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  • 8/17/2019 Diseño Primer Parcial

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    DATOS GENERALES INEGI2010

    Superfcie 1883 km

    Actitud 1800 msnm

    Población 1.4 millones dehabitantes

    Flota vehicular 34 mil veh!culos

    "ndice demotori#ación

    $4$ veh!culos porcada mil habitantes

    Actividadeconómica%ominante

     

    &n las 'ltimas d(cadas )eón ha cambiadosu actividad económica dominante* seaconvertido en una prestadora de servicios+turismo de ne,ocios* educación*servicios hospitalarios- ha de/ado atrsla tradicional defnición económica deenclave manuacturera +industria cuero2

    cal#ado-* pese a ue a'n el sectorindustrial tiene un peso importante en laeconom!a local.

    Población

    0 2 10$

    103 2 $5$

    $53 2 4585

    458 2 45

    4 2 1$16

    7o secumplió la79 o ha

    d!as uerebasó ell!mite de la79.

    Contaminación del aire

    1er trim.

    $: trim.

    3er trim.

    Porcentaje de trabajadore

    15 $5 44

    1 00$48

    3 $60 300

    6 45$604

    803 $3$

    06$$5

    45;

    $8;

    15;11;

    Oc!"ación

    comercio manuactura

    construcción serv. 7o fnanciero

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    #on!mento a la madre

    &n relación con el edifcio asociadoue esta abandonado* se busca la nocompetencia* a ue por la escala deledifcio se percibe monumental

    para ello se reuiere ue elmonumento no de/e de ser el ito* uehasta la actualidad se a mantenido< =a

    ue al pasar los a>os los doscomparativos han compartido la #onade con?icto aunue el edifcio enabandono se a mantenido en las

    mismas condiciones sin continuidad.

     

    $l%d& #ariano Ecobedo

    %icho boulevard en relación connuestro edifcio* tambi(n se encuentraun puente dentro de nuestro pol!,ono

    de estudio< el cual se encuentra enuna #ona con?ictiva act'a de i,ualmanera como barrera visual !sica.

    A pesar de ue el edifcio a seencontraba cuando se construó dichopuente* este dio paso a un nuevo nudo

    de con?icto en la #ona.

     

    Par'!e

    &l edifcio en abandono tiene comovecino este parue* al cual opaca de

    inmediato lo invade como barreravisual en incluso bioclimticamenteaecta el recorrido solar correcto ue

    deber!a tener. &ntre otras cosasunciona como impedimento para ue

    las dems personas ue pudieranlle,ar a pasar conocerlo no lo

    perciban por lo ue* la maor parte desu uso sea por los usuarios de la #ona

    o usuarios de paso por lo ue suacceso inmediato de otros usuarios

    sea en automóvil.

     

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    #ercado Aldama

     @istóricamente el mercado se undomucho antes de la construcción deledifcio ue ahora se encuentra en

    abandono* pero de lo ue si es casi unhecho es ue podemos relacionarlalle,ada del mercado para traer al

    nuevo comercio ue con el tiempo

    se dis,re,ara por la 9i,uel Alemnlle,ando a ure# ue es donde seencuentra el edifcio* creando a su ve#una derrama de ne,ocios ue a su ve#llevo a la construcción de este edifcioa uera para vivienda* comercio o de

    uso miBto.

      $anco

    A simple vista los bancos no tienenin,una relación con el edifcio en

    abandono* pero lo ue si vale la penarescatar es ue ,racias al

    estacionamiento ue estos tienen seacilita el acceso al edifcio* a ue

    este no cuenta con rea deestacionamiento. tro ar,umento uevale la pena rescatar es ue ,racias alos bancos eBiste el trfco vehicular o

    peatonal por esa #ona.

     Etación metro"olitana

     &n relación con el edifcio en

    abandono la central metropolitana casino aporta nada* lo ue podr!a decirse

    ue contribue es el aumento detrfco vehicular a ue dicho trnsitotoma como opción el pasar por la #onaue estamos lo,rando como pol!,ono.

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      Etacione de SIT

     Al i,ual ue la central metropolitanaen relación con el edifcio casi no

    aporta nada a eBcepción de la

    densidad vehicular ue dichotransporte p'blico reuiere* a uedentro del pol!,ono estudiado se

    encuentra al,unas estaciones del SCD.

      Cl(nica )o"ital T21

     &n relación la D$1 con el edifcio enabandono los dos resultan ser

    edifcios e escala monumental aunuela D$1 sobresale en maor dimensión*uncionamiento al p'blico acabados*de al,una manera dentro del pol!,ono

    este aumente aumenta el transito

    vehicular el peatonal.

      COPAR#E*

     &n relación con nuestro edifcio enabandono este tambi(n presenta unabandono pero no a un ,rado tan

    ,rande como el edifcio a anali#ar* apesar de ue ambos edifcios se

    construeron en la misma d(cada*este edifcio tuvo de EPA9&G tuvomaor (Bito al terminarse ocuparsea pesar de ue tiene comercio* el cualtiene ,racias a todo el comercio ueatraves del tiempo se ue cumulando estableciendo en la 9i,uel Alemn.

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      Cl(nica #i+!el Alem,n

    Eomo a hemos venido anali#andonuestro edifcio en abandono en

    relación nuestro edifcio enabandono con esta cl!nica* la cual a

    dierencia se encuentra en unaavenida con maor movimiento trnsito vehicular ue de al,unamanera dentro del pol!,ono este

    aumente aumenta el transitovehicular el peatonal a nuestra

    #ona e estudio.