EDUCACIÓN VIAL DIRIGIDA A MOTOCICLISTAS · dades de educación vial en las escuelas primarias y...
Transcript of EDUCACIÓN VIAL DIRIGIDA A MOTOCICLISTAS · dades de educación vial en las escuelas primarias y...
2.-
CONASET - PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLETAS3.-
MEDIDA 1
EDUCACIÓN VIAL DIRIGIDA A MOTOCICLISTAS
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
Explicación:Los accidentes con motociclistas han aumentado y seguirán, si seguimos con las conductas impropias que permiten la ocurrencia de los accidentes viales.
Impacto Esperado:Las reglas básicas de Seguridad Vial son la causa opuesta a los actos inseguros más comunes que provocan los accidentes y tienen como fin reducir la siniestralidad al ser respetadas por los motoci-clistas, permitiendo transmitir las actitudes, valores y normas de comportamiento vial.
Justificación: La formación de los ciudadanos para una mayor seguridad vial debe comenzar desde la niñez, cubriendo una a una cada etapa en el crecimiento
del individuo por lo cual se llevará adelante activi-dades de educación vial en las escuelas primarias y secundarias de la Región, enfocadas principalmente en motocicletas, a fin de llegar a la adultez con los conocimientos suficientes sobre este medio de transporte que se ha masificado los últimos años.
Institucion Responsable: MESA CORESET TARAPACÁ
Plazo Ejecución: A partir del año 2016
4.-
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
MEDIDA 2
CAMPAÑAS LOCALES DE PREVENCION DE ACCIDENTES, ORIENTADAS A CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS
Explicación:Al realizar un análisis de las diversas campañas que se han efectuado en Seguridad Vial, nos hemos dado cuenta que no existen Campañas de Prevención de Accidentes dirigidas específicamente a conductores de Motocicletas.
Impacto Esperado:Reducir la siniestralidad a través de la concientiza-ción a los motociclistas sobre prácticas de riesgo.
Justificación:Al llevar a cabo un plan de campañas de seguridad vial dirigidas especialmente a motociclistas, nos permite llegar de mejor manera a este sector que hoy en día ha crecido sosteniblemente.
Institucion Responsable: MESA CORESET TARAPACÁ
Plazo Ejecución: A partir del segundo semestre del año 2016
CONASET - PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLETAS5.-
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
MEDIDA 3
CONSOLIDAR INFORMACION CON LA FINALIDAD DE SABER EL REAL PARQUE AUTOMOTRIZ, INFRAESTRUCTURA VIAL, ETC., EN LA REGION Y CONFECCIONAR BASE DE DATOS DE ESTE SECTOR
Explicación:Contar con una base de datos actualizada del universo de quienes componen este sector, que permita contar con antecedentes vitales para poder generar iniciativas y proyectos de mayor impacto en la ciudadanía.
Impacto Esperado:Implementación de moto box en lugares de mayor afluencia de motocicletas y/o estacionamientos especiales para este tipo de vehículos.
Justificación: Se necesita saber con exactitud cuántas motoci-cletas existen realmente en la región, a fin de
generar acciones concretas que permitan contar como por ejemplo con elementos de gestión de tránsito en las calzadas, tales como moto box, crear un espacio preferencial y diferenciado ara motoci-clistas, como lo son de igual forma los estaciona-mientos exclusivos de este tipo de vehículos forta-leciendo la protección y la seguridad quienes hacen uso de motocicletas.
Institución Responsable:• MESA CORESET TARAPACÁ• MUNICIPIO DE LA REGIÓN
Plazo Ejecución: Año 2017
6.-
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
MEDIDA 4
AUMENTAR FISCALIZACIONES A MOTOCICLETAS
Explicación:Sin fiscalización y sin sanción, no hay cumplimiento posible de la norma.
Impacto Esperado:Mejorar su conducta a fin de evitar accidentes de tránsito, ocasionados por actos inseguros durante la conducción de motocicletas.
Justificación:El aumento de motociclistas víctimas fatales en accidentes de tránsito, no es sólo un fenómeno local o nacional, sino que constituye una problemá-tica a nivel global. Es por esto que se necesita estar
constantemente fiscalizando y recordando a los motociclistas que existe una normativa al respecto y esta se debe cumplir, no solo con la finalidad de evitar ser infraccionado, sino de generar conciencia sobre el autocuidado y comprensión de sus diferentes hábitos conductivos.
Institucion Responsable: • CARABINEROS DE CHILE• FISCALIZACIÓN DEL MTT
Plazo Ejecución: Año 2017
CONASET - PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLETAS7.-
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
MEDIDA 5
CAPACITACIONES A MOTOBOYS ENFOCADAS AL USO DEL CASCO, ELEMENTOS REFLECTANTES Y OTROS ELEMENTOS DE SEGURIDAD.
Explicación:Los conductores de motocicletas son los más ex-puestos ante un accidente de tránsito, generando en muchos casos lesiones muy graves y en el peor de los casos que su deceso sea inevitable.
Impacto Esperado:Que los conductores de motocicleta, adquieran el hábito de utilizar siempre, los elementos de seguridad, que por ley deben usar al realizar sus traslados y adoptar otras buenas prácticas.
Justificación:La prevención de accidentes de tránsito o la minimi-zación de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, es más que importante para
poder llevar a cabo capacitaciones a todos quienes de una u otra manera tienen directa relación cuando se trata de conducir una motocicleta, permitiendo a través de estas una mayor concientización y responsabilidad en el uso de estos elementos de seguridad.
Institución Responsable:• ESCUELAS DE CONDUCTORES • MUTUALES
Plazo Ejecución: Año 2017 - 2018
8.-
MEDIDA 6
ESTACIONAMIENTOS PARA MOTOCICLETAS
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
Explicación:Las cifras nacionales como las internacionales, demuestran una clara tendencia al incremento del uso de motos como medio de transporte, ya que se han transformado en una solución efectiva a la congestión, mejorando los tiempos de viaje y, por ende, la calidad de vida de sus usuarios.
Impacto Esperado:Otorgar un espacio, que les permita entre otras cosas, tener un acceso seguro para estacionar su vehículo, fomentando su uso.
Justificación:La región específicamente en las grandes ciudades como Iquique y Alto Hospicio, no cuentan con estos espacios físicos, por lo cual expone a que sus conductores estacionen sus motocicletas en lugares no habilitados o de poca seguridad. Por lo que, debemos realizar el trabajo de incentivar a los Municipios a implementar estos estacionamientos.
Institución Responsable:MUNICIPIOS (a fin de determinar las demandas de estacionamientos en las comunas).
Plazo Ejecución:Años 2019 - 2020
CONASET - PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLETAS9.-
Detalle del Plan: Medidas, acciones concretas, tiempos y actores claves involucrados
Explicación:La implementación de motobox permitiría elevar los patrones de seguridad y ser un aporte real en el desarrollo de una cultura de movilidad adecuada a los tiempos.
Impacto Esperado:Implementación de motobox en algunas comunas pilotos de la Región.
Justificación:El contar con elementos de gestión de tránsito en las calzadas, tales como los “Moto box”, permite crear un espacio preferencial y diferenciado para
motociclistas, que establece una línea de avance de las mismas por delante de los automóviles, elevando los estándares de seguridad y promover el uso de las motocicletas, fortaleciendo la protección y la seguridad de sus usuarios.
Institución Responsable:• MESA CORESET TARAPACÁ• MUNICIPIO DE LA REGIÓN
Plazo Ejecución:Años 2019 - 2020
MEDIDA 7
INSTALACION DE MOTOBOX EN COMUNAS PILOTO DE LA REGION