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Distribución de
los recursos en
el territorio
Distribución de
los recursos en
el territorio
Tomás Toranzo Cepeda
Presidente SEMES
Tomás Toranzo Cepeda
Presidente SEMES
Madrid, 23 de febrero de 2011
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• ALTA SINIESTRALIDAD.
• MAYOR MORTALIDAD EN LAS VÍAS INTERURBANAS.
Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
PROGRAMA EUROPEO PROGRAMA EUROPEO
DE SEGURIDAD VIAL 2001DE SEGURIDAD VIAL 2001--20102010
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FALLECIDOS EN ACCIDENTES DE CARRETERA. 1AS 24 HORAS
FALLECIDOS EN ACCIDENTES DE FALLECIDOS EN ACCIDENTES DE CARRETERA. 1CARRETERA. 1ASAS 24 HORAS24 HORAS
Fuente:DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial
-9.726 víctimas mortales
-56,7%
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Fuente:DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial
HERIDOS GRAVES EN ACCIDENTES DE CARRETERA.
HERIDOS GRAVES EN ACCIDENTES DE HERIDOS GRAVES EN ACCIDENTES DE CARRETERA. CARRETERA.
- 11.539 heridos graves
-59,2%.
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5,7 %
2010
Tasa de mortalidad total
Defunciones < 15 años
Defunciones en > = 60 años
Defunciones en 15-59 años
Mortalidad en EspaMortalidad en Españña por accidentes de tra por accidentes de trááfico:fico:
NNúúmeros absolutos por edad y tasa. Ameros absolutos por edad y tasa. Añños 1982os 1982--20082008
Fuente:DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial
ACCIDENTES MORTALES. CARRETERA Y URBANOS. 30 DÍAS
ACCIDENTES MORTALES. ACCIDENTES MORTALES. CARRETERA Y URBANOS. 30 DCARRETERA Y URBANOS. 30 DÍÍASAS
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Fuente:DGT. Observatorio Nacional de Seguridad Vial
ACCIDENTES DE TRÁFICO CON VÍCTIMAS EN VÍAS PÚBLICAS
ACCIDENTES DE TRACCIDENTES DE TRÁÁFICO CON VFICO CON VÍÍCTIMAS CTIMAS EN VEN VÍÍAS PAS PÚÚBLICASBLICAS
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
• PREVENCIÓN.
•MEJORA DE LA ASISTENCIA INICIAL.
• PLANIFICACIÓN.
Establecer criterios técnicos que permitan un adecuado dimensionamiento de los recursos, tanto humanos como materiales, para proporcionar una asistencia eficiente y de calidad a los accidentados de tráfico
NECESIDAD DE INFORMACINECESIDAD DE INFORMACIÓÓN:N:COMCOMÚÚN, UNIFORME Y HOMOGN, UNIFORME Y HOMOGÉÉNEANEA
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
• Servicios de Salud de las CC.AA.
• Sistemas de Emergencias.
• Dispositivos de Asistencia Urgente de A.P. y A.E.
• Centro de Comunicaciones 112
ÁÁMBITO DE APLICACIMBITO DE APLICACIÓÓNN
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
• Características Territoriales de la CC.AA..
• Datos Accidentes de tráfico.
• Catálogo de Recursos Sanitarios destinados a
la atención de los lesionados por tráfico.
FUENTES DE INFORMACIFUENTES DE INFORMACIÓÓNN
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
• Características Territoriales de la CC.AA..
• Datos Accidentes de tráfico.
• Catálogo de Recursos Sanitarios destinados a
la atención de los lesionados por tráfico.
• Superficie de la CC.AA.
• Densidad Poblacional y Distribución Geográfica.
• Distribución Poblacional.
• Red Viaria.
• Características Especiales
FUENTES DE INFORMACIFUENTES DE INFORMACIÓÓNN
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
• Características Territoriales de la CC.AA.
• Datos Accidentes de tráfico.
• Catálogo de Recursos Sanitarios destinados a
la atención de los lesionados por tráfico.
• Número de accidentes.
• Tipo de lesionados.
• Mortalidad
FUENTES DE INFORMACIFUENTES DE INFORMACIÓÓNN
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
• Características Territoriales de la CC.AA.
• Datos Accidentes de tráfico.
• Catálogo de Recursos Sanitarios destinados a
la atención de los lesionados por tráfico.
FUENTES DE INFORMACIFUENTES DE INFORMACIÓÓNN
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Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
CatCatáálogo de Recursos Sanitarios destinados a logo de Recursos Sanitarios destinados a la atencila atencióón de los lesionados por trn de los lesionados por trááfico.fico.
•Red de Recursos sanitarios existentes:• SEM; ZBS; Hospitales (por niveles).
• Datos del SEM:•• RR.HHRR.HH: Médicos, Enfermería, TES, Operadores Telf.
•• Recursos MRecursos Móóviles (R/10.000h):viles (R/10.000h): SVA (UVI-Móvil, Helicóptero, VIR), SVE; SVB.
•• DistribuciDistribucióón de los Recursosn de los Recursos.
•• Cobertura Sanitaria:Cobertura Sanitaria: % accidentados atendidos en < de 15’, 20’ y 30’.
•• Datos de actividadDatos de actividad: actividad e indicadores
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PROPUESTAS SOBRE RECURSOSPROPUESTAS SOBRE RECURSOS
Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
Criterios PoblacionalesCriterios Poblacionales::
• De 10.000 a 50.000 hab.:• 1 SVA en > 50.000 hab. ó < 30.000
y Hospital a > 30’
• 1 SVE
• 1SVB cada 15.000 hab
• De 50.000 a 100.000 hab.:• 1 SVA
• 1 SVE cada 50.000 hab.
• 1SVB cada 15.000 hab.
• De 100.000 y < de 500.000 hab.:
• 1 SVA cada 100.000 hab.
• 1 SVE cada 75.000 hab.
• 1 SVB cada 25.000 hab.
• > de 500.000 hab.:
• 1 SVA cada 200.000 hab.
• 1 SVE cada 100.000 hab.
• 1 SVB cada 40.000 hab.
Zonas Urbanas:
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PROPUESTAS SOBRE RECURSOSPROPUESTAS SOBRE RECURSOS
Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
Criterios PoblacionalesCriterios Poblacionales::
Zonas Rurales:• 1 SVB cada 5.000 hab.
• 1 SVE en 10.000 hab. con H > 30’
Zonas Especiales:• 1 SVB en menos de 15’.
• 1 SVE en menos de 20’
• 1 SVA en menos de 30’
Criterios de Criterios de IsocronaIsocrona::
Zonas Rurales:• 80 % de la población con 1 SVA en < de 15’
• 90 % de la población con 1 SVA en < de 30’
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PROPUESTAS SOBRE RR.HH.PROPUESTAS SOBRE RR.HH.
Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
FormaciFormacióón reglada y regulada:n reglada y regulada:
•• FORMACION ESPECIFICA EN ENFERMERFORMACION ESPECIFICA EN ENFERMERÍÍA.A.
•• DESARROLLO DEL T.E.S.DESARROLLO DEL T.E.S.
•• ESPECIALIDAD DE MEDICINA ESPECIALIDAD DE MEDICINA DE URGENCIAS/EMERGENCIAS.DE URGENCIAS/EMERGENCIAS.
FORMACIFORMACI ÓÓN CONTINUADAN CONTINUADA
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PROPUESTAS SOBRE R. MATERIALESPROPUESTAS SOBRE R. MATERIALES
Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
SVA Y SVE:SVA Y SVE:• Tecnología.
• Equipos de autoprotección.
• Catástrofes y múltiples víctimas.
• Medicación
SVB:SVB:•Tecnología.
•Equipos de autoprotección.
•Catástrofes y múltiples víctimas.
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RECOMENDACIONES:RECOMENDACIONES:
Accidentes de tráfico:Accidentes de tráfico:
Los SEM deben considerar los Accidentes de TrLos SEM deben considerar los Accidentes de Trááfico fico en su planificacien su planificacióón.n.
La asistencia a los Accidentes de Trafico se debe con La asistencia a los Accidentes de Trafico se debe con criterios de equidad.criterios de equidad.
Los Recursos Sanitarios deben estar debidamente Los Recursos Sanitarios deben estar debidamente equipados y los Profesionales bien formados.equipados y los Profesionales bien formados.
Reforzar las dotaciones con criterios de eficiencia y Reforzar las dotaciones con criterios de eficiencia y calidad asistencial, basados en la evidencia.calidad asistencial, basados en la evidencia.
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Muchas GraciasMuchas Gracias