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en este número

Editorial por Olivier Roux & Thomas Vollmar

w w w . a d - e u r o p e . c o m

Edición: 06/2015

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p. 2

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14Philips: Proveedor del Año 2014

Resumen de la Cumbre 2015

Stéphane Antiglio: Aftermarket Professional of the Year

Federated Auto Parts se une a 1Parts

La huella de ADI

Socios del sector 2015

p. 6

p. 8

p. 10

p. 12

p. 14

p. 16

Thomas Vollmar Presidente electo

de ADI

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Me llena de satisfacción darles la bienvenida a nuestra XXVII convención anual y II Cumbre de ADI. Aquellos que estuvieron con nosotros el año pasado recordarán que habíamos decidido ajustar el formato de nuestro evento anual para hacerlo más productivo para todos nosotros. Obtuvimos unas opiniones tan positivas el año pasado que decidimos seguir adelante con el formato dinamizado. Nos complace volver a darles la bienvenida a muchos de ustedes en el precioso em-plazamiento de La Ramee. Aquí celebramos el 40 aniversario de ADI en 2010 y esta vez me alegra que no hayamos tenido problemas con el volcán islandés de nombre impronunciable. Este año, AD International alcanza su 45 aniversario.Aunque 2014 ha sido un año más contrastado para AD International, me com-place informarles del progreso adicional de nuestra organización en su conjunto y me gustaría mencionar de nuevo el importante paso que hemos dado para establecer 1Parts con Pronto, nuestros socios americanos, tal como se mencionó en el evento Automechanika de septiembre del año pasado. Pronto y nosotros estamos muy orgullosos de la unión de Federated. Compartiré con ustedes algu-nos de los hitos y situaciones más difíciles, pero antes, quiero extender una cálida bienvenida a nuestros miembros del Foro ADI, nuestros distinguidos anfitriones y viejos amigos, y a nuestros colegas americanos del otro lado del océano. De-mos una especial bienvenida a Sylvia Gotzen, secretaria general de la FIGIEFA, y a Wolfgang Meyer, consejero superior del departamento de mercado secundario del CLEPA. Deseo agradecerles a ambos el trabajo que realizan en la defensa de los intereses del mercado secundario independiente. Demos la bienvenida espe-cialmente a nuestros amigos americanos: Steve Yanofsky, Presidente de 1Parts y Presidente de la Junta de Pronto, Yvan Domingue, anterior Presidente y miembro de la Junta de Pronto, Bill Maggs, Presidente y Director ejecutivo de National Pronto Association y a su colega Mike Mohler, y a Roy Kent, Director de desarrollo empresarial de Federated. Por último, permítanme darle la bienvenida a Lluis Tarragó, que se ha jubilado recientemente de AD Parts.

Volviendo la vista atrás hacia los aspectos y avances clave de 2014, nos compla-ce haber conseguido impulsar un mayor crecimiento para nuestros proveedo-res socios y haber descubierto lo que creemos que es una forma inteligente de yuxtaponer y reforzar nuestra red con distribuidores de mentalidad similar en el continente norteamericano. En primer lugar, permítanme desarrollar el tema de AD International: el índice de crecimiento se ha visto materialmente afectado por las dificultades económicas y políticas a las que se enfrentan Rusia y Ucrania. Para darles un sentido de la materialidad, nuestro índice de crecimiento del 3,5 % habría sido del 7,3 % si se hubiese excluido a estos países. Merece la pena destacar que once de nuestros socios lograron una cifra doble o casi doble de crecimiento en 2014: España, Italia, Turquía, Reino Unido, Francia, Rumanía, Finlandia, Países Bálticos, Tú-nez, Bulgaria y República Checa. Todos ellos se merecen nuestra enhorabuena y me gustaría que se unieran a mí en un aplauso. Además, quiero recordarles las ampliaciones de nuestra red anunciadas en Automechanika: en la República de Irlanda, les damos la bienvenida a Alan y Paul de J&S, nuestros socios, en su primera Cumbre y también anunciamos la iniciativa tomada por Khelil y Slim de AD Tunisia de desarrollar AD International en Argelia.

Volviendo a nuestra importantísima asociación de 1Parts con Pronto, ahora materialmente incrementada con la reciente unión de Federated, nos estimula el progreso que hemos sido capaces de hacer con un número significativo de pro-veedores socios. Existen oportunidades muy significativas para aprovechar en las extensas redes de Pronto, Federated y AD International. Sabemos que nues-tros modelos de negocio son completamente compatibles, tal como menciona-mos en nuestras presentaciones en Automechanika, en septiembre, y el AAPEX, en noviembre: “nos combinamos” y esperamos colaborar más estrechamente cada vez. 1Parts es ahora muy fuerte en Norteamérica y en los países abarcados por AD International. El paso siguiente es el desarrollo de la red a nivel global, centrándose en aquellas zonas del mundo donde aún no tiene presencia. Permí-tanme garantizarles que nuestro objetivo de desarrollo continuará siendo la ca-lidad por encima de la cantidad. También queremos asegurarnos de seleccionar a socios “compatibles” únicamente.

Permítanme informarles brevemente, como hice el año pasado, del progreso en el cumplimiento de nuestros objetivos estratégicos. Recordarán nuestro riguroso enfoque en tres temas clave:• Acceso a datos mejorados: nos complace haber concluido un acuerdo mu-

tuo de refuerzo global con TecAlliance. Deseamos aprovechar esta opor-tunidad para agradecerles a los miembros de nuestro foro su apoyo para alcanzar este importante hito con respecto a los datos del catálogo. Ahora, debemos centrarnos en los asuntos más complejos de la información sobre mantenimiento y reparaciones (RMI) y, especialmente, en el futuro de la telemática;

• Formación y partes técnicas: el progreso que hemos alcanzado con nues-tros esfuerzos de Eure!Car es clave. Nos complace informar del lanzamiento del programa en Reino Unido y en la República de Irlanda y del progreso continuo general de los diversos mecánicos que se están formando. Se trata de una buena oportunidad para agradecerles su apoyo a nuestros dieci-siete proveedores patrocinadores. Seguimos publicando periódicamente nuestros boletines técnicos EureTechFlash, con impresiones cada vez ma-yores. El Centro técnico de ADI continúa invirtiendo en nuevas formaciones, vehículos y nuevas generaciones de dispositivos GEDbox y, lo que es muy importante, en el centro de llamadas. Este esfuerzo único de AD Internatio-

Estimados socios empresariales, compañeros y amigos:

1Parts por la primera vez en la cumbre ADI

3

nal es algo de lo que estamos muy orgullosos.• Ampliación de la red: el avance clave, naturalmente, ha sido 1Parts. Se

mantuvo en secreto el pasado mes de abril porque aún no habíamos podi-do terminar el exhaustivo proceso preliminar que tuvo lugar entre Pronto y AD International, antes de la creación de 1Parts.

• Es demasiado pronto para decir mucho sobre 2015, pero confiamos en que será un año de mayor avance para AD International y, lo que es más importante, será el primer año de 1Parts. Deseo mencionar especialmente lo preocupados que seguimos por nuestros compañeros de AD Ukraine. La situación a la que se enfrentan es bastante inquietante y les ha dificultado acompañarnos en la Cumbre. Espero tenerles con nosotros en un entorno

político y económico mucho mejor el año que viene. En un tono más positi-vo, hemos visto unos resultados muy alentadores este primer trimestre de algunos de nuestros mayores socios como España y Francia.

La transacción anunciada en Benelux entre AD Benelux y Partspoint va bien. Na-turalmente, les informaremos una vez que esta haya concluido.

Olivier RouxPresidente ADI

Señoras y caballeros,queridos amigos de la familia de ADI:

Hace exactamente cinco años, tuve la oportunidad de hablarles como Presi-dente de ADI aquí en la Abadía de La Ramée, en este mismo lugar. Mis recuer-dos de aquella Convención de ADI son de un evento bastante emocionante y estimulante. Allá por abril de 2010, el volcán islandés de nombre impronuncia-ble hizo erupción y paralizó los viajes por aire en todo el norte de Europa, impi-diendo que muchos de nuestros compañeros pudieran acudir a nuestro evento. Nuestro equipo de ADI sacó el mayor partido posible a la situación y propuso una solución rápida y pragmática con el lanzamiento de la primera Con-vención En línea del Mercado secundario Independiente.

Hoy, en abril de 2015, nuestra Convención de ADI, al menos para mí, es igual de emocionante y guarda más sorpre-sas que nunca, especialmente porque no tenía ni idea esta mañana de que me invitarían a dar esta bienvenida oficial como Presidente de ADI recién electo. Por tanto, estoy convencido de que este lugar tiene poderes secretos que deben estar relacionados en cierto modo con ADI. Sea como sea, me complace que los accionistas de ADI hayan vuelto a expresar una vez más su confianza en mí y eligiéndome Presidente de ADI y espero que entiendan que, debido al aviso con tan poca antelación, no he podido preparar todos los temas, lo que me impide comunicar con detalle todos los aspectos actuales. Sin embargo, no me ha costado mucho trabajo pen-sar el punto más importante: me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a mi predecesor, Olivier Roux, su mandato competente y altamente satisfactorio de los últimos tres años. Bajo su presidencia, ADI ha realizado grandes progresos y ha establecido algunos hitos significativos. Además de ganar un fuerte nuevo miembro en Reino Unido, el Grupo IFA, y adquirir a nuestros socios

Giadi en Italia, AD Algeria y AD Ireland, ante todo debo mencionar que hemos fundado la organización 1Parts junto con nuestros socios americanos PRON-TO. Esto ha abierto una nueva dimensión en el negocio global de las partes de automoción a ambos lados del Atlántico. El origen de esta asociación puede rastrearse hasta la gran confianza demostrada por Olivier y Olivier por parte de ADI, una confianza recíproca por parte de nuestros socios de PRONTO. Olivier, una vez más, muchas gracias por tu compromiso en estos tres últimos años.

Cuando miramos hacia el futuro, podemos ver muchos retos por delante que nos unen en la definición de nuestro objetivo común: “la protección a largo

plazo del mercado libre de las partes y servicios para nuestros socios y proveedores, junto con la expansión de nuestra presencia en el mer-

cado global para el beneficio de los motoristas”. Estamos muy unidos en este objetivo, aunque tenemos distintos puntos

de vista sobre cómo lograrlo dentro del grupo, y así debe ser. Solo a través de un intercambio creativo

y apasionado de opiniones sobre las distintas formas de proceder y centrándonos en

las prioridades clave podremos ha-llar el mejor camino para lograr

nuestras metas. En Europa, las condiciones para lle-gar a una decisión sobre

el camino definitivo parecen estar mejorando actualmente. El

crecimiento económico de la UE aumen-tó en un 1,4 % el año pasado y las ventas

de vehículos nuevos llegaron a alcanzar el 5,7 % con 12,5 millones de unidades. Este año, el sec-

tor de la automoción en la Unión Europea espera crecer otro 3 %, llevando las ventas a los 12,8 millones de vehículos

nuevos. ADI también observó un sólido crecimiento de las ventas del 3,5 % en 2014 y, junto con sus empresas socias, espera un nivel de

crecimiento similar para 2015. Nuestros socios de ADI han experimentado importantes cambios que podrían convertirse en grandes oportunidades pero que también pueden suponer amenazas reales para el crecimiento continuo.

Olivier Roux presenta a Thomas Vollmar como el nuevo Presidente de ADI.

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Debemos mantener la calma a este respecto y ADI debe ofrecer el mayor apo-yo posible para obtener resultados positivos. Lo bueno para nosotros es que, a través de nuestras actividades, está en nuestra mano influir en estos avances y decisiones internos.

A largo plazo, nos preocupan mucho más las áreas en las que solo podemos in-fluir indirectamente. Ya hemos sabido bastante sobre temas como la telemática, la eCall y el acceso a la información técnica, pero esto nos hace conscientes de lo

dependientes que somos de las decisiones políticas y cómo estamos indefensos ante los grupos de presión asociados. Sinceramente esperamos que nuestro or-ganismo de representación internacional, la FIGIEFA, con sus recursos limitados, lamentablemente, continúe encontrando a las personas adecuadas para la toma de decisiones a fin de poder influir en sus acciones a nuestro favor. Se trata de una ardua batalla tediosa que requiere de una energía y paciencia increíbles. Con Sil-via Götzen y Hartmut Röhl en la dirección, sin embargo, podemos estar seguros de contar con las personas adecuadas en la FIGIEFA y que conseguirán que las condiciones sean más justas para nosotros, paso a paso.

Cuando mencioné antes el éxito de ADI, obviamente, soy consciente de a quién debo darle las gracias exactamente. Este éxito tan prolongado solo podría ha-berse conseguido con su apoyo, mis queridos amigos y colegas del sector. Son las personas que nos apoyan de muchas formas en nuestros mercados nacionales y, con sus mentes abiertas a las nuevas ideas, desarrollan conceptos conjuntos para ayudarnos a destacar de la competencia como equipo comprometido. Por ello, para mí es tan especial darles hoy las gracias en nombre de todos mis colegas de ADI por trabajar tan bien con nosotros. Gracias por su apoyo, gracias por sus crí-ticas constructivas y gracias por su confianza a lo largo de los años. Empleen este tiempo que tenemos juntos para mantener valiosas conversaciones con vistas a identificar y ampliar los cimientos de nuestro negocio. Por cierto, puedo decirles que tenemos 308 reuniones en un día. A este respecto, por último pero no por ello menos importante, deseo dar las gracias a todo el equipo de ADI, que ha hecho un gran trabajo organizando esta Cumbre las últimas semanas y meses. Ahora, les deseo una interesante y satisfactoria Cumbre y lo mejor para todos personalmente.

Thomas VollmarPresidente ADI

308 reuniones en 1 día!

“A largo plazo, nos preocupan mucho más las áreas en las que solo podemos influir indirectamente. Ya hemos sabido bastante sobre temas como la telemática, la eCall y el acceso a la información técnica, pero esto nos hace conscientes de lo dependientes que somos de las decisio-nes políticas y cómo estamos indefensos ante los grupos de presión asociados.” dice Thomas Vollmar.

5308 reuniones en 1 día!

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Estimados socios de ADI:

Ha sido un gran honor para nosotros ser elegi-dos Proveedor del Año 2014.Nos gustaría dar las gra-cias a todos aquellos que hayan participado en la votación por este excep-cional reconocimiento. Y, lo que es más impor-tante, deseamos darles

las gracias por su confianza y por la asociación de éxito histórico entre ADI y Philips.

Si echamos la vista atrás, vemos que el año 2014 fue muy difícil para todo el sector. A pesar de las condiciones adversas del mer-cado, conseguíamos otro año de crecimiento conjunto. Sin duda, nuestro trabajo común nos ha permitido tanto a ADI como a Phi-lips incrementar las cuotas de mercado en la región de EMEA.Creemos que la receta del éxito se basa en unos sencillos ingre-dientes clave:• equipo comercial de campo proactivo y con capacidad de

escuchar• marcas sólidas, Philips y Narva, que seguimos fortaleciendo

con innovaciones vanguardistas para maximizar sus resulta-dos y márgenes

• productos de máxima calidad que garanticen la satisfacción de los clientes e instaladores

• programas de marketing activo para ganar lealtad en la cade-na y promociones atractivas para estimular la venta.

Aunque la hemos adaptado regularmente a las circunstan-cias del mercado, hemos desarrollado nuestra estrategia ba-sándonos en estos pilares.Creemos que una estrategia coherente y transparente es lo mejor para tranquilizar a nuestros socios de ADI en cuanto a nuestro compromiso con el crecimiento conjunto a largo plazo.A continuación, describimos nuestro compromiso con el fu-turo. Nos llena de orgullo continuar nuestro viaje con ADI y esperamos con ilusión éxitos aún mayores.1. Socio completo Philips automoción brinda una amplia gama de posibilidades

de marca con las marcas Philips, Narva y marcas blancas.PHILIPS - La única marca del mercado secundario que se en-cuentra en las 50 marcas principales a nivel mundialPhilips fue incluida en la lista de las 50 mejores marcas globa-les por la consultora de marcas, Interbrand. Philips también fue uno de los mayores escaladores de la clasificación anual de las 50 mejores marcas ecológicas globales, ascendiendo nueve puestos, del 23 al 14.Hemos invertido continuamente en nuestra marca funda-mental, haciéndola fácil de vender y atractiva para comprar. Al igual que Lumileds, continuaremos la inversión en la mar-ca Philips para maximizar nuestro éxito comercial común.

NARVA – una estrategia de segunda marca que acaba en resultadosNuestra estrategia de doble marca permite a nuestros so-cios comerciales aprovechar al máximo su potencial para maximizar el éxito. Los productos Narva ofrecen una calidad constante y una seria fiabilidad a un precio asequible y Narva cuenta con una amplia cartera de productos para satisfacer las necesidades de profesionales de todo el mundo.

2. Calidad de fabricantes de equipos originales para profesionales

Philips es el líder mundial en soluciones de luces para el sec-tor de la automoción. Todos los principales fabricantes y pro-ductores automovilísticos confían en nuestra marca porque nuestras soluciones de luces se fabrican según las normas más rigurosas y empleando los materiales de la mayor cali-dad. Nuestros productos están diseñados y fabricados utili-zando la tecnología más avanzada e innovadora del sector y se testan, controlan y certifican meticulosamente según los requisitos de la Comisión Económica para Europa y las nor-mas ISO más estrictos.

3. InnovaciónDel pasado al futuroPhilips empezó a fabricar luces para el sector de la automo-ción en 1914 y fue el primer innovador en este campo. Philips desarrolló la mayoría de los faros halógenos que se utilizan,

La Estrategia de Automoción de Philips en el mercado secundario de Europa se basa en cinco pilares clave:

1. Socio completo2. Calidad3. Innovación4. Servicio5. Nuevas categorías

Proveedor del Año 2014

Steven Zimmer

7

incluidos los éxitos de ventas H4 y H7. Philips también intro-dujo la primera solución de luces de xenón para el sector de la automoción, así como los primeros faros delanteros ‘Full LED’.Philips Automoción lleva cien años a la vanguardia de las so-luciones de luces para automóviles y es el socio perfecto para las soluciones de iluminación estándar básicas, así como para los faros actualizados. Tanto si se trata de coches, vehículos comerciales ligeros, camiones o motocicletas, Philips siempre ofrece la mejor opción y los mejores productos.

Faros halógenos de Philips - rendimiento incompara-bleLos faros halógenos de Philips ofrecen el mejor rendimiento posible, superando los estándares actuales del sector y las expectativas del conductor. Nuestros faros halógenos han ga-nado innumerables premios y galardones por su rendimiento y vida útil excepcionales. Philips también produce algunas

de las soluciones de luces halógenas más robustas y duraderas para las aplicaciones de autobuses y ca-miones industriales de 24 V. MasterDuty ofrece unas fortaleza y durabilidad excep-cionales. MasterLife combina la fortaleza de MasterDuty con la mejor durabilidad del mercado. Con una duración cuatro veces superior a la media,

MasterLife supera al resto de faros de la carretera.

Xenón – Oportunidades de crecimiento en el mercado secundario Actualmente en Europa hay 37 millones de automóviles equipados con faros de xenón. Gracias a la aceleración de su adopción, el potencial del mercado del xenón continua-rá creciendo rápidamente en los próximos años. Esperamos una cifra de crecimiento anual de dos dígitos en los próximos cinco años. Los faros HID de xenón están diseñados según una especiali-

zación y tecnologías complejas. Los faros de xenón son más que faros: funcionan a más de 20.000 V e incluyen innova-dores componentes electrónicos que solo un proveedor de fabricantes de equipos originales puede instalar de forma se-gura. Todos nuestros productos se someten a comprobacio-nes en varias fases de la fabricación para ofrecer una calidad de alto nivel y cero riesgos.Philips ofrece Xenon Vision como una entrada de gama - un faro de xenón que combina perfectamente con el color de los faros antiguos: el faro de sustitución perfecto.Los faros de xenón también se pueden actualizar. Se trata de una aventura muy beneficiosa y cabe destacar tanto el Xenon X-tremeVision como el Xenon BlueVision ultra. 4. Servicio Le ayudamos a vender En Philips, nuestra prioridad no solo es nuestra relación con Usted, sino también la satisfacción de sus clientes. Invertimos continuamente en inteligencia de mercado llevando a cabo regularmente grupos de enfoque en investigación de merca-do para estar a la vanguardia de las necesidades y los deseos de los conductores del presente y conocer sus prioridades. Por tanto, Philips es capaz de mantenerse al frente de lo que más les importa a los conductores de hoy en día, además de prever con precisión lo que buscarán los conductores del mañana.

Apoyo al canal de distribución Philips apoya los puntos de venta locales a través del uso de pantallas, carteles, anuncios y otros soportes de venta de tienda que atraigan a los clientes e incrementen los benefi-cios. Nuestros equipos comerciales y de marketing de cada país personalizan los soportes en los puntos de venta según el mercado específico. Philips también proporciona un con-tenido significativo para los sitios web de los clientes para in-crementar el tráfico de Internet, así como el soporte técnico, para garantizar la máxima satisfacción del cliente.

Logística Las instalaciones logísticas de Philips trabajan para mejorar continuamente. Nuestra distribución se basa en un centro de empaquetado y distribución en Pabianice (Polonia), de me-nos de dos años de antigüedad. Existen tres almacenes en toda Europa que permiten una mayor proximidad a los mer-cados. También tenemos un centro de atención al cliente en Aachen, con un equipo multilingüe de 15 personas. En otras palabras, mejoramos y optimizamos constantemente nues-tros servicios logísticos para satisfacer mejor las necesidades de nuestros clientes.

K

Xenon X-tremeVision

Xenon Vision

Available in D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R

Available in D1S, D2S, D2R, D3S

Available in D1S, D2S, D2R

Xenon X-tremeVision

Standard xenon lamp

Xenon Vision

Standard xenon lamp

Xenon BlueVision ultra

Warm Cool

Light color

4 600 K

Safety Safetyand style

K K

Warm Cool

Light color

4 800 K

Warm Cool

Light color

6 000 K

Ideal forreplacement

Maximum 6 000 K

blue effect

Xenon BlueVision ultra

Standard xenon lamp

up to 50%more light*

70° 70° 70° UV-A

leak detector

Professional workshop lampsIdeal for maintenance and inspection work

Rechargeable

Hook, magnet

Compact

IK07 Shock resistance

IP65 Water resistance

Grease and solventresistant

Rechargeable

Hook

Slim

IK07 Shock resistance

IP54 Water resistance

Grease and solventresistant

Rechargeable

Hook, magnet

Compact

IK09 Shock resistance

IP66 Water resistance

Grease and solventresistant

100-240V cable

Hook

Slim

IK07 Shock resistance

IP54 Water resistance

Grease and solventresistant

RCH20★★★★★

200lumens

220lumens

RCH30★★★★★

100°

300lumens

CBL20★★★★★

100-240V cable

Hook, magnet

Ultra-slim

IK07 Shock resistance

IP54 Water resistance

Grease and solventresistant

330lumens

CBL30★★★★★

100° 90lm

LED pointer

100-240V cable

Telescopic holder

Ultra-slim

IK07 Shock resistance

IP54 Water resistance

Grease and solventresistant

900lumens

CBL50★★★★★

100-240V cable and rechargeable

Hook, magnet

Ultra-slim

IK07 Shock resistance

IP54 Water resistance

Grease and solventresistant

330lumens

CBL40★★★★★

100° 90lm

LED pointer

Rechargeable

Clamp, magnet

3 modules

IK07 Shock resistance

IP54 Water resistance

Grease and solventresistant

100° 360°

Multidirectionallighting system

★★★★★

750lumens

RCH10 ★★★★★

150lumens

New New New New

De i. a d.: Thomas Vollmar, Omer Wesemael, Steven Zimmer, Christian Lamon, Olivier Roux

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Los ganadores de la velada: Philips como Proveedor del Año 2014

Lugar de la convención: Abbaye de la Ramée dio la bienvenida a todos los participantes bajo un sol radiante

Stéphane Antiglio: Profesional del mercado secundario del Año 2015

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Peter De Keyzer (economista jefe de BNP Paribas Fortis) “el crecimiento da la felicidad”

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Volvamos primero a Autodistribution France. Los excelentes resultados del Grupo son el fruto del importante y coordinado trabajo realizado por todos nuestros equipos.

• Se ha revisado la división logística para dotar a nuestra organización de una mayor eficacia: la incorporación de ACR, que se ha añadido a nuestras tres plataformas nacionales históricas, nos ha permitido trabajar sobre los servicios complementarios y reparaciones.

• Nuestro éxito también está basado en el de nuestros programas comerciales y de marketing, que se han desarrollado de manera constante en estos últimos años. Las diferentes palancas accionadas en materia técnica, comercial y de relación con el cliente son vías de crecimiento nada desdeñables. Utilizamos en lo

posible los programas que AD International ha puesto a nuestra disposición, tanto Assistance Diag 24, valioso para una parte de los colaboradores de AD International, como el programa de piezas técnicas, útil para todos. Asimismo, creemos más que nunca en el concepto de las marcas AD, muy prometedor, que desarrollamos especialmente en Francia. La cadena AD, líder por un amplio margen en el sector de los autónomos, pretende convertirse en la segunda cadena de talleres en el territorio francés (detrás de Renault).

• Finalmente, una de las razones de nuestros buenos resultados radica en la concentración de nuestros acuerdos de colaboración con los proveedores AD International. Todo ello nos hace mirar al futuro con optimismo.

Es para mí un gran honor recibir este galardón y hoy quiero compartirlo con todos los equipos que forman el Grupo Autodistribution. El trabajo llevado a cabo por todos desde 2009 está dando sus frutos y ello nos permite abordar el futuro con serenidad.La distribución autónoma en su conjunto tiene un gran porvenir, siempre que seamos capaces de continuar modernizándonos con ayuda de los proveedores colaboradores de AD International.

Stéphane Antiglio, presidente del Grupo Autodistribution, elegido « Aftermarket Professional of the Year »

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En general, por todas partes en Europa, el parque automovilístico envejece y se diversifica debido a la multiplicación de marcas y modelos. Esto constituye una oportunidad para los reparadores multimarcas y para sus proveedores de piezas, siempre que seamos capaces de modernizarnos y colaborar con nuestros grandes proveedores colaboradores.

El desafío de la modernidad es doble:

• Por una parte, concierne a la eficacia logística, que ahora debe integrar la complejidad del elevado y creciente número de referencias de piezas que necesitan nuestros mecánicos para cubrir todas las marcas y todos los modelos. Las infraestructuras deben seguir evolucionando para que el flujo logístico sea lo más moderno y eficiente posible, tanto desde un punto de vista físico como desde un punto de vista electrónico, abarcando sobretodo la gestión electrónica de datos. Un vasto sector para el que resulta indispensable la colaboración entre proveedores colaboradores de AD International y distribuidores.

• Por otra parte, debemos ayudar a nuestros clientes reparadores a superar el reto tecnológico que supone la electrónica integrada. El sector de la reparación independiente no debe temer a estos cambios, muy al contrario. Son verdaderas oportunidades, a condición de que seamos capaces de hacer oír nuestras voces ante poderes públicos y fabricantes de automóviles, para aportar, por ejemplo, sistemas de diagnóstico compatibles con los sistemas integrados a un precio accesible. El reto de la telemática y del sistema E-call es real, y nosotros tenemos que unir nuestras fuerzas para conseguir sistemas abiertos y accesibles a un precio razonable para todos los reparadores.

Los desafíos son innumerables para el mundo de la distribución autónoma. La importancia de los acuerdos de colaboración que mantenemos con los proveedores AD International, con los que estamos muy unidos, debe poder ayudarnos a superarlos. Son retos formidables para generar un crecimiento firme y persistente.

11

“La distribución autónoma es una profesión con un gran porvenir”

De izquierda a derecha: Thomas Vollmar, Stéphane Antiglio, Olivier Roux. Stéphane recibe una obra de Carl Henning Pedersen

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La junta de 1Parts anunció hoy la entrada de Fe-derated Auto Parts (Federated) en la organiza-ción de 1Parts. Federated se convierte en el tercer miembro de la coalición que une a AD Internatio-nal y a National Pronto Association.

Desde el principio, 1Parts estuvo diseñada para ser una organización mundial con miembros que compartieran la misma estrategia global y visión en la distribución de partes del mercado secundario. Con la integración de Federated Auto Parts, con sede en Staunton (VA) EE. UU., 1Parts opta por un refuerzo considerable de su

huella en el mercado secundario norteamericano.

Steve Yanofsky, Presidente de 1Parts y Presidente de la junta de Pronto, explica:“Puesto que en Pronto continuamos desarrollando nuestra asociación con Federated como el “grupo”, el siguiente paso lógico del proceso era asegurar su parti-cipación en nuestra empresa conjunta global: 1Parts. La incorporación del grupo Federated a nuestra afiliación actual a ADI en Europa, especialmente ya que seguimos en las primeras fases de desarrollo, solo servirá para fortalecer nuestra capacidad de añadir valor a nuestros

Federated Auto Parts se une a 1Parts

Acerca de Federated:

Federated Auto Parts, con sede

en Staunton, Virginia, es una de

las mayores organizaciones de

distribución y comercialización

de partes de automoción de

Norteamérica. Federated se

dedica a apoyar a sus clientes

con partes de marcas de calidad,

programas diseñados para

desarrollar sus negocios y las

personas experimentadas y

entendidas en la tecnología

automovilística en evolución

de la actualidad.Si desea

obtener más información, visite:

www.federatedautoparts.com

Press release issued at the occasion of the entry of Federated in 1Parts (March 2015)

1313

miembros, proveedores y clientes. Estamos encantados de dar la bienvenida a 1Parts y esperamos colaborar con ellos y aprender los unos de los otros en el futuro”.

Larry Pavey, Presidente de Federated añadía:“Todo el mundo en Federated está ilusionado por for-mar parte de la familia 1Parts y agradecemos la oportu-nidad. Nuestro mundo cada vez se reduce más y existe la necesidad de colaborar en torno a la información,

formación, estrategias de marca y comercialización a medida que Internet y otros agentes de influencia nos acercan. La oportunidad de compartir ideas y solucio-nes estratégicas con miembros y proveedores colegas a nivel mundial no puede ser más que ventajosa. Espe-ramos hallar formas de mejorar todo lo que hacemos a través de esta asociación con excelentes socios”.

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Para obtener más información sobre los socios de ADI, visite: www.ad-europe.com

22 socios 32 países

cifra de negocio consolidada de 6 millones de euros

ADI Footprint

15

País Tiendas Garajes concepto EmpleadosD 500 1 580 7 500E 494 1 132 4 231F 483 3 062 8 700UK 211 0 2 610I 165 1 076 485NL 90 130 1 100S 79 249 312RO 70 160 438UA 51 15 1 400PL 47 540 867CZ 44 531 127P 39 45 471FIN 36 200 1 000RU 35 0 1 800BG 34 33 150A 29 279 550TR 22 0 900B 13 0 290KZ 12 0 300LT 12 5 91GR 9 0 185LV 7 0 72LU 6 0 N/AEE 4 0 25IRL 2 0 220TUN 2 3 174MA 2 6 400DZ 2 0 N/ABY 2 0 16AZ 1 0 20MD 1 0 N/ASK 1 0 60ADI 2 511 9 046 34 294

16