones para su mitigación ésta no se complete en su totalidad.

8. Impactos no previstos y de posterior aparición a la ejecución del proyecto, sean consecuencia o

no de las medidas correctoras. Son los impactos no incluidos en el proyecto y que se dan de

manera paulatina durante el desarrollo del proyecto.

La introducción de los puntos anteriores tiene por objeto la eliminación de todo tipo de impacto ambiental

negativo, así mismo dar relevancia a todos y cada uno de los impactos positivos de cualquier grado los

cuales se pudiese presentar en alguna etapa del proyecto, pues es vital importancia de salvaguardar el

medio ambiente.


ATMÓSFERA

La introducción de las distintas acciones para mitigar este impacto son de control ya que no se puede

eliminar el uso de maquinarias y equipo de motor pero con la introducción de las medidas se pretende

minimizar los efectos producidos por ellos.

RUIDOS Y VIBRACIONES

Al igual que en la atmósfera las acciones a emprender son para minimizar los efectos y reducir en la

medida de lo posible las posibles alteraciones al medio ambiente así como a la comunidad en especial a

los predios y casas cercanas al emplazamiento del proyecto.

GEOLOGÍA Y MORFOLOGÍA DEL TERRENO

Las acciones a emprender son de prevención para evitar la alteración de pendientes naturales, vigilar la

acumulación del material producto de la excavación cubriéndola para evitar polvos y deslaves así como

estar alejados del cauce del arroyo.

HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA

La mitigación de los impactos ambientales es la realización de las acciones para mitigar derrames de

líquidos producto del mantenimiento vehicular o de agua residual los cuales pueden afectar

negativamente tanto al agua superficial como a la subterránea verificando la instalación de contenedores

rotulados indicando su contenido y que además se encuentren en perfectas condiciones para asegurar

su hermeticidad.

CLIMA

Una de las acciones más importantes en la revisión del mantenimiento de las unidades motrices

periódicamente así como su utilización el menor tiempo posible reduciendo con esto la cantidad de

emanaciones de gases.


VEGETACIÓN

El establecimiento de un programa de reforestación sobre todo su puesta en marcha, ya que se

considera la acción más importantes ya que con esta se asegurará que el impacto sea mínimo; cabe

mencionar que la vegetación presente en el predio no debe determinar una limitante para el desarrollo

del proyecto por considerarse con respecto a las condiciones originadas por el mismo (reforestación y

creación de áreas verdes) como de bajo interés ecológico.

FAUNA

La fauna vista en las visitas de campo es mínima esta se desplazará a medida que se desarrollo el

proyecto y con la acción de reforestación se dará el retorno de la escasa fauna al predio y con ello

mitigar la migración.

PAISAJE

Al llevar a cabo la reforestación se mejorará de significativamente el paisaje pues considerando que en

la actualidad está deteriorado y que cuenta con escasa flora y fauna, situación que ha sido propiciada

por la carencia de uso sobre la zona del proyecto.

POBLACIÓN Y MEDIO SOCIOECONÓMICO

Algunas de las acciones a emprender son las siguientes: Cuidar que el horario de trabajo se respete de

8:00 a 17:00 hrs. Verificar que las unidades automotrices circulen con el escape cerrado. Contratación

preferentemente de un sector cercano al sitio del proyecto.

SALUD OCUPACIONAL

Las accionas más importantes son la utilización por parte de los trabajadores de equipo de protección

personal sobre todo los protectores auditivos de los trabajadores expuestos a altos decibeles de ruido,

cubre bocas o mascarillas para evitar la inhalación de polvos, uso de guantes evitando el contacto

directo con el agua residual a fin de evitar enfermedades, Puesta en marcha de un programa de

seguridad en el trabajo a fin de reducir al mínimo posible percances y accidentes.


SECTORES PRODUCTIVOS

Las acciones son beneficiosas y no van encaminadas a mitigar efectos sino a reforzar el empleo de

personal y de distintos sectores productivos presentes en la zona que son necesarios en el desarrollo del

proyecto a fin de aportar derramas económicas sobre un sector de la población.

Ver Programa de Vigilancia


Programa de Vigilancia Ambiental (PVA) para el desarrollo de la obra Cumplimiento de la

medida Decisión sobre

medidas Medida de Impacto

Impactos

Medida de Mitigación

Acciones Tiempo de Realización

Cumplimiento de la medida

Corrección de

Medidas Existentes

Adoptar Nuevas Medidas

Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

1 1. Revisión del mantenimiento vehicular cada seis meses. 2. Solo en caso de necesidad, establecer dentro del predio el área para mantenimiento. 3. Verificar cada vez que se realice un mantenimiento en el predio sea en el lugar destinado para ello.

12 meses

Empresa constructora

2 1. Aplicación periódica de riego en caminos y

vialidades. 2. Verificar que los camiones con escombro tengan cubierta su caja.

Diario según requerimiento, tomando en consideración el factor climático


3 1. Revisión del mantenimiento de las unidades

motrices cada seis meses. 12 meses Empresa

constructora 4 1. Trabajar en el horario diurno de 8:00 a 17:00

hrs. 12 meses Empresa

constructora

ATMÓSFERA

5 1. contratación de letrinas portátiles. 2. Calendarizar el mantenimiento preventivo a los equipos. 3. Llevar bitácora de registro de cada mantenimiento correctivo.

12 meses Empresa constructora

RUIDO Y VIBRACIONES

6 1. Verificación de vehículos cada 6 meses. 2. Utilización de tapones auditivos. 3. Registro de tiempo de exposición a decibeles mayores de 85 dB(A) para cada trabajador. 4. Verificación del tiempo de exposición y descanso de los trabajadores expuestos a altos decibeles de ruido.



Cumplimiento de la



Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

6 1. Verificación de vehículos cada 6 meses. 2. Utilización de tapones auditivos. 3. Registro de tiempo de exposición a decibeles mayores de 85 dB(A) para cada trabajador. 4. Verificación del tiempo de exposición y descanso de los trabajadores expuestos a altos decibeles de ruido.


RUIDO Y VIBRACIONES

7 1. Trabajar en el horario diurno de 8:00 a 17:00 hrs. 2. Revisar mantenimiento vehicular cada seis meses.


GEOLOGÍA

8 1. Supervisión de conservación de pendientes naturales. 2. Revisar el regreso de cauces que hayan sido desviados.


9 1. Colocación de escombro en el sitio indicado

por la autoridad correspondiente. 2. Revisión visual de no afectación de corrientes de agua superficial.

12 meses Empresa constructora y anuencia municipal para disposición (el responsable de verificar adecuada disposición será el municipio)

MORFOLOGÍA DELTERRENO

10 1. Supervisión de conservación de pendientes naturales.




Decisión sobre medidas

Medida de Impacto

Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

11 1. Revisión cada seis meses del mantenimiento de las unidades motrices el cual debe realizarse preferentemente en taller de la empresa constructora 2. Verificación de la existencia de contenedores herméticos y rotulados indicando su contenido. 3. Verificar que los desechos sean eliminados en sus respectivos contenedores.


HIDROLOGÍA SUPERFICIAL

12 1. Supervisión de conservación de pendientes naturales. 2. Revisar el regreso de cauces que hayan sido desviados.


13 1. Acondicionamiento de un taller temporal

(como ultima alternativa) o trasladar maquinaria a taller especializado. 2. Ubicación en lugares estratégicos de contenedores herméticos rotulados indicando su contenido para los residuos generados del mantenimiento vehicular


HIDROLOGÍA

SUBTERRÁNEA 14 1. Desmantelamiento de instalaciones

temporales. 2. Limpieza del sitio una vez concluidos los trabajos. 3.Reforestación del área con especies nativas de amplia adaptación.



Cumplimiento de la



Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

15 1. Selección de especies vegetales nativas de amplia adaptación. 2. Reforestación del área establecida por la autoridad correspondiente con pirul (shinus molle)

2 meses Empresa constructora y personal de municipio

16 1. Remoción de la escasa cubierta vegetal y

suelo para establecer en esto sitios las instalaciones temporales. 2. Amontonar en pila lo removido y taparlo con lonas para evitar polvos y deslaves por vientos y lluvia. 3. Reutilización del suelo orgánico y vegetación removidos una vez desmanteladas las instalaciones temporales.


SUELO

17 1. Establecer un área específica e identificada para los residuos peligrosos. 2. Realizar las gestiones correspondientes con una empresa autorizada en la recolección de residuos peligrosos. 3. Llevar un control de los residuos peligrosos generados.


18 1. Revisión cada seis meses del

mantenimiento de las unidades motrices el cual debe realizarse preferentemente en la ciudad de Dr. Mora.


CLIMA 19 1. Establecer un programa para la reforestación una vez que la construcción concluya. 2. Llevar a cabo la reforestación con las especies nativas seleccionadas considerando acciones para mantenimiento de especies.

2 meses previos a la conclusión de las actividades





Medida de Impacto

Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

20 1. Establecer un programa para la reforestación una vez que la construcción concluya. 2. Llevar a cabo la reforestación con pirul.

2 meses previos a la conclusión de las actividades y durante la operación de sistema


21 1. Establecer un programa para la

reforestación una vez que la construcción concluya. 2. Llevar a cabo la reforestación con pirul



VEGETACIÓN

22 1. Establecer un programa para la reforestación una vez que la construcción concluya. 2. Llevar a cabo la reforestación con pirul



FAUNA

23 1. Instalación de contenedores rotulados indicando su contenido para los desechos del mantenimiento vehicular. 2. Instalación de letrinas portátiles para los trabajadores. 3. Instalación de contenedores basura en lugares estratégicos rotulados para la separación de residuos orgánicos e inorgánicos. 4. verificación de la separación de residuos en los distintos contenedores.





Medida de Impacto

Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

FAUNA

24 1. Dar tiempo a la fauna para su migración a lugares aledaños. 2. Prohibir a los trabajadores la eliminación de las especies presentes. 3. Reforestar una vez concluidos los trabajos para asegurar el retorno de las especies que emigraron.

Previo a las actividades de desmonte 12 meses 2 meses antes de concluir la construcción


25 1. Establecer un programa para la

reforestación una vez que la construcción concluya. 2. Llevar a cabo la reforestación con pirul.



26 1. Una vez concluidos los trabajos regenerar el

suelo reubicando el acumulado en la etapa de preparación del sitio. 2. Poner en marcha el programa de reforestación.



PAISAJE

27 1. Cuidar siempre el paisaje para impactarlo lo mejor posible. 2. Reforestar para restablecer el paisaje visual mejorado el actual.

12 meses 2 meses antes de concluir la construcción





Medida de Impacto

Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

28 1. Cuidar que el horario de trabajo se respete de 8:00 a 17:00 hrs. 2. Verificar que las unidades automotrices circulen con el escape cerrado.


29 1. Contratación preferentemente de

personal de la zona 12 meses Empresa

constructora

POBLACIÓN

30 1. Impartir a la comunidad pláticas de educación ambiental y cuidado al entorno y área del proyecto

Posterior a la construcción

Comité de colonos

SALUD OCUPACIONAL

31 1. Revisión del seguimiento de las normas de la STPS. 2. Verificar el seguimiento de las normas SSA1. 3. Verificación del mantenimiento a las unidades automotrices cada 6 meses. 4. Verificación de horarios de trabajo (8 hrs. diarias). 5. Revisión del tiempo de exposición y descanso de los trabajadores expuestos a altos decibeles de ruido.

12 meses Empresa constructora y personal de municipio




Medida de Impacto

Impactos




Corrección de

Medidas Existentes


Impactos Residuales

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

Impactos No

Previstos

33 1. Realizar un programa de seguridad e higiene en el trabajo. 2. Llevar a cabo el programa de seguridad e higiene.


MEDIO SOCIOCULT

URAL Y SOCIOECON

OMICO 34 1. Emplear personal de la zona

12 meses Empresa

constructora


VII.3 Conclusiones

1.- El proyecto pretendido es el resultado de un proceso de planeación para el embellecimiento y

aprovechamiento de un área que a la fecha no tiene un uso ni beneficio tanto social como ambiental.

Este proceso de planeación desde luego que inicia como resultado de la premisa de aumentar la calidad

de vida de los habitantes del fraccionamiento Anturios con respecto a la creación de un área donde se

pueda efectuar actividades de recreación y esparcimiento, así mismo y basados en el concepto para la

creación de conjuntos habitacionales más amigables con el medio ambiente, se propuso la creación del

Eje Andador como una alternativa para ofrecer más áreas de amortiguamiento entre los conjuntos

habitacionales.

2.- Dentro de este contexto la selección del sitio cumple con aspectos importantes relacionados con la

ubicación dentro de la zona federal, la cual no puede contener infraestructura habitacional, así también y

por tratarse de un área ociosa, se opto por proponer la creación del área de esparcimiento y de

amortiguamiento definiendo así un uso acorde a la zona sobre la que se ubica (zona federal), ya que por

medio de la creación del área de amortiguamiento se garantizará que no habrá un uso y ocupación

diferente a la propuesta por el presente proyecto.

3.- La zona actualmente no alberga vegetación de calidad y alto valor ecológico, por lo que con el

presente proyecto se garantizará que el área verde propuesta como parte del desarrollo del proyecto

cuente con una calidad superior a la que hoy en día podemos observar sobre la zona.

Así mismo e inherente al desarrollo del proyecto, se garantiza que por las actividades de mantenimiento

sobre la zona, la reforestación propuesta así como las áreas verdes tendrán una calidad superior a la

que hoy en día encontramos sobre la zona en cuestión.

4.- Respecto a la sinergia del proyecto con la zona (zona federal) y el análisis de afectaciones con

respecto al beneficio por el desarrollo del proyecto, se puede determinar que dicho proyecto es amigable

con el medio ambiente y proporciona un sustento de preservación y mejoramiento de la zona en

especifico, por lo que dicho proyecto se presenta como la mejor alternativa con la que dicha zona puede

contar.


5.- En la evaluación del Impacto Ambiental se encontraron 174 interacciones, resultante de 34 impactos

identificados en los diferentes factores ambientales, de las cuales se identificaron 1 Impacto negativo

severo, 11 Impactos negativos moderados, 15 Impactos negativos compatibles, 0 Impactos positivos

severos, 6 Impactos positivos moderados y 1 Impactos positivos compatibles.

En la etapa de preparación del sitio y construcción se presentan sobre la vegetación un impacto negativo

severo, esto debido a la necesidad de remoción de algunos individuos presentes en el área del proyecto

y los cuales no se encuentran dentro de los alcances para su preservación.

Los demás impactos son considerados como moderados y compatibles debido al análisis referente al

tipo de obra, magnitud de la misma y alcance del proyecto., de tal manera que puede discurrirse como

impactos de poca magnitud y baja afectación que son retribuidos ampliamente mediante el desarrollo de

la obra.

9.- Dentro de este contexto en el que se pretende desarrollar al proyecto y por su naturaleza, se le puede

catalogar como un proyecto estratégico, con lo cual se atenderá una necesidad ambiental y social

específica. Por último, de acuerdo a nuestro análisis consideramos que si tenemos elementos de juicio

indicativos de que se puede modificar radicalmente el escenario tendencial encontrado donde la

contaminación y el deterioro ambiental es evidente; por lo que el escenario factible que se construye con

el desarrollo del proyecto propuesto se convierte en el escenario deseable, que es alcanzable en el

corto, mediano y largo plazo y que representa la imagen objetivo a lograr en el municipio.

Además, con el desarrollo del proyecto se contribuye con otros sectores en la vida local, por lo que no

solamente es viable sino necesario implementarlo en el sitio y con las características propuestas.


RESUMEN EJECUTIVO

I.- DATOS GENERALES I.1 Nombre del proyecto “Construcción del Eje Andador Las Liebres, ubicado en el Fraccionamiento Anturios Residencial de la cabecera municipal de León, Guanajuato”.. I.1.2 Ubicación del proyecto La ciudad de León, cabecera municipal, está situada a los 101° 41´ 00´´ de arco, equivalente a 6 horas 46 minutos 44 segundos de longitud oeste del Meridiano de Greenwich y a 21°07´22´´ latitud norte. Localización del proyecto El Fraccionamiento Anturios Residencial se localiza a un costado del arroyo Las Liebres y enfrente de la calle del mismo. Para llegar al Fraccionamiento, se toma la calle Paseo del Jerez Norte ubicada a un costado de la Unidad Deportiva Enrique Fernández Martínez. Una vez estado sobre dicha calle, se recorren en linea recta, aproximadamente 650 metros hasta entroncar con la Avenida Olimpica. De aquí se vira hacia la izquierda y se cruza el arroyo las Liebres y se llega hasta la entrada del Fraccionamiento Anturios. Coordenadas del proyecto:

Coordenadas UTM

Sitio X Y Z




I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto La vida útil del proyecto se estima en 20 años, la cual incluye todas las etapas del proyecto. I.1.4 Presentación de la documentación legal Dado a que se trata de un proyecto de lineal para la construcción del Eje Andador Las Liebres, se presenta en los anexos a manera de información suplementaria al proyecto (ya que como objeto del presente estudio se debe visualizar estrictamente a la estructura del Andador, sin embargo existe la necesidad de integrar el total de la información relacionada con el proyecto para que con ello sea posible dotar de los elementos básicos para su adecuada evaluación), el contrato de compraventa en el cual, se encuentra amparado el terreno sobre el cual se llevará a cabo la construcción del Eje Andador


las Liebres y en el cual se hace mención que corresponde a la franja de zona federal del Arroyo Las Liebres.

Así también, para el caso del Andador es necesario mencionar que la promoverte gestionará el Permiso de Construcción en Zona Federal ante la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA). I.2.1 Nombre o razón social ALTTA Homes Centro Sur S. De R.L. de C.V. I.2.3 Nombre y cargo del representante legal Ing. Arturo Israel Velázquez Vázquez Representante legal ALTTA Homes Centro Sur S. De R.L. de C.V. I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal Santiago Querétaro, Qro. Nacionalidad de la Empresa: Mexicana. I.3 Responsable de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental Ing. Sergio Rodrigo Guerrero Torres I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes RFC: GUTS7909130Y4 CURP GUTS790913HGTRRR05 Cédula Profesional: 4244769 I.3.3 Dirección del responsable técnico del estudio Juan Torres Septien No. 110 Col. Las Hilámas CP 37407, León, Gto. Tel 01 (477) 7 58 78 18


II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1.- Información general del proyecto II.1.1.- Naturaleza del proyecto El proyecto de construcción del Eje Andador Las Liebres comprende una longitud de construcción de 396.04 metros lineales por 10 metros de ancho. Esta misma cantidad de metros lineales serán construidos dentro de la zona federal del Arroyo Las Liebres. Los elementos que conformarán el Andador son: Andadores, Área de banquetas, Guarniciones y Jardín desértico II.1.2 Selección del sitio

� Técnicos ambientales.- en los cuales el trazo del Andador presentara la menor cantidad de impactos ambientales y fáciles de compensar y/o mitigar con acciones alternas.

� Especificaciones de construcción y diseño.- el andador debería ajustarse estrictamente a los

parámetros que establece la SCT su normatividad y en sus manuales de construcción para vialidades pavimentadas con concreto hidráulico premezclado.

� Sociales.- el trazo del Andador debería evitar el mayor afectaciones viviendas ubicadas en la

colindancia Oeste del Andador con el objeto de promover, en su caso, ágiles acuerdos para la indemnizaciones de afectados.

� Plan Director de Desarrollo Urbano.- la construcción del Eje Andador Las Liebres concuerda y

cumple con las disposiciones establecidas en dicho plan dentro de los rubros de Infraestructura de Desarrollo Urbano.

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización Vías de acceso Para llegar al Fraccionamiento, se toma la calle Paseo del Jerez Norte ubicada a un costado de la Unidad Deportiva Enrique Fernández Martínez. Una vez estado sobre dicha calle, se recorren en línea recta, aproximadamente 650 metros hasta entroncar con la Avenida Olimpica. De aquí se vira hacia la izquierda y se cruza el arroyo las Liebres y se llega hasta la entrada del Fraccionamiento Anturios Coordenadas: II.1.4 Inversión requerida a) El costo total del proyecto incluyendo la construcción del puente y el camino de acceso es de:

$ 568,186.27


El costo de las medidas de mitigación, se encuentra en un rango de 2% a 4% del costo total de la obra, por lo que por ningún motivo el monto final deberá exceder 4% de dicho monto II.1.5.- Dimensiones del proyecto: Largo total del andador es de 396.04 m con un ancho de 10.00 metros, dando una superficie de ocupación de 3960.4m2. Es esta misma superficie la que será ocupada dentro de la zona federal del Arroyo las Liebres. De los 3960.4 m2 que ocupara el andador, 1390.85 m2 están revestidos de concreto hidráulico y corresponde a las estructuras del andador, banquetas y guarniciones. Esta superficie representa el 35.11% de la superficie total de andador. Los 2,569.82 m2 restantes, serán acondicionados como jardín desértico. Esta superficie corresponde al 64.89% de la superficie total del andador. II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias Uso de suelo De acuerdo con el Modelo de Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato, la zona de proyecto se encuentra enmarcada dentro de un área de Aprovechamiento. De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de León Guanajuato, el tramo de proyecto, el uso del suelo es caracterizado como Zona Habitacional de Mediana densidad Usos de cuerpos de agua Dentro de la zona de influencia del proyecto de construcción del Eje Andador Las Liebres, el único cuerpo de agua pero no por eso menos importante, es el Arroyo Las Liebres. Será dentro de la zona federal de este cuerpo de agua donde se construya la totalidad del andador. II.2 Características particulares del proyecto Descripción del proyecto El presente proyecto consiste en la construcción del Eje Andador Las Liebres ubicado dentro de la zona federal del Arroyo las Liebres. Tipo de estructura. El tipo de proyecto corresponde a la construcción de un Andador peatonal ubicado en dentro de la zona federal del cruce del Arroyo Las Liebres, ubicado en la calle Arroyo Las Liebres. Atendiendo a los resultados arrojados de los estudios de mecánica de suelos, geotecnia, hidráulicos y topográficos, el Andador tendrá las siguientes características: Dimensiones.

El andador tendrá una sección rectangular de 396.04 mts de largo y de 10 m de ancho, lo que nos da una superficie de ocupación total de proyecto y de la zona federal del arroyo Las Liebres de 3960.4 m2.


El proceso constructivo del andador será de fabricación mixta, es decir, que el concreto hidráulico utilizado para la construcción del andador, será premezclado y elaborado en planta, mientras que el mortero para colocación del empedrado se realizará in situ.

Programa general de trabajo El programa general de trabajo para la obra en estudio desglosa cada una de sus actividades, en el periodo de duración de cada una de las diferentes etapas, el cual se anexo en el capitulo Vlll Descripción de las actividades para la preparación del sitio y construcción de la obra: La descripción general se desarrolla en el capitulo correspondiente, de tal manera que a continuación solo se enuncia dichas actividades: � Limpieza general de obra � Trazo y nivelación II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto A continuación se enlistan las obras que sí será necesario considerar durante las etapas de preparación el sitio y construcción:

♦ Instalación de sanitarios móviles ♦ Bodega de materiales

II.2.4 Etapa de construcción

� Excavación para explanaciones � Estabilizado del terreno natural con cal � Sub –rasante � Base � Pavimento de concreto hidráulico � Banquetas y guarniciones � Empedrado de jardín desértico.


II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento La etapa de operación contempla el transito de peatones únicamente. El mantenimiento se realizará de manera indefinida durante el tiempo que se opere, especialmente cuando así se requiera, por ejemplo, el pavimento con el transcurso del tiempo, sufre una serie de fallas o deterioros que al manifestarse en la superficie de rodamiento, disminuyen su capacidad para proporcionar un tránsito cómodo y limpio al usuario. II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto En el presente proyecto no existe otro tipo de infraestructura y obra a realizar, adicional al Eje Andador Las Liebres. II.2.7 Etapa de abandono del sitio Ya que este proyecto se trata de una obra de dominio y beneficio público No se contempla el abandono del Andador correspondiente al presente proyecto, ya que éste se refiere a una obra de infraestructura urbana permanente. II.2.8 Utilización de explosivos En el desarrollo del proyecto no se tiene la necesidad de utilizar algún tipo de explosivo, ya que se determinó que el sitio de proyecto pertenece al tipo B. II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Dadas las características y dimensiones del proyecto, los volúmenes generados de residuos durante el desarrollo del mismo, son poco significativos. Generación, manejo y disposición adecuada de residuos Durante las etapas de preparación y construcción de la obra se estima que los residuos a generar corresponde a principalmente a los que provienen de: los residuos alimenticios, a los generados en los procesos constructivos (residuos pétreos, de concreto, papel y cartón, maderas, varillas, alambre, etc.,).

Emisiones a la atmósfera

Se generarán polvos por el movimiento de tierra producto del desmonte y excavación, humos y gases por el escape de vehículos (que transportan la tierra) y maquinaria que utilizan gasolina o diesel como combustible. II.2.10 Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los residuos Por la magnitud y naturaleza del proyecto, que corresponde a infraestructura de saneamiento, no se requiere de servicios de infraestructura especializados para el manejo y disposición final de los residuos, que básicamente serán durante la etapa de preparación y construcción del sitio que son los característicos de las obras civiles, como son piedra y cubierta vegetal producto de despalme, escombro y material excedente, residuos domésticos (botes de plástico, aluminio, papel, alimenticios y sanitarios), los cuales serán generados durante el desarrollo de las obras correspondientes a la construcción del andador.


III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. Respecto a la normatividad de aplicación al presente proyecto, se enuncia cada uno de los ordenamientos a nivel federal, estatal y municipal que tiene aplicación obligatoria durante la ejecución y operación del proyecto. � Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato � Planes y Programas de Gobierno. � Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos � Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente. � Sistema Nacional o Estatal de Áreas Naturales Protegidas. � Ley para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato. � Ley de Vías Generales de Comunicación. � Ley de Aguas Nacionales. NOM-059-SEMARNAT-20001- Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio lista de especies en riesgo. NOM-080-SEMARNAT-1994- Límites máximos permisibles de emisión de ruidos provenientes de los escapes de vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y método de circulación. NOM-081-SEMARNAT-1994- Límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición. NOM-041-SEMARNAT-1996.- Que establece los niveles máximos de emisión de gases contaminantes provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. NOM-045-SEMARNAT-1996.- Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible. NOM-017-STPS-1994.- Que establece el equipo de protección para los trabajadores. NTA-IEG-003/2001.- Manejo de residuos industriales no peligrosos, que no competen a la federación.


IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. IV.1 Delimitación del área de estudio Área de influencia del proyecto El Fraccionamiento Anturios Residencial se localiza a un costado del arroyo Las Liebres y enfrente de la calle del mismo. lV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental Definido el sistema ambiental donde el proyecto tendrá su influencia, se realizará el análisis integral de los elementos del medio físico tales como el biótico, social, económico y cultural, así como de los diferentes usos de suelo y del agua que hay en el área de estudio. Sistema terrestre. De acuerdo al Ordenamiento Ecológico Territorial de Guanajuato emitido por el Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato (1999) la zona del proyecto se localiza dentro de la Provincia El Bajío Guanajuatense, la que a su vez abarca a la subprovincia denominada Bajío León Silao, cuyo paisaje pertenece a las Planicies de Silao (ZT-III-1-c).

IV.2.1 Aspectos abióticos a) Clima Semiseco Templado Bs1k.- con lluvias en verano, los meses más calurosos son mayo y junio, con temperaturas máximas de hasta 40 °C, mientras que los más fríos son de noviembre a febrero, con temperaturas mínimas de 8°C. b) Geología y geomorfología Concretamente en el terreno donde será construido el Eje Andador Las Liebres, predomina el Aluvión del cuaternario Q (al), Geomorfología Fisiografía De acuerdo a la clasificación fisiográfica del INEGI, el área de estudio pertenece a la Provincia Fisiográfica de la provincia Eje Neovolcánico, en la subprovincia Bajío Guanajuatense, presentando un relieve llano de aluviones profundos c) Suelos El área de estudio está compuesto por Feozem Haplico de textura media y fase Lítica. d) Hidrología superficial y subterránea


Hidrografía Tanto la zona de estudio como el municipio de León se localizan dentro de la región hidrológica No. 12 Lerma Santiago, en la cuenca hidrológica Río Lerma-Salamanca. La subcuenca a la que pertenece corresponde al Río Guanajuato. Las corrientes que bajan de la sierra de Comanja se depositan en la presa El Palote para contener las aguas que inundaban a la ciudad. El río de los Gómez, afluente del río Turbio, atraviesa la ciudad de noroeste a suroeste; se le unen los arroyos Marichés y el Muerto, Los Castillo, Ojo de Agua de los Reyes, El Puerto Colorado, Las canoas, El Rancho y la Virgen son corrientes que forman el Arroyo de Alfaro. Otros de menor importancia son los de San Juan de Otates, El Juache, El Frande, y el Cundo, que unidos forman el arroyo los Sauces Hidrología superficial

A un costado del trazo del Eje Andador las Libres, justo en su colindancia Este, se localiza el arroyo las Libres. Este Arroyo es de tipo intermitente y es completamente pluvial. Tiene una longitud aproximada de 12.3 km. Nace en la comunidad del El Cerrito y pasa por el Fraccionamiento San Francisco Dos y la comunidad de la Tinaja, antes de llegar a la cabecera municipal del León Guanajuato.

Hidrología subterránea. La zona de estudio se encuentra ubicada dentro del acuífero de Ocampo, dicho acuífero está situado al noroeste del Estado, ocupa territorio del municipio del mismo nombre, sin embargo como la mayoría de acuíferos de la zona, está sujeto a disposiciones de veda rígida establecidas a partir de la fecha 12 de mayo de 1975, publicada en el DOF, el 29 de julio del mismo año. IV.2.2 Aspectos bióticos a) Vegetación terrestre El tipo de vegetación potencial de la cabecera municipal de León y del municipio, es principalmente bosque espinoso y mezquital. Este tipo de vegetación es llamado selva baja espinosa por Miranda y Hernández (1963). Rzedowski (1978) ubica el mezquital en lo que el denomina bosque espinoso, que agrupa a las comunidades que tienen características de ser bosques bajos y cuyos componentes, o al menos la mayoría, son árboles espinosos. Las especies presentes son Prosopis laevigata en la Mesa Central y Prosopis juliflora y Prosopis spp.

Vegetación del área de estudio

La vegetación contabilizada en el tramo del andador fueron 8 individuos de shinus molle, 2 individuos de prosopis laevitaga, 1 individuo de acacia farnesiana y maleza de menor tamaño con bajo valor ecológico.


Para mayor información al respecto en el anexo del Capitulo Vlll se incluye el inventario de flora realizado para la zona de estudio, así como en el capítulo correspondiente se realiza una mayor descripción. b) Fauna En base a la ubicación física del proyecto y tomando en consideración el tipo de vegetación existente, es posible conocer las comunidades faunísticas que se desarrollan en ese medio., además de tener la posibilidad de tomar en cuenta que tales comunidades nos proporcionan indicadores que nos muestran la composición probable de las mismas. Así también, para conocer la zona de estudio es necesario ver en el capitulo Vlll el anexo del inventario de fauna levantado. V.2.3 Paisaje Este punto se desarrolló detalladamente para los tres aspectos más importantes que son: la visibilidad, la calidad paisajística y la fragilidad visual., los cuales están desarrollados en el capítulo correspondiente. IV.2.4 Medio socioeconómico Demografía De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el

municipio habitan un total de 2,721 personas que hablan alguna lengua indígena.

Afectaciones En el presente proyecto no se contemplan afectaciones más allá de la zona federal del arroyo Las Liebres. IV.2.5.- Diagnostico ambiental El sistema ambiental resultante de la definición del área de estudio (sitio del proyecto y su área de influencia), presenta características propias que son el resultado en primera instancia de la interacción de los diferentes factores ambientales; y donde el clima a través de sus elementos meteorológicos (lluvia, temperatura, vientos, heladas, etc), juegan un papel fundamental en el desarrollo de los otros en un periodo de tiempo dado; Con los resultados obtenidos, finalmente podemos concluir que el proyecto de pretendido, implica impactos moderados y no significativos, por lo tanto se consideran aceptables y que no limitan o impiden la ejecución del proyecto en las condiciones que se presentan.


Problemática ambiental detectada Actualmente, el tramo de terreno sobre el cual se pretende llevar a cabo la construcción del Eje Andador Las Liebres se encuentra caracterizado como terreno baldío, que sin embargo, es utilizado por lo habitantes de la zona como paso peatonal. Puesto que este terreno pertenece al Fraccionamiento Anturios Residencial, no se observó acumulamiento de basuras o escombro en el lugar por lo que no presentan contaminación por disposición de residuos sólidos. La misma empresa constructora ALTTA Homes, ha sido la encargada de mantener limpio el terreno de todo tipo de residuos. Sin embargo, el cauce del arroyo Las Liebres sí se encuentra moderadamente contaminado por la disposición inadecuada de basura, debido a lo cual, en temporada de lluvias se ha presentado el taponamiento de la corriente del cauce provocando el desbordamiento del arroyo y en consecuencia, daños por inundación a las viviendas ubicadas en las colindancias del arroyo V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales Una vez identificados los factores ambientales que serán evaluados durante cada una de las etapas de ejecución del presente proyecto (preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento), se realizó una descripción de cada uno de los indicadores ambientales correspondientes. Para mayor visualización y entendimiento de las metodologías utilizadas, en el capítulo correspondiente se desarrolla la información relacionada con el mismo. Por lo que para evitar ser repetitivo y extender de manera inadecuada el presente resumen, se sugiere ver el capítulo correspondiente al estudio VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por Etapa del Proyecto Como punto de partida para la agrupación de las medidas de mitigación, se presenta una clasificación de los impactos detectados y el análisis de sus características principales, así como de los factores ambientales afectados positiva y negativamente. Posteriormente, se realizó la clasificación de las medidas que será necesario aplicar durante cada una de las etapas de desarrollo del presente proyecto. Así pues, a fin de facilitar la lectura de la identificación del impacto ambiental y relacionarlo con su correspondiente medida de prevención, mitigación y compensación se optó por presentar dichas medidas en forma grafica (tablas), las cuales se desarrollaron en el capitulo correspondiente.


VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

VII.1 Pronósticos del escenario

Con apoyo del escenario ambiental elaborado en apartados anteriores, se realizará una proyección en la que se ilustre el resultado de la acción de las medidas correctivas o de mitigación, sobre los impactos ambientales relevantes y críticos. Este escenario considerará la dinámica ambiental resultante de los impactos ambientales residuales, incluyendo los no mitigables, los mecanismos de autorregulación y la estabilización de los ecosistemas. En este sentido los resultados de dicha evaluación nos muestran que los impactos ambientales relevantes o críticos que se pudieran considerar por el desarrollo del proyecto, son en la etapa de preparación del sitio y construcción dados al factor suelo por la ocupación del sitio con lo cual se estará sustituyendo una superficie natural por una artificial rompiendo los procesos naturales que ahí se desarrollan, sobretodo que se trata de un ecosistema alterado y de poco valor ecológico en su caso por la presencia de vegetación secundaria. Así mismo, se consideran así las afectaciones al paisaje por los elementos nuevos y extraños que se introducen en el sitio del proyecto, por las obras que se desarrollarán, por los equipos y los trabajadores que tienen presencia. VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental En este apartado se presenta un Programa de Vigilancia Ambiental (PVA) el cual tiene por función básica establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las medidas de mitigación incluidas en el capitulo anterior. En donde se propone que el seguimiento de las acciones de mitigación, señalando de forma clara y precisa los procedimientos de supervisión para verificar el cumplimiento de las mismas como parte de los medios para hacer las correcciones y los ajustes necesarios. Para el cumplimiento de este Programa de Vigilancia Ambiental, el departamento de Obras Públicas de Pénjamo deberá nombrar a un responsable técnico con la capacidad técnica suficiente para llevarlo a cabo, además de cumplir con los términos y condicionantes que establezca la SEMARNAT en el documento resolutivo correspondiente; así mismo, de atender las visitas de inspección y/o verificación del documento resolutivo que en su momento realice la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA). Con base en las medidas de mitigación propuestas para cada una de las etapas del proyecto, se realizará el seguimiento para verificar en qué medida se cumplen las propuestas correctoras y decidir sobre la necesidad o no, de adoptar nuevas medidas hacia el futuro, o corregir las existentes. ATMÓSFERA La introducción de las distintas acciones para mitigar este impacto son de control ya que no se puede eliminar el uso de maquinarias y equipo de motor pero con la introducción de las medidas se pretende minimizar los efectos producidos por ellos.


RUIDOS Y VIBRACIONES Al igual que en la atmósfera las acciones a emprender son para minimizar los efectos y reducir en la medida de lo posible las posibles alteraciones al medio ambiente así como a la comunidad en especial a los predios y casas cercanas al emplazamiento del proyecto. GEOLOGÍA Y MORFOLOGÍA DEL TERRENO Las acciones a emprender son de prevención para evitar la alteración de pendientes naturales, vigilar la acumulación del material producto de la excavación cubriéndola para evitar polvos y deslaves así como estar alejados del cauce del arroyo. HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA La mitigación de los impactos ambientales es la realización de las acciones para mitigar derrames de líquidos producto del mantenimiento vehicular o de agua residual los cuales pueden afectar negativamente tanto al agua superficial como a la subterránea verificando la instalación de contenedores rotulados indicando su contenido y que además se encuentren en perfectas condiciones para asegurar su hermeticidad. CLIMA Una de las acciones más importantes en la revisión del mantenimiento de las unidades motrices periódicamente así como su utilización el menor tiempo posible reduciendo con esto la cantidad de emanaciones de gases. VEGETACIÓN El establecimiento de un programa de reforestación sobre todo su puesta en marcha, ya que se considera la acción más importantes ya que con esta se asegurará que el impacto sea mínimo; cabe mencionar que la vegetación presente en el predio no debe determinar una limitante para el desarrollo del proyecto por considerarse con respecto a las condiciones originadas por el mismo (reforestación y creación de áreas verdes) como de bajo interés ecológico. FAUNA La fauna vista en las visitas de campo es mínima esta se desplazará a medida que se desarrollo el proyecto y con la acción de reforestación se dará el retorno de la escasa fauna al predio y con ello mitigar la migración. PAISAJE Al llevar a cabo la reforestación se mejorará de significativamente el paisaje pues considerando que en la actualidad está deteriorado y que cuenta con escasa flora y fauna, situación que ha sido propiciada por la carencia de uso sobre la zona del proyecto. POBLACIÓN Y MEDIO SOCIOECONÓMICO Algunas de las acciones a emprender son las siguientes: Cuidar que el horario de trabajo se respete de 8:00 a 17:00 hrs. Verificar que las unidades automotrices circulen con el escape cerrado. Contratación preferentemente de un sector cercano al sitio del proyecto.


SALUD OCUPACIONAL Las accionas más importantes son la utilización por parte de los trabajadores de equipo de protección personal sobre todo los protectores auditivos de los trabajadores expuestos a altos decibeles de ruido, cubre bocas o mascarillas para evitar la inhalación de polvos, uso de guantes evitando el contacto directo con el agua residual a fin de evitar enfermedades, Puesta en marcha de un programa de seguridad en el trabajo a fin de reducir al mínimo posible percances y accidentes. SECTORES PRODUCTIVOS Las acciones son beneficiosas y no van encaminadas a mitigar efectos sino a reforzar el empleo de personal y de distintos sectores productivos presentes en la zona que son necesarios en el desarrollo del proyecto a fin de aportar derramas económicas sobre un sector de la población. VII.3 Conclusiones El proyecto pretendido es el resultado de un proceso de planeación para el embellecimiento y aprovechamiento de un área que a la fecha no tiene un uso ni beneficio tanto social como ambiental. Este proceso de planeación desde luego que inicia como resultado de la premisa de aumentar la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento Anturios con respecto a la creación de un área donde se pueda efectuar actividades de recreación y esparcimiento, así mismo y basados en el concepto para la creación de conjuntos habitacionales más amigables con el medio ambiente, se propuso la creación del Eje Andador como una alternativa para ofrecer más áreas de amortiguamiento entre los conjuntos habitacionales. Dentro de este contexto la selección del sitio cumple con aspectos importantes relacionados con la ubicación dentro de la zona federal, la cual no puede contener infraestructura habitacional, así también y por tratarse de un área ociosa, se opto por proponer la creación del área de esparcimiento y de amortiguamiento definiendo así un uso acorde a la zona sobre la que se ubica (zona federal), ya que por medio de la creación del área de amortiguamiento se garantizará que no habrá un uso y ocupación diferente a la propuesta por el presente proyecto. Por último, de acuerdo a nuestro análisis consideramos que si tenemos elementos de juicio indicativos de que se puede modificar radicalmente el escenario tendencial encontrado donde la contaminación y el deterioro ambiental se agrava; por lo que el escenario factible que se construye con el desarrollo del proyecto propuesto, se convierte en el escenario deseable, que es alcanzable en el corto, mediano y largo plazo.


CARTOGRAFÍA DEL SITIO DE PROYECTO UBICACIÓN: Eje Andador Las Liebres, Gto

TEMA ANP’s

FUENTE OETEG

NO. PLANO 11/14



TEMA Clima

FUENTE OETEG

NO. PLANO 10/14



TEMA Edafología FUENTE OETEG

NO. PLANO 8/16



TEMA Precipitación

FUENTE OETEG

NO. PLANO 6/16



TEMA Geología FUENTE OETEG NO. PLANO 7/16



TEMA Granizadas

FUENTE


OETEG NO. PLANO

14/14


TEMA Hidrología Subterránea

FUENTE OETEG

NO. PLANO 2/16



TEMA OETEG FUENTE


OETEG NO. PLANO

9/14

CARTOGRAFÍA DEL SITIO DE PROYECTO


UBICACIÓN: Eje Andador Las Liebres, Gto TEMA

Región Hidrológica FUENTE INEGI

NO. PLANO 1/16


TEMA Sistema Terrestre


FUENTE OETEG

NO. PLANO 5/16


TEMA Suelo y Vegetación


FUENTE OETEG

NO. PLANO 12/12

CARTOGRAFÍA DEL SITIO DE PROYECTO


UBICACIÓN: Eje Andador Las Liebres, Gto TEMA

Temperatura FUENTE OETEG

NO. PLANO 4/16


TEMA Uso de Suelo

FUENTE OETEG

NO. PLANO 3/16

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