Document base per al debat - Pla per la millora de la qualitat de l'aire (2011-2015)

Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat

PLA D’ACTUACIÓPER A LA MILLORA DE LAQUALITAT DE L’AIRE PERÍODE 2011 - 2015

Línies de treball5 de maig de 2011

22

La vigilància i l’avaluació de la contaminació atmosfèrica a Catalunya es duu a terme principalment mitjançant la Xarxa de Vigilància i Previsió de la ContaminacióAtmosfèrica de Catalunya (XVPCA).

S’avalua principalment amb mètodes de mesura fixa, inclús en aquelles zones on no és necessari.

DIAGNOSIS DE LA QUALITAT DE L’AIRE 2000-2010 A CATALUNYA PEL QUE FA A

CONTAMINANTS DE CIUTAT

Punts amb mesuraments automàtics

Punts amb mesuraments manuals

Estadístics de la XVPCA a 31 de desembre de 2010

Nombre de punts de mesurament 141

Nombre de punts de mesurament amb mesuraments manuals

107

Nombre de mesuraments manuals318

Nombre de punts de mesurament amb mesuraments automàtics

81

Nombre de mesuraments automàtics 272

Municipis on hi ha punts de mesurament de la XVPCA

88

10 centres d’anàlisi

� Es disposa de més de 9.000.000 de dades anuals.

3

SITUACIÓ ACTUAL PLA D’ACTUACIÓ2011- 2015

� L’any 2010 va entrar en vigor el límit de qualitat de l’aire pel diòxid de nitrogen de 40ug/m3 (any 2000 60 ug/m3).

� L’avaluació de la qualitat de l’aire al 2010 constat a superacions pel diòxid de nitrogen tant a la zona 1 com a la zona 2.

� La normativa europea 2008/50/CE, preveu la possibil itat de sol·licitar una pròrroga de 5 anys per a l’aplicació del límit. Per atorgar la pròrroga cal disposar d’un pla de mesures en el moment de presen tar les dades de QA de l’any anterior.

� En aquesta línia la Secretari de Territori i Mobili tat s’incorporarà en la coordinació i gestió del pla en un mateix nivell que la pròpia direcció de Qualitat Ambiental.


44

Avaluació de la Qualitat de l’aire 2010 pel que fa a contaminants de ciutat

NO2 PM10

55

Pb CO SO2O3

Avaluació de la Qualitat de l’aire 2010 pel que fa a contaminants de ciutat

66

EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys

Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO 2) ZQA1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Mitj

ana

anua

l NO

2 (u

g/m

3 )

VLa+MdT VLaBarcelona (Ciutadella) Barcelona (Gràcia-Sant Gervasi) Cornellà de Llobregat El Prat de Llobregat (Pl. de l'esglèsia)Sant Vicenç dels Horts

Nota: valor límit horari 2000 = 300ug/m3 valor límit horari 2010 = 200 ug/m3

77


Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO 2) ZQA2

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

anys

Mitj

ana

anua

l NO

2 (u

g/m

3)

VLa+MdT VLa Barberà del Vallès

Martorell Montcada i Reixac Rubí (Ca'n Oriol)

Sabadell (Gran Via) Sant Andreu de la Barca Sant Cugat del Vallès

Nota: valor límit horari 2000 = 300ug/m3 valor límit horari 2010 = 200 ug/m3

88


Mitjana anual PM10 ZQA1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010anys

Mitj

ana

anua

l PM

10 (u

g/m

3 )

VLa + MdT VLa

Barcelona (Gràcia - Sant Gervasi) Barcelona (pl. Universitat)

Sant Adrià de Besòs Sant Feliu de Llobregat

Sant Vicenç dels Horts (Verge del Rocío)

48 ug/m340 ug/m3

99


Mitjana anual PM10 ZQA2

0

10

20

30

40

50

60

70

80

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

anys

Mitj

ana

anua

l PM

10 (u

g/m

3 )

VLa + MdT VLa

Martorell (c/ Canyameres - c/ Sant A. M. Claret) Pallejà (Mercat Municipal)

Sabadell (Gran Via - cra. de Prats) Sant Andreu de la Barca (CEIP Josep Pla)

Sant Cugat del Vallès Terrassa (rambla del Pare Alegre)

1010

CONDICIONS DE CONTORN

11

Aquesta diagnosi comportarà la declaració de zona 2 de qualitat de l’aire com a zona de proteccióespecial pel contaminant diòxid de nitrogen. La declaració s’ha de materialitzar mitjançant un Acord de Govern de la Generalitat.


DIAGNOSI DE LA QUALITAT DE L’AIRE 2000 - 2010

12

INVENTARI D’EMISSIONS


3.858,7Total

524,21.305,7887,3781,5Sector de la construcció

-18,1149,0156,4167,1Activitats extractives

-4,820,324,125,1Transport aeri

-122,81.056,81.021,41.179,7Transport marítim

1.006,6Transport terrestre

0,930,830,429,8Sector domèstic

-13,1655,7682,2668,8Sector industrial

Reducció2007-2009200920082007Fonts de contaminants

Emissió PM10 (t/any)

13


41.799,5Total

-319,31.387,41.587,91.706,7Transport aeri

-878,86.734,56.590,37.613,3Transport marítim

20.404,0Transport terrestre

139,81.737,71.719,21.598,0Sector domèstic

-2.293,08.184,69.098,910.477,6Sector industrial

Reducció2007-2009200920082007Fonts de contaminants

Emissió NOx (t/any)

INVENTARI D’EMISSIONS

14

FILOSOFIA DEL PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015

El Pla d’actuació de qualitat de l’aire 2011-2015 inclourà mesures que impulsin, incentivin i afavoreixin una nova visió de la mobilitat a la vegada que es treballarà conjuntament i de forma coordinada amb els agents responsables d’executar les mesures.En aquesta línia la direcció General de Transport s’incorporarà en la coordinació i gestió del pla en un mateix nivell que la pròpia direcció de Qualitat AmbientalEs preveu disposar del document del Pla d’actuació 2011-2015 a finals de juny d’aquest any.


1515

Pla d’actuació2011-2015

Pla d’Acció a Curt Termini ( art.24

Directiva 2008/50/CE)

Episodis de contaminació,Risc de superar els llindarsd’alerta

PLANS D’ACTUACIÓ D’ACORD AMB LA NORMATIVA EUROPEA


Mesures a implantar d’acord amb altres programes i estratègies: -Indústria-Transport-Energia

1616

Pla d’actuació2011-2015Generalitat

Pacte d’alcaldes

Pla d’actuacióde l’Estat

PLANS D’ACTUACIÓ AMB LA SINÈRGIA DE LES ACTUACIONS D’ÀMBIT LOCAL, AUTONÒMIC I ESTATAL

Actuacions d’àmbit i competència municipalCal recordar que els nivells Més alts es troben als nuclisurbans i no a les zones industrials

Procurar que les seves accionsS’emmarquin dins les seves Competències per tal de garantir la reducció de la mobilitat per carretera, tant de persones com de mercaderies així com fixar Normativa i fiscalització adequada

Desenvolupament d’accions Prioritàries d’acord amb d’altresEstratègies: Indústria, Transport, energia


1717

Transport terrestre

PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015: 7 ÀMBITS DE TREBALL


Aeroport del Prat de

Llobregat

Sector domèstic i

serveis

Activitats industrials

Port de Barcelona

Sensibilitza-ció i formació

Activitats energètiques

18

LÍNIES DE TREBALL PER DEFINIR LES MESURES DEL PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015

Línies d’actuació de l’Àmbit de treball del transport terrestre :

1. Distribució de mercaderies i recollida d’escombra ries.

2. Transport col·lectiu de viatgers amb vehicles

pesants.

3. Mobilitat amb vehicles tipus turismes:

3.1 Intercanvi modal

3.2 Diversificació energètica

3.3 Ús racionalGeneralitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat

19

Línies d’actuació de l’Aeroport del Prat de Llobregat:

1. Renovació de les flotes de vehicles que operen a l’interior

del recinte aeroportuari.

2. Implementació de mesures per millorar la mobilita t de

l’accés a l’aeroport.



20

Pel que fa al Port de Barcelona:

Principalment s’incidirà en les accions que s’han

d’implementar per a fomentar el transport de mercad eries

mitjançant ferrocarril.

Impulsar que al Pla de l’Estat es prioritzi els enl laços

ferroviaris.



21

En relació a les activitats industrials i energètiquescontemplarà els següents sectors:

1. Ciment; via acords voluntaris

2. Cicles combinats; mesures de coordinació d’episo dis

3. Foneries; via revisió autoritzacions ambientals

4. Activitats extractives



22

Actuacions en l’Àmbit Municipal :

Pacte d’alcaldes. Sinèrgia amb actuacions locals

Actuacions en l’Àmbit de la Sensibilització :

Accions encaminades a divulgar el pla, web, setmana mobilitat sostenible, col·laboracions amb mitjans de comunicac ió.

Actuacions en l’Àmbit de la formació



23

Episodis de contaminació

MESURES DE COORDINACIÓ

Coordinacióestratègica

de plans, programes i

estratègies relacionades


2424

PLA D’ACCIÓ A CURT TERMINI D’ACORD AMB LA NORMATIVA EUROPEA DEL 2008. EPISODIS DE CONTAMINACIÓ (risc de superar els llindars d’alerta)

� Any 2005 : 3 situacions

01-13 gener

01-04 febrer21–25 desembre

� Any 2006 : 4 situacions10-14 gener

22-26 gener

10-18 desembre

26 desembre 2006 – 1 gener 2007

� Any 2007 : 2 situacions11-15 gener27-30 gener

� Any 2008 : 2 situacions19-30 gener

6-13 febrer

� Any 2009 : 2 situacions25-28 febrer9-12 desembre

� Any 2010 : 0 situacions


2525

MESURES DE COORDINACIÓ EN EPISODIS D’ELEVADA CONTAMINACIÓ (risc de superar els llindars d’alerta)

Pel que fa a les mesures de coordinació en episodis de contaminació provocats per situacions meteorològiques e xtremes

1. Protocol per incorporar la gestió de la velocitat e n vies

interurbanes de la RMB que inclourà la possibilitat d’ establir

un límit màxim de velocitat per sota del legal de la via.

2. Protocol principals activitats industrials. Acord volunta ri

3. Protocol de generació elèctrica entrant en funció de la

qualitat de l’aire. Acord Voluntari

4. Avisos i recomanacions al ciutadà per mitjans de

comunicació de no agafar el vehicle si no és indispensa ble


26

Pel que fa a les mesures de coordinació estratègica de plans, programes i estratègies relacionades, es contemplen:

1. Pla d’estalvi i eficiència energètica de la General itat de Catalunya.

2. Estratègia d’impuls del vehicle elèctric a Catalun ya (Pla IVECAT).

3. Pla director de la Mobilitat de la RMB que caldrà refer a partir de 2012

4. Revisió Pla de Transports de viatgers PVTC 2008-2012

5. Pla de mitigació del canvi climàtic 2012Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat

MESURES DE COORDINACIÓ


Moltes gràcies!

www.gencat.catwww.airemes.net

Document base per al debat - Pla per la millora de la qualitat de l'aire (2011-2015)

Technology

Transcript of Document base per al debat - Pla per la millora de la qualitat de l'aire (2011-2015)