DEFINICIONES

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ÍNDICE

• Definiciones de vehículos.

• Categoría de vehículos.

• Otras definiciones.

• Limitador de velocidad.

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DEFINICIONES DE VEHÍCULOS• Camión.- Automóvil de cuatro ruedas o más,

concebido y construido para el transporte demercancías, cuya cabina no está integrada en elresto de la carrocería, y con un máximo de 9plazas, incluida la del conductor. Para serconsiderado vehículo pesado, el camión deberátener una M.M.A. superior a 3.500 kilogramos.

• Furgón.- Automóvil con cuatro ruedas o más,concebido y construido para el transporte demercancías, cuya cabina está integrada en elresto de la carrocería, y con un máximo de 9plazas, incluida la del conductor. Al igual que elcamión propiamente dicho, será vehículopesado cuando su M.M.A. sea superior a 3.500kilogramos.

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• Tractocamión.- Automóvil concebido yconstruido para realizar, principalmente, elarrastre de un semirremolque. Serávehículo pesado cuando su capacidad dearrastre sea superior a 3,5 toneladas.

• Tren de carretera.- Conjunto de vehículosconstituido por un vehículo de motor conun remolque enganchado. Este conjuntose considerará pesado si su M.M.A.,compuesta por la suma de los dosvehículos que lo integran, es superior a3.500 kilogramos.

• Vehículo articulado.- Conjunto devehículos constituido por un vehículo demotor al que se le acopla unsemirremolque. Como en el caso del trende carretera, el conjunto se considerarápesado cuando su M.M.A. supere los 3.500kilogramos.

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• Vehículo especial es aquél,autopropulsado o remolcado, concebidoy construido para realizar obras oservicios determinados y que, por suscaracterísticas, está exceptuado decumplir alguna de las condicionestécnicas exigidas reglamentariamente osobrepasa permanentemente los límitesestablecidos en dicho Reglamento paramasas o dimensiones, así como lamaquinaria agrícola y sus remolques.

• Vehículo acondicionado es cualquiervehículo cuyas superestructuras fijas omóviles estén parcialmente equipadaspara el transporte de mercancías atemperaturas dirigidas y en el que elespesor de cada pared lateral, incluido elaislamiento, sea de 45 mm como mínimo.www.autoescueladigital.es

• Vehículo mixto adaptable.- Automóvilespecialmente dispuesto para eltransporte, simultáneo o no, demercancías y personas hasta unmáximo de 9, incluido el conductor, yen el que se puede sustituireventualmente la carga, parcial ototalmente, por personas mediante laadición de asientos. Se considerarávehículo pesado si su M.M.A. essuperior a 3.500 kilogramos.

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CATEGORÍA DE VEHÍCULOSCategoría M: Vehículos a motor destinados al transporte de personas y

que tengan por lo menos, cuatro ruedas, hay que distinguir:

– M1- con un máximo de 8 plazas además del conductor.

– M2 con más de ocho plazas además del conductor y MMA no

superior a 5000kg.

– M3 el resto de vehículos destinados al transporte de personas.

Categoría N: Vehículos a motor destinados al transporte de mercancías

que tengan por lo meno cuatro ruedas, hay que distinguir:

– N1 con MMA no superior a 3500kg

– N2 con MMA superior a 3500kg

– N3 con MMA superior a 12000kgwww.autoescueladigital.es

OTRAS DEFINICIONES

• Tara: Masa del vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.

• Masa en orden de marcha: Se considera como masa en orden de marcha el resultado de sumar a la tara la masa estándar del conductor de 75 kilogramos y para los autobuses y autocares, la masa del acompañante de 75 kilogramos si lo lleva.

• Masa en carga: La masa efectiva del vehículo y de su carga, incluida la masa del personal de servicio y de los pasajeros.

• Masa por eje: La que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a ese eje.

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• Masa máxima autorizada (MMA o M.M.A.): La masa máxima parala utilización de un vehículo con carga en circulación por las víaspúblicas.

• Masa máxima técnicamente admisible: La masa máxima delvehículo basada en su construcción y especificada por el fabricante.

• Masa máxima autorizada por eje: La masa máxima de un eje ogrupo de ejes con carga para utilización en circulación por las víaspúblicas.

• Masa máxima por eje técnicamente admisible: la masa máximapor eje basada en su construcción y especificada por el fabricante.

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• Dispositivo de elevación del eje: Dispositivo permanente montadoen un vehículo con objeto de reducir o incrementar la carga sobre elo los ejes según las condiciones de carga del vehículo

– Eje retráctil: Eje que puede elevarse o bajarse mediantedispositivo de elevación del eje, levantando completamente lasruedas del suelo o bajándolas al suelo.

– Eje descargable: Eje sobre el cual puede variarse la carga sin queel eje esté levantado, mediante el dispositivo de elevación deleje, sin levantar las ruedas del suelo.

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• Grupo de ejes: Los ejes que forman parte de un bogie. En elcaso de dos ejes, el grupo se denominará tándem, ytándem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, seconsiderará que un solo eje es un grupo de un eje.

• Tonelada: Masa correspondiente a 1.000 kg.

• Suspensión neumática: Una suspensión se consideraneumática si al menos el 75% del efecto elástico se debe aun dispositivo neumático.

• Carga indivisible aquella que para su transporte porcarretera no puede dividirse en dos o más cargas sin coste oriesgo innecesario de daños y que, debido a susdimensiones o masas, no puede ser transportada por unvehículo de motor, remolque, tren de carretera o vehículoarticulado que se ajuste en todos los sentidos a las masas odimensiones máximas autorizadas.

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LIMITADOR DE VELOCIDAD

• Como norma general, los vehículos de motor destinados altransporte de mercancías con MMA superior a 3,5 t (categorías N2y N3), estarán equipados con dispositivos limitadores de velocidad,de tal manera que no puedan exceder los 90 km/h.

• Vehículos exentos de instalar dicho dispositivo:

– Vehículos a motor utilizados por las Fuerzas Armadas y Fuerzasy Cuerpos de Seguridad, servicios de Protección Civil, contraincendios y otros servicios de urgencia.

– Por construcción, no puedan superar los 90 km/h.– Sean utilizados con la finalidad de ensayos científicos por

carretera.– Sean utilizados sólo para servicio público con áreas urbanas.

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