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INGENERIA CIVIL
ESTUDIANTES : OSCCO TAIPE NIFER
TEMA : DRENAJE EN CARRETERAS
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INTRODUCCIÓN
Las obras de drenaje son elementos estructurales
que eliminan la inaccesibilidad de un camino, provocada por el agua o la humed
facilita el escurrimiento y evita el almacenamiento del agua en una zonaparticular.
Las malas condiciones del drenaje de carreteras o el mal diseño podríaocasionar grandes daños a la vida de los viajeros de los pobladores de áreas aledañas a la economía de los transportistas
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Objetivos de las obras de drenaje Dar salida al agua que se llegue a acumular en el camino.
Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino.
Evitar que el agua provoque daños estructurales.
De la construcción de las obras de drenaje, dependerá en gran parte la vida útil, acceso ! la vida útil del camino.
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"#$%R&'()"' DE* DRE('+E El agua no drenada altera las propiedades de los materiales en las calles ! acilita
deormación ! destrucción.
ace perder resistencia a las bases ! suelo. -e garantia más durabilidad de la carretera en construcción.
Evitar que el agua provoque daños estructurales De la construcción de las obras dedependerá en gran parte la vida útil, acilidad de acceso ! la vida útil del camino
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%/R'- DE DRE('+E E( )'RRE&ER'-
-e deine sistemas de drenaje de una v0a como eldispositivo espec0icamente.Diseñado para la recepción,canaliación ! evacuación de las aguas que puedan aectardirectamente a las caracter0sticas uncionales decualquier elemento integrante de la carretera.
*as obras de drenaje son elementos estructurales queeliminan la inaccesibilidad de un camino, provocada por elagua o la humedad
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FACTORES QUE INFLUEN EN LA FOR!ACIÓN DE LCAUDALES" Factores de la lluvia.
# D$ra%i&n
# Intensidad# Fre%$en%ia
Factores de la cuenca.# !or'o(etria
# Uso del s$elo
# Al(a%ena(iento
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Factores de la lluvia
DURACIÓN a Duraci"n # t $ es el %er&odo de an'lisis. as lluvias de cortaduraci"n( conocidas ta)*i+n co)o tor)entas( son eventos ,ue %or lo -eneral
tienen duraciones entre )inutos / 01 2oras( / se utili3an %ara el c'lculo decrecientes.
INTENSIDAD a Intensidad # i $ se de4ine co)o el volu)en de %reci%itaci"n %ounidad de tie)%o. Se e5%resa en )il&)etros %or 2ora #))62$
FRECUENCIA #edida de la probabilidad de ocurrencia de eventos ma!ores iguales que el que se analia.
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Factores de la cuenca MORFOMETRIA. La Morfometría se refiere a las
características físicas de la cuenca vertiente.
Las principales son el rea, la Longitud delcauce principal, la !orma, la "endiente delcauce, y la "endiente de la ladera.
USO DEL SUELO.#ienen importancia en lo quehace relaci$n con la capacidad de infiltraci$n ycon los estimativos de evapotranspiraci$n.
ALMACENAMIENTO. La %apacidad deregulaci$n por almacenamiento tiene que vercon los tipos de almacenamiento quepredominan en la cuenca& por ejemplo,concentrados en embalses, o repartidos en lascorrientes de drenaje o en los dep$sitos
subterráneos.
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TIPOS DE DRENAJE
longitudinal
'()*+)L-*/#0'/*+L
'()*+)
#(+*12)(1+L
'()*+)103#)((+*)-
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1) DRENAJE LONGITUDINAL OSUPERFICIAL
)analia las aguas ca0das sobre la plataorma ! taludes de lae1planación de orma paralela a la calada, restitu!2ndolas a naturales. $ara ello se emplean elementos como las cunetas, colectores, sumideros, arquetas ! bajantes.
CUNETAS. *as cunetas son anjas que se hacen en uno o ambocamino, con el propósito de conducir las aguas provenientes dcorona ! lugares ad!acentes hacia un lugar determinado, dond
provoque daños.
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CONTRACUNETAS
-e denominan contra cunetas, a los canales e1cavados en el natural o ormados con pequeños bordos, que se localian ag
de los taludes de los cortes, con la inalidad de interceptar esupericial que escurre ladera abajo desde ma!ores alturas, la erosión del talud ! el congestionamiento de las cunetas ! de la v0a terrestre por el agua ! su material de arrastre
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7OM7EO Es la inclinación que se da ha ambos lados del
camino, para drenar la supericie del mismo,evitando que el agua se encharque,
provocando reblandecimientos o que corra porel centro del camino causando daños debido ala erosión.
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0. DRENAJE TRANS9ERSA
-u inalidad es permitir el paso transversal del agua sobre un camobstaculiar el paso. En este tipo de drenajes, algunas veces sernecesario construir grandes obras u obras pequeñas denominada
drenaje ma!or ! obras de drenaje menor. $uentes
$uentes 3 vado
/óvedas.
4'lcantarillas
P t Al t ill
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Puentes o Alcantarillas
*as estructuras de drenaje más espectaculares en una v0a terrlos puentes ! las alcantarillas, responsables principales del dretransversal5 es decir, del paso de grandes volúmenes de agua,
r0os, entre otros, a trav2s de la obra, en una dirección perpenella. -uele llamarse a los puentes obras de drenaje ma!or ! a alcantarillas de drenaje menor
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Puentesvado
El puente 3 vado, es una estructura en orma de puente !con caracter0sticas de vado, que permite el paso del agua a trclaros ineriores en niveles ordinarios, ! por la parte superior
presentan avenidas con aguas má1imas e1traordinarias.
Bobedas Las bóvedas de medio punto onst!uidas on mampo
adeuadas uando !e#ue!imos sa$va! un $a!o on una a$tu!a %$a !asante a$ piso de$ !"o.
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'*)'(&'R"**'-
*as alcantarillas son estructuras transversales al camino que permcruce del agua ! están protegidas por una capa de material en la
superior, pueden ser de orma rectangular, cuadrada, de arco o tuconstru!en de concreto, lamina, piedra o madera.
AS ACANTARIAS SE PUEDEN CASIFICAR EN:
4*as alcantarillas r0gidas
4*as alcantarillas le1ibles
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AS ACANTARIAS R;
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/%6)7*8ER&
Es una alcantarilla en orma de caja o cajón, asi se conoce como alcantarillas de cajó
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>. DRENAJE SU7TERRANEO el drenaje subterráneo es un gran au1iliar para eliminar humedad que
inevitablemente ha llegado al camino ! as0 evitar que provoque asentam
desliamientos de material.-on usuales los drenes ciegos que consisten en anjas bajo las cunetas rcon material graduado con una base irme que evite iltraciones mas allse desea, dirigiendo el agua hacia un lugar donde se le pueda retirar de supericial del camino, las dimensiones var0an según las caracter0sticas del lugar donde se van ha construir, son uncionales en varios tipos de cplantilla de estos es de 9: cm. ; de == cm. De proundidad, el ma
graduara cuidadosamente en capas con tamaños uniormes.
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DRENAJE SU7TERRANEO
para eliminar humedad que inevitablemente ha llegado al caminevitar que provoque asentamientos o desliamientos de material
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