EFECTOS DE LA MORFOLOGÍA DE LAS CALLES EN EL …€¦ · Máster Arquitectura, Energía y Medio...

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE CATALUÑA

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE BARCELONA

Departamento de Contrucciones Arquitectónicas

Máster Arquitectura, Energía y Medio Ambiente

EFECTOS DE LA MORFOLOGÍA DE LAS CALLES EN EL FENÓMENO DE LA ISLA DE CALOR URBANA EN LA CIUDAD DE BARCELONA.

Estudio del comportamiento térmico de calles urbanas con diferente relación de aspecto (H/W) y orientación en dos barrios de Barcelona.

Tutor:Helena Coch Roura

Co-tutor:Agnese Salvati

Autora:

Elisabetta Cabras

Barcelona, Septiembre 2014

Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. INTRODUCCIÓN

MÁSTER AEMA 2013/2014 ALUMNA: ELISABETTA CABRAS

OBJETIVO GENERAL

Contribuir al entendimiento de los efectos de la morfología y de la orientación de las calles, sobre la tendencia diaria de temperatura del aire a nivel peatonal, con la finalidad de aportar consideraciones teóricas sobre el papel de la morfología de los cañones urbanos en el fenomeno de ICU en Barcelona.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Comprobar la existencia del fenómeno de la ICU en la ciudad de Barcelona.• Analizar el comportamiento térmico de las calles con diferente aspect ratio (h/w).• Establecer una relación entre el comportamiento térmico y la morfología de las

calles seleccionadas.

ESTADO DEL ARTE

DEFINICIÓN DE LAS VARIABLES CLIMÁTICAS

DEFINICIÓN DEL CASO DE ESTUDIO

TEMPERATURA DEL AIRE

VARIABLES MORFOLÓGICAS, ÁREAS DE ESTUDIO

MEDICIONES Y SIMULACIONES

RESULTADOS

GRÁFICOS EXPLICATIVOS

CONCLUSIONES

ESQUEMA DE TRABAJO

Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. MATERIALES Y MÉTODOS


Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona.

VARIABLES MORFOLÓGICAS

• RELACIÓN DE ASPECTO (H/W)

• ORIENTACIÓN

NE-SO NO-SE

VARIABLES CLIMÁTICAS

• TEMPERATURA DEL AIRE

Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. MATERIALES Y MÉTODOS


GRACIA

RAVAL

LAS ÁREAS DE ESTUDIO

N

Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. MATERIALES Y MÉTODOS


CARRER DE JESÚS

CARRER DE SANT PERE MARTIR

CARRER GRAN DE GRACIA

TRAVESSERA DE DALT

H/W ORIENTACIÓN

4.6

4

2

1.6 NE-SO

NE-SO

NO-SE

NO-SE

TRAVESSERA D’ELISABETS

CARRER DEL NOTARIAT

CARRER DEL PINTOR FORTUNY

RAMBLA DEL RAVAL

H/W ORIENTACIÓN

3.9

3.1

1.6

0.3 NO-SE

NE-SO

NO-SE

NE-SO

BARR

IO G

RACI

A


BARR

IO R

AVAL


1

2

3

4

5

6

7

8

1 2 43 5 6 7 8

LAS CALLES SELECCIONADAS

Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. RESULTADOS


INTENSIDAD DE LA ICU

BARRIO GRACIA BARRIO RAVAL

21

23

25

27

29

31

33

17

19

21

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

travessera d'Elisabets carrer del Notariat

carrer del Pintor Fortuny rambla del Raval

aeropuerto

21

23

25

27

29

31

33

17

19

21

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Jesus carrer de Sant Pere Màrtir

carrer Gran de Gracia travessera de Dalt

aeropuerto

TEMPERATURA DEL AIRE _17/7/2014

T (°

C)

21

23

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31

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17

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21

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Jesus carrer de Sant Pere Màrtir

carrer Gran de Gracia travessera de Dalt

aeropuerto

HORAS


21

23

25

27

29

31

33

17

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21

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

travessera d'Elisabets carrer del Notariat

carrer del Pintor Fortuny rambla del Raval

aeropuerto

T (°

C)HORAS

Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona. Efectos de la morfología de las calles en el fenómeno de la isla urbana de calor en la ciudad de Barcelona.RESULTADOS RESULTADOS


ΔT (°

C)

2

2,5

3

3,5

4

1

1,5

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer d'Elisabets carrer de Jesustravessera de Dalt carrer del Pintor Fortunycarrer Gran de Gracia rambla del Ravalcarrer de Sant Pere Martir carrer del Notariat

ISLA DE CALOR MEDIA

HORAS

carrer de Sant Pere Martir H/W_4

carrer del Notariat H/W_3.1

carrer Gran de Gracia H/W_2

rambla del Ra-val H/W_0.3

carrer de JesúsH/W_4.6

carrer d’ElisabetsH/W_3.9

carrer del Pintor FortunyH/W_1.6

travessera de Dalt H/W_1.6

EFECTOS DE LA VARIACIÓN DE LA MORFOLOGÍA DEL CAÑON SOBRE LA INTENSIDAD DE LA ICU



23

25

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31

33

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23

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Sant Pere Màrtir_H/W 4

carrer Gran de Gracia_H/W 2


T (°

C)

ORIENTACIÓN NO-SE _BARRIO GRACIA

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T (°

C)

HORASHORAS

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33

17

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21

23

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3




T (°

C)

HORAS

1

1,5

2

04-jul

10-jul

17-jul

04-jul

0

0,5

1

7 9 11 13 15 17 19 21

04-jul

10-jul

17-jul

RADIACIÓN

kWh/

m2

HORAS

21

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25

27

29

31

33

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7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Sant Pere Màrtir_H/W 4 carrer Gran de Gracia_H/W 2carrer de Sant Pere Martir_H/W 4

1

1,5

2

04-jul

10-jul

17-jul

04-jul

0

0,5

1

7 9 11 13 15 17 19 21

04-jul

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21

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7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Sant Pere Màrtir_H/W 4 carrer Gran de Gracia_H/W 2carrer Gran de Gracia _H/W 2

1

1,5

2

04-jul

10-jul

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04-jul

0

0,5

1

7 9 11 13 15 17 19 21

04-jul

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17-jul7-9 9-11 11-13 13-15 15-17 17-19 19-21



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21

23

7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer del Notariat_H/W 3.1

Rambla del Raval_H/W 0.3


T (°

C)

ORIENTACIÓN NO-SE _BARRIO RAVAL

23

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T (°

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HORASHORAS

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7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3




T (°

C)

HORAS

1

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2

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0

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1

7 9 11 13 15 17 19 21

04-jul

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RADIACIÓN

kWh/

m2

HORAS

21

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7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Sant Pere Màrtir_H/W 4 carrer Gran de Gracia_H/W 2carrer del Notariat_H/W 3.1

1

1,5

2

04-jul

10-jul

17-jul

04-jul

0

0,5

1

7 9 11 13 15 17 19 21

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7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer de Sant Pere Màrtir_H/W 4 carrer Gran de Gracia_H/W 2rambla del Raval_H/W 0.3

1

1,5

2

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04-jul

0

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7-9 9-11 11-13 13-15 15-17 17-19 19-21



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7 9 11 13 15 17 19 21 23 1 3

carrer del Notariat_H/D 3.1

carrer de San Pere Martir_H/D 4

aeropuerto


T (°

C)

ORIENTACIÓN NO-SE_COMPARACIÓN BARRIOS GRACIA Y RAVAL

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T (°

C)

HORASHORAS

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T (°

C)

HORAS

1

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2

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RADIACIÓN

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carrer d'Elisabets_H/D 3.9

carrer de Jesus_H/D 4.6

aeropuertoaeropuerto


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carrer de Sant Pere Màrtir_H/W 4 carrer Gran de Gracia_H/W 2carrer de Sant Pere Martir_H/W 4

1

1,5

2

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0

0,5

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1,5

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04-jul

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0,5

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aeropuerto

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carrer de Jesús_H/W 4.6

travessera de Dalt_H/W 1.6


T (°

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ORIENTACIÓN NE-SO _BARRIO GRACIA

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travessera de Dalt_H/W 1.6


T (°

C)

HORAS

1

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2

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RADIACIÓN

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carrer de Jesus_H/W 4.6

travessera de Dalt _H/W 1.6

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25

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carrer d'Elisabets_H/W 3.9

carrer del Pintor Fortuny_H/W 1.6

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ORIENTACIÓN NE-SO _BARRIO RAVAL

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T (°

C)

HORAS

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RADIACIÓN

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m2

HORAS

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1

1,5

2

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04-jul

0

0,5

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carrer d’Elisabets_H/W 3.9

carrer del Pintor For-tuny _H/W 1.6

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carrer del Pintor Fortuny_H/D 1.6

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HORAS

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RADIACIÓN

kWh/

m2

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carrer d'Elisabets_H/D 3.9

carrer de Jesus_H/D 4.6

aeropuertoaeropuerto

7-9 9-11 11-13 13-15 15-17 17-19 19-21



CONCLUSIONES

CONCLUSIONES GENERALES

El resultado final de este trabajo contribuye al entendimiento del comportamiento térmico de los cañones urbanos en la ciudad de Barcelona y su efecto en el fenómeno de la ICU.

INTENSIDAD MAXÍMA DE LA ICU

• La isla de calor máxima medida es de 4,3 °C.

EFECTOS DE LA VARIACIÓN DE LA MORFOLOGÍA DEL CAÑON SOBRE LA INTENSIDAD DE LA ICU

• La ICU llega a su maxíma intensidad en las pri-meras horas de la mañana, empezando a ma-nifestarse con mayor intensidad por la noche.

• La morfología puede determinar un incremen-to de más del doble de la ICU en algunas áreas urbanas respecto a otras.

TENDENCIA DE LA ICU EN LOS CAÑONES EXAMI-NADOS

• La relación de aspecto (H/W) afecta de forma relevante a la temperatura del aire en las calles.

• La orientación resulta ser un parámetro secun-dario respecto a la relación de aspecto (H/W).

CONCLUSIONES ESPECIFICAS


GRAZIE

EFECTOS DE LA MORFOLOGÍA DE LAS CALLES EN EL FENÓMENO DE LA ISLA URBANA DE CALOR EN

LA CIUDAD DE BARCELONA.

Estudio del comportamiento térmico de calles urbanas con diferente relación de aspecto (H/W) y

orientación en dos barrios de Barcelona.

ELISABETTA CABRAS

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