3SXWAEP19N(30/19-11)

クルマのお取り扱いは、所定の取扱説明書ならびにメンテナンスノートなどをよくご覧の上、定められた点検・整備等を確実に実施し、安全で快適なドライブをお楽しみください。ボディカラー、内装、シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。このカタログの内容は2019年11月現在のもので、仕様および装備は予告なく変更することがあります。

3SXWAEP19N(30/19-11)

クルマのお取り扱いは、所定の取扱説明書ならびにメンテナンスノートなどをよくご覧の上、定められた点検・整備等を確実に実施し、安全で快適なドライブをお楽しみください。ボディカラー、内装、シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。このカタログの内容は2019年11月現在のもので、仕様および装備は予告なく変更することがあります。

SUVを極めた走りに、新たなスタイルを。

あらゆるシーンで思いのままに走りが楽しめるSUVであること。

居住性やユーティリティを損なわない、

シャープなクーペスタイルであること。

私たちはこの相反する命題をエクリプス クロスに課しました。

三菱自動車が磨きあげてきた4WD 技術を核とした走りに、

大胆なウェッジシェイプのフォルムを与えることで生まれた、

新たなSUVのスタイル。

爽快な走りをもたらすガソリン車と、

トルクフルな走りの歓びをもたらすクリーンディーゼル車の際立つ個性。

エクリプス クロス。これが三菱自動車の答えです。

PHOTO（表紙、P01-02）：G Plus Package〈4WD・クリーンディーゼル車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。●表紙の走行シーンはイメージです。 0201

0403

PHOTO：G Plus Package〈4WD・クリーンディーゼル車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

詳しくはコチラ

クリーンディーゼルで、未知なる道を駆け抜けろ。

トルクフルな2.2Lクリーンディーゼル直噴ターボエンジンや8速スポーツモードA/T、S-AWCを搭載。

滑らかで安定感のある走りをもたらすクリーンディーゼル車とともに、

エクリプス クロスの行動範囲がますます広がっていく。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ホワイトパール（有料色）。電動パノラマサンルーフはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ホワイトパール（有料色）。電動パノラマサンルーフはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：〈上・下中央〉レッドダイヤモンド（有料色）〈下左右〉ホワイトパール（有料色）。本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：〈上・下中央〉レッドダイヤモンド（有料色）〈下左右〉ホワイトパール（有料色）。本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・クリーンディーゼル車〉 ボディカラー：〈上〉〈下〉 ホワイトパール（有料色）〈中〉 レッドダイヤモンド（有料色）。電動パノラマサンルーフはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

●写真はカタログ用に撮影したものです。雪道など実際の走行時には、冬用タイヤを装備するなど十分注意してください。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。 フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。 12

ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトワーク。

ドライバーが操作に込めた意思に忠実に、クルマが加速し、旋回し、減速する。

運転とはこんなに楽しいものだったのか。エクリプス クロスと走る時、誰もがそう感じるはずです。

SUPER ALL WHEEL CONTROL。それは、ドライバーの意思を理解し、クルマをコントロールする

最新の車両運動統合制御システムです。アスファルト、ダート、ヘビーウェット、スノー、

刻一刻と変化する走行状況の中で、ドライバーの意思とクルマの状況を瞬時に読み取り、

4輪をコントロールするメカニズムすべてを統合して、常に最適制御することで、あらゆる道で安全に

運転を楽しむことを可能とします。だから、知らない道を選びたくなる。もっと遠くに行きたくなる。

そこには、私たちが長い時間をかけて求め続けてきた「走る歓び」と「確かな安心」があります。

あらゆる状況で、意のままに操れる。

11

1

2

3

4

S-AWC 4輪統合制御の一例（イメージ）

［乾燥舗装路］

通常は、燃費に優れた駆動力配分で走行。低燃費で軽快な走りを実現。

ラフロードドライブモード:GRAVEL

雪道ドライブモード:SNOW

［圧雪路・アイスバーン］

後輪への駆動力配分を予め増やし、左右輪の駆動力・制動力をより積極的に制御することで、タイヤの空転を抑制し、旋回時の膨らみを軽減。

舗装路 ～郊外～ドライブモード:AUTO

［ワインディング路］

左右輪の駆動力・制動力を制御することで、高い旋回性能を発揮。

［ウェット路］

スリップ時には瞬時に4輪の駆動力・制動力を最適化し、安定した挙動を維持。

［ダート路・起伏のある路面］

後輪への駆動力配分を最大限高めることで、タイヤの空転を抑制しつつ各輪の制動力を強化。荒れた路面でも優れたトラクション性能を発揮し、4WDならではの高い走破性と、安定した旋回性を実現。

［高速道路］

高速走行時でも、常に4輪に駆動力を配分することで、直進安定性を確保。

舗装路 ～市街地～ドライブモード:AUTO

旋回時のライントレース性

旋回時は走行ラインが外に膨らまず、イメージ

通りのラインをトレース。

走行時の安定性

高速直進時やレーンチェンジでも、車体が振られる

ことなく、安定した走行を実現。

滑りやすい路面の走破性

雪道の発進や悪路走行でも、スリップ量が

小さく、安全で力強い走行を実現。

S-AWCのシステム構成

ドライバーの操作と車両挙動を車両各部の

センサーで検知。電子制御4WDはエンジン、

トランスミッション、ハンドル角などの情報を元に、

リヤデフの電子制御カップリングを制御。また、

4WDElectronically Controlled

【AU TO】通常使用するモード。様々な状況で適切な4WD性能を実現。

【SNOW】雪道での走行に適したモード。滑りやすい路面で安定性を向上。

【GRAVEL】主にダートや起伏のある路面での走行に適したモード。4WDの高い走破性と安定した旋回性を実現。

［S-AWC標準装備］4WD車

●２WD車にもAYC、ASC、ABSを標準装備。様々な路面状況において安心で快適な運転をサポートします。

S-AWCは、4輪の駆動力・制動力の制御を軸とした

三菱自動車独自の車両運動統合制御システム。

後輪への駆動力を制御する電子制御4WDと

ブレーキを制御する「アクティブヨーコントロール

［AYC］」＊に加え、「アクティブスタビリティコント

ロール［ASC］」とABSを統合して制御。常時4輪

を最適制御するこのシステムにより、様々な走行

状態で4輪のタイヤ能力をバランスよく、最大限

に発揮することを可能とします。これにより、

あらゆる路面状況で、イメージした通りのライン

をトレースできる優れたハンドリングと、路面状況

の変化に影響されない高度な走行安定性を実現。

エクリプス クロスのパフォーマンスは様々な

路面状況で、ドライバーの操作に応えてくれます。

AYCとASC、ABSを統合し、左右輪間の駆動／制動力を制御。

2

S-AWCはドライバーの操作と車両状態をセンサーで検知し、前後の駆動力配分とブレーキ制御量を決定。

1

リヤデフに設けられた電子制御カップリングを制御し、走行状況に応じて後輪に駆動力を配分。

3

あらゆる路面で安定した走行性能と、リニアなハンドリングを実現。

4

あらゆる状況でクルマを意のままに操るために、常時4輪を統合して制御する。

AYC、ASC、ABSにより4輪のブレーキを、さらに

ASCではエンジン出力も制御。左右輪の駆動力・

制動力をコントロールします。

ドライブモード

路面状態や走行状況に合わせて最適に設定

した3種類のモードを設定。走行状況に応じて

選択することで、常に適切な制御効果を得る

ことができます。

前後輪のトルクを適切に配分し、優れたトラクション性能を確保。

ABSAnti-lock Brake System

急ブレーキ時のタイヤロックを防ぐことで、ハンドル操作が可能。

クルマの挙動とドライバーの操作を車両各部のセンサーで検知。

ASCActive Stability Control

制動力とエンジン出力を制御し、走行中の横滑りと発進時のタイヤの空転を抑制。

AYCActive Yaw Control

左右輪間の駆動/制動力を最適制御し、高い旋回性能と走行安定性を実現。

1413

AYC=Active Yaw Control　ASC=Active Stability Control　＊：AYCはヨーコントロール機能を持ち、ブレーキを制御することで左右輪間の駆動／制動力配分をコントロールするシステムです。●ASC、ABS、S-AWCはあくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。非装着車と同様に、カーブ等の手前では充分な減速が必要であり、無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。●雪道など実際の走行時には、冬用タイヤを装備するなど十分注意してください。 1413

AYC=Active Yaw Control　ASC=Active Stability Control　＊：AYCはヨーコントロール機能を持ち、ブレーキを制御することで左右輪間の駆動／制動力配分をコントロールするシステムです。●ASC、ABS、S-AWCはあくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操作を補助するシステムです。非装着車と同様に、カーブ等の手前では充分な減速が必要であり、無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。●雪道など実際の走行時には、冬用タイヤを装備するなど十分注意してください。

SUPER ALL WHEEL CONTROL=S-AWCは、私たちが求め続ける「走る歓び」と「確かな安心」を高次元で実現するシステム。

あらゆる路面状況で常に4輪を制御し、「意のままの操縦性」と「卓越した安定性」を実現します。

SUPER ALL WHEEL CONTROL ー 車両運動統合制御システム ー

クリーンディーゼルターボエンジンの魅力、そ

れはわずか2000回転で発揮される最大トルク

（380N・m）。この気持ち良いほどの力強さを

あらゆる走行シーンで高効率に活かすために

クリーンディーゼル車には8速スポーツモード

A/Tを採用しました。多段化に伴う広い変速比

幅、クロスレシオ化されたギヤ比などにより、

つねに最適な回転域をキープ。

また、ガソリン車同様、ステアリングホイールに

手を添えたままパドルシフトでシフトチェンジ

を軽快に行うことが可能。

発進から登坂、追い越しまで、力強くゆとりのあ

る加速を実感でき、低燃費にも貢献しています。

力強く、上質な走りに貢献する8速スポーツモードA/T。

クリーンディーゼル車には、尿素水溶液の

「AdBlue®」を使ってディーゼルエンジンが排

出する窒素酸化物（NOx）を浄化する尿素SCR

排気ガスを高効率に浄化する、尿素SCRシステム。

2.2Lクリーンディーゼル直噴ターボエンジン

は、急激な燃焼を抑えて高出力化を実現するコ

モンレール式燃料噴射や、フリクションの大幅

低減、次世代燃料インジェクターといった主要

機構の改良により、最大トルク380N・mもの

力強さを発揮する、滑らかで上質な走行フィー

ルを実現しました。また、排出ガスをクリーンに

浄化する「尿素SCRシステム」を採用。新世代の

ディーゼルエンジンとして優れた環境性能を確

保しつつ、圧倒的な走破性能を発揮。どこまでも

走り続けたくなるのびやかな走りに浸れます。

ゆとりの走りをもたらす、2.2Lクリーンディーゼル直噴ターボエンジン。

システムを採用。有害物質の窒素酸化物

（NOx）をAdBlue®から生成されたアンモニ

ア（NH3）と化学反応させることで、窒素酸化物

（NOx）を大気に無害な窒素と水に分解して排

出。クリーンな排出ガスを実現しながら、低燃

費と高出力を両立します。SCR=Selective Catalytic Reduction（選択還元触媒） ●AdBlue®はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。

2.2L COMMON-RAIL DI-D DOHC16VALVE INTERCOOLER TURBO最高出力107kW (145PS) / 3,500rpm

最大トルク380N・m (38.7kgf・m) / 2,000rpm

意のままに操れる、軽快な走りに浸れる。

全車

燃料消費率（国土交通省審査値）＊1

15.2 km/L

燃料消費率（国土交通省審査値）＊1・2

14.2 km/L市街地モード 11.0km/L　　郊外モード 14.0km/L高速道路モード 16.4km/L

〈クリーンディーゼル車〉

150

200

250

300

350

400

エンジン回転数（rpm）

トルク（N・m）

1000 1500 2000 2500 3000 3500 40005000

燃料消費率（国土交通省審査値）＊1

15.0 km/L2WD

14.0 km/L4WD

燃料消費率（国土交通省審査値）＊1・2

13.4 km/L2WD

12.4 km/L4WD

2WD 全車

4WDG Plus Package、G

4WD 全車

市街地モード 10.1km/L　　郊外モード 14.1km/L高速道路モード 15.1km/L

市街地モード 9.7km/L　　郊外モード 12.8km/L高速道路モード 13.8km/L

〈ガソリン車〉

1.5L直噴ターボエンジンは、低中速からレス

ポンス良く立ち上がるパワフルな加速フィーリ

ングと高い燃焼効率を実現するために、燃料

噴射を緻密にコントロールする直噴システム

に加え、傘中空ナトリウム封入排気バルブを搭

載。低回転域から当社製2.4L自然吸気エンジ

ンをしのぐ高トルクを実現しています。また、

発進・加速時のレスポンスと動力性能を向上

する可変バルブタイミング機構MIVECを採

用。ターボチャージャーに斜流タービンと電動

ウエストゲートバルブを採用し、過給レスポン

スを向上するとともに、大型インタークーラー

の採用で充填効率をさらに高めました。これら

により、優れた燃費性能と低速域からのス

ムーズな加速を両立し、どこまでも爽快な走り

をもたらします。

1.5Lガソリン直噴ターボエンジンが、爽快な走りと環境性能を両立。

1.5L DIRECT INJECTION MIVECDOHC 16VALVE INTERCOOLER TURBO

胸のすく加速レスポンスと低燃費の両立を実

現したINVECS-III 8速スポーツモードCVT。

8速クロスレシオ設定でエンジンのポテン

シャルをフルに引き出すことが可能です。さら

に、ステップシフト制御の採用により、CVTと

は思えないダイレクトな加速フィーリングを

実現。

ステアリングホイールに手を添えたまま、シフ

トレバー操作なしに素早く軽快にシフトチェ

ンジが行えるパドルシフトも採用し、8速ス

ポーツモードによるスポーティな走りが存分

に楽しめます。

エンジンのパワーをフルに引き出せるINVECS-III 8速スポーツモードCVT。

最高出力110kW (150PS) / 5,500rpm

最大トルク240N・m (24.5kgf・m) / 2,000-3,500rpm

トルク（N・m）

エンジン回転数（rpm）1000 2000 3000 4000 5000 60000

200

250

150

当社製2.4Lエンジン1.5L 直噴ターボエンジン

DI-D=Direct Injection-Diesel

1615

滑らかで安定感ある走りが、どこまでも続く。

＊1: 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。＊2: WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走 行を想定したモードです。高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。

PHOTO（左）：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：スターリングシルバーメタリック。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。 PHOTO（右）：G Plus Package〈4WD・クリーンディーゼル車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンション、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）はディーラーオプション。

1.5L GASOLINE TURBO 2.2L DIESEL TURBO

構成しです。

ステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンション、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）はディーラーオプショ

環境対応車普及促進税制に基づき、ご購入時の自動車重量税が免税となります。またグリーン化特例対象となるため、新車登録翌年度の自動車税が軽減されます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。（クリーンディーゼル車のみ）

■

■

構造用接着剤の使用によりボディ剛性を高め、

3点留めのストラットタワーバーの採用など、サス

ペンション取付部を中心とした補強部材の追加

により剛性を確保。また部品構成の合理化で

軽量化するとともに高張力鋼板も採用。優れた

操縦性を実現しました。

3点式ストラットタワーバーで補強し、高い剛性を実現したボディ構造。

■SUVとしての優れた機動性と安定した走破性を実現するエクリプス クロスの車両ディメンション。

フロントはマクファーソンストラット式を採用。

スプリング、ショックアブソーバー、ロアアーム

ブッシュなどを最適化し、正確で滑らかな

操舵性を実現しました。リヤはマルチリンク式。

スプリング、ショックアブソーバー、クロスメンバー

や各アームのブッシュを最適化し、旋回時でも

優れた操縦安定性を確保。荒れた路面でも

快適な乗り心地を発揮します。

優れたハンドリングと走行安定性を実現するサスペンションシステム。

エクリプス クロスは、スタイリッシュなクーペ

フォルムに、SUVとしての優れた機動性を

備えています。多少のラフロードや凹凸路に

踏み込んだ際にも確かな走破性を実現する

ため、前後のオーバーハングを切り詰め、タイヤ

をボディの四隅に配置。アプローチアングル

20.3°＊、ディパーチャーアングル30.8°＊。さらに

175mmの最低地上高を確保しました。また、

ロングホイールベース、ワイドトレッドの車両

レイアウトにより、優れた直進安定性を発揮。

ハイウェイ、ワインディングロード、そして、凹凸

路や雪道まで、エクリプス クロスは、あらゆる

路面状況で、常に安定した走行性能を実現。

いつでも走りの楽しさを満喫することができ

ます。

■

隅々にまで高められた造りの良さが、走る歓びを加速させる。

エクリプス クロスは、多少のラフロードならそのまま走りきれる車両ディメンションと、

最適化されたサスペンションによる確かな走行安定性を備えました。すべての道で、クルマを

操る歓びをもたらします。

■車両ディメンション

3点 式ストラットタワーバー

マルチリンク式

マクファーソンストラット式

アプローチアングル＊

ホイールベース

＊フロントオーバーハング

最低地上高

リヤオーバーハング＊

トレッド（前/後）

全幅

全高

＊ディパーチャーアングル

全長

＊：社内計測値

■ サスペンションシステム

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

詳しくはコチラ

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

V i b r a n t & D e f i a n t～躍動、そして挑戦～

2221

Vibrant一目で魅了されるクーペフォルム。ヒントはアスリートの身体にあった。

大地を踏みしめる、その前傾姿勢。ボディ各部にまとった筋肉質なフォルム。エクリプス クロスが

モチーフとしたのは、アスリートがクラウチングスタートから走り出す瞬間。Vibrantは「躍動」。

その言葉通りのフォルムが、新たなSUVのスタイルを創造しました。

2221

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

2423

DefiantSUVとクーペスタイルの両立。それは、新たなスタイルへの挑戦だった。

Def iantは「挑戦」。SUVを単にクーペフォルムにするだけであれば、さして難しいことでは

ありません。しかし、三菱自動車がやるなら、まったく新しい造形でSUVの価値観を変えたい。

それが、私たちの「挑戦」でした。

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PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ホワイトパール（有料色）。電動パノラマサンルーフ、〈下、中央〉本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ホワイトパール（有料色）。電動パノラマサンルーフ、〈下、中央〉本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンションはディーラーオプション。

Interior Designコックピットであり、リビングルームでもある。この空間にはふたつの役割があります。

ドライバーがクルマを操る場所として、求められるデザインと機能を持っていること。

そして、様々な人がこの空間で、快適に走り、くつろげる上質さと居住性を持っていること。

水平基調のインストルメントパネルにシルバーのフレームによるダイナミックデザイン。

ディテールへのこだわりの集積が、乗る人すべてを走る歓びで包みます。

2625PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色） 〈下〉：本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション●画面はハメ込み合成 ●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色） 〈下〉：本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション●画面はハメ込み合成 ●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影 2625

レーダークルーズコントロールシステム［ACC］表示

■1 ■2 ■3

ドライブ中に運転姿勢を変えることなくスマート

フォン連携ディスプレイオーディオを操作できる

タッチパッドを採用。ステアリングからちょうど

手を下ろした位置、センターコンソールのシフト

レバー手前に装備しました。ディスプレイの

カーソル移動、音量調整、オーディオ操作など

が、スマートフォンのようなスライド操作で簡単

に行えます。さらにApple CarPlayの操作にも

対応。メッセージの送受信や音楽アプリケー

ションの操作などを行うことができます。［標準装備］G Plus Package　

●Android Auto には対応していません。

■4 姿勢を変えずに各種操作が可能。タッチパッドコントローラー＊2。

ドライブ中の視界に、走行に必要な情報を表示

する透過型カラーディスプレイ。メーターバイザー

前方の運転視界内に情報が表示されるため、

視線移動が少なく、より素早く情報を確認できます。

車速やシフトポジションインジケーター＊1を

はじめ、レーダークルーズコントロールシステム

［ACC］などの走行支援情報を表示。また、衝突

被害軽減ブレーキシステム［FCM］や車線逸脱警報

システム［LDW］などの各種警報も表示します。

ディスプレイは必要に応じて開閉でき、ドライ

バーの体格に合わせて角度調整もできます。［標準装備］G Plus Package、G

■1 走行情報や警報を素早く確認できるヘッドアップディスプレイ。

AM/FMラジオやBluetooth®接続による音楽再

生、ハンズフリー通話が楽しめる、スマートフォン

連携ディスプレイオーディオ。Android™スマー

トフォンやiPhoneをUSBポートにつなぐだけ

で、Android Auto™ とApple CarPlayでお気

に入りのアプリケーションを使用でき、音声操作

にも対応しています。また、駐車時の安全確認を

サポートするマルチアラウンドモニターの映像

も表示します。［標準装備］G Plus Package

SDA=Smartphone Link Display Audio

●スマートフォン連携ディスプレイオーディオにナビ機能はありません。

■2■3 スマートフォン連携ディスプレイオーディオ［SDA］

■マルチアラウンドモニター※機器によって表示される情報は異なります。

■基本表示:AM、FM、USB、iPod、ハンズフリー通話等■車両設定:ライト、ワイパー、セキュリティーアラーム等

フロントカメラ

リヤカメラ

左サイドカメラ

右サイドカメラ

2827

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション ●画面はハメ込み合成 ●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影＊1：スポーツモード使用時に表示可能です。 ＊2：G Plus PackageのMMCS選択時は、タッチパッドコントローラーは装備されません。 ■スマートフォンの対応機種については、営業スタッフにお問い合わせください。■Google、Android 、Google Play、 Android Auto 、Google マップとその他のマークはGoogle LLCの商標または登録商標です。■iPod、iPhone、SiriとApple CarPlayは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。■iPhoneの商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。■Bluetoothは米国Bluetooth SIG Inc.の登録商標で、ライセンスにもとづき使用されています。■Android 5.0以上/iOS 8.0以降のOSに対応しています。■Android Auto とApple CarPlayは、電波の弱い場所、または電波のない場所で使用した場合、一部の機能が使用できない可能性があります。■通信料はお客様の負担になります。また契約プランによっては通信事業者により追加料金を

Smart Digital Device走行中の直感的操作を可能にする機能重視のデザイン。

エクリプス クロスのスマートフォン連携ディスプレイオーディオ［SDA］は、タッチパッドコント

ローラーによる直感的な操作が可能。さらに、車両情報を素早く確認できるヘッドアップ

ディスプレイも採用。機能性重視のデザインがドライビングへの集中力を高めます。

請求される可能性があります。■Android Auto とApple CarPlayでは、安全のために対応したアプリケーションのみが使用可能です。■Audible及びAudibleのロゴは、Audible, Inc.又はその関連会社の商標です。■画像は実際のものと異なる場合がございます。■仕様と機器は予告なく変更される場合があります。■Amazon、Amazon Music及びそれらのロゴはAmazon.com, Inc.またはその関連会社の商標です。■AWA は、AWA株式会社の商標または登録商標です。■Spotify 及び Spotify ロゴは Spotify AB の登録商標です。

■4

アプリケーション多くのオーディオアプリがCarPlayで使用可能。iPhone上の設定でアイコンを並び替えることもできます。

マップAppleのマップを利用して目的地設定が可能。また、周辺のレストラン・駐車場等の検索や、寄り道時にかかる時間も予測できます。

電話電話をかけたり、留守番電話のチェックもSiriにお任せ。

メッセージメッセージの読み上げ、送受信は全部Siriに任せて、快適なドライブを。

Siriステアリングのボタンの長押しでいつでも呼び出し。「音楽再生」、「近くのカフェを探して？」など、Sir iはドライブ時の頼れるパートナーです。

音楽Google Play Musicの4000万曲の中からあなただけのプレイリストを作っておけば、車の中での面倒な操作は不要。ドライブの準備がより楽しくなります。

アプリケーションAWA、Spotify、Amazon Musicなどのお気に入りのアプリに簡単にアクセス。対応アプリは今後も増えていきます。対応アプリケーションはこちらからご確認ください。 (https://g.co/androidauto)

電話ハンズフリーで電話を掛けたり、留守番電話を確認することができます。

メッセージ届いたメッセージの読み上げや、作成、送信まで全て音声で作成可能。

音声操作ステアリングのボタンを長押しするか、”OK Google”と話しかけるだけ。高度な音声認識技術があなたをサポートします。

マップナビの更新はもう不要。Googleマップ™のリアルタイム渋滞情報や、常に最新の地図を利用し迷わず目的地へ。経由地も音声で検索。

音楽アーティスト名や曲名をSiriに話しかけるだけで再生することができます。また、AWA、Spotifyといったその他のオーディオアプリケーションからもあなたの大好きな音楽を楽しむことができます。

●スマートフォン連携ディスプレイオーディオ にナビ機能はありません。●USBケーブルは付属しません。

●スマートフォン連携ディスプレイオーディオ にナビ機能はありません。●USBケーブルは付属しません。

＊1 ＊2

最大荷室幅

＊1

荷室幅＊1

荷室長（リヤシート前倒し時）

シートスライド量＊1

■

■

■

■ ■

■

エクリプス クロスのラゲッジスペースは、リヤ

シートを最前端にスライドした状態で、448L＊3

の最大荷室容量を確保しています。

しっかり積めて使いやすい、使い勝手のいいラゲッジスペース。

■■

6：4分割リヤシートと200mm＊1のリヤシート

スライドを組み合わせて使用すれば、居住性

重視から積載性重視まで、使用状況に合わせ

たフレキシブルなシートアレンジが可能です。

200mm＊1のリヤシートスライドを使ったフレキシブルなシートアレンジ。

■

リヤシートは9段階のリクライニング機構を

採用。好みに合わせてポジションの設定が可能

です。また、左右独立のシートスライド機構

により、広々とした足元空間を確保している

ため、快適な移動時間が過ごせます。

リクライニング＆スライドで、居心地のいいリヤシート。 ■

工具類や普段使わない物、汚れ物などの収納に

便利に使えるラゲッジアンダーボックスを装備。

リッドは裏にあるフックをゲート開口部に掛け

れば、開けたままの状態で固定できるので、荷物

へのアクセスに便利です。

工具などの収納に便利に使えるラゲッジアンダーボックスを装備＊4。

SUVに欠かせない機能とスタイリッシュなボディを両立している。

多彩な用途に自在に対応できるラゲッジスペース。そして、後席に乗車する方も快適に過ごせる

居住性。このSUVの機能とシャープなクーペフォルムの両立は、エクリプス クロスの大きな

テーマのひとつでした。考え抜かれたパッケージングが、走りのシーンを大きく広げます。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）はディーラーオプション。 ●インテリア写真はカットボディによる撮影●写真の荷物や小道具は撮影のために用意したものです。●走行中は収納したものが運転の支障、後方視界の妨げとならないよう安全に留意し、しっかりと収納または固定してください。 ＊1：社内測定値 ＊2：ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム装着車は1279mm（社内測定値） ＊3：リヤシート前端スライド時、VDA 社内計測値、ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム非装着車、積載上限位置は後席シートバック上端。 ＊4：スペアタイヤをオプション選択した場合、パンクタイヤ応急修理キットは装備されません。また、ラゲッジアンダーボックスの容量が少なくなります。

スマートフォントレイをインパネセンター

下部に装備。上部にはUSBポート＊1とアクセ

サリーソケットを装備し、スマートフォンや携帯

電話の使い勝手を高めました。

グローブボックスは、使い勝手の良い2段

タイプ。上段に車検証・取扱説明書など、下段

に雑誌や小物などが収納可能です。

照明付ドリンクホルダーは、フラップやラバー

マットを備えています。

フロアコンソールボックスも装備。

31

■1 ■2 ■3

優れたSUVは、日常生活での使いやすさを忘れない。

Utility & Equipment

■1

十分な前方視界を確保するため、アイポイント

を高め、ボンネットの高さやドアミラー位置など

を最適化。クーペスタイルのデザインと後方の

視認性を両立させるため、上下2段ウインドウ

を採用。さらにヘッドレスト/中央席シートベ

ルト保持部のシートへの埋め込み、リヤワイ

パーの上方設置などにより、十分な後方視界

を確保しました。●後席に座る際はヘッドレストを上げて使用してください。

上下2段リヤウインドウなどにより、クリアな視界を確保。

■

遮音性の高いフロントドアガラスをG Plus

PackageとGに採用し、風切り音をおさえて

高速走行時の静粛性を向上。全車に標準装備

のフロントウインドシールドとの相乗効果で、

快適な室内空間を実現しています。

遮音性の高いフロントドアガラス/フロントウインドシールドで室内の静粛性を向上。

■

運転席から全席のウインドウをオート開閉するこ

とができ、運転席の利便性を高めました。スイッチ

は全席ともに照明付きで、夜間でも見やすく便利

です。また、挟まれ防止機能を全席のウインドウに

採用。オート開閉時に異物を挟み込むとウインド

ウが降下し、安全性にも配慮しています。［標準装備］G Plus Package、G

全席パワーウインドウ（全席セーフティ機構付ワンタッチ式 全席オートアップ機能付（運転席スイッチのみ））

高解像度・高精細WVGAディスプレイを搭載

した、多機能メモリーナビゲーションです。より

早く目的地に到着するルートの提供、操作し

やすいインターフェース、あいまい検索が可能

なボイスコマンド（音声操作）機能、高度かつ

多彩なAV機能などを満載しました。リンク

システム＊3により、USBポートやBluetooth®で

接続された音楽プレイヤー、スマートフォン

や携帯電話をタッチパネル、ステアリング

オーディオリモコンスイッチ、ボイスコマンドで

操作することもできます。●無料で、地図の最新化ができます。無料更新は、初度登録から3年以内、1回限りとなります。新車納車時にお渡しする地図更新クーポンが必要です。

［メーカーオプション］G Plus Package、G MMCS=Mitsubishi Multi Communication System

7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション[MMCS]

■6

アメリカに本拠を置く老舗カーオーディオブランド、

Rockford社と共同開発したサウンドシステム。

車内空間の音場特性を考慮して、9スピーカーを

最適に調整し、その取付部周辺も入念にデッド

ニング処理を施しました。また、トータル710W

（MAX）のハイパワーアンプと全スピーカーを専

用開発。高性能32bit DSP（Digital Signal

Processor）を採用し、MP3などの圧縮音源の

音質を補正する「PremiDIA-HD」、オーディオ

ソース間等で生じやすい音量レベル差を自動で

均一化する「Dolby Volume」など、豊富な音響

機能を実現しました。さらに、2チャンネルで録音

された音楽ソースもサラウンド再生できるDTS

Neural Surround™を搭載しています。［メーカーオプション］G Plus Package

ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム（DTS Neural Surround™、9スピーカー）

■2

■

■

■

■

ガーニッシュをドア側に装着。雨天時などに

水滴や泥が付着してもドアと一緒に開閉する

ため、乗降時の裾汚れが軽減できます。また、

サイドシル段差や幅を少なくするとともにドア

を大きく開くよう設定したことで、楽に乗り降

りすることができます。

裾汚れを軽減するサイドシル構造がスムーズな乗降性を実現。

■3 ■7

クッションとシートバックを素早く温める運転席・

助手席シートヒーターを装備しました。［標準装備］G Plus Package、G※写真は本革シート装着車。

運転席・助手席シートヒーター

■4

スタイリッシュな電動パノラマサンルーフ。

前席上のガラスは室外にスライドするため

室内空間を損ないません。また、フロントと

リヤにシェードを装備しました。［メーカーオプション］G Plus Package、G

電動パノラマサンルーフ＊2

（チルト＆スライド・セーフティ機構付）

用途に合わせて使いやすさを追求。充実した収納スペース。

■5

エンジン始動直後などまだ水温が低い時、暖房

性能を向上させるために、ユニット内にPTC

ヒーターを採用しました。 ［標準装備］クリーンディーゼル車PTC=Positive Temperature Coefficient

スタートアップヒーター■

ヒーター位置イメージ図

■7

■6

■5■4

温風

PTCヒーター

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ホワイトパール（有料色）。電動パノラマサンルーフ、 本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。フロントコーナーエクステンション、サイドエクステンション、リヤコーナーエクステンション、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）はディーラーオプション。

32

●画面はハメ込み合成 ●撮影のために点灯●インテリア写真はカットボディによる撮影 ＊1：G Plus Packageのスマートフォン連携ディスプレイオーディオ［SDA］装着車はUSBポート×2となり、G Plus Package/Gに7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション［MMCS］を選択した場合はUSBポート×1となります。また、GのMMCSを選択しない場合とMはUSBポート非装着となります。 ＊2:ルーフレール非装着オプションとの同時選択はできません。 ＊3：リンクシステムは、携帯電話や音楽プレーヤーの機種によっては、利用できる機能に制限があります。また、Bluetooth®インターフェース、携帯電話の機種によっては本サービスを利用できない場合がありますのでご確認ください。携帯電話の対応機種については営業スタッフにおたずねください。また弊社ホームページでも対応機種がご確認いただけます。●Bluetoothは米国Bluetooth SIG Inc.の登録商標で、ライセンスにもとづき使用されています。●Rockford FosgateはRockford社の商標です。●PremiDIA-HDは三菱電機株式会社の登録商標です。●ドルビーラボラトリーズからの実施権に基づき製造されています。Dolby Volumeはドルビーラボラトリーズの登録商標です。●DTS Neural Surround™はDTS社の商標です。

エクリプス クロスが目指したのは、扱いやすくて使いやすいSUVであること。運転のしやすさ

や乗降性、収納スペースなど、日常生活を快適に過ごすための機能性やユーティリティを

しっかり備えています。日常での使いやすさを忘れてはSUVと呼ぶことはできません。

走りを思い切り楽しむためには、確かな安全性を欠かすことはできません。エクリプス

クロスのe-Assistは、どこへ行くときでも、様々な先進テクノロジーがドライビングをしっかり

アシスト。万一の際のリスクを最小限に抑えてくれるから、心ゆくまで走りが楽しめます。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：〈左〉ホワイトパール（有料色）、電動パノラマサンルーフはメーカーオプション。〈右〉レッドダイヤモンド（有料色）。〈左/右〉フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、リヤバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンション、リヤコーナーエクステンション、サイドエクステンションはディーラーオプション。33

ロービーム

ハイビーム

ハイビームとロービームを自動で切り替え

車線逸脱警報システム［LDW］■2

車線を検知

■■■■■■

■ 衝突の危険が高いとき:　警報＋やや強いブレーキB

■ 衝突の危険が極めて高いとき:　 警報＋強いブレーキC

　 歩行者を検知して、衝突の危険性が極めて高いとき：　 警報＋強いブレーキ

衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］ レーダークルーズコントロールシステム［ACC］

車間距離をキープ

後側方車両検知警報システム （レーンチェンジアシスト機能付） ［BSW/LCA］

テム能付）

斜め後方の車両を検知

■5

■1 ■3

オートマチックハイビーム［AHB］■4

■ 衝突の危険があるとき:警報A

オー［A■■■

め

■■■

めて高いとき：

34

MITSUBISHI e-Assist

■

フロントガラス上方に装着したカメラにより、

前方の車線位置を監視。車線を外れそうになる

と、警報ブザーとインフォメーション画面表示で

ドライバーに注意を促します。LDW=Lane Departure Warning

●車速約６０km/h以上で作動します。●ターンレバーをONからOFFにした後、約７秒間はLDWの作動を停止します。●狭い車線幅では、LDWの作動を一時停止させます。

る回避行動を行っているときは、作動しない場合があります。●電波式レーダーはACC装着車にのみ装備されます。

1

■2

■3

電波式レーダーで認識した先行車の加速・減速・

停止に対応して追従走行をサポート。４段階から

任意に設定した車間距離を保ちながら、任意に

設定した速度を上限に走行します。先行車が停

止した時は自車も停止して一定時間停止状態を

保持、先行車が発進した時はドライバーによる

アクセル操作またはスイッチ操作により発進し、

追従走行を再開します。発進・停止を繰り返す

衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］

車線逸脱警報システム［LDW］

■4

周囲の明るさや対向車を検知し、状況に合わせ

て、自動的にハイビームとロービームを切り替え

ることにより、遠方視認性を高めるとともに、切り

替え忘れや手動操作の煩わしさを軽減します。 AHB=Automatic High Beam

●道路状況および天候状態などによっては、ご利用になれない場合があります。

オートマチックハイビーム［AHB］

レーダークルーズコントロールシステム［ACC］

予防安全性能評価「ASV＋＋」と衝突安全性能評価の最高ランク「ファイブスター賞」をダブルで受賞。

＊1: JNCAP(Japan New Car Assessment Program)：国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）による、自動車の安全性能試験・評価の略称。＊2: G Plus Package、G（MMCS装着車）が対象となります。

エクリプス クロスは三菱e-Assistをはじめ、Basic Safety装備を含めた安全装備の数々が、平成30年度JNCAP＊1の予防安全性能評価「ASV＋＋」＊2を獲得。また、衝突安全性能評価の最高ランクとなる「ファイブスター賞」も受賞。安全性能の高さが証明されました。

レーザーレーダーとカメラ、電波式レーダー

（ACC装着車）を用いて前方の車両や歩行者との

距離や相対速度を監視します。衝突する危険性

があると判断した時に、警報ブザーやインフォ

メーション画面表示で注意を促し、ブレーキ制御

を自動的に作動させて衝突回避または衝突被害

の軽減をアシストします。■ 衝突の危険を検知し

た場合は、警報ブザーと警告表示でブレーキペ

ダル操作を促し、またブレーキ操作時の応答性を

高めます。■衝突の危険性が高いと判断した場合

は、ブレーキ制御を自動的に作動させて減速し衝

突の回避をアシストします。■衝突が避けられな

いと判断した場合は、ブレーキ制御を自動的に

作動させて衝突被害の軽減をアシストします。FCM=Forward Collision Mitigation system

●衝突軽減ブレーキは、ACC装備の場合、前方車両に対しては自車速が約５km/h以上（ACC非装着の場合は前方車両に対しては自車速が約5～80km/h）、歩行者に対しては自車速が約5～65km/hのときに作動します。●停止保持機能がないため、停止後、約2秒でブレーキは解除されます。停止を続ける場合は、ブレーキペダルを踏んでください。●ハンドル操作やアクセル操作によ

B

A

エクリプス クロスは、「サポカーS ワイド」対象車です。

セーフティ・サポートカーS ワイド（サポカーSワイド）は安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマです。高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。

エクリプス クロスの先進安全装備●衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]●誤発進抑制機能(前進&後退時)●車線逸脱警報システム[LDW]●オートマチックハイビーム[AHB]［全車標準装備］

C

状況でドライバーの負担を軽減します。［標準装備］G Plus Package、GACC=Adaptive Cruise Control

●先行車追従機能は、約30km/h未満で走行中でも作動し、先行車がいなくなった場合、設定速度まで加速します。

「あなたの安心、未来ドライブ」

■5

リヤの電波式レーダーが死角になりやすい斜

め後方・隣レーン後方からの接近車両を検知

し、ドアミラーインジケーターの点灯で存在を

告知。その状態で車両のいる方向にウイン

カーを出すと警報ブザーとドアミラーインジ

ケーターの点滅でより強く注意を促します。［標準装備］G Plus Package ［メーカーオプション］G BSW=Blind Spot Warning/LCA=Lane Change Assist

●前進時、車速約10km/h以上で作動します。●BSW/LCAは、あくまでもドライバーの運転操作や視界を補助するためのシステムです。車線変更をする際には、非装着車と同様に、必ずドライバー自身が周囲の安全確認や状況確認を行ってください。

後側方車両検知警報システム （レーンチェンジアシスト機能付）［BSW/LCA］

LDWLane Departure Warning

ACCAdaptive Cruise Control

FCMForward Collision Mitigation system

AHBAutomatic High Beam

LDWLane Departure Warning

AHBAutomatic High Beam

BSW

LCABlind Spot Warning

Lane Change Assist

RCTARear Cross Traffic Alert

BSW

LCA

Blind Spot Warning

Lane Change Assist

RCTARear Cross Traffic Alert

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●FCM、LDW、ACC、誤発進抑制機能、BSW/LCA、RCTAは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。●FCMは、前方車両と歩行者に対して作動します。二輪車などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。●ACCは、先行車両に対して作動します。二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。●誤発進抑制機能は、進行方向の障害物を検知している場合に作動します。

二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。●BSW/LCA、RCTAは、後側方車両に対して作動します。小型の二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。●FCM、LDW、ACC、誤発進抑制機能、BSW/LCA、RCTAは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。

乗る人はもちろん、周囲の安心にも配慮する。エクリプス クロスのe-Assistは、事故の危

険を検知してドライバーに知らせるとともに、被害を予防・回避・軽減できるようサポート。

できる限り事故被害を減らし、安全運転を続けてもらうために生まれたテクノロジーです。

オートストップ＆ゴー（AS＆G）やECOモード

スイッチ、MIVECエンジン（ガソリン車）やコモ

ンレール高圧噴射（ディーゼル車）などを組み

合わせた、三菱自動車の低燃費化技術。燃料

を節約した走りを、ECOドライブサポートシス

テム表示で確認することで、楽しみながら地球

環境への配慮ができます。

ヒルスタートアシストなし

ヒルスタートアシストあり

クルマずり下がり発生

スムーズに発進

ヒルスタートアシスト［HSA］■

■ ■誤発進抑制機能（前進&後退時）■

リヤの電波式レーダーにより、死角になり

やすい斜め後方の車両を検知。駐車場など

で後退して出庫する際に接近車両を検知す

ると、警報ブザー、インフォメーション画面

表示、ドアミラーインジケーターの点滅で注

意を促します。［標準装備］G Plus Package［ メーカーオプション］GRCTA=Rear Cross Traffic Alert

●Rレンジをセレクトし、車速0～約18km/h、接近車両の速度約7km/h以上で作動します。 ●RCTAは、あくまでもドライバーの運転操作や視界を補助するためのシステムです。後退出庫をする際には、非装着車と同様に、必ずドライバー自身が周囲の安全確認や状況確認を行ってください。

■後退時車両検知警報システム［RCTA］

フロント/リヤバンパーに搭載の超音波センサー

が進行方向に障害物を検知している状態で、

踏み間違いなどの操作ミスによってアクセル

ペダルを素早く、強く踏み込んだ場合、警報

ブザーとインフォメーションディスプレイ画

面表示で注意を促すとともにエンジン出力

を抑制。前進時および後退時のシフトやペ

ダルの操作ミスによる急発進を抑え、発進

をゆるやかにして衝突被害を軽減します。

●停車状態～約10km/hで作動します。●網目状のフェンスや鋭角的な形状のものなど、超音波が反射しにくいものに対しては作動しない場合があります。●誤発進抑制機能は、車両の停止状態を保持する機能はありませんので、周囲の状況に応じてブレーキペダルを踏んでください。●詳しくは営業スタッフにおたずねください。

■ ■

■

誤発進抑制機能（前進&後退時）

傾斜を車両が感知し、坂道発進の際に車両のず

り下がりを約2秒間抑制。坂道で、後続車との車

間距離が詰まっている場合でも、ブレーキペダル

からアクセルペダルへの踏み替えが安心して

行えます。●ヒルスタートアシストは、あくまでもドライバーのブレーキ操作や運転操

作を補助するシステムです。道路状況にあった安全運転をお願いします。

■ヒルスタートアシスト［HSA］

■

ブレーキオートホールドスイッチをONにし

ておくと、ブレーキペダルから足を離しても

停止状態を維持することができます。信号

待ちや渋滞時などにブレーキペダルを踏み

続ける必要もありません。アクセルペダル

を踏むだけで自動解除できます。［標準装備］G Plus Package、G

ブレーキオートホールド

室内のルーフサイドとピラートリム、クォー

タートリムに、乗員頭部への衝撃を緩和する

構造を採用しています。

頭部衝撃緩和インテリアアイドリングストップ機能「オートストップ＆

ゴー（AS＆G）」が、信号待ちや渋滞の際に、

自動的にエンジンをストップ。燃料消費や排出

ガスを削減します。

オートストップ＆ゴー （AS＆G）

■ECOドライブアシスト エコ運転のレベルをリアルタイムに表示。

■ECOスコア 運転状況を一定時間ごとに判定し、リーフの枚数で表示。

■AS&Gモニター アイドリングストップの累計時間を表示。

ECOドライブサポートシステム表示

急ブレーキをかけた時やABSが作動した

時、自動でハザードランプが高速点滅。追突

しないよう後続車に注意を促します。

エマージェンシーストップシグナルシステム［ESS］

フロントウインドシールドのガラス表面の

雨滴を検出し、雨量に合わせて間欠作動を

行うほか、LO/HIのワイパー速度を自動で

切り換えます（雨量の検出感度をコラムス

イッチのダイヤルで変更できます）。

雨滴感応オートワイパー

三菱自動車独自の衝突安全強化ボディRISE。

高エネルギー吸収構造と高耐力キャビン構造

で、全方向の高い衝突安全性を確保します。 RISE＝Reinforced Impact Safety Evolution

衝突安全強化ボディRISE（ライズ）

運転席＆助手席SRSエアバッグ、運転席SRS

ニーエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRS

カーテンエアバッグ、合計７つのエアバッグ

を全車標準装備し、安全性を高めました。 SRS＝Supplemental Restraint System

（シートベルトを補助する乗員保護装置）

●SRSエアバッグシステムは、前方向（運転席用／助手席用／運転席ニー

エアバッグ）または横方向（サイド／カーテン）からの、設定以上の衝撃を

感知したときのみ作動します。後方向からの衝撃には作動しません。SRS

エアバッグシステムは、あくまでもシートベルトを着用することを前提とし

て開発されたシステムですので、必ずシートベルトをご着用ください。な

お、チャイルドシートを助手席に後ろ向きで装着しないことなど、ご注意い

ただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。

7つのSRSエアバッグ

■ ■■

歩行者頭部の傷害を低減するためボンネット

部やカウルトップ、ワイパーなどにエネルギー

吸収構造を採用しています。また、歩行者の

脚部・大腿部を保護するエネルギー吸収構造を

バンパーフェースやヘッドランプなどに採用。

歩行者に対する安全性を追求しています。

歩行者傷害軽減ボディ

スイッチを引き上げることでパーキングブレー

キが作動し、押すことで解除できる電動パーキ

ングブレーキ。また解除は、ブレーキペダルを踏

んでいるか、シフトポジションが「P」にあるとき

以外は行えないので、誤操作に対して安心です。［標準装備］G Plus Package、G

■電動パーキングブレーキ

「あなたの安心、未来ドライブ」 PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉ボディカラー：ホワイトパール（有料色）、レッドダイヤモンド（有料色）。フロントバンパーガーニッシュ（シルバー）、フロントコーナーエクステンションはディーラーオプション。

後退時車両検知警報システム［RCTA］

■

斜め後方の車両を検知

3837

●価格はメーカー希望小売価格（消費税率10％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。※本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。●本革シート装着車は、シート座面の一部・側面・背面、ヘッドレストおよびリヤセンターアームレスト、ドアトリム生地などに合成皮革を使用しています。●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。

＊：リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格は、パンクタイヤ応急修理キット（スペアタイヤは付属しません）、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装備やオプションの組み合わせ等の詳細は の主要装備をご覧ください。●画面はハメ込み合成 ●撮影のために点灯●インテリア写真はカットボディによる撮影

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ホワイトパール（有料色：33,000円高／消費税抜価格30,000円高）

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉

1.5Lガソリン直噴ターボエンジンINVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT

メーカー希望小売価格

2WD ￥2,953,500 （消費税抜価格￥2,685,000）4WD ￥3,173,500 （消費税抜価格￥2,885,000）＊リサイクル料金 円が別途必要となります。●価格には、有料色代は含まれておりません。

2.2Lクリーンディーゼル直噴ターボエンジン8速スポーツモードA/T

メーカー希望小売価格

4WD ￥3,474,900 （消費税抜価格￥3,159,000）＊リサイクル料金 円が別途必要となります。●価格には、有料色代は含まれておりません。

LINE UP

本革※

ファブリック

ガソリン車

クリーンディーゼル車

4039

PHOTO：M〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：ブロンズメタリックPHOTO：G〈4WD・クリーンディーゼル車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色：77,000円高／消費税抜価格70,000円高）

1.5Lガソリン直噴ターボエンジンINVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT

メーカー希望小売価格

2WD ￥2,777,500 （消費税抜価格￥2,525,000）4WD ￥2,997,500 （消費税抜価格￥2,725,000）＊リサイクル料金 円が別途必要となります。●価格には、有料色代は含まれておりません。

2.2Lクリーンディーゼル直噴ターボエンジン8速スポーツモードA/T

メーカー希望小売価格

4WD ￥3,298,900 （消費税抜価格￥2,999,000）＊リサイクル料金 円が別途必要となります。●価格には、有料色代は含まれておりません。

2.2Lクリーンディーゼル直噴ターボエンジン8速スポーツモードA/T

メーカー希望小売価格

4WD ￥3,118,500 （消費税抜価格￥2,835,000）＊リサイクル料金 円が別途必要となります。

1.5Lガソリン直噴ターボエンジンINVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT

メーカー希望小売価格

2WD ￥2,586,100 （消費税抜価格￥2,351,000）4WD ￥2,806,100 （消費税抜価格￥2,551,000）＊リサイクル料金 円が別途必要となります。

ファブリック ファブリック

●価格はメーカー希望小売価格（消費税率10％）で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。※本革シート、運転席パワーシートはメーカーオプション。●本革シート装着車は、シート座面の一部・側面・背面、ヘッドレストおよびリヤセンターアームレスト、ドアトリム生地などに合成皮革を使用しています。●ボディカラー、シート色は印刷インキの性質上、実際の色と異なって見える場合があります。ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。

＊：リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格は、パンクタイヤ応急修理キット（スペアタイヤは付属しません）、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●装備やオプションの組み合わせ等の詳細は の主要装備をご覧ください。●撮影のために点灯 ●インテリア写真はカットボディによる撮影

本革※

PHOTO：G〈4WD・クリーンディーゼル車〉 PHOTO：M〈4WD・ガソリン車〉

ガソリン車 クリーンディーゼル車 ガソリン車 クリーンディーゼル車

4241

Gからの追加・変更装備

●スマートフォン連携ディスプレイオーディオ　［SDA］（USBポート×2＊2） ●タッチパッドコントローラー＊1

●マルチアラウンドモニター●後側方車両検知警報システム　（レーンチェンジアシスト機能付）［BSW/LCA］●後退時車両検知警報システム［RCTA］●LEDターンランプ付電動格納式リモコン　ドアミラー（カラード）

Mからの追加・変更装備

●LEDヘッドライト　（ハイ/ロービーム、光軸自動調整機構付） ●フロントバンパーセンター（ピアノブラック） ●フロントグリル（シルバー＋メッキ）●サイドドアガーニッシュ　（ブラック、シルバー加飾付）●テールゲートガーニッシュ（メッキ） ●ヘッドアップディスプレイ●運転席・助手席シートヒーター●大型フロアコンソールボックス　（アームレスト＆サングラストレイ付）●LEDインテリアイルミネーション（フロントドア）●レーダークルーズコントロールシステム　［ACC］●電動パーキングブレーキ/　ブレーキオートホールド●自動防眩ルームミラー●全席パワーウインドウ　（全席セーフティ機構付ワンタッチ式 全席　オートアップ機能付（運転席スイッチのみ）） ●225/55R18タイヤ＋18インチ　アルミホイール（切削光輝仕上げ）

LEDヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸自動調整機構付）

225/55R18タイヤ＋18インチアルミホイール（切削光輝仕上げ）

ハロゲンヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）、LEDデイライト/LEDポジションランプ

215/70R16タイヤ＋16インチアルミホイール（切削光輝仕上げ）

フロントグリル（シルバー）、フロントバンパーセンター（ブラック）

フロントグリル（シルバー＋メッキ）、フロントバンパーセンター（ピアノブラック）

オーディオ非装着（2DIN［ワイド2DIN対応］スペース、オーディオ取付キット）＋6スピーカー

本革巻ステアリングホイール

ヘッドアップディスプレイ

●ハロゲンヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付）●LEDデイライト/LEDポジションランプ●フロントフォグランプ●LEDターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー　（サイドアンダーミラー付、カラード）●フロントバンパーセンター（ブラック）●フロントグリル（シルバー）●サイドドアガーニッシュ（ブラック）●ルーフスポイラー　●ルーフレール●本革巻ステアリングホイール＋本革巻シフトノブ●パドルシフト●フロアコンソールボックス（スライド機構付　アームレスト＆サングラストレイ付）●オーディオ非装着（2DIN［ワイド2DIN対応］　スペース、オーディオ取付キット）＋6スピーカー●アクティブスタビリティコントロール［ASC］●衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］●車線逸脱警報システム［LDW］●オートマチックハイビーム［AHB］●誤発進抑制機能（前進＆後退時）●オートストップ＆ゴー（AS＆G）●パーキングブレーキレバー●215/70R16タイヤ＋16インチアルミホイール　（切削光輝仕上げ）●クルーズコントロール　●寒冷地仕様

主要装備

EQUIPMENT

タッチパッドコントローラー＊1 スマートフォン連携ディスプレイオーディオ[SDA]（USBポート×2）

●7インチWVGA ディスプレイメモリーナビゲーション［MMCS］　［メーカーオプション］G Plus Package、G

LEDインテリアイルミネーション（フロントドア）

MAKER OPTIONエクリプス クロスと過ごす時間を、さらに心地よく。

●ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム（DTS Neural Surround™、9スピーカー）　　　［メーカーオプション］G Plus Package

■Rockford FosgateはRockford社の商標です。■DTS Neural Surround™はDTS社の商標です。

●装備やオプションの組み合わせ等の詳細はP45-46の主要装備をご覧ください。

＊1：メーカーオプションの7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション［MMCS］を選択した場合、タッチパッドコントローラーは装備されません。 ＊2：G Plus Packageのスマートフォン連携ディスプレイオーディオ［SDA］装着車はUSBポート×2となり、G Plus Package/Gに7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーション［MMCS］を選択した場合はUSBポート×1となります。また、GのMMCSを選択しない場合とMはUSBポート非装着となります。

●電動パノラマサンルーフ（チルト＆スライド・セーフティ機構付）［メーカーオプション］G Plus Package、G●本革シート＋運転席パワーシート［メーカーオプション］G Plus Package、G●後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）［BSW/LCA］&後退時車両検知警報システム［RCTA］ ［メーカーオプション］G

1

2

3

4

5

3.5cmソフトドームツィーター

16cmバキューム成型コーンウーハー

16cm+3.5cmコアキシャル2ウェイスピーカー

25cmデュアルボイスコイルサブウーハー

710W（MAX）・8chハイパワーアンプ

51 2

1 2

3

3

4

●ルーフレール非装着［メーカーオプション］＊3

＊3：メーカーオプションの電動パノラマサンルーフとの同時選択はできません。また、ディーラーオプションのベースキャリア等はルーフレール付車にのみ装着可能です。ルーフレール非装着車には装着できませんので、ご注意ください。■メーカーオプションは、類別により設定されないものや、他の装備とセットでのみ装着可能なものがあります。詳細はP45-46の主要装備をご覧ください。■メーカーオプションは、車両注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後にはお受けできませんのでご了承ください。

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。ルーフレール非装着はメーカーオプション。

ドアグリップ

インナードアハンドル ボトルホルダー

パーキングブレーキレバー

電動パーキングブレーキ/ブレーキオートホールド

エクリプス クロスのダイナミックなスタイリングを際立たせる

高輝度・高彩度レッドです。硬質感と透明感を醸し出すため、

光を受けるハイライト面では鮮やかで硬質な輝きを放ち、陰に

なるシェード面では艶やかな深みを持たせました。この狙いを

実現するため、特別に発色層の重ね塗り(メタリック色/赤色)を

施しています。

かつてない輝きと深みを実現したレッドダイヤモンド。

ブロンズメタリック〈NB〉

ライトニングブルーマイカ〈SB〉 チタニウムグレーメタリック〈TR〉

スターリングシルバーメタリック〈HM〉ブラックマイカ〈CI〉

●ボディカラーは、実際の色と異なって見える場合があります。ご購入の際には、実車・カラーサンプル等によってご確認ください。

有料色33,000円（消費税抜価格30,000円）高となります（消費税率10%）。

有料色77,000円（消費税抜価格70,000円）高となります（消費税率10%）。

有料色 レッドダイヤモンド〈PS〉

有料色 ホワイトパール〈SL〉

PHOTO：G Plus Package〈4WD・ガソリン車〉 ボディカラー：レッドダイヤモンド（有料色）。サイドエクステンションはディーラーオプション。

駆動方式ガソリン車 クリーンディーゼル車

メーカー希望小売価格［ ］=消費税抜価格

2WD 4WD 4WD

類別 M G G Plus Package M GG Plus Package M G

G Plus Package

エクステリア

ハロゲンヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸調整機構付） ● ● ●

LEDヘッドライト（ハイ/ロービーム、光軸自動調整機構付） ● ● ● ● ● ●

LEDデイライト/LEDポジションランプ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LEDリヤコンビネーションランプ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

フロントフォグランプ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

アウタードアハンドル（カラード） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LEDターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（カラード） ● ● ●

LEDターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（サイドアンダーミラー付、カラード）＊1

● ● ● ● ● ●

フロントグリルシルバー ● ● ●

シルバー＋メッキ ● ● ● ● ● ●

フロントバンパーセンター（ピアノブラック） ● ● ● ● ● ●

サイドウインドウモール（メッキ） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

サイドアッパーモール（メッキ） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

スキッドプレート（フロント/リヤ） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

サイドドアガーニッシュ（ブラック）

● ● ●

シルバー加飾付 ● ● ● ● ● ●

テールゲートガーニッシュ（メッキ） ● ● ● ● ● ●

ルーフスポイラー ● ● ● ● ● ● ● ● ●

電動パノラマサンルーフ（チルト＆スライド・セーフティ機構付）＊13 △ △ △ △ △ △ 126,500円［115,000円］

ルーフレール ● ● ● ● ● ● ● ● ●

ルーフレール非装着＊11 △ △ △ △ △ △ △ △ △ －16,500円［－15,000円］

シャークフィンアンテナ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

全車標準装備 ●ハイマウントストップランプ ●UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア/テールゲート） ●UVカットガラス（フロントウインドシールド/フロントドア） ●リヤ間欠ワイパー ●リヤデフォッガー

インパネまわり

ハイコントラストメーター（常時照明点灯タイプ/照度調整機能付） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

マルチインフォメーションディスプレイ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

ヘッドアップディスプレイ ● ● ● ● ● ●

ECOモードスイッチ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

本革巻ステアリングホイール＋本革巻シフトノブ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

パドルシフト ● ● ● ● ● ● ● ● ●

S-AWCドライブモードセレクター（プッシュボタン） ● ● ● ● ● ●

左右独立温度コントロール式フルオートエアコン（クリーンエアフィルター付） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

シート仕様

シート生地ファブリック（助手席シートバックポケット） ● ● ● ● ● ● ● ● ●

本革（運転席・助手席シートバックポケット）＊2 △ △ △ △ △ △231,000円［210,000円］

運転席パワーシート △ △ △ △ △ △

運転席・助手席シートヒーター ● ● ● ● ● ●

全車標準装備 ●運転席ハイトアジャスター ●リヤセンターアームレスト ●リヤシートスライド&リクライニング（6:4分割式）

インテリア

インナードアハンドル：メッキ ● ● ● ● ● ● ● ● ●

大型フロアコンソールボックス（アームレスト＆サングラストレイ付） ● ● ● ● ● ●

フロアコンソールボックス（スライド機構付アームレスト＆サングラストレイ付） ● ● ●

LEDインテリアイルミネーション（フロントドア） ● ● ● ● ● ●

全車標準装備 ●フロントルーム＆マップランプ ●リヤルームランプ ●ラゲッジルームランプ ●チケットホルダー付バニティミラー＆ライト（運転席/助手席） ●アクセサリーソケット（DC12V）●イルミネーション付ドリンクホルダー（フロアコンソール） ●ボトルホルダー（フロントドア/リヤドア）