Dominio de la Presentación de empresa Barcelona, Enero de 2010.
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Dominio de la
Presentación de empresa
Barcelona,Enero de 2010
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AUTOSTAMPPresentación
AUTOSTAMP es una ingeniería dedicada al diseño de medios de producción, para la fabricación de piezas y de conjuntos de chapa de acero y/o aluminio, básicamente del sector de la automoción y aeronáutico.
Fundada en el año 1999, para satisfacer las necesidades del sector, AUTOSTAMP es una ingeniería competitiva con toda la tecnología de última generación y personal técnico experto.
Nuestro objetivo es suministrar a nuestro clientes ingeniería de alta calidad, para disminuir plazo y costo de la construcción.
ISO 9001/2000. Certificado TÜV
AUTOSTAMP sigue las más estrictas normas de calidad. Es por ello que nuestro sistema de calidad está certificado por el ente TÜV y conforme a la norma DIN/EN/ISO 9001/2000.
AUTOSTAMP está dirigida a constructores de medios de producción. Realizando el proceso, viabilidad, método y diseño del utillaje desde la ingeniería simultánea hasta la línea de ensamblaje.
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Dominio de la
Sector AutomociónProyectos de estampación y matriceria
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Cálculo EstructuralAeronáutica
AUTOSTAMP dispone de un nuevo servicio de cálculo estructural mediante elementos finitos (FEM). AUTOSTAMP engloba totalmente el ámbito de los FEMs. Tanto en una primera fase de compresión del problema físico para la óptima modelización del fenómeno a estudiar, como la fase intermedia de realización del modelo virtual o una última fase de análisis de resultados y su cotejado con valores obtenidos a través del ensayo de prototipos reales.
Entregando la documentación descriptiva y los archivos informáticos producto del estudio que el cliente considere necesario.
UNE 9100Certificación aeronáutica
AUTOSTAMP se encuentra actualmente en proceso de certificación de la norma aeronáutica UNE 9100
Sector AeronáuticoObjetivo principal
AUTOSTAMP ha creado este nuevo departamento de Cálculo Estructural con el objetivo de penetrar en el mundo Aeronáutico. Gracias a sus contactos comerciales y sus nuevas capacidades técnicas espera poder absorber trabajos de cálculo estructural del nuevo Airbus A350.
AUTOSTAMP es miembro de Baie desde el año 2008.
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Airbus A350
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Cálculo EstructuralCaracterísticas principales
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Modelo aeronáuticoHTP FEM
Grupo Humano compuesto por ingenieros
Dominio de los softwares Nastran, Patran, Femap…
Dominio del diseño y cálculo de Composites
Con origen formativo en Airbus España Realización de documentación de certificación según topología AirbusUso de los programas de FEMs según topología AirbusConocedor de softwares propios de Airbus
CompositesHoneycomb Sandwich structure
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I+D+i en AutostampVitualStamp un proyecto Iberoeka de CDTI
En la actualidad, AUTOSTAMP S.A., apoyándose en su conocimiento y experiencia, está desarrollando VirtualStamp, un proyecto de I+D+i. VirtualStamp pretende reducir el tiempo de puesta a punto de medios productivos aplicando el cálculo numérico por elementos finitos a determinados problemas del diseño de matrices.
VirtualStamp se compone de dos módulos en la actualidad, Vuela y Flexa. Vuela aborda el cálculo de la velocidad máxima de transferización y Flexa considera las deformaciones en la misma matriz y su consecuencia en el producto final. VirtualStamp es un conjunto Software por lo que sus outputs son obtenidos antes de la fabricación de los medios productivos y pueden influir en sus diseños, reduciendo en gran medida correcciones posteriores en la puesta a punto del útil y en la fase de producción.
VirtualStamp
Módulo Vuela
FEDER, CDTI e Iberoeka
VirtualStamp es un proyecto con sello Iberoeka de CDTI gracias a Alta desenhos industriais (empresa brasileña colaboradora) y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER.
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Módulo Flexa
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Capacidad anual
Diseño Industrial 27.000 h
Cálculo Estructural 5.400 h
34.200 h
22 Empleados
Grupo HumanoEquipo y Capacidad anual
AUTOSTAMP está formada por profesionales altamente cualificados en el diseño industrial y en el cálculo estructural.
Su equipo humano está integrado por desarrolladores de proyectos mecánicos (proyectistas y procesistas), así como titulados técnicos y superiores en ingeniería industrial y aeronáutica.
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Ángel Ferrando / [email protected]
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Comercial Administración - Finanzas
Pedro Sánchez / Dir. Técnico [email protected] Comunicaciones
Ing. Simultanea
Método
Viabilidad
Simulación
Superficies
Procesos ModelosCálculo EstructuralProyectos IIProyectos I
Modelo de Pieza
Embutición
Modelos fundiciónPress Line Simul.
Proyectos 3D
Lay Out
Organigrama AUTOSTAMP
Justificación Resistencia
Correlación modelo ↔ ensayo
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Medios Informáticos y de ProducciónSoftware
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Catia V.5
AutoForm (Embutición)
AutoForm Die Designer
Press Line Simulation
Femap
NX.NASTRAN
MSC.NASTRAN
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Línea transferMontante C. Seat Ibiza 2008 (3p)
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Simulación del proceso de embuticiónLateral. Seat Ibiza 2008 (5p)
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Simulación del proceso de transferizaciónArmazón tapamaleta. Seat Exeo
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Otros trabajos realizados
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Opel Astra SW. Lateral Renault Twingo. Puertas
Jaguar XF. Aleta
BMW X5. RefuerzosNissan Primastar. Refuerzos
Chevrolet Suburban. Techo
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Diseño de útiles aeronáuticos (I)Airbus A400M
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HTP Leading edge nose. Útil de Recanteado, control y taladrado
Wing Rear cone reinforcement. Útil de RTM
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Diseño de útiles aeronáuticos (II)Airbus A330 MRTT
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Pylon. Útil de montaje
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Diseño de útiles aeronáuticos (III)Embraer E190
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Winglet. Útil de montaje
Winglet. Útil de taladrado
Wing stub. Útil de montaje
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Proyectos realizados para
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Matricerías Aeronáutica y Composites
Constructores
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En BarcelonaUbicada en el nuevo parque de negocios 22@
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A 20 minutos del aeropuerto A 5 minutos del centro de la ciudad Todo tipo de servicios (informática, reciclaje, transportes, centros comerciales, etc.)
Zona hotelera y de restauración
Dominio de la
Mapa de situación
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,S.A.
C/ Álava 140 - 146 6º - 4ª08018 Barcelona (Spain)Tél. 93 300 48 28 Fax. 93 485 10 00