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Identificación de los actores
del sector de la construcción
naval con vistas a crear un
Consejo Sectorial Europeo
sobre Empleo y
Competencias
Informe final
(Ref. E3780 v02)
31 de octubre de 2012
Ficha de control y revisiones
Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas
a crear un Consejo Europeo Sectorial sobre Empleo y Competencias
Informe final
(Ref. E3780 v02)
Donostia-San Sebastián, 31 de octubre de 2012
Elaborado por: Iñigo ISUSI, Jessica DURAN
Supervisado por: Antonio CORRAL
Firma:
TABLA DE REVISIONES
Versión No. Fecha Descripción
01 20 de septiembre de 2012 Informe final original
02 31de octubre de 2012 Informe final revisado tras reunión del comité
directivo
This publication is supported by the European Union Programme for Employment and Social
Solidarity-PREGRESS (2007-2013).
This programme is implemented by the European Commission. It was established to financially
support the implementation of the objectives of the European Union in the employment, social
affairs and equal opportunities area, and thereby contribute to the achievement of the Europe
2020 Strategy goals in these fields.
The seven-year Programme targets all stakeholders who can help shape the development of
appropriate and effective employment and social legislation and policies, across the EU-27, EFTA-
EEA and EU candidate and pre-candidate countries.
For more information see: http://ec.europa.eu/progress
The information contained in this publication does not necessarily reflect the position and opinion of
the European Commission.
Índice
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
3
1. Introducción ................................................................................................................. 5
1.1 Contexto y principales objetivos del estudio ..................................................................... 6
1.2 Breve descripción de las características del sector de la construcción y
reparación naval y la industria auxiliar marítima en Europa .......................................... 7
1.3 Consejos sectoriales europeos sobre empleo y competencias .................................. 10
2. Metodología utilizada en la investigación ............................................................. 12
2.1 Procedimiento de investigación ........................................................................................ 13
2.2 Ámbito de aplicación y muestreo ..................................................................................... 16
3. Principales resultados ................................................................................................ 19
3.1 Cartografía de estructuras y actores involucrados y sus principales
actividades ............................................................................................................................ 20
3.2 Análisis del interés que mueve a dichos actores a participar en un consejo
sectorial europeo sobre empleo y competencias…………………….…………. .......... 24
3.3 Prospección sobre la forma y la estructura que tendría un consejo sectorial
europeo sobre empleo y competencias………………………………………….. ........... 29
3.4 Mirando hacia el futuro: aportes para la creación de un consejo sectorial
europeo sobre empleo y competencias…………………………………………. ............ 33
4. Conclusiones y sugerencias ..................................................................................... 35
4.1 Principales conclusiones de la investigación .................................................................. 36
4.2 Algunas sugerencias de cara al futuro............................................................................. 39
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas ........................................................ 42
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas ......................... 55
Anexo C. Cuestionario en línea.................................................................................... 69
Anexo D. Otros materiales metodológicos utilizados ............................................... 75
Índice
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
4
Cuadro 1. Organizaciones contactadas, por países. ............................................................... 17 Cuadro 2. Organizaciones contactadas, por tipos de organización...................................... 18 Cuadro 3. Organizaciones encuestadas, de acuerdo al tipo de organización, y tasa
de respuestas. ............................................................................................................. 20 Cuadro 4. Organizaciones encuestadas, por países. ............................................................... 21 Cuadro 5. Actividades desarrolladas en el ámbito del empleo, la formación y las
capacidades, por organizaciones encuestadas (posibilidad de múltiples
respuestas)................................................................................................................... 23 Cuadro 6. Principal ámbito geográfico de las organizaciones encuestadas (sólo
podía darse una respuesta) ...................................................................................... 24 Cuadro 7. Utilidad que podría tener un consejo sectorial europeo sobre empleo y
competencias e interés en participar en él, por tipos de organización. .............. 26 Cuadro 8. Aspectos que influyen en la decisión de la organización de participar en
un consejo sectorial europeo. ................................................................................... 27 Cuadro 9. Partes interesadas que deberían estar representadas en un consejo sobre
competencias (posibilidad de múltiples respuestas) .............................................. 29 Cuadro 10. Áreas y actividades que podría desarrollar un futuro consejo sobre
competencias. Interés para la organización. .......................................................... 30 Cuadro 11. Tipo de contribución que la organización estaría dispuesta a ofrecer a un
futuro consejo sobre competencias (posibilidad de múltiples respuestas) .......... 34
Gráfico 1. Ámbito sectorial de las organizaciones encuestadas (sólo podía darse una
respuesta) .................................................................................................................... 22 Gráfico 2. Utilidad de un consejo sectorial europeo sobre empleo y competencias .......... 25 Gráfico 3. Interés de participar en un consejo sectorial europeo sobre empleo y
competencias ............................................................................................................. 25 Gráfico 4. Elementos que influyen en la decisión de la organización de participar en
un consejo sectorial europeo. Importancia en porcentaje medio (índice
de 0 a 100) ................................................................................................................... 28 Gráfico 5. Áreas y actividades que podría desarrollar un futuro consejo sobre
competencias. Interés, en porcentaje medio, para las organizaciones
encuestadas (índice de 0 a 100). ............................................................................. 32
1. Introducción
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
1. Introducción
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1.1 Contexto y principales objetivos del estudio
El presente proyecto de investigación, titulado “Identificación de los
actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo
Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”, ha sido desarrollado en
el marco del Diálogo Social Europeo sobre la Construcción Naval
promovido por CESA (Comunidad de Asociaciones de Astilleros
Europeos)1 y la FEM (Federación Europea de Metalúrgicos)2. La
financiación de este proyecto, otorgada a la CESA, se ha hecho a través
de una solicitud de subvención apoyada por la Comisión Europea (línea
presupuestaria 04.04.01.03). El grupo de investigación escogido para la
realización de este proyecto es IKEI Research and Consultancy.
En este sentido, el principal propósito del proyecto consiste en identificar
los principales actores y estructuras nacionales y/o regionales que
intervienen en el desarrollo de capacidades y de empleo en el sector de
la construcción naval y de la reparación de buques y en la industria
auxiliar marítima en Europa con el fin de crear una red de actores
relevantes a escala europea.
La investigación se ha fijado concretamente los siguientes objetivos
específicos:
Investigar cuáles son las actividades y programas que están llevando
a cabo las estructuras y los actores que intervienen actualmente a
nivel nacional y/o regional en el desarrollo de competencias y el
empleo en el sector de la construcción naval y la reparación de
buques y en la industria auxiliar marítima en Europa.
Investigar qué interés tienen estas estructuras en ofrecer una base
para el establecimiento de un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias.
Evaluar el valor añadido y las ventajas que significan la creación,
para un largo período, de un Consejo Europeo sobre Empleo y
Competencias dedicado específicamente al referido sector.
El presente informe está dividido en cuatro capítulos diferentes, en los que
figura incluida esta primera parte de la introducción. El capítulo 2
siguiente se ocupa de describir la metodología utilizada para la
realización de esta investigación. El capítulo 3, en cambio, expone los
principales resultados obtenidos a través de la investigación, incluyendo
en ello la identificación y la cartografía de las estructuras y los actores que
intervienen actualmente a nivel nacional y/o regional en el desarrollo de
1 En junio de 2012, CESA se unió con EMEC (el Consejo Europeo de Equipos Marinos)
para crear SEA Europe (la Asociación Europea de Astilleros y Fabricantes de Equipos
Marinos).
2 Desde finales de mayo de 2012, la FEM forma parte de la federación sindical
“IndustriAll European Trade Union”, que representa a los trabajadores de las
industrias del metal, la química, la energía, la minería, el textil, el calzado y el cuero.
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vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
1. Introducción
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competencias y el empleo en el sector de la construcción naval y de la
reparación de buques y en la industria auxiliar marítima en Europa, el
análisis del interés que éstos tendrían para participar en un Consejo
Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias, la forma y estructura
que podría tener dicho consejo en el futuro desde el punto de vista de las
estructuras y actores identificados y, por último, qué tipo de contribución
se espera que aporten dichas estructuras y actores en la creación de este
Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias. Para concluir,
el capítulo 5 resume los principales resultados y extrae una serie de
conclusiones obtenidas a través de la investigación completa. El informe
se complementa con varios Anexos.
1.2 Breve descripción de las características del sector
de la construcción y reparación naval y la industria
auxiliar marítima en Europa
1.2.1. La industria de la construcción y la reparación naval
La industria de la construcción naval europea está conformada
actualmente por alrededor de 150 grandes astilleros que se ocupan de la
producción, la transformación y el mantenimiento de buques mercantes y
de guerra, además de hardware específico para aplicaciones marítimas.
Estos astilleros, cuya producción de buques destinada a los mercados de
exportación se sitúa en un 75%, representan un volumen de negocios
anual de aproximadamente 30 mil millones de euros y más de 120.000
empleos directos en Europa. El sector invierte cada año
aproximadamente el 10% de su facturación en la investigación, el
desarrollo y la innovación3.
En lo que respecta a la evolución reciente del sector de la construcción
naval europeo, y según las estimaciones proporcionadas por CESA en su
último informe anual 2010-2011, el mercado de la construcción naval en
Europa progresó en 2010, en el sentido de que el total de nuevos pedidos
durante ese año fue cinco veces mayor que el de 2009, alcanzando los
2,5 millones de toneladas brutas compensadas. No obstante, debido a la
escasez de nuevos pedidos que se prolongó durante un largo período, la
cartera de pedidos en Europa se redujo a 6,3 millones de tbc al final del
año, cifra que equivale a aproximadamente 1,5 años de producción.
Refiriéndonos a las cifras de producción del sector de la construcción
naval, el volumen de negocios aumentó ligeramente en 2010 en
comparación con el año anterior, si bien sigue siendo inferior al promedio
de los niveles de 2006-2008. Considerándose que la cartera de pedidos ha
descendido a su nivel más bajo en una década, se espera que el nivel de
3 Consultar la página web de CESA: http://www.cesa.eu/about_the_industry
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1. Introducción
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producción siga decayendo, siendo que el plazo de fabricación de los
nuevos pedidos es por lo general de más de un año. Lamentablemente,
la reciente crisis económica y bancaria mundial parece haber afectado
de manera particular a los astilleros europeos.
A pesar de estas dificultades, la industria de la construcción naval
europea es líder mundial en la producción de buques complejos y
soluciones para embarcaciones de alta tecnología destinados a las
distintas aplicaciones marítimas (es decir, cruceros, transbordadores
rápidos, buques portacontenedores no normalizados, dragas, buques de
apoyo off-shore, buques de guerra, tales como submarinos
convencionales y lanchas patrulleras rápidas, buques de investigación y
demás barcos especializados). En este sentido, las perspectivas que
ofrecen actualmente aquellos astilleros europeos que se caracterizan por
su flexibilidad y su alta tecnología son positivas, especialmente en lo que
se refiere a ciertos mercados específicos, altamente especializados (a
saber, la pesca, la explotación de petróleo y gas off-shore, el turismo
marítimo, el tendido de cables y la construcción de gasoductos, la
generación de energías renovables en alta mar, la minería submarina, la
seguridad y la defensa, las actividades de investigación de diferentes
tipos, etc.).
Otra de las características del sector de la construcción naval en Europa
es que éste cuenta con un diálogo social sectorial fluido, especialmente
en lo que concierne a las cuestiones relativas a los recursos humanos y la
capacitación. A este respecto, la Comunidad de Asociaciones de
Astilleros Europeos (CESA) y la Federación Europea de Metalúrgicos (FEM)
instauraron oficialmente en septiembre de 2003 un Comité de Diálogo
Social que cubriría los sectores de la construcción naval y la reparación
de buques y que sería el primero en su género de toda la industria
metalúrgica de la UE. Hasta ahora, este Comité ha creado varios grupos
de trabajo encargados de diferentes temas, tales como la "imagen del
sector", "formación y cualificaciones de los trabajadores" o "actividades
cíclicas y problemas de reestructuración". El sector de la construcción
naval de la UE dispone asimismo, también en relación con el área de los
recursos humanos, de una amplia red de buenos organismos de
educación y formación relacionados con el sector (centros de formación
profesional y universidades).
1.2.2. La industria de equipos marinos
Por otra parte, en lo que se refiere a los equipos marinos, las estimaciones
proporcionadas por el Consejo Europeo de Equipos Marinos (EMEC)4
sugieren que la industria europea de equipos marinos genera una media
de volumen de negocios anual de aproximadamente 42 mil millones de
4 Como se ha explicado anteriormente, EMEC se unió recientemente con CESA
para crear SEA Europea, la Asociación Europea de Astilleros y Fabricantes de
Equipos Marinos.
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1. Introducción
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euros (datos de 2008), emplea directamente a más de 287.000
trabajadores y genera más de 436.000 empleos indirectos. Actualmente,
la industria europea representa una cuota de mercado mundial del 40%, y
sus grandes competidores provienen de Japón, Corea del Sur y cada vez
más de China.
Los fabricantes europeos de equipos marinos son líderes mundiales en el
área de sistemas de propulsión, manipulación de carga, comunicación,
automatización, ambiente y seguridad. Sus principales cuotas en el valor
de la producción de la UE corresponden a la rama de la ingeniería
mecánica, donde se incluyen los motores (26%), la ingeniería
eléctrica/electrónica (18%) y los productos de acero (15%) (Balance
Technology Consulting et al, 2000). El país líder en la industria de equipos
marinos de Europa es Alemania (cuya cuota del mercado mundial
representa un 15%), seguida de otros países productores importantes
como Reino Unido, Italia, Holanda, Francia, España y varios países sin
salida al mar, como Austria y la República Checa.
Un aspecto que también cabe resaltar es que la industria europea de
equipos marinos participa muy activamente en los mercados
internacionales, en el sentido de que casi el 46% de su producción se
destina a la exportación hacia países terceros (fuera de Europa y,
fundamentalmente, hacia los países asiáticos con una industria de
construcción naval importante, como Japón, China o Corea del Sur) y, si
sólo se tiene en cuenta el mercado europeo, hasta un 50 a 60% de su
producción. Justamente, los países de la UE que son los principales
actores en el sector de equipos marinos también son grandes campeones
en la exportación, como es el caso particularmente de Alemania, Reino
Unido, Países Bajos, Italia y Francia (véase página web de EMEC y
ECOTEC, 2006)5.
La competitividad que ha adquirido el sector de equipos marinos en
Europa es el resultado del alto grado de especialización de esta industria
y de la fabricación de productos de alta calidad, innovadores y fiables,
ampliamente reconocidos a nivel mundial (ECOTEC, 2006). Desde el punto
de vista de la especialización de la producción, las industrias de equipos
europeas son particularmente fuertes en el área de sistemas de
propulsión, manipulación de carga, comunicación, automatización,
ambiente y seguridad (Ikei, 2009)6.
5 ECOTEC Research & Consulting, Employment Trends in all Sectors related to Sea or
Using Sea Resources, Informe final de la Comisión Europea, DG Asuntos Marítimos y
Pesca, septiembre de 2006. Puede consultarse en la siguiente página:
http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/studies/employment/main_report.pdf 6 IKEI, Comprehensive Sectoral Analysis of Emerging Competences in the European
Building and Repairing of Ships and Boats sector, San Sebastián, 2009. Puede
consultarse en la siguiente página: http://www.emec.eu/docs/building-
repairing_ships_and_boats.pdf
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1.3 Consejos sectoriales europeos sobre empleo y
competencias
En sus comunicaciones de diciembre de 2008 y junio de 20097, la Comisión
anunció su intención de estudiar la posibilidad de crear consejos
sectoriales europeos sobre empleo y competencias. El grupo de expertos
de la iniciativa “Nuevas competencias para nuevos empleos”
recomienda, en su informe8, la creación de consejos sectoriales europeos
como una de sus acciones clave para el análisis de las necesidades en
materia de capacidades y el desarrollo de propuestas para la
actualización de las cualificaciones en cada sector. Esta iniciativa recibió
también el apoyo de la Comisión Consultiva de Transformaciones
Industriales del Comité Económico y Social Europeo9.
En su Comunicación emblemática “Agenda de nuevas cualificaciones y
empleos”10, la Comisión ha señalado que "[apoyará] la creación de
consejos europeos sectoriales de cualificaciones a iniciativa de partes
interesadas como los interlocutores sociales o los observatorios
pertinentes".
Por otra parte, los Ministros Europeos de Educación Nacional y Formación
Profesional, los interlocutores sociales europeos y la Comisión Europea han
recalcado el papel que juegan los consejos sectoriales europeos sobre
competencias cuando se trata de mejorar la calidad y la eficacia de la
educación y la formación profesionales (EFP), así como el atractivo y
relevancia que éstos adquieren al fortalecer la previsión en materia de
desarrollo de habilidades y competencias.
Según la Comisión Europea, un consejo sectorial europeo sobre empleo y
competencias puede definirse como una estructura permanente,
compuesta por los actores clave de un sector económico determinado
(incluidos en ello los representantes de los sindicatos y las organizaciones
patronales, algunos miembros de los sistemas de educación y formación y
otros actores, como aquellos que participan en el desarrollo económico),
cuyo objetivo es desarrollar a nivel comunitario diferentes actividades que
se relacionen con el empleo y la capacitación, tales como:
Recopilar periódicamente los estudios que se lleven a cabo en los
Estados miembros de la UE y a nivel europeo y que traten sobre las
7 COM (2009) 257 final: Un compromiso compartido en favor del empleo.
8 Nuevas capacidades para nuevos empleos: Actuar ahora, véase http://ec.europa.eu/social/main.jsp?langId=en&catId=89&newsId=697&furtherNews=yes 9 Dictamen exploratorio CCMI/68 adoptado el 17.2.2010, con el título «Adecuación
de las competencias a las necesidades de la industria y de los servicios en evolución
– Contribución de una posible instauración a nivel europeo de consejos sectoriales
empleo/competencia. 10 COM(2010) 682/3: Agenda de nuevas cualificaciones y empleos: una
contribución europea hacia el pleno empleo.
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1. Introducción
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carencias en materia de cualificaciones y las futuras demandas de
cualificación en relación con el empleo en el sector analizado.
Sintetizar la información recopilada.
Cotejar la información que se tiene sobre las necesidades en materia
de capacitación con la información disponible sobre la oferta de
cualificaciones (también recogida en los Estados miembros) y
organizar debates e intercambios entre las partes interesadas del
sector y las autoridades responsables de diseñar los programas de
educación y formación en los diferentes Estados miembros de la UE.
Participar en la creación de asociaciones o alianzas efectivas para
anticipar el cambio reuniendo a las partes interesadas de los
diferentes sectores.
Apoyar las iniciativas orientadas a promover la movilidad y el
intercambio de estudiantes.
Integrar en los debates el tema relativo al papel que deben cumplir
los instrumentos europeos que existen actualmente en el área de la
educación y la formación, como el Marco Europeo de
Cualificaciones (MEC), el Sistema de Transferencia de Créditos
Académicos de la Comunidad Europea (ECTS), el Sistema Europeo
de Créditos para la Educación y la Formación Profesionales (ECVET) y
EUROPASS.
Formular recomendaciones basándose en las discusiones que hayan
tenido lugar entre los miembros de los consejos y dirigirlas y divulgarlas
a las partes interesadas de los diferentes Estados miembros.
La Comisión Europea considera, por otra parte, que estos consejos
sectoriales europeos constituyen un instrumento práctico para la puesta
en común y el intercambio de la información que existe sobre el tema, así
como para alimentar el diálogo social sectorial, en lugar de que las partes
interesadas recurran únicamente a sus fuentes nacionales. Por lo tanto, los
objetivos finales de estos consejos son: lograr que la oferta de formación
se ajuste mejor a la demanda de cualificaciones con miras a reducir los
desajustes en materia de capacidades que generan lagunas y escasez
de cualificaciones; reducir el desempleo; mejorar el rendimiento de las
empresas y, por último, mejorar el nivel de cualificación de la mano de
obra, siempre desde una perspectiva general comunitaria.
2. Metodología utilizada en la
investigación
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2. Metodología utilizada en la investigación
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2.1 Procedimiento de investigación
El proceso de investigación se ha basado principalmente en un ejercicio
de prospección en línea llevado a cabo entre una serie de estructuras y
actores nacionales y regionales identificados como agentes que
intervienen en el desarrollo de capacidades y de empleo en el sector de
la construcción naval y de la reparación de buques en Europa. El
procedimiento de investigación consistió específicamente en 6 fases
principales, que se explican a continuación:
Fase 1 – Elaboración de un informe inicial
IKEI elaboró en las primeras fases de la investigación un informe inicial que
serviría de base para que CESA/FEM e IKEI se entendiesen mutuamente en
lo que concierne a los objetivos, métodos y conceptos generales que
revisten importancia para el estudio.
Dicho informe inicial incluía, además de otros elementos, los siguientes
aspectos:
Objetivos que debía alcanzar el proyecto.
Una explicación acerca del tipo de actores y organizaciones que
debía incluir la investigación.
Una solicitud de colaboración dirigida a CESA/FEM con el fin de
determinar la lista de actores y estructuras que participan en el
mercado de trabajo y en el desarrollo de competencias dentro del
sector de la construcción naval y la reparación de buques y que
debían contactarse en cada país objeto del estudio.
Una guía de investigación que permitiría dirigir de manera
homogénea la investigación y que comprendería al menos:
Un marco conceptual (objetivos, ámbito de aplicación y
definiciones).
Directrices para el Cuestionario Preliminar dirigido a los actores y
estructuras nacionales que debían ser encuestados.
Modelos preliminares para la recogida de información
(cuadrículas del cuestionario y preguntas a incluir).
La plataforma de encuesta on-line que se utilizaría.
Un índice preliminar para el informe intermedio y el informe final.
Un calendario final y detallado del proyecto de investigación.
Este informe inicial se elaboró en el período comprendido entre mediados
de febrero y mediados de marzo de 2012 y fue presentado en una reunión
de lanzamiento celebrada el 15 de marzo de 2012 en las instalaciones de
la FEM en Bruselas.
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2. Metodología utilizada en la investigación
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Fase 2 – Identificación de las estructuras y actores que debían ser
abordados por la investigación
La segunda fase del proceso de investigación consistió en identificar las
principales estructuras y actores que existen a nivel nacional y regional y
que participan en el desarrollo de capacidades y del empleo en el sector
de la construcción naval y la reparación de buques en Europa. En
referencia a ello, IKEI sugirió que dichas estructuras y actores nacionales y
regionales debían reunir una serie de características, a saber:
Se ocupan del tema del empleo y las cualificaciones y/o la formación
(es decir, identifican y observan las necesidades que existen en
materia de formación, identifican las oportunidades de empleo, las
tendencias en la demanda y la oferta de mano de obra cualificada,
anticipan las necesidades en materia de cualificación y
competencias, buscan un equilibrio entre los trabajadores y las
empresas en lo que respecta a la oferta y la demanda, desarrollan
normas profesionales y cualificaciones, ofertas de formación, etc.).
Se ocupan principalmente del sector de la construcción y reparación
naval y de la industria de equipos marinos en Europa o bien sus
actividades abarcan estos sectores, además de otros.
Son organizaciones o instituciones multipartitas que funcionan a
modo de plataforma en la que participan más de un tipo de actores.
Funcionan de manera estructurada y continua (tienen una estructura
operativa permanente).
Llevan a cabo sus tareas a nivel nacional y/o regional.
IKEI preparó una carta para que CESA/FEM la enviase a las asociaciones
nacionales representativas solicitando la identificación de las estructuras y
actores pertinentes que respondieran a los criterios establecidos en sus
respectivos países (véase anexo D). Después de enviar esta carta,
CESA/FEM recibió y recopiló las listas de las instituciones sugeridas por los
representantes nacionales e informó de ello a IKEI.
Aparte de las listas de contactos proporcionadas por CESA/FEM, IKEI tuvo
que hacer uso de sus propios recursos y conocimientos con el fin de
complementar la información correspondiente a aquellos países donde se
detectaron grandes deficiencias en materia de información.
Esta fase de la investigación se llevó a cabo en el período comprendido
entre mediados de marzo de 2012 y finales de abril de 2012.
Fase 3 – Elaboración del cuestionario
IKEI elaboró un cuestionario que debían responder las estructuras y
actores identificados. Este cuestionario se estructuró en torno a los
siguientes temas principales:
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Identificación de las estructuras y actores implicados.
Cartografía de las actividades que realizan dichas estructuras y
actores (p.ej., actividades realizadas y especialización).
Análisis del interés que mueve a estas estructuras y actores a
participar en un consejo sectorial europeo sobre empleo y
competencias dedicado al sector de la construcción naval y la
reparación de buques (p.ej., estructura y forma futuras, aportes, etc.).
El cuestionario fue aprobado por CESA/FEM antes de ser enviado a las
estructuras y actores identificados (véase Anexo C). Así mismo, y a fin de
facilitar el proceso de respuesta, el cuestionario fue traducido a cuatro
idiomas: inglés, francés, alemán y español.
Esta fase de la investigación se llevó a cabo en el período comprendido
entre principios de marzo de 2012 y mediados de abril de 2012.
Fase 4 – Procedimiento de sondeo en línea
El paso siguiente consistió en enviar una invitación formal a las estructuras
y actores identificados. IKEI envió específicamente a todos los contactos
disponibles un mensaje por correo electrónico redactado en cuatro
idiomas (inglés, francés, alemán y español). Este correo electrónico
incluía, además de una carta oficial firmada por CESA/FEM para
presentar el proyecto y sus objetivos, un enlace en línea al cuestionario, al
que sólo podían acceder las estructuras y actores identificados (ver
anexos). Como ya se dijo antes, los encuestados podían responder dicho
cuestionario en cualquiera de los cuatro idiomas siguientes: inglés,
francés, alemán o español.
En el transcurso de las semanas siguientes al envío del correo electrónico,
IKEI trató de alentar la participación de las estructuras y los actores
potenciales mediante el envío de hasta 5 correos electrónicos de
recordatorio a aquellas estructuras y actores que no habían respondido al
cuestionario. En algunos casos considerados como particularmente
importantes, se animó a los encuestados directamente a través de una
llamada telefónica.
Este procedimiento de sondeo en línea se llevó a cabo en el período
comprendido entre principios de mayo de 2012 y finales de agosto de
2012.
Fase 5 – Análisis y elaboración de un informe provisional
IKEI elaboró un informe provisional que fue presentado en un seminario
ad-hoc celebrado el pasado 19 de julio en las instalaciones de FEM en
Bruselas. A través de este informe provisional se presentaron los principales
resultados de la investigación comparativa obtenidos a partir de los
cuestionarios que habían sido recogidos hasta principios de julio de 2012.
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Fase 6 – Análisis y elaboración de un informe final
A partir de todos los cuestionarios recogidos en la fase anterior y teniendo
en cuenta los resultados del seminario intermedio, IKEI elaboró un informe
final. Este informe final (el presente documento) expone los principales
resultados de la investigación, obtenidos a través de todos los
cuestionarios recogidos, y extrae una serie de conclusiones y sugerencias
para el futuro del proyecto. Se espera que este informe final sea
presentado en una reunión final ad-hoc que habrá de celebrarse a
principios de octubre de 2012.
2.2 Ámbito de aplicación y muestreo
En los países europeos analizados, incluyendo Turquía (en el Anexo A se
puede consultar la lista de las organizaciones contactadas) se
identificaron 199 organizaciones que cumplían con los criterios sugeridos.
A todas estas organizaciones se les envió una comunicación formal
invitándolas a rellenar la encuesta.
Estas instituciones que cumplían con los requisitos para ser contactadas
fueron identificadas en 22 países europeos (incluida Turquía). Según la
información enviada por las asociaciones nacionales representativas,
CESA/FEM, específicamente, proporcionó listas de contactos
correspondientes a 11 países, mientras que las listas de contactos de los 11
países restantes fueron proveídas directamente por IKEI. Además de ello,
IKEI complementó las listas provistas por CESA con una serie de contactos
adicionales en 5 países. En resumen, CESA/FEM proporcionó datos de
contacto de 124 instituciones, mientras que las 75 instituciones restantes
fueron encontradas directamente por IKEI.
Los países donde se identificó el mayor número de instituciones que
respondían al perfil requerido y que, por consiguiente, fueron invitadas a
participar fueron Alemania, Reino Unido y Dinamarca (con 23, 21 y 20
contactos respectivamente), seguidos de los Países Bajos (18) y España
(17). En Grecia, Noruega y Turquía, por el contrario, sólo se contactaron a
2 organizaciones por país, mientras que en Letonia y en Austria se
estableció contacto con una sola institución.
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vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
2. Metodología utilizada en la investigación
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17
Cuadro 1. Organizaciones contactadas, por países.
Country Total de
organizaciones contactadas
Organizaciones provistas por
CESA
Organizaciones encontradas
por IKEI Alemania 23 17 6
Reino Unido 21 - 21
Dinamarca 20 20 -
Países Bajos 18 17 1
España 17 6 11
Croacia 14 14 -
Finlandia 14 14 -
Italia 13 13 -
Lituania 9 9 -
Francia 9 6 3
Suecia 6 - 6
Bélgica 5 - 5
Estonia 5 - 5
Polonia 5 4 1
Rumanía 5 - 5
Portugal 4 4 -
Bulgaria 3 - 3
Grecia 2 - 2
Noruega 2 - 2
Turquía 2 - 2
Austria 1 - 1
Letonia 1 - 1
TOTAL 199 124 75 Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
Cabe señalar, por otro lado, que las instituciones contactadas incluían
diferentes tipos de organizaciones, como asociaciones de empresarios,
sindicatos, organismos de educación y formación profesional inicial,
universidades y centros de investigación, autoridades públicas,
organizaciones transversales y multipartitas, empresas privadas (astilleros)
e instituciones de otro tipo (por ejemplo, empresas de consultoría). El
cuadro siguiente ofrece una visión general del número de organizaciones
contactadas según el tipo de organización. Como se podrá apreciar de
manera clara, el grupo más grande lo representaban las universidades y
los centros de investigación (62), seguidos de las asociaciones de
empresarios (30) y los organismos de educación y formación profesional
(27).
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vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
2. Metodología utilizada en la investigación
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18
Cuadro 2. Organizaciones contactadas, por tipos de
organización.
Tipo de organización Número de
organizaciones
Universidades y centros de investigación 62
Asociaciones de empresarios 30
Organismos de educación y formación profesional 27
Organizaciones transversales y multipartitas 22
Empresas privadas 21
Sindicatos 15
Autoridades públicas 14
Otras 8
TOTAL 199
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
De las 199 organizaciones contactadas, 53 respondieron a la carta de
invitación a rellenar el cuestionario enviada por IKEI, lo que significa una
tasa de respuesta del 26,6%. No obstante, cabe precisar que 3 de estas
organizaciones respondieron que no estaban interesados en colaborar
con el proyecto (es decir, completar el cuestionario). Estas tres
organizaciones estaban ubicadas en Dinamarca, Alemania y Reino Unido.
En resumen, las organizaciones que terminaron rellenando efectivamente
el cuestionario fueron en total 50 (tasa de respuesta real de un 25.1%). Por
consiguiente, la información referida en los capítulos siguientes del
presente informe final concierne estas 50 organizaciones que
respondieron positivamente.
El presente informe va acompañado de un fichero Excel que contiene la
lista y los datos de contacto de todas las organizaciones que fueron
contactadas y de aquellas que respondieron al cuestionario. Esta lista
también figura en dos anexos que se encuentran al final de este
documento.
3. Principales resultados
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
3. Principales resultados
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
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20
3.1 Cartografía de estructuras y actores
involucrados y sus principales actividades
El presente capítulo tiene como objetivo describir las estructuras y los
actores que han respondido efectivamente al cuestionario (es decir, 50
en total), teniendo en cuenta básicamente el tipo de organización, el país
donde dicha organización está ubicada y las actividades que realizan las
organizaciones encuestadas (la identificación de cada una de estas 50
organizaciones que respondieron puede consultarse en el Anexo B).
En primer lugar, refiriéndonos al tipo de tipo de organizaciones que
respondieron al cuestionario, cabe señalar que la mayoría de las
respuestas proviene de universidades y centros de investigación (12
respuestas), de organismos de educación y formación profesional (11
respuestas) y de organizaciones transversales y multipartitas (7 respuestas),
mientras que las asociaciones de empresarios, los sindicatos y las
empresas privadas completaron cada uno 5 cuestionarios. Las
autoridades públicas, por último, enviaron 4 cuestionarios. La organización
restante no indicó el tipo de organización al que pertenecía entre las
opciones que figuraban en la encuesta.
Cuadro 3. Organizaciones encuestadas, de acuerdo al tipo de
organización, y tasa de respuestas.
Tipo de organización Organizaciones
encuestadas
% de respuestas
del total de
organizaciones
contactadas
Universidades y centros de investigación 12 19,4 %
Asociaciones de empresarios 11 40,7 %
Organismos de educación y formación
profesional 7 31,8 %
Organizaciones transversales y
multipartitas 5 33,3 %
Empresas privadas 5 16,7 %
Sindicatos 5 23,8 %
Autoridades públicas 4 28,6 %
Otras 1 12,5 %
TOTAL 50 25,1 %
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
Curiosamente, la tasa de respuesta de los diferentes tipos de organización
muestra que los mayores porcentajes corresponden a los organismos de
educación y formación profesional (40,7%), seguidos de los sindicatos
(33,3%) y las organizaciones transversales y multipartitas (31,8%), mientras
que la tasa de respuestas más baja corresponde a las asociaciones de
empresarios (16,7%) y al grupo "otras" (12,5%), donde sólo hubo una
organización que respondió.
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vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
3. Principales resultados
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
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21
Sin embargo, en lo que concierne a la procedencia geográfica de las 50
organizaciones encuestadas, los datos disponibles muestran que los Países
Bajos son el país que ha proporcionado el mayor número de respuestas
(10), seguido de Alemania (7 encuestas completadas) y España (6). En
Croacia, Grecia y Polonia, en cambio, se obtuvo sólo una respuesta,
mientras que en países como Austria, Estonia, Letonia, Noruega, Suecia y
Turquía no hubo organización que completara el cuestionario.
Cuadro 4. Organizaciones encuestadas, por países.
País
Total de encuestas
completadas
% de respuestas
del total de
organizaciones
contactadas
Países Bajos 10 55,6
Alemania 7 30,4
España 6 35,3
Finlandia 4 28,6
Italia 3 23,1
Francia 3 33,3
Reino Unido 3 14,3
Bulgaria 2 66,7
Dinamarca 2 10,0
Lituania 2 22,2
Rumanía 2 40,0
Portugal 2 50,0
Bélgica 1 20,0
Croacia 1 7,1
Polonia 1 20,0
Grecia 1 50,0
Austria - 0,0
Estonia - 0,0
Letonia - 0,0
Noruega - 0,0
Suecia - 0,0
Turquía - 0,0
TOTAL 50 25,1
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
En lo que concierne al ámbito sectorial de las organizaciones
encuestadas, se observó que un tercio de éstas (es decir, 17
organizaciones) abarca una amplia variedad de sectores (incluidos los
sectores de la construcción naval, la reparación de buques y los equipos
marinos). Se contaron, por otro parte, 13 instituciones específicamente
orientadas hacia la construcción naval, la reparación de buques y los
equipos marinos, mientras que 12 trabajan en el sector marítimo en
general (lo que incluye, naturalmente, las actividades relacionadas con la
construcción naval, la reparación de buques y la fabricación de equipos
marinos). Sin embargo, de las instituciones que participaban en un sector
más amplio, como el sector metalúrgico, sólo se registraron 4, si bien estas
4 últimas instituciones pertenecen a la categoría de “otras”, dado que las
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3. Principales resultados
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22
mismas participan en actividades en el área de la educación y la
formación en general, sin una orientación sectorial específica.
Gráfico 1. Ámbito sectorial de las organizaciones encuestadas (sólo podía darse una
respuesta)
4
4
12
13
17
Participan en una amplia variedad de
sectores (incluidos la construcción
naval, la reparación de buques y la
fabricación de equipos marinos).
Se orientan específicamente hacia la
construcción naval, la reparación de
buques y la fabricación de equipos
marinos.
Participan en el sector marítimo en
general (incluidos la construcción
naval, la reparación de buques y la
fabricación de equipos marinos).
Participan en un sector más amplio
(p.ej., la industria metalúrgica), lo que
incluye la construcción naval, la
reparación de buques y la fabricación
de equipos marinos.Otros
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
En lo que se refiere a las actividades realizadas en el ámbito del empleo,
la formación y la capacitación, la mayoría de las organizaciones
encuestadas afirmó que ellas hacían un seguimiento y/o anticipaban las
necesidades del sector en materia de cualificación y competencias (41
respuestas). Además de ello, las organizaciones encuestadas realizan
otras actividades comunes, entre ellas, determinar la demanda y la oferta
de mano de obra actuales y futuras (30 respuestas) y desarrollar
actividades en materia de formación profesional continua dirigidas a los
trabajadores del sector (29 respuestas). Más de la mitad de las
organizaciones que respondieron indicó asimismo que realizaban
actividades de desarrollo de normas y títulos para el sector u ofrecían
educación y formación profesional inicial (26 respuestas para cada
actividad). Por otra parte, sólo 16 organizaciones declararon desarrollar
actividades de formación para los desempleados, mientras que 15
señalaron que estaban poniendo en práctica una serie de
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23
procedimientos para lograr el reconocimiento y la acreditación de títulos
o perfiles profesionales en este sector.
Otras de las actividades en el campo de la formación profesional y las
cualificaciones citadas específicamente por las instituciones contactadas
incluían la colaboración desarrollada por algunas empresas privadas y
centros de investigación con diferentes centros educativos (p.ej.,
proyectos específicos, participación de oradores invitados, formación en
empresa, etc.), así como actividades de cooperación llevadas a cabo
por los sindicatos y las autoridades públicas en el área del empleo y la
formación.
Cuadro 5. Actividades desarrolladas en el ámbito del empleo, la
formación y las capacidades, por organizaciones
encuestadas (posibilidad de múltiples respuestas)
Actividad Número de
organizaciones
Seguimiento/anticipación de las necesidades del sector en
materia de cualificación y competencias 41
Identificación de la demanda y la oferta de mano de obra,
en la actualidad y en el futuro 30
Desarrollo de actividades en el área de la formación
profesional continua dirigidas a los trabajadores del sector 29
Desarrollo de normas y títulos para el sector 26
Desarrollo de actividades en materia de educación y
formación profesional inicial en el sector 26
Desarrollo de actividades dirigidas a incrementar la afluencia
de trabajadores al sector 22
Análisis de la evolución de la mano de obra del sector y sus
características (edad, sexo, origen geográfico, etc.) 20
Desarrollo de actividades de formación dirigidas a los
trabajadores del sector desempleados 16
Desarrollo de procedimientos para el reconocimiento y la
acreditación de cualificaciones del sector/perfiles
profesionales
15
Otras actividades especificadas, relacionadas con la
formación profesional y la cualificación 9
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
En relación con el ámbito geográfico principal de las organizaciones
encuestadas, se observó que 24 organizaciones trabajan a nivel nacional,
15 realizan actividades a nivel multinacional y las 11 restantes limitan sus
actividades a su ámbito regional o local (cuadro 6).
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24
Cuadro 6. Principal ámbito geográfico de las organizaciones
encuestadas (sólo podía darse una respuesta)
Ámbito geográfico Número de organizaciones
Nivel nacional 24
Nivel multinacional 15
Nivel regional o local 11
TOTAL 50
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
Cuando se aplicó como criterio el tipo de institución, los datos recogidos
indicaron que un gran número de los sindicatos, autoridades públicas y
asociaciones patronales que respondieron al cuestionario trabajan a nivel
nacional. Las empresas privadas, en cambio, participan principalmente
en actividades de carácter multinacional.
Al analizar de manera específica las instituciones que trabajan a nivel
multinacional (empresas privadas en su mayoría, pero también
instituciones educativas y centros de investigación), nos damos cuenta
de que los principales países donde éstas trabajan son otros países
europeos, si bien algunas de ellas han mencionado también países como
Estados Unidos, Brasil o algunos países asiáticos (China, India, Corea del
Sur y Vietnam), entre otros.
3.2 Análisis del interés que mueve a dichos
actores a participar en un consejo sectorial
europeo sobre empleo y competencias
El propósito de este capítulo del informe es analizar el interés que podrían
tener las instituciones encuestadas en participar en un consejo europeo
sobre empleo y competencias para el sector de la construcción naval. En
primer lugar, se preguntó a las instituciones si consideraban útil la idea de
crear un consejo de este tipo dedicado a este sector. La gran mayoría de
ellas (42) afirmó que lo consideraba útil, mientras que 8 respondieron que
no sabían. Ninguna de las instituciones dio una respuesta negativa.
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25
Cuando se indagó acerca del interés que podrían tener las instituciones
de participar en un consejo sectorial europeo sobre empleo y
competencias, la mayoría de ellas (37 de las 50 instituciones que
respondieron al cuestionario) declaró su interés de participar en dicho
consejo. Sólo una institución se mostró desinteresada, mientras que 12
declararon no estar seguras de querer participar.
Gráfico 3. Interés de participar en un consejo sectorial europeo
sobre empleo y competencias
Yes: 37
No: 1Do not know:
12
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
De las 12 organizaciones que manifestaron no estar seguras de querer
participar en el consejo, 6 afirmaron en todo caso que consideraban útil
la creación de un consejo sectorial europeo.
Gráfico 2. Utilidad de un consejo sectorial europeo sobre
empleo y competencias
Yes, it is
useful: 42
Do not
know: 8
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
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3. Principales resultados
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26
La información obtenida al distinguir las respuestas según el tipo de
institución encuestada mostró que todas las asociaciones de empresarios
y autoridades públicas que habían respondido al cuestionario
consideraban que la creación de un consejo sectorial europeo para el
empleo y las competencias sería provechoso para el sector, y una gran
mayoría de ellas declaró estar interesada en participar en este tipo de
consejos (respuesta similar de los sindicatos). En cuanto a las
organizaciones transversales y multipartitas, todas respondieron que lo
consideraban útil, aun cuando una de las instituciones encuestadas
respondió que no estaba segura de querer participar en el referido
consejo.
Cuadro 7. Utilidad que podría tener un consejo sectorial europeo sobre empleo y competencias e interés en participar en él, por tipos de organización.
Tipo de organización
Utilidad Interés en participar
sí no sabe
sí no no sabe
Asociación de empresarios 5 0 0 5 0 0
Sindicatos 4 0 1 4 0 1
Autoridades públicas 4 0 0 3 0 1
Organismos de educación y formación profesional
9 0 2 6 1 4
Universidades y centros de investigación
9 0 3 9 0 3
Organizaciones transversales y multipartitas
7 0 0 6 0 1
Empresas privadas 3 0 2 3 0 2
Otros 1 0 0 1 0 0 Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
Por otro lado, los organismos de educación y formación profesional, las
universidades y centros de investigación y las empresas privadas se
mostraron más dudosos que los grupos anteriores en lo que concierne a su
participación en el consejo sobre competencias. A este respecto, 4 de 11
organismos de educación y formación profesional, 3 de 12 universidades y
centros de investigación y 2 de 5 empresas privadas señalaron que no
sabían si participarían en un consejo de este tipo, mientras que sólo 1
organismo de educación y formación profesional negó de manera
explícita estar interesado en participar en dicho consejo.
Otro aspecto que se analizó fueron los elementos que pueden influir en la
decisión de las organizaciones de participar en el consejo. En este sentido,
el elemento que más peso tuvo en la opinión de las instituciones ha sido la
disponibilidad de financiación externa, considerada de gran importancia
por los 31 encuestados, ocupando un segundo lugar los objetivos y
funciones que persigue el consejo sobre competencias, considerado de
gran importancia por 29 instituciones.
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27
Cuadro 8. Aspectos que influyen en la decisión de la organización de participar en un
consejo sectorial europeo.
Aspectos
Número de organizaciones
De
máxima
importan-
cia
Muy
impor-
tante
Poco/no
es
impor-
tante
No sabe
Disponibilidad de financiación externa 31 11 1 7
Objetivos, metas y tareas que persigue el CSE 29 12 3 6
Compromiso de las partes interesadas y las
organizaciones de su Estado miembro 24 14 5 7
Compromiso de las partes interesadas y las
organizaciones de otros Estados miembros 17 21 5 7
Concepción y organización prácticas y concretas del
CSE 16 20 6 7
Otros 1 0 0 49
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
En lo que se refiere al compromiso de las partes interesadas y las
organizaciones de su propio Estado miembro, 24 instituciones indicaron
que lo consideraban de máxima importancia. Esta misma respuesta la
dieron 17 instituciones cuando se les preguntó acerca de la importancia
del compromiso de las partes interesadas y las organizaciones de otros
Estados miembros. Por último, sobre el aspecto relativo a la concepción y
la organización del consejo sobre competencias a nivel europeo, 16
respondieron que lo consideraban de máxima importancia.
La información antes referida puede presentarse de forma diferente
utilizando para ello un índice de 0 a 100 a fin de mostrar el promedio de la
importancia que se le da a cada uno de los aspectos antes enumerados
(el valor 0 indica que no se le da ninguna importancia y el valor 100 que el
aspecto en cuestión es sumamente importante). A este respecto, cuando
se distinguen las respuestas en función del interés o el desinterés de los
encuestados de participar en un futuro consejo europeo sobre
competencias, las instituciones interesadas en participar en dicho consejo
atribuyen mayor importancia a todos los elementos de la lista, mientras
que las organizaciones no interesadas o con dudas tienden a tomar en
consideración aquellos elementos que tienen menor importancia.
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28
Gráfico 4. Elementos que influyen en la decisión de la organización de participar en un
consejo sectorial europeo. Importancia en porcentaje medio (índice de 0 a
100)
74,1
70,4
73,3
85,2
76,5
76,8
84,3
88,2
91,2
66,7
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Compromiso de las partes interesadas de
otros Estados miembros
Concepción y organización del CSE
Compromiso de las partes interesadas de su
Estado miembro
Objetivos y tareas
Disponibilidad de financiación externa
Interesada en participar
No le interesa / no sabe
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
Aun cuando no se observan grandes diferencias entre el grupo de
instituciones interesadas y el grupo de las que no están interesadas o que
tienen dudas en lo que respecta al orden de los principales aspectos que
influyen en la decisión de la organización de participar, llama la atención
el hecho de que el compromiso de las partes interesadas de otros Estados
miembros sea un elemento relativamente más importante para las
organizaciones no interesadas o con dudas que para las organizaciones
interesadas.
En cualquier caso, se puede concluir de manera general que el elemento
que más influencia tiene en todas las organizaciones encuestadas es la
disponibilidad de financiación externa, que alcanza una importancia
media del 91,2% en todas las organizaciones interesadas y de un 85,2% en
las no interesadas o con dudas (en un índice de 0 a 100). En cambio, el
aspecto menos influyente para las organizaciones interesadas tiene que
ver con el compromiso de las partes interesadas de otros Estados
miembros, mientras que la concepción y la organización del consejo
sectorial representa el elemento menos relevante entre las organizaciones
no interesadas o con dudas.
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29
3.3 Prospección sobre la forma y la estructura que
tendría un consejo sectorial europeo sobre
empleo y competencias
El propósito de este capítulo es realizar un bosquejo sobre la forma y la
estructura que, de acuerdo a las organizaciones encuestadas, debería
tener un consejo sectorial europeo sobre empleo y competencias. Para
empezar, el cuestionario planteó una pregunta sobre cuáles son las partes
interesadas que deberían estar representadas en dicho consejo. Según la
mayoría de las instituciones que contestaron el cuestionario, en dicho
consejo deberían estar representadas las asociaciones de empresarios
(de acuerdo a la respuesta que dieron 42 de las 50 instituciones
encuestadas).
En relación a esta misma pregunta, las autoridades públicas y los
sindicatos ocuparon el segundo lugar en el orden de la selección hecha
por la mayoría de los encuestados (38 y 34 respectivamente), seguidos de
los organismos de formación profesional continua y los organismos de
educación y formación profesional inicial (32 en ambos casos). El último
lugar lo ocuparon las organizaciones transversales y multipartitas,
nacionales y regionales (a saber, los consejos de capacitación, los fondos
para la formación, etc.), con 29 respuestas de las organizaciones
encuestadas.
Cuadro 9. Partes interesadas que deberían estar representadas
en un consejo sobre competencias (posibilidad de
múltiples respuestas)
Tipo de parte interesada
Número de
organizaciones que dieron
una respuesta positiva
Asociaciones de empresarios 42
Autoridades públicas (ministerios de educación,
empleo e industria) 38
Sindicatos 34
Organismos de formación profesional continua 32
Organismos de educación y formación
profesional inicial 32
Organizaciones transversales y multipartitas,
nacionales y regionales 29
Otros 4
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
En relación a este punto también se hizo una distinción entre encuestados
que estaban interesados en participar en un futuro consejo sobre
competencias y aquellos que no tenían ningún interés en participar,
observándose que, en términos generales, el grupo de organizaciones
interesadas tendía a seleccionar más tipos de instituciones que debían
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30
estar representadas en el consejo. Las organizaciones no interesadas o
que tenían dudas sugerían, en cambio, un menor número de actores.
Por otra parte, en lo que respecta a los posibles campos y actividades
que debe desarrollar el consejo sobre competencias que se instaure, la
información disponible muestra que entre las actividades consideradas
más interesantes están el seguimiento y/o anticipación de las
necesidades del sector en materia de cualificación y las competencias,
seguida de las actividades dirigidas a promover la formación profesional
continua para los trabajadores del sector, la identificación de la oferta y
la demanda, actuales y futuras, de mano de obra y, por último, el
intercambio de buenas prácticas entre países/organizaciones. Sin
embargo, las áreas de actividad en las que se observó el nivel de interés
más bajo por parte de los actores encuestados comprendían el aumento
de la movilidad de los trabajadores entre Estados miembros, así como el
análisis de la evolución de la mano de obra del sector y sus
características.
Cuadro 10. Áreas y actividades que podría desarrollar un futuro consejo sobre
competencias. Interés para la organización.
Áreas de actividad
Número de organizaciones
Máximo
interés
Mucho
interés
Poco o
ningún
interés
No sabe
Hacer seguimiento/anticipar las necesidades del sector en
materia de cualificación y competencias 32 10 4 4
Actividades dirigidas a promover la formación profesional
continua de los trabajadores del sector 27 13 7 3
Identificación de la oferta y la demanda de mano de obra,
actuales y futuras 27 15 5 3
Intercambio de buenas prácticas entre países, organizaciones,
etc. 26 18 4 2
Actividades dirigidas a promover la educación y la formación
profesional inicial en el sector 26 10 9 5
Desarrollo de normas y cualificaciones profesionales para el
sector 24 16 5 5
Desarrollo de procedimientos para el reconocimiento y la
acreditación de cualificaciones sectoriales/perfiles
profesionales
22 15 10 3
Análisis de la evolución de la mano de obra del sector y sus
características (edad, sexo, origen geográfico, etc.) 22 11 13 4
Mejoramiento de la movilidad de los estudiantes entre los
Estados miembros 21 14 9 6
Actividades para promover la formación de los trabajadores
desempleados del sector 21 12 12 5
Actividades para incrementar la afluencia de trabajadores al
sector 18 18 8 6
Mejoramiento de la movilidad de los trabajadores entre los
Estados miembros 11 18 13 8
Otras 4 - 3 43
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
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31
El análisis basado en el tipo de organización muestra que las autoridades
públicas y los sindicatos tienden a incluir un gran número de actividades
entre aquellas que presentan el mayor interés o mucho interés. Por el
contrario, la media de interés de los organismos de educación y
formación profesional y las universidades y centros de investigación se
sitúa, por lo general, en un nivel bajo en lo que respecta a las actividades
propuestas.
Otro aspecto interesante que es preciso destacar son las observaciones
hechas por las organizaciones encuestadas que se han referido a
actividades de otro tipo. Estas organizaciones han mencionado un
determinado número de áreas de acción que podrían desarrollarse, a
saber: el mejoramiento de la cooperación y del marco jurídico entre las
autoridades de diferentes países en lo que concierne al pago de salarios,
los impuestos y demás derechos y obligaciones, la movilidad de los
trabajadores, etc.; la organización de centros de excelencia para la
educación y la capacitación en todos los niveles y en todas las áreas
donde operen los astilleros, en cooperación con los interlocutores sociales
o acciones tendientes a instaurar un ritmo constante de pedidos y abrir los
mercados nacionales a fin de asegurar la conservación de las
competencias que son fundamentales para el sector.
El siguiente gráfico complementa la información antes referida.
Concretamente, indica la media en lo que concierne al interés que
muestran las organizaciones encuestadas con respecto a las 12 áreas y
actividades posibles incluidas en la encuesta, haciendo la diferencia
entre las organizaciones que están interesadas en participar en un futuro
consejo sobre competencias y aquellas que no lo están.
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32
Gráfico 5. Áreas y actividades que podría desarrollar un futuro consejo sobre
competencias. Interés, en porcentaje medio, para las organizaciones
encuestadas (índice de 0 a 100).
45,8
54,5
51,5
51,9
61,1
80,6
63,0
66,7
69,4
66,7
69,7
66,7
75,5
76,5
77,1
78,1
80,0
81,0
83,3
84,3
84,8
86,1
90,5
66,7
0 20 40 60 80 100
Movilidad de los
trabajadores entre los
Formación para los
desempleados del sector
Movilidad de los
estudiantes entre los
Formación profesional
continua para los
Normas y cualificaciones a
nivel comunitario
Intercambio de buenas
prácticas
Índice medio (0-100)
No están interesadas / No saben Interesadas en participar
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
Como lo muestran las cifras, las organizaciones a las que les gustaría
participar en un futuro consejo sobre competencias tienden a considerar
las actividades propuestas como altamente interesantes o muy
interesantes, mientras que el índice promedio entre las organizaciones no
interesadas o con dudas es menor en lo que respecta a prácticamente
todas las actividades y áreas propuestas. La única excepción se refiere al
desarrollo de actividades de formación profesional continua para los
trabajadores del sector, que de acuerdo a los resultados de la encuesta
parece tener la misma importancia tanto para las organizaciones
dispuestas a participar en un consejo sobre competencias como para las
organizaciones a las que no les interesa participar o tienen dudas.
Por otra parte, las actividades más interesantes, según las organizaciones
dispuestas a participar, eran el seguimiento y/o anticipación de las
necesidades en materia de cualificaciones y las competencias en el
sector, el intercambio de buenas prácticas entre países/organizaciones, la
identificación de la oferta y la demanda de mano de obra, actuales y
futuras, o la propuesta de homogeneizar las normas y las cualificaciones a
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
3. Principales resultados
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
33
nivel de la UE (muy por encima de 84 en una escala de 0 a 100). En
cambio, las áreas consideradas menos interesantes fueron las actividades
destinadas a mejorar la movilidad de los trabajadores entre los Estados
miembros o las actividades para incrementar la afluencia de trabajadores
en el sector, aun cuando dichas actividades obtuvieron un porcentaje
superior al 66% en una escala de 0 a 100. Sin embargo, la actividad
considerada como más interesante por las organizaciones dispuestas a
participar en un futuro consejo sobre competencias fue el desarrollo de
actividades en el campo de la formación profesional continua para los
trabajadores del sector.
3.4 Mirando hacia el futuro: aportes para la
creación de un consejo sectorial europeo
sobre empleo y competencias
La finalidad de este último capítulo es investigar el tipo de contribución
que podrían aportar a un futuro consejo sectorial europeo las 50
organizaciones encuestadas. A tal respecto, los tipos de contribución que
la mayoría de las organizaciones (34 de ellas) está dispuesta a hacer se
relacionan con el intercambio de información propia de tipo cuantitativo
y cualitativo en materia de cualificaciones y empleo, seguido de una
participación activa en el desarrollo de información nueva de tipo
cuantitativo y cualitativo sobre cualificaciones y empleo (33
organizaciones han sugerido esta posibilidad).
Asimismo, fueron numerosas las sugerencias de contribuir mediante la
participación activa en el desarrollo de nuevas herramientas, acciones
conjuntas y políticas en materia de capacidades y empleo o bien
compartiendo las metodologías, herramientas, acciones conjuntas y
políticas propias desarrolladas en materia de capacidades y empleo (30 y
29 de los encuestados respectivamente). Resulta sumamente curioso
observar que sólo 2 de las organizaciones encuestadas estaban
dispuestas a proveer financiación para el consejo.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
3. Principales resultados
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
34
Cuadro 11. Tipo de contribución que la organización estaría dispuesta a ofrecer a un
futuro consejo sobre competencias (posibilidad de múltiples respuestas)
Tipo de contribución Número de organizaciones que
dieron una respuesta positiva
Compartir su propia información de tipo cuantitativo y
cualitativo en materia de capacidades y empleo 34
Participar activamente en el desarrollo de nueva información de
tipo cuantitativo y cualitativo y actividades de investigación en
materia de capacidades y empleo
33
Participar activamente en el desarrollo de nuevas herramientas,
acciones conjuntas y políticas en materia de capacidades y
empleo
30
Compartir sus propias metodologías, herramientas, acciones
conjuntas y políticas en materia de capacidades y empleo 29
Proveer financiación para el consejo 2
Fuente: Ikei, trabajo de campo. 2012.
De igual manera, es interesante observar el número de aportes que cada
organización encuestada estaría dispuesta a hacer. En tal sentido, cabe
decirse que sólo 2 instituciones estarían dispuestas a aportar los 5 tipos de
contribuciones propuestas, mientras que 15 instituciones han señalado 4
tipos de contribuciones diferentes. Asimismo, 10 instituciones se han
referido a 2 o 3 tipos de contribución que podrían dar. Por último, 8
instituciones han sugerido que estarían dispuestas a hacer sólo 1 tipo de
contribución, mientras que 5 organizaciones no fueron capaces de
identificar contribución alguna.
Como es de suponer, y si se tiene en consideración el interés que la
organización pueda tener en participar en un futuro consejo sobre
competencias, las organizaciones que no están interesadas o tienen
dudas son, por general, menos propensas a contribuir que las
organizaciones interesadas. Nuestra observación en este sentido nos lleva
a concluir que aproximadamente 2/3 de estas instituciones interesadas en
participar en un futuro consejo sobre competencias están dispuestos a
hacer tres o más aportes, mientras que dicha relación desciende hasta
aproximadamente 1/6 en el caso de las organizaciones no interesadas.
4. Conclusiones y sugerencias
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
4. Conclusiones y sugerencias
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
36
4.1 Principales conclusiones de la investigación
Este proyecto de investigación, titulado “Identificación de los actores
del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo
Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”, ha sido
desarrollado en el marco del Diálogo Social Europeo sobre la
Construcción Naval promovido por CESA (Comunidad de
Asociaciones de Astilleros Europeos) y la FEM (Federación Europea de
Metalúrgicos). La financiación del mismo ha sido atribuida a CESA, a
través de una solicitud de subvención apoyada por la Comisión
Europea (línea presupuestaria 04.04.01.03). El grupo de investigación
escogido para la realización de este proyecto es IKEI Research and
Consultancy.
Para la Comisión Europea, el Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo
y Competencias puede definirse como el conjunto de aquellas
estructuras permanentes compuestas por los principales actores de
un sector económico particular (entre los cuales se encuentran los
representantes de los sindicatos y de las organizaciones patronales,
los miembros de los sistemas de educación y formación, al igual que
otros actores como, por ejemplo, aquellos que intervienen en el
desarrollo económico) y que tienen como objetivo el desarrollo, a
nivel de la UE, de diferentes actividades relacionadas con el empleo
y las competencias.
El objetivo principal de este proyecto es poder identificar los
principales actores y estructuras nacionales o regionales que
intervienen en el desarrollo del empleo y de las competencias en el
sector europeo de la construcción naval, la reparación de buques y
los equipos marinos, así como sus actividades y programas. Así mismo,
el proyecto ha indagado en torno al interés que movería a las partes
interesadas a ofrecer una plataforma que permita el establecimiento
de un Consejo Sectorial sobre Empleo y Competencias duradero y,
por último, sobre el valor añadido y los beneficios que aportaría la
creación de un Consejo Europeo de estas características.
El proceso de investigación se ha basado principalmente en un
ejercicio de sondeo en línea realizado a un amplio número de
estructuras y de actores regionales o nacionales específicos que
intervienen en el desarrollo de capacidades y empleo en el sector
europeo de la construcción naval, la reparación de buques y los
equipos marinos. A fin de determinar cuáles eran las estructuras y los
actores pertinentes, IKEI ha contado con la ayuda de las
asociaciones nacionales representativas de la CESA y de la FEM;
asociaciones éstas que pudieron identificar una extensa lista de
estructuras y de actores que respondían en sus países respectivos a
una serie de criterios previamente establecidos. En una fase ulterior,
IKEI completó dicha lista con datos de aquellos países donde existían
grandes lagunas en cuanto a la información. El proyecto de
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
4. Conclusiones y sugerencias
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
37
investigación completo se llevó a cabo entre mediados de febrero y
octubre de 2012.
En resumen, en los 22 países europeos que se analizaron (incluyendo
Turquía), se identificó un total de 199 organizaciones que cumplían
con los criterios propuestos. La CESA y la FEM aportaron las
informaciones de contacto de 124 instituciones, mientras que IKE se
encargó de localizar a las otras 75 instituciones. Las instituciones que
se consideraron más apropiadas y que fueron invitadas a participar
se encontraban en Alemania, Reino Unido y Dinamarca, seguidos de
los Países Bajos y España.
Las instituciones contactadas comprendían diferentes tipos de
organizaciones como, por ejemplo, asociaciones de empresarios,
sindicatos, organismos de educación y de formación, universidades,
centros de investigación, autoridades públicas, organizaciones
horizontales o multipartitas, empresas privadas (astilleros) y, por último,
instancia, otras instituciones, como empresas de consultoría. En la
muestra, los grupos más representados eran las universidades y los
centros de investigación, seguidos de las asociaciones de
empresarios y los organismos de educación y formación profesional.
De las 199 organizaciones contactadas, 53 respondieron a las
invitaciones hechas por el equipo de investigación a fin de
respondiesen al cuestionario; tres de estas organizaciones, sin
embargo, respondieron que no estaban interesadas en completar el
cuestionario. Por consiguiente, fueron en total 50 las organizaciones
que cumplimentaron realmente el cuestionario (un índice de
respuesta del 25,1%).
La mayoría de las organizaciones encuestadas se clasificaron a sí
mismas como universidades o centros de investigación (12
respuestas), organismos de educación y de formación profesional (11
respuestas), organizaciones horizontales o multipartitas (7 respuestas),
seguidas de las asociaciones de empresarios, sindicatos y empresas
privadas (5 respuestas cada una). En último lugar, las autoridades
públicas enviaron 4 cuestionarios.
En lo que respecta el origen geográfico de las organizaciones, las
respuestas de la encuesta presentaron un reparto muy
desequilibrado. Los Países Bajos, Alemania y España fueron los países
que mostraron mayor interés por la investigación. Sin embargo, en
países como Austria, Estonia, Letonia, Noruega, Suecia o Turquía, no
hubo organización alguna que haya respondido al cuestionario.
Un tercio de las organizaciones que respondieron abarca un amplio
abanico de sectores (además del sector de la construcción naval, la
reparación de buques y la industria de equipos marinos), no obstante
el hecho de que existe una representación significativa de
instituciones específicamente dedicadas a la construcción naval, la
reparación de buques y/o la industria de equipos marinos o que
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
4. Conclusiones y sugerencias
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
38
trabajan en el sector marítimo en general (donde figuran incluidos,
por supuesto, la construcción y reparación naval y el equipamiento
marino). La mayoría de las organizaciones trabajan principalmente
dentro del ámbito nacional.
Entre las actividades que más comúnmente realizan estas
organizaciones en el ámbito del empleo, la formación y las
cualificaciones figuran el seguimiento y la anticipación de las
necesidades del sector en materia de cualificaciones y
competencias, la identificación de la oferta y la demanda, actuales y
futuras, de mano de obra en el sector, el desarrollo de actividades en
el área de la formación profesional continua destinada a los
trabajadores del sector, el desarrollo de normas y cualificaciones
para el sector o la oferta de actividades en el campo de la
educación y la formación profesional inicial.
Una amplia mayoría de las instituciones que respondieron (42 de 50)
afirmó que consideraba útil la creación de un Consejo Sectorial
Europeo sobre Empleo y Competencias para el sector de la
construcción naval, mientras que las demás no estaban seguras de
ello.
No obstante, la mayoría de las instituciones que respondieron al
cuestionario (37 de 50) señaló su interés de participar en un Consejo
Europeo de este tipo, mientras que solo una institución se mostró
desinteresada y 12 instituciones declararon tener dudas. De las 12
organizaciones que declararon no saber si les interesaría participar, 6
afirmaron que el Consejo Europeo sería útil de todos modos.
Las instituciones que parecieron estar más interesadas en participar
en un consejo de este tipo son las asociaciones de empresarios, las
autoridades públicas y los sindicatos. Los factores de mayor peso en
su decisión de participar son la disposición de financiación exterior, los
objetivos y las tareas del Consejo, así como el compromiso de sus
miembros con las organizaciones y los actores interesados.
Según las organizaciones encuestadas, en el Consejo Sectorial
Europeo deberían estar representados, en el siguiente orden, las
asociaciones de empresarios, las autoridades públicas y los sindicatos.
Por otra parte, entre las principales actividades que habría de llevar a
cabo este Consejo estarían comprendidos el seguimiento y la
anticipación de las necesidades del sector en materia de
cualificaciones y competencias, seguidas de las actividades
orientadas a promover la formación profesional continua de los
trabajadores del sector, la identificación de la oferta y la demanda,
actuales y futuras, de mano de obra en el sector, y, en último lugar, el
intercambio de buenas prácticas entre los países y entre las
organizaciones.
Las principales contribuciones que las organizaciones encuestadas
están dispuestas a aportar a un futuro Consejo Europeo son el
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
4. Conclusiones y sugerencias
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
39
intercambio de sus propios conocimientos, tanto cualitativos como
cuantitativos, en materia de empleo y competencias o el desarrollo
de nuevos conocimientos, tanto cualitativos como cuantitativos, en
materia de empleo y competencias. Es interesante destacar que solo
un número muy reducido de organizaciones encuestadas se
mostraron dispuestas a ofrecer financiación al referido consejo.
4.2 Algunas sugerencias de cara al futuro
A fin de precisar más la idea de la creación de un Consejo Sectorial
Europeo sobre Empleo y Competencias para el sector de la
construcción naval y reparación naval y la industria de equipos
marinos, y teniendo en cuenta los resultados recabados en la
presente encuesta, convendría considerar varias etapas para los
meses venideros.
En primer lugar, los interlocutores sociales europeos del sector (CESA y
EMF11, fundamentalmente) deberán decidir si siguen adelante con el
proyecto de crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y
Competencias. Al respecto, el presente proyecto de investigación ha
demostrado que existe, aparentemente, una buena base para iniciar
futuras actividades en este ámbito, en el sentido de que se cuenta
con una “masa crítica” mínima, constituida por 37 organizaciones en
Europa, que han señalado estar interesadas en la creación de un
Consejo Sectorial Europeo sobre Competencias. Por otra parte,
tenemos otras 12 organizaciones que, si bien se muestran todavía
dudosas en cuanto a su participación, podrían igualmente terminar
participando, dependiendo de las condiciones que se establezcan.
Se trata de un grupo al que los promotores del proyecto deberían
prestar especial atención, con el objetivo de conseguir su
participación. Aun cuando la muestra utilizada en la investigación
podría ser considerada como una muestra que no es plenamente
representativa, el índice de respuestas y la acogida, en general
positiva, de la propuesta entre los interesados señalan que el
proyecto es viable.
Así mismo, el trabajo de investigación ha mostrado cuáles son las
principales actividades en las que un Consejo Sectorial Europeo de
esta naturaleza podría representar un valor añadido para los
intervinientes. Es necesario recalcar los beneficios a largo plazo que
supondría este proyecto para el sector: equilibrio entre la oferta de
formación y la demanda de cualificaciones, mejora general en los
niveles de cualificación de la mano de obra, un menor desajuste de
las cualificaciones y menos carencia de personal cualificado,
11 Cabe destacar que CESA forma parte ahora de SEA Europe, mientras que la FEM
se ha integrado a IndustriAll.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
4. Conclusiones y sugerencias
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
40
reemplazo de los trabajadores de más edad, un mejor diálogo social,
y, por último, una mejora del rendimiento de las empresas.
En relación con el punto anterior, la CESA y la FEM deberán elaborar
una lista de principales actores y organizaciones que trabajan en el
sector de la construcción naval, la reparación de buques y los
equipos marinos en Europa y en los Estados Miembros y que deberán
ser incluidos y consultados en lo que respecta a la conveniencia y el
mandato del futuro Consejo Sectorial Europeo de la Construcción
Naval. Es fundamental poder contar con un núcleo de
organizaciones principales que haga avanzar el proyecto. Este grupo
constituirá la base sobre la cual se erigirá el Consejo Sectorial, que
progresivamente extenderá su ámbito de competencias.
En la etapa siguiente se definirá el funcionamiento del Consejo
Sectorial Europeo para la Construcción Naval. Dicha etapa, que
deberá ser dirigida por la CESA y la FEM, requerirá la elaboración de
un primer proyecto de definición operativa donde se recogerán
varios puntos, tales como, la naturaleza de los miembros provisionales
que deberían incluirse en el Consejo Sectorial, las funciones y
responsabilidades de cada uno de los miembros, las principales
actividades (el programa de trabajo) que deberá desarrollar este
Consejo Sectorial Europeo, los temas en materia de gobernanza
(órganos de gestión) y, muy importante, el establecimiento de un
presupuesto provisional (que incluya igualmente las contribuciones
definitivas que deberán aportar los participantes si desean formar
parte de dicho Consejo Europeo sobre Competencias del Sector de
la Construcción Naval.
En tercer lugar, los resultados obtenidos gracias al presente trabajo de
investigación, así como el proyecto que recoge las características
operativas del Consejo Sectorial Europeo de la Construcción Naval
que se proponga, deberán ser difundidos entre todos los actores y
organizaciones pertinentes. Las asociaciones nacionales de
representación de la CESA y la FEM podrían desempeñar un papel
central al respecto, difundiendo activamente a nivel nacional estos
documentos y atrayendo a las organizaciones que estén interesadas
o aquellas que no estén seguras de querer formar parte de un
consejo europeo de competencias, así como a otras partes
interesadas consideradas como relevantes (incluidas las instituciones
públicas a nivel nacional y regional).
Por ello, convendría evaluar el verdadero interés de todas las
organizaciones contactadas y de las partes interesadas de participar
en un consejo sobre competencias en el sector de la construcción
naval, según las líneas estratégicas precisas y las condiciones
establecidas en el proyecto de definición operativa. Los promotores
del proyecto deberán también tener en cuenta todas las sugerencias
y recomendaciones más destacadas que hayan hecho dichas
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con
vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
4. Conclusiones y sugerencias
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final
Report_v02 - ES.doc
41
organizaciones y partes interesadas en relación con el proyecto de
definición operativa.
En último lugar, la CESA y la FEM, junto con otros actores importantes,
deberán, siempre y cuando se obtenga un compromiso y un apoyo
manifiestos al proyecto entre la “masa crítica” de los actores
importantes del sector, constituir oficialmente y poner en marcha el
Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias del Sector
de la Construcción Naval, la Reparación de Buques y los Equipos
Marinos organizando las primeras reuniones y cosechando los
primeros resultados. A tal respecto, sería aconsejable optar una vez
más por una estrategia progresiva, etapa por etapa, con un primer
programa de trabajo bien definido que vaya ampliándose
gradualmente a medida que la organización vaya adquiriendo
experiencia.
Annex A. Lista de organizaciones
contactadas
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
43
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Austria Österreichischer Verein für Navigation. Instituto austriaco de navegación
Dr. Stephan Mayer Universidad/ centro de investigación
Bélgica AGORIA (employers' organisation and trade association in the technology industry)
Sr. Jos Pinte Asociación de empresarios
ANAST Naval Architecture Unit (Universidad de Lieja) Philippe Rigo Universidad/ centro de investigación
Antwerp Port Authority Sr. Eddy Bruyninckx (Director Ejecutivo del Puerto de Amberes); Sr. Dirk Van Vaerenbergh
Autoridades públicas
Flamea vzw Asociación de empresarios
ITMMA. Institute of transport and maritime management antwerp
Universidad/ centro de investigación
Bulgaria BULNAS (Bulgarian National Association of Shipbuilding and Ship repair)
Sr. Svetlin Stoyanov Asociación de empresarios
Bulyard Shipbuilding Industry, S.A. Sra. Desislava Makedonska (Directora de RR.HH.)
Empresa privada
Varna Scientific and Technical Unions (VSTU) Sr. Nedelcho Vilchev Organismo de educación y formación profesional
Croacia (FESB-Split) Faculty of Electrical Engineering, Mechanical Engineering and Naval Architecture
Universidad/ centro de investigación
(Hrvatska brodogradnja -Jadranbrod d.d.) Croatian shipbuilding corporation -JADRANBROD d.d.
Siniša Ostojić; Asociación de empresarios
(Hrvatska obrtnička komora) Croatian Chamber of Crafts Dragutin Ranogajec Asociación de empresarios
(Hrvatski Brodarski Institut) Croatian Naval/Shipping Institute Universidad/ centro de investigación
(Hrvatski registar brodova – CRS) Croatian Register of Shipping – CRS
Zlatko Zulim dipl. ing. Director General Otro tipo (p.ej. registro de empresas)
(Hrvatski zavod za zapošljavanje) Croatian Employment Office
Sra. Mirjana Zečirević; Sra. Katarina Čurković (Asesora Experta en Orientación Profesional y Selección)
Autoridades públicas
(Ministarstvo gospodarstva RH) Ministry of economy of Croatian Republic
Gordana Vudrag Autoridades públicas
(Ministarstvo znanosti,obrazovanja i sporta RH) Ministry of Science, Education and Sports of Croatian Republic
Duje Bonacci Autoridades públicas
(Pomorski fakultet-Split) Maritime Studies-Split Ana Vidak [[email protected]] Universidad/ centro de investigación
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
44
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
(Sindikat metalaca Hrvatske-Industrijski sindikat - SMH-IS) Metalworkers` Trade Union of Croatia -Industrial TU / SMH-IS
Sindicato
Croacia 3. MAJ Shipyard Empresa privada
Brodosplit Shipyard Presidente del Consejo de Administración de SRĐAN KOVAČ, Lic. en Economía.
Empresa privada
Brodotrogir Shipyard Empresa privada
Uljanik Shipyard Empresa privada
Dinamarca Aalborg University Anne Cole Universidad/ centro de investigación
Aarhus School of Marine and Technical Engineering Jefe del Departamento de Mediación y Preparación para el Empleo
Universidad/ centro de investigación
Copenhagen Business School (CBS – CENSEI: Executive MBA in Shipping & Logistics)
Henrik Sornn-Friese Universidad/ centro de investigación
FORCE Technology Peter Sørensen Universidad/ centro de investigación
Fredericia Maskinmesterskole (Ingeniería Marina) Torben Dahl Organismo de educación y formación profesional
IndustriensUddannelser Henrik Amdi Madsen Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
IT University of Copenhagen (Software development) Anna Kinch/Anders B. Mellson Universidad/ centro de investigación
Københavns Maskinmesterskole og Elinstallatørskole (Marine Engineer and Electrician)
Annette Orup Universidad/ centro de investigación
MARTEC (Maritime Training and Education Centre) Dorthe Bille Organismo de educación y formación profesional
Maskinmesterforeningen (Association of Mechanical Engineers)
Per Jørgensen Otro tipo (p.ej., asociación de ingenieros)
Schools: Bachelor of Technology Management and Marine Engineering
Universidad/ centro de investigación
SIMAC (Svenborg International Maritime Academy - Marine Engineer, Ship’s officer, Shipmaster)
Jan Askholm; Lene Østergaard Universidad/ centro de investigación
Technical University of Denmark (DTU - Chemical Engineering) Kim Dam- Johansen Universidad/ centro de investigación
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
45
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Technical University of Denmark (DTU - Electrical Engineering) Kristian E. Stubkjær Universidad/ centro de investigación
Technical University of Denmark (DTU - Management Engineering)
Søren Salomo Universidad/ centro de investigación
Dinamarca Technical University of Denmark (DTU - Mechanical Engineering)
Jorgen Juncher Jensen Universidad/ centro de investigación
The Central Organisation of Industrial Employees in Denmark Henrik Kjærgaard Sindicato
University College Nordjylland Gitte Carstens/Juliet P. Butler Universidad/ centro de investigación
University of Southern Denmark (All types of Engineering) Jette Toft Iversen Universidad/ centro de investigación
University of Southern Denmark (Centre for Maritime Research and Development – MFI)
Jacob Kronbak Universidad/ centro de investigación
Estonia ASSOCIATION OF ESTONIAN BOATYARDS Asociación de empresarios
Estonian Metalworkers' Federation (EMAF Sindicato
Estonian Shipowners’ Association Asociación de empresarios
KURESSAARE AMETIKOOL; vocational training in small craft building
Organismo de educación y formación profesional
TTÜ KURESSAARE KOLLEDŽ; applied higher education and further training in small craft construction
Universidad/ centro de investigación
Finlandia Aalto University Pentti Kujala Universidad/ centro de investigación
Aalto University,The Department of Applied Mechanics PenttiKujala Universidad/ centro de investigación
Association of Finnish Marine Industries MerjaSalmi- Lindgren Asociación de empresarios
Centre for Economic Development, Transport and the Environment
Kimmo Puolitaival Autoridades públicas
Centre of Maritime Studies (University of Turku) Eija Velin Universidad/ centro de investigación
Finnish Metalworkers Union Timo Eklund Sindicato
Finnish National Board of Education Seppo Valio Autoridades públicas
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
46
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Machine Technology Center Turku Ltd Juha Valtanen Universidad/ centro de investigación
Pro (trade union for clerical employees) AimoVainikainen Sindicato
Finlandia Satakunta University of Applied Sciences Liisa Karinen Universidad/ centro de investigación
STX Industry Academy Vesa Eskonen Empresa privada
Turku University of Applied Sciences PenttiHäkkinen Universidad/ centro de investigación
Turku University of Applied Sciences Liisa Kairisto-Mertanen Universidad/ centro de Investigación
Turku Vocational Institute (TAI) IlkkaPinomäki Organismo de educación y formación profesional
Francia Cluster Maritime Français Philippe Perennez; Marie-Noëlle Tiné, encargada de Relaciones Exteriores.
Asociación de empresarios
Ecole Nationale Supérieure Maritime Cyrille Pelletier Doisy Universidad/ centro de investigación
ENSA BRETAGNE FRANCIS JOUANJEAN Universidad/ centro de investigación
Institut Français de la Mer Francis Vallat Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
IUT LORIENT JEAN VERGER Universidad/ centro de investigación
LYCEE ARISTIDE BRIAND ST NAZAIRE ANNIE CASTAGNÉ Organismo de educación y formación profesional
Observatoire Prospectif et Analytique des Métiers et Qualifications de la Métallurgie
Francoise Diard Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Observatoire Transport Maritime Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Pôle Mer PACA " Sea Innovation and Business Cluster PACA" Florian CARRE: (Representante en Bruselas, jefe de Asuntos Europeos) [email protected] / +32 2 550 02 56
Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
47
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Alemania Blohm + Voss Repair GmbH Lutz Risswick Empresa privada
Blohm + Voss Shipyards GmbH Lutz Risswick Empresa privada
Bundesinstitut für Berufsbildung BIBB Berufsbildung Autoridades públicas
Eckener Schule Hannes Manzke Organismo de educación y formación profesional
Alemania Fachhochschule Flensburg Zentrale Studienberatung/Herr Dinslage und Frau Arnold
Universidad/ centro de investigación
Fachhochschule Kiel Kuhlenbeck, Thomas [[email protected]]
Universidad/ centro de investigación
Fachhochschule Stralsund Studienberatung Frau C. Respondek Universidad/ centro de investigación
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbh & Co. KG - FSG Frauke Nagel Empresa privada
Hochschule Bremene. Leader of the degree program "Schiffbau- und Meerestechnik".
Sr. Gudenschwager Organismo de educación y
formación profesional
Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH Organismo de educación y
formación profesional
IHK-Flensburg Ruth-Böhm-Bayer Organismo de educación y formación profesional
Lloyd Werft Bremerhaven GmbH Herr Ahlfeld Empresa privada
Lürssen-Kröger-Werft GmbH & Co. KG Dennis Borrmann, Ausbildungsleiter Organismo de educación y formación profesional
MEYER WERFT Akademie GmbH Frau Stamm Empresa privada
Ministerium für Bildung, Wissenschaft und Kultur des Landes Mecklenburg-Vorpommern (Ministry for Education, Science and Culture Mecklenburg-West Pomerania)
Herr Dr. Thomas Behrens Herr Ulf-Peter Knüppel
Autoridades públicas
NEPTUH - Werft GmbH Rostock Carsten Schreiber Organismo de educación y formación profesional
P + S Werften GmbH Herr Plötz Empresa privada
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
48
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Peters Schiffbau GmbH Am Hafen 6 25599 Wewelsfleth Germany
Herr Mark Dethlefs, Geschäftsführer Empresa privada
Schiffer-Berufskolleg RHEIN. Vocational Training of "Inland waterway carriers", "Boat- and Shipbuilders", "Specialists in port logistics"
Dipl.-Ing. Klaus Paulus Organismo de educación y formación profesional
Technische Uni Berlin Servicebereich Ausbildung – IIAB - Universidad/ centro de investigación
Technische Universität Hamburg-Harburg Studienberatung/Frau Preuß, Frau zur Borg
Universidad/ centro de investigación
Alemania Universität Duisburg Essen Studienberatung Universidad/ centro de investigación
Universität Rostock Allgemeine Studienberatung Universidad/ centro de investigación
Grecia EENB - Association of Hellenic Shipbuilding & Shiprepairing Industries
Sra. Eleni Spagi Asociación de empresarios
Technological Educational Institute of Athens (Department of Ship Building Technology).
Sr. Belibassakis Konstantinos Universidad/ centro de investigación
Italia Accademia Italiana della Marina Mercantile Daniela Fara Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Centro Cantieristica & Nautica Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
CETENA Giovanni Caprino Universidad/ centro de investigación
Distretto Ligure delle Tecnologie Marine Liguria Cluster of Marine/Maritime tecnologies
Lucio Sabbadini Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Distretto Tecnologico Sicilia Trasporti Navali Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
DITENAVE- Distretto delle Tecnologie Navali - Friuli Venezia Giulia
Livio Marchesini Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
49
PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Istituto di Cultura Marittimo Portuale di Trieste Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Polo universitario La Spezia Facoltà ingegneria nautica Elisabetta Nardi Universidad/ centro de investigación
ProgettoMare Friuli Venezia Giulia Paola Stuparich Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Università di Genova Facoltà di ingegneria navale Dario Boote Universidad/ centro de investigación
Università di Trieste Facoltà di ingegneria navale Alberto Marino' [[email protected]] Universidad/ centro de investigación
Università Federico II – Napoli - Facoltà di ingegneria navale Universidad/ centro de investigación
Universita’ di Messina – Corso di Laurea in ingegneria navale Sabrina Arena; Signorino Galvagno Universidad/ centro de investigación
Letonia RIGA SHIPYARD Empresa privada
Lituania “Lloyd’s Register EMEA” Klaipėda branch Director Virginijus Jovaišas Otro tipo (p.ej., empresa privada que ofrece servicios de asesoramiento y consultoría)
JSC”Western Shipyard” Director de Administración, Tomas Vainorius
Empresa privada
Klaipėda Ship Repair and Building School Director Interino, Arvydas Vaitkus Organismo de educación y formación profesional
klapeida University. Marine Engineering department Dr./Rima Mickevičienė Universidad/ centro de investigación
Lithuanian Maritime Academy Director Professor Dr./Viktoras Senčila Universidad/ centro de investigación
LLC “Bureau Veritas Lit.” Fleet Manager Igor Janovskij Otro tipo (p.ej., empresa privada que ofrece servicios de asesoramiento y consultoría)
LLC “Det Norske Veritas” Manager Audrius Šileika Otro tipo (p.ej., empresa privada que ofrece servicios de asesoramiento y consultoría)
LLC “Germanischer Lloyd” Manager Andrej Dutov Otro tipo (p.ej., empresa privada que ofrece servicios de asesoramiento y consultoría)
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
Qualifications and Vocational Education and Training Development Centre
Lina Vaitkutė, e-mail [email protected]; tel. + 370 5 2498187
Autoridades públicas
Países Bajos Association FME-CWM association of enterprises in the technical Industry
W.Berentsen Asociación de empresarios
CNV Vakmensen , trade Union E. van de Mheen Sindicato
De Vries Makkum J. van Groning Empresa privada
Dutch Maritime Network Netherlands [email protected] Asociación de empresarios
Dutch Shipbuilding Association M.Torpstra Asociación de empresarios
FNV bondgenoten, trade union R. van den Bergh Sindicato
Hogeschool NHL /HBO Scheepsbouwkunde Van Leunen Universidad/ centro de investigación
IHC Merwede BV Metaalbewerker P.Wemmers Organismo de educación y formación profesional
Países Bajos Marin Henk Prins. manager R&D Universidad/ centro de investigación
Metalent R.Nagtzaam Organismo de educación y formación profesional
ROC Friese Poort-Scheeps-en Jachtbouw Meinte Visser Organismo de educación y formación profesional
STC-Group HBO Scheepsbouwkunde Ir, R. Jansen Organismo de educación y formación profesional
STC-Group-Scheeps-en Jachtbouw H. Wentink Organismo de educación y formación profesional
Stichting A+O Metalektro Drs. M.B.Fennema Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Stichting OOM E. Yperlaan Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Stre@m Metaalopleidingen B Wijzenbroek Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
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PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
University Maritieme Techniek Prof. H.Hopmans Universidad/ centro de investigación
Wärtsila Trainings Centrum J. van den Corput Empresa privada
Noruega Norsk Industri - Federation of Norwegian Industries Sr. Egil Holland (Director); Sr. Tor Erik Haanes-Larsen
Asociación de empresarios
Norwegian Marine Technology Research Institute Sr. Oddvar Inge Eide; Sr. Terje Nedrelid Universidad/ centro de investigación
Polonia CDK “Europartner” Sp z o.o. Marzena Bałdyga Organismo de educación y formación profesional
Gdansk Foundation for management development Krzysztof Balcerzak Universidad/ centro de investigación
Gdansk University of Technology Dr hab eng Janusz Kozak Universidad/ centro de investigación
Gdynia Maritime University Prof. Marek Grzybowski Universidad/ centro de investigación
Polish Maritime Network Institute Poland Sr. Bogdan Sedler Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Portugal FOR-MAR Eng. Rui Patrício Organismo de educación y formación profesional
Portugal NAUTIBER Eng Rui Roque Empresa privada
SAMUEL E FILHOS Samuel do Carmo Empresa privada
SIMA Dra ANA FILIPE Sindicato
Rumanía Alewijnse Romania (registration name in Romania SC RETEC SA)
Sr. Dumitru POPERESNIUC, 132 Al. Moruzzi Str. 402 Building, 1st Floor 800223 Galati, Romania, [email protected], www.alewijnse.ro, Mobile phone: +40 731 560946, Phone: +40 236 307459, Fax: +40 236 449146.
Empresa privada
ANCONAV (Romanian Shipbuilders Association) Sr. Gelu Stan (Director General) Asociación de empresarios
ICEPRONAV Sra. Alina Florea (Directora General) Empresa privada
Naval Architecture Faculty, “Dunarea de Jos University of Galati”
Prof. Dr. Engineer Adrian Lungu Universidad/ centro de investigación
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Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
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PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
SC BRODRENE DAHL SRL ROMANIA 22nd, Ing.Dumitru Ivanov street, 820242-Tulcea, Romania ; www.dahl.ro ; phone/fax +4 0240536743 / +4 0240536744
Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
España ACLUNAGA - Asociación Cluster del Sector Naval Gallego Tomás casquero Asociación de empresarios
ASOCIACION DE EMPRESARIOS METALURGICOS DE GALICIA Asociación de empresarios
Centro de Formación Federación Minerometalúrgica Región de Murcia, S.A.
D. Andrés Saura Vidal Organismo de educación y formación profesional
Cluster marítimo español Arturo González Romero Asociación de empresarios
Escuela Técnica y Superior de náutica y máquinas navales UPV(EHU
Eloy López García Universidad/ centro de investigación
Federación de Industria de CC.OO. Juan Blanco Blanco Sindicato
Fondo Formación Euskadi, S.L.L. D. Mikel Colina Arce Organismo de educación y formación profesional
FORGA - Fundación de Orientación Profesional de Empleo y Formación en Galicia
D. Antón Francisco Casal Díaz Sindicato
FORMEGA - Fundación Galega do Metal para a Formación, Cualificación e Emprego
Dña. Susana Barreras Viso Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
España FORO MARÍTIMO VASCO Javier Lopez de la calle Asociación de empresarios
Fundación Metal Asturias - La Fundación para la Formación, La Cualificación y el Empleo en el Sector Metal
Pilar Suarez Fernandez Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Gerencia del Sector Naval D. Juan Rojo Autoridades públicas
INCUAL Servicio de las Cualificaciones Industriales y Técnicas Juan Antonio González Mata Autoridades públicas
Instituto vasco de cualificaciones profesionales Javier Mardones; Ana-IVAC [[email protected]]
Autoridades públicas
PEQUEÑOS Y MEDIANOS ASTILLEROS. PYMAR JESUS ALGARRA LOIS Asociación de empresarios
Plataforma tecnológica marítima Carlos Ruiz de León Loriga Organización transversal/multipartita (fondos
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
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PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Universidad politécnica de Madrid. ETS ingenierías navales. José Luís García Garcés Universidad/ centro de investigación
Suecia Chalmers University of Technology Cecilia Hedenstierna Universidad/ centro de investigación
Industrifacket Metall (IF Metall) Sindicato
Swedish Marine Industries Federation - SWEBOAT Mats Eriksson Asociación de empresarios
Swedish maritime administration Peter Fyrby: Director de Gestión de Transporte;
Autoridades públicas
Swedish Shipowners' Association [email protected] Asociación de empresarios
The Swedish Ship Officer´s Association Sindicato
Turquía Birlesik Metal-Is Sendikasi (BIRLESIK) Sindicato
Turkish Marine Industry Association - DENTUR Yavuz Sipahi, Presidente del Consejo de Administración
Asociación de empresarios
Reino Unido Alliance of Sector Skills Councils Sr. Richard Beamish Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
British Marine Federation Sra. Sarah Dhanda Asociación de empresarios
Douglas-Westwood Limited Sr. John Westwood Otro tipo (p.ej. empresa privada que ofrece servicios de asesoramiento y consultoría)
Reino Unido Furness enterprise limited Harry Knowless Asociación de empresarios
HOTA Training Miss Linda Ellis Organismo de educación y formación profesional
Hull Training. Engineering training center Sr. Noel Johnson Organismo de educación y formación profesional
Humberside Engineering Training Association (HETA) Sr James McIntosh Universidad/ centro de investigación
Humberside Engineering Training Association (HETA) James McIntosh Organismo de educación y formación profesional
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo A. Lista de organizaciones contactadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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PAÍS Nombre de la organización Persona de contacto Tipo de organización
IMarEST (Institute of Marine Engineering, Science & Technology)
Sr. Graham Hockley Universidad/centro de investigación
International Institute for Marine Surveying Sr. John Lawrence Otro tipo: instituto profesional
Maritime London U.K. Sr. Bill Lines Asociación de empresarios
Naval Shipbuilding in northwest England Sr. Stuart Klosinski Sindicato
SEMTA Jinny McDonald-Matthews Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre capacidades, observatorios, etc.)
Shipbuilders and ship-repairers association Dr. Ashutosh Sinha. Sr. Tom Dougherty Asociación de empresarios
Social Research & Regeneration Unit, University of Plymouth Sra. Karen Sumser-Lupson (Directora de Asuntos Marítimos)
Universidad/centro de investigación
Society of Maritime Industries Sr. John Murray Asociación de empresarios
Society of Maritime Industries U.K. Sr. John Murray Asociación de empresarios
The Chamber of Shipping U.K Sr. Mark Brownrigg Asociación de empresarios
The National Skills Academy for Manufacturing Organismo de educación y formación profesional
UK Commission for Employment and Skills Sr. Simon Perryman Autoridades públicas
Unite The Union Sr. Bernie Hamilton Sindicato
Annex B. Lista y descripción de las
organizaciones encuestadas
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
Organizaciones interesadas en participar
1 Bulgaria Varna Scientific and Technical
Unions ( VSTU ) – Sindicatos
Científicos y Técnicos de
Varna
Organismo de educación
y formación profesional
Varna Scientific and Technical Unions (VARNA) Los Sindicatos Científicos y Técnicos de Varna constituyen una organización no gubernamental y apolítica, miembro de la Federación de los Sindicatos Científicos y Técnicos de Bulgaria (FSTU) que agrupa a 19 sindicatos científicos y técnicos (STU) y a 34 empresas locales en las principales ciudades del país. Los objetivos principales de la organización son aunar y apoyar los esfuerzos de sus miembros orientados a: - el progreso profesional; la protección de los derechos sociales, profesionales e intelectuales de los especialistas, así como la promoción de su prestigio en la sociedad; - la participación de expertos en ciencias y tecnología en proyectos que respalden el desarrollo regional, así como la formulación e implementación de las políticas científicas y tecnológicas en la región y el país; - la reestructuración y protección de la producción búlgara. Las actividades fundamentales del VSTU son: - formación y capacitación: cursos de formación para estudiantes, diplomados de nivel secundario y licenciados, desempleados, etc. (informática, idiomas extranjeros, formación profesional específica, incluso por solicitud puntual de las empresas). - actividades científicas: organización y coordinación de conferencias científicas y prácticas, talleres, debates, intercambio de experiencias, etc. sobre problemas de actualidad en el área de las ciencias, las tecnologías y la economía mundial; viajes científicos dentro del país y al exterior; presentación de empresas e innovaciones y adelantos tecnológicos; desarrollo de programas y proyectos regionales; - actividad editorial y de información: mantiene informada a la sociedad acerca de los adelantos científicos y tecnológicos y promueve la divulgación del conocimiento científico y técnico, de la alta tecnología y de la innovación. Publica los boletines informativos y las series temáticas de la revista “HTC” (ISSN 1310-8573), entre otros materiales informativos impresos. Consultas a expertos: Consultas, peritajes y previsiones en el campo de las ciencias, la tecnología, la economía y la propiedad industrial e intelectual, las finanzas y la fiscalidad, realizados por expertos y científicos altamente cualificados, cuyas credenciales y licencias han sido debidamente corroboradas. Actividades de ingeniería: Gracias a su larga experiencia y tradición, el VSTU está capacitado para reunir equipos de científicos, ingenieros, técnicos y economistas, además de ejecutar proyectos en distintos campos de la industria y la economía: estrategias y análisis económicos, diseño de buques, introducción de tecnologías de la información actualizadas y sistemas CAD/CAM, normalización, ingeniería civil, protección y fiabilidad medioambiental.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
2 Bulgaria Bulyard Shipbuilding Industry
SA
Empresa privada Bulyard Shipbuilding Industry EAD es la mayor empresa naval de Bulgaria.
En esta empresa se diseñan, construyen y reparan buques de hasta 100 000 TPM. Más de
850 buques para armadores de 27 países han sido construidos a lo largo de la historia ya
centenaria de estos astilleros. En su cartera ofrece buques cisterna para mercancías,
buques cisterna para compuestos químicos, portacontenedores, buques cisterna para
mercancías a granel, buques de carga general, buques carboneros y buques multiuso.
3 Croacia Hrvatska brodogradnja -
Jadranbrod d.d.
Corporación Croata de
Construcción Naval
(traducción en español)
Asociación de Empresarios Autoridad Gubernamental, Asociación de la Industria Naval, organismo coordinador y
centro de información, que representa a organismos internacionales (tales como CESA y
SEA Europe).
4 Dinamarca Copenhagen Business School Universidad/centro de
investigación
Esta es una institución de nivel universitario que trabaja en el ámbito de la investigación
aplicada de las políticas organizativas y de gestión, de la educación y sensibilización
pública acerca de cuestiones críticas relacionadas con la mundialización del sector
marítimo.
En la actualidad cuenta con 10 investigadores, de los cuales 3 a nivel de doctorado.
La formación marítima en el CBS comprende:
- “Executive MBA” en "Transporte Marítimo y Logística Internacional".
- Diploma en "Gestión de Cadena de Suministro", que incluye un curso en Transporte
Marítimo Internacional.
- "Gestión de Cadena de Suministro" en el marco del programa a nivel de Máster MSc. en
Economía y Administración de Empresas.
- Asignatura secundaria en "Empresas Marítimas" en el programa para el Máster MSc en
Económicas y Administración de Empresas.
- Doctorado de dos años en "Economía y Gestión Marítima".
5 Finlandia Ciencias Aplicadas de la
Universidad de Turku,
Laboratorio naval
Universidad/centro de
investigación
Formación a nivel de licenciatura para arquitectos navales e ingenieros marinos del
sector industrial y otras empresas.
Formación en asignaturas de arquitectura naval para estudiantes de otras disciplinas y
formación puntual para el personal de las empresas del sector.
6 Finlandia Machine Technology Centre
Turku Ltd
Universidad/centro de
investigación
Machine Technology Centre es un centro de formación y desarrollo que trabaja en el
ámbito de las nuevas tecnologías en la región de Turku y que ofrece servicios educativos
modernos para empresas, institutos profesionales y universidades.
El Centro tiene a su cargo la coordinación del programa “Maritime Cluster Programme
2007-2013”, tanto a nivel local como nacional, además de la Plataforma de Innovación
Marítima.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
7 Francia ENSTA - BRETAÑA: Ecole
Nationale Supérieure de
Techniques Avancées (Escuela
Nacional Superior de Técnicas
Avanzadas, Bretaña)
Universidad/centro de
investigación
Escuela superior de ingeniería que ofrece, entre otras disciplinas, formación en las áreas
de arquitectura y construcción naval.
8 Francia Ecole nationale supérieure
maritime (Colegio Marítimo
Nacional de Francia)
Universidad/centro de
investigación
Esta Escuela Nacional forma a oficiales (oficiales de puente) y capitanes (máster) para la
marina mercantil, además de oficiales de máquinas (ingenieros).
9 Francia Pôle Mer PACA (Polo Marítimo
PACA)
Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
Pôle Mer PACA es un "polo de competitividad" creado por el gobierno francés en 2005
para impulsar la investigación y la transferencia de tecnología entre universidades, PYMES
y las grandes empresas de los sectores marino y marítimo. Los proyectos de investigación
en colaboración que apoyamos, orientados hacia el mercado, se basan en la
excelencia científica con la finalidad de poner a prueba y proponer soluciones a largo
plazo para el empleo (la creación de nuevos puestos de trabajo o el mantenimiento de
los empleos actuales) y el crecimiento económico sostenible. Esta organización está
compuesta por más de 300 miembros que representan a las universidades, las PYMES y las
grandes empresas de los sectores marino y marítimo.
10 Alemania NEPTUH - Werft GmbH Rostock Organismo de educación
y formación profesional
Departamento de educación y formación de NEPTUH - Werft GmbH Rostock
11 Alemania Schiffer-Berufskolleg RHEIN.
Formación profesional en
"Embarcaciones para vías
fluviales", “Construcción de
botes y buques", "Especialistas
en logística portuaria"
Organismo de educación
y formación profesional
El instituto Schiffer-Berufskolleg RHEIN – Instituto Profesional de Logística – ofrece clases de
formación profesional para navegadores de vías fluviales, pilotos navegadores, y
transportistas fluviales en Alemania y Suiza, además de clases para constructores de
embarcaciones y buques y especialistas en logística portuaria de todo el país.
12 Alemania Ministerio de Educación,
Ciencias y Cultura
Mecklenburg-Pomerania
Occidental (Ministerium für
Bildung, Wissenschaft und
Kultur des Landes
Mecklenburg-Vorpommern)
Autoridades públicas El Ministerio de Educación, Ciencias y Cultura tiene como misión la creación de
condiciones favorables para la formación, la adquisición de conocimientos y el
aprendizaje permanente, la creación, la enseñanza y la investigación a un nivel de
excelencia, el fomento de los intercambios entre las instituciones académicas y la
industria, así como la promoción y la consolidación de la cultura.
13 Grecia Asociación de Industrias
Griegas de Construcción y
Reparación Naval (EENB)
Asociación de empresarios Las principales actividades de esta organización son:
La intensificación de la cooperación entre los astilleros afiliados.
La promoción de los intereses de la industria de la construcción y de la reparación naval
dentro de la Unión Europea.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
14 Italia Departamento de
Arquitectura Naval, Ingeniería
Eléctrica y Tecnologías de la
Información (DITEN) –
Universidad de Génova (Italia)
Universidad/centro de
investigación
Por su condición de universidad, esta Institución se dedica a las actividades en las áreas
de la educación y la investigación en el medio marino y marítimo en materia de flotas
mercante y de la Armada, así como de embarcaciones de vela y motor.
15 Italia Distretto Ligure delle
Tecnologie Marine (Distrito de
Tecnologías Marinas de
Liguria)
Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
Los objetivos que persigue esta organización son el apoyo a la cooperación en la
investigación, la innovación abierta y la educación y la formación de nivel superior en el
campo de las tecnologías marinas y marítimas.
Entre sus participantes están: 1 universidad, 60 centros de investigación públicos y
privados, 120 empresas, entre las cuales100 PYMES, y diferentes organismos de
administración local.
16 Italia DITENAVE – Distrito de
Tecnología Naval y Náutica
de la Región de Friuli-Venecia-
Julia
Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
La misión de esta institución es la de mejorar y reforzar la competitividad de las empresas
navales y de las PYMES náuticas de la Región de Friuli-Venecia-Julia mediante las
siguientes herramientas: la investigación, la innovación y la educación (el triángulo del
conocimiento).
Entre sus objetivos principales están:
1.- controlar la relación entre la demanda y la oferta regional en materia de investigación
a fin de fomentar las sinergias que impulsen proyectos específicos;
2.- controlar la relación entre la demanda y la oferta regional en materia de innovación
ofreciendo apoyo a las PYMES para:
- la definición de proyectos;
- el corretaje tecnológico;
- el desarrollo del plan empresarial;
- la obtención de financiación,
3.- la planificación y la organización de iniciativas educativas con el fin de responder a los
nuevos perfiles especializados y de nivel directivo que surgen de las actividades
desarrolladas en las dos secciones anteriores.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
17 Lituania Kvalifikacijų ir profesinio
mokymo plėtros centras –
QVETDC
(Centro de Desarrollo de la
Cualificación, la Educación y
la Formación Profesional)
Autoridades públicas El objetivo principal del QVETDC es garantizar que el desarrollo del sistema lituano de
cualificaciones responda a las necesidades de la economía al igual que a las iniciativas
tanto nacionales como internacionales. Sus objetivos son la gestión del sistema de
cualificaciones de Lituania, la mejora de la calidad de la educación y la formación
profesional, a fin de que éstas resulten más atractivas, y el fortalecimiento de la
cooperación entre los actores responsables de la educación y la formación profesional.
Sus actividades principales son el desarrollo de las normas relativas a la cualificación y la
educación y formación profesional, la investigación aplicada en EFP, incluida la previsión
en materia de demanda de especialistas, el control de la oferta y la demanda de
cualificación, las disposiciones en materia de garantía de calidad en materia de EFP y el
fomento de la cultura de la calidad, la organización del desarrollo de programas
modulares y su renovación, el desarrollo de los sistemas de créditos de EFP y la
compilación, el análisis y la divulgación de la información sobre EFP.
Entre las tareas del QVETDC está también la coordinación de las actividades del Comité
Profesional Central y de los 17 Comités Profesionales Sectoriales.
18 Lituania Universidad de Klaipeda Universidad/centro de
investigación
La Universidad de Klaipeda es la única universidad de toda la región occidental de
Lituania que ha sido estructurada totalmente, que cuenta con un potencial industrial y
comercial incipiente. En esta universidad se está desarrollando, además, un polo marítimo
y se atesoran las tradiciones culturales más significativas. Su vocación es llevar a cabo
investigaciones científicas y estudios en cuestiones marinas.
La Universidad de Klaipeda ha experimentado un rápido crecimiento y en la actualidad
tiene más de 7 000 estudiantes y más de 500 docentes, entre profesores asociados,
conferenciantes, incluso 4 galardonados con premios nacionales de carácter científico,
cultural y artístico, en 7 facultades (Ciencias Naturales y Matemáticas, Humanidades,
Ingeniería Marina, Artes, Pedagogía, Ciencias Sociales y Ciencias de la Salud), 2 institutos
de estudios (Estudios Continuos y Navegación), 3 institutos de investigación científica
(Planificación e Investigación Costera del Báltico, Arqueología e Historia de la Región
Báltica, Mecatrónica) como centros de estudio e investigación científica, una biblioteca
con medio millón de libros de diferentes temas, jardines botánicos, una imprenta y un
centro de desarrollo profesional.
El desarrollo actual de la cuenca marina contribuirá sin duda alguna a la integración de
las ciencias y de los estudios. Dispondrá de laboratorios modernos para la investigación
científica, un buque de estudios oceanográficos y la formación práctica de los
estudiantes. Su desarrollo ha sido la consecuencia de una rápida expansión del comercio
marítimo y una creciente demanda en el ámbito de la investigación científica
relacionada con la alteración del geosistema marino y costero, el empleo racional de los
recursos naturales, la preservación de los valores naturales y culturales, la construcción de
un puerto de mar en Klaipeda, la reconstrucción del muelle de Šventoji y el
funcionamiento operativo del terminal petrolífero de Būtingė.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
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País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
19 Polonia Departamento de Economía y
Gestión, Universidad Marítima
de Gdynia
Universidad/centro de
investigación
El Departamento de Economía y Gestión realiza investigaciones científicas en el campo
de la economía y la gestión relacionadas con el funcionamiento de la economía en la
Región del Mar Báltico, tanto a escala microeconómica como macroeconómica. El
personal del Departamento se concentra de manera específica en los problemas de la
competitividad, la innovación, el mercado empresarial y los consumidores y los factores
internos y externos de la actividad de las empresas y de las instituciones financieras en el
mercado integrado europeo y mundial. El Departamento también realiza investigación
relacionada con los programas regionales y nacionales de la Unión Europea.
El Departamento se dedica de manera especial al trabajo de investigación relacionado
con el Observatorio de la Región del Mar Báltico, que comprende el Índice de
Innovación e Iniciativa Empresarial del Báltico. Este índice estará disponible muy pronto y
será publicado en la página de internet del Departamento.
En la actualidad, el Departamento de Economía y Gestión está llevando a cabo el
proyecto denominado “Transferencia del Conocimiento”, cuyos objetivos principales son
la cooperación entre la ciencia y la economía y entre el personal de las universidades y
los estudiantes, por un lado, y los empresarios y el personal de las empresas, por otro lado,
sobre todo en el sector económico de las PYMES.
20 Portugal FOR-MAR, Centro de
Formación Profesional para la
Pesca y el Mar
Organismo de educación
y formación profesional
FOR-MAR es un centro de formación profesional dedicado a los siguientes ámbitos:
pesca, transporte marítimo, construcción y reparación naval, maquinaria marítima,
acuicultura y procesamiento de la pesca. Cuenta con 8 unidades de formación
distribuidas a lo largo de la costa continental.
Está dirigido a profesionales, empresas, adultos y jóvenes que deseen adquirir
competencia profesional en estos ámbitos.
21 Portugal SIMA- Sindicato das Industrias
Metalurgicas e Afins (Sindicato
de las Industrias Metalúrgicas y
Afines)
Sindicato Es el sindicato nacional de todos los sectores productivos, con convenios colectivos en
cada uno de ellos, que cubren a todos los trabajadores, tanto operarios como
administrativos.
22 Rumanía Alewijnse Romania
(denominación registrada en
Rumanía SC RETEC SA)
Empresa privada Alewijnse es una entidad versátil de servicios de ingeniería eléctrica. Nuestras empresas
trabajan en sistemas marinos y en los sectores de la industria y la construcción. Contamos
con personal propio para la ejecución integral de proyectos de instalaciones marinas,
industriales y de servicios, desde la asesoría, la ingeniería y la implantación hasta la puesta
en funcionamiento, el servicio y el mantenimiento de los sistemas. Cuando se requiere
una reparación, nuestros ingenieros están de guardia todos los días de la semana, las 24
horas del día, en todo el mundo. Tenemos a más de 1.100 empleados trabajando en
nuestras unidades empresariales implantadas en los Países Bajos, Ucrania, Rumanía,
Vietnam, Turquía, Brasil y Qatar, y todos tienen un único objetivo: potenciar su negocio.
Trabajan con ahínco para que Alewijnse sea una empresa líder en el mercado mundial
de la ingeniería eléctrica.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
62
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
23 Rumanía SC BRODRENE DAHL SRL
ROMANIA
Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
24 España Fondo Formación Euskadi,
S.L.L.
Organismo de Educación y
Formación Profesional
Organización de Capital Humano cuyo principal objetivo es mejorar el rendimiento profesional y empresarial mediante el desarrollo y la cualificación. Somos expertos en soluciones para el aprendizaje permanente, con casi 30 años de experiencia en el sector de la formación y la cualificación, y ofrecemos un servicio integral, innovador y de gran valor añadido.
25 España Gerencia del Sector de la
Construcción Naval
Autoridad pública Empresa Pública que forma parte del Ministerio de Industria, Energía y Turismo. La finalidad de la “Gerencia del Sector de la Construcción Naval " es apoyar al Ministerio en la consecución de los objetivos establecidos para el sector, además de lograr: 1.- El éxito en el proceso de reestructuración y competitividad del sector de la construcción naval, iniciado con arreglo a lo dispuesto en el Decreto Real 1271/1984 del 13 de Junio, relativo a las medidas de reestructuración del sector naval, de conformidad con los capítulos III y IV del Reglamento del Consejo CE 540/98 del 29 de junio sobre las ayudas al sector de la construcción naval. 2.- El mayor nivel de coordinación y cooperación, no sólo entre las empresas de construcción naval, sino también entre ellas y las industrias de equipamiento marino u otras industrias relacionadas con el sector marítimo en general, en lo que concierne a todo tipo de mejoras e inversiones. 3.- La continuación del proceso de formación y capacitación de personal en el sector de la construcción naval. 4.- La consecución de cualquier otro objetivo que haya sido establecido.
26 España Foro Marítimo Vasco Asociación de empresarios El Foro Marítimo Vasco es una organización sin ánimo de lucro constituida en 1993, reconocida desde 1999 como grupo por el Gobierno Vasco. Esta organización está formada por empresas, asociaciones e instituciones. Su misión es la representación, la defensa, la consolidación, la promoción y la mejora de la competitividad de las empresas del sector marítimo vasco mediante los diversos servicios que ofrece: internacionalización, tecnología, excelencia en la gestión, fiscalidad y financiación, formación, comunicación, información y representación.
27 España Federación de Industria de
CC.OO.
Sindicato Uno de los principales objetivos de la Federación de Industria de CC.OO. es defender los intereses profesionales, económicos, sociopolíticos y sindicales de los trabajadores de las industrias del sector metalúrgico, minero y de la energía eléctrica. Su actividad se basa en el diálogo social y en la participación institucional y social, así como en el asesoramiento y defensa individual y colectiva de los trabajadores. La Federación de Industria de CC.OO. forma parte de la Confederación de CC.OO. Es una organización sindical democrática, constituida por personas afiliadas a un total de 17 federaciones, e igualmente por sindicatos regionales y locales de CC.OO.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
63
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
28 España Pequeños y Medianos Astilleros
S.R., S.A.
(PYMAR)
Asociación de empresarios Esta organización está integrada exclusivamente por astilleros privados españoles. Sus objetivos son: - Promover y participar en programas de I+D centrados en el desarrollo tecnológico y las tecnologías avanzadas en los astilleros. - Fomentar la libre competencia entre los astilleros. - Proponer y desarrollar medidas para la promoción industrial y la diversificación. - Promover la industria de la construcción naval.
29 España Fundación Metal Asturias Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
Esta es una fundación integrada por interlocutores sociales del sector metalúrgico y
autoridades públicas. Está abocada a promover la formación y el empleo en el sector
metalúrgico, lo cual beneficia a más de 5.000 personas al año.
La organización ofrece educación y formación profesional, licenciaturas a nivel de
máster (en colaboración con universidades), proyectos integrales de formación y empleo
(a nivel nacional, europeo e internacional) y asistencia técnica (gestión del
conocimiento, definición de perfiles profesionales, evaluación de competencias, etc.). La
fundación se ocupa del Observatorio del Empleo en el Sector Metalúrgico de la
Autonomía de Asturias y elabora los certificados profesionales de cualificación para el
Instituto Español de Cualificación, así como los recursos educativos destinados a la
educación profesional inicial.
30 Países Bajos Asociación Holandesa de
Construcción Naval
Asociación de empresarios Nos ocupamos de todos los aspectos importantes en materia de construcción naval para
la industria de la construcción naval de los Países Bajos a nivel nacional e internacional.
Nuestra organización presta asistencia a astilleros y demás empresas en el área de la
construcción y la venta de artículos flotantes.
La educación pública específica es otro de nuestros ámbitos de actuación.
31 Países Bajos FNV Bondgenoten Sindicato El FNV Bondgenoten es el mayor sindicato de los Países Bajos. Esta organización vela por
los intereses relacionados con el trabajo y los ingresos de más de 470.000 afiliados en el
sector del comercio minorista, de los servicios, de la industria, del metal, de la agricultura,
de la técnica, del trabajo temporal y de los transportes.
32 Países Bajos Hogeschool NHL /HBO
Scheepsbouwkunde
Universidad/centro de
investigación
La organización frece cursos a nivel de licenciatura (BSc) para oficiales náuticos y la
arquitectura naval, incluyendo proyectos de investigación.
33 Países Bajos ROC Friese Poort Organismo de educación
y formación profesional
Capacitación en las áreas de la construcción naval, la construcción de yates, las
técnicas para plataformas offshore y la electrónica naval para MBO y empresas.
Cuenta con el apoyo de varios astilleros (de Vries Makkum, Icon Yachts Harlingen,
Barkmeijer Stroobos, Damen, Vripack Engineering y Groot Design, entre otros).
34 Países Bajos Wärtsilä Netherlands B.V.
WLSA (Academia de Mar y
Tierra de Wärtsilä) Waalwijk,
Países Bajos
Empresa privada La Academia Mar y Tierra (Land & Sea Academy) ofrece formación de calidad para
Wärtsilä Service Eorganisation y clientes.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
64
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
35 Reino Unido International Institute of Marine
Surveying (Instituto
Internacional de
Levantamiento Marino)
Instituto profesional El “International Institute of Marine Surveying” (Instituto Internacional de Levantamiento
Marino) es una organización independiente y apolítica. A él pueden afiliarse los marineros
cualificados, los inspectores de carga, los inspectores de yates y pequeñas
embarcaciones, así como los asesores en asuntos marítimos del mundo entero. Aquellas
personas que posean conocimientos específicos, experiencia o competencias que sean
compatibles con los objetivos y finalidades del Instituto, o que los enriquezcan, también
están invitadas a afiliarse.
El instituto ofrece a sus miembros programas educativos, cursos de formación, seminarios,
conferencias, talleres, foros y asistencia técnica.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
65
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
36 Reino Unido Keep our future afloat
campaign
Sindicato La campaña “Keep Our Future Afloat” - KOFAC (Mantenga nuestro futuro a flote) tiene
como finalidad apoyar en su carga de trabajo principal a los astilleros Barrow, cuyo
trabajo consiste en construir submarinos nucleares y diseñar buques de guerra de
superficie.
Sus objetivos específicos son:
• Apoyar y fomentar el empleo en los astilleros navales de la región noroeste de
Inglaterra.
• Garantizar la plena utilización de los recursos exclusivos de la base industrial de la
construcción naval localizada en la región noroeste y su cadena de suministros.
• Mantener la capacidad de diseño naval de buques y submarinos. El 60% de la
capacidad total de Reino Unido está localizada en Barrow.
EL ENFOQUE ESTRATEGICO DE LA KOFAC
• Ejercer influencia en términos de presupuesto, defensa, políticas industriales y de
competencias a nivel gubernamental, o bien sobre la asesoría que proporcionan los altos
funcionarios públicos o sus asesores. Asimismo, tratamos de ejercer influencia sobre las
decisiones que toman los líderes de la industria, en especial mediante contactos o
reuniones individuales, así como mediante la participación en conferencias de partido y
de la industria de la defensa.
• Instar al Gobierno a que financie de manera integral el programa de construcción
naval a fin de que la Marina Real pueda mantener su capacidad estratégica, incluyendo
su capacidad para “sumar” fuerzas en situaciones de crisis, a través de una serie
constante de pedidos de hasta 8 “Astute Class” y 4 submarinos nucleares “Successor”,
dotados de dispositivos disuasorios estratégicos, a fin de asegurar la continuidad durante
las patrullas. Los buques RFA y los buques de guerra de superficie también deberían ser
construidos en los astilleros navales ubicados en el noroeste.
• Convencer a los políticos de todos los partidos, al Consejo de Industrias de la Defensa, a
las empresas líder del sector, a los organismos de la comunidad local, regional y nacional
así como a los líderes sindicales, para que apoyen los objetivos de la campaña
KOVAC.
• Ejercer influencia en materia de políticas de inversión de las empresas de mayor calado
que operan en la base industrial de la construcción naval y de submarinos y en su
cadena de suministros.
•Demostrar que las mejoras que se están generando en términos de productividad y
asequibilidad en la industria de la construcción naval se deben a los trabajadores,
muchos de los cuales están sindicalizados.
•Convencer a los líderes sindicales de que apoyen todos los programas de construcción
naval y de submarinos que han sido planificados, incluido el proyecto “successor”.
• Aclarar qué buques de guerra considera el Ministerio de Defensa como “complejos” y
cuáles “menos complejos”.
• Demostrar que la industria de la construcción naval es tan importante como el sector
aeroespacial, ya que se trata de un sector de ingeniería avanzada que genera empleo y
puede ayudar a reequilibrar la economía.
• Resaltar la importancia que tiene la industria de la construcción naval como núcleo de
la industria de defensa nacional durante eventos apropiados de carácter político o
enmarcados en la industria de la defensa.de la industria de defensa nacional en ocasión
de eventos políticos y en aquéllos pertinentes a la industria de la defensa
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
66
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
37 Reino Unido Furness Enterprise Limited Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
La misión de la empresa Furness es la de crear una economía más diversificada. La
empresa también apoya la campaña "Keep our future afloat" (Mantenga nuestro futuro a
flote) dirigida tanto por el sindicato como por la comunidad.
Esta alianza “nació a modo de respuesta de la comunidad Furness al pronunciado
declive del empleo en este sector como consecuencia de la racionalización de las
industrias relacionadas con la defensa, además de las notables dificultades en que se
encuentra la economía nacional”.
La organización tiene como misión “Impulsar el desarrollo de Furness a fin de que se
convierta en una estructura económica más fuerte y equilibrada, que genere riqueza a
partir de un amplio abanico de empresas industriales, actividades agrícolas y turísticas y
proporcione, además, estabilidad al empleo”.
Sus objetivos son:
- Coordinar los esfuerzos de las diferentes agencias involucradas en la recuperación.
- Dirigir cualquier iniciativa que recurra a la asistencia del gobierno británico a favor tanto
de las empresas actuales como de las nuevas y las futuras.
- Proporcionar paquetes con el apoyo comercial total que puedan requerir las empresas.
- Contribuir con las estrategias acordadas por otros.
Organizaciones que tienen dudas en cuanto a su participación
38 Bélgica Autoridad Portuaria de
Amberes
Autoridad pública La Autoridad Portuaria cuenta con aproximadamente 1.650 trabajadores.
El plan de negocios de la Autoridad Portuaria de Amberes se apoya en cuatro pilares que
constituyen su hilo conductor: un puerto vital, un puerto eficiente, un puerto sostenido y
un puerto sostenible. Un puerto vital se desarrolla como el principal puerto de carga de
Europa, un puerto eficiente tiene un vínculo fuerte con las cadenas marítimas y logísticas
a nivel mundial, un puerto sostenido cuenta con un amplio apoyo en la sociedad y un
puerto sostenible contribuye con la sociedad, el medioambiente y el entorno.
39 Dinamarca Universidad Técnica de
Dinamarca, DTU Management
Engineering
Universidad/centro de
investigación
Departamento pedagógico y de investigación de pleno derecho, que ofrece todas las
disciplinas científicas relacionadas con la Ingeniería de Gestión.
40 Finlandia Sindicato Metalúrgico de
Finlandia
Sindicato Este es el sindicato de los obreros de la industria metalúrgica.
41 Finlandia STX Industry Academy.
Recursos Humanos, Educación
Empresa privada STX Finland Oy cuenta con una escuela profesional, la “STX Finland Oy Shipbuilding
School”. Toda la actividad de formación de STX Finland es organizada por esta escuela,
que forma parte de la organización de Recursos Humanos.
42 Alemania Lürssen-Kröger-Werft GmbH &
Co. KG
Organismo de educación
formación profesional
Lürssen (o Lürssen Werft) es un astillero alemán implantado en Bremen-Vegesack. Lürssen
diseña y construye yates, buques y embarcaciones especiales. En lo relativo al comercio,
la Lürssen Yachts es uno de los astilleros líderes en la construcción de los superyates, como
el Octopus de Paul Allen y el Rising Sun de Larry Ellison, uno de los mayores yates privados
del mundo.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
67
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
43 Alemania Peters Schiffbau GmbH
Am Hafen 6
25599 Wewelsfleth
Alemania
Empresa privada En nuestro astillero construimos buques portacontenedores de hasta 900 TEU,
embarcaciones multiuso, barcos para usos específicos y megayates. Las reparaciones
requieren un elevado grado de flexibilidad y pueden realizarse en el astillero o bien in situ,
gracias a nuestra unidad móvil de servicios de reparación.
44 Alemania Howaldtswerke-Deutsche
Werft GmbH
Organismo de educación
formación profesional
Astillero
45 Países Bajos Foundation MAritime Research
Institute Netherlands (MARIN)
Universidad/centro de
investigación
MARIN, el Instituto de Investigación Marítima de los Países Bajos, se ha convertido en un proveedor fiable, independiente e innovador en el sector marítimo, contribuyendo con ello al bienestar de la sociedad. En nuestras intervenciones acoplamos nuestra experiencia y pericia a varias aplicaciones con la finalidad de ampliar nuestra capacidad para resolver problemas. Al mantener nuestra posición líder en el desarrollo y la investigación hidrodinámica y náutica, conjugamos nuestros conocimientos con la experiencia acumulada y los ponemos al servicio del desarrollo del concepto, la asistencia al diseño, la asistencia a las operaciones y el desarrollo de herramientas. Nuestro compromiso de garantizar una innovación tecnológica de alta calidad nos permite responder a los desafíos que plantea nuestra industria en la actualidad. Tenemos una doble misión: proporcionar soluciones de diseño innovadoras y desarrollar investigación avanzada en beneficio del sector marítimo en su conjunto. De esta manera, reforzamos el vínculo entre la investigación académica y las exigencias del mercado. Esta interacción, única en su categoría, redunda en beneficios para todas las partes interesadas. El elemento propulsor de esta doble misión es nuestro personal, un equipo altamente motivado y con una amplia experiencia. MARIN se destaca por su carácter innovador, independiente y, sobre todo, fiable. Gracias a la divulgación y la integración de los resultados de los programas de investigación avanzada en los proyectos comerciales, MARIN ha creado una poderosa sinergia con la industria marítima; una industria que ha tenido que enfrentarse a ciclos de tiempos más cortos y también al desafío que suponen las condiciones económicas y medioambientales de una mayor competencia a escala mundial. Al involucrarse desde un primer momento en los proyectos, MARIN puede ayudar a responder a estos desafíos. En nuestra cartera de clientes contamos con astilleros comerciales, armadores, armadas nacionales, arquitectos navales y empresas de plataformas petrolíferas del mundo entero.
46 Países Bajos A+O Metalektro Organización
transversal/multipartita
(fondos de formación,
consejos de capacitación,
observatorios,
organizaciones, etc.)
La “O&O Fund” es una asociación de sindicatos y empresarios.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre
Empleo y Competencias”
Anexo B. Lista y descripción de las organizaciones encuestadas
INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 - ES.doc
68
País Nombre de la organización Tipo de organización Breve descripción de la organización (según lo indicado en la encuesta)
47 Países Bajos IHC Merwede Organismo de educación
formación profesional
La actividad principal de esta organización es la formación de los trabajadores para que adquieran aptitudes básicas y técnicas. En esta institución se provee formación a los trabajadores desde el nivel básico hasta el universitario en colaboración con las instituciones educativas. También cuenta con una escuela de gestión para licenciados y graduados de nivel superior, además de un instituto de capacitación básica en las áreas de la construcción naval, la soldadura y la maquinaria.
48 Países Bajos STC-Group Organismo de educación
formación profesional
El STC-Group tiene su sede en Rotterdam, Países Bajos. El STC-Group organiza, por un lado actividades corrientes relacionadas con la formación profesional en distintos niveles, desde la formación y capacitación profesional inicial y la formación especializada a nivel secundario para el sector logístico hasta el nivel de licenciatura BSc en Construcción Naval y el grado de Máster en Transportes. Por otro lado, organiza actividades comerciales en el campo de la formación profesional marítima, la asesoría y la investigación operativa. El STC-Group utiliza simuladores de última generación y cuenta con un equipo de 450 profesionales altamente cualificados y con experiencia. La mayoría de las actividades son concebidas específicamente para satisfacer los requisitos del cliente. En 2000, DNV otorgó al STC-Group la certificación de primer instituto de educación y formación de los Países Bajos que haya recibido la distinción de “Investor in People” (inversor en personas). STC-Group ha conservado hasta ahora su sello de calidad.
49 Países Bajos Universidad de Tecnología de
Delft,
Facultad de Ingeniería
Mecánica, Marítima y de
Materiales
Departmento de Tecnología y
Transportes Marítimos
Universidad/centro de
investigación
Universidad Técnica – Educación e investigación en Tecnología Marina.
La universidad ofrece cursos de 3 años a nivel de BSc y de 2 años a nivel de Msc.
Unos 90 estudiantes se matriculan anualmente en el nivel Bsc.
Especializaciones en:
Diseño de buques
Producción de buques
Gestión de transporte marítimo
Ingeniería marítima
Hidromecánica de buques
Estructuras para buques y plataformas offshore
Propulsión y resistencia de buques
Organizaciones que no desean participar
50 Alemania Eckener-Schule RBZ Flenburg Organismo de educación
formación profesional
El Eckener-College es un instituto técnico situado en el extremo norte de Alemania. La diversidad que ofrece el instituto en materia de diversidad de sectores y niveles de formación profesional constituye uno de sus mayores puntos fuertes. El instituto tiene alrededor de 2.200 estudiantes y un personal docente de 110 profesores.
Annex C. Cuestionario en línea
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo C. Cuestionario en línea
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
70
CUESTIONARIO SOBRE LA CREACIÓN DE UN CONSEJO EUROPEO SOBRE
CAPACIDADES DEDICADO AL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN Y LA
REPARACIÓN NAVAL Y LA INDUSTRIA AUXILIAR MARÍTIMA
El objetivo del presente cuestionario es recoger información acerca de las actividades que realiza
su institución y evaluar el interés que su organización pueda tener en participar en un Consejo
Europeo sobre Empleo y Competencias dedicado al sector de la construcción y la reparación
naval y la industria auxiliar marítima.
Un Consejo Sectorial Europeo sobre Competencias puede definirse como un consejo compuesto
por actores clave de un sector económico específico (es decir, representantes de los sindicatos y
las organizaciones patronales, los centros de educación y formación, los organismos y autoridades
públicos, etc.) con la finalidad de desarrollar una serie de actividades a nivel europeo en el
ámbito de la capacitación y el empleo, tales como:
recopilar y analizar información sobre la demanda (actual y futura) del sector en
materia de cualificaciones y competencias en relación con el empleo en el sector
escogido;
comparar las necesidades en materia de capacitación con la oferta que existe;
promover la discusión y el intercambio de información entre los diferentes actores del
sector y los responsables de diseñar los programas educativos y formativos en los
Estados miembros;
conseguir una mayor adecuación entre la oferta de formación y la demanda de
cualificación y reducir el desequilibrio actual y futuro del sector en materia de
cualificaciones.
Participar en el establecimiento de relaciones de colaboración efectivas orientadas a
anticipar el cambio;
Difundir información importante destinada a los actores del sector en los países
europeos.
A. Identificación de las estructuras/actores concernidos
2. ¿Cuál es el nombre oficial de su organización? (si puede hacerlo, le agradecemos
también traducirlo al inglés)
_____________________________________________________________________________________________
(Nombre en inglés)___________________________________________ ________________________
3. Le rogamos indicar los datos de su organización (persona de contacto, dirección
completa, dirección e-mail, sitio web, teléfono/fax, país)
2.1. Persona de contacto: __________________________________________
2.2. Dirección completa: _______________________________________
2.3. Dirección e-mail: _____________________________________________
2.4. Sitio web: ____________________________________________________
2.5. Teléfono/fax: ___________________________________________________
2.6. País donde está ubicada la organización: ____________________
B. Descripción de las actividades que realizan estas estructuras/actores
4. Le rogamos que señale cuál de los siguientes tipos de organización describe mejor la
suya (sólo una respuesta)
Asociación de empresarios
Sindicato
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo C. Cuestionario en línea
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
71
Autoridades públicas
Organismo de educación y formación profesional DIRIGIRSE A LA PREGUNTA
5
Universidad/centro de investigación DIRIGIRSE A LA PREGUNTA 5
Organización transversal/multipartita (fondos de formación, consejos sobre
capacidades, observatorios, etc.) DIRIGIRSE A LA PREGUNTA 5
Otro tipo de organización
(especifique_______________________________________________________)
Haga una breve descripción de su institución (objetivos, participantes, etc.)
5. De ser el caso, ¿cuáles son los principales actores que participan en el(los) órgano(s)
administrativos(s) de su organización (posibilidad de varias respuestas)?
Asociación(es) de empresarios
Sindicato(s)
Organismo(s) de educación y formación profesional
Universidades/centros de investigación
Autoridades públicas
Otro tipo de organización
(¿cuál?)_____________________________________________________)
No corresponde
6. Indique el ámbito sectorial de su organización (sólo una respuesta)
Orientada específicamente hacia el sector de la construcción naval, de
reparación de buques y de equipos marinos.
Involucrada en el sector marítimo en general (también el desguace y reciclado
de barcos), donde está incluida la industria de la construcción naval, de
reparación de buques y de equipos marinos.
Involucrada en un sector más amplio (p.ej., la industria metalúrgica), donde
está incluida la industria de la construcción naval, de reparación de buques y
de equipos marinos.
Cubre una amplia variedad de sectores (incluido el sector de la construcción
naval, de reparación de buques y de equipos marinos).
Otro ámbito sectorial (explique).
7. Indique el ámbito geográfico en el que interviene su organización (sólo una respuesta)
Nivel nacional
Nivel regional/local
Nivel multinacional (¿en qué países? ______________________________________)
8. ¿Cuál de las siguientes actividades en materia de empleo, formación y cualificación
realiza su organización? (posibilidad de más de una respuesta).
Seguimiento/anticipación de necesidades del sector en materia de
cualificación y competencias.
Identificación de la oferta y la demanda actuales y futuras.
Desarrollo de normas y cualificaciones para el sector.
Desarrollo de procedimientos para el reconocimiento y la acreditación de
cualificaciones sectoriales/perfiles profesionales.
Análisis de la evolución de la mano de obra del sector y sus características
(edad, sexo, origen geográfico, etc.).
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo C. Cuestionario en línea
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
72
Desarrollo de actividades con miras a incrementar la afluencia de trabajadores
al sector.
Desarrollo de actividades en el área de la formación profesional continua
dirigida a los trabajadores del sector.
Desarrollo de actividades en el área de la formación dirigida a los trabajadores
desempleados del sector.
Desarrollo de actividades en el área de la educación y la formación profesional
inicial dentro del sector.
Otras actividades destinadas a promover la formación y la cualificación
profesional dentro del sector
(especifique________________________________________________________________).
Otras actividades no relacionadas con el empleo ni la cualificación (en su caso,
explique brevemente en qué consisten estas otras actividades)
C. Análisis del interés que mueve a esto(a)s estructuras/actores a participar en un
Consejo Sectorial Europeo sobre empleo y competencias del sector de la
construcción naval, la reparación de buques y los equipos marinos:
9. Indique cuáles de las siguientes áreas y actividades que podría desarrollar un futuro
consejo a nivel europeo para la capacitación en el sector de la construcción naval
interesarían a su organización (una sola respuesta para cada pregunta)
Ningún
interés
Poco
interés
Medianamente
interesada
Muy
interesada
No
sabe
Seguimiento/anticipación de las necesidades
del sector en materia de cualificación y las
competencias
Identificación de la oferta y la demanda de
mano obra, actuales y futuras
Propuestas de normas y cualificaciones
homogéneas a nivel de la UE
Procedimientos para el reconocimiento y la
acreditación de cualificaciones
sectoriales/perfiles profesionales
Análisis de la evolución de la mano de obra
del sector y sus características (edad, sexo,
origen geográfico, etc.).
Actividades con miras a incrementar la
afluencia de trabajadores al sector
Mejoramiento de la movilidad de los
trabajadores entre los Estados miembros
Mejoramiento de la movilidad de los
estudiantes entre los Estados miembros
Intercambio de buenas prácticas entre países,
organizaciones, etc.
Actividades para promover la formación
profesional continua dirigida a los
trabajadores del sector
Actividades para promover la formación de
los trabajadores desempleados del sector
Actividades para promover la educación y la
formación profesional inicial en el sector
Otras
(especifique____________________________)
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo C. Cuestionario en línea
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
73
10. ¿Considera Ud. que sería útil contar con un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y
Competencias para el sector de la construcción naval, la reparación de buques y los
equipos marinos?
Sí
No
No sabe / No contesta
11. ¿Le interesaría, en principio, a su organización participar en dicho Consejo Sectorial
Europeo sobre Empleo y Competencias para el sector de la construcción naval, la
reparación de buques y los equipos marinos?
Sí Ir a la pregunta 12
No FIN DE LA ENCUESTA. MUCHAS GRACIAS POR SU COLABORACIÓN
No sabe / no contesta Dirigirse a la pregunta 12
12. Señale el grado de importancia que tienen los siguientes elementos para influir en la
decisión de sus organizaciones a participar en un Consejo Europeo sobre Empleo y
Competencias dedicado al sector de la construcción naval, la reparación de buques o
los equipos marinos (se ruega contestar todas las preguntas)
Sin
impor-
tancia
Poca
impor-
tancia
Media-
na-
mente
impor-
tante
Muy
impor-
tante
No
sabe/
No
con-
testa
Los objetivos, metas y tareas que ha de realizar este
Consejo Sectorial Europeo
La concepción y organización concretas y prácticas
de este Consejo Sectorial Europeo
El compromiso de las partes interesadas y
organizaciones de su Estado miembro
El compromiso de las partes interesadas y
organizaciones de otros Estados miembros
La disponibilidad de financiación externa
Otros
(especifique____________________________________)
13. ¿Qué tipo de actores deberían, según su opinión, estar representados en dicho Consejo
Europeo sobre Empleo y Competencias dedicado al sector de la construcción naval, la
reparación de buques o los equipos marinos (se puede dar más de una respuesta)?
Asociación de empresarios relacionada con el sector.
Sindicatos relacionados con el sector.
Organismos de educación y formación profesional.
Organismos de formación profesional continua.
Autoridades públicas (ministerios de educación, empleo e industria).
Organizaciones transversales/multipartitas a nivel nacional/regional (consejos
sobre capacitación, fondos para la formación, etc.).
Otros (especifique______________________________________________________)
14. ¿Qué tipo de contribución estaría Ud. dispuesto a aportar a este futuro Consejo Europeo
sobre Empleo y Competencias dedicado al sector de la construcción naval, la
reparación de buques o los equipos marinos (se puede dar más de una respuesta)?
Compartir la información de carácter cuantitativo/cualitativo que posee en
materia de capacitación y empleo.
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo C. Cuestionario en línea
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
74
Compartir las metodologías, herramientas, acciones conjuntas y políticas que
ha desarrollado en materia de capacitación y empleo.
Participar activamente en el desarrollo de nueva información de carácter
cuantitativo/cualitativo y actividades de investigación en materia de
capacitación y empleo.
Participar activamente en el desarrollo de nuevas herramientas, acciones
conjuntas y políticas en materia de capacitación y empleo.
Proveer financiación para el Consejo.
Otras (especifique______________________________________)
15. ¿Tiene alguna observación que añadir?
FIN DE LA ENCUESTA
MUCHAS GRACIAS POR SU COLABORACIÓN
Annex D. Otros materiales metodológicos
utilizados
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
76
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
77
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
78
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
79
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
80
Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
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Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
ES.doc]
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Estudio de investigación sobre “Identificación de los actores del sector de la construcción naval
con vistas a crear un Consejo Sectorial Europeo sobre Empleo y Competencias”
Anexo D Otros materiales metodológicos utilizados
[INFF_E3780_Shipbuilding Council_Final Report_v02 -
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